Karşılıksız Aşk | 186 HP | Mercedes w210 | e200 | Kompresör | Otomobil Günlüklerim

[@bohemekuzey4478]

Öncelikle videoyu çeken arkadaşa teşekkür ediyorum. Emeğine sağlık.Arkadaşlar mercedes 115 kasayla mercedes olmuş, 124 kasayla popülaritesini yakalamış, 210 kasayla efsaneleşmiş ve kendisini dünyaya kabul ettirmiştir. W210 kasadan sonra üretilen hicbir e serisi 210 un verdigi hazzı, keyfi ve mutluluğu yasatamamış ve bu kasanın popülaritesini yakalayamamıştır. Üretildiği yıllar itibarı ile zamanının çok ötesine geçmiş , alman mühendislik harikasıdır. Bir w210 un koltuguna oturup direksiyonunu kavradiginizda aklınızı başınızdan alır, gazina hafif hafif dokundugunuzda kendisine aşık eder unutamazsınız. Rayban gözlük gibidir, modası asla geçmez. Herzaman para eder. Satanı ağlatır, alanı mutlu eder. Bir üst kasası olan W211 kasaya geçip zevk alamayan ve tekrar w210 a dönen insanlar tanıdım. Bu kasada üç ayrı motor vardır. 136 hp ( kompresörsüz düz motor) , 186 hp ( kompresörlü kırmızı motor. Üretimi 1995 den 2000 yılına kadardır) , 163 hp ( kompresörlü geliştirilmiş m111.957 kodlu kırmızı motor. 2001 ve 2002 yıllarında üretilmiştir). 136 beygırlik makine kompresör beslemesi olmadığı için biraz nazlıdır, ciddi performans beklentisi olan sürücülere pek keyif vermez. Almanlar emisyon değerlerini iyileştirmek ve yakıt tasarrufu yapmak için 186 beygirlik motorun silindir hacmi, piston çapı ve subap sayısını hiç degistirmeden sadece piston sıkıştırma oranını yükseltmiş ve makineyi 163 beygire düşürmüştür. Bu aracların üzerindeki en sorunsuz , en sessiz ve en verinli motor 2001 ve 2002 yıllarında üretilen 163 beygirlik M111.957 kodlu motordur. 163 beygırlik makinenin piston sıkıştırna oranı daha yüksek oldugundan daha az yakıt sarf eder ve daha sessiz daha verimli çalışır. 186 beygirlik bir e200 ile 163 beygirlik bir e200 ün gazına bastiginizda performans açısından hiçbir fark hissedemezsiniz. Her ikiside fişek gibidir, sizi koltuğa yapıştırır. Aralarındaki 30 niwton metrelik tork farkınıda algılama şansınız olmayacaktir.. Boş yapmayan , İşinin ehli ustalar ve bu araca gönül vermis mercedes sürücülerı bu durumun böyle olduğunu net olarak bilir. Aksini iddaa eden varsa kullanmamıştır ve kulakdan dolma konuşüyordur. Çünku sıkıştırma oranları dışında herşeyleri aynıdır. 186 lik makine sadeece biraz daha fazla yakar.)) Bu araca takılacak en uyumlu lpg sistemi prins markadır. Asla performans düşüklüğü yaşatmaz, gazda gittiğinizi hissettirmez. Bu aracın 2001 ve 2002 üretimlerinin üzerinde 5G-tronik tork konvertörlü tam otomatik transmisyon (şanzıman) vardır. Bu şanzınanlarda W (winter) kış modu, S (sumner)yaz modudur. W modunda aracınız herzaman 2. Viteste kalkış yapar ve patinajı önler. Bu sanzımanda spor mod diye bişey yoktur. Spor modlu şanzımanlar s modunda 5000 devirde vites atar. Bu aracın buna ihtiyacıda yoktur çünkü aracın şanzımanı tork konvertörlüdür. Tork konvertorünün ne ise yaradığını bilmeyen arkadaşlara şu örneği verebilirim ; çimlerin üzerine bir futbol topu koyun. Bir hortumu musluğa takın ve belli bir mesafeden topun üzerine su tutarak topu ileri dogru ittirneye çalışın. Musluktan