Mercedes W140 Кабан против Lincoln Towncar. Обзор двух легенд 90-х

#w140 #lincoln #mercedes #автообзор #обзоравто
В этом видео мы решили сравнить 92' Lincoln Towncar и стосороковой Мерседес. Поменяемся машинами, сравним впечатления
Наши контакты
t.me/shabbystate
shabbystate
@Shabbystate
@shabbystate_workshop

[@user-hh6zi8ej6l]

👍👍👍!!! 15 лет откатал на квадрате 1989, сейчас 140, кайф от обоих, но машины разные как танк и вертолет😂

[@731yaneodin]

Спросить какая машина из этих двух мне больше нравится , это все равно что спросить ребенка кого он больше любит, маму или папу 😊

[@user-hn9vp3qv4l]

140й даже сейчас актуально выглядит. Отличный авто. Линкольн - классика для джентльменов.

[@Vladimirr0n]

@user-hn9vp3qv4l он как классический костюм, но это не актуальность))

[@user-jh9cw6on2j]

За прикид а.ля 90 респект

[@VladLabkoff]

У меня до сих пор есть Таункар 1997 года уже с прозрачными фарами и электронными приборами, но такой же квадратный, как и этот. И был и 140 кабанчик. Я даже писал сравнение на Драйве этих двух машин. Так вот, 140 создан для немецких автобанов, он прекрасно держит высокую скорость, на дороге как бы прижимаясь к асфальту. Линкольн же создан для американских хайвеев, где скорость невысока, на нем уже после 120-230 ехать немного некомфортно из-за раскачивания и валкости, не говоря уже о движении на максималке (170кмч). Так что это 2 разных автомобиля для разных миров. Но оба стали культовыми! И я до сих пор жалею, что продал 140...

[@prohogii559]

А как обстоит дело с комфортом подвески на не очень дорогах, и акустическим комфортом, на этих 2-х авто.?

[@VladLabkoff]

@@prohogii559 в линкольне все засыпают, машина очень плавная и мягкая. Из-за этого в поворотах сильно кренится. В мерсе шумовой фон меньше благодаря двойным стеклам и в целом лучшей изоляции, подвеска тоже комфортная и дорогу держит шикарно. Считаю, что мерс 140 - одна из самых продуманных моделей, включая наклон лобовухи, на которой не остаются капли и не липнут мухи, обтекаемость такая , что в кабину не задувает даже с открытыми окнами. Технически 140 круче Линкольна, но Линкольн выигрывает за счет своей редкости в наших краях, привлекает больше внимания.

[@TAU-AS]

На таун ставили аморты от старого девилля и ехал он без пневмы прекрасно.

[@senna1987]

Продай таун кар мне?

[@VladLabkoff]

@@senna1987 мечты не продаю

[@Eugenio800]

Привет! Владею Lincoln Town Car 2 Signature, поэтому выбираю его))) Совсем не сказали про звук v8!!! Но всё равно обзор считаю отличным) Спасибо.

[@4aPPa]

Я люблю Vag , НО Lincoln это нереальная машина дарит кучу эмоций ! У отца был Towncar 2 го поколения в конце 90х на 5 литровом моторе , помню что ты не ехал а летел над дорогой !

[@user-tx4ur1fb5q]

Не плохо батя твой двигался значит)

[@user-lq1kc1zp8z]

Голос отдам за w140,сам владею w210рест.,не в самой широкой комплектации,но смело и на 100%отмечаю суперскую шумку, плавность ходовой и комфорт в любых деталях.Машинке уже года золотые светят,но куда не ткнись везде находишь счастье ☝️Обзор зачёт 👌

[@user-zk9xb8bk7n]

Очень, очень понравился "фильм". Как рассказываете, какие эмоции, как оцениваете. Получил удовольствие. Благодарю.

[@Shabbystate]

Спасибо за отзыв!

[@sergioaleinikau7389]

Единственный канал про тачки от которого никогда не устанешь!)

[@Shabbystate]

Это мне нравится)!

[@user-kw7vd5ib8y]

У 140-го в качестве опции предлагалась электрорегулировка рулевой колонки. С ней руль двигался и по вылету, и по высоте. У данной машины передние пружины что-то совсем уставшие)

[@user-wx2rj8mv3c]

Нравятся оба , красавцы!!!! Ездил бы через день на них, ну ладно надо губу закатывать!!!

