21 күн бұрын
Пікірлер
@user-hz3zg8gp6f 12 сағат бұрын
Да ты можешь хоть в одном видео нормально дать ответ на свой же вопрос !я так и не понял почему мерс обратился к порше !
@kostia_mu 11 сағат бұрын
1:00 почему к Porsche. Они ближе, у них есть опыт.
@user-hz3zg8gp6f 12 сағат бұрын
Ниче не понял ,в двух словах почему правое короче ?
@kostia_mu 11 сағат бұрын
Коэффициент сопротивления формы
@kostia_mu 11 сағат бұрын
Это на вопрос почему короче, но ведь оно ещё и выше ⬆️ это потому что функция правого зеркала выполняется лучше если оно вертикально больше.
@MrStan1988 2 күн бұрын
Hey mate, where’d you buy your mirrors, speedometers, and headlight? Could I have the name of these items as well if I can’t find it in my country, thanks! Cheers! 😊
@kostia_mu 2 күн бұрын
Hi. Mirrorors are AliExpress, Speedo is stock- modified. 💪
@user-vx1ty8jv7m 3 күн бұрын
Очень доходчиво объясняешь. Спасибо тебе
@kostia_mu 3 күн бұрын
Ну тут мнения разделяются :)) Спасибо за добрые слова. Я реально пытался объяснить просто но точно ибо сам намаялся с этим жутко и рыл был бы найти такое видео… собирал инфу по крупицам тогда. 🫡
@user-vx1ty8jv7m 2 күн бұрын
@@kostia_mu у меня сейчас такая же херня... Уже третий насос заказываю, первых два купил не рабочие. У меня кстати обороты более тысячи не поднимались. Ты прям очень сильно эту тему расскрыл.
@samsungseri7786 3 күн бұрын
Здравствуйте можит вы поможите у меня w124 Акпп. Когда педаль в пол даешь всё хорошо разгон и т д. Но после педаль тормаза проваливается и где-то то на низах тормозит. Минут 15-20 все нармально становится. Ездиешь потехоньку не каких провалов нет. Имено после разгона бывает. Главный цилиндр и вакуум поменял 2 штуки такая же ерунда. Спасибо
@kostia_mu 3 күн бұрын
Привет 👋 звучит удивите, к счастью не сталкивался, не могу даже посоветовать может в комментах кто увидит. Удачи!👍
@Sonik.8bit 4 күн бұрын
❤
@muhammetmuhammedow739 4 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍
@Sonik.8bit 5 күн бұрын
Перфекционист 😮
@kostia_mu 5 күн бұрын
верный диагноз! :)
@dimawinston9466 5 күн бұрын
Костя, привет, а по заду будет видео, там разница есть? Сарай у меня, все , что нашел, все указывает, что нет разницы, но есть сомнения
@kostia_mu 5 күн бұрын
Сомнения это хорошо! :) а сзади что? там только один сайлентблок на внешней стороне и один ну внутренней и они разные. Или я не понимаю вопрос соря ток проснулся :) Видео по заду уже есть, глянь там если не проясниться будем там дальше рассуждать так полезнее будет если кто-то ещё будет искать :)
@dimawinston9466 5 күн бұрын
Спасибо, что отозвался, меня интересует комплект рычагов и плавающие сайлентблоки, сарай 4матик, 87 год, перед делал, трапецию восстановил, сайлентблоки менял, они большего диаметра, вот и не уверен по заднице, еще раз спасибо
@kostia_mu 5 күн бұрын
@@dimawinston9466 крутая тачка! Я так на вскидку не скажу, но тут именно нюанс в том что детали подходят на все модели но то что она ставятся в разные места по разному можно узнать только из двух строчек в мануале дилера.. а вот что касается самих деталей какие куда это просто пробег в каталоге по своему кузову.
@dimawinston9466 5 күн бұрын
Спасибо, буду копать, будь здоров!!!
