MERECE LA PENA un COCHE HIBRIDO NO ENCHUFABLE ? Vemos el NISSAN JUKE

Para ti que buscas un Coche Hibrido de calidad. Te traigo el hibrido mas molon que vas a encontrar. Prueba a fondo del Nissan Juke.
CAPÍTULOS
0:00 Presentación
0:20 Motor
1:43 Consumo
3:06 Medidas
4:36 Exterior
5:53 Calidades
6:44 Bajos
8:04 Interior
12:12 Maletero
14:12 Conclusiones
▶ MOTOR
- Gasolina: Atmosférico 1.600cc 94CV (145CV)
- Eléctrico: 36kW 49CV
- Par motor: 205Nm
▶ CONSUMO
- Capacidad: 5l/100km Combinado - Autopista 6l/100km
▶ CARACTERÍSTICAS
- Dimensiones: ancho 4m 21cm, 1m 59cm alto y 1m 80cm de ancho.
- Peso: 1.362kg
- Frenos: Delantero y trasero de disco.
- Neumaticos: 215/60 R17
▶ PRECIO: 31,350€

[@victric_]

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[@cesargaldamesquintana4345]

Que excelente video, al detalle como pocas veces había visto, me suscribo y comparto este vídeo con mis amigos, un fuerte abrazo desde Chile...

[@victric_]

Gracias. Saludos

[@MariaCelia-wy9mm]

Haz un video de todos los botones del interior porfa. Gracias

[@mike-castro]

Bonito el coche. ¡Chulo el vídeo!

[@victric_]

Gracias Manuel!

[@alexvillarin4911]

Se ve muy interesante el nuevo Juke, genial 👍💯

[@victric_]

Gracias! 😊

[@civertron9784]

La version verdaderamente interesante es la e-power, es decir el de rango extendido que ademas tiene etiqueta 0 y que ya está disponible.

[@fernandovargas7562]

Muy bueno para Boston y su congestion vehicular…. Cool video

[@victric_]

👍 eso es Fernando

[@urielramirez1403]

muchas gracias

[@victric_]

Gracias por comentar Uriel 😉

[@deltajohnny]

El coche es muy chulo! Una amiga tiene el modelo antiguo, y un día que lo probé, me quedaba súper pequeño, y con el volante únicamente regulable en altura... Los acabados interiores también eran un poco cutrecillos, y ahora han mejorado muchísimo, incluso, como bien has probado, con el volante también regulable en profundidad! Con esta actualización, Nissan ha dado un paso de gigante!! 👏👏👏 Muchas gracias como siempre por otro vídeo súper entretenido, y se nota que has perdido mucho tiempo para mostrar los detalles, edición, etc 😁😁😁👍👍👍

[@victric_]

Hola Johnny! perderlo no porque disfruto montando los vídeos, pero si que me he pegado una paliza 😅 un día os enseñaré la línea de tiempo de los vídeos y veréis el currazo que tiene jeje

[@deltajohnny]

@@victric_ Menos mal que se te da bien la informática, porque no todo el mundo valdría para hacer todo lo que haces! 😅😅😅

[@victric_]

Pues no te lo niego, eso son 20 años dedicandome a esto jejeje

[@deltajohnny]

@@victric_ 😁😁😁😁

[@alguieninfiltrao]

Me gustaría que también hagas reviews de coches híbridos autorecargables y enchufables ya que hay gente que no se puede permitir un coche eléctrico.

[@victric_]

Voy a ir haciendo de enchufables Jordi. Pero creo que van a estar más caros que los eléctricos 😅

[@joseluisramosrodriguez3000]

Efectivamente la pintura no tiene 2,3 mm, son dos con tres décimas de milímetro que no está nada mal. En cuanto al coche nunca me ha parecido bonito; eso no quiere decir que sea un mal coche pero mejor espera a que alguien le haga trescientos o cuatrocientos mil km y luego hablamos.

