Шедевры и провалы СССР: самые странные и крутые автомобили, которыми рулил Иван Зенкевич

[@sergei-boyarin]

Рафик для советского человека это прежде всего ,, скорая,,. Нет в этом мире ничего мягче чем Рафик, а для пострадавшего это очень важно. Два раза в жизни меня везла скорая, первая это Рафик в котором я получил удовольствие от поездки и второй раз в Газели когда я чуть не умер от тряски.

[@ИванИванов-з6ю8й]

А вроде подвеска там и там рессорная. Но в рафе она наполовину нагруженная, а в газовском автобусе-грузовике рессора разгруженная.

[@ИванИванов-з6ю8й]

​@@Andrey-o9qраф умер по экономике, а не из-за газа. Латыши остались со своим каретным заводом без запчастей и без рынка сбыта. Они попытались выпускать тойоту на своих стапелях, но покапатели после развала ссср хотели сперва кушать, а только потом была мысль о покупке машины. Вот и остались латыши без продаж - так завод и умер.

[@ЮрийЮгай-х2о]

Можно было не комментатора показывать а то о чем он говорит.

[@ПодозрительныйТип-ж9з]

Рафик очень мягкий . я на нем работал передняя подвеска от Волги . заебательская машина . комфорт и скорость 120 легко

[@EduardSchechtmann]

РАФ это говно. Много лет отработал на скорой и ничего хорошего об этом ведре сказать не могу.

[@MrYurrr]

Поляки никогда не выпускали подобие Волги. Свою "Варшаву" они делали на базе Победы М-20. В дальнейшем они модернизировали победовский мотор и сделали его верхнеклапанным. Эти моторы ставили на "Жуки" и "Нысы". Стыдно не знать эти вещи.

[@Диперт]

Ваня - знатный БАЛАБОЛ.

[@Черныйдембель-ы4ц]

Человек оговорился, а эти сразу Википедии полезли лопатить, выпускалилиполякиволги. Молодцы! Нате по двац копеек.

[@РусланЖук-я5б]

Двс да. Модернизированный 75л.с у бати был когда то газ 69 в место родного двс стоял двс от варшавы. Кстати бегал хооошо. Поршневую ставили из комплекта газ 52. До сих пор в гараже оставшиеся 2 поршня. Гбц и коленвал

[@ВИТЯКАКМИН]

Стыдно не знать что там делали поляки? Ахахааахах

[@Диперт]

@@Черныйдембель-ы4ц человек этот регулярно оговаривается и даже не считает нужным себя поправлять. Кстати, Ванька, что в заводских архивах рылся? Нет! В той же ВИКИПЕДИИ

[@СамыйКрасивый-ь5ч]

Я в детстве на РАФике ездил в деревню.Всегда завораживал меня.Красивая машина была.

[@vladimirrostenko630]

Первую машину отец купил, москвич 407, мучатся с ним, коробка мост, больше в ремонте чем ездил, потом купил газ 21 ! И на ней он объездил пол страны! И перевез тонны грузов, это была уже машина, и я в ней вырос

[@Maestro1922]

Я думаю вам попался плохой москвич изначально. Так как поколение тех машин 58-65 годов, ничем не отличается по качеству от победы, газ 69 Или волги 21. У меня москвич 407 которому 65 лет, ездит спокойно по городу, никаких проблем. И также у других кто имеет такой авто, с кем я общаюсь

[@Sa300dvideo]

А мой дед наоборот - Москвичи любил 🙂 С 402 по 2141. 🙂 А Волги недолюбливал.

[@АлександрШебашев-х9э]

​

[@IgorFirst]

Вано своеобразный тип. В целом позитивный персонаж. ЧЮ чрезвычайно аналоговое 😊 В этом его «фишка»

[@mikhail_korotk]

он всё эти маслодобавки рекламировал, ему советовали жрать их в комментах

[@IgorFirst]

@@mikhail_korotk есть предположение что именно поэтому он так юморит

[@НинаКозырева-ю6р]

Собрались специалисты, не смешите курей.

[@KarlssonV12]

Хорошо что комменты почитал перед тем как смотреть

[@antonkupriyanov1255]

Курам то на диванах весело?

[@KarlssonV12]

@@antonkupriyanov1255 без понятия, я городской

[@crazyfunnyfox3858]

​@@antonkupriyanov1255 Рассади, включи и увидишь. О результатах - доложишь.

[@СергейСизиков-й5с]

Жму руку!

[@Chiefnewbie]

7:08 Никаких "плит-противовесов" в ГАЗ-2424/ГАЗ-2434 не было,там в багажниках стояли блоки телефона "Алтай"(радиотелефоны не менее интересны как устройство чем сами автомобили-"догонялки")либо "Кавказ" ,зачем продолжать популяризацию гаражных баек?На ютубе куча роликов где ветераны ГАЗа опровергают эту байку про "стокилограммовую плиту" в багажнике. 29:34 Варшава это копия Победы и стыдно что дядя Ваня этого не знает.

[@alexefrem3240]

Были там плиты, не 100 кг но были в багажнике ина поликах, интересно какие ветераны газа утверждают, что небыло? Ну и кто ездил на волгах знает как она ведёт себя на дороге.

[@Chiefnewbie]

@@alexefrem3240 например Владимир Борисович Реутов.

[@Chiefnewbie]

@@alexefrem3240 например Владимир Борисович Реутов.С 1967 года - руководитель конструкторской группы-ведущий конструктор по автомобилю ГАЗ-24 «Волга».

[@Chiefnewbie]

@@alexefrem3240 например Владимир Борисович Реутов.С 1967 года - руководитель конструкторской группы-ведущий конструктор по автомобилю ГАЗ-24 «Волга».

