Mercedes W211 E320CDI injektor dichtung wechseln in 30min

[@skoutthazoda7298]

Wieder was gelernt super Video

[@Aynasiz50]

dad wichtigste. Dichtring ist falschrum angebracht. das hat dee Meister extra gesagt. und renigen sollte man auch .. nichz alles schnell fertig sondern richtig und qualitativ. muss es sein.

[@Alain.Helstroffer01]

Des petits détails importants. Certains injecteurs sont souvent collés et doivent être sortis grâce à un outil special. Une sorte de masse sur rail où on frappe vers le haut. Les injecteurs doivent être enrobés de graisse céramique avant d'être remontés. Pour remettre les vis toriques 40, déjà elles doivent être neuves, leur puits fileté propre, et elles doivent être serrées impérativement à seulement 7 nm plus 90 degrés ... Surtout pas à la visseuse où on ne maîtrise rien. Le filetage peut être abîmé.. Sinon risque de fuite dans l'avenir !!! Les injecteurs et leur puit doivent être nettoyés avec du nettoyant pour carburateur. Le siège du puits doit être propre, et sinon doit être gratté avec un outil spécial. Tout cela prend plus de temps. Mais ce n'est pas grave. Merci pour cette vidéo qui va à l'essentiel.

[@Marass-]

Muss ich auch die Ringe wechseln. Aber meine Injektoren kommen nicht so einfach raus. So wie die aussehen... kann ich jetzt schon vergessen 😆

[@immoklausen7332]

Hallo... Wie oft bist am Motor am Gange??? Deine gehen echt easy raus. Was hast noch noch gemacht ausser warm fahren??? Wieviel Km hatte das Fahrzeug schon runter?

[@elpololoco5.11.14]

Wenn blasen kommen ist der injektor kaputt oder nur die dichtung?

[@marcelli9996]

Wie viel Newtonmeter hat die Steuerkette Schraube Spanner

[@kerimokajo7472]

Die Dehnschrauben müssten mit 7Nm +2x90grad angezogen werden

[@unterhaltungpur9499]

Hab leider kein Drehmoment Schlüssel der so fein ist. Deswegen habe ich es nach Gefühl gemacht. Aber du hast recht

[@Aynasiz50]

handfest recht

[@G63AMGG]

@@unterhaltungpur9499 nach Gefühl ist es besser mache das fast jede Woche davor immer nach mercedes Angaben und alle 3 Monate kam die Fahrzeuge wieder mit gleiche Probleme danach habe ich nach Gefühl gemacht 😂 und seit dem ruhe und kein Probleme sogar der meister von mercedes macht das auch aber bei sein privat auto nicht Kundenfahrzeug weil mercedes muss auch was verdienen 😂😂

[@doncamillo2758]

Ich mach auch nach gefühl, mit kleiner ratsche fest.....das reicht Kürze die schraube 0,5 cm , und mach ein bisschen keramikpaste aufs gewinde...

[@raoulakapko3915]

Hallo, ich habe alle Dichtungen erneuern aber, der Motor spring nicht an. Das ist ein w204 cKlasse 220 cdi Baujahr 2009. Mein frage, an was könnte das liegen? Wenn ich die Zündung an mache, habe das Gefühl der Motor schnapp nach was, also muss Man entlüften? Und wenn ja, wie mach Man das? Gruß

[@edinfahrzeugdiagnose]

Hast du die Injektoren auch wieder der Reihe nach eingebaut oder durcheinander ? Weil die injektoren müssen codiert werden, wenn du Sie vertauscht hast . Deswegen hast du jetzt eventuell Probleme

[@funkeb.1512]

Vom Reinigen der Injektoren und vom unteren Schaft hälst Du wohl nicht viel??

[@unterhaltungpur9499]

Das habe ich gemacht jedoch waren die so verdreckt das ich es off cam gemacht habe.

[@Mission2022...]

Anscheinend geht's doch...

[@uwereiche6836]

Hoffentlich, war das kein Kundenauto!