Mercury Avator 7.5e kalastuksessa

  Рет қаралды 4,610

Kalastajan Kanava

Kalastajan Kanava

2 ай бұрын

Mercury Avator 7.5e on nykyaikainen ja edistyksellinen sähköperämoottori, joka korvaa soutuveneissä, pienveneissä ja miksei myös pienemmissä purjeveneissäkin polttoainekäyttöisen perämoottorin liki 4 hevosvoimaan saakka. Avator haastaa hiljaisuudella, teholla, ekologisuudella sekä ergonomiallaan. Tällaisia ominaisuuksia ei ole totuttu näkemään ensinnäkään sähkökoneissa, saati tämän kokoisissa.
Testaamme Avatoria käytännössä kalavesillä ja käymme läpi sen ominaisuuksia nimenomaan kalastuskäyttö edellä. Lämmin suositus: Käykääpä testaamassa messutapahtumissa tai jälleenmyyjän luona!
Yhteistyössä: Mercury Marine Suomi

Пікірлер: 17
@villelaine9189
@villelaine9189 2 ай бұрын
Terve....mikä on tuo Jyrillä oleva penkkisysteemi?
@kalastajan
@kalastajan 2 ай бұрын
Se on Päijänin oma lisävaruste. 👍
@Seppo_raty12
@Seppo_raty12 2 ай бұрын
Onko lohensoutua tiedossa tänä kesänä?
@kalastajan
@kalastajan 2 ай бұрын
Oli tarkoitus mennä, vaan valitettavasti suunnitelmat menivät siltä osin mönkään. Yritetään taas 2025 uusiksi. Viime kesänä oltiin.
@samithesmooth2970
@samithesmooth2970 Ай бұрын
Hinta on sellainen että pyörryttää. Ei vaihdu oma Minn Kota tuollaiseen.
@kalastajan
@kalastajan Ай бұрын
On melkoisen vaikeaa verrata mainitsemiasi koneita keskenään. Varmasti molemmilla pääsee eteen- ja taaksepäin, mutta siihen ne yhtenäisyydet melkein päättyvätkin. Minn Kotalla on mainioita sähköperämoottoreita, mutta ominaisuuksia ei voi Avatoriin verrata. Mekin olemme Minn Kotalla tarinaa tehneet, mutta kuten esim. autoissa, on myös perämoottoreissa eroja.
@motti8548
@motti8548 Ай бұрын
3500e...mikähän noissa maksaa, kiinan elektroniikkaa ja muovia, vara-akku 1300e. Olisi kyllä aika tukala fiilis lähteä yhden akun varassa vähääkään pidemmäksi kalaan jos sattus vaikka vastatuuli nousemaan yms.
@kalastajan
@kalastajan Ай бұрын
@@motti8548 kannattaa tutustua enemmän, niin saa käsitystä, mitä kaikkea koneesta löytyy, mitä ominaisuuksia siitä löytyy ja mitä se tarjoaa. Yhdellä akulla pärjää yllättävän pitkälle, niin pitkälle, että harva sähkömoottoria käyttävä enempää tarvitsee. Ja koko ajan näkee, missä mennään varaustason ja jäljellä olevan käyttöajan suhteen.
@jurnautti3676
@jurnautti3676 Ай бұрын
Kyllähän tuo hintakeskustelu nimenomaan tämän tuotteen osalta on aika validi. Paradoksaalisesti tässä videossa iso osa esitetyistä hyvistä puolista on sellaisia, mitkä keulakone tekee vielä paljon paremmin samalla kun voi hankkia keulakoneen lisäksi nelitahdin vielä vauhdikkaammille siirtymille ja vaikka kaikuluotaimen samaan rahaan. Ja akkuhan pitää aina joskus lopulta uusia, silloin on parempi kun saa akun hankkia vapailta markkinoilta eikä alkuperäisen valmistajan määräämään hintaan. Itse olin tästä Avatorista todella