Toliko prijatan voditelj, toliko detaljno objasnjeno, toliko lijepog soft humora, toliko kvalitetno da jednostavno ostavlja bez rijeci osim onih najpozitivnijih. Svaka Vam cast.
@_lpetrov1c4 жыл бұрын
Slazem se stvarno je legenda
@1988copic4 жыл бұрын
Daleko najbolji novinar u Srbiji a mozda i sire svaka mu cast
@DP-ow7pw4 жыл бұрын
Covek zna znanje
@nikolanikolic32744 жыл бұрын
@@_lpetrov1c gfdsyygfdxggghhhjjjj
@cipsikola82034 жыл бұрын
Mirko je bio bolji
@ajzicc_194 жыл бұрын
Jedva cekam 2051 da ga kupim.
@jovanjovanovic70964 жыл бұрын
Do tad nece ni postojati druze, kvalitet im je kurac
@ensarbmw96804 жыл бұрын
Nece on docekati 2051 sa ovom elektronikom hehe
@lukamarusic15674 жыл бұрын
@@jovanjovanovic7096 ti koji si ga vozio i u slobodno vrijeme si bmw fan
@mrkiko34694 жыл бұрын
@@jovanjovanovic7096 tvoj kvalitet je kineski
@mrkiko34694 жыл бұрын
@@jovanjovanovic7096 mercedes je najbolji auto
@MrTruckerCanada4 жыл бұрын
Obozavao sam Mirka i njegove emisije, ali moram reci da si prevazisao oca, tvoje emisije su vrh!
@petemitchell99964 жыл бұрын
Emisija SAT je najbolja emisija na Balkanu. Pratim ih još otkad sam bio osnovac i nikad nisu razočarali, niti jednom emisijom. Zimske/letnje patrole, recenzije automobila, testovi ma sve je super. A što se Merca tiče, planirao sam ga kupiti ali mi se nešto ne sviđa zadnji branik. Pozdrav ekipi SAT! :)
@aleksandarknezevic9234 жыл бұрын
Jedva cekam da je kupim kao 11. vlasnik
@rojc58244 жыл бұрын
E onda si tek najebo.😄😄😉
@milojenikolovski75224 жыл бұрын
Posle tebe ja ga čekam.
@eupapiri33224 жыл бұрын
Pocni stedeti za zamajac
@ivicaniko48123 жыл бұрын
Ljudi nemoj da se zezamo, ovo ni na zapadnu srednji sloj ne moze da priušti. Skupa je ovo igračka.
@mihailolazic22534 жыл бұрын
Hvala za ovaj video, za svaki se obradujem ko malo dete! Odlično, ppzdrav za ekipu SAT tv!
@Branko19874 жыл бұрын
Mladen je legenda obozavam ga,covek je profesionalac
@tony8534 жыл бұрын
10:50 Need for speed navigacija
@marjanmitrovic92884 жыл бұрын
Mandzo brate racepio si ga 😉 test odradjen profi vrlo objektivno vrh👌
@Kovichanell4 жыл бұрын
Test je fenomenalan, za svaku pohvalu.Voditelj kao i uvjek top. Što se tiče S-klase i da imam para da je kupim zaobišao bih je. Nema odje ništa da kažem: predobro,ekstra... Imam neki dojam da su po svaku cijenu htjeli da se razlikuju od konkurencije što je danas vrlo teško. Skoro svaki skuplji auto ima velike ekrene, automatsko prepoznavanje pješaka, automatsko kočenje, razne senzore i kamere. Ništa sad nešto posebno većinom su to stari sistemi koji su unaprijeđeni/malo dorađeni. Dodali su dva ,,TELEVIZORA", eto čisto da se razlikuju od konkurencije. Prethodni model je po meni mnogo ljepši.
