Mercedes W205 Wasserpumpe erneuern / ersetzen / tauschen OM651 EVO

Heute ersetzen wir die Wasserpumpe bei unsere C-Klasse Kombi. Die besten Grüße aus Oldenburg und jetzt viel Spaß mit meinem neuen Video!
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Wenn Ihr Fragen habt oder für das nächste Video Vorschläge machen wollt bitte schreibe alles in die Kommentare.
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Danke und liebe Grüße aus Oldenburg an alle oben aufgeführten für die gute Unterhaltung und für die Inspiration ! Macht bitte weiter so !!!
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[@derkonig6717]

Mega gut erklärt. Das gibt nen Abo. Sehr empfehlenswert.

[@osmanadanur]

Super Videp, Danke

[@fatmirdashi7362]

sehr einfach und ,,danke für video

[@ThomasBenz]

Danke dir für dein positives Feedback

[@dieCBCuseng]

Super erklärt aber das entlüften der anlage wie hast du das gemacht?

[@29alper]

Hallo Thomas, erstmal DANKE für deine super Videos. Mit wieviel Drehmoment werden die 8 Schrauben festgezogen? Danke für deine Antworten.

[@ThomasBenz]

Hallo. Ich meine das waren 30 Nm Liebe Grüße aus dem schönen Oldenburg

[@d1cer10]

hello i have a w205 c220 too and i have to change water pump and replace coolant but mine is pink now, should i replace with blue or keep using new pink one?

[@ThomasBenz]

Using new pink one

[@teutnoeske]

Sehr gut erklärt. Sie sind mit einer Hand und Kamera geschickter, als ich mit zwei Händen :) Kommt nur die Dichtung rein oder empfiehlt sich auch ein Dichtmittel? Vielen Dank!

[@ThomasBenz]

Nur die Dichtung

[@klabauterknabe]

Moin! Danke für das interessante Video! Ich fahre derzeit einen S212 als Familienkombi und wollte den eigentlich noch länger fahren. Nach einer Probefahrt im Tesla Model S bin ich schwer am überlegen ob ich nicht doch in Kürze auf E-Auto umschwenke. 2 Fragen hätte ich: 1. Wieviel km hat der 205 gelaufen? 2. Beabsichtigst Du irgendwann ein Tesla auch als Taxi zu nutzen? Gruß Dirk

[@ThomasBenz]

Moin moin. Der S205 hat zur Zeit 540.000km gelaufen. Was ein Tesla-Taxi angeht: Da habe ich bis heute noch keine perfekte Lösung für unser Unternehmen gefunden, aber gedanklich habe ich mich mit diesem Thema schon sehr viel beschäftigt.

[@petrubugarin6707]

Ich grüße dich, woher wusstest du dass du die Wasserpumpe tauschen müssen ? ? Ich habe ein C250d S205 und Lüfter lauft immer , egal ob draußen 3 oder 40 Grad sind. Hat etwas mit Wasserpumpe zu tun oder soll ich irgendwo anders anschauen. Danke und grüßen , Petru

[@ThomasBenz]

Hallo, warum dein Lüfter immer läuft kann ich nicht sagen. Bei mir kam es zu Kühlwasserverlust und daraufhin habe ich nach dem Leck gesucht. Die Wasserpumpe war undicht. LG

[@arthurfreymann9162]

Hallo, danke für das Video. Kennst du die MB Bauteilnummer oder hast eine Empfehlung für einen link zu einem Shop dazu?

[@arthurfreymann9162]

Ich habe auch andere Videos zu dem Thema gesehen. Da wird im System vor dem Befüllen erst ein Vakuum erzeugt. Ist das wirklich nötig oder ist das System so gebaut, dass man dass bei langsamer Befüllung - wie du es gezeigt hast- auch keine Luftblasen usw. eingeschlossen werden?

[@ThomasBenz]

Das funktioniert auch ohne Unterdruck. Allerdings kann es dazu führen, dass eventuell nach einiger Zeit die Warnung im Display auftritt: „Kühlwasserstand prüfen“. Das kommt weil dann die letzte Luft aus dem System verschwunden ist. Einfach Kühlmittel nachfüllen und gut ist.

[@arthurfreymann9162]

@@ThomasBenz super. Vielen Dank für die schnelle Antwort

[@teutnoeske]

@@ThomasBenz Eine kurze Frage bitte: Wenn man, die gleiche Kühlmittelflüssigkeit einfüllt, wie abgelassen wurde, kann man sicher sein, dass keine Luft im System vorhanden ist? Oder kann eine Luftblase dauerhaft im System existieren? Vielen Dank!

[@CkB-bd4ki]

Habe starken Kühlwasser Geruch , aber kein Verlust bzw. Minimal .. wo könnte man suchen ? W205 250d bj2017 9ganh Standheizung danke

[@ThomasBenz]

Moinsen. Vielleicht ist der Wärmetauscher leicht undicht. Das würde den Geruch erklären. Liebe Grüße aus dem schönen Oldenburg

[@normanleistner17]

Grüße, Ist das eine mechanisch oder mechanisch steuerbare Pumpe?

