Fajne masz te recenzje, serio. Jedyne co mnie razi to te wstawki po angielsku. Turbo to turbo a nie terboł.
@ROWRATISOR1PRO Жыл бұрын
Słodki pies!😍
@kanalianr13 жыл бұрын
Ta pani w salonie to moja zona❤️🔥 Ale ze mnie szczesciarz😀
@klopsik6964 жыл бұрын
Aj żeś się uczepił do tych żaróweczek :D. Ja osobiście wole żarówki, ciepłe światło sprawia, że jakoś się tak lepiej czuje w samochodzie. Jak są ledy to tak trochę szpitalnie, ale to moje subiektywne odczucie, pozdro :p
@ryszardpazik12638 жыл бұрын
Mam f10 co prawda z dieslem...ale musze przyznac...ze auto wyglada i jezdi swietnie. Wczesniej jezdzilem insygnia i tych dwoch aut nie da sie porownac. Komfort jazdy jest wprost niesamowity...auto doslownie plynie po ulicy....nic nie piszczy...nie stuka..
@michaelholon82793 жыл бұрын
Recencja ?glosniki standart-0pcja zamow opcje Kardan ,slupek zaszeroki ? -czlowieku to jest wzmocnienie przeciwkolizyjne ,nawet niewiesz jak sie domyka Maske w BMW, tylna kanapa? nie idziesz z czasem kto w tych autach jezdzi w 5 tke. ,co do wyposazenia ja jezdze za 400 tys wersja, spalanie ,porownujesz disla z benzyna chyba sie zle czujesz.co do Audi benzyny motory fsi i tfsi oba z problemami konstrukcyjnymi tak jak w VW. Hlopie daj sobie spokoj i sie nie osmieszaj.
@Keffir8 жыл бұрын
Fajne sandały :D Pasują do tej "Omegi" na ręce :D
@SaturdayCarFever8 жыл бұрын
No tak. Zapomniałem, że dzisiaj 40 i 50 letni faceci w czerwonych trampkach to jest prawdziwa męskość.
@trojka31823 жыл бұрын
@@SaturdayCarFever uwazam ze zadbany 50 latek.w czerwonych trampeczkach ( modny kolor) wyglada super. Sandal nie.
@jaro61478 жыл бұрын
Jest szansa na testy czegoś większego ze stajni BMW, najlepiej X3 z tym samym silnikiem , Zachar nie chce się skusić :). Super testy dla ciekawych motoryzacji, konkretne i rzeczowe . Pozdrawiam.
@SaturdayCarFever8 жыл бұрын
Jasne, że jest. Jak tylko BMW raczy mi dać na chwilę X3 taki test zrobię z miłą chęcią. Najpierw chyba będzie X5 lub X6 oraz F30 lub F31.
@AIONPOLAND5 жыл бұрын
Słupek jest kerwd :D Daj Pan spokój :) Recenzja OK, ale polski język ma określenia na wszystko :)
@howstothis8 жыл бұрын
Gościu umawia się na jazdę próbną w salonie a potem udaje speca jakby przejeździł tym samochodem pół roku. Kup taki to będziesz mógł wypowiadać się o wadach i zaletach a nie dopadłeś jakiegoś przelatanego testera co ma 2 cm różnicy w szparze pod klapą i ot wielki test.
@SaturdayCarFever8 жыл бұрын
Gdybyś obejrzał inne filmy z tym samochodem to byś wiedział, że to nówka z 200km przebiegiem od nowości. Dostałem samochód na weekend i go przetestowałem. Wziąłem go właśnie po to by sprawdzić czy warto zmienić mojego Mercedesa W205 na F11 M-Sport.
@kubaregulski54955 жыл бұрын
Czy ten test to jakiś przyśpieszony kurs języka angielskiego ?