@Mihailo_5564 жыл бұрын
9:34 hahaha ne glupiraj se.😄
@nemanjajankovic75754 жыл бұрын
Mladene.... Doktore!!!👍👍
@adresavelika27984 жыл бұрын
@EmisijaSAT izvanredna reportaza, nesto poptuno nesvakidasnje. Svaka cast ekipi i Mladenu koji je, po mom misljenju, ne samo uspesno nastavio voditi emisiju, nego je i podici na jedan sasvim novi nivo. 👏👏👏
@vojvodapomoravski69584 жыл бұрын
👍Extra uradjena reportaza a za auto da ne govorim
@miroslavjovanovic19064 жыл бұрын
Ovo je brutalno svake godine sve bolje i bolje
@narodnjaci_59424 жыл бұрын
Obozavao sam legendarnog Mirka Alvirovica,isto tako sada uzivam i u radu Mladena Alvirovica....Svaka cast 👏👏
@comment66034 жыл бұрын
12:00 balkan
@dusanzaric52674 жыл бұрын
😂😂
@mihajlomadic13654 жыл бұрын
srbia
@LuXoR15904 жыл бұрын
seljacine hahhah
@decooooooo12344 жыл бұрын
Odlican auto - odlican test. Podseca na stare dane i Mirka.
@bojan.radojicic4 жыл бұрын
Podizanje karoserije brilikom bočnog sudara nije nikakva inovacija, imao ga je Audi A8 pre 3 godine.
@ensarbogucanin3264 жыл бұрын
bas to
@davidcegar30624 жыл бұрын
Inovacija za S klasu. Nisu glupi da kazu da je izolacija a vec postoji..
@nenad03144 жыл бұрын
Bitno da si nasao manu. Ma nauci ih brate moj.
@DjordjeSrpski4 жыл бұрын
i okretanje zadnjih tockova je isto doslo od audija a8 koliko se secam.
@predatorlm24794 жыл бұрын
@@DjordjeSrpski Ali kod S klase ima mnogo veći utisak
@jovaneremic21864 жыл бұрын
Svaka cast emisiji SAT i glavnom liku perfektan posao Hvalaa !
@kortomalteze99704 жыл бұрын
Lepa prezentacija 👏
@Enko0634 жыл бұрын
11:50 bolja je opcija kod A8, kada naiđe bajk ili pešak ili auto, ne možete da otvorite vrata, tek kada prođe, vrata se otvaraju. Takođe ima brava električna koju samo taknete i vrata se otvore.
@Perkssssssss4 жыл бұрын
Bas to mislio napisat, a i jos kao sto je on rekao da je inovacija podizanje karoserije pri bočnom sudaru to takodjer ima A8 i jos zatvara sve prozore i šiber te kad izlazi iz mrtvog kuta kada vozač ne vidi ništa s lijeva i desna A8 sam koči i upozorava
@Enko0634 жыл бұрын
@@Perkssssssss I to je sve imao pre 3 godine i nazvan je kao tehnolosko cudo. A evo i danas nijedan ne moze da pridje A8. Pa bre samo onaj dizajn unutra je vrhunski, ergonomija i kvalitet su daleko iznad konkurencije. Vozacko iskustvo takodje, gledam S8, S63 S i M760i, razbi ih S8 i u ubrzanjima i na stazi iako ima manje snage i jos nije izasao S8 performance. Gledao sam bio americki test kada uzmu A8L W12 i S600 Maybach. Svi su se slozili da je A8 dosta brzi, mocniji, kvalitetniji i luksuzniji unutra.
@alenibricic98994 жыл бұрын
pricaj sta oces... ali ta s klasa je tehnoloski ispred svakog auta u ovome trenutku i takoder najsigurniji auto u ovom trenutku
@BB-mt2xb3 жыл бұрын
@@alenibricic9899 Audi je bolji
@fran48764 жыл бұрын
Mercedes je uvijek bio najhrabriji u novitetu i tehnologiji, stoga se ne treba čuditi što dobiva najviše negativnih kritika. Kroz par godina ovaj će auto biti standard kvalitete za druge marke.
@dejanstankovic4994 жыл бұрын
Dobro odradjen test i bili ste objektivni.
@pecaikac89174 жыл бұрын
U sustini vec se dosegao vrhunac tako da ne nudi nista novo sto je revolucionarno za svakodnevnu upotrebu.
@acadj65504 жыл бұрын
Ovo je automobil gde vas neko vozi,a vi sedite pozadi i osećate se komforno i sigurno kao u kancelariji i radite.Slon iz devedesetih je imao neku draž,bio je ogroman spoljašnji izgled fantastičan,ostavljao je utisak.Audi A8 je imao mnogo lepši i savremeniji enterijer od S klase tih godina,medjutim S klase iz 80ih i 90ih su bile revolucija.Danas je neki osećaj kao da vozite telefon ili tablet.Ovi automobili proizvedeni zadnjih 10 godina gubiće vrednost mnogo brzo,za 2-3 godine cena će im padati 50%,dok će stariji i očuvani,pravi mehanički automobili bez raznih potrošača struje i platikaneri dobijati na ceni.