[@victric_]

Gracias José. Lo de la pintura gracias a vosotros lo tengo claro 👍

[@AlejandroAguilar-dc3hr]

Cómo prueba piloto, a ellos le ha servido, desde el primer híbrido de Nissan... Pero haciendo números nunca ha sido amortizables. Ni antes ni ahora. Siempre me ha gustado y este un poquito más. Lastima el precio. Buen video

[@victric_]

Gracias Alejandro 👍

[@marcotrias5726]

Que buenooo

[@victric_]

👍👍gracias marco

[@marcosbetancourt6906]

Muy Buen Coche esta Lindo y Muy Funcional ....😍👍

[@victric_]

Gracias Marcos! 👍

[@yessicasan9293]

Menos mal que los Eléctricos son más caros!! Al final los eléctricos van a ser baratos en comparación con estos precios! Evidentemente entre éste y otros eléctricos que has probado yo me quedo con el eléctrico! Muy buen vídeo! 😊

[@victric_]

Gracias Yessica, es cuestion de gustos. Yo he hecho este video porque mucha gente me dice que no les vale la autonomia de un electrico. Con un hibrido pueden repostar cuando quieran

[@carlinos9440]

Me parece una pasada el coche

[@victric_]

La verdad es que si

[@luisbarrantes3538]

El botón pequeño del maletero sirve para cerrar el coche desde la parte de atrás

[@victric_]

Gracias Luis

[@ikerrodriguezjorge7968]

La capa de pintura no son 2 milímetros. Mola que tengas la maquinita pero aprende en que unidades mide. La medida correcta son 0.23 milímetros, o 2.3 décimas de milímetro o 230 micras.

[@victric_]

Pues te lo agradezo muchisimo Iker. Para el proximo video lo dire correctamente. Ahora que lo pienso 2mm es un huevo!! jejeje

[@ibai3326]

Hola que era eso de debajo del asiento?

[@victric_]

jejeje ni idea. He visto que algunos electricos refrigeran las baterias con rejillas que tienen debajo de los asientos. Puede que sea esto. A ver si alguien nos lo aclara

[@drjulito1]

El botón es para asistente de mantenimiento de carril, en el minuto 1:59 te saliste de las líneas del carril y te dio el aviso, debiste haber sentido la vibración o el jalon del volante. Cómo un experto en autos no sabe para que es ese botón ?

[@victric_]

Julio te agradezco tu ayuda. No me considero experto en nada. Solo me gusta ayudar en la medida de lo posible a los demás. 👍

[@alguieninfiltrao]

El hierro es por si tienes que sacar el coche de algún sitio (barranco, etc.)

[@victric_]

Eso es Jordi gracias

[@Senor_fuster]

Mi coche, un Citroën c4 de más de 10 años consume 5,7 litros en autopista.

[@alguieninfiltrao]

En mi familia hay un C4 diésel y te hace consumos de 4,6 con la gorra.

[@victric_]

Yo tengo el C4 Picasso diésel de 2013 y consume unos 5 litros 😅

[@Senor_fuster]

Increíble, casi podemos decir que los coches antiguos consumen menos que un híbrido

[@victric_]

jejejejeje pero lo bueno de los nuevos es que solo emiten C02

[@vialfo]

Esos hierros son los ganchos de remolque, se enroscan en el paragolpes sacando una tapa y por ahí se le puede remolcar

[@victric_]

Gracias Kenneth! es que en el anterior video no lo conocia y despues lo comenté, queria saber si os acordabais jeje

[@juancarlosmelgar7946]

El botón del maletero es para abrir el coche desde atrás, imagina vas con la compra

[@victric_]

gracias Juan carlos

[@carlos.caparroso]

Me gustaría mejor una versión del JUKE con el sistema e-POWER de Nissan, el ahorro sería mayor. Ojalá llegue a Latinoamérica.

[@victric_]

A ver si lo sacan, pero lo dudo

[@civertron9784]

Ya lo tienes disponible, e-power de rango extendido y con etiqueta 0

[@carlos.caparroso]

@@civertron9784 disponible en Latinoamérica?

[@civertron9784]

@@carlos.caparroso por ahora solo para Europa.

[@Mario_Mola_Mazo]

Este tipo de mecánicas, adoradas por muchos y repudiadas por otros, creo que deben existir; más que por llevar etiqueta Eco, por ser una tecnología de transición perfectamente válida para muchos usuarios a los que los eléctricos aún no les convencen. Este bien definido "coche pequeño alto" que pasa la prueba de calidad "de los golpecitos de Victric" 😉 es muy molón y todo un rey de las ciudades. Y muy buena la prueba de las bicis. Aunque la "guerra" entre ellas y los maleteros de los coches siempre se resuelve con una buena partida de "Tetris"... O un accesorio portabicis. 😜

[@victric_]

Hombre y habras visto mi nueva prueba de pintura!! jejeje me van a contratar en la ITV

[@Mario_Mola_Mazo]