@schwagier8 жыл бұрын
z tym adapterem to jeszcze jest tak, że daje on większą funkcjonalność podłączonego telefonu, ale nie do każdego modelu są podstawki
+Saturday Car Fever pewnie juz tobie ktos to powiedzial ale taka klapka w wydechu podwojnym BMW byla juz np. w BMW 328 E36 produkowanym od 1991 roku ;-)
@SaturdayCarFever8 жыл бұрын
Cezar Krasnalski Wygląda to trochę kiepsko, brzmienia też nie zmienia, a w innych samochodach nie ma takich wyglądających na samoróbki wynalazków. Może jest to trochę na siłę. Taki przerost formy nad treścią. Nie kwestionuję czy to działa i czy cokolwiek poprawia w osiągach, ale z tą śrubą nie wygląda najlepiej.
@ciochan8 жыл бұрын
+Saturday Car Fever potrzebujesz wspolpracownika i wtedy uslyszalbys roznice (obserwator/nagrywajacy z zewnatrz podczas jazdy)... auto jak wchodzi podczas jazdy na wysokie obroty klapka sie otwiera i dzwiek z wydechu staje sie mocno rasowy... w E36 byla mechaniczna a tu widzialem jakis przewod doprowadzony do niej... ale ogolnie to na zdrowy rozum - bmw robilo by cos takiego zupelnie po nic?
@tomekucho798 жыл бұрын
+Saturday Car Fever Przepustnica sluzy do zmiany pojemnosci wydechu ... chodzi o to, aby utrzymac najkorzystniejszy moment obrotowy przy niskich obrotach silnika. Klapka ta otwiera sie przy (nie jestem pewien 2500 - 3000 obr/min ) obrotow zwiekszajac tym samym pojemnosc ukladu wydechowego .
@hajmdal9074 жыл бұрын
W środkowym pasie trzeba nacisnąć to czerwone. To jest takie wąskie żeby dziecko się nie odpięło albo ktoś niechcący. Trzeba wziąć coś wąskiego.
@Shakalkg8 жыл бұрын
15:23 ten schowek to na pistolet ;)
@SaturdayCarFever8 жыл бұрын
ha ha
@suchyyyyy5 жыл бұрын
z długą lufą , lufą lufą
@pompek22228 жыл бұрын
Ja przypuszczam, że to co się w suficie wzbudza, to jest rodzinka naszej muchy ;)
@staszek1018 жыл бұрын
Oczywiście że nikt już nie narzeka na RunFlaty, bo to co jest założone na ten samocód to jest III generacja - z 2015 roku. Są tak samo miękkie jak zwykłe opony :)
@SaturdayCarFever8 жыл бұрын
Zgłębiłem temat i już wiem, że obecnie nikt nie powinien narzekać na to co było wcześniej z poprzednimi generacjami RF.
@kipson3544 жыл бұрын
24:14 to jest foliowa osłonka jak odkleisz to jest metal srebrny, sprawdziłem na własnym przykładzie x2
@kacpermaslanka48827 жыл бұрын
Tą lampeczkę w pod sufitce mozna zdjąc i zamontowac ledową lub diodową
@jerzyn86208 жыл бұрын
Samochod jest nowy i wciaz na dotarciu. Po kilku tysiacach spalanie powinno byc znacznie lepsze.
@SaturdayCarFever8 жыл бұрын
Teoria i mit o docieraniu nowoczesnych silników ciągnie się od czasów PRL-u :D Mam już kolejną doładowaną benzynę od nowości i tyle ile mi paliła przez pierwszy 1000km, dokładnie tyle samo pali po 10.000km. Układanie się silnika to co innego niż mityczne docieranie. Nie widzę najmniejszej poprawy po "dotarciu" nowoczesnego silnika benzynowego. Dzisiaj silniki są wstępnie docierane w fabrykach.