gelen suyun basinci topu ileri itmeye yetmiyecektir. Yetse dahi çok zayıf itecektir. Ama siz elinizde tuttuğunüz hortumun ucunu sıkarak suyun tanzigini arttırıp topa vurdurdugunuzda suyun basıncı artmış olduğunsan top cok daha kuvvetli bir şekilde ileri gidecektir.163 beygirlik Bu araçların En alt devirde dahi herzaman hazır ve istekli olması nazlanmaması işte bu yüzdendir. Araca kickdown (dip gaz yada tam gaz) yaptığınızda araç mevcut konumdaki vitesi bir alt vitese indirir ve aracın şahlanarak uzamasını sağlar. (Gaz pedalının altındaki roket sensörü bu işe yarar). Bu sanzımanlar 7 litre yağ alır. İşi bilmeyen uydur kaydır iş yapan birine bu şanzımanın yağını degistirirseniz basiniza iş acarsıniz. Çünkü usta sanzıman tapasını söker ve yağı bosaltır. Bosalttığı yag 4 litre kadardır. Aslında 3 litrede konvertorün icinde vardır. Onu bosaltamaz. Cünkü nasıl bosaltması gerektigini bilmez ve 4 litre yağ ile isi bitirir oldu der. Eski yağ ile yeni yag karisinca aractan istediginiz verimi alamazsiniz. Zamanla vuruntu ve geri kacirma yapar. Tork konvertorunun yagini bosaltmak icin özel aparatlar vardır. Sanzıman girisine hortum bağlanır 2 bar basınçla enaz 15 dalika hava üflenerek tork konvertörünun içi bosaltilir. Unutmayin sanziman yagini degistiriyorsaniz 7 litre yağın tamaminin konmasi lazim. Daha sonra arac lifttteyken R ve D modlarinda birer dakika calıştırılır. Ve N modundayken yağ seviyesi ölçülür. İşi bilen ve layıkıyla yapan ustalara saygi ve sevgimi iletmek istiyorum. 186 beygirlik motorlarda gaz kelebegi ve akışmetre agrizasi cok sık yasanırken 2001 ve 2002 yılı üretimi olan M111.957 kodlu gelistirilmiş motorlarda bu sorunlar ortadan kalkmiştır. Yinede her periyodik bakım esnasında gaz kelebeğı ve akişmetreyi temizletmek faydali olacaktır. Bilmeniz gereken bir baska hususa daha değineyim; aracinizda vibrasyon yani titreşim varsa, şaftın balans edilmesi gerekiyorsa asla şafti söktürerek balans yaptırmayin. Safti defransiyalden ayirirken bilyasini yerinden oynatir ve geri takamazlar sonra defransiyeli açarlar bu seferde dişlileri yerine muazzam otutamazlar. Hal böyleyken baslar defransiyel ötmeye ve ugultu yapmaya.. başınıza iş açarsınız. Yapılması gereken en dogru ve saglıklı iş, şaftı defransiyelden ayırmadan arac uzerinde balansının yapılmasidır. Bu durumu asla unutmayın.!! bu araclar 1999 yılına kadar su bazli boyayla uretildigi icin paslanma sorunu yaşanabilir. Fakat 2000-2001 ve 2002 yılı üretimlerinde almanlar su bazli boyayi iptal ettigınden bu sorun bu modellerde ortadan kalkmıştır.Biirazda Bu araclarin motorundaki kompresör olayından bahsedeyim. Kompresör turbonun daha kuvvetlisidir ve turboyla ayni isi yapar. Turbo egzoz gazi cikısiyla beslenir ve 3000 devirlerde devreye girer. Kompresör ise krank milinden gucünü alır yani direk motordan beslenir. Üst devir alt devir diye bişey yoktur. Direk moitora bağlı olduğundan. Her zaman hazır ve isteklidir. En alt devirde dahi fisek gibi gider. Turbo dağatır , teknolojisi geregi gecikme yapar, çok fazla ısınır ve arıza verir. fakat kompresörü kolay kolay bozamazsınız.