@vuki3 жыл бұрын
Jedan od najlepših segmenata Svaka čast!
@baracudastr8754 жыл бұрын
Kad nesto crkne na njemu zovi NASU da ti posalju inzinjera i popravi ga.
@ILIJA171874 жыл бұрын
Upravo to Meni stara puno ljepša ima tu moć...
@dragancrnogorac38513 жыл бұрын
Evo odvezli S 320 iz 2005 kod mehaničara. 90 evra da nam kaže crko ventilator. 900 evra za original a 600 evra za neki koji paše... Auto košta 2000
@Nood41593 жыл бұрын
@@dragancrnogorac3851 S klasa nije auto za sirotinju. Kad vec dodje do 15000 ak hiljada kao polovnjak moze da se smatra da vlasnik hoce da ga se resi jer je odrzavanje preskupo u odnosu na vrednost automobila. Mislim isto mozes da ocekujes od S klase od 2000 evra kao od Megana od 500 evra, a to je frankenstajn.
@stefan_jank3 жыл бұрын
@@dragancrnogorac3851 Ko normalan kupuje S klasu od 2000€ nije mi jasno
@deejaypilehouseful3 жыл бұрын
Sta bre da crkne, crknuce za 20god do tad samo gorivo i vozis
@alokin11704 жыл бұрын
Jednostavno najbolji automobil na planeti ! S class
@dejanvujicic25104 жыл бұрын
Top Svaka čast za dobru prezentaciju. Ali mercedes mnoge neće oduševiti...
@sanf17174 жыл бұрын
Sve je predaleko otislo...
@ssdivizion3 жыл бұрын
@Feinschmecker Не зезај,најбољи и прави аути су они из 90-тих и раних 200-тих,ту је осечај био прави возачки,сада као да возиш неке борбене авионе или компјутере на точковима
@TeamDogFan3 жыл бұрын
@@ssdivizion Apsolutno. Unutrasnjost mi izgleda neprijatna za boravljenje.
@adofantom3 жыл бұрын
Kako covjek profesionalno radi posao,svaka cast 👏
@bratislavmirkovic13144 жыл бұрын
Sve je ok, samo ova dva tableta i to sto je sve na touche ja nikako ne mogu da smislim. Nikako nije lepo za oko a koliko vidim nimalo prakticno.
@ilyapetrov55014 жыл бұрын
Tocno, unakazava auto.
@stevanzdravkovic8354 жыл бұрын
Tuše, hahaahahhah
@mihajlomadic13654 жыл бұрын
smece a ne auto
@dulersk10504 жыл бұрын
Da care!
@alenibricic98994 жыл бұрын
mbux imas... prakticki ni ne moras tipkat, samo pricas sa njim
@DjiDji_Oridjidji4 жыл бұрын
Da li računar može da gura GTA V RP? Hvala na odgovoru
@galicije834 жыл бұрын
Moze jer ima 8GB rama i neki oapk procesor...
@brankokarpic20404 жыл бұрын
Vrv hahaha
@bahi56474 жыл бұрын
Možeš lajvat i postat influencer na tom displeju...možeš imat svoju radio stanicu imaš i wc šolju možeš piškit kakit ali to je dodatna oprema
@igorpetrovic90344 жыл бұрын
moze u 30 fps :)
@srbkrepki78613 жыл бұрын
Svidja mi se ova sala sa biciklistom,novitet u ovoj emisiji.Bravo za Sat.
@Sale14109904 жыл бұрын
Podizanje karoserije je imao A8 pre 3 godine..Najbolja inovacija na ovoj S klasi su svetla sa znakovima za upozorenje. 👌
@effectivemarketing9754 жыл бұрын
Svaka čast! Retko dobra i profesionalna emisija, rame uz rame sa najvećim svetskim emisijama o automobilizmu...
@DjordjeSrpski4 жыл бұрын
mozemo svi da se slozimo da nakon 10 godina kad budu pocele da otkazuju sve ove lampice,diode,tableti itd. taj koji ga bude kupio ce se prilicno usreciti sa nasim servierima :). Inace auto je vrh i lepo izgleda. Svakako ko bude imao para da ga kupi imace i da ga odrzava,
@adnankulovic77394 жыл бұрын
Najbolji voditelj auto recenzije svaka cast majstore.
