Интересное конструктивное решение, на каждую свечу по проводу. У японцев это чаще один провод, на общую шину и пока не снимешь ее, а крепится она на гаечках М4, в корозии и засохшем масленом кеке, то диагностировать свечи не получится. А здесь померял сопротивление и все прозрачно, как ясный день. Все таки немцы, есть немцы.)
@homes71685 жыл бұрын
Где видео про 5 v свечи?У меня мерс w211 2,2 дизель.
@mers_academy5 жыл бұрын
HomeS виде выйдет в начале следующей недели
@Сергій-э5й2ш3 жыл бұрын
Спасибо
@Brabus783 жыл бұрын
Нельзя так делать! Подгарают контакты в разъеме, в дальнейшем будут проблемы. Неужели нет пин папа с проводом,чтобы не портить разъём?
@Николай-ч4р8х3 ай бұрын
Это не дает точной картины, свеча может иметь нормальное сопротивление, но греться очень слабо. Я выкручиваю все свечи, включаю зажигание и смотрю на сколько ярко они раскаляются.
@АлександрЛопаев-б2х4 жыл бұрын
👍👍👍
@alarmservise5 жыл бұрын
А тестером сразу ток нельзя померить?
@mers_academy5 жыл бұрын
Конечно можно, но если бы видео называлось как проверить свечи накала тестером, то там было бы именно это.