Daewoo Espero z automatem, skórami i klimą prosto z Seulu - MotoBieda

Pojechałem do Seulu po jedyne takie Daewoo Espero
Link do tanich oponek: sklepopon.com/motobieda
i tam wpisujcie kod zniżkowy MOTOBIEDA (działa przy zakupie 4 sztuk)
A na Esperzu widzicie opony Nexen.
Film powstał we współpracy ze SklepOpon
Program przeznaczony dla widzów powyżej 16. roku życia

[@PrzeszczepiX]

A w Espero rżnęło disco polo, z radyjka bez panelu. Żyłem skromnie, za to bez wygód.

[@jan_2654]

Pieniądze z ubezpieczenia plus nieduża pożyczka w lombardzie wystarczyły na spełnienie marzeń. Espero hulało do zimy.

[@karolusyt836]

Motobieda kupuje Espero z klimą, złomnik S klasę bez. Polska to dziwny kraj

[@mordechajzuckerman9088]

Polsko-Koreańskie kontrakty zbrojeniowe weszły na wyższy level-)

[@user-zq9jd6fk6d]

Jak jest Espero od razu zjawia się Ruda

[@Tomasz_Mydlowski]

Piszę ten komentarz przed obejrzeniem materiału ;) Jeżeli to padło to przepraszam, jak nie, oto uzupełnienie materiału. Executive było wariacją holenderskiego importera. Tapicerka skórzana i automat 4-ro biegowy były fabryczne (automat był dostępny również w PL), "drewniane" wstawki, lepsze radio, szyberdach webasto, felgi alu o innym wzorze + oczywiście naklejka na błotnik to już tuning importera. To taki doposażony fiński Polonez ;) Pozdrawiam

[@pinkraven4402]

Ja wiem, że to głównie przez Citroenowość projektu, ale kurka, Espero to naprawdę ładny samochód, wygląda świetnie. Gratulacje zakupu! ❤️

[@Takeshi793]

National Biedografik wymiata 😂

[@MowadHobby]

Mam mikrofalę tej firmy od ponad 20 lat, żadnych bajerów, tylko pokrętła mocy i czasu, nawet wyświetlacza nie ma, jest używana codziennie i nadal działa jak nowa. Gdyby tak solidnie też robili samochody...

[@kubag7941]

Pamietam ojciec mojego kumpla z liceum zanabył w 1997 takie nowe Espero i ujezdzał je przez 8 nastepnych lat po róznych KorpoTaxi po Wawie .Oczywiscie specyfikacja złotówy czyli 1.5 glx + LPG Nabił tym Espero ponad 500 tys km po mieście i zawsze podkreślał że był to najbardziej niezawodne auto jakim pracował na taxi . Pozniej była Octavia II na której sie mocno sparzył i nawet czasami żartował że jeszcze raz by kupił takie nowe Daewoo

[@bigz6568]

POZIOM GŁOŚNOŚCI JEST CAŁKIEM AKCEPTOWALNY!!!

[@raptoryf22]

Czołem.W latach 90 zeszłego stulecia w 10 Warszawskim Pułku Samochodowym było takie espero do dyspozycji ówczesnego szefa sztabu generalnego-gen.Szumskiego...To była fura,tylko kierowcy(żołnierze służby zasadniczej) mieli z despotą przerąbane...Jednak auto i wtedy i teraz cieszy oko:).Pozdrawiam:)

[@user-zq9jd6fk6d]

Na koreańskiej Wikipedii: 2.0CFI 100 ps /5400 obr. i 16,4 kg*m /3200

[@chrisdreamer2761]

Ruda handluje jak szalona 🤣

[@YabuSan_Bozy]

"Kiedyś żyłem biednie, teraz żyję dostojnie"

[@Mr.Noobody.]

Może ja mam niskie wymagania,mam 43 lata i jak pierwszy raz ujrzałem Espero na warsztacie gdzie miałem praktyki to się... zakochałem.Serio coś mi w tym aucie tak się podobało.takie gładkie a klapa z przycisku otwierana to był sztos.Mino że już jeździłem,byłem wożony S klasa ,7,5,3 BMW i innymi to Daweto espero to było coś.

[@TheBarth79]

Nie jeździj tym samochodem długo z maxymalną prędkością bo "upieczesz" skrzynie.Tu nie skrzynia nie ma dodatkowej chłodnicy oleju.Zawsze można dołożyć...

[@Panzerwolf92]

7:55

[@rzezniol]

Jeżeli skrzynia to to co z Łopla to z tego co pamiętam tryb zimowy blokuje skrzynię na biegu 3 i przy niskiej przyczepności moment na koła jest modulowany na sprzęgłem trzeciego biegu czy konwerterem. Tryb zimowy powinien się samoczynnie wyłączyć po przekroczeniu okolic 80 km/h.

[@vvy1988]

Najpiękniej by było gdyby takimi wozami można było wjeżdżać do miast i posiadać je bez przekupywania klimatu podatkami od starych samochodów