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社長が語る 新型Sクラスの魅力｜メルセデス・ベンツ
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Күн бұрын※「新型Sクラス」の車両情報は2021年1月28日現在の仕様となり、【MP202101】の車両です。
※MPとはメルセデス・ベンツ日本にて使用しているモデル識別コードになります。
※機能装備はMPごとに異なります。詳しくはメルセデス・ベンツ正規販売店へお問い合わせください。
※車両の仕様は予告なく変更となる可能性があります。
1/28（木）12：00から新型S-Class発表会を開催。
• 新型Sクラス オンライン発表会
■新型Sクラススペシャルサイトこちらから
bit.ly/3isnzzy
■デザイナーが語る 新型Sクラスのインテリア
• デザイナーが語る 新型Sクラスのインテリア ...
■デザイナーが語る 新型Sクラスのエクステリア
• デザイナーが語る 新型Sクラスのエクステリア...
#メルセデスベンツ #Sクラス
@eito-8762 3 жыл бұрын
こうやって社長自らが積極的に販売して行こうとする意欲が凄い。他のメーカーはここまでの事はしない。価格だけで考えたらワーゲンとかの方が販売は伸びやすいはずなのに、それでもベンツの方が売れてる。原因はこれか？
@mac5011 Жыл бұрын
社長自ら乗りながら解説頂けるのは、視聴していてスッと入ってきます。
@user-bj8bi2ku8z Жыл бұрын
トヨタに勤めていますが、やっぱり車はメルセデス❗シンプルなデザイン、快適性、安全性、最新の技術、上質感はどれをとっても素晴らしい車だと思います❗
@hyomakun80 3 жыл бұрын
上野さんのレビューは どの評論家よりも 聴きやすい
@user-ms5nb8dl1y 7 ай бұрын
モデルチェンジ、マイナーチェンジが早い様に感じる。一車種で満足を得るには短過ぎ客の欲望を迷わせる。先進化する事に主に魅力を感じる事無く、伝統等にも。
@user-jl1dv8uk9l 3 жыл бұрын
やはりメルセデスは先進的。
@user-xr2bw8zn1z 3 жыл бұрын
おはようございます😃 走る自動制御ですね。
@kenjikenji8930 2 жыл бұрын
s580 が納車され退院するまでディーラーに預かってもらってます。 乗るのが楽しみです
@shisawa5823 3 жыл бұрын
このデザイン、日本車よりはぜんぜん洗練されてると思うが…
@jayakumar8748 Жыл бұрын
Completed
@samuraikaneda6830 3 жыл бұрын
AMGも出るのかなぁ？
@heikou2642 3 жыл бұрын
ただ一言、すごい...
@user-kd4ps9ld9f 3 жыл бұрын
これは買うしかない。
@user-mg1gc4zy2t 3 жыл бұрын
リアアクスルには感動！ でもやっぱり外装は222
@user-nk4gz3qc3f 3 жыл бұрын
素晴らしいレビューです。
@channel14-22 3 жыл бұрын
アクティブアンビエントライトとかの安全に対する意識は、さすが欧州車といった感じ。 国産車もどんどん取り入れていってほしいな。
@egoiste117 3 жыл бұрын
違和感なく自然に街角に溶け込んでしまう素晴らしい出来栄え。しかも圧倒的な存在感。
@eito-8762 3 жыл бұрын
youtubeによる公式レビュー、他のメーカー(外国メーカー)よりベンツは積極的ですね。 他も見習って欲しいものです...。
@user-uv3yk4qt4f 3 жыл бұрын
夢ですが、いつの日か購入できたら…😍
@user-xr2bw8zn1z 3 жыл бұрын
質問です 空気清浄機能は標準ですか？
@user-nx4lp8km2f 3 жыл бұрын
メルセデスベンツジャパンの社長ですよね？長くベンツを所有してたら、表彰とタテをいただきました。ありがとうございます。
@nagare10 3 жыл бұрын
もちろんドライブレコーダーも前後に標準装備されているのでしょうかね！？
@nzakk7423 Жыл бұрын
トヨタ、日産、マツダ、メルセデスジャパン、それぞれの最高峰セダンで4人乗って社長対談したら面白いだろうなぁ。
@mer_p-risap444 3 жыл бұрын
luxury❣️ 運転はパートナーにお任せ✨ 私は心地良く＆安心で 眠くなってしまいます🍀
@kiyotamirai 3 жыл бұрын
社長カッコいい
@Ricky___76 3 жыл бұрын
5:04 これ対応できるのすごいなw
@Ryan4469 3 жыл бұрын
金ちゃん、いい味出してる！これ買いますよ。
@sodiumhydroxide7615 3 жыл бұрын
すごい先進的な車だな。 あと、多分街で見かけたらかなりかっこいいと思う。
@taylordunasophia4957 3 жыл бұрын
タイヤはミシュラン プライマシーLCにすれば さらに静粛性と乗り心地が向上する
@kiyo5024 3 жыл бұрын
過去のモデルの時もそうだったけど、フルモデルチェンジしたてのSを街中で見かけるとゾクッとします。先進的
@chelik_lv 3 жыл бұрын
Японцы делают вещи, а немцы машины.