@kostia_mu 5 күн бұрын
проверил сейчас для 300 ТЕ до 89 года там идентичные с моим 260Е до 89 года. Для пущей уверенности можно детальнее проверить но косвенно кажется что одинаковые детали.
@Denis-ok8ti 6 күн бұрын
Honda , так жестоко работает, словно дизель
@kostia_mu 6 күн бұрын
Ага действительно. Но кажется это на видео так там ещё слышно как iphone ветериобрезает. Думаю это особенности записи. Купил сейчас мобильный микрофон думаю получил вскоре хороший звук ;)
@user-vs3ee4xr7b 6 күн бұрын
Часы Командирские. Родину любишь? Дистанционно?
@kostia_mu 6 күн бұрын
Часы люблю, нравится акриловое стекло на часах, в современных такого нет кроме Omega speedmaster, у меня они тоже есть но жалко в гараж одевать, кислота даже испарениями нержавейку жжёт
@avkozloff 6 күн бұрын
А если у меня небольшой тазик метизов для обработки, как быть? Если каждый винтик по отдельности восстанавливать - жизни не хватит. Покупать новые - хрен найдешь, а если найдешь, то ценник будет космос. Хочется восстановить исправное старое, но как это сделать массово?
@kostia_mu 6 күн бұрын
Привет Алексей, на производстве это делается в стальном барабане. Дома можно в стальной корзине или дуршлаге сделать.
@avkozloff 6 күн бұрын
@@kostia_mu Константин, приветствую! Спасибо за ответ. Я так и прикидывал, что наверное придется делать корзину из нержавеющей сетки. И спасибо за полезный видос, сохранил в закладках.
@kostia_mu 6 күн бұрын
@@avkozloff спасибо за добрые слова! Удачи 🍀 😉
@user-wi7so4si4h 7 күн бұрын
Нехарсе в домашних условиях😅
@kostia_mu 7 күн бұрын
😅😃
@BRom23RUS 8 күн бұрын
Такой настрой, столько всего иииииии как говорится *Перднуть в муку* Это значит что облако большое, эффектно выглядит, но толку ноль. Из вашего ролика становится понятно, что можно сделать красиво. Но повторить ваш опыт невозможно, слишком много не сказано.
@kostia_mu 8 күн бұрын
мне кажется наоборот не очень получилось качество :( а что не сказано? цель сказал, алгоритм действий сказал, состав сказал, температуру сказал, ток сказал, сколько держать сказал, процесс на деле показал, и результат показал. всё сказал ведь ты чего? перематывал наверное :) я тоже с 23 региона кстати не наговаривай на меня :Р
@user-lj7bo3vy2b 8 күн бұрын
А можно ли красить такие детали и чем
@kostia_mu 8 күн бұрын
Красить можно без пассивации (она нужна только чтобы цинк не окислялся- краска его защитит). Такую оцинковку можно красить без предварительных шагов, если сразу из ванны то только высушить- если где-то гуляла уже надо будет обезжирить.
@user-gt4ti1if7o 8 күн бұрын
Ну не стоит таких заморочек приведение вида старых болтов к новым, тем более что и ресурс у них снижен временем и такой обработкой. Столько всего, "кое-как достал"... Явно проще и дешевле купить хорошего качества болты на замену. А так интересное, обучающее (кто забыл или не знал школьных уроков) видео с химическими опытами.
@kostia_mu 8 күн бұрын
Один такой болт с гайкой стоит 10€ Вот видео: kzbin.info/www/bejne/hqXcmmhondimmK8 там показываю счёт на 6:43 (я их заменил уже на оригинал, эти болты из мусора достал ;) но есть нюанс, они не хроматированы как оригинал! Есть люди которым важно иметь оригинальную оптику и хочу заверить что они готовы за это платить, так что вопрос стоит ли это- отпадает. Но исходя из заморочки и результата, да- я бы о дал из на обработку.