Örnek verecek olursak; elindeki tabancanin namlusunda her zaman patlamaya hazir bir nermi vardir. Yada mangal yakıyorsunuz fakat alevlenmiyordur, fön makinesiyle mangala üflerseniz ne olur? Mangal kudurur ve mugazzam bir yanma gerçekleşir. Kompresör bu aracın fön makinesidir arkadaslar. Bu araçlarda triger kayışı olmaz , triger zinciri vardır.150 bin km de degismesi uygun görülür. Fakat bu araclar kayisli araclar gibi ansızın zincir koparmaz. Eger araciniz sabahları yada motor sogukken şakırtılı ve geç calışıyorsa, zincir sesi geliyorsa artik zincirin omrü dolmustur arkadaşlar. Beni değiştir sahip, ben artık ömrümü doldurdum diyordur. Arkadaşimin arabasi 380000km de ve en ufak zincir sesi olmadigindan degistirmeden kullaniyor. ( böylede bir durum var) Gelelim bu araçlardaki motor torku olayına. Tork bükme döndörme kuvetidir. Belli bir devirde bir dakika icinde krank milinin kaç defa döndüğüyle alakalıdır ve NM ( niwton metre) ile ölçülür. Tork olayına örnek vericek olursak şöyle diyebilirim; iki kisi binanin zemin katindan besinci katina kadar kosuyor yani yaris yapiyor. Biri digerine 2 saniye fark atarak digerini geciyor. Yenilen kisi tekrar yarisalim diyor fakat bu sefer her ikimizde ellerime 2 adet 19 litrelik su bidonu alarak kosacagiz. Ve yaris tekrar başlıyor. Bu sefer yenilen kisi digerine fark atiyor. Çünku daha kaslı ve daha güçlü .İste tork budur arkadaslar. Güctur. Bu araçlarda hızda gücte ziyadesiyle bulunmaktadır.. İste bu yuzden klima bu aracların gucunu dusuremez, araç rampada tam yukluyken bile fisek gibidir performansından ödün vermez. Bu araçlarda kolay kolay trim sesi duyamazsiniz, ön takım mugazzamdır bozamazsınız, direksiyon turu mütistir dönmediği yer olmaz. Gelelim doğru olarak bilinen bir başka yanlışa; avangart paket en dolu pakettir diye bilinir. Tamamen yanlıştır. Bu araçların dolulugu kisiseldir ve istege bağlıdır. Avangarde araçlar mavi camlı, yere daha yakın ve sert süspansiyonludur. Tamamen agresif araç kullanmayı seven sürücüler için üretilmiştir. Bir avangard araca dört kişi binip yoldaki bir kasisten gectiginizde altını vurma ihtimaliniz yüksektir. Elegance ise adı üzerinde zerafet demektir. Yeşil camlıdır. Sürücüsünün rahatı ve konforu için üretilmiştir.. Kasise girdiginizde hafif dalgalı bir denizde lüks bir kotrayla gezinti yapıyormüşsunuz hissini tatırır size. Bu araçlarla alakalı benim şahsi tercihim her zanan elegance dan yanadır. Bu araçların eskisi olmaz arkadaşlar, bakimsizi olur. An itibari ile otuz yasindaki bir e200 b ve c segmenti bir çok sıfır arabayı cebinden cikartir, iki kerede eskitir. Dünya capinda genc klasik olarak kabul edilmistir. Omur boyu kullanilir , w210 kasa toruna miras bırakilacak bir aractır. Bu aracın özellikle 2001 vve 2002 modellerin bakmlisini ve temizini bulursanız kacırmayin direk alin. Üç beş sene sonra bu araçlar mum ışığıyla aranacak cok ciddi paralara el degiştirecek fakat bulunamayacak..W210 kasa kendisine ödediginiz parayi unutturur fakat size vermiş olduğu keyfi , hazzı, kaliteyi ve mutluluğu asla unutturmaz. Kullanan bilir, tiktokcu arabası değildir. Efsanedir, takım elbisedir, ağır abidir, son erkek kasadır. Umarim faydalı olmuşumdur. Hoşçakalın w210 la kalın