@konradl19834 жыл бұрын
Bmw 5 F11 2015 diesel 2.0 190 km do 130 km/h autostrada 5.3 l na 100 km , średnio przy delikatniej jezdzie do 150km/h 6,5 litra . Pozdrawiam
@areksprzaczka42472 жыл бұрын
Podobnie jeśli chodzi o koszta na LPG jeżdżę e66 750 😆😆
@tiborek19848 жыл бұрын
rozwiązanie z tymi żarówkami co najmniej interesujące co autor miał na myśli - dla mnie od razu zwolniłbym tego co je tam wstawił lub zapomniał coś z tym zrobić mały szczegół ale na dzień dobry śmiech na sali (w mojej Audi A3 z 2013 jest dioda)
@tomaszkos37814 жыл бұрын
Mam takie pytanie szczególnie do osób które są w temacie. Czy jest wielka różnica cenowa pomiędzy serwisowaniem bmw f01 a bmw f10? Zdaje sobie sprawę że jak kupisz tak masz ale interesuje mnie auto na dłuższy okres czasu, a wiadomo żadne auto nie jest bezobsługowe, silnik jaki mnie interesuje to 3.0d. Możecie podać konkrety żeby rozświetlić temat. Pozdrawiam.
@maciejk74357 жыл бұрын
W e60/e61 ten schowek koło kierownicy tez jest taki długi :)
@17gural8 жыл бұрын
W e39 też był taki dziwny myk ze środkowym pasem bezpieczeństwa ale nie wiem czy działało to tak samo. Taka ciekawostka :)
@Drzeq6 жыл бұрын
Ja nie pojmuję jak w takim luksusowym samochodzie (jak i w Mercu) nie można podłokietnika wyregulować pod siebie (wysokość i przesuwanie). Kurczę w byle Golfie to jest, nie wyobrażam sobie podróży bez regulowanego podłokietnika. Dlaczego??? :( :(
@andrzejmarszaek46442 жыл бұрын
Niestety, ale recenzujący nie odróżnia plastiku od aluminium 🧐 vide klamka w drzwiach i listwy ozdobne
@pietras43905 жыл бұрын
Nie wiem jak gość testował samochód , jak nawet kluczyka nie umiał obsłużyć 🤪😂.
@krystiankafel34977 жыл бұрын
Czy pan będzie testował busy?
@pawegadomski63745 жыл бұрын
Czepiasz się żarówek 5W W furze za 300 tys, a tego co naprawdę ważne nie zauważyłeś. Mianowicie brak elektrycznego składania lusterek zewnętrznych. Omal nie dostałem zawału, bo mam takie auto, a lustra przed myjnia składam ręcznie.
@berlinka19998 жыл бұрын
Bedziesz robil ambienta na zarowkach ? ;)
@berlinka19999 жыл бұрын
Dobrze sie składa z tą recenzja bo pojezdziłem sobie dzisiaj C200 kombi i 520D sedan :D Merc : - znowu mało nie zasnąłem za kierownicą, ta skrzynia biegów geriatronic jest jak relanium ;) - jednak trochę głośny silnik jak sie depnie - krótka kanapa z tylu - ogólnie nadal mój faworyt obok Passka :) BM-ka ( wersja z M pakietem ): - zawias świetny w dowolnym trybie pracy amorów, Runflaty potwierdzam niepokojąco ciche ;)...byłem w szoku że nie słychac tych kapci 270 z tyłu :) - cięzka i duża buda, ale prowadzi się bardzo dobrze, w końcu nie gumowy układ kierowniczy ( lepiej niż w Mercu ), piękna kiera i metalowe łopatki :) - silnik - moim zdaniem daje radę , podobna dynamika jak mojej mazdzioszce, w trybie sport jest moim zdaniem dynamiczny jak na taką budę; niestety przenosi drgania na kierę :( ; spalanie ostatnie 10 000 - 7,5 litra ) - skrzynia biegów - jak w volvo S60 ( inne oprogramowanie ) , szybka, ta w mercu przy niej to "małe" nieporozumienie :D - wygodne fotele, z tyłu moim zdaniem lepiej niż w mercu bo siedzisko kanapy jest mega długie , a nie taka