Videoyu ‘BEĞEN’meyi ve ‘YORUM YAP’mayı es geçmeyelim 🙂 Hala kanalıma abone değilseniz linkte tıklayıp ABONE OLabilirsiniz / biberogludiecast İnstagramdan Takip Etmek İsterseniz / tbiberoglu
Пікірлер: 299
@bohemekuzey44782 жыл бұрын
Öncelikle videoyu yayınlayan arkadaşa tesekkür ediyorum, emeğine saglık.Arkadaşlar mercedes 115 kasayla mercedes olmuş, 124 kasayla popülaritesini yakalamış, 210 kasayla efsaneleşmiş ve kendisini dünyaya kabul ettirmiştir. W210 kasadan sonra üretilen hicbir e serisi 210 un verdigi hazzı, keyfi ve mutluluğu yasatamamış ve bu kasanın popülaritesini yakalayamamıştır.Bir w210 un koltuguna oturup direksiyonunu kavradiginizda aklınızı başınızdan alır, gazina hafif hafif dokundugunuzda kendisine aşık eder unutamazsınız. Rayban gözlük gibidir, modası asla geçmez. Herzaman para eder. Satanı ağlatır, alanı mutlu eder. Bir üst kasası olan W211 kasaya geçip kullanıp zevk alamayan ve tekrar w210 a geçen insanlar tanıdım. Bu kasanın e200 serisinde üç ayrı motor vardır. 136 hp ( kompresörsüz düz motor) , 186 hp ( kompresörlü m111.947 kodlu kırmızı motor. Üretimi 1995 den 2000 yılına kadardır) , 163 hp ( kompresörlü geliştirilmiş m111.957 kodlu kırmızı motor. 2001 ve 2002 yıllarında üretilmiştir). Bu motorların 136 beygirlikleri kompresör beslemesi olmadığı için biraz nazlıdır, aşırı performans beklentisi olan sürücülere pek keyif vermez. Almanlar emisyon değerlerini iyileştirmek ve yakıt tasarrufu yapmak için 186 beygirlik motorun silindir hacmi, piston çapı ve subap sayısını hiç degistirmeden sadece piston sıkıştırma oranını yükseltmiş ve makineyi 163 beygire düşürmüştür. Bu aracların üzerindeki en sorunsuz , en sessiz ve en verinli motor 2001 ve 2002 yıllarında üretilen 163 beygirlik M11.957 kodlu motordur. 163 beygırlik makinenin piston sıkıştırna oranı daha yüksek oldugundan daha az yakıt sarf eder ve daha sessiz daha verimli çalışır. 186 beygirlik bir e200 le 163 beygirlik bir e200 ün gazına bastiginizda performans açısından hiçbir fark hissedemezsiniz. Her ikiside fişek gibidir, sizi koltuğa yapıştırır. Aralarındaki 30 niwton metrelik tork farkını asla hissedemezsiniz.Boş yapmayan , İşinin ehli ustalar ve bu araca gönül vermis mercedes sürücülerı bu durumun böyle olduğunu net olarak bilir. Aksini iddaa eden varsa kullanmamıştır ve kulakdan dolma konuşüyordur. Çünku sıkıştırma oranları dışında herşeyleri aynıdır. 186 lik makine sadeece biraz daha fazla yakar.)) Bu araca takılacak en uyumlu lpg sistemi prins markadır. Asla performans düşüklüğü yaşatmaz, gazda gittiğinizi hissettirmez. Bu aracın 2001 ve 2002 üretimlerinin üzerinde 5G-tronik tork konvertörlü tam otomatik transmisyon (şanzıman) vardır. Bu şanzınanlarda W (winter) kış modu, S (sumner)yaz modudur. W modunda aracınız herzaman 2. Viteste kalkış yapar ve patinajı önler. Bu sanzımanda spor mod diye bişey yoktur. Spor modlu şanzımanlar s modunda 5000 devirde vites atar. Bu aracın buna ihtiyacı yoktur çünkü aracın şanzımanı tork konvertörlüdür. Tork konvertorünün ne ise yaradığını bilmeyen arkadaşlara şu örneği verebilirim ; çimlerin üzerine bir futbol topu koyun. Bir hortumu musluğa takın ve belli bir mesafeden topun üzerine su tutarak topu ileri dogru ittirneye çalışın. Musluktan gelen suyun basinci topu ileri itmeye yetmiyecektir. Yetse dahi çok zayıf itecektir. Ama siz elinizde tuttuğunüz hortumun ucunu sıkarak suyun tanzigini arttırıp topa vurdurdugunuzda suyun basıncı artmış olduğunsan top cok daha kuvvetli bir şekilde ileri gidecektir. En alt devirde dahi herzaman hazır ve isteklidir nazlanmaz. 