[@kadiroztekin3565]

Reis uzun ve güzel anlatmışsın eline sağlık üşenmeden okudum 👌

[@osmancivas7033]

Sana ulaşabilirmiyim.?

[@alivercelani2435]

Emeğe saygı sayende çok şey öğrendim. Bu yorum sabitlenmeli

[@Yesil.intraket]

üşenmeden etmeden yazmışsın bende sonuna kadar okudum w210 kasayı hiç bu kadar güzel anlatan bi yazı görmemiştim eline sağlık senden öğrendiğim 2000-2001-2002 modelini almak lazım ben hep 1998-2000 arasına bakıyordum 186 hp olanlara 163 bakmak gerekıyor demekkı

[@ahmetbal5084]

Üşenmeden okudum ve bilen adam balka oluyo dedikleri olay üstad teşekkürler

[@eminkosemen9428]

Yeni her zaman yenidir doğru fakat bir MERCEDES HER ZAMAN MERCEDESTİR⭐️

[@ebulfezbabayev6183]

W210 ve w202 kullaniyorum hayla yeni kiaya hundaya chevralete deyismem bu arabami. C 200 manual

[@eminkosemen9428]

Ebulfez Babayev kesinlikleee

[@ebulfezbabayev6183]

@@eminkosemen9428 arkadasimda var w210 3.2 cdi dizel v6 fabrika verisi 197 beygir 470 nm tork. Interkuller taktirdik kayyen hava filtresi daha ne kadar artdi bilmem ama. Yolda hayvan gibi kukruyor 240 250 rahat gidiyor. Sizde hep en dusuk e200leri var ama bu kasanin haqqini veren motor ya 3.2 i 3.2 cdi yada v8 4.3 olanidir 279 beygir tam bir vahsi

[@yusufcan4799]

@@ebulfezbabayev6183 kardeşim bende bir e320 avantgarde kullanıcısı olarak söylüyorum mercedes başka bir araba e320 avantgarde bu model ful+ful paket bide 95 model ama cidden bambaşka

[@estebanarchie3292]

Pro tip : you can watch series on flixzone. Been using it for watching lots of of movies lately.

[@yakupalp8459]

Bu makinenin aşığıyım, çocukluğumun otomobili, tamam yeni her zaman yenidir ama sıfır bir araca değişmem değişemem . Ağzına emeğine sağlık iyi ki varsın başarılarının devamını diler en kısa zamanda da inşallah mercedes b serisi bekliyorum şimdiden teşekkürler

[@ardt2226]

Yandaki çocukta Harry Potter gibi duruyor... :DD

[@alpaslanailesi7679]

Ayn

[@burakaltintas88]

Çok şükür beklediğimiz araç geldi sonunda eline sağlık usta 🙏🏻

[@mustafakaya3656]

Ayrıca şanzıman 4 değil, 5 ileri 722.6 kodlu şanzıman

[@YLDZM3466]

Böyle cahiller bişeyler anlatmaya çalışıyo 😂😂

[@cavidaliyev9175]

W220 in mi var?

[@mustafakaya3656]

cavid aliyev evet

[@cavidaliyev9175]

10 gun once sattim . Turkiyede kac para abi bu araba?

[@7akik64]

Dostlar bu araç ne yakar LPG de bileniniz var mı? M111 biliyorum ama kompresör olarak kaç yakar?

[@mehmetgumustas6040]

O dönemde böyle teknolojik olması gerçekten çok iyi..

[@baturbatu6027]

Ellerinize sağlık. Otomobil endüstrisinin zirvesi bu modeli hatirlattiginiz icin ayrıca teşekkürler. W210, E sinifi icinde en geniş ic hacme, benzersiz donanim cesitliligine ve genis bir motor yelpazesine sahip. Tasarimi, tanitildigi 1995 yilinda ödüllü. Kaportasinin paslanmaya hassasiyeti nam salmış olsa da genel anlamda dayanıklılığı ile bilinen bir model. Çürümenin ilk ve gorulebilir belirtileri bu kasada oradan başlamaktadır. Genc bir klasik adayi olan bu modelin ulkemizde en bilinen motoru 200 ve 200 kompressor olmakla birlikte, kanimca en keyifli kullanımı olani 320 v6'dir. Uzun yolda bakimli bir adedinin tuketimi tum benzinli versiyonlardan düşüktür. Sevenlerine ve keyifle binmek isteyenlere tavsiyem ise, alacaklari arabada detaylı bir kaporta muayenesi ile çürük varlığının arastirilmasidir. Zira basladiktan sonra ustesinden gelmek zor olmaktadır.

[@attilaoguzlu1920]

Zevkle seyrettim kardeşim, ağzına sağlık. Güzel bir arabaya, güzel bir video olmuş.