krótka popierdólka ;) - dobrze umiejscowiony ekran nawigacji, czytelny interfejs. - wykończenie jakoś specjalnie dupy nie urywa ( w Mercu moim zdaniem lepsze ), te żarówki trochę są tandentne ;), widąc żę czeka na nowszą generację - bagażnik niewiele większy od mercowego - nic mi nie trzeszczało przy 120 km/h - overall - megakomfortowy duży samochód który fajnie się prowadzi, wykończenie trochę not up to date ;) Cena wózka z 2014 z przebiegiem 40 tys - 164 tys.... hmmmm..;) PS. Zajebisty head up na szybie :)
@SaturdayCarFever9 жыл бұрын
+Jaroslaw Nowicki Odnośnie tylnej kanapy w Mercu to osoby o wzroście do 160cm :) chwalą ją niemożliwie. Za to nawet Passatowi B8 się dostało od mojej modelki, która niebawem wystąpi :D Kanapa w BMW ma tragicznie twarde środkowe miejsce. To akurat potwierdzi też Ewa w kolejnym odcinku z nią w BMW. Największym minusem dla mnie w BMW 5 jest właśnie tylna kanapa i oczywiście cena, ale to drugie można zrozumieć choćby z racji marki, prestiżu i tego jak samochód się prowadzi. Samej kanapy i oparć, które mają wklęsły kształt bez odrobiny podparcia dla kręgosłupa nie mogę w takim samochodzie zrozumieć. Przednie fotele są extra, a tylne oparcia to porażka. W opcji materiałowej z pakietu M jest ciut lepiej i gdybym brał Touringa to mimo ciemnego wnętrza, brałbym siedzenia materiał+alcantara. Wtedy tylna kanapa jest jeszcze do wytrzymania. Żona jak usiadła z tyłu w BMW z tego filmu to powiedziała, że jest jej bardzo niewygodnie. Chyba tylko B-Class miała gorsze oparcia z tyłu bo bardziej pionowe i mega twarde. Fajnie, że tak dobrze mówisz o Dieslu w BMW. Z chęcią więc kiedyś sprawdzę BMW 520d lub 525d. Spalanie średnie jest dobre biorąc pod uwagę masę własną ponad 1800kg! Moje spalanie z testu na dystansie 250km w 528i xDrive wynosiło niestety 11l/100km. Niestety bo circa 75% tego dystansu to była trasa. Bagażnik sedana w BMW wyglądał na mniejszy niż w moim W205 przez swoją kubaturę i dziwne kształty. Skrzynia w Mercu nie jest aż tak zła jak piszesz :D Ja się jej nauczyłem dość szybko. Niestety ta skrzynia nigdy się nas nie nauczy ;) W trybie ECO i Comfort jej praca mi najbardziej odpowiada. Mi zaczynało trzeszczeć przy 120km/h i potem było coraz głośniej z tym klekotem z tylnych drzwi. Masz ciężki orzech do zgryzienia co brać. Zastanawiasz się nad nowym Passkiem w dyzelku ? Nad C200 w benzynce też? Domyślam się, że warczącego Diesla z akcyzą w Mercu sobie odpuściłeś :D
@berlinka19999 жыл бұрын
+Saturday Car Fever Po Twojej recenzji chyba nawet nie bedę testował traktorowatego diesla, tym bardziej że jest wyraźniej droższy..:) Kanapa w Mercu może byc wygodna dla drobnych osób, ale przy wzroście ponad 178 moim zdaniem jest już za krótko..ale to zdanie mojego dupska ;)..ale fakt wyprofilowanie oparcia kanapy jest niezłe..lepsze niż w Passku nawet :) W BMW nie siedziałem na środku tylnej kanapy ... kolega siedział przy oknie całą jazdę i mówił że czuje się jak prezes ;) ..no ale ty testujesz samochody całodniowo , a ja 30 minutowo więc może stąd te róznice w percepcji :) Zmęczyłem się już tym wybieraniem samochodu .. normalnie za ok 150 tys nic fajnego