[@ThomasBenz]

Die sollte (über Unterdruck) steuerbar sein. Liebe Grüße aus dem schönen Oldenburg

[@carlossevillanor]

Nach wie vielen Kilometern sollte die Wasserpumpe gewechselt werden?. danke

[@ThomasBenz]

Hallo und Moin moin. Ich würde das nur machen, wenn die Wasserpumpe undicht ist und nicht nach Laufleistung. Liebe Grüße aus dem schönen Oldenburg

[@danielsavic8377]

Hallo , muss man auch spanrolle tauschen ??? Gruß daniel

[@ThomasBenz]

Nein, das ist nicht notwendig. Liebe Grüße aus dem schönen Oldenburg

[@sondant4224]

Top Video. Ich weiß allerdings nicht ob das bei mir nötig ist: meine c-klasse hat mir die Meldung gegeben, Kühlwasser nach zu füllen. Einen Tag später sind mir in der Garage Flecken auf dem Boden, unterhalb der Motorhaube aufgefallen. Meinst du das ist nur ein Zufall oder hängt zusammen?

[@ThomasBenz]

Hallo und Moin moin. Aus der Ferne ist das immer schwierig zu diagnostizieren. Aber das kann zusammenhängen. Einfach mal beobachten wie häufig er nach Kühlwasser verlangt.

[@arihaji3083]

Wie entlüftest du Kühlsystem ?

[@ThomasBenz]

Ich habe das ich einigen anderen Videos gezeigt. Schau mal auf meinem Kanal. Liebe Grüße aus dem schönen Oldenburg

[@LaGitano44]

Servus, grüße undzwar bin ich ziemlich ratlos.. Habe nen om651 cdi in nem c coupe Er hat alle 4 wochen immer so um die 300-400 ml wasser gebraucht (Thermostat gehäuse und dieses schwarze gehäuse nebenan war immer nass mit kühlwasser) zicht auch in diesem berreich.. Mercedes meint thermostat gehäuse Dies ist nun gewechselt wasserverlust immer noch da.. Seit gestern wasser lage unterm auto alle 20 km ist das komplette wasserbefüll gehäuse leer Irgenwelche ideen? Oder häufigere ursachen die bekannt sind? An dieser stelle Vielen dank im vorraus Würde mir sehr weiterhelfen

[@ThomasBenz]

Hallo und Moin moin. Ferndiagnosen sind immer schwierig, allerdings habe ich eine Idee was es vielleicht sein kann. Eventuell ist es der Halter vom Dieselfilter (bzw. die Kühlwasserleitungen die da drunter verlaufen). Dieses Teil wird häufiger mal undicht und liegt oberhalb von Thermostaten, somit kann das Kühlwasser auch von da herkommen. Eventuell ist auch nur einer der kurzen Schläuche in diesem Bereich undicht. LG

[@ThomasBenz]

Ich habe für mein Auto auch eine Teilenummer: A651 200 37 00

[@LaGitano44]

Vielen dank! Ich schau mal nach

[@LaGitano44]

Problem gefunden wasserpumpe.. hat ne rießen sauerrei verursacht.. Jetzt heißts wohl ne neue bestellen jetzt komm ich nur durcheinander.. hab ne teilenummer A6512002001 die aber so gut wie nichtmehr findbar ist.. wie findet man diesbezüglich alternativen oder neuere version der pumpe? Dankeschön für die schnellen und zuverlässigen antworten.. abo ging raus! Schönen tag noch :)

[@ThomasBenz]

Die Teilenummer A6512002001 gibt es nicht. Jedenfalls nicht in Teile-Katalog von MB. Bei mir hat die Wasserpumpe A6512000002. Diese wurde ersetzt durch A6512001302

[@ludimilojko8607]

Moin, hätten Sie schon eine Pumpe bei den OM654.916 motoren getauscht? Es gibt eine Rückholaktion bei MB, aber sie tauschen nur einen Ventil und aktualisieren die SW in den Motorsteuergeräten. Die Pumpe wird nicht getauscht.

[@ThomasBenz]

Leider kann ich dazu nichts sagen. Habe ich noch nicht gehabt. Liebe Grüße aus dem schönen Oldenburg

[@ludimilojko8607]

@@ThomasBenz vielen Dank für die rasche Antwort. LG

[@ludimilojko8607]

Wenn Sie Lust hätten, darf ich Sie bitten, das Video anzuhören und sagen ob Sie schon so was gehört haben? Die Beschreibung des Problems ist beim Video.

[@ludimilojko8607]

Link: kzbin.infovxvxuHFuAu8?feature=share

[@ThomasBenz]

Habe ich mir angeschaut aber leider kann ich da nichts „raushören“ , sorry

[@mirkanunal7443]

Hallo ist der OM 651 Motor robust wollte mir ein E220 Bluetec von 2015 kaufen 85000 km gelaufen Mfg

[@ThomasBenz]

Grundsätzlich schon. Allerdings hat auch dieser Motor ein paar Schwachstellen: Steuerkette, Kettenspanner, Wasserpumpe, Kurbelwellenlager. Aber bei guter Pflege kann der Motor lange halten.

[@mirkanunal7443]

@@ThomasBenz danke für die schnelle Antwort

[@mirkanunal7443]

@@ThomasBenz hatten Sie mal Probleme mit dem Motor zum Beispiel Steuerkette oder injektoren und wenn ja bei welcher Kilometerlaufleistung