[@Chiefnewbie]

@@alexefrem3240 утверждал что "плиты в багажнике" это байки Реутов Владимир Борисович.С 1967 года - руководитель конструкторской группы-ведущий конструктор по автомобилю ГАЗ-24 «Волга».

[@СергейКурносов-ь3б]

Иван не высокомерный) Ты попробуй столько сделать репортажей за 10-12 лет и посмотрим, какой ты будешь. Уважаю

[@ОлегДудин-д8с]

Ну ну ,столько репортажей и половина мимо ,не просто так

[@КраснаяСобака-ф9ж]

Польская "Варшава" - это была доделка устаревшей к тому времени "Победы", в то время, когда у нас уже делали принципиально более современную 21-ю "Волгу"! Непростительный ляп! Не ожидал! Аффтар упал в моих глазах на два порядка!

[@ВладимирКицак-ъ6я]

Ныса😂,Жук.

[@Диперт]

А в моих и не поднимался выше плинтуса

[@AlexanderBasov]

Он даже в этом подкасте говорит "Я же нее энциклопедия". Эти все нюансы помнить нафиг не надо.

[@valeriyis4550]

ну а ты прям эксперт диванный, наверно уважаемый человек😁

[@proxsen]

Согласен. И про автоматическую коробку на 21 Волге, он не прав. Эта Волга из-за автоматической коробки, была дорогая и её никто не покупал. Тогда их стали дарить шахтёрам - передовикам. Но и им не нравилась автоматическая коробка и они сами туда ставили обычную коробку. Поэтому их перестали выпускать. Это как и на автобусах ЛИАЗ. Никто не хотел на них работать из-за автоматической коробки, хотя хорошие масла для автоматической коробки уже были. Возможно, не во всём виновата автоматическая коробка, но решение одной проблемы ведёт к другой. В Америке не было проблем с их решением из-за большого количества денег и у заводов и у населения.

[@МихаилСветлов-ы9р]

Зря не упомянули Брежнева и его роль. Мне кажется, что Леонид Ильич в автомобилях разбирался больше, чем Зенкевич ;)

[@МаксимНекрасов-и7н]

Верно. Он даже в одноимённом сериале задал Гришину убийственный вопрос: почему у нас все машины - говно?)))

[@ТоляН-М15Г]

В чём Брежнев разбирался, как скопировать у американцев и выпускать десятилетиями? А сам и дети, внуки на иномарках ездили...

[@СергейКурносов-ь3б]

Я не сын чиновника и начальника, как Иван, но тоже люблю грамотный русский язык, тембр и очень правильный вкус в одежде) Респект!

[@DmitrySmirnov-y3q]

Это с каких пор у нас УЗАМ стал конструкцией из 30-х, не путайте с МЗМА 408, а УЗАМ это середина 60-х и к 1988 году был абсолютно современным, проблема была в том что на АЗЛК его не контролировали, они как его разработали и передали в Уфу, так и потеряли контроль над ним, АЗЛК не мог в свой собственный двигатель вносить изменения, а Уфимскому моторному это было не интересно, вся трагедия АЗЛК в том что они разработали отличный двигатель и отдали его смежникам, модернизации не было и часть двигателей стали перехватывать в Ижевске.

[@dmitrymartyuk2932]

Все правильно, лет 15 назад я задавал вопрос в приватной бесседе за рюмкой чая бывшему генеральному директору Уфимского завода Паращенко Владимиру Михайловичу, почему такое говенное качество у этих моторов? Он мне мгновенно ответил - а на хера они нам вообще были нужны? Мы же моторы ля самолетов делаем а это ширпотреб как аллюминивые ложки и вилки.... вото так

[@StariyLesnick]

​@@dmitrymartyuk2932 идея изначально была бредовой - авиазавод обязать выпускать ДВС! Но лоббирование со стороны генерала Дементьева было слишком мощным.

[@lepa5320]

А если бы так же рассуждали в БМВ? Ну или в СААБ?​@@StariyLesnick

[@StariyLesnick]

@@lepa5320 не надо путать. И Сааб и БМВ имели для выпуска автомобилей целые отдельные КБ и цеха. Кроме того, БМВ после поражения Германии военную продукцию перестала выпускать вообще.

[@lepa5320]

@@StariyLesnick Ну, да! Это другое. Цеха, КБ,война, немцы, шведы.... Вот по этим причинам до сих пор и ограничиваемся гордостью за Ниву, которую уже хоронить пора.🙄

[@АлександрКарфидов-б8г]

К сожалению дядя Ваня очень слабо посвещен в разработки советских инженеров коих была масса, основная беда была в том что эти разработки не могли внедрить.

[@николайфоминых-з5ы]

Внедрить,то не вопрос...А,что там было внедрять...Как не угловатое,то безобразное...Второй вопрос,зачем было тратить деньги на бессмысленные разработки,если ни кто его в серию не будет пускать.Просто делали мышиную возню,в роде чем то занимаются....

[@АлександрКарфидов-б8г]

@@николайфоминых-з5ы В этом весь смысл человечества находясь в постоянном поиске зная что использовано в прикланом назначении будет 5-10%, но эти проценты переворачивают мир(теория относительности, квантовая физика, электричество, полупроводники все казалось ненужными вещами слабо приминимыми в реальной жизни) .

[@ГражданинСССР-в7е]

@@николайфоминых-з5ы А ты был в музеях АЗЛК или ИЖа? Вот и приткнись.

[@ВладимирСубботин-ю6о]

Вроде! Никто! Знаешь, что безграмотный и не стесняешься....😢

[@николайфоминых-з5ы]

@@ГражданинСССР-в7е При чем здесь ИЖ или АЗЛК...Если ты знаешь только эти заводы со времен СССР,то мне тебя очень жаль....