163 beygirlik bu araçlar az yakıtla, iste bu yüzden daha kuvvetli giderler. Araca kickdown (dip gaz yada tam gaz) yaptığınızda araç mevcut konumdaki vitesi bir alt vitese indirir ve aracın şahlanarak uzamasını sağlar. (Gaz pedalının altındaki roket sensörü bu işe yarar). Bu sanzımanlar 7 litre yağ alır. İşi bilmeyen uydur kaydır iş yapan birine bu şanzımanın yağını degistirirseniz basiniza iş acarsıniz. Çünkü usta sanzıman tapasını söker ve yağı bosaltır. Bosalttığı yag 4 litre kadardır. Aslında 3 litrede konvertorün icinde vardır. Onu bosaltamaz. Cünkü nasıl bosaltması gerektigini bilmez ve 4 litre yağla isi bitirir oldu der. Eski yağla yeni yag karisinca aractan istediginiz verimi alamazsiniz. Zamanla vuruntu ve geri kacirma yapar. Tork konvertorunun yagini bosaltmak icin özel aparatlar vardır. Sanzıman girisine hortum bağlanır 2 bar basınçla enaz 15 dalika hava üflenerek tork konvertörünun içi bosaltilir. Unutmayin sanziman yagini degistiriyorsaniz 7 litre yağın tamaminin konmasi lazim. Daha sonra arac lifttteyken R ve D modlarinda birer dakika calıştırılır. Ve N modundayken yağ seviyesi ölçülür. İşi bilen ve layıkıyla yapan ustalara saygi ve sevgimi iletmek istiyorum. 186 beygirlik motorlarda gaz kelebegi ve akışmetre agrizasi cok sık yasanırken 2001 ve 2002 yılı üretimi olan M111.957 kodlu gelistirilmiş motorlarda bu sorunlar ortadan kalkmiştır. Yinede her periyodik bakım esnasında gaz kelebeğı ve akişmetreyi temizletmek faydali olacaktır. Bilmeniz gereken bir baska hususa daha değineyim; aracinizda vibrasyon yani titreşim varsa, şaftın balans edilmesi gerekiyorsa asla şafti söktürerek balans yaptırmayin. Safti defransiyalden ayirirken bilyasini yerinden oynatir ve geri takamazlar sonra defransiyeli açarlar bu seferde dişlileri yerine muazzam otutamazlar. Hal böyleyken baslar defransiyel ötmeye ve ugultu yapmaya.. başınıza iş açarsınız. Yapılması gereken en dogru ve saglıklı iş, şaftı defransiyelden ayırmadan arac uzerinde balansının yapılmasidır. Bu durumu asla unutmayın.!! bu araclar 1999 yılına kadar su bazli boyayla uretildigi icin paslanma sorunu yaşanabilir. Fakat 2000-2001 ve 2002 yılı üretimlerinde almanlar su bazli boyayi iptal ettigınden bu sorun bu modellerde ortadan kalkmıştır.Biirzda Bu araclarin motorundaki kompresör olayından bahsedeyim. Kompresör turbonun daha kuvvetlisidir ve turboyla ayni isi yapar. Turbo egzoz gazi cikısiyla beslenir ve 3000 devirlerde devreye girer. Kompresör ise krank milinden gucünü alır yani direk motordan beslenir. Üst devir alt devir diye bişey yoktur. Direk motora bağlı olduğundan. Her zaman hazır ve isteklidir. En alt devirde bile fisek gibi gider. Turbo dağatır , teknolojisi geregi gecikme yapar, çok fazla ısınır ve arıza verir. fakat kompresörü bozamazsınız.