@selizaiwakabayashi1410 Жыл бұрын
超高級車スーパー🎉🚗
@elrude 3 жыл бұрын
近年ではW221のデザインが一番良かった。 何だかモデルチェンジすればするほど好みじゃなくなっていくSクラス。
@user-hl4hc5bn4l 3 жыл бұрын
うわぁ！ プロゴルフで優勝者に ビッグメルセデスキーを渡してる 社長さんだー！ こんな動画を社長自ら出してるとは！ 素晴らしいです。 たしか、なんとか金太郎さん・・・！
@enxajt 3 жыл бұрын
4:48 AR
@jr231217 3 жыл бұрын
東京ドイツ村？
@user-kg4hg1qn1l 3 жыл бұрын
見た目や機能はとても気に入ったけど、テスラみたいなセンターの液晶パネルがダサいから、ちょっと躊躇しちゃうな
@RACHELGAIDEN 3 жыл бұрын
新しい顔、CLSから始まり、Aクラス兄弟で拡大、Cがまだだけど、このSクラスでほぼ完成か。 メルセデスに限らず、新型を見ると、旧型は急に古く感じるから不思議。
@user-kz8io8kp1i 3 жыл бұрын
とりあえず全てのモデルグレード(amg含め)で右ハンドル設定をダイムラーに要望出してくれ 交差点右折時対向車見えへんから
@hiroy9954 3 жыл бұрын
ボディがほとんど揺れて無いですね‥すごい
@YZ00 3 жыл бұрын
世界のフラッグシップ
@discovery-defender 3 жыл бұрын
1980年代後半にHONDAが４WSで売り出しまいたよね。日本のメーカーはなにをしているのだろう。
@tonymonaco3321 3 жыл бұрын
リアル サラリーマン金太郎
@user-ns4vi3ln9c 3 жыл бұрын
良くレクサスLSと比べられるけど、もし買えるなら新型S-Classを買うわ。 乗ってみてええ！
@user-ro4pe4wn1q 23 күн бұрын
俺も断然Ｓクラスがいいと思う。内装のデザインや見栄えが完全に上をいっているLSのスピンドルグリルが致命的。昔と比べて車の魅力が拡がってしまった。
@user-se8pd1qu9s 3 жыл бұрын
昔のシーマに似ているフロントだね
@user-fb1fz8mr5j 3 жыл бұрын
フロントグリルがAudiみたいでちょっと嫌やな(Audi 乗りの方すみません) 最近のＥもＡクラスみたいな顔つきでちょっと、、
@tree_big 3 жыл бұрын
性能は高級だが、外観が残念。
@aiueozakichannel3569 3 жыл бұрын
控えめでとてもいい
@user-ed1jm6lq6l 3 жыл бұрын
iPad を安易に貼っ付けたような、 ダサいインパネはどうにかならんのか？
@ddd_ssj 3 жыл бұрын
技術とかでは 日本車は話にならないレベルで置いていかれてる。
@mkojitaka883 3 жыл бұрын
TVは見れるのですか・・・
@lilyshen1963 3 жыл бұрын
本社の勝手な振る舞いから、日本人のベンツに対するブランドイメージを守るべく戦ってください。黙って装備を落っことした車を出荷する製造元も、それを顧客に黙って登録するようなディーラーも同罪です。
@user-ux2qb3cz3x 3 жыл бұрын
機能面だけ更新して内外装はW222のままで良かったのに。W223はデザインが致命的にダサい。よくこんなひどいデザインでOKだしたな。
@tree_big 3 жыл бұрын
本当にそう思います。よく審議会がこんなデザインをOKしたなと思います。
@ooz6415 3 жыл бұрын
現行乗ってます。 リアが致命的。ダサい。 次に期待します
@kirby2130 3 жыл бұрын
@@ooz6415 試乗ですか？
@user-ro4pe4wn1q 23 күн бұрын
好き嫌いは別れる。俺は前のモデルの方が好み。
@MY-op7rn 3 жыл бұрын
メーターパネルのデザインは好きになれそうにない。 顔認証は盗難率の高い車にも付けた方がいいんじゃないかな？ しかし、、、これだけ先進技術が盛り込まれても、全てはバッテリー命だからなぁ
@user-vd9te7xr1p 3 жыл бұрын
良く言えばシンプル、言い換えると平凡。しかし、現行アウディのコテコテフェイスよりは好感が持てます。ここ最近、世界的な潮流となっていた｢コワモテ｣の幼稚さに、各メーカーも気付き始めたようです。２代目ヴェルファイアの恥ずかしさといったら…。
@user-wn3rn2uv8w 3 жыл бұрын
マツダのセンティアと同じ考え方だな4wsじゃん
@user-rn5om9us8i 3 жыл бұрын
和風？
@user-qq3ff1ek2z 3 жыл бұрын
高くて乗れません😂
@user-cs5lz6ui9i 3 жыл бұрын
eクラスが大きくなっただけ
@tomo4405 3 жыл бұрын
イチコメ!
@user-wn3rn2uv8w 3 жыл бұрын
ホイルベース長すぎじゃねー
@user-zw2mp9yy4v 3 жыл бұрын
レクサスの方が 売れるな ぜんぜんだめ
@user-fc4ql2qf8k 3 жыл бұрын
レクサスは、安いだけ
@user-hy8dg9jf5u 3 жыл бұрын
国内はレクサスの方が多いやろな でも質は明らかベンツが上 レクサスは質が値段に追いついてない
@user-fc4ql2qf8k 3 жыл бұрын
ロングで、オプションつけると、軽く2000万超え
@user-zw2mp9yy4v 3 жыл бұрын
おまらしらんね 今はベンツの品質おちとるからなびやコンピュータすべて日本が生産しよるとぞ ばかたれが ベンツもブラバスくらいになると よかけどくさ 今はレクサスにはかなわない ただむかしのなごりがあるだけくさ
@user-qw8ok8rm4c 3 жыл бұрын
金持ちはちゃうのぉ 自慢しとんかな？