Проблемы из-за неисправных свечей накала

[@Адамкк]

Спасибо, симптомы выхода из строя свечи, прям точно описывает мой случай, громкая работа дым на холодную валит от души проблемы с тягой и я так ездил длительное время летом запускается зимой жопа- дело в зависимости от температуры

[@Rafo7171]

Подскажите Адам. Звук в моторе тоже менялся когда на холодную заводишь? На моей работает неравномерно. После прогрева звук в движке стихает. Кстати проверил. Из 4х свеч зажигания 2штуки сломанны, 1 не работает целая и 1 работает активная). Киа сеед 1.6 дизель 2007год

[@vladimirbohomol4491]

Цікаво, до чого тут детонація та свічки накалу? Як може змінитися звук роботи двигуна від неробочої свічки накалу? Щось тут змішалися люди і коні.....

[@new_philosophy_of_life]

Виталий, приветствую! Уже не раз обращался в мастерскую (хорошую по отзывам) и просил определить проблему с двигателем, но лучшее что мне предложили (не найдя ничего) хорошо покататься на высоких оборотах и, типа, движок просрётся (прошу прощения) и будет всё ОК. Я им объясняю - парни, как я могу дать просраться движку, если он не тянет. Причем после прогрева и работы (на ходу) в течение минут 15-20. То есть, завожу остывший и все работает без проблем, но как только поехал через 15-20 мнут перестает тянуть, как будто кто держит за задницу его. Обороты выше 3000 тысяч вообще не поднимаются, соотвественно максимум развиваемой скорости 130-135 км час. В общем уехал я из мастерской ни с чем. Решил сам поискать причину. ТНВД работает нормально. Знакомый сказал что датчик расходомер воздуха крякнулся. Ок. Поменял. Результат тот же. Почитал в сети и нашел тему - катализатор может быть причиной - схожие симптомы. Пробег почти 300 тысяч. 200 я наездил. Может действительно катализатор? Спёкся! Посмотрел вот ваш видеоролик и подумал - может попробовать для начала заменить свечи? Я их не менял и предыдущий владелец тем более, у него машина и 100 тыс. не прошла. Подскажите - в чем проблема может крыться ещё? Буду очень признателен!

[@VIT24]

Слово нормальное давление топлива это не ответ. При езде на больших оборотах оно должно быть максимально допустимым, топливный фильтр должен быть оригинал так как подделки не пропускают нужное количество, ну а забитый катализатор тоже не даст разогнаться и диагностика эбу вам покажет отклонения приборов если только знать какие показания должны бить при оригинале и какие допустимы при аналогах. Бывает такие аналоги которые даже не определяет эбу и становится в аварийный режим и вы просто катаетесь на средних показаниях. В диагностике используйте 3 вида сканеров обычно два не показуют проблему а третий находит хоть на всех устанавлюешь одну и туже машину. Разные производители сканеров имеют свою прошивку програмного обеспечения и отличаются типа как телефоны андроид, виндовс, гугл, асо, но звонят они все одинаково.

[@АлексейПавленко-э5э]

@@VIT24 причина может быть простой! Я также возился возился! Ноль как газу даю не едет машина! Короче все что можно сделал я ! А потом взял компресор и продул все шланги по которым поступала саляра! Машина стала переть! Продуйте шланги до фильтра и после фильтра!

[@RomanPotitskyi]

Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой на автомобиле Volvo v50 2.0 diesel 2007 года. Проблема: При разгоне, ( лёгком нажатии на педаль) машину начинает дёргать, если сильно нажать на педаль, то особо не чувствуется. Очень сильно дымит ( чёрный дым) потом отключается турбина и еду без турбины, и перестаёт коптить. Понятное дело нету тяги. Поменял датчик актуатора Поменял клапан N75 Поменял датчик давления топлива Поменял EGR (сделал адаптацию) Заправился качественным дизелем Проверил вакуумные трубки Геометрия не клинит Подсос воздуха в подаче топлива устранил Когда отключаю коннектор клапана EGR дёргания при разгоне пропадают. Но всё равно коптит чёрным и через некоторое время отключается турбина, такое ощущение что падает в экстренный режим. Или как правильно называется. Через диагностику смотрели, показывает ошибку ECM-2263 Без понятия, что это может быть? Егр стоит оригинальный Заранее спасибо))

[@alexsandrianna9060]

@@RomanPotitskyi Здраствуй.Так в итоге что бало у вас.У меня такаеже проблема.Спасибо.