Örnek verecek olursak; elindeki tabancanin namlusunda her zaman patlamaya hazir bir nermi vardir. Yada mangal yakıyorsunuz fakat alevlenmiyordur, fön makinesiyle mangala üflerseniz ne olur? Mangal kudurur ve mugazzam bir yanma gerçekleşir. Kompresör bu aracın fön makinesidir arkadaslar. Bu araçlarda triger kayışı olmaz , triger zinciri vardır.150 bin km de degismesi uygun görülür. Fakat bu araclar kayisli araclar gibi ansızın zincir koparmaz. Eger araciniz sabahları yada motor sogukken şakırtılı ve geç calışıyorsa, zincir sesi geliyorsa artik zincirin omrü dolmustur arkadaşlar. Beni değiştir sahip, ben artık ömrümü doldurdum diyordur. Arakadaşımin arabasi 380000km de ve en ufak zincir sesi olmadigindan degistirmeden kullaniyor. ( böylede bir durum var) Gelelim bu araçlardaki motor torku olayına. Tork bükme döndörme kuvetidir. Belli bir devirde bir dakika icinde krank milinin kaç defa döndüğüyle alakalıdır ve NM ( niwton metre) ile ölçülür. Tork olayına örnek vericek olursak şöyle diyebilirim; iki kisi binanin zemin katindan besinci katina kadar kosuyor yani yaris yapiyor. Biri digerine 2 saniye fark atarak digerini geciyor. Yenilen kisi tekrar yarisalim diyor fakat bu sefer her ikimizde ellerime 2 adet 19 litrelik su bidonu alarak kosacagiz. Ve yaris tekrar başlıyor. Bu sefer yenilen kisi digerine fark atiyor. Çünku daha kaslı ve daha güçlü .İste tork budur arkadaslar. Güctur. Bu araçlarda hızda var gücte var. İste bu yuzden klima bu aracların gucunu dusurmez, araç rampada tam yükluyken bile fisek gibidir performansından ödün vermez. Bu araçlarda kolay kolay trim sesi duyamazsiniz, ön takım mugazzamdır bozamazsınız, direksiyon turu mütistir dönmediği yer olmaz. Gelelim doğru olarak bilinen bir başka yanlışa; avangart paket en dolu pakettir diye bilinir. Tamamen yanlıştır. e1, e2 diyede bişey yoktur. Bu araçların dolulugu kisiseldir ve istege bağlıdır. Avangarde araçlar mavi camlı, yere daha yakın ve sert süspansiyonludur. Tamamen agresif araç kullanmayı seven sürücüler için üretilmiştir. Bir avangard araca dört kişi binip yoldaki bir kasisten gectiginizde altını vurma ihtimaliniz yüksektir. Elegance ise adı üzerinde zerafet demektir. Yeşil camlıdır. Sürücüsünün rahatı ve konforu için üretilmiştir.. Kasise girdiginizde hafif dalgalı bir denizde lüks bir kotrayla gezinti yapıyormüşsunuz hissini tatırır size. Bu araçlarla alakalı benim şahsi tercihim her zaman elegance dan yanadır. Bu araçların eskisi olmaz arkadaşlar, bakimsizi olur. An itibari ile otuz yasindaki bir e200 b ve c segmenti bir çok sıfır arabayı cebinden cikartir, iki kerede eskitir. Dünya capinda genc klasik olarak kabul edilmistir. Omur boyu kullanilir , w210 kasa toruna miras bırakilacak bir aractır. Bu aracın özellikle 2001 vve 2002 modellerin bakmlisini bulursanız, kilometresine bakmayın, Surasi boyalı burası boyalı demeyin, parayada bakmayin, kacırmayin direk alin. Üç beş sene sonra bu araçlar mum ışığıyla aranacak cok ciddi paralara el degiştirecek fakat bulunamayacak..W210 kasa kendisine ödediginiz parayi unutturur fakat size vermiş olduğu keyfi , hazzı, kaliteyi ve mutluluğu asla unutturmaz. Kullanan bilir, tiktokcu arabası değildir. Efsanedir, takım elbisedir, ağır abidir, son erkek kasadır. Umarim faydalı olmuşumdur. Hoşçakalın w210 la kalın.