@user-lh7cr6nz4v 8 күн бұрын
Диванная экспертиза приехала знал бы о чем говоришь молчал бы. Посмотри сколько каждый болт в Ориге стоит, да и попробуй их ещё найди машине больше 30 лет.
@kostia_mu 8 күн бұрын
@@user-lh7cr6nz4v да да, про болты уже написал.. цену и то что они не хроматированы! Хотел ещё добавить что вот такую защиту сошки и и ступицу или тормозные суппорта в оригинальном цвете хрен найти.. а если найти (eBay нашёл оригинал old stock суппорта в пассивации, завод, 1992 года- 1500€ одна ось :)) вероятность там ревизия нужна ещё… но ты прав. так говорят те кто не знает о чём речь :) у меня есть видео про резинку антенны… казалось бы 5€ и всё.. хер.. я 100€ готов был платить но у меня самый редкий вариант и никак не найти её! Видео делал про это
@TARYN193 8 күн бұрын
видимо риска осталась от медной проволоки
@kostia_mu 8 күн бұрын
Частично. Когда болт вытащил из кислоты видно что он в том месте чёрный - в остальных серый. А вот почему так.. 🤷♂️ в последствии в том месте где была проволока не лёг цинк. Т.е. не лёг он из-за проволоки а вот почему там чёрное покрытие а не серое хз :(
@dltalex207 8 күн бұрын
Мой Harley @ 7:50
@kostia_mu 8 күн бұрын
Салют 🫡
@Kama3d 8 күн бұрын
Лайк за труды
@kostia_mu 8 күн бұрын
Благодарю
@dimasbashlykov2150 9 күн бұрын
Привет.Подскажи пожалуйста конектер под крылом находиться или провода до аккумуляторного бокса идут,стоит ли разбирать и вытаскивать провода или проще как у тебя доп разъемы в самом плафоне сделать?
@kostia_mu 9 күн бұрын
Дима привет, глянь видео про техосмотр я там подключал поворотники там видно как устроено. (Няне нужно разбирать они за фарой задней). И видео где я красил заднее крыло там тоже показывал провода под крылом. 🫡
@dimasbashlykov2150 8 күн бұрын
@@kostia_mu спасибо большое
@kostia_mu 8 күн бұрын
@@dimasbashlykov2150 пожалуйста, 🤞 удачи
@user-mv3yj8ck3k 9 күн бұрын
Приветствую! Результат считаю не плохим так как условия гальваники гаражные, ну и детали не новые. Респект!!!
@kostia_mu 9 күн бұрын
Спасибо, за добрые слова. Это первая попытка цинкования поэтому есть ещё потенциал 👌🏻
@m1khv1l16 9 күн бұрын
Интересно
@kostia_mu 9 күн бұрын
Действительно :)
@mishauzhgorod6314 10 күн бұрын
❤это красывий миф!я о том,что Порше принимало участие😂w124 500E E500это автомобили,МБ.могли быть собраны на 2 заводах...но тогда Мерседес был сильно перегружен...отдали Порше.ВСЁ
@kostia_mu 10 күн бұрын
не позорься :) Мерседес официально: www.mercedes-benz.com/de/innovation/meilensteine/begehrter-youngtimer-mercedes-benz-500-e/ "разрабатывался в плотном сотрудничестве с Porsche ....для того что бы увеличить свой собственный ограниченный потенциал в области развития" Порше официально: newsroom.porsche.com/de/2021/historie/porsche-auftragsprojekt-mercedes-benz-500-e-30-geburtstag-24583.html вот интервью с директором по разработке и протопит- менеджерем из порше которые лично работали над этим проектом
@kostia_mu 10 күн бұрын
я же тебе сказал что не на двух заводах а больше. T модель на одном, 4x4 в Австрии, Лимузин в Sindelfingen где я работал тоже студентом :) но тебе конечно виднее. Давай поведай чё там где собиралось и как :)
@mishauzhgorod6314 10 күн бұрын
@@kostia_mu расскажу!все было сконструированно на Заводе Мерседес...вручную занисенно в комп.на это ушел Месяць.а потом,был начат поиск кто соберет их😉Маркетологи уговорили Мерс.дать именно Порше!пару цыфр 10479 из них,103Е60///AMG,45E60AMG///LTD.951-LIMITED!два цвета.009-Черный сапфир.775бриллиант-серебро!все 45-60AMG.LTD.были собраны из этих 951LTD.больше всего это дорест,их 7500примерно👍и BLAUSCHWARZ199 7338уже не помню.спс.что отписали!приятно
@mishauzhgorod6314 10 күн бұрын
@@kostia_mu я отписал!кто-то удалил,мой рассказ
@mishauzhgorod6314 9 күн бұрын
Ты Руссак упёртый!почему удалил?я 25 лет изучиваю 500-й
@konstantinkuznetsov728 10 күн бұрын
Привет . Что за подъемник у тебя?