[@alberthofmann578]

"Подшипники, не издающие звука" - это видимо исправные подшипники. Какой процент шума в движущемся автомобиле издают подшипники? Мне было забавно слышать такое.

[@Алексей-р4л7и]

Может перепутал с малошумяшими редукторами и кпп?

[@mikhail-vst]

Рядом с моим садиком стояла инвалидка. И я ребенком смотрел на нее через забор и мечтал, что когда вырасту, то у меня будет такая машина. Как хорошо, что не все мечты сбываются!

[@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-ь8ч]

ГАЗ 2402 "Волга" - это универсал, а не полноприводный сарай для Брежнева.

[@MsVitaly2011]

Брежнев на Волгах не ездил

[@СергейСергеев-о6х6ъ]

Была у Брежнева Волга полноприводная сделана ему для охоты, цвета морской волны.

[@АлександрГалкин-ч9п]

Была у Брежнева Волга..там подвеску подняли..что она выглядит как джип..об этом другой чел рассказывал.толи про правительственный гараж толи музей...пухловатый такой...

[@stikerse3892]

Тот который напротив Ивана сидит, чудной какой то. Не впопад все.

[@РенатХамадияров]

уберите лысого с руля)))

[@634alexey]

@@РенатХамадияров сруля

[@ПавелФохмин]

Ага лысый раздражает. Смеётся над грусным. Испортил выпуск.

[@sergeygalifax4864]

Вас слушают и смотрят в Испании. Нивы можно увидеть до сих пор и во Франции тоже. Их любят.

[@ДядяНикодим]

В Испании встречаются, видел

[@ТоляН-М15Г]

"любят" на сколько, капля в море? 😂😂😂 Я в Европе за день встречаю штук 10 Додж РЭМ, не говоря уже по всякие Хайлаксы, Вранглеры... а Ниву раз или 2 в месяц. Родственник работает в Германии в 100 тысячном городке, в салоне Форд Мустанг и говорит, что продают 2 машины в неделю...

[@СергейЛеонов-е5с]

Иван, ну ты просто сказочный балабол и знания у тебя очень условные , а точнее поверхностные!!!😢😢😢😮😊

[@Серафим-я9х]

Зато звонкая фамилия

[@fumiusani4507]

Так вперёд, свой контент пилить? Или тока языком пиздёть горазд?

[@No.Inkognito]

А как можно глубоко знать ВСЮ технику?

[@ИгорьАндреевич-у2и]

Ну тогда тебе, дурачок, в ПНД надо, а не сюда. Т. е. ты сильно страдаешь, но смотришь? Это так-то диагноз.

[@ДмитрийБаренбойм-ф1д]

На своём канале Ванек чистит неудобные комментарии , показывающие его некомпетентность и рекламу пирамид. А вот здесь мнение людей хорошо показано.

[@EK-ii1sh]

МММ рекламирует? Не смотрю особо)))

[@СергейСизиков-й5с]

Жму руку!

[@ЗлойПрезлой-г8э]

Почтовые москвичи с правым рулем не для раскладывания почты, а для выемки из почтовых ящиков! Они часто устанавливались около остановок общественного транспорта практически у проезжей части. Поэтому было можно не выходя из машины вставить снизу специальный мешок для выемки.

[@АлексейОпарин-я3ъ]

Иван говорит серьезные вещи, а вы все хихикаете, чего смешного то. Ваше поколение смеется и не понимает над чем смеется. По меньшей мере не красиво.

[@Nikerin89]

Шедевральный монтаж, 10сек и хочу выключить, сумбур какой-то.

[@ЖаннаСевастьянова-ц8н]

Москвичи 412 были неубиваемые, а Нивы первые в мире в своем классе, а трепаться, не мешки таскать. Пустобрехи

[@deniskost7739]

В "весёлые" 90-е ездил на ГАЗ-М20 1956 года(за 100 баксов).Сказочный агрегат. Но жрал 25 на сотню.Оооооогромный салон,по фиг ямы и поребрики.

[@ИванТ-х2н]

если там в карбюраторе стояли жиклеры от газ 51 ...

[@IlijaBrostyuk]

После ВОВ было очень много инвалидов. Поэтому для них делали такие авто. У меня дед был без ноги и ездил на колясках, Запорожца, Оке .. Мне шутки не зашли.

[@Oberon_Boost]

Да тут и сам докладчик не каждому зашёл.

[@Серафим-я9х]

Инвалидов было много , колясок мало . Коляски говно , одно мучение . Вот четырехколосные были норм и москвичи 408 , но их давали только дегенералам

[@Андрей-и3з8п]

извините. затупил

[@Серафим-я9х]

@@IlijaBrostyuk к сожалению , не все фронтовики инвалиды получали машинки

[@No.Inkognito]

​@@Серафим-я9х Особо, шуток и не было. Сам факт, что они и Вы об этом рассказали - это.очень хорошо. А то некоторые верят байкам, что всех послевоенных инвалидов собрали и увезли в места заключения.

[@юриймолоданов-м8щ]

Сноб - с таким апломбом нести такую ахинею...

[@АлександрАлександров-р5з]

Что-то мне этот гусь не нравится. Да и специалист так себе.