[@user-vq6cz2sv9i]

Протерайте объектив пожалуйста) За Линкольн респек

[@Shabbystate]

бывает)))

[@ur5myyuri305]

У меня W 140 3,5 дизель 1994 года. Регулировка руля так же вперёд и назад. Зато сиденья регулируются как душе угодно, да ещё и с подкачкой и обогревом. 👍😀

[@user-oi3nj1sc5w]

6 лет на 140-ом. Пятилитровый. Таункар тоже мечтаю иметь в гараже- огонь тачка!!

[@user-xp1tz3kb2f]

Классная серия! В таком прикиде уже не "Митяй", а Дмитрий Львович!=))))))) А что касаемо выбора авто-моё сердце состоит из звёзд и полос!=))))

[@user-gk3gq4lb7e]

Не хватает в эту компанию Cadillac Fleetwood начала 90х

[@Stas_555]

Насчёт велюра полностью с вами согласен !!! 😊👍

[@user-px1lz1gc1f]

Великолепный обзор, обожаю сравнительные тест драйвы.

[@user-re9gn7jk8i]

Митяю не хватает к плащу Автомат УЗИ 🤘

[@user-zg8rq6th2u]

Мерс выглядит божественно я бы с удовольствием взял бы себе его, если б деньги лишние были 🤣

[@user-rl6gi5wx7c]

Так а в чем проблема? Мы вот только вчера с мужиками обсуждали тему автокредитов. Выяснили, что условия от тинькофф сейчас у нас в топе. Хоть у кого-то нет этих нафиг ненужных взносов и лишних переплат ну и оформление без особого гемора. Так что, вполне себе можно обзавестись кайфовым авто.

[@xD-ho5td]

W140 вне конкуренции

[@user-ep3pc6hi4v]

У отца был такого цвета Lincoln town car в 1995г в версии Cartier с кожаной крышей и с электронной приборкой и пневмой. Это была космическая техника просто нереальная для меня, мальчишки . А потом отец купил "кабана" w140 600 короткого, это был тоже космолет, но совсем другой. Если в Towncar было комфортно перемещаться на любые расстояния с не очень высокой скоростью, хотя на сегодняшний день словом комфорт это убранство не передать, блин, это титаник в мире комфорта, может, так понятнее станет, а вообще лучше это хоть раз ощутить, даже не знаю с какой современной машиной можно сравнить. Отвлекся. От Мерседеса можно было получить совсем другие эмоции, это практически спорткар в изящной упаковке, он ускорялся так, что мозги прилипали к затылку, тяга непрерывно наростает при ускорении и это происходит неумолимо. Машина очень сбитая по подвеске, отлично управляется и стоит на дороге на любых скоростях. Когда она ускоряется ощущаешь себя пушечным снарядом. Это такая машина которая будто хочет вытянуть, буквально, выпрыгнуть с хозяином из любой передряги.

[@user-wr7lr2vx9w]

Реально не цифры, а прям символы 👍

[@Jhon42]

Последний настоящий Мерс

[@Sae4ek]

Респект, хорошее сравнение 2х легенд !!

[@user-hv1fx8ki1w]

Линколн,шик! Даже мерса уделывает

[@nemestniy3174]

Ощущение, что в Мерсе( в этой комл.)ты "пассажир"- на тебе экономили как могли.. А в ЛТК даже в базе - ты желанный гость- всё электро, велюрчик Ну и 5 литров как бы решают😊(

[@user-rg6di6nv7y]

Европейцы. Им ездить некуда, поэтому и не умеют делать автомобили

[@andyandy7968]

Был практически такой же таункар тоже 1992, только в комплектации Signature с обычной крышей. Такой знакомый салон. Сейчас думаю купить квадратный 1989 и восстановить в полный идеал

[@UserUser-xo1if]

На Вольво 7/9 серии тоже был сервисный режим капота, из автомобилей 90-х больше всего нравится 940 универсал, на турбо бензиновом двигателе, владел таким авто.

[@user-mv2qq2bc1r]

Вольво только с Фордом сравнивать 😢

[@eltonjohn568]

На Ауди 100/45 тоже был этот режим.

[@eduardeduardoff4469]

Только в Германии на многих Участках Автобанов НЕТ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ!! То есть ты Летишь под 270 км/час.. и вдруг Хоп.. Тебе сзади моргает фарами какой нибудь Audi RS 6...oder Bugatti Veyron!.