@dilaverdogan33902 жыл бұрын
Merhaba Mercedes hakkındaki düşüncelerinizi okudum bu konuda bilgi sahibisiniz size özelden ulaşabilirmiyim
@burakbulut57122 жыл бұрын
Ustam masallah
@ardakucuk Жыл бұрын
merhaba size ulaşabilir miyim
@yavuzhanDL650 Жыл бұрын
Maşallah kıymetli bilgilerinizi paylaştınız Allah razı olsun 🙏
@ramazandellaloglu7453 Жыл бұрын
Selamun aleyküm alırken bu kasalarda nelere dikkat etmeliyiz motor konusunda şanzıman konusunda ?
@sametkarpnar51824 жыл бұрын
Kazananın olmadığı gibi ikisininde gemi olduğu gerçeğini değiştirmez
@emirr61054 жыл бұрын
230 km 17:44 Beğenin üste kalsın
@goodfatherbeatz63894 жыл бұрын
Abi araçları maketten gerçeğe taşımışsın helal sonunda...
@batuhansarikaya64144 жыл бұрын
Kedi göz ne yaylanıyor be 200 le yararken
@bykorkmaz91184 жыл бұрын
Bizde de var avangart full e2 paket hastasıyım
@christophert.59543 жыл бұрын
7:31
@ahmetaliornek27433 жыл бұрын
@@bykorkmaz9118 nasıl memnunmsn hocam.
@bykorkmaz91183 жыл бұрын
@@ahmetaliornek2743 gayet iyi basmassan yakmaz konfor konusundan da güzel ama hızlı kullanmayı seviyoriseniz e200 size yetmeyeye bilir e200 kompresör veya e320 gayet sizi tatmin eder
@ahmetaliornek27433 жыл бұрын
@@bykorkmaz9118 e200 e2 paket kırmızı motor alma aşamsndym. kompresor tabi. istanbulda usta ve exper tavsiyenz varmı
@kemalefe84064 жыл бұрын
Sizler ne muhabbet, ne tatlı adamlarsınız ya maşallah. Allah işinizi rast getirsin
@ahmeterciyas40223 жыл бұрын
Gardaşım sırf şu tatlı şivenden dolayı bile izliyorum seni maşallah Allah gönlüne göre versin güle güle bin aldıgın araçlara
@caner79924 жыл бұрын
İnsignia'nın maşallahı var arkadaş güle güle kullansın.O araç düzlükte rahat 235-240 yapar zaten :)
@cryieee47464 жыл бұрын
@@gokhanulusoy866 astra degil insignia
@erenovic994 жыл бұрын
@@gokhanulusoy866 Araç İnsignia
@mertarslan94334 жыл бұрын
maşallah ağırlığa rağmen iyi gidiyormuş bu araçlar
@eyupkucuk6004 жыл бұрын
Mercedes in gitmeyeni olmaz kadran i sus için koymaz yıldız
@enjoythesilence53584 жыл бұрын
Biberoğlu Diecast günümüz arabalarıyla yürüyor dediğin c180d falan mı ?
@goktekihilal22584 жыл бұрын
Gider tabi salak 2.0 motor varr👌👈
@emreelmas81933 жыл бұрын
7.33 deki o yaylanış içimi titretti.çoog hoşdirr:)
@tolgacnky40714 жыл бұрын
Abi yeni araban hayırlı uğurlu olsun inşaallah kazasız belasız sürüşler dilerim
@erenovic994 жыл бұрын
Mersolar kafa kafaya gitmişler İnsignia da onları geçmiş 🙂Çok güzel maşallah
@gokhancelaloglu23804 жыл бұрын
Mercedes Benz ailesinin eskimeyen ve kalite kokan iki aracı :) Bütçem olursa temiz w210 ya da w124 almayı çok istiyorum. Kazasız belasız binin :)
@blackdo98blackdo974 жыл бұрын
Bende almak istiyorum aga da uzun yolda sıkıntı yapar mı memlektter uzak benim biraz bide aileyle binebilirmiyik.
@OttomanEmpire563 жыл бұрын
@@blackdo98blackdo97 geniş araba ama güzel bir şekilde kullanır binersen ömür boyu kullanırsın şaka yapmıyorum parça fiyatı bütçeni zorlayacak ise sakın yaklaşma bence
@alitoprak2613 Жыл бұрын
@@OttomanEmpire56Parça fiyatlari b7 passata göre ne kadar farkeder mesela ?
