Штирлиц шел по коридору к Мюллеру... Но его на месте не оказалось... Секретарь Шольц сказать что много работы по Пражскому Гестапо... Но Мюллер в этот момент менял П образную прокладку на своем Мерседесе... Но почему сам... поинтересовался Штирлиц... Мюллер быстро взглянуть на него и сказал с некоторой неохотой... Доверять в наше время ни кому не возможно... Так закончился один день из 17 мгновений Весны апреля 1945 года...)
@kostia_mu4 ай бұрын
:))
@nikitavasiliev5846 Жыл бұрын
Доступно все объяснил. Полезные видео.
@kostia_mu Жыл бұрын
Спасибо 🙏
@user-dq6iv6ez7b8 күн бұрын
Автор, дай номер ремкомплекта прокладок.
@user-zt1zm7fb2h2 ай бұрын
Приветствую, как итог, течь себя больше не проявляла? Я просто сейчас тоже ищу откуда течет, на 99% уверен, что виновата п образная, капиталил двигатель 3 года назад, ставил оригинал с герметиком, но сейчас смотрю на эту чудомазь от РР и думаю, что можно бы и повторить разборку-сборку)
@kostia_mu2 ай бұрын
Там сухо! У меня ещё где-то ниже чуток потеет. Но это место сухо! Скоро будет видео про замену подушек двигателя, и снятие/покраска коллекторов. Там покажу спецом для тебя это место если не забуду ок?
@user-zt1zm7fb2h2 ай бұрын
@@kostia_mu Хорошо. спасибо огромное🤝
@sversat Жыл бұрын
Спасибо за качественный ролик, если не секрет, на что снимаете ? Спасибо
@kostia_mu Жыл бұрын
Спасибо большое, это на iPhone 13 Pro. Удобно очень, монтирую на мак трансфер файлов удобный, разные линзы есть и шипик как на gopro и макро есть (там где болтики показывал). И всё в кармане.
@Adlan--oq4qt10 ай бұрын
Здравствуйте,спасибо за видео, подскажите номер прокладки
@kostia_mu10 ай бұрын
Не подскажу так наизусть я не знаю :) надо в каталоге смотреть
@user-lp2wh4lb5v5 ай бұрын
Добрый день! А что у вас с коллекторами случилось?
@kostia_mu5 ай бұрын
вопрос про цвет? если да, то: они были поверхностно ржавыми, я их их баллончика цинком покрасил, для опрятности исключительно. На данным момент держится.
@senbekkaldarbekov7765 Жыл бұрын
Доброй времени суток. У меня м 103 пропускает масло в районе маслянного фильтра . Под фильтром смотрел не пропускает под клапанной крышкой не пропускает . Еще где может пропускать не подскажете
@kostia_mu Жыл бұрын
Я не специалист по конкретным моторам так что ванговать не буду, общая специализация диктует мне следующий метод: вычистить потёки (бензином) и наблюдать где конкретно они проявляются в первую очередь ☝️ удачи в ремонте 🤞 😉
@user-yt2lk6dh8x2 ай бұрын
Какой силы затяжка болтов на клапанной крышке?
@kostia_mu2 ай бұрын
8:38 😅
@kostia_mu2 ай бұрын
На ряду с моментом ещё порядок затяжки важен для того чтобы крышку равномерно закрыть.
@user-yt2lk6dh8x2 ай бұрын
На 8 минуте 38 секунд ничего не понял, какой момент? Скажите пожалуйста, какая последовательность закручивания болтов?
@kostia_mu2 ай бұрын
@@user-yt2lk6dh8xна 8:38 видно что ключ выставлен на 10 Нм. Последовательность мне искать надо не знаю наизусть
@user-yy4ih8xi7s7 ай бұрын
Автор этотты где живешь и ездиешь на 124. Повезло теье в европе купить 124. У иеня тоже Мерс 124. М 103 3 литра. Бля и в нашей деревни. Ненайти хорршие запчасти на него😂😂😂😂
@kostia_mu7 ай бұрын
Охотно верю :( жаль что так 🤕
@user-jx5ee6mj7u Жыл бұрын
Я замучился с этой течью из под прокладки на полумесяцах сзади и спереди головки на 102-ом двигателе. Прокладки покупал,герметиком мазал , ничего не помогает! Кто с этим сталкивался, подскажите как решить эту проблему?!
@kostia_mu Жыл бұрын
Момент и последовательность затяжки верная? Если нет то крышку ведёт (торсионная деформация) как вариант.