[@mark.godman]

Шумоизоляция достигается не за счет плотного примыкания стеклопакета к уплотнителю 😅

[@ivan_freeride]

Ребят, а что с качеством камеры, размытость прям ? А так интересно очень

[@Shabbystate]

Да так увлеклись, что забыли проконтролировать азы)

[@Mercedes__Benz]

Я этого ждал пацаны 🙌

[@Dmitriy_R287]

Спасибо за отличный ролик! С большим удовольствием посмотрел! Легендарные автомобили!

[@user-pe4bb5gg4o]

Сто сороковой Мерседес, это высший класс.

[@andreiheniush8221]

Лексус тебе, по ходу не показывали

[@danildanilov8379]

​@@andreiheniush8221Ты,то откуда здесь взялся,со своей Тойотой 🤣.

[@andreiheniush8221]

@@danildanilov8379 из будущего

[@BYRKIT548]

Печально что на 140 ом у нас изначально ездили бандиты так и не смогли их убить зато щас мы ездим на этих тракторах до сих пор он оставляет позади многих консервных банок 😂👍

[@RicardasV]

@@andreiheniush8221 Как обладатель Лексуса и W140, Лексус ни чем ни лучше, но и не хуже. Обе пушки! )

[@stasnik2001]

Было 3 таун кара (90 год , 98 и 99), счас Мерседес s600 140й, в принципе со всем сказанным в ролике согласен. Но мне ближе американские )

[@Barzhevodstvo_eto_iskusstvo]

В процессе просмотра, и очень я скажу интересно! Через годика 2 хотел бы свершить свою мечту, и в волгу поставить 4.6 или 5+ , надеюсь сможете что-то хорошее и за не космический ценник предоставить)?

[@Shabbystate]

в Волгу лучше всего 302 5.0 форд. самый мелкий и, возможно, укосины лонжеронов сильно пилить не придется

[@Barzhevodstvo_eto_iskusstvo]

@@Shabbystate про данный двс впервые слышу непосредственно номер, надо бы посмотреть на это чудо)

[@cto6ou]

@@Barzhevodstvo_eto_iskusstvoFord Windsor 302

[@BassMMM]

Когда пришел Андрей все заиграло красками 😂

[@serega_093]

Оба классные , хороший обзор , лайк !

[@evgeniyzhuk]

было бы интересно добавить к сравнению еще топовые модели от Кадиллака и Крайслера

[@user-wx5xm4nf2i]

Большой Респект!!! Молодость вспомнил!!!! 👍👍👍👍👍

[@alexeygreen2274]

На таком Линкольне мы много гоняли в 90х, сначала родители возили, потом уже мы сами но это уже было в начале 00. С пневмой меня по началу немного укачивало.

[@user-wr7lr2vx9w]

Какие они Какие ❤ и немцы и Америка 😊

[@timotorvanen]

Lincoln - харизма, W140 - практичность. Оба хороши. Сам третий год на W211 E320CDI Avantgarde Airmatic. Неплохой аппарат. Но W140 - Легенда. 🇩🇪👌

[@DatoBeard]

зачем я это смотрю, я же и так всё это знаю, но остановиться не могу))

[@kimi4553]

Отличный обзор, жаль, что забыли протереть объектив камеры.

[@Shabbystate]

Спасибо, да, шит хэппендс)

[@user-zy1tm3lw8f]

Был у меня такой 140/420 1996 С регулировкой руля по высоте и наклону, +джойстик на салонное зеркало А я оказывается постарел

[@shonautohelp]

Мои самые любимые автомобили с детства. Они оба дарят восхитительный уровень комфорта, но совершенно разные эмоции. Или или - выбрать невозможно :) А теперь уточнения: 1. Пневма с 90-го года на Линкольне была стандартом, а не опцией. 2. На Таун Кары, особенно в самой нищей комплектации 91-го года, очень даже устанавливались сиденья с разным типом привода справа и слева (для водителя - электро, для пассажира - механика) 3. Есть W140 без водительской и пассажирской подушек безопасности, это машины ранней серии 91-го года 4. Электрорегулировка руля во всех плоскостях у W140 в качестве опции была доступна с самого начала производства

[@eduardeduardoff4469]

Сделайте Пожалуйста обзор на Audi RS6. Фантастическая ..Бесподобная машина.. Вам Понравится .