@samsunluzenci4 жыл бұрын
Abi daha cok yaris gelsin sanada helal olsun rizeli genclerrrr
@Emir.TT344 жыл бұрын
Abi makinalara maşaallah Sizde hakkını vermişsiniz.
@muratsancar10494 жыл бұрын
Güzel bir video olmuş , uzun zamandır böyle bi video izlemek istemişimdir , emeginize sağlık
@strongplayer3654 жыл бұрын
Başkası olsa hemen biner abimiz bismillah diye biner
@MetinKayman404 жыл бұрын
Sarı donuyo, kar maskesi giymiş, Selam Olsun 😂
@omeryldz17934 жыл бұрын
Kral seviliyosun maşallah 👑⚡😊👑
@crashmania264 жыл бұрын
Hemşerim zaten kaputun ucunda yıldızı olan mercedes'e biniyorsun, aynada sallanan yıldız işi basitleştiriyor. Anahtarlık harici bu araçların kabin içine yıldız fazlalık kalıyor.
@Muhammet-384 жыл бұрын
Işte mercedes farkı günumüz çoğu arabalarindan daha fazla gidiyo yaşina ve ağırliğına gore çok iyi atmasferik motorla 230kmhiz yıldizin hakkini vermiş 👍👍👌
@nemonss0594 жыл бұрын
Böyle videolar daha çok gelsin 👍 güzel olmuş bu konsept
@mertegrioglu874 жыл бұрын
Bu video yeni patlamaya geçiyor izlenme daha çok olacak güzel video olmuş emeğe saygı adamsınız
@bedirhanarvas95804 жыл бұрын
Rizeli abilerimiz mercedezin hakkını veriyorlar ben aldığım için biliyorum çok temiz bakıyorlar arabalara 🙏❤️
@furkankosanoglu81274 жыл бұрын
Beklediğim videoydu sonunda
@muhammetduman89802 жыл бұрын
Rabbim kaza bela göstermesin.Güzel video olmuş.
@seyitakyol33384 жыл бұрын
Maşallah güzel bi video olmuş W210 otomatik mi manuele 3 yıl bindik baya seriydi otomatik 4 ileri olduğu için ondan ağır kalıyo sanırım
@muhammetaksoy28714 жыл бұрын
@ Büyük ihtimalle 96 modeldir 96 w210lar 4 ileri.
@semihkara44084 жыл бұрын
@ W210 olursa e320 olmalı video çok güzel olmuş . Rize de benim bi arabam var şuan.
@bykorkmaz91184 жыл бұрын
@@semihkara4408 ayn hem V6 oh mis
@muxammedmamedov94954 жыл бұрын
Abi masallah allah kaza bela vermesin amin🙏🙏🙏🌹
@mexbullmert4 жыл бұрын
2 araçta benzinde mi basıldı keyifli bi rolling olmuş maşallah araçlarınıza :D
@mexbullmert4 жыл бұрын
Biberoğlu Diecast o zaman denk olmamış senin araçta benzinde saplar kedi göze kesin gazda öle gidiyorsa benzinde bariz ayırırsın sen deneyin görün
@berrinbozdogan30354 жыл бұрын
Rize'nin hızlı gençleri diyenler +1
@kursatsimsek75753 жыл бұрын
Abi dönüp dönüp izliyorum. Gine böyle bir şey yapında izleyelim ...
@ardayurdakul53604 жыл бұрын
Allah kaza bela vermesin MAŞALLAH
@unalyuce83514 жыл бұрын
Keşke gündüz çekseydiniz de görseydik bu araçların canavarlarını
@sahlfares18324 жыл бұрын
16:25 adam Allah bilir sizden kordugu icin o kadar cok basdi .Her gun insanin pesine 2 tane eski E class takilmiyor .Guzel guzel begendim.Eline emegine salik.tempolu sarkilar kulan yaris yaparken editlerkende efso;DDDDDDDD
@semihkara44084 жыл бұрын
Öndeki araç W212 mercedes değil mi?