@aleksandarmarkovic45644 жыл бұрын
Mislim da je s500 model iz 90-ih mnogo bolji nego ovi danas. Predaleko je otisla ova tehnologija i ovi veliki ekrani
@predragzivkovic22654 жыл бұрын
Lap top, za mene je to uzas, pa ta stara S klasa je za njega legenda.
@Vlada-hm5qx4 жыл бұрын
Yangfeng kompanija iz Kragujevca proizvodi vrata za ovu S klasu kao i neke delove za G klasu,pozz
@extremeoffroad94683 жыл бұрын
Pohvala maks jer svidja mi se sto nam iznesete pozitivne stvari o autu,a takodje i one lose stvari. Verovatno se to proizvodjacu vozila koje kosta 150,000e i ne svidja bas,ali meni je drago da vidim i nedostatke. Poz puno.
@dalibordado62264 жыл бұрын
Samo mi nije jasno zasto svi proizvodjaci iza ekrana ostavljaju supljicu pa ekran izgleda kao strano tjelo, kao da je neko zaljepio tablet
@pajopic91584 жыл бұрын
Bkv
@stevanzdravkovic8354 жыл бұрын
Bukvalno, to mi ne ide u glavu, prvi modeli kad su izašli sa takvim dizajnom bio sam u fazonu ok promeniće to za nekoliko godina ali sve je ostalo isto
@Maniooqqqq11111..4 жыл бұрын
Isto i kod instrument table
@dado724 жыл бұрын
Pa vjerovatno da bi se lakse mogao promjeniti ako se pokvari ili popraviti, pristupacniji je kad je odvojen.
@Maniooqqqq11111..4 жыл бұрын
@@dado72 da da na auto od 60 000 eura sig su na to i mislili
@slobodanjovanovic76024 жыл бұрын
Svaka čast za objektivnost. Meni jako ružno izgleda svaki ekran koji nije uklopljen u instrument tablu. Ovaj ekran na centralnoj konzoli će biti stalno prljav, a to kvari utisak i nije nimalo luksuzno. Ovo izdizanje karoserije ima i A8 koji se proizvodi već tri godine. Nova S klasa ne vredi toliko novca. Npr. Lexus LS500 košta dosta manje, a ima 3,5 V6 biturbo motor od 415 konja i npr. komande za klimu, masažu i podešavanje zadnjih sedišta ugrađene u naslon zadnjih sedišta su standardna oprema.
@marijanculjak84804 жыл бұрын
Obožavatelj sam s klase moje mišljenje jasno i kratko nije to to više
@markomedic98014 жыл бұрын
Svaka cast, odlican test, odlicno objasnjeno i lepo editovano! Jedina zamerka je taj humor u pokusaju koji po mom misljenju unisti koncepciju ovakve prezentacije. Niste top gear ili grand tour kako se zovu sada, sat to i ne treba da bude jednostavno budite svoji. Mene je malo najezilo neprijatno. Pozdrav svima!
@Hasohaso94 жыл бұрын
Voditelj pravi profesionalac
@Geto_geto1874 жыл бұрын
Jednostavno najbolji na svetu!
@kanbarali97614 жыл бұрын
Tko vrijedi leti.Tko leti vrijedi.Tko ne leti,ne vrijedi!
@theking05484 жыл бұрын
Dobar voditelj,svaka čast
@lazarlazar6309 Жыл бұрын
Najbolji serijski auto, uvek bio.. mozda su ranije generacije slona vise uspevale da impresioniraju u tim trenutcima ali otisli smo predaleko, mercedes je stvar vaspitanja i ljubavi, i najboljoj stvari na svetu se mogu naci zamerke, uvek.. ko voli i moze, nek izvoli.. ko pa voli nesto drugo, nek ga zaobidje..
@ahbvhbb66424 жыл бұрын
Mobiteli se nesmiju koristit tjekom voznje,a 6 veliki ekrana u autu su okej....Šta se tiče Auta Top👍👍👍👍👍
@miloskokir29744 жыл бұрын
Preteraše ga😏
@coba-kd5sh4 жыл бұрын
Voditelj najbolji
@tomislavandric64763 жыл бұрын
Prelep auto mozda samo sto nema tastere pa moras da gledas dok vozis, ali valjda se naviknes pa ajde... Kao sto smo se navikli i na tastere. Vrh auto pravi za gospodu a spolja lep a nekako ipak diskretan ne bode oci previse kao lambordzini na primer. Vrhunski svaka cast ljudima iz Mercedesa bravo.