[@Shabbystate]

сложно понять, с чем американским ее сравнить. но вообще тачка интересная. Если попадется, будем что-то придумывать

[@eduardeduardoff4469]

​​@@Shabbystate Не с чем.. Такие Автомобили Выпускаются для Германии. Для немецких автобанов без ограничения скорости!. Но, и в Америке они тоже водятся. Весь кайф знаете всем? Это чистой воды ВОЛК В ОВЕЧЬЕЙ ШКУРЕ. А обычный день в нее легко и детскую колясочку положишь..и в пробках будет спокойно тошнить.Но.. Но... Нооооооооо. Поверьте на слово.. ПолуНемцу. Эта Дамочка способна на многое..на очень многое. Легко и непринужденно она разгоняется и переваливает за 300км/ч. Причем это никак не преподносится как спорт кар.. Так, знаете, по будничному с 0 до 300. и дальше.. Не каждый спорткар может похвастать такими возможностями. и она к тому же легко чипуется..1000лс.. Да без проблем. Эта машина стоит того чтобы такой уважаемый канал посвятил бы ей Целый выпуск.. А сиденья..какая строчка..материалы.. И это не Ролс ройс..никак. А управляемость.... это Песня.. Найдите ее и снимите обзор.. Если она вам понравится. Вспомните добрым словом Эдуарда.. Для Друзей просто Эд 👋☺️🤝

[@user-px1lz1gc1f]

Почему не рассказали что внутреннее зеркало электронное и можно наружное складыаать.

[@user-nx9qj3oz9j]

У меня на 140 электорегулировка рулевой колонки по вылету и по углу наклона, дорест, зависит от комплектации

[@user-px1lz1gc1f]

У меня тоже 92 года до рестайлинг электро регулировка руля электронная у знакомого 97 года и регулируется вручную

[@user-tx4ur1fb5q]

Ведущий интересный чувак👍 таун кар тоже огонь. Но такая крыша на любителя.

[@presidentauto5893]

Линкольн- рамный автомобиль

[@verchukmihail4347]

Где взять такой же костюм 😮

[@user-pz7bc4du2e]

Линкольн конечно 👍👍. Это американская классика. Особая машина..

[@user-hq3mb1uj3s]

Я выбираю ЛИНКОЛЬН

[@user-dx6wi3hw8h]

Сейчас 210 3.2 хочу 140 5 и семью и 🏡 всем добра.

[@Monobrovie]

Линкольн шикарен конечно, сам мечтаю второй тачкой взять нечто подобное, или Crown Victoria. Сейчас пока до ума дорожу свой Тахо 2 поколения 😀

[@_CRITIC_]

Я фанат БМВ Е 38 ( если брать этих годов ) , а так оба хороши

[@andreiheniush8221]

Фигасе, с парашютом прыгать это зачёт!

[@user-wr7lr2vx9w]

На 140м салон не перешитый случайно, или это реально так сохранилось???

[@Shabbystate]

да, оригинал

[@user-ui3zf1in8w]

Таун Кар конечно нравится больше, 140й замучил, везде он есть, а Линкольн я видел только в 2013м белый и только в 2023м бордовый +не видел Таун Кар в тюнинге, а 140ые постоянно какие то изуродованные ездят, с путём в один конец, пока не укатают, низовой шум тоже не нравится. У Линкольна подвеска такая, что налетаешь на бордюр и только колесо подлетает, кузов не колышется, на 140м ни разу не видел чтобы так вытворяли, как и на прочих распиаренных авто. Типа Бронко только седан, кстати его тоже видел в полном сохране, уважение таким владельцам!

[@user-zy4xv6nb1s]

Ведущий вдохновлялся образом Челищева из сериала Бандитский Петербург))

[@vicm1040]

Ну во-первых 140-й кузов это не та машина что можно сравнить с Линкольном☝️😂 Лин Николь тоже хорошая машина но они не на одном линии , а во вторых -ребята до съемок камеру надо чистить 😉✌️

[@BAC9KOT]

интересно, спасибо. у камеры линзу бы протереть только, мутность какая то...

[@Shabbystate]

Да, не заметили

[@user-px1lz1gc1f]

Отличный обзор, но много неточностей.

[@user-og9zl4rf6o]

140 это топ👍надо было б пожирней и 5,0 на тест взять)

[@user-gf5nh9wt3g]

Да лучше 7,3,и в обвесе вальд. И на длинной базе.