[@metehansentan]

W210 kasa ve bu efsane rengi görünce direk tıkladım zaten. Ne kadar E39 aşığı olsam da içi dışı bej W210 a saygım sonsuzdur.

[@alihan5221]

Zamanının ötesinde bir araç gerek özellikleri gerek sürüşü gerek tasarımı hayalimdeki araç inşallah Allah herkese nasip etsin böyle aracı

[@oguzhan89]

en sonunda beklediğim test emeğine sağlık

[@barsgezer9709]

Abicim 4 ileri demişsin ancak araç tam otomatik 5 ileri, winter modunda ise 2.viteste kalkar, o yüzden 4 iler saymış olabilirsin

[@vs7207]

bu araçlar 4 ileri

[@halitaltin1533]

@@vs7207 makyajsızları 4 ileri

[@bykorkmaz9118]

@@vs7207 96 4 ileri 97 den 2003 e kadar 5

[@faiqismaylov1173]

evet 5G-tronic

[@oktayk.4952]

@@vs7207 bu kasada 4 ileri yok w124 lerin otomatikleri 4 ileridir.

[@leventaltuntas9980]

iyi günler. uzun süredir sizi severek takip ediyorum. bir gazeteci test editörü olarak değilde bizim gibi normal bir sürücü olarak tanıtımlarınız çok güzel ve yararlı. Özellikle ikinci el testleriniz süper. Tek sorun yaklaşık 1 aydır yüklediğiniz videolar takılarak oynuyor. baktım diğer takip ettiğim kanal ve videolarda sıkıntı yok. laptop cep telefonu fark etmiyor sizin videolar son 1 aydır takılarak oynuyor. bilginize.

[@haktanulas177]

Üstad dokunmayın şu mercedescilerin kaputundaki yıldıza kötü örnek oluyorsun bak park ediyoruz gelen geçen elliyor :D

[@ekremylmaz3261]

ya hacı elleseler yine iyi 2019 ve 2020 arası 2 kez kırdılar yapanda bellı değil

[@furkanipekoglu]

@@ekremylmaz3261 kamera tak.

[@ekremylmaz3261]

@@furkanipekoglu başka çarem kalmadı haklısın

[@2brothers1car57]

Yıldıza elektrik bağlat en kolay çözüm🔱🌟

[@ahmetaytekin1476]

Eline emeğine sağlık üstad

[@alicangultekin888]

Çok güzel bir video olmuş. Emeğinize sağlık. Fakat araç 5 ileri diye biliyorum hocam. İyi çalışmalar.. Devamını bekliyoruz

[@mervemucevher1001]

14:54 deki ses 👌😎

[@wm-zc1ch]

W210 son hakiki Mercedes modellerindendir. Modern-Klasik tasarımı, gövdesi, motorları ve tokluğuyla erbabı için muhteşem bir araçtır. Testteki araç biraz yorgun olabilir (5 vites) dörtlü flaşör mecburi kırmızıdır. Eline sağlık Dostum, otomobil tutkun artarak devam etsin; inşallah en kısa zamanda daha iyileri Senin olsun.

[@serdarkum6798]

2000 yılında yan dükkan komşumuz almıştı gri renk efsane bir şeydi o zaman bana göre halen çok sevilir mercedes severler camiasında

[@oguzhankorkmaz7392]

Emeğine sağlık çok güzel bir video

[@hidiremreerden7628]

İyi günler, Mercedes Benz ML serisi çekmeni bekliyoruz. Videolarını merakla ve keyifle izliyoruz.

[@eminkosemen9428]

Buna bindiğin zaman diğer arabalara birdaha binemiyorsun

[@emirhancevik5365]

Hiç sorma ya

[@utkanizmit]

aynen katilirim digerleri tel maşa gibi gelir bundan sonra.

[@bekiryardmc5649]

En son gafı yaptın öyle bitirdin. Araban olacakmış bunu şehir dışı için kullanacakmışsın. Sesli güldüm. Bu arada video kalitesi de çok iyi, hoş bir video.

[@ihsankoca6815]

1995 te w124 ardından çıktı ayrıca 95 ve 96 lar 4 ileri 97 itibariyle yeni 5 işeri şanzumana geçildi 2000 modeldede şanzıman triptronic 5 ileri sanzıman olarak devam eti !!!!