@casanova62834 жыл бұрын
Pitanje je sad, koliko su kvalitetni materijali od koje je pravljena S klasa i koliko je pouzdana elektronika u automobilu za dugorocnu upotrebu.
@Maniooqqqq11111..4 жыл бұрын
Videceno posle 7 8 godina
@alenibricic98994 жыл бұрын
auto od preko 100 000 eura mora imati kvalitetu brate ako cemo realno
@WhiteGreyGti4 жыл бұрын
Nema zborovi za s klasu to je luksus ❤
@wurkinjowurka90264 жыл бұрын
Genscher, ah, dobra stara vremena... 💪
@aldinalihodzic74004 жыл бұрын
Dobar test👍
@Raca9623 жыл бұрын
Luxuz i dizajn su extra, ovi ekrani i komande su bezveze i nebezbedne.
@ivanlipik4 жыл бұрын
E moja Jelena i Šebalje, kad će te vi dobiti na test ovakav auto? Svaka čast susjedi imate pravu emisiju o automobilima, i pravog voditelja, dobar glas, smiren, detaljno objasni, dosta me podsjeća na Thomasa sa Autogefuel-a. Možda bude prilike pa Mladen i Thomas naprave zajednu neku recenziju.
@BB-mt2xb3 жыл бұрын
Jura je najjaci 👍🏻
@milojenikolovski75224 жыл бұрын
Slon je imao startnu cenu od 63.000 maraka za 3.0 d motor... Odličan test.
@nikola53934 жыл бұрын
Dobar i zanimljiv review. Performanse automobila su izuzetne, pa razumem bacanje akcenta na tehnologiji. Najzanimljivije mi je podizanje u slucaju udesa. Cenu nema potrebe da komentarisem. Pozdrav :)
@88slavko4 жыл бұрын
ALVIRKO odlican i detaljan voditelj. Ali nekako Mirkovo predstavljanje i test automobila su bili dinamicniji,skripe gume,uletanje,rucna,.👌🙂
@vladimirdjurdjevic32034 жыл бұрын
S klasa je uvek postavljala standarde
@Empirereach4 жыл бұрын
Iskreno, auto je moćan, full i normalno volio bih isti imati u posjedu ALI odbija toliko nafilane opreme i funkcija. To treba u školu ići. I ti gigantski touch screen-ovi ma brate imam i u trenutnom vozilu koje koristim, sve je to super dok ne takneš, sve bude nakon dan vožnje flekavo , uprljano još plus djeca ma haos za održavati, možda će neki mislit eto ja se preseravam, polako vidjet ćete sami.
@jeremic-en5ds4 жыл бұрын
Odličan automobil!🔥
@DanielA-qp9qd4 жыл бұрын
8:05 Audi A8L ima to od 2018-9 godinu
@casanova62834 жыл бұрын
Ovajj najnoviji.
@yorhaunit00264 жыл бұрын
Volim i ja Audija al znaj da Mercedes uzme ono sto vec postoji i unaprijedi ga, napravi ga boljim Jest da svejedno Audi A8 bolje izgleda od ove nove generacije S classe sto jest jest
@t-bonemendez99384 жыл бұрын
On se nagne na stranu, S klasa se podigne. Jako slicno
@Malivukivelikiautomobili4 жыл бұрын
Ne. On se izdiže samo na jednu stranu.
@vahidhadzic97404 жыл бұрын
@@goran5950 Aferim ljudino Pametnom dosta
@appleiphone40654 жыл бұрын
Bio i ostao najbolja limuzina na svetu!👑👑
@rille8074 жыл бұрын
Pogledaj rols rojs phantom pa ces vidjet koliko je bezveze ovaj auto u svim segmentima😉
@blazeeh31734 жыл бұрын
@@rille807 ima razlike i u ceni ... ovaj se ne moze uporediri sa phantomom ali maybach moze
@blazeeh31734 жыл бұрын
uporediti*
@drluiggi4 жыл бұрын
@@rille807 Upoređuješ 3x skuplji automobil sa kojim ovaj nije ni predviđen kao konkurent, za to postoji Majbah. Segmenti u kojima je čak i S-klasa bolja od RR je tehnika i tehnologija, upravljivost, ekonomičnost, aktivna i pasivna sigurnost, uz paket aktivne zvučne supresije može biti i tiši. RR i S-klasa nisu u istoom segmentu niti su namenjeni istom krugu-profilu kupaca, pa tako kupce RR nije mnogo briga za navedene komparativne prednosti Mercedesa i obratno.