@@victric_ Tus pruebas son completísimas, eres un grandísimo ingeniero y mejor detective. 👌🏻 Éso sí, nos basta con las pruebas de choque de EuroNCAP, no hace falta que los estrelles para ver si son tan seguros como dicen. 💥🙈 😂😂😂 A por el siguiente vehículo, crack. 👍🏻

[@victric_]

Si no veas el ingeniero jejeje e metido la gamba con la pintura, no son 2mm.. son 0,2 jejeje

[@Mario_Mola_Mazo]

@@victric_ Más vale que sobre a que falte... 😜😜😜

[@aldocuevatorres6970]

Carros antiguos dam mas km q los hibridos increible

[@rafaelsavona9590]

El botón del maletero es para el cierre del coche sin llave

[@victric_]

Pero no lo entiendo... ¿Puedes explicarmelo Rafael porfa?

[@rafaelsavona9590]

@@victric_ pues cuando llevas la llave en el bolsillo y pulsas ese botón se cierran todas las puertas

[@victric_]

aaahhhh oye pues una cosa mas que aprendo. Gracias Rafael!

[@sagitariojr062]

Hola buen día desde México que tal es de ruidoso hay personas que se quejan del Nissan Kicks por lo mismo que es muy ruidoso y que se sienten muy feo los baches cuando los pasas 🤔

[@victric_]

Hola Joaquin. Pues la verdad es que cuando se enciende el motor de combustion si que hace ruido, pero como lo haria un motor cualquiera. Igualmente los hibridos que he probado como el Toyota Yaris no son muy silenciosos que digamos, solo cuando vas a bajas revoluciones o en electrico

[@sagitariojr062]

Ok muchas gracias por tu respuesta estoy en adquirir un Nissan Kicks para fin de año pero me dicen que mejor me espere a fines de Enero 😳😳😁😁😁

[@marcos1587]

NO. no merece la pena y menos este que en cuanto llevas unos minutos en carretera se vacía la batería y solo tira de motor a combustión y consume de un 9 a un 12 sin despeinarse.

[@alanvisno]

Es el motor e-tech de Renault!!

[@victric_]

👍

[@KANIJOJOPS4]

Que tal as llevado una carrocería Nissan con mecánica renault 😅. Es la misma mecánica que clio y arkana. No pasa nada ahora mitsubishi lo monta también

[@victric_]

Los Renault son grandísimos coches. No creo que Nissan los hiciera mejor en su día

[@KANIJOJOPS4]

Tuve clio e tech 140cv, ahora e comprado Arkana 145cv e trabajado en Nissan y Renault como mecánico y ahora mismo para mi lo mejor Renault.

[@carlosdearribacastro7580]

Nissan de Japonés tiene poco, es más francés que japonés, lo mismo que Mitsubishi, los motores son Renault, yo tengo dos japoneses de marcas distintas, ninguno de las marcas descritas, los dos híbridos no enchufables

[@victric_]

Por desgracia tienes razón, de japonés poco o nada

[@cerezonavarro]

Ay o cabeza nada estos coches hoy por hoy son un pegote

[@victric_]

😅 la verdad es que no le encuentro mucho sentido a los hibridos no enchufables ya

[@hectorruiz2169]

Más de lo mismo. Todas las marcas generalistas explotando su tecnología obsoleta a no poder más,sabiendo que en 3 años no podrán circular por casi ningún sitio. La euro7 quitará los distintivos eco a los vehículos que no puedan demostrar un % de km circulados en modo electrico

[@victric_]

Yo apoyo a los concesionarios porque son gente que se gana el pan y necesitan ayuda. Pero sinceramente no veo comprarme un coche como este... Con lo que vale me compro un electrico. En 10 años no te dejan sacarlo ni del garaje.

[@josejavierma]

Pue el chr de Toyota es la polla

[@victric_]

Ese tengo que probarlo

[@josejavierma]

A ver si lees los comentarios, los hierros es para el remolque

[@victric_]

Claro que los leo y respondo José. Es para poneros a prueba porque lo comenté en el anterior vídeo 👍

[@KAZLUK]

Hibrido = Toyota

[@victric_]

Mi padre tiene un Yaris hibrido y vale que no ha dado un problema en 6 años pero su motor es un peñazo, tiene muy poca potencia

[@gmuza9432]

Más caché dice el tío solo por ir más alto en el coche es ridículo no deja de ser un coche peor donde esté un buen cupé o un sedán que se quiten esta m***** de s SUV ver si pasa ya esta moda.

[@victric_]

Suelo ser sarcastico... la gente se compran SUVs porque les mola mirar por encima del hombro a los demas