[@o.f.c5823]

Bildigim kadariyla bu kasalarda bardaklik kol dayamanin orada oluyor, opsiyon tabiki.

[@fatiherkan6798]

abdullah muhabbetine doyum olmuyor

[@muhammetguzel1174]

Abi başlığı harry potterla mercedes w210 incelemesi diye değiştirebilirsin :D

[@furkanipekoglu]

karşılıksız aşk olmaz, her gün bir yeri bozulsun bakalım arabanın ne kadar idare edersin.

[@anaraliyev1938]

4 değil 5 ileri 1996 değil 1995 tarihinde çıktı

[@aysanaysan3827]

Bende senin yazdigi yazacaktim :)

[@moderndekorasyoncozumleri.1303]

Kardeş 1994 te çıktı.

[@ensarkacmaz8754]

Arabanın lastiklerine dikkatli bakın çok içeride bence biraz daha dışarıda olmalı

[@tameraltuner8118]

Almancı annemin halasının kocasında dizeli vardı. Dışarıdan bakınca eski Mercedes kalitesinden neslinin son örneği diyorum ben bu araca. W210 kasa efsanenin sonudur. W211 e geçilince o eski sac kalitesi, malzeme kalitesi ve işçilik kalitesi düşüyor. 211 le Mercedes modernleşti ama aynı zamanda sıradanlaştı.

[@senannecefli5857]

24:24 Bazı modellerde fabrika bardak tutacağı koymuş

[@durmuseser6011]

Abi 2013 d3 kasa Fiat Doblo premio 1.6 multijet inceleme ve test videosu çekermisin

[@kamilcsener]

Arkadaş Harry Potter'a benziyor :)

[@ardt2226]

Bende aynısını düşünüp yazdım bakıyım başka biri yazmış mı siz benden önce davranmışsınız :DD

[@emrahturkoz2141]

Çocuk hiç konuşmadı ben de anlam veremedim

[@kamilcsener]

Oğuzhan'ın konuşma kapasitesine boyun eğdi çocuk n'apsın :)

[@mert...2358]

15.13 niye kestin çok merak ettim

[@salihbayram3195]

Bu ve bir önceki 124 kasa çok keyifliydi ama yeni kasalarda görüntü ve esneklik yani yolda giderken ki gemi hissini veren salinim yok yenilerde tabiki benim görüşüm bu

[@burakbakkaloglu3704]

Tertip arabanın hasını çekmişsin ağzına sağlık. Yanlız neyi farkettim biliyo musun Mercedes anlatırken bi tatlı heyecan oluşuyo sende seviyosun içten içe ama açılamıyosun belliki 😀👍🏻. Bu arada aynı aracın kullanıcısıyım şanzıman 5 ileri

[@otomobilgunluklerim]

Ilk bende öyle biliyordum ama yol testinde baktım 5 yok

[@muhammedalkas892]

Vayyy kral burası Sivas galericiler sitesi adamsin :)

[@aspect9144]

1 ay önce 100 bin tl ye sattık çok güzel araçtı hala özlüyorum

[@turkishtacticalunit5397]

Şimdi bak knk fiyatlara jsjsjsjs

[@sezegene5778]

@@turkishtacticalunit5397 bende cok git gel yasiyorum.daha once 124 kasa kullandim zevkine doyamadım.ama yakit ve bakim masraflari yipratmisti

[@apexb.7968]

Rover inceler misin bulursan ? Özellikle Rover 75.

[@fatihpelen1065]

Taktın tuşun rengine be abi 😁

[@sksraman130]

Oguzhan gardasım Arabalari tanitirken baz ve dolu paket isimlerini soylersen seviniriz Her markanin degisik isimleri var Soylersen sevinirim Seviliyorsun gardasım basarilar

[@bayramsalihcoskun3289]

Kadranlari gösteren bi görüntü koysanız güzel olurdu

[@TheFgolgeli]

bende de aynı renk,bej deri e430 4matic amerikanı var mükemmel bir araç

[@eminkosemen9428]

5 ileri reis yanlışlık olmasın 15:15

[@sahanss]

@@samedklctepe5505 kuyruktan 5 sadece 1995-96 w140 da çıkar, w210'larda 5g tronic elektronik şanzıman vardır.