@MrBuca974 жыл бұрын
@@rille807 brate pa phantom je eksluzivan auto,ovo je vise komercijalno vozilo u ondosu na RR,ne bih ja svrstavao ta dva na isti nivo,a i cena im je ogromna razlika,tako da se sav taj luksuz mora isplatiti zar ne?!😁
@Vlado.Brankovic4 жыл бұрын
KZbin-ри учите од овог човека како се представља нови модел неког аутомобила.
@dajdzawarrior32654 жыл бұрын
Meni licno je Juraj Šebalj bolji.
@vinkojovanovic40133 жыл бұрын
Mercedes S klasa S500 Benzinac 4MATIK 2021 extra Kralj drumova
@dragosliskovic67273 жыл бұрын
A ja jedva čekam jos noviju seriju da i nju nekupim
@MarkoMelovic-jasen-namestaj4 жыл бұрын
Колико је швабо добар на 150.000€? Јел га барем остало 100.000€ чисто зараде по једном аутомобилу? :)
@ivanncee3 жыл бұрын
Bukvalno
@nnnvvv81043 жыл бұрын
Pa i nije bas kad se proizvodi u njemačkoj jer skupa radna snaga
@lazarlazar6309 Жыл бұрын
Najmanje se uvek zaradjivalo na s klasi, to nije auto za svakoga, to je ono sto predstvalja moc tog brenda a na manjim plasticnim modelima zaradjuju..
@TAXISOS-em9ye3 жыл бұрын
Bravo voditelj
@mercedesbenz44924 жыл бұрын
Uvek iznad proseka 👑
@CanijAsa3 жыл бұрын
Mercedes-Benz G5 (W152) je imao i skretanje zadnjih tockova jos davne 1937godine i AWD ujedno,tako da vi sto jos ne znate nemoj da se javljate da je to imala Honda prelude prva,ili Aventador i Audi. Honda je pokrenula opet tu pricu 90tih godina sa uglom skretanja zadnjih tockova od 3°. Audi i BMW sa uglom od 5° a Mercedes je to isao na nivo iznad i stavili su skretanje od 10°.
@bogdanvladisavljev90904 жыл бұрын
Odlican voditelj
@darkopetrovic93324 жыл бұрын
Fakultativna emisija decenijama unazad.. Neke priloge treba uvrstiti u jednim od obaveznih predavanja za polaznike auto skola a i na seminarima ....
@I.K.channel4 жыл бұрын
Odlična produkcija👍
@e-mikele21443 жыл бұрын
Jako dobar video
@vanjasamardzic74654 жыл бұрын
Ni 30 godina ni 300 godina kasnije se nece proizvesti auto poput "slona" i W124.
@MDDeGrande19943 жыл бұрын
I W126
@drmex55174 жыл бұрын
Sjecate se kada je Audi napravio display koji je bio u sredini svi su pricali kako je lose mjesto za takav display i kako je ne uklopivo...nako 3 godine mercedes uradi istu stvar i sada je to "odlican" dizajn
@Perkssssssss4 жыл бұрын
Hahahah bas to
@stefanickov34484 жыл бұрын
Tačno Tako, Ovo Je Previše i ako Ni sam Fan BMW-a Ali Moram Reči da BMW I Audi Su Bojli Odradili Posao Sa Series 7 i A8.
@nermin47734 жыл бұрын
@@goran5950 I ti na osnovu njegovog misljenja znas da je s klasa bolja od konkurencije Kao sto kaze Juraj Sebalj o ukusima se ne raspravlja A ovaj starac nema pojma o prestavljanju auta Juraj je za njega Tito
@emisijaSAT4 жыл бұрын
Ovaj "starac" je zapravo mlađi od Juraja Šeblja.