[@levankvernadze]

спасибо очень важная информация

[@MB-kv8mu]

Да норм расказал, но сильно обопщено, нужно хотябы немного разделить по стандартам ведь в разных дизелях по разному работают свечи...

[@vladimirhristofor]

Добрый вечер уважаемый. Подскажите пожалуйста может влиять на тягу из за свечей накала на vw lt 35 2002 года или они только для запуска двигателя?!

[@СергейГайдуков-в7ъ]

свечи работают только на запуск и в не продолжительное время до определенной температуры двигателя, после прогрева ДВС не могут повлиять. Либо турбина либо дизельная аапаратура

[@димастрок-ч7ц]

Здравствуйте. Подскажите, в жару около 40 на"холодную" заводилась. Второй или третий раз, поездив по делам схватывал только на 10й секунде, есле повезёт. Может быть из за свечей накала? Ситроен с4 Гранд Пикассо 2.0 диз

[@ОлександрКононюк-р2й]

@@димастрок-ч7ц немає герметизації, потрібно викрутити почисти посадочні місця, або спробуйте підтягнути, але краще для початку по пів оберта туди суди покрутити, щоб прилягання притерлося і зажати

[@Тимур-16]

Приветствую ! То что вчера в минус 18 завёлся а сегодня в минус 5 не завёлся , стартер крутит и не схватывает , может быть из за свечей ?

[@VIT24]

Причин много но если есть бензин искра и хороший аккумулятор то должна завестись, но в последних записанных виде о рассказую о датчике коленвала, который может не давать по разным причинам сигнал на эбу , по причине плохого контакта , микротрещины , грязи что дает сопротивление, ну провода с камушками зажигания. Я думаю вы знаете что больше 70% если не заводится автомобиль проблема в электронике

[@2806sasha]

@@VIT24 У меня лачети дизельная, 2.0 не заводится и всё, ну завел с помощью полироли, проехал 120 км за раз, ни дерганий, ни троений, ничего, заглушил, подождал 5 минут и снова не заводится. Ошибки показало, что 4-я свеча барахлит, а также что -то типа, "для проожига сажевого фильтра температура меньше на 200 градусов", почитал форумы, что да из-за убитых свечей может не сработать прожиг сажевика, но почему она не завиелась при температуре 70 градусов((( может действительно датчик какой

[@PCHELOVOD693]

@@VIT24 dobri vesher skojite pojalusta u menya juke 1.5dci i nashol shasto dimet belim dimom no na toplom dvigotele dimit gde to 5 min motor rabotayet oshen naprejono i posle 5 i 7 i minut normalno ne dimit.mne govorili eto regeneraciya.i v den uje razov 4 5 raz vot tak. Skojite ot sveshi nakala mojet bit tak sposibo zorane

[@viktorsukhobrus3000]

Почему ржавеют свечи накала? Обычно это свеча первого цилиндра а остальные в норме

[@viktorkromm1425]

Какой марки свечи накала лучше купить?

[@Andriuha1980]

@@viktorkromm1425 BERU

[@АндрйМгдаль]

Причем мощность к свечами накала? Они работают только при запуске))))

[@VIT24]

Прошу вас обратить внимания на двигателя евро 5 и евро 6 бросте лампочку на свечи и сможете наблюдать как эбу время от времени включает свечи накала. Система Super Quick Giow - два реле, одно для быстрого нагрева свечей перед запуском двигателя (2-5 секунд, заводить двигатель можно почти сразу), второе для постоянного нагрева свечей после запуска. До тех пор пока антефриз не выйдет на 60°, и здесь возможно что запуск плохой а все свечи целы и питание на них приходит, но не с того реле.

[@VIT24]

Также бывает зимой что эбу видит что не полное сгоранее топлива по причине плохого распыления или некачественного топлива, тоже включает свечу накала , обычно это на керамике которая греет больше 1300°

[@martinger]

Нет. При низких температурах могут работать несколько минут, до прогрева. А в режиме прожига сажевого фильтра постоянно работают.

[@ievgenpetlia7619]

Добрый вечер, Гольф 2016 GTD 2.0 184 с одной свечи выходит воздух, бульбушки? Что может быть? 209000 пробег

[@Catvsopogax]

Подтянуть свечу, ослабла.

[@Gooddyear]

Могут ли быть проблемы со свечами , если дым с выхлопной не идет? Фф3 пропала тяга, трусит двигатель, небольшая вибраци по кузову. Или проблема еще в опорах двигателя?