@kostia_mu 10 күн бұрын
кажется constands, ничего особенного, они все однотипные. В конечном положении достаточно шаткий он, но функцию выполняет, если на мотоцикле не горцевать пока он стоит- норм :)
@user-gz1qk5us9z 11 күн бұрын
Доброго дня.когда прокачеваеш воздух нужно передавить обратку возле самого бака топливного слевой стороны под седеньем пасажира и будет вам счастье.дело в том что там есть перемычка с подачей.видать для слива избыточного давления насоса.забегу на перед.чтобы её увидеть нужно снять бак.и удачи всем кто владеет таким красавцем!!!!!
@kostia_mu 10 күн бұрын
Снять бак? Так легче ведь помаслать пару минут нет? Но спасибо за инфу вдруг понадобятся !
@user-gz1qk5us9z 10 күн бұрын
Люки находятся под задним сиденьем справа и слева
@LolcatsArePirates 12 күн бұрын
Спасибо, самый толковый разбор этого трекбола.
@kostia_mu 11 күн бұрын
Спасибо за цветы 🫡
@marioxoir 12 күн бұрын
В основном очень взрослые люди участники , необычно
@kostia_mu 11 күн бұрын
Ну тут смысл в старых мотоциклах, молодёжь редко на таком ездит :) en.m.wikipedia.org/wiki/Distinguished_Gentleman%27s_Ride
@marioxoir 7 күн бұрын
Для меня было бы событием в те времена, да и сейчас было интересно посетить
@kostia_mu 7 күн бұрын
@@marioxoir в какие времена? Это на прошлой неделе было :)
@marioxoir Күн бұрын
Во времена моей юности🤭 просто странно, что подрастающему поколению не интересно
@kostia_mu Күн бұрын
@@marioxoir а ну тут дело как, это не афишируется заранее.. своего рода вау эффект эта стоянка на пол пути просто что бы колонная подсобралась.. а так смысл в том что бы проехать в таком наряде по городу, люди замечают и задают вопросы (на поворотах стоят участники которые указывают направление и они отвечают на вопросы проходишь о сути и целях движения- это сбор средств). Участники собирают пожертвования и средства и таким о Радом привлекают к проекту внимание. Приятно с полезным как говорится. Это я к тому что обычные авто и мото встречи проводятся регулярно и так же интересны молодёжи… на сколько меньше чем раньше.. вопрос сложный.. раньше и мероприятий было меньше - поток желающих был велик, сейчас на каждом шагу, в среднем посещаемость меньше, ведь можно и на следующей неделе посетить.. так думаю 🤔
@marioxoir 12 күн бұрын
Интересно посетить этот музей, что то не видно ТЕ - S124. На фоне русская речь, как будто где то в России 😀
@kostia_mu 12 күн бұрын
Ага слышал тоже :) судя по говору недавно приехавшие. Т был один, и Е500 один был. Но на видео не попали
@serjemiloslavsky7130 12 күн бұрын
Нельзя использовать смазку для трещеток!