@sahlfares18324 жыл бұрын
@@semihkara4408 Galiba hayir
@semihkara44084 жыл бұрын
Dikkatli baktım w212 o araba
@sahlfares18324 жыл бұрын
@@semihkara4408 Ne goz varmis be)Mercedes Kulan kisi Gaza gelib Mercedesle kapisirmi?.Ayni sonucda ne fark eder
@bykorkmaz91184 жыл бұрын
@@semihkara4408 ayn bende öyle gördüm
@semihkara44084 жыл бұрын
Arabalar 25 yıllık ve 136 beygir çok hafif değiller 230-240 yapıyorlar
@nebinebiyev10363 жыл бұрын
Abicim iyi video olmuş şu w210un e 230 olanı var bizde bide e320 cdi 230 olan hiç sürülmemiş o kadar hızlı en son 160 sürdüydük keşke öyle açık yol olsada arabanın hakkını vere bilelim bizde
@onuretci78974 жыл бұрын
Baba kalkışta alırda sonradan w210 5 ileri demw210 da iş yok gibi ne tampa aşağı 240 yaptı ne düzde seninkinin maşşallahı var
@egesevindi4 жыл бұрын
11:24 oo opeller yardırısa geçmiş gtcye bak ;D
@41kuzgun414 жыл бұрын
Helal olsun kardesim.arabanin hakkini vermissiniz
@yahyagozeyy76804 жыл бұрын
#HELAL BE#
@orxanaze16394 жыл бұрын
Abi benim babamda da bu aracdan var 70 binde beyaz renk geçende düz yolda basdim 240 geçiyodu 😁
@justemre96183 жыл бұрын
Allahım şu hayalimi gerçek et bi tane 190E 2.0 olmasını istiyorum
@dorukserin71424 жыл бұрын
Aga beee w210 kasa 2.5 yıl once vardi pert arabayi 3ayda toparladik 42 FBL 09
@cemalmertcrakoglu94374 жыл бұрын
ÇIRAKOĞLU AFFETMEZ 😄
@emrecakmak71004 жыл бұрын
W210 kasa 5 vıtes sanzıman farkı var . W124 kasa 4 vıtes , ama ıkı aracta eşit bnce.
@qiyashesenov22034 жыл бұрын
Hangi araba 136 beygir ile 240 gidiyor. Ama mercedes bunu yaptı. Helal be arabayada sahiblerinede. Tam Hakkını verdiniz.
@eyupkucuk6004 жыл бұрын
Bide yirmi kusur yasında gidiyor araçlar
@CemArmutcu4 жыл бұрын
Opel GT de 136 bg bundan daha iyi gidiyor çünkü daha hafif ve önden çeker
@emirhanaydn280711 ай бұрын
Vectra b kasa 2.0 136 bg otomatik 260 yapıyor
4 жыл бұрын
Ne koşuyor be Allah nazar değdirmesin . Bu mersedesleri gördükçe beniö vitoyu atasım geliyor cdı115 vsr 12 sn 0-100 170 limitör kalıyor. (0-100 gps ölçümü 12sn )
@elielekberov91894 жыл бұрын
Ikiniz de guzel.gidiyor arabalari
@SenanQuluzade0944 жыл бұрын
Abi adamsın seviliyosun
@fatihsimsek2933 жыл бұрын
yeni olan otomatik w124 hızlı ve seri olur manuelse bilmem söför belirler
@fatihzengin6186 Жыл бұрын
Mercedes kullanan insan piyasadaki binek araçlardan tad alamaz.w210 kasa e200 elegans candır.
@melihcoban230010 ай бұрын
Aynı lastik jant ebatlarında olsa hangisi daha konforlu olurdu salınımı yüksek olurdu?
@ardactak84124 жыл бұрын
hll sana be "ANKARA"`Dan selamlar bir merso aşığ olarak 230 son !
@muratdinleyici54014 жыл бұрын
Maşallah 🙏 bı sorum vardi E200 136 mı yoksa E220 CDI 143 bg mi alır yolda
@oguzcagli4 жыл бұрын
biri 4 ileri vites birisi 5 ileri vites motor aynı olsada gidiş aynı olmaz..