nie można kupić co by było jeszcze na jakiejś gwarancji , miało silnik > 180 KM, było komfortowe i dawało radość z jazdy :D Póki co na placu boju zostają Pasek DSG 190 KM, Merc C200 184KM ( 250 -ka bym też nie pogardził , będę niedługo sie umawiał na jazdę takową ;) , Volvo V60 D4 184 KM manual no i dopiszę proforma te BMK-e 5 w dieslu ( muszę zrobić na spokojnie drugą jazdę )..podpytywałem gościa o koszta utrzymania takiej 5-ki, bo akurat ta używana nie ma pakietu serwisowego..i jakoś nie rzucał strasznych kwot :) ..i trochę przeraża mnie ten rozmiar 5-ki ..merc przy niej to zwinna pszczólka ;) W Poznaniu w ASO Duda jest parę fajnych rocznych C200-ek w przyzwoitym wyposażeniu w cenie ok 150 tys ( przebiegi do 15 tys km ).. Ogólnie jestem w czarnej dupie z wyborem.:) jak do końca roku nic nie trafie ciekawego to chyba zdecyduje sie na wariant "oszczędzanie przez nie kupowanie " ;)
@SaturdayCarFever9 жыл бұрын
Jaroslaw Nowicki Jeśli będziesz szukał rocznej C200 z pewnych rąk to może będziesz chciał z najpewniejszych rąk czyli ode mnie :) Coraz bliżej nam z żoną do definitywnego pożegnania się z tym samochodem choć będzie to bardzo trudne rozstanie. Patrzymy jednak w przyszłość. Musimy mieć coś większego z kilku powodów. Rodzina i duże instrumenty to wystarczający przymus by przejść w nadwozie kombi. Dzisiaj testowałem na spacerze z rodzinką decybelomierz. Działa :D Porównałem odczyty z programów na tablecie z sonometrem i jedak różnica jest, klasa sprzęcik :) Niebawem będzie pierwszy test w samochodzie. Pozdro!
@berlinka19999 жыл бұрын
+Saturday Car Fever Od kontrabasu to większy jest chyba tylko fortepian :D:D:D Ja na chwile obecną nie potrzebuję dużego auta z mega przestrzenią z tyłu...duży bagażnik typu liftback jak w M6 jest nice..bo spokojnie przewiozę w nim rower :)..tak BTW to ciekawe jeszcze może być AUDI A5 Sportback....tylko tam są chyba te bezstopniowe tramwajowe przekładnie :) No przypuszczam że twój pupil jest pieszczony i głaskany codziennie ;) ale obawiam się że przejęcie leasingu przez osobę fizyczną nie jest takie proste :) PS. Daj odpocząć rodzinie chociaż na spacerze :D:D
@SaturdayCarFever9 жыл бұрын
Jaroslaw Nowicki No tak, chyba tylko cesja wchodzi w grę w naszej sytuacji. Szkoda bo nieskromnie zaryzykuję stwierdzenie, że bardziej dopieszczonej rocznej z hakiem dwusety nie upolujesz nigdzie. Chyba, że planujesz gotówkę wyłożyć na auto. Wtedy może jest jakaś opcja aby się z dealerem Merca dogadać Gwarancja na nasze auto jest 4 letnia jakby co. Standard to 2 latka.
@lolopiotr2485 жыл бұрын
Pierdolenie o Szopenie muzyka się lepiej zajmij znów. 👌
@kolegaja21684 жыл бұрын
Mam ten sam egzeplaz i boczki sa metalowe z przodu tez itd. Klamki zgodze sie plastik
@jzy01048 жыл бұрын
That man in a blue shirt was watching you
@artuiiHD8 жыл бұрын
Nie wiem co byś powiedział o silniku 2.0d 184km i 3.0d czy warto to kupić ?
@SaturdayCarFever8 жыл бұрын
330d czyli 6 cylindrów na pewno. Spalanie, kultura pracy, brzmienie wszystko na plus. 2.0d musiałbym przetestować, ale w takiej limuzynie jak BMW 5 trochę mnie 2.0d odstrasza. Może zmienię zdanie jak przetestuję.