[@zloi-barmalei]

Специалист?😂

[@634alexey]

Вы тоже так себе орнитолог

[@StanVitkovsky]

9:25 Видать сильно всем насрали в голову в 90-х "эксперты" "Авто-ревю" и "За Рулем", что "Орбита" - говно, раз люди до сих пор полагают, что заднеприводная продукция ВАЗА по сравнению с "Орбитой" чем-то выделяется. К примеру, "Орбита", как ВАЗ 2104, была готова к серии к 1984 году, но последняя по меркам середины 80-х это страшное устаревшее корыто. По сравнению с 80-ми годами, в которых развитие ИЖа сдерживалось посредством политических ограничений, в 90-х началась борьба за рынок уже всеми доступными средствами и ИЖ ее проиграл (как и АЗЛК). Лобби (не качество) АвтоВаза ее выиграло. Спрос был и заднеприводные тазы производись еще до 2012 года, ибо конкуренты АЗЛК и ИЖ были уже повержены. А могли иметь две-три, производящие утилитарные автомобили для большинства населения, легковых марки в стране и гордиться не только Вестой, но и еще парой аналогичных авто.

[@Серафим-я9х]

А без гордости никак ?? Может не на гордость рпботать , а на людей ?? Когда делали весту , кто был начальник ?? Швед . А потом кто ?? Какой то чекист . А где швед ?? Отобрали и выгнали .теперь за машинами на Лубянку

[@fnfrgjqltn]

Мы видать разные издания читали. То же АР писали, что орбита/ода удобнее Жигулей (20лет разница всеж) но при этом сырая и криво сделанная. А говно она по безопасности. Ровно как и жига.

[@АндрейАфонин-л4с]

ОДА в те времена была лучшим автомобилем. Большая ,комфортная. Это не автомобиль а говноозавод был виноват. Собирали из брака,что АвтоВАЗ должен был вык нуть в металлолом

[@МаксимБарлуков-в7с]

ИЖ, в, советское время- сугубо оборонка.. И, нахрена, им заниматься ещё, че то, другим.?

[@МаксимБарлуков-в7с]

​@@АндрейАфонин-л4сКузов, для оды, тоже ВАЗ делал.? Просто вторичка, от, основной задачи завода. Именно : военка...

[@АндрейБеклемышев-ш1ш]

Дяде Ване спасибо, что показывает старые советские авто. В технические и исторические моменты не стоит углубляться. Слабовато получается.

[@levdavtyan8219]

сейчас езжу на ЗАПе 1989 года выпуска, зверь а не машина, впятером по роаному асфальту до 120 км шпарит

[@Серафим-я9х]

С Арарата попробуй скатиться

[@No.Inkognito]

Тут главное не взлететь 😂 На запе надо крылышки вперёд ставить. ))

[@Alex-vb1fp]

Еще раз убедился что этот Зенкевич так-себе "автоэксперт" . Порой несет явную чушь.

[@Андрей-и3з8п]

это у него по наитию всё происходит понты дороже денег

[@fox_pioner2434]

Смотрели его канал?

[@asdrubale2]

«Варшава» - это была польская «Победа».

[@GarikMADI]

Во, дядя Ваня заливает. ИЖ-2715 для левостороннего движения был выпущен специально для Великобритании. Но что-то пошло не так и бриты от машин отказались, плановая экономика отдала их в почту г.Москвы для работы именно по выемке писем

[@Серафим-я9х]

Были и 408 праворульные , по особому блату , забракованные распределялись .

[@АлександрАлександр-ы6я]

Раньше почтовые машины для обсоудивания опорных почтовых ящиков всегда были праврульными почтальон не выходил на дорогу что иж 2715 что его предшественники москвич 433 шли в таком исполнении для почты были даже горбатые запорожцы для почтальонов.

[@GarikMADI]

@@АлександрАлександр-ы6я но лучше об этом рассказать бабушке в троллейбусе, а не профильному инженеру

[@Серафим-я9х]

@@АлександрАлександр-ы6я где были эти машины , сколько было этих машин , что это были за машины .

[@ИгорьБатраков-м7в]

Ока с роторным мотором??? Что-то из разряда фантастики, Дядя Ваня (мы ровесники).... Это было настолько невыгодно экономически, что существование таковых версий ставлю под большое сомнение... Да и мощность односекционного ВАЗовского Ванкеля составляла 70 сил.... Не думаю, чтобы столько позволили запихать под капот 640-ка киллограммовой табуретки. Не рассчитана она на столько, ведь даже версия Ока Астро с мотором от Таврии потребовала столько изменений, что не состоялась массово. Что уж тут говорить о версии в полтора раза мощнее.

[@daniluzmuhametov584]

Ока с мотором 1,2 л была -табуретка смерти.

[@ИгорьБатраков-м7в]

@@daniluzmuhametov584... А если быть поточнее, то 1,1 литра...

[@МаксимБарлуков-в7с]

​@@daniluzmuhametov584Ока, с, китайским двигателем. трехцилиндровым -бешеная табуретка.

[@МаксимБарлуков-в7с]

Вообще то, роторный ВАЗ овский двигатель, куда, компактенее половины восьмерочного.

[@АлександрАлександров-р5в6х]

Раньше как-то не очень чувствовалось, но это интервью со всей очевидностью продемонстрировало весьма поверхностные знания Ивана Зенкевича. Странно вообще, что он говорит об автомобили - он их не любит. Отказать 👎

[@ВасилийСтепанцев-б7з]

Да трепло он порядочное.

[@РустамМамбетов-т9щ]

Мир, дверь,мяч.peace,door,ball😂

[@pavelvainer7520]

Раньше Зинкевич врал из любви к искусству ( типа КВ-3, теперь врёт из любви к деньгам (сказки про прекрасных китайцев от дедушки Вани Z)

[@АлександрЛахтачев-р2ж]

Вань Цзы 😂

[@МихаилОлегович-ж1г]

Раньше только твои близкие знали, что ты dolboeb, теперь все увидели

[@ruslanvolochaev6591]

Работа такая у него.

[@Андрей-и3з8п]

раньше или позже. порода такая пиздун задушевник

[@Олег-о6в6з]

Был лучшего мнения об интеллектуальных способностях Ивана.....