@nermin47734 жыл бұрын
@@emisijaSAT izvini momak ako sam te uvrijedio
@dean50924 жыл бұрын
Sve je ovo dobro prve dvije godine, poslije toga neka je Bog upomoć....
@ivicaniko48124 жыл бұрын
Mercedes daje garanciju 5 godina ili ti 100 hiljada pređenih kilometara.
@robertbozinovski93854 жыл бұрын
Ne se sekiraj onoj što ima da dade 150 000e ke ima i posle dve godini da dade ma ovlasten servis...sigurno nema da go nosi na nemoj lokalen majstor!
@dean50924 жыл бұрын
@@robertbozinovski9385 Nije bit u tome da li ima za popravku ili ne, nije to više mercedes kao što je bio, najpouzdaniji auto na svijetu....
@dean50924 жыл бұрын
@@ivicaniko4812 Daje i Dačija 😉
@malogajski3 жыл бұрын
“Hey Mercedes” voice assistant nije spomenut, a glasom se moze upravljati gotovo svim stvarima u autu, kao npr. klimom, navigacijom ili dodavanjem fraze "umoran sam" za startovanje masazera. Asistent dolazi sa na 27 jezika. Integrisan otisak prsta je spomenut ali ne i prepoznavanje lica. HUD je takodje prosirene stvarnosti. Generalno solidna analiza ali moglo je bolje, makar za S klasu.
@emisijaSAT3 жыл бұрын
Spominjan je na svim Mercedesima koje smo vozili do sada i on ne predstavlja nista novo. Prilog govori samo o novim stvarima. Pri tom, ta opcija na modelu koji je bio kod nas nije radila kao sto nije ni na E klasi kada je testirana jer zavisi od paketa opreme
@mirzetmulalic8674 жыл бұрын
"Kao da ste u avionu" pa i jeste AVION!! 😁👍👍👍👍
@DiabloPablo6124 жыл бұрын
Zivjela njemacka 🇩🇪❤🇲🇪
@almeejub17224 жыл бұрын
Usporediti nesto, sto je profinjenost, klasika kao sto je Rolce roys sa ovom gomilom kića i šunda je nezamislivo, previše si ti subjektivan prijatelju, mada mi se svidja kako radiš, možda su ti platili ha ya. Moje licno mišljenje da je ovo najgora S klasa ikad, palac ole za giganta kakav je mercedes
@Sirutkasti4 жыл бұрын
Ja sam VIP bre ahhahaahaha
@bomacomladen7024 жыл бұрын
Mislim da nevredi te pare ni blizu,buducnost je u baterijama tu kinezi idu napred a ova izivljavanja sa svetlima i glupostima postaju besmislena
@filip29084 жыл бұрын
12:03 Ja vozim S klasu, ja sam V.I.P BRE! 😂😂😂😂😂
@dzomlamasina15604 жыл бұрын
1991 soft close....Ja vozim punta 2006 nemam ni upaljac
@nikolafilipovic94274 жыл бұрын
osobno, mislim da je prethoda s klasa zadnja prava s klasa, ovo ipak vise vuce iskljucivo na tehnologiju i te velike ekrane na cemu se i bazira trenutno autoindustrija ali mislim da je prevelik naglasak na tome
@t-bonemendez99384 жыл бұрын
Apsolutno se slazem
@mateoculina10504 жыл бұрын
S500 6 cilindara 3.0 motor, hvala dovidjenja
@alexrider56234 жыл бұрын
Još dizel...😂
@RondićEmčoo004 жыл бұрын
Prvi najjacii
@vladamicic27724 жыл бұрын
Veliki uspeh...
@baneradovic48624 жыл бұрын
Samo w140 legenda
@ZM-zj7vf4 жыл бұрын
Zamima me kako ce otvoriti taj luksuz zimi kad zamrzne pa kvake ne budu mogle vani?
@nindzakornjaca33724 жыл бұрын
Najbolji automobil na svijetu, cinjenica .
@iossipmiljak67704 жыл бұрын
Dizajnom je meni osobno Lexus LS 500 i Genesis G90 ljepsi (a i A8 bome). Navedena tehnologija je predstavljena u 'novu' A8-icu prije par godina, a Tesla je Space Shuttle za sve njih u tom segmentu. Sve u svemu za premium flagship car nista narocito (ali radikalno u vidu design-a, narocito za konzervtivne njemacke proizvodjace).