[@user-og9zl4rf6o]

@@user-gf5nh9wt3g да вы гурман,эт уж перебор)

[@ruslanperepelov2436]

Для меня, кабан вне конкуренции но Линкольн конечно стиль лютый! 👍

[@asv825]

Поскольку на американской машине ездил, то для меня лучше пмериканская машина)

[@user-xt7eo2rr1o]

👍👍👍

[@user-px1lz1gc1f]

Я когда сел первый раз в 140 кнопки климат контроля ассоциировались с Пво.

[@user-jh9cw6on2j]

Привет из Германии я из Беларуси хочу к вам заехать в гости сам механик .Не против пообщаться?

[@Shabbystate]

Приветствую! Напишите нам в телеграм

[@user-jh9cw6on2j]

Приеду из Германии в конце лета напишу

[@user-px1lz1gc1f]

Все в Дорестайле есть, зависило от комплектации, а в рестайле многое урезали.

[@user-rx5cw6wx4m]

Лтк был знакомы сто был ездил да кайфовую коричневый темный и салон темный красный бомба.а тут неочень.а 140 ни пробовал.да оба трудно выбор какой лучше.

[@ostrovok-ny8zr]

Для наших дорог только Волга ну или Линкольн😂

[@user-ye6xt2xd6n]

На кабане морда упала. Неужели нельзя починить? А то сбоку очень стрёмно выглядит

[@user-hr7tx9ug6d]

Приветствую, у меня крайслер лхс 1994г сядте в мою тачку! с зади! Длинна авто 5270мм Даже 140 лонг покажется коротышкой. Хотя по оснащению и техники 140 лучший в мире авто.

[@user-px1lz1gc1f]

У Линкольна большой плюс это 6 мест и можно спать спереди.

[@user-zd7di3ki3k]

обе машины люблю но взялбы 140

[@user-px1lz1gc1f]

У меня М120 легендарный с таким двигателем трудно найти в хорошем состоянии.

[@mishgunb5111]

Однозначно Линк. Негоже старых американцев менять на немцев, хоть и старых 👍

[@prohogii559]

Думал, в сравнении со МВ140, будет участвовать 3 поколение Линкольн Таун каров. Хотя, по годам подходит 2 поколение рестайлинг. ПО стоимости содержания машины, дешевле будет американец, машина проще чем МВ140 и потребляет 92 бензин, который дешевле на 7-8 руб./литр, чем 95 бензин.

[@olegek1000]

У меня приора и я её заправляю 95 , как изначально советовал АвтоВАЗ и не замечаю , что это как то сильно бьёт по карману. Поэтому смешно читать подобное , когда сравнивают цены на бензин для премиальных тачек, пусть даже и БУ.

[@nonsmokingsage5585]

Вежливый свет 💡

[@user-bz4my1kd3o]

Линк класс был у меня континеталь 89 года сигнатур

[@fillserg3827]

,,вставки под дерево...,, )))) дерево, Карл!

[@DIGGER197]

Линкольн👍👍👍👍

[@costyaen8943]

Нельзя сказать какая машина из этих двух, лучше. Потому что они равноценны. Среди них нет лучше и хуже

[@Panzer_Battalion]

у мерса еще амг версии были и брабус, а у линкольнов подобное было?

[@Shabbystate]

На уровне брабуса АМГ скорее не было

[@user-iq1su9lr6t]

Норм!👍

[@esho_tot_gad...]

Таун кар фордовский. Мерс проелся , а вот таун кар , хорош

[@Dima_47rus_]

☺💯👍👍

[@user-vp9jp2mg3j]

Линкольн внутри как будто не из 90х , 70/80 года ручки двери только посмотрите от чемонада)

[@user-pu6nw3et3b]

Если круизить по городу обе машины хороши. На автобане линкольн конечно уступает.

[@user-px1lz1gc1f]

У меня 600SEL дорестайловый расход по трассе 13-14 литров, я вобще не вижу смысла брать короткую версию и обьемом меньше 5 литров и опций меньше и едит хуже.

[@DatoBeard]

Митяй! Ёмана! Теперь в таком прикиде только и ходи!

[@user-gz9dn2ou3q]

Машины супер 👍👍👍👍👍🇩🇪🇺🇸

[@user-vb4mg1rr2b]

В 140м как баньдюга выглядишь))) 😂ништяк

[@user-sl5fm2xx7w]

😍👍👋🤝

[@user-yd6vw3fi8j]

Для ежедневных поездок я б выбрал 140 мерен а как авто выходного дня линкольн таун кар