@kostia_mu 12 күн бұрын
Поясни?! Ознакомься: Набор для реновации трещотки от производителя, в нём смазка: www.hazet.de/en/products/product/ean-4000896218981
@BMWmech 11 күн бұрын
@@kostia_muНаверное товарищ имеет в виду, что нельзя смазывать зубья. По ссылке есть видеообучалка, они смазывают точки сопряжения, но не зубья.
@kostia_mu 11 күн бұрын
@@BMWmech может ещё уточнит 🤷♂️ А про видео- это верно подмечено! Ты прав. Сейчас погуглил- производитель Stahlwille 🇩🇪 они на странице говорят смазывать маслом, а для многозубчатых можно густой смазкой (странно что в таком порядке даже 🤔) Уже по этому я бы был осторожен с категоричными утверждениями -(про трещотки в общем). А вот обоснования мне интересны они в любом случае познавательны. www.stahlwille.be/en/news/spectrum/news-detail/news/how-to-maximize-the-service-lifetime-of-your-ratchets-fine-tooth-ratchets/
@BMWmech 11 күн бұрын
@@kostia_mu Ну во-первых, статья непонятно для кого, если первый совет, это переключить трещотку, если она трещит, но не крутит 😂 значит она включена не в ту сторону. Ну да ладно. Второй совет тебе кстати полезен. Трещотка вообще не для того чтобы срывать. Срывают воротком. А вот если такие болты, трещащие и идущие рывками, срывать трещоткой, тем более многозубчатой, то ломается, известный факт, да. Там написано, смазать маслом. В виде ИСКЛЮЧЕНИЯ можно смазкой. И там не написано густой, там нет таких слов. NGLI 1 а это достаточно жидкая смазка кстати. Но тут можно спорить, и я буду спорить. Когда зубья смазаны смазкой, даже NGLI 1, тем более на многозубчатой трещотке, где зубья мелкие, у тебя эта хлипкая мелкая слабенькая пружина не может вдавить качельку до конца в зубья. Согласен? Усилия этой пружинки не достаточно, чтобы качелька продавила смазку. Поэтому работать начинают зубья не полностью, а только их вершины. И тогда они изнашиваются. Может и не сломается качелька и тд, но в итоге просто слижутся зубья, и трещотка начнëт внезапно проскакивать и давать по зубам.
@kostia_mu 11 күн бұрын
@@BMWmech 1) не важно для кого, важно от кого. Это руководство производителя инструмента. Не вижу причин подвергать его авторитет сомнению. 2) Там написано смазывать маслом и если у вас МНОГОЗУБЧАТАЯ трещотка то тогда в качестве исключения густой (исключение только для многозубчатой). Ну и на последок морфологический разбор. Там не написано «густой» ох подловил, да ;) но по немецки написано Fett, а по английски grease -эти слова говорят об агрегатном состоянии вещества. В русском языке агрегатное состояние классифицируется прилагательными (твёрдая, жидкая итд смазка) просто Смазка это 🇺🇸 lubricant 🇩🇪 Schmierstoff, масло это 🇺🇸 oil 🇩🇪 Öl, а 🇺🇸 grease 🇩🇪 fett -есть в русском аналоги? Жир применяется в русском к растительным и животным веществам. Просто смазка не описывает качества это не атрибут. Я выбрал слово густая в противовес к маслу (жидкая) если можно лучше подскажи. Но просто смазка это и масло может быть и графит и литол. В остальном очень убедительно про пружину, если не продавит! Хочется согласиться.
@serjemiloslavsky7130 12 күн бұрын
Почему не взять хороший Тайвань? Эти все функции там априори уже есть. 🤷🏻
@kostia_mu 12 күн бұрын
Функция 1000 Нм тоже? Кованный ключь тоже? Пожизненная гарантия тоже? У меня есть видео где мне по гарантии отремонтировали. Возьми. Можно и часы взять Тайвань, и машину и мотоцикл ;) хочешь? Я нет
@marioxoir 13 күн бұрын
Доброе время суток 👋🏻 подскажите пожалуйста как определить их износ ?