@xmrstnx8 жыл бұрын
+Saturday Car Fever 2.0 jedzie, ale bez rewelacji, określiłbym jako taka taczka do miasta, na trase, jak ktoś nie ma zbyt wielkich ambicji na wyprzedzanie 184km daje rade ;)
@schwagier8 жыл бұрын
+ArturHD przede wszystkim poczytaj o usterkach silników 2.0 diesel i benzyna, nawet z tego względu opłaca się brać 3.0
@michaelholon82793 жыл бұрын
Ja jezdze od 6 lat 3l Diesel kupilem 3 latka 83000km teraz 185000 bajka tylko pamietaj kto smaruje ten jedzie a mialem juz duzo dobrych auf.
@dansorescu57207 жыл бұрын
what on the exhaust? it will open ar high revs?
@cuoresportivo6866 жыл бұрын
Będę szczery. Te beznadziejne, staromodne a wręcz prehistoryczne żaróweczki w mojej serii 5 nigdy się nie przepaliły w przeciwieństwie do tych super nowoczesnych ledów które strzelały kilka razy i kosztowały kosmiczne pieniądze ...
@SaturdayCarFever6 жыл бұрын
Zawsze coś.
@miron-cc8xh9 жыл бұрын
A ja mam nietypową prośbę. Czy mogę prosić o wykonawców i albumy, które służą Ci do testów systemów audio lub po prostu których słuchasz w samochodzie? Z góry dziękuję.
@SaturdayCarFever9 жыл бұрын
Wspominałem o tym już nie raz. Jestem z zawodu muzykiem. Systemy audio testowałem jak dotąd chyba wyłącznie z moimi nagraniami na CD w próbkowaniu 24-bitowym. To są nagrania mojego duetu (ja gram na kontrabasie, a mój kolega Łukasz na fortepianie). Tutaj na moim muzycznym kanale masz playlistę naszego duetu, gramy głównie standardy jazzowe: kzbin.info/aero/PLSWyQSAduH5HDMQ7Kc0VQemCuCUcJry9K oraz playlista mojego tria w naszym składzie z duetu + Marcin (alto sax): kzbin.info/aero/PLSWyQSAduH5EbKGJ5f-4QYqshSOpPqG9O Pozdrawiam, a w samochodzie słucham bardzo często słynnego albumu "Kind of Blue" Milesa Davisa :)
@SaturdayCarFever9 жыл бұрын
Najczęściej do testów wykorzystuję moje trio z racji szerokiego pasma częstotliwości i dobrze odseparowanej góry (sax), środka (piano) i dołu (bass). Używanie tych samych nagrań daje mi możliwość wyłapania nawet drobnych różnic pomiędzy testowanymi zestawami audio. Są to też nagrania świetnej jakości, w wysokim próbkowaniu, a więc idealnie nadają się do testowania nawet najdroższych zestawów audiofilskich. Ostatnio poszedł u mnie na ruszt zestaw Volvo XC90 B&W :)
@mkkr10968 жыл бұрын
Ile taki kosztuje? Używany, ale w dość dobrym stanie ? Około
@robertoboss35208 жыл бұрын
przedliftowa wersja koło 25 tys euro powiedzmy 2010, 2011 rocznik, poliftowa wersja czyli od 2013 roku ze 5 tys więcej ale akurat ten silnik jest chyba dostępny w wersjach od 2013 roku
@k1k1645 жыл бұрын
MOŻNA TAM WRZUCIĆ GAŚNICE I APTECZKE
@oliverburek69348 жыл бұрын
Co jest twoja opinia o BMW 535i F11 2016?
@SaturdayCarFever8 жыл бұрын
Nie jeździłem jeszcze benzynową rzędową szóstką w F10/F11.
@markus.s39077 жыл бұрын
Oliver Burek tez bym byl ciekawy 6 tki.tzn 523i
@Fempter5 жыл бұрын
4 cylindry, ponad 250km xD To jest śmiech na sali z tymi nowymi silnikami
@krzysztof76955 жыл бұрын
Naucz sie po polsku mowic gosciu, a pozniej mow po angielsku. 5 lat w uk i polskiego zapomnial typ xd
@trojka31823 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@jankowalski37663 жыл бұрын
Ty ale laczki masz takie ze pasuja do w124
@Hwoarang1217 жыл бұрын
Będzie recenzja Lexusa IS, GS lub Infiniti Q50?