[@АсланЛев77]

То о чем я жалею, это то что советская промышленность не освоила производство автомобильных кондиционеров. Из-за этого у нас до самого конца нулевых на десятках что вазовских что горьковских не было важнейшего элемента комфорта. А ещё практически готовые к серии модели Волги 107, ГАЗ 3106, УАЗ 3165 и моноблочная раздатка в ниву никак не ставится, реально просеры, которые можно ликвидировать очень просто, осталось желание найти.

[@СержантБитнер]

Спасибо за видео.

[@СергейКурносов-ь3б]

Харизму не купишь.. Умный, вдумчивый, юморной советский мужик

[@SergeydaSergey]

Меня из роддома привезли на ЗИЛе,70 год, Химки.

[@Ростислав-с1т]

Да, неплохой грузовик был

[@ВладимирКицак-ъ6я]

ЗиМ были и маршрутки и скорые.

[@vitaliykasatkin3954]

А меня из роддома везли на трамвае🙂

[@Ростислав-с1т]

@@ВладимирКицак-ъ6я ЗиМ и ЗиЛ это разные заводы, первый в Горьком (ныне Нижнем Новгороде под маркой ГАЗ), второй в Москве(ныне прекратил своё существование)

[@dvvvideo]

Зил 130 ?

[@GENC33]

Вот как только свое хаить прекратим, пусть и не всегда хорошее и удачное, вот тогда и лучшее будет рождаться, прогресс всегда будет. Надо Родину любить не смотря ни на что ❤ Верю в наших инженеров и рабочих людей! Быть добру!

[@КириллЕгоров-ъ8в]

Спасибо за дядю Ваню. Волга из Завидово была у моего отца, По документам 1978 г., но фактически новый кузов 2412 в черном цвете со старым дизелем пежо, который был потом свапнут на ЗМЗ 402.

[@ВладимирИсаенко-ш7в]

Экспертов развелось как собак не резаных, практических знаний нет (от слова СОВСЕМ). Верхушек нахватаются и чепуху всякую несут, и не только в автомобильной сфере. Прошел мимо машины ( ну или в интернете узрел) - автоэксперт, подержал в руках какую нибудь СХП - эксперт по оружию, попил пива рядом с охотниками или рыбаками - и тут же начинают жизни учить.

[@АляксандрПарадня]

Хочу задонатить зинкевичу на рулон туалетной бумаги! Ссылку скиньте пожалуйста!

[@ЮрийСалтыкарло]

Дядя Ваня наверное никогда не ездил в хорошей 21-й или в хорошей Победе иначе бы не был такого мнения о них . Кстати , я писал ему уже в комментах но ему пофиг - У Победы НЕ БЫЛО никакой прекрасной аэродинамики . Это всё гаражные мифы основанные на её внешнем виде . Аэродинамика у неё хуже чем у кирпича . Про собственные разработки - легковые автоубсы ЗИЛ . Шедевральные машины

[@vetalikdoronin3149]

Ваня, рад за тебя, но не лезь не в свое. У тебя прекрасные обзоры, но ,извиняюсь, учи матчасть.

[@iskanderonjev6753]

Упомянули, как в японии слизали дизайн с нашего концепта, но не сказали про дизайн Форд-фьюжн, слизанняй с нашей разработки - замены Ваз-2104; и про дизайн Хонда ЦР-В 1993-го года, слизанный с разработки - замены "Нивы"...

[@maxvasco3658]

У Волги был отличный с тремя клапанами на цилиндр, с фор камерой движок. Тяга великолепная, экономичный. Единственный косяк, это обслуживание

[@EgeJI1]

Он не шарит ни чего на самом деле, просто обзорщик своих ощущений от авто

[@ВладимирСубботин-ю6о]

Ничего - слитно! Не шаришь?

[@АлексейЯриков-т2г]

Да пофиг, не шарит конечно

[@EgeJI1]

@@ВладимирСубботин-ю6о а я грамматику не преподаю

[@Borismolotov]

Ну он журналист, ему не обязательно иметь диплом института машиностроения.

[@EgeJI1]

@@Borismolotov у него и практики нету

[@slonslonov2713]

Для монтажёров, делающих анонс на видеохостинге, как на телек есть отдельный котёл!

[@i.kod2014]

Притом время прожарки растет с каждым просмотром их "вступлений". Сам монтирую, но давно уже не использую жвачку. Делал, не отрицаю, но по требованию заказчика.

[@РоманИванов-б9н2ш]

кого вы пригласили? нихрена не понимающего в авто. рекламщик, да и только

[@ВолчараСучара]

во во,и борзый он,зажравшийся

[@ivanzenkevich]

​@@ВолчараСучара точно все правда. Я согласен

[@michaelkoktebel7429]

Ну так покрутить гайки , поработать сваркой-болгаркой и после снять своё видео с комментами, никто не запрещает. Ждем все ссылки на интересный контент

[@anry-anry]

user-ri9et5yn6h покажи как надо или 3/14 деть только мастер?