kiinnostunut kun tämä julkaistiin, mutta nyt kun testejä on saanut lukea, niin olen luopunut ajatuksesta. Keulakoneen ohella tälle olisi enää tarvetta ainoastaan siirtymille ja eipä tarvitse kummoinenkaan reissu olla siirtymäkäytössä, kun tarve on jo kolmelle akulle ja kustannus on 6000 euron luokkaa. Jo yhdenkin vara-akun kokonaishintatasolla on vaikea nähdä miksi kukaan aktiivisempi kalastaja hankkisi tämän jonkun 24V-36V keulamoottorin sijasta. Ehkä joillekin mökkiläisille satunnaiseen käyttöön sopiva, mutta siinä kohderyhmässä monella käy se Minn Kota myös. Arvostan kyllä monia Avatorin tälläkin videolla esitettyjä suunnitteluratkaisuja, mutta niiden tuoma lisäarvo taitaa olla vaan niin pieni, että hintaa ei niillä voi perustella.
@kalastajan
@kalastajan Ай бұрын
@@jurnautti3676 hienoa pohdintaa, joskin muutama huomio: Akun uusiminen tuollaisessa laitteessa tapahtuu harvemmin, kuin nelitahdin vaihtaminen uuteen. 36-volttinen keulasähkömoottori kevyeen pienveneeseen kuulostaa vähintäänkin eksoottiselta. Meillä on ollut 24-volttinen 4-metrisessä alumiiniveneessä ja on varsin raskas laitos siihen, vaan toki jokainen tyylillään. Ja sitten hinnan perusteluun käyttäjäkohtaisesti. Se on juurikin käyttäjäkohtaista ja ominaisuuksien arvottaminen omaan käyttöön, ei onnistu keneltäkään muulta kuin itseltä. Siksi on mahtavaa nähdä, miten Avator on tehnyt kauppansa - konsepti on otettu mainiosti vastaan ja uudet omistajat ovat tyytyväisiä laitteeseensa. Tosin jos sellaista ei halua, niin varmasti pärjää muullakin - vaan ovatko ne vertailukelpoisia, rahan arvoisia jne. Se riippuu jokaisesta käyttäjästä yksilökohtaisesti.
Mercury Avator 7.5e unboxing
16:22
Mika Vornanen
Рет қаралды 2,6 М.
Testissä mun Sähkö-Pulpettivene ! E-propulsion Spirit 1.0 Evo
12:16
BCB Veneily ja Saaristo
Рет қаралды 26 М.
Playing hide and seek with my dog 🐶
00:25
Zach King
Рет қаралды 37 МЛН
Они так быстро убрались!
01:00
Аришнев
Рет қаралды 2,3 МЛН
Викторина от МАМЫ 🆘 | WICSUR #shorts
00:58
Бискас
Рет қаралды 5 МЛН
Marino Swing vesillä (4k)
14:46
Marko Immonen
Рет қаралды 21 М.
Ensimmäinen VeneSiwa Q&A 2024
33:48
BCB Veneily ja Saaristo
Рет қаралды 18 М.
A tutto tender... Suzuki!
20:53
FishingBoatMagazine
Рет қаралды 495
Kalastajan näkö ja turvallisuus | Kalaan aurinkolaseilla
46:21
Kalastajan Kanava
Рет қаралды 2,7 М.
Alfa Romeo Brera - Osa 2 Täysi romu, kaikki rikki. Yritetään elvyttää
35:43
Autoholistin autofantasiat
Рет қаралды 29 М.
BRIGGS & STRATTON YLEISIN VIKA KÄYNTI ONGELMIIN
10:17
WALLIUS TESTAA
Рет қаралды 147 М.
DIY Hyttysansa -Ei mikään höpö vehje
22:29
SiivikonSisu
Рет қаралды 43 М.
Puikkomestarina Auvo - 22 v samalla työnantajalla
17:55
Kiuruveden Metsola
Рет қаралды 67 М.
Vator 14 r  ja Evinrude E-tec 30 hv
13:56
Marko Immonen
Рет қаралды 16 М.
Playing hide and seek with my dog 🐶
00:25
Zach King
Рет қаралды 37 МЛН