@SaturdayCarFever7 жыл бұрын
Tak. GS 200t już był testowany w pełnej ramówce z recenzją na kanale. Wystarczy wpisać w oknie wyszukiwania GS 200t review. GS 450h jest obecnie testowany na kanale i niebawem opublikuje recenzję tego auta. Q50S Hybrid też przetestowane i czeka w kolejce na opublikowanie.
@Hwoarang1217 жыл бұрын
Super. Dzięki za odpowiedź. Uwielbiam japońskie fury. :)
@matij59898 жыл бұрын
Który lepszy to BMW 5 czy Audi A6?
@SaturdayCarFever8 жыл бұрын
Jeśli chodzi o to jak się prowadzi i ogólne czucie samochodu to zdecydowanie BMW 5er. Jeśli chodzi o tylną kanapę i komfort podróżowania z tyłu to zdecydowanie A6.
@dansorescu57207 жыл бұрын
what your on opinion on the 19"wheels on poor roads?
@SaturdayCarFever7 жыл бұрын
With adaptive dampers damn fine.
@oszczedzamuk7 жыл бұрын
jakie to Audio było? może pamiętasz? standard, hi-fi, hi-fi pro(HK)???
@oszczedzamuk7 жыл бұрын
ok. już słyszałem że standard. ludzie narzekają na ten system że pusty brzmi gorzej niż smartfon
@SaturdayCarFever7 жыл бұрын
Hi-Fi
@pawelmichalspeeddronexd27395 жыл бұрын
Łapa w duł bo mi się nie podobało , test audio z taką muzyką to żenada każdy głośnik da radę przy tej płycie ,. A gdzie te basy , myślę że przyjdzie nam samemu sobie ocenić każde auto bo można to zrobić osobiście w każdym salonie i się przejechać i stwierdzić co mi się podoba a co nie i brak profesjonalizmu bro ,.pozdro
@Blockchain.techn.revolution4 жыл бұрын
Klasycznie sie wypowiem ze klasycznie to jest klasyczne
@trojka31823 жыл бұрын
Dotrwalam do 35 min. Po 1 ten silnik jest jeden z gorszych. 2 najwieksza kultura silnika to 3d 258 ps 3 naglosnienie masz najslabsze i wrecz tragiczne 4 TWOJE WSTAWKI AMERYKANNNMSKIE zenujace kolego. Nawigacja PROFESJONALNA sie mowi nie wspomne o tułrbo itd. 5 ta bmw procz M pakiet biedna wersja. To zwykly silnik 2 litry z turbinami. A wiesz dlaczego? Bo w Polsce by eas akcyza zjadla NO I NA KONIEC !!!!! TE SANDALY SKARPETY przebilo wszystko🤣
@SaturdayCarFever3 жыл бұрын
Początki bywają trudne.
@bociantomek42008 жыл бұрын
"Luksusowy samochod" ale troche realizmu.... Prawie 20 % akcyzy powyzej 2000 cm3 plus 23 % VAt ... Prawie POLOWE !!! ceny tego auta stanowi obciazenie fiskalne naszego nieszczesliwego kraju... Wiec "Bawarka" kosztuje realnie 150 tys PLZ , ile zarabia producent to jest jedna z wiekszych tajemnic. Pozdrawiam.
@SaturdayCarFever8 жыл бұрын
To jest sinik 2.0, a więc nie ma akcyzy powyżej 2 litrów. 300k PLN kosztuje katalogowo wersja 245hp z pakietem M-Sport + kilkoma dodatkami :)
@bociantomek42008 жыл бұрын
Saturday Car Fever Co racja to racja ...kiedys wolnossaca rzedowa 2 litrowka miala szesc cylindrow...a dzis kosiarki majace po kilka turbo...ehhh
@janturski81088 жыл бұрын
z tego co wiem silnik 535d xDrive spala mniej 👊👊
@SaturdayCarFever8 жыл бұрын
Obecnie testuję zdrowo 430d xDrive. Po 250km, średnie spalanie wynosi 10,2l/100km. Zero korków. Ostra jazda po obwodnicy i sporo dynamicznych startów. Zero szaleństwa ponad ograniczenia prędkości. Wszystko w granicach przepisów :)
@danielm67827 жыл бұрын
Ile to ma koni?