[@haktankaracan]

Aşığım ya şu arabaya alsam şundan bir tane valla sesim çıkmaz

[@muhsinery006]

İçide bej olsaymış keşke maun kaplamalarıda sanki elegance kaplaması gibi avangarde daha şık duruyodu

[@kandemir_yalcin]

bunu izledikten sonra 2005 hondaya nasıl binecem ben şimdi :)

[@emirilkyaz]

Makyajlı e39 E87 116i B150 mercedes Testleri gelirse iyi olur

[@AkbasBora]

w140 kasa s600 A200 Amg

[@mf-285svlog4]

Yaklaşık 6 sene önce 140bin km de gri hata boyasız olanı vardı e2 paket araçta olmayan özellik yoktu çok canlı bir araç 186 bg 2.0L motor gerçekten çok iyi bir motor çok seri bir araçtı tek sıkıntı park ederken sıkıntı oluyor o kadar 😂 Video için teşekkür ediyorum

[@musaozaslan4441]

Hocam almayi düşünüyorum cok hastasıyım bu arabanin tavsiye eder misim kronik skntisi war mi warsa nedir

[@selchukmustafov3393]

@@musaozaslan4441 Bu arabanin en buyuk sorunu kronik...

[@ercantugra7112]

2011 d sınıfı aracım var yemin ederim gözüm hala w210 komp.avangard da.

[@vs7207]

bir tanesininde göğüs çatlak olmasın be hepsi aynı,ayrıca dıştan bu kadar albenili duran bir aracın içi bej renk olmalıydı

[@drserdarrr]

Bu araç 2000 komp 186 hp makyajlı kasa avangarde 5 ileri 1 geri şanzımana sahiptir vites topuzu solundaki w/s (winter/standard) modu kışın w de iken 2. Vitesde kalkmanı sağlayarak patinajdan kurtarmaya çalışır. W modunda kalkış yaparsan 4 vites sayarsın doğal olarak

[@ramolord3099]

Selam aleykum kardes ben w210 2000 model aldim 2.0 kompressor her kes diyorki 163 beygir oluyor kimide186 diyor. M111.947 186 beygir olanmiş M111.957 163 olanmiş ve ikiside kullanilmiş w210 da

[@egebiray3305]

Abi w203 c200 kompressor testi gelsin

[@tahliliun7596]

Azərbaycan da her 10 araçtan 6sı w210

[@merterendundar787]

sağ ön çamurluğa çimento dökmüşler herhalde o nasıl macun

[@prsjgbtlr8735]

Bu araca binen Mercedes`in size ne kadar değerli hissetirdiğinizi iliklerinize kadar hissedeceksiniz.

[@dilaverdogan3390]

Bu aracın detaylı yakıt verileri nasıldır. Sakin kullanımda şehir içi şehir dışı vs kullanan arkadaşlar varsa yorumlarını bekliyorum Allah'a emanet olun

[@sefacantumer874]

W211 hastasıyım ama biz anca corollaya bineriz

[@barskutnu5709]

1-araba fena turşu 2- 5 ileri şanzıman 3-bardaklık opsiyonel koldayama önünde olur 4-jantlar makyajsız 210un jantları 5-arabayı kim boyadıysa selamlar ve parasızlıktan direksiyonu o boktan şeyle kaplayanada.

[@erenyapc869]

Arabanin dibi

[@yunusboluk6238]

4 ileri degil 5 ileri ayrica bardaklik istege bagli satin alabiliyorsunuz.

[@mf-285svlog4]

Bulabilirsiniz eğer 93-97 model efsane kasa japon corolla çekerseniz çok sevinirim saygılar

[@durantunca]

Bunun için ehliyeti pilot okukundan mı alıyoruz

[@ibrahimkarabulut2084]

Abi e60 530d incelmisin hiç bir yerde yok

[@takanatzaymly1069]

Bu araba gitmiyor bi sıkıntı olmalı bizde aynısının elegance modeli var çok performanslı

[@bedirhan_klmk61]

Videonun başındaki gibi hissediyorum

[@tahliliun7596]

Bu arada bardaklık var koltuk dayamanin önünde gizli görememişsiniz

[@kadirylmaz8634]

Dadaşa selam olsun , kıtlama şekerle ne gider çay bu araçta 🙂

[@icinizdenbirisi9230]

Reis Bizde W210 E230 Var Buyur Gel Birde Onu Çekelim :)

[@Dein-]

Almanyada Bende vardi bundan. Kimseye satamadim, götürdüm hurdaya atttim.