[@АндрейВасильев-ч3к]

Вырежьте сажевый фильтр

[@timatime1432]

Спасибо, очень помогло.

[@alexpunoff3663]

Ну маркетолог, да, конечно, надо все свечи менять,если одна из строя вышла, иначе как же производители запчастей жить то будут?

[@VIT24]

Каждый ценит свое время и жизнь по своему, ведь не просто так существует регламент замены , в нем предполагается если вы заехали на то на рабочей машине и выехали на такой-же, только с новыми запчастями, потратили на замену 2 часа +/- а не 4 раза по два часа как минимум, ведь свеча меньше закиснит на 60к чем на 100к . Ведь не зря любят брать машину с Европы которая обслуживалась ведь там все почему-то откручивается. Та тут даже одни поездки занимают время, вряд-ли вы практикует заезжая на заправку залить 5 литров чтобы в ближайшее время опять искать время и ближайшую заправку , и не говорите что это маркетологи придумали бак скажем на 80литров , а из ценности своего времени заливаете до полного.

[@iondanuta2563]

vw 1.9 abl плохо заводится и на горячий и на холодный . возможно из-за свечей накала ?

[@VIT24]

Возможно но также стартер и аккумулятор контакты на проводах и масса на кузов от двигателя

[@ВалерийИстомин-я5ь]

Если свеча накрылась,надо менять автомобиль.

[@ВладимирКизима]

Блин а я 6 поменял, а нужно было 4.

[@Luxury_Disney]

На коробке автомат при двигателе к4м загорается свеча накала в БЕНЗИНОВОМ двигателе, и коробка падает в аврию по диагностике что-то с соленоидом, может ли быть из-за нее?

[@VIT24]

Да

[@uzerpul]

смысл менять все свечи если одна сломалась .....ну меняй тогда все покрышки если одну проколол или стойки все меняй если одна застучала..форсунки меняй все если одна ссыт

[@Сергей-т3ж7к]

Это хорошо что есть доступ,у меня БМВ там пол мотора нужно разобрать, лучше все поменять и хорошего качества, чтобы туда не лезть

[@ВіталійПро]

Обувь ты тоже так меняешь по одной туфле?😅😅

[@ТимофійГринько-в2й]

Это если работа дешовая, а если замена пыльника шруса стоит также как замена всего шруса, то меняют узел полностью. Так и в этом случае.

[@АшимБакиев-р9ц]

Здравствуйте. Двигатель d4d заводиться и глохнет после загарание чека

[@VIT24]

Датчик коленвала проверьте

[@АлишерАхмедов-о6ж]

А как замерить их если она находятся под клапаной крышкой

[@Дракон-е7л]

Свечи накала проверять надо весной и осенью,а не через 100 тыщ.

[@VIT24]

Поделитесь опытом подробней почему весной и осенью и как именно эти времена года сказываются на метал из которого состоит свеча

[@Дракон-е7л]

@@VIT24 поясняю,осенью потому что холодно и чтоб в зиму быть с исправными,и 100 тысяч они не способны проходить.

[@Юрамельничук-е5ш]

Доброго вечора на холодну при запуску іде дим і вібрація що це може бути??

[@martinger]

@@Дракон-е7л Вчора замінив перший раз. Три з чотирьох згорені. по симптомах, згоріли декілька місяців тому. Пробіг 221 тис.

[@gintsjakovels4932]

Надо проверять ошибки раз в месяц.

[@ЯрославЯнчук-м7к]

Похолодало струдом заводиться машина могут на ето влиять свечи накала дизель 2.0

[@АлександрМарков-ч2т]

Если двс завёлся то свечи накала отключены причем тут вибрация и свечи.

[@VIT24]

А всегда ли свечи накала отключаются? Есть автомобили где они работают. Я всегда в некоторых случаях рекомендую вивести лампочку в салон чтобы контролировать при каких обстоятельствах она включается

[@ТарасТрофимов]

Доброго дня, подскажите пожалуйста, дукато 2.3 290й, не хочет запускаться от слова "совсем" только при впрыскивании очистителя карбюратора в воздушный фильтр. После запуска дымит как паровоз. Заменил ДМРВ и датчик на топливной рампе, безрезультатно. В чём причина может быть? Заранее благодарю

[@VIT24]

Для совета мало данных. Какая компрессия в цилиндра, какого цвета дым , возможно утечка масла тосола топлива в один из цилиндров, и какое состояния форсунок , может они льют

[@дмитрийсамоленков]

От 0.2 но меньше 5 , это как???