@SaturdayCarFever7 жыл бұрын
245.
@danielm67827 жыл бұрын
No to juź ładnie musi się zbierać.
@irekziemba15355 жыл бұрын
Bieda aż piszczy z wyposażenia , aż wstyd taki kupować :/
@MegaNorwegians8 жыл бұрын
Nie profesjonalne podejście, brak podstawowego słownictwa
@SaturdayCarFever8 жыл бұрын
"Nieprofesjonalne" Jeśli kogoś krytykujemy, warto się przy tym nie skompromitować. Na końcu zdania warto postawić kropkę.
@MegaNorwegians8 жыл бұрын
+Saturday Car Fever Pisze to człowiek który przez większość swojego filmiku mówi "Wiecie o co chodzi" wystarczy dać zdjęcie samochodu i napisać "Wiecie o co chodzi" nie ma potrzeby się wysilać, mniej roboty i będziemy wszystko "wiedzieć" pozdrawiam.
@SaturdayCarFever8 жыл бұрын
Krytykować jest bardzo łatwo. To były moje absolutne początki z testami aut. Porównaj sobie dzisiejsze testy i sobotnie recenzje. Początki bywają trunde, ale trochę się wyrobiłem w ciągu roku. Na przyszłość zamiast od razu wylewać kubeł zimnej wody na głowę autora materiału, napisz to samo w milszy sposób.
@waldekmikolowski6 жыл бұрын
dwa litry to może mieć karton mleka a nie do takiej krowy 2.0....
@BartasVAG9 жыл бұрын
Bardzo łądna prezentacja.Szczerze nie spodziewałem się tego po tym nowym modelu F10 polifcie,że bedzie miał żarówki itp.Jednak Audi wypada lepiej pod tym kątem A6;)
@SaturdayCarFever9 жыл бұрын
Dzięki :) Można oczywiście zamówić za dopłatą oświetlenie ambientowe i zapewne ono zmienia żarówki w ledy. Tak przypuszczam... ? Mi chodziło tylko o to, że w tak drogim i prestiżowym samochodzie jak seria 5 nie powinno być dzisiaj w standardzie tradycyjnych żarówek w całej podsufitce. Nawet W205 w standardzie ma ledy w kabinie.
@BartasVAG9 жыл бұрын
Saturday Car Fever Dokładnie zgadzam się z Tobą Mateusz.ak i mozna też zamówic klime 4 strefową i na tyle będzie wyświetlacz tylko ile to kosztuje;D ale tak to już jest .Kogo stać na takie auto to stać ,też na kilka opcji.Miłego weekendu życzę;)
@stayer859 жыл бұрын
+Saturday Car Fever nie zmienia.Przy oświetleniu ambientowym też są żarówki.Ja tam wolę takie światło niż trupio sine ledy czy nawet cieplejsze ledy
@rdkameryka20109 жыл бұрын
+Saturday Car Fever tata ma ledowe :) w 525d f10
@stayer859 жыл бұрын
Mateusz G który rok?
@uki-xt9wh6 жыл бұрын
Audi Q7 JEST lepsze
@Adamo87xxx6 жыл бұрын
ten jest cichy bo to już ten poprawiony silnik
@Adamo87xxx6 жыл бұрын
w f30 da się spokojnie zejść do 8l/100
@tlumaczprzysieglymowynienawisc3 жыл бұрын
3 a 5
@tomaszgieda3355 жыл бұрын
Bo kobiety wolą różowy kolor nie wiedziałeś..... Czarny środek jest Elegancki......