@kostia_mu 13 күн бұрын
Привет 🤝 Опорных подшипников? Если нагрузку на руль дать в статике скрежет может быть. У меня визуально трещины пошли. Сейчас реставрирую полностью всю подвеску и всю рулевую, будет несколько видео попробую все нюансы осветить 👋
@marioxoir 12 күн бұрын
@@kostia_mu да, был скрежет при медленном выезде с низкой примыкающей дороги на высокую и одновременном повороте в право на 90⁰. Поменял рул.наконечники и норм. Жду с нетерпением полезное видео. Опорные подшипники для меня неизведанное 😊пока что. Благодарю, желаю удачи 🙋🏻♂️
@kostia_mu 12 күн бұрын
@@marioxoir скоро :) 🔜 спасибо за поддержку 🙏
@user-ty2nn6xf7l 17 күн бұрын
Спасибо, очень интересно, полезно, а также все доступно разжевал! Лайк и подписка. А какой год у тебя, если не продал!
@kostia_mu 17 күн бұрын
Привет 👋, спасибо 🙏 не продал, сейчас переднюю подвеску и рулевые тяги полностью меняю, скоро видео выложу ;) это 1987 год дорестайл Mopf 0 (листвы нет по бокам)
@user-ty2nn6xf7l 17 күн бұрын
@@kostia_mu у меня 89го 1рест. 103 дв
@kostia_mu 17 күн бұрын
@@user-ty2nn6xf7l тоже М103. Да погляди видео, я когда купил делал обзор состояния, в принципе уже всё пофиксил что было, вдруг что будет полезно ;)
@elvinnovruzov5775 19 күн бұрын
Коротко и ясно, то что я искал
@kostia_mu 19 күн бұрын
Спасибо за обратную связь! Рад если помогло 🫡
@edwardkim8311 19 күн бұрын
Хороший нож. Шведский наверно 😅
@kostia_mu 19 күн бұрын
Швейцарский :)
@edwardkim8311 19 күн бұрын
И в правду ошибся, благодарю за понимание)
@kostia_mu 19 күн бұрын
@@edwardkim8311 да ну брось. Нормальное дело. Это как Австрия и Австралия сам всегда задумываюсь чтоб случайно наоборот не сказать…
@user-kl4yv9ru2c 20 күн бұрын
Здравствуйте!как раз буду менять крышку праймери.очень толково и самое главное с момента и затяжки.а болты крышки не нужно на фиксатор сажать?харлей у меня первый dyna low rider на 103 моторе. Подскажите, пожалуйста,каких фирм фиксаторы используете?
@kostia_mu 20 күн бұрын
Привет, 🤝 спасибо за добрые слова. Момент самое главное иначе будет перекос хоть и минимальный и будет течь! (Возможно). Фиксатор можно, синий 💙. Я пользуюсь loctite и uhu (оба немецкие + это индустриальный стандарт)
@user-kl4yv9ru2c 20 күн бұрын
@@kostia_mu спасибо!подписка
@kostia_mu 20 күн бұрын
@@user-kl4yv9ru2c спасибо за поддержку! 🫡
@Restoriru 20 күн бұрын
Это micro, а не mini-USB. "Трекбол не заменит мышь". Конечно не заменит, как может зелёное заменить квадратное? Это разные устройства.
@kostia_mu 20 күн бұрын
Молодец 👏
@user-jg4zb4vt4l 21 күн бұрын
Дай адрес разборки W 124 в Германии.
@kostia_mu 20 күн бұрын
Волшебное слово?
@user-vl7yg1mc5x 21 күн бұрын
Здравствуйте! У меня горит эта лампа. Все лампочки проверил. По ватности все окей. Но все равно горит сигнальная лампа.