[@OyunTrtl]

😊😊

[@marangozdijital]

Günümüzdeki birçok arabada olmayan özellik bu araçta bulunuyor

[@mehmetkurman382]

Bizde Rover 420si var kapı sesi birebir aynı

[@o.f.c5823]

Dostum bana bu aracin 136 lik atmosverik olan motorunun pergormans yakit karsialstirmasini yapar misin? Mesela 136 lik da s icinde 1 3 14 yakar mi?

[@atahanosmanoglu7218]

Adam 4ileride çok emin Yandaki arkadaşta Mercedes inin ogluymus sanırım, demiyorki abicim 5 ileri diye

[@onurdak]

97 sonrasi w210larda 5 vites vardır.

[@dmrmedia8645]

20 yaşında ama hala çoğu 2020 model boş arabadan daha güzel

[@sabrican1678]

Ford kuga 150hp 2013 bekliyoruz

[@enespolat2274]

yandaki arkadaş harry porter degilmi :D selamlar sevgiler dostlar kolay gelsin

[@neferpoyaz4037]

Abi bi volvo s70 225 hp gelsin.

[@serkanyalcin2745]

👏👏

[@mertcavusdag6451]

*toprağım ağzına sağlık 10 numara anlatmışsın.bide yanındakini zorla mı oturtturdun ? :D*

[@engo034503]

otomatik olan araçlarda kullanım esnasında el vites kolu üzerinde tutulmaz

[@kullananbirisi1067]

Bu araci benden çok seven yoktur !

[@yusuftalhaozturk1020]

Araba kazalı galiba bazi yerlerinde tam oturmamış bölümler var gibi.

[@sahin741828]

Makinaaa

[@muhsingoksu3612]

Gözümde canlanır koskoca mazi. Araç bal köpugu keşke içide bej olaydı E2 paket lakin tam dolu, değil, bunların arka koltukta ısıtma olanlarıda var. 180 bin km geçmemiş kazasız Değişensiz isterse komple boyalı olsun helali olan bir tane bulsam 100 bin TL yi gözden cıkardım. Jantlar ya ya 5 kol makam jant olacak yada bu araçtaki. O borbet takanlar vıssen takanlar falan bu, araca öyle bınılmez. Full zindan film yapacaksın geri komple orjınal olacak.

[@georgiv8146]

Hastasiyim w210 👏👏👏👍

[@cizbiztv1239]

Bende onun hayraniyim bende 3 tane olmusdu onda 2.8 motor benzin avangart e240 2.6 motor avangart ve e240 2.6 motor elegance cok iyi araba e 200 motor kotu motor kucuk olduqu icin

[@muratdinleyici5401]

2001 220 CDI SAHİBİYİM 210 BASKA MAKİNE 💯

[@sergenargun8571]

Accent eramı satıp üstüne para koyup bundan alıcam heralde çok az kaldı.

[@7akik64]

Dostlar bu araç ne yakar LPG de bileniniz var mı? M111 biliyorum ama kompresör olarak kaç yakar?

[@yunuscelik2256]

Sağ ön kapı işlem görmüş baya belli

[@ramolord3099]

Kardes bunaracin beygir gucunu birisi soyleye bilirimi ya kimi 163 begir diyor kimi 180 diyor anlamadim bir sey yeminle. Dun 2000 model 2.0 kompresor aldim cokta guzel bir arac temiz ve bakilmis ama gucunu bir sekilde ogrenemiyorum

[@ramazancevik7764]

Araba biraz turşu mu? Şöför kapısı itme ile kapanması lazım çarpmadan. Sağ ön çamurluk ton farkı bariz belli neyse yaşına verelim :)

[@mertcan5372]

2000 modeller 163 hp 97 den sonrası 5 ileri

[@takanatzaymly1069]

Direksiyon çok hızlı giderken sert olmuyor

[@Fingolfinnn]

Yemek yerken güzel gidiyo 😄

[@mustafayldz1298]

Afiyet olsun