@tekinosmanoglu63654 жыл бұрын
Hem arabalar güzel hem yol çok çok güzel maşallah Allah, kaza bela vermesin amin
@sonereyiol9172Ай бұрын
W124 otomatik 4 ileri manuel 5 vites olsa rahat ayırırdı :)
@dagdelengarage89294 жыл бұрын
Sen adamsın abi w124'ün masallahı var abi
@talhabelik40024 жыл бұрын
Maşaallah abi Allah kazasız belasız bindirmeyi nasip etsin inşallah :)
@gokdenizsahin99524 жыл бұрын
Part 2 çekin abi çok güzel
@BJK_kasva4 жыл бұрын
kurban olduğum mercedes
@eminciloglu44 жыл бұрын
Ozaman bi w210 incelememiz var
@eminciloglu44 жыл бұрын
@@thelogcabin09 ?
@umutcelik20484 жыл бұрын
Mercedes ile ilgili detaylı temizlik videosu gelsin abi
@ahmeddaydnn64884 жыл бұрын
Maşallah senin e200 de ciğerliymiş ha
@togix_47614 жыл бұрын
abi sen bizim sitede oturuon o gün arka camda 100k plaketini gördüm bi bakıım kanala dedim çıkamıom şimdi kanaldan :D
@hasanmert88104 жыл бұрын
Dogal bir deneme guzel
@microproje4 жыл бұрын
Kafa kafaya giderken, kopup gitmek istiyorsan, elektrikle çalışan her şeyi kapalı tutup, en son kapat farları, roket gibi olmasa da, diğerinin yetişemeyeceği kadar kopup gidersin. Nasıl olsa yol aydınlık. 😋😋. Aşırıya kaçamadan tabi ki...
@erkamuslukilic4 жыл бұрын
W210 5 ileri şanzıman avantajını kullanmış
4 жыл бұрын
w210 efsena be 186 beygir kırmızı motor var bende ne gidiyor
@enesefegul55974 жыл бұрын
Abi araba çok güzel maşallah allah kaza bela vermesin
@eliagayev66184 жыл бұрын
Abi yarın showtvye çıkarsınız trafik maqandalari basliginda
@eliagayev66184 жыл бұрын
@ abi numaraları kapatsaydiniz iyi olurdu
@eliagayev66184 жыл бұрын
@ bendede w124 var amma E280 . ALLAH kaza bela vermesin
@recayipd10204 жыл бұрын
Başkan 2.0 BMW ile Deneyin Birde 320 veya 520
@bykorkmaz91184 жыл бұрын
@ senin w124 mü
@ilgar31884 жыл бұрын
Abi ardeşende video çek abii lütfen
@ilgar31884 жыл бұрын
@@topatankadir kardeşim ben ardeşende boyle video cek demedim normal video cekilsin dedim
@ilgar31884 жыл бұрын
@@topatankadir birseyi anlamadan cvp verme
@h.t.a55854 жыл бұрын
İki makinayıda kullndık cok sükür sıfır mı bunlar mı deseler 100liralık sıfır alacgımıza bundan alırım 97 w210 selam eder
@h.t.a55854 жыл бұрын
Yakıt durumu nedir ölçtün mü hiç
@MetinKayman404 жыл бұрын
bi kamerada 210’un İçinde olaymış aslında 😉
@gkhankus4 жыл бұрын
Bende w210 da şanzıman farkı ortaya koydu, Dişli çemberi daha geniş w124 de biraz daha erken bitiyor devir. O sırada ufak bi w210 atılıyor. W210 manuel mi otomatik mi tayip kardeşim?
@OttomanEmpire563 жыл бұрын
Otomatik
@bilinmez19724 жыл бұрын
Müzik güzeldi kardeş sanki ben sürüyordum 😀
@soneratasayar2656 Жыл бұрын
Eğer iki aracında motoru m111 136 beygir ise w124 her türlü alır kilo farkı var alamıyorsa w124 motoru dandiktir ama w210 189 beygirlik ise w124 gayet başarılı direnç göstermiş sonuç olarak iki araçta güzel tabi benim favorim w124 efsane kasa herşeyiyle mukelmel araç w210 görüntüsü kaba araç w124 gibi asil değil video için teşekkürler
@kafanagore20494 жыл бұрын
Abi o dikiz aynasında ki amblemi nerden aldınız yaa bende de mercedes var alacam da
@yahyagozeyy76804 жыл бұрын
_Helal Sana_
@SinanOncirak2 жыл бұрын
Özlüyorum seni HK 511 Sen başkaydın evlat.