[@АлексейЯриков-т2г]

Согласен с вами

[@avtogeny-plus9210]

Мой Папа не был ветераном ВОВ .Но волей судьбы стал инвалидом . В те времена деньги какие какие водились ,но купить на эти деньги что то ти по ЗАЗ было не возможно нужно было лет 5 как минимум простоять в очереди . а подержанные жигули у перекупов стоили по тем деньгам как сейчас например новый Роллс-ройс Да и дорог как токовых то и не было .. в Селе где я родился в асфальте была одна дорога центральная из восьми продольных . Село длиной примерно 11 км .. затем поля поля и через 5-8 км следующий посёлок и так до самого тогда ещё города Фрунзе в Киргизии . Так вот мой Папа абсолютно бесплатно получил от государства инвалидку 1980 года .. Где он только на этой инвалидке не был .. гонял даже на озеро Исык-Куль за 300 км и был счастлив ...потому что альтернативы тогда не было . разве что мотоцикл ИЖ . Поэтому любили в СССР инвалидов или нет но как бы там ни было но простому инвалиду бесплатно какое не какое но транспортное средство . А Вот сейчас кому не будь хоть что то дают и бесплатно хоть что то кроме грамоты ? И кстати я эту инвалидку мне тогда было примерно 13 14 лет угонял по ночам у папы и ездил на ней к девчонкам в соседнее село . По началу все ржали ..а потом когда на улице был мороз -20 а в инвалидке + 25 я девчонок с неё выгнать не мог набивались как кильки в банку в эту нещадную инвалидку . так что как бы там ни было но отношение к инвалидам в СССР было нормальное . По крайней мере о них хоть как то заботились

[@АнтонМыльников-р2ы]

Давали лет 15-20 назад коляску на ручной тяге. При Лужкове квартиры раздавали инвалидам.

[@АлександрГречка-м3и]

никакой он не журналист и никакой не специолист☝️

[@ИгорьАндреевич-у2и]

То ли дело ты, клоун, верно?

[@ИгорьАндреевич-у2и]

Мне всё очень нравится! Да, Иван частенько оговаривается, но это - неважно.

[@НинаКозырева-ю6р]

Как будто что-то понимает в технике.

[@ВасяПупкин-ъ4щ3с]

Он и не претендовал никогда на это. И сейчас об этом говорил.

[@634alexey]

Ваня: "специалист, это человек, который разбирается во всех машинах, а я коллекционер"

[@InstruktorPRO]

✌️ДЯДЯ ВАНЯ ПРИВЕТ👍

[@ЕвгенийЗотов-е9д]

Дядь Вань, открыл для себя чуть другого человека, хотя каждый выпуск - под присмотром) юмор - зашёл) спасибо)

[@ИванПетров-э2я4д]

Сама постановка вопроса про шедевры и провалы в СССР не очень адекватна ...В то время , любой авто у частника это любимый автомобиль ... Менталитет сейчас другой нельзя его подгонять под 50 -е, 60-е 70-е...

[@Александрпетряевский-й9ю]

Других машин не было,были и тому рады! СССР не зря сейчас вспоминают и хотят туда вернуться!

[@tehnik8810]

Особенно рьяно хочет вернуться в СССР то поколение, которое СССР и не застало.

[@Александрпетряевский-й9ю]

@@tehnik8810 мне 63 г водитель профи стаж 45 лет, работал почти на всей технике, так-же трактора, видел кое что на своём веку!

[@crazyfunnyfox3858]

​@@tehnik8810Точно .

[@Серафим-я9х]

Хотят остаться без машин и стоять в очередях за хлебом ?? Де биллы

[@Серафим-я9х]

​@@tehnik8810 ну , сказки то красочные рассказывают нынешние историки в синих погонах . Почти коммунизм . Они убеждены , что тогда было все как сейчас , но еще лучше с тов сталиным .

[@Leleka2310]

"подходили творчески" - ржачный синоним для "слямзили" 😂😂😂😂

[@Искандер-н2м]

Помню в 1988 по 1990 работал в атп обслуживали торговые предприятия у нас были авто Авия грузовички тентованые бортовые и термо будки классные авто мкпп на руле подвеска мягкая перед сидушки удобные. Единственая проблема они были дизель и зимой замерзали плохо запускались по сравнению с газ 52 и 51 это основной авто в атп это была земля и небо хотя были и 130 и 53 разных модификаций но основная это газ 52 и догривающии 51

[@RomanVolkov898]

Даааа Иван Зенкевич 😊

[@ВолодимирНужний-э5э]

На ЗАЗах для інвалідів було керування по типу штурвала літака ,він виконував кілька функцій і на вершині ричагу була кнопка електровакуумного вимикання счеплення. В дитинстві у сусіда булв така машина а у дяді мотоколяска з ручним керуванням,мій перший досвід керування транспорту почалося з неї. Змішані відчуття від повного жаху від шуму,вібрації і повна насолода швидкості га дорозі.

[@Tushlik]

Гость настолько не был расположен что-то рассказывать, все время все забывал, выражал явное неудовольствие, что возникает вопрос, нафиг он нужен был вообще. Он в сущности ничего нового то не сказал. Неприятный чел.

[@ВлВ-н2у]

Та он в каждом ролике к каждому экземпляру такой же надменный. Но с польской волгой21, он проявился как спесаалист

[@No.Inkognito]

​@@ВлВ-н2у в чём он надменный? 🙄

[@Redkazakh]

Зенкевич реально любит и уважает Москвичи

[@konan47]

Все познается в сравнении.В СССР молились на советское но попробовав фирму смотреть на советское уже одним глазом.

[@ГражданинСССР-в7е]

Какую "фирму" можно было попробовать в СССР? Разве что, попросить у Высоцкого или Брежнева. А наши машины были замечательными. И не хватало их по причине непомерного экспорта. Страна зарабатывала валюту. И вообще, такие как ты, привыкли молиться на всё забугорное. Но, холодильник ЗИЛ 1960г работает до сих пор. И "Победы" бегают по улицам. Хотелось бы посмотреть на что либо "фирменное" колесящее по нашим улицам 50 - 60 лет.

[@konan47]

@@ГражданинСССР-в7е от бедности на Кубе,Мексике,Пакистан,Африка колесят и по 60-т лет и холодильники и осталное пока не развалится.

[@ГражданинСССР-в7е]

@@konan47 сам ты бедность, только умственная и моральная.