[@МаксимСудникович-ц7ф]

Я прнимаю так от 0.2 до 4.9999

[@pepspeps8075]

автосервис если при замене свечей накала сломали свечу кто отвечает. Приютом не кто не чего не предупредил и не сказал

[@01hsb]

Свечи накала нужна для облегчения пуска, и на горячий мотор не влияет

[@editorus]

@@01hsb это не так, я сегодня поменял все 4 свечи и мотор работает лучше и тише, тяга убавилось и пуск мотора конечно быстрый

[@evgenijsadovski8284]

На самой свече где крепится провод есть небольшое шитания,это нармально или нет

[@VIT24]

Бывают случаи когда можно повредить наконечник но он от этого не всегда теряет контакт

[@evgenijsadovski8284]

@@VIT24 я выкрутил её она накаливается,некоторые говорят что она плохая,так как есть шатка

[@ДмитрийКсенофонтов-и5о]

5 вольт обычно это подтягивающее напряжение которое через исправную свечу соединено с минусом ( массой авто). При исправной свечи и подсоединении провода питания свечи там около ноля Воль. По этому напряжению контроллер понимает исправна свеча или нет.

[@ДенисИванов-ъ4з]

Свечи накала нужны лишь для легкого пуска а на расход и работу двигателя в дальнейшем они не влияют о чем вы вообще

[@lyakhov6135]

Сударь,Вы о чем???Вы вообще то владеете авто со свечами накала?Почему спрашиваю.Новые свечи накала Дензо имеют сопротивление 0,5 ом,рабочие свечи оригинальные на моторе с пробегом более 170тыс.км имеют сопротивление 0,5 ом. Ото об износе свечей. И какой должен быть пробег чтобы изменилось сопротивление?

[@snednybars]

круто конечно, но на звуком нао поработать.

[@Роха089]

Провод свеча накала греетса иза чего может быть 9

[@VIT24]

Плохой контакт

[@ГолышевАлексейФилиппович-ь5м]

Подскажите = на какую величину должно отличаться напряжение на свече накала от напряжения на клеммах АКБ. У меня например так = на АКБ 12,5 вольт а на свечах накала 11,5 вольт. То есть 1 вольт это потеря в цепи реле. Это нормально или нет ? или напряжение на свечах = напряжению на АКБ ? просадки не должно быть ? Ну а по времени = заводим холодный двигатель , свечи накала греют 35 секунд. Потом когда двигатель прогрелся хотя бы до Т=40-50* то глушим двигатель и сразу на стартер заводим = свечи накала практически не включаются, на 1 сек вкл и сразу выкл.

[@VIT24]

Предполагаю ваш замер происходит с подключенными свечами которые уже потребляют что даёт просадку, или все таки вы замеряете напряжение без свечей

[@VIT24]

Свеча разогревает цилиндр чтобы помочь топливу легче воспламенится, и у некоторых авто при запуске на холодную свечи отключаются через 5-7 минут. А у некоторых могут помогать и в процессе работы для увеличения ускорения автомобиля в холодное время когда турбина загоняет очень холодный воздух а ехать нужно очень быстро

[@ГолышевАлексейФилиппович-ь5м]

@@VIT24 хороший и справедливый вопрос - сейчас пойду померяю напряжение на магистрали питания при запуске без свечей. И померяю напряжение на магистрали питания при запуске со свечами

[@Дмитрий-ь8х3ъ]

@@ГолышевАлексейФилиппович-ь5м добрый день. Напряжение померили? У меня при вкл зажигания на свечи поступает 1.5 вольт. А по одной проверял через 20сек разогревается.

[@grb318]

ты деньгипроси ,а не сраные лайки

[@VIT24]

Перекинь денег ссылка в описании канала 👍

[@poznahirko26]

Так лайки это и есть деньги,ютуб же платит

[@sergey-380]

Дякую

[@ИсмаилТемиров-ц6в]

🤝👍

[@АлександрМакарский-м4ь]

Хороший канал

[@ЮрийМерзляков-й4ъ]

Спасибо!

[@Николай-ш2э4н]

От

[@alexzl1958]

бред полный

[@ДжаРастафарай-п9ч]

В дизельном двигателе не бывает детонации!!!!!!!

[@VIT24]

А если выкрутить свечу ? Или згоревший клапан? Пробило прокладку? Залягли кольца в одном целиндре ?что будет ?

[@poznahirko26]

Джа ты велосипедный воин, лучше молчи

[@105Суми]

Дякую