@kostia_mu 21 күн бұрын
Тогда может быть проблема в переключателе. Абсолютно все проверил? Подсветку номера тоже? Все внешние лампочки 💡
@user-vl7yg1mc5x 21 күн бұрын
@@kostia_mu а вот подсветку номера не проверил. )
@kostia_mu 21 күн бұрын
@@user-vl7yg1mc5x есть ещё шанс :) потому я не перестаю задавать глупев вопросы мало ли :) часто помогает 😅 надеюсь проблема в этом, напиши потом я о там вышло :)
@user-vl7yg1mc5x 21 күн бұрын
Благодарю! Обязательно напишу, что было
@alibekazamatov-jo2zw 21 күн бұрын
А как можно снять если ключа нету совсем?
@kostia_mu 21 күн бұрын
Криминальная консультация:)) Ох, ну там вандалить придётся. Не подскажу конкретно но ты видел где что крепится вот туда нужно будет усилия прикладывать:)
@PrentisSfort-tx5hh 22 күн бұрын
Beautiful
@kostia_mu 22 күн бұрын
☺️🥹
@inaklein5142 24 күн бұрын
👌👌
@andrluk8002 24 күн бұрын
Подписался. Лайк. Еще не лез туда - но проблемма 1:1. Думаю сразу купитььб салазки. Вопрос автору - можно ли поменять салазки не вынимая механизм? Или он под натяжением?
@kostia_mu 24 күн бұрын
привет, спасибо за поддержку! не вынимая из двери?
@user-sb8jm8nm4m 24 күн бұрын
Я как понял разницы нет с какой стороны болты засовывать
@kostia_mu 24 күн бұрын
я не могут сказать что её нет, но я её тоже не увидел. Это как с тем болтом который мне пришлось отрезать потому что его вставили не верно... им тоже казалось на тот момент что разницы нет. Поэтому я предпочитаю говорить что я "не увидел", но не что "её нет" :) (из опыта конструктивной разработки в том числе на Мерседес) скажу лишь что случайностей в таких случаях нет. Но эти причины могут не касаться данной модели.
@user-sb8jm8nm4m 24 күн бұрын
@@kostia_mu у меня мерс 220й там такая же тема, что болт упирается в кузов. Просто я снял подрамник и есть возможность поменять направление болта. Так вот я думаю ставить как было или сделать чтоб можно было снимать рычаг не снимая подрамника
@kostia_mu 24 күн бұрын
@@user-sb8jm8nm4m вопрос в том как идёт с завода? Действительно я фотки посмотрел (объявления по продаже подрамников) там везде как ты сказал- упирается в кузов. А вот тут по W220 (как у меня W124 тоже) в тех. документации видно что гайкой к кузову : позиция нр.120 номер детали: A2203502206 mb-teilekatalog.info/view_SubGroupAction.php?lang=G&mode=BM&class=1&aggtyp=FG&catalog=66T%20%20%20&model=220067&group=35&subgrp=075 одновременно с тем это позиция 125 - ремкомплект. Возможно.... есть причины с завода ставить по-другому (производственные причины). Но тут на схеме так. Я сейчас ещё гляну в мануал по мерседесовский 124 у меня есть. Если там интересность найду, напишу.
@user-sb8jm8nm4m 24 күн бұрын
@@kostia_mu хорошо! Спасибо большое!!!✌️
@kostia_mu 24 күн бұрын
смотри ещё что нашёл: freescruz.com/.priv/W124/w124CD2/Program/Chassis/35-111.pdf видим не только гайкой к кузову, но и то что до 1986 года в этом месте выставлялась геометрия?! Но факт остаётся фактом на всех фото я пока видел болтом к кузову, не могут же все ошибаться :) интересная тема главное, если у тебя в ремкомплекте будут болты со звёздочкой как у меня, то ты этим вопросом даже не задавайся! Если поставишь болт к кузову ту его не закрутишь (во всяком случае на W124 это точно! можешь на S Klasse там больше места)
@user-gh2zh9sw6f 25 күн бұрын
Чисто ТРАУРКА. Пофарбуй.