[@pacavaca85]

Не мог он от инвалида деда забрать запорожец , т.к. прсле смерти забирали машину и гараж со двора !

[@николайфоминых-з5ы]

Мог, свободно забрать,в чем проблема...Если дед (родственник)живой ,то собес через год 5 (не помню) выдавали вторую на замен.Первую можешь не возвращать,просто приносишь справку сдавши металолом по весу автомобиля и оставить ее себе на запчасти и по такому принципу ездили множество сыновей и внуков...Вопросов не было вообще...Там еще в какой то период (в роде бы раз в 3 мес) собес давал талоны на бенз. .....Украина....

[@michaelkoktebel7429]

Нет. Чел мог списать его и по остаточной (80-180руб) выкупить

[@ОльгаКостыря-ц6р]

Мой дедушка покупал запарик за свои деньги, но без очереди, как инвалид войны. И хотя руки -ноги у него были, все равно впалили инвалидную версию. Потом переделал сам на нормальное управление. Может и здесь такая история.

[@СынРыбака-ш7б]

Мог , Тем более мог если дет доплатив разницу с Запорожцем приобретал Москвич . Через 7 лет (если не ошибаюсь) выдавался новый Запор или по старой схеме Москвич и происходило небывалое в одной семье два автомобиля .

[@КириллМорозов-к2п]

Никто никогда не отбирал у инвалидов машины. Раз в семь лет лавали новую. А старую можно было продать. Я инвалид имел два запора и оку. Все это отменили в 2006 г.

[@Zika474]

Реально война показала всё.

[@SamogonNsk]

О мототехнике не поговорили, а там было, что вспомнить!

[@Perestroika_dreaming]

Класс. Подписан на Дядю Ваню 👍🏼

[@pirat4734]

Эххх. Иван озвучил то, что является правдой. Наше ""Ничего, и так сойдет" вертит нас как хочет.

[@michaelkoktebel7429]

Всё в сравнении. Конструирование TOYOTA и MB, тоже выглядит так, будто бюргеры решили -т лохи и так схавают

[@pirat4734]

@@michaelkoktebel7429 Да. Только у них получилась Супра, да моторы JZ. За евро автопром. МБ на кабане закончился. Сейчас: что мерс, что лада веста - метал гавно.

[@user-Sibirskij-Pavel]

Ещё и прямой запрет. Прямо лозунг наверху какой-то - "только ничего своего!"

[@Серафим-я9х]

Социализм , сталинизм , вас вертят

[@pirat4734]

@@Серафим-я9х А че плохого было при Сталине?

[@alemimov4119]

Помню, когда впервые сел в трактор Комацу, подумал, как мы далеко отстали (навсегда), а он о 3-м месте😂

[@Диперт]

Уважаемая передача! Приглашенный персонаж к журналистам не относится. Более того, он позволяет себе поддевать именно профессиональных журналистов из уважаемых изданий. Пригласите Каннуникова из За рулём.

[@roobengood]

Дядя Ваня как раз настоящий журналист. Нихрена не знает но вещает уверенно

[@Диперт]

@@roobengood ))))) 😂

[@ГеоргийМакаров-ь7я]

Спросите лучше сколько народу кинули финансовые пирамиды, которые во всю глотку рекламировал Иван Зенкевич и сколько он зарабатывал с рекламы этих мошенников продав им своих подписчиков!!!

[@vv_uskov948]

Сколько?

[@cashaboroda4424]

Глупому ничего не поможет....а умный подождет пару минут и не отвлекаясь на рекламу смотрит ролик дальше...

[@ravillainlive6357]

Так их и так со всех углов рекламят. Смотрю тож зинкевича, но так и не пострадал от финансовых пирамид

[@АлександрГречка-м3и]

​@@vv_uskov948сотни

[@АлександрГречка-м3и]

и продолжает.У них у всех это в крови *(изр)

[@ВалераПургин-к4я]

Про рекламу пишут те, кто завидует, потому что вам не предложили. Правильные слова сказал Иван в самом конце про наше правительство.

[@red9615]

ну уфа по конструкции не 30 годы а 60 и тогда довольно современный мотор был..

[@jurok6920]

да, умз он зря пытался унизить

[@red9615]

@@jurok6920 может он 408 мотор имел ввиду там да довоенные корни..

[@michaelkoktebel7429]

Вполне себе был современный мотор, для начала 412. Речь идет о конце 80-ч, нужно было что-то новее и легче.

[@red9615]

@@michaelkoktebel7429 поэтому пытались его модернизировать)

[@Мирослав-ь2ъ1о]

​@@michaelkoktebel7429 ну да ) если бы ты ещё знал что это был мотор копия с BMW .

[@Вадим-ж7к4л]

Доводилось сидеть в кадиллаке 62 Молотова,грандиозная машина ! Жива она до сих пор и в прекрассном состоянии,,,,

[@ВладимирАйдаров-э7н]

Иван забыл про УАЗ ЯГУАР ведь это очень интересный автомобиль но он был заброшен и забыт

[@andreypuzerew4809]

Вот Оду незаслуженно обосрали. Очень хороший конкурент классическому вазу. 2004 год, самая поздняя Ода. Один ключ на все замки. Посадка водителя по сравнению с жигой - небо и земля.

[@т8804ПК]

Разрешите поправить, грубая ошибка - это конкурент «ВАЗ-2108». Стоит в одном ряду с ним и остальными кузовами 1980-х годов: «ЗАЗ-1102», «АЗЛК-2141», «ВАЗ-1111» и т. д. Конкурент «ВАЗ-2101» - это «Иж-2125».

[@andreypuzerew4809]

@@т8804ПК я рассматриваю поздние. Ваз 2109 в 2004 был значительно дороже чем ода и классика.