@denemex5374 жыл бұрын
birde fren testi yapsaydınız keşke
@furkanyaman81704 жыл бұрын
Bir Mercedes'i ancak başka bir Mercedes geçebilir
@soydanyildirim62004 жыл бұрын
Giresun dan selamlar
@burakseyran35854 жыл бұрын
Benim arac e 39 kasa m52tu b28 3 te 170 rahat goruyorim
@salihapaydin7074 жыл бұрын
( koleksiyoncu abi ) kanalinda cekilis var goz atmadiniz mi daha ? Diecast koleksiyonu hemde
@haydarerdogan5949 Жыл бұрын
W124 m111 e200 otomatik der susarim gardasim araba dedigin budur yav
@mansurmemmedov45754 жыл бұрын
Kedi goz ccandirbeeee hele 2.4 superdirr
@berkeselim17594 жыл бұрын
İkiside aynı gidiyor bi fark yok
@TUNAHAN0 Жыл бұрын
W210 w124 e göre kalkışta neden daha yavaş kalıyor şöförden ötürü sanırım
@ayhanaskar65004 жыл бұрын
4.44 kız arkadaşım ev boş deyince ben 😂😂😂😂😂😂😂😂
@pubghesap850511 ай бұрын
❤
@kafanagore20494 жыл бұрын
Abi gözünü seveyim söyle o mercedes amblemini nerden aldınız aynada ki abi
@eneskaya19224 жыл бұрын
Daha çok Mercedes videosu
@omerkratl49844 жыл бұрын
Güzel video olmuş tayyip kardesim izledim videoyu güzel devam böyle
@ilhanozturk47914 жыл бұрын
Abi bendede w 210 var 2000 model 186 beygir 250 görmüyorum
@eyupkucuk6004 жыл бұрын
Limitör vardır yada gaz kesici
@sefergoncu33684 жыл бұрын
W124 te 210 kasa gibi 5 ileri şanzıman olsa 124 koparırdı
@sefergoncu33684 жыл бұрын
İyi bilirim bizdede var allah kaza bela vermesin güle güle bin
@eminciloglu44 жыл бұрын
Olanlari mevcut
@eminciloglu44 жыл бұрын
@ var abi arastiravilirsin
@eminciloglu44 жыл бұрын
@ var abi hatta ilan aticaktim ama ilandan kaldirmianadam atamiyorum 30 yillik mercedes ustasindan bilgi
@sefergoncu33684 жыл бұрын
Emin Ciloglu Tayipinde dediği gibi kesin sonradan yapmadır w210 kasalarda geldi 5 ileri otomatik şanzıman
@mustafaskli4 жыл бұрын
Bendede 93 200e var km gostergesı 20 km fazla goaterıyor ornegın gosterge 140 gosterıyor asıl hız 120 sebebi nedır acaba bılen varmı bırısı telden dıyo bırısı sansumanın ustundekı okuyucudadır dıyor herkes farklı konusuyor
@eyupkucuk6004 жыл бұрын
Benim 200 e de ole sıkıntı etme tadını çıkar ayrıca navide her araba ayni kadran fazla navigasyon az gösterir
@mustafaskli4 жыл бұрын
@@eyupkucuk600 yolda gıdıyokende anlıyosun 140 gosterıyo ama 140 la gıtmedıgını anlıyosun degısık bırsey anlamadım 300 sel vardı bende bundan once ondada aynı sıkıntı vardı bunlarda genetıkmıdır nedır anlamadım
@eyupkucuk6004 жыл бұрын
@@mustafaskli dedim ya kardeşim eski teknoloji cıvalı gösterge biraz az biraz fazla sorun etme mesela 50/km yolu 51.6 gidersin bu arabalarda yada 49.8 elektronik gibi ölçmez
@mustafaskli4 жыл бұрын
@@eyupkucuk600 o zaman sorun yok eyw kardesım ben tek bende bu sorun var dıye dusunuyodum 😂