@kostia_mu 25 күн бұрын
Это зеленый цвет, в тени просто не видно. Mercedes Benz Smaragd Grün. Посмотри видео где я красил бак там хорошо видно.
@user-gh2zh9sw6f 25 күн бұрын
@@kostia_mu зелений гут ,лижби не Траурка( черний). Катай акуратно.
@kostia_mu 25 күн бұрын
@@user-gh2zh9sw6f спасибо 😉
@irinamuller4276 25 күн бұрын
Спасибо за долгожданное видео о вашем путешествии. Пейзажи такие потрясающие порой даже как инопланетные. ❤😊
@gelo-de6689 25 күн бұрын
3d Druck machst du auch 😅 was machst du nicht? 😅
@kostia_mu 25 күн бұрын
jemand muss es ja machen :)
@Taganskii 25 күн бұрын
перебдеть оно лучше чем недобдеть, но у меня, моему кафешнику скоро 25лет будет, в баке ни одной соринки никогда не видел. поэтому всегда интересно было, как иногда люди песок от туда выгребают лопатами
@kostia_mu 25 күн бұрын
моему 42 :)
@inaklein5142 25 күн бұрын
❤
@olegtkach156 25 күн бұрын
Здравствуйте. Разница между 50 и 51 существенна в пользу 50. Время работы 50 в разы больше.
@kostia_mu 25 күн бұрын
Привет. Не верно. Это не так. Дело в том что тут тебя обманывают цифры, нужно смотреть график регулировки мощности. Разве не странно что сравнимый диод XP- G3, на одинаковом аккумуляторе, в одинаковом корпусе выдают настолько разные данные? 📊 Оба на пример: на 400 im оба работают около 25 мин затем мощность 50r падает до 120 im на 2,7 часов а 51r до 220 lm на 1,7 часов. Нет смысла сравнивать длительность на базе разной мощности? 150 lm 51r даёт постоянно 2,5 часа, а 50r даёт 130 lm в течение 30 мин затем падает до 50 и держится 8 часов.. в разы? Да в разы но и мощность тоже в разы. Тогда сразу можно 51r на 10 lm ставить а в 50 такого модуса нет тут получается тоже 51 в разы дольше будет работать. Графики есть в сети.
@olegtkach156 25 күн бұрын
Все так и все верно. 50й работает дольше. Речь шла не о мощности, а об автономности. И если сравнивать графики то там как раз четко видно что 50й работает дольше. В 51м нет режима 10 люмен.
@kostia_mu 25 күн бұрын
Перепутал 3 lm есть на 51r. На 3 lm он работает 120 часов. Т.е. если тебя просто максимальная автономность интересует то 51r = 120 часов. Остальные режимы сравнивать сложно потому что нет одинаковой базы для сравнения- один светить заданым номинальным значением, другой не светит заданым значением зато светит дольше.
@olegtkach156 25 күн бұрын
3 люмина не беру во внимание - это не о чем. Считать это каким-то доп режимом нет смысла , так как толку от 3х люмен и реальной области применения практически нет, а как пиар ход компании Феникс тогда 51й более автономный чем 50й. В любом случае спасибо за обзор.
@kostia_mu 25 күн бұрын
@@olegtkach156 Спасибо 🙏 да я понимаю про 3 lm. Я специально экстраполировал что бы была понятна суть того что эти цифры оцениваются относительно задачи, мне важнее постоянный свет (затем замена аккумулятора) а не какой-то свет но долго. У вас другие задачи и другая оценка. Я сам сначала 50r взял, но в комментах мне как раз на эти вещи указали, поменял на 51r мне так лучше- CRI лучше что бы цвета проводки различать например и постоянный свет, плюс магнит? Если в лесу - то автономность и всё. Так что думаю разобрались в вопросе.