[@stimmt_das]

Ока - отличный автомобиль, в 2003 году покупали за 50 т.р. а теперь китайская поделка стоит 1,5 млн. Я бы купил себе недорогую Оку

[@MrEugene154]

Удивлят умники, которые сидят перед друг другом и щеки надувают!

[@stanislavnefedev7659]

Электро буханку выдавали только скрипучие тормоза😂

[@_D_m_S_.]

Еду на Вазе//на Т..зе Еду на Мазде// П..зде Еду на Рене// Г..вне Еду на УАЗе// БобикТаблэтка,Головастик Еду на Волксвагине// Во..лкс-Вагине О Китайцах в штанах с Хуявеем вообще молчу🤭🤣🤣

[@gastrcat]

У немцев тоже в 50е годы была "каракатица" Мессершмидт, на одного любителя пива - вход водителя вместо капота , сейчас денег стоит - раритет!!!

[@lepa5320]

Izetta?

[@JohnSmith-px4zy]

Можно долго описывать убогость псеадознаний этих " автожурналистров", которые деградировали ещё быстрее, чем наш, некогда более менее развитой автопром, но если коротко и корректно - натуральный идиотизм...

[@ВладимирКерчин-щ2с]

У нас ВАЗ-21083 был с правым рулём, который даже в Бельгии или где-то в Европе катался 2 года, пока не вернулся, но уже в Россию.

[@vaakzar]

почтовые были праворульными чтобы вынимать письма из ящиков, что обычно крепились на домах или на столбах, и чтобы каждый раз не обходить авто и не мешать открытой дверь движению - делали так.

[@ГражданинСССР-в7е]

Да чушь. Нереализованный экспорт. Был такой у нас в тресте.

[@ЮрийСалтыкарло]

Да - в городах почтовые ящики были вдоль дороги и водители быстренько за один шаг их опорожняли .

[@vaakzar]

@@ГражданинСССР-в7е а я сказал что делали специально? Причина, почему такой брак отправлялся не "дяде в деревню" а в почтовые службы и развозные фургоны, была такой.

[@andriybagatelya7318]

Я родился в 1965 ом году ,в СССР, а в США в это время появился форд мустанг.Вы о чём? Ностальгия но каменном веку?

[@ivanlesovik4431]

Однако Москвичи в тот период , продавались в восемьдесят стран мира , а Мустанг нет 😂

[@АлександрГлотов-р8г]

"Рафик" был не плох. У меня был такой и справлялся с любыми задачаии. В т.ч я на нём возил 6 метровый металл для моей кузницы. Я установил на крышу две дуги и на них грузил! 😅 Вы не поверите, но грузчики на металлобазе просто офигевали от того сколько я на него загружал!

[@АлексейНестеров-щ2й]

Я в детстве ездил на Буханке, медицинской, на Нысе польской, и Рафике это все в промежутке с 1975 по 1982 год. И до сих пор помню очень мягкий ход Рафика, в то время Рафик был конечно интересный. А ещё я помню грузовые троллейбусы, которые могли отключатся от контактной сети проводной и переходил на другой двигатель. В 1994 году по работе общался на постоянной основе с НАМИ, и они мне рассказывали, как делали Оку. Нива интересный проект.

[@alberthofmann578]

"Советские конструкторы ничего не копировали, они только вдохновлялись." "Через год выходит Renault Twingo - точная копия нашего концеп кара"))) Ну прямо точная? Показали ж фото: ну такая себе "точность".

[@marislicitis2478]

Спасибо было интересно! Я Марис из я Марис из Латвии люблю старые машины и мне из советских авто нравится ЗИЛ 111 А 1960 года ето красивая моделька нрома да фига!

[@SiegZeon-]

Помню как весной 2006-2007 годы сосед материл свой запорожец 968м перегревшийся и глохнувший после поездки на дачу 😂 И после 10 минут матов неизменно с тлеющим "полётом" в зубах колдовал остаток вечера над полной бензина поплавковой камерой ) Потом сосед умер а на запоре семья из 8 циганей ездили добив мыльницу за пару лет окончательно...

[@Сергей1976-р9г]

У меня товарищ в юности гонял на запоре,140 бежал легко,правда этого не любил(машина),после гонок постоянно на пасеке двигатель пересыпал

[@Сергей-щ2в8б]

И никто не сказал что ссср был единственной страной мира где для инвалидов выпускались специально!!! автомобили! После войны инвалидов было очень много! Выдавали эти мотоколяски и автомобили БЕСПЛАТНО и меняли каждые три - пять лет. При этом обслуживали их бесплатно и выдавали талоны на бензин бесплатно.

[@daniluzmuhametov584]

пиздеж не единственной, многие страны выпускали. Вопрос в том что инвалидов было кратно меньше в от ВМВ у США например- потерь меньше и более современная медицина.

[@Neurecter]

Хотелось бы, чтобы это видео донесли до современных автопроизводителей. Возможно они жоброй памятью вдохновятся и ооже начнут эксперементировать. P.S. не надо писать что никто не начнет. Ни один человек не модет знать наверняка что произойдет в будущем

[@ЛеснойБрат-л9ж]

"Марусю" Забыли озвучить и это тоже уже история. А вторая просто красотка.

[@michaelkoktebel7429]

переосмысленный и перекрашенный Nissan GTR/ Пока фома мутил с государством, прокатывало, начал скнить на Путина, ему кислород на этот лохоразвод и закрыли. Вот и вся маруся

[@Денсиупин]

Распил бабла

[@Distort303]

У друга была бабушка с одной ногой, у нее был инвалидный ВАЗ-2105 с переключением скоростей на руле. На ней никто никогда не ездил, когда гараж сносили, машину продали, лет 10 назад.