Llevo un tiempo siguiendo vuestro canal y tengo que decir que me encanta, por el buen rollo, por las rutas, los paisajes y todo lo que uno puede aprender viendo los videos. Además como alguien que ha tocado el tema, tengo que decir que tiene merito la calidad audio-visual, no es tan fácil como parece transmitir una experiencia en video y que todo se vea y se escuche bien, lo dicho mucho merito. También felicidades por este proyecto, esta espectacular. Yo compre mi primer 4x4 hace unos meses, un Montero v6 3500 del 96 y quiero ponerle unas buenas rudas de 4x4, yo pensaba en unas 31" pero me han comentado que podría poner algo mas grande como una 265/75r16 pero no se si me daría problemas en mi montero de serie. Un saludo y gracias por vuestros vídeos.
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Mil gracias por tu comentario amigo! Desde que empecé el canal siempre tuve claro que quería ofrecer la mayor calidad que me fuera posible, tanto para disfrute mío, como para los seguidores! Respecto a tu montero, enhorabuena, pedazo máquina llevas! Yo con ese motor y mecánica creo que me iría a por la 33 10.5 15 o 285 75 16, pero si, la 265 que comentas para empezar está muy bien, con 31 no ganas apenas
@marionavarrosaez17913 күн бұрын
Quedó guapísimo 👍💪🛞
@jeepeandoconperi2 ай бұрын
Coche super funcional, agresivo y a la vez muy muy fino. Está hecho con mucho gusto la verdad! Enhorabuena!!
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Muchísimas gracias Peri!! 🤩🤩
@blackmamba83472 ай бұрын
Así es precioso la verdad que ha sido la mejor opción
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Muchísimas gracias compañero!
@guillermogimenezguillen55202 ай бұрын
Ese montero esta brutal!!!!! Felicitaciones por como venis con el 2.8, en argentina estamos complicados con la economía, esperemos pronto podamos meterle alguna moneda a nuestra mitsu, saludos Jorge!
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Muchísimas gracias amigo! Estoy seguro de que pronto mejorarán las cosas! Aquí no estamos para tirar cohetes tampoco como se suele decir 😅 Un saludo compañero!
@enekogoikoetxea49702 ай бұрын
Está quedando muy guapo
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Muchas gracias Eneko!
@jorgearranz12682 ай бұрын
Muy guapo!! El montero y los videos en general.
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Muchas gracias Tocayo!
@Aventuras.4x4.2 ай бұрын
Dos modificaciones muy buenas!! Y han quedado brutales! Enhorabuena Jorge! 👏🏼👏🏼
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Muchísimas gracias!! Ha llevado su tiempo, sobretodo el decidirlo! Pero valió la pena 😄
@caiman4x4offroadsuzuki232 ай бұрын
Esta muy bien y la verdad tienes un coche para hacer rutas sin irse al extremo de preparación.esta muy bien disfruta el coche que seguro note dará problemas
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Muchisimas gracias compañero! Así es, lo quise a este nivel de preparación que es el que más se ajusta a lo que nos gusta hacer! Un abrazo!!
@motorro74562 ай бұрын
Ambas cosas le dan un toque de 10, muy chulo 👌👌
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Mil gracias Rutero!
@danioverlander2 ай бұрын
Que pepino está quedando 🤩
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Muchísimas gracias Overlander!!!
@FactorJB2 ай бұрын
Esos faritos, qué ganas de verlos! jeje
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Muy pronto... 🙂↕️
@joseamirola630418 күн бұрын
Has dejado el Mitsu precioso. Me encanta. Donde (ingeniero) vas a homologar? Estoy en un lio gordo con mi Toyota y quiero homologar cuanto antes para contactar con vosotros y hacer alguna rutaza de esas que haceis.
@elvisnoria59882 ай бұрын
Yo solo quiero ver esa review de la suspensión!! Tengo el mismo modelo de Montero y esa suspensión me llama la atención
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
En un par de vídeos lo tendréis en el canal!! 🤩🔥 Gracias Rutero!
@sebastianrodero16352 ай бұрын
El coche te ha quedado expectacular ,una duda que tengo es a la hora de un vadeo grande la altura que tiene ahora el escape no se si se quedara mucha agua dentro ya que hace un codo hacia arriba bueno es una duda por lo demas de lujo . gracias por compartir un saludo
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Muchas gracias compañero!! Con un acelerón el agua sale bien, de rodas formas en los vadeos al estar detrás el escape va un poco más protegido de la ola
@---abo---792 ай бұрын
El escape 🔥🔥🔥 quedó espectacular, creo que te copiaré la idea 😂😂 saludos amigo ✌🏻
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Mil gracias amigo!! No te arrepentirás yo ya voy tranquilo en los cortados! Jjejeje un saludo!!
@MegaKarlux2 ай бұрын
xD Es como el tubo de escape de las lanchas, barcos pesqueros... xD o al menos a eso me recuerda. jeje
@4x4adventure572 ай бұрын
Buenas tengo el escape así hace mucho y la mejor manera fue soldar a la defensa y poner una abrazadera más atrás el día que sacas el parachoques por algo solo es soltar la abrazadera y adiós vibraciones . Saludos
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Me lo apunto compañero! Mil gracias por el consejo!
@pedromino20062 ай бұрын
mas contenido asi excelente video
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Muchísimas gracias Pedro! Me alegro que te haya gustado!!
@joseandressanchez35882 ай бұрын
Que snorkel recomiendas para un Montero Sport 2.5?? Gracias por el vídeo!!
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Muchas gracias compañero! Echa un ojo en Plasma4x4 a ver si te convence algún modelo 😄 creo que el de L200 también debería valer
@eduardorr772 ай бұрын
Hola, también venden unos kits para subir los respiraderos de las transmisiones y la caja
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
@@eduardorr77 Así es Eduardo! De ARB si no me equivoco
@johnmcloughlin62342 ай бұрын
muchas gracias, muy informativo el video, y el esnokel se ve my bien aun con los rocesitos que tiene. Una pregunta, ¿nunca tenéis Sorentos en tus rutas?
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Muchas gracias compañero!! Nunca ha venido ninguno no!
@johnmcloughlin62342 ай бұрын
@@NorthOffroaders4x4 espero que algún día un Sorento os acompañe....que son bastante buenos.
@omarseisdedos49922 ай бұрын
Muy chulo un saludo
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Mil gracias Omar!
@victorrey73662 ай бұрын
Para mi poner el snorkel es el punto sin retorno de modificaciones, ya que le das el toque 4x4 definitivo. Yo lo uso para todo y orefiero llevarlo "discreto". Solo lo llevo levantado 4cm con unas ruedas equivalentes a 31,5 y protecciones de bajos. Es un Grand Cherokee WK, y la toma la tiene por la rejilla de la parrilla delantera asi que esta muy expuesto y soy muy receloso a los vadeos, cosa que por otro lado cada vez son mas difíciles de encontrar. Aunque me encantan!
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Estoy contigo 100% Victor! La verdad que para lo húmeda que es Cantabria solo tenemos un par de vadeos y no es cosa de locos, pero si, lo más discreto posible sin duda
@PacoAlcarazGarcia2 ай бұрын
El coche ha quedado de 10...uno de los monteros más bonitos y eficaces que he visto...sin grandes modificaciones. En mi caso, el snorkel, llevará su cabezal mirando hacia delante en carretera y un ciclónico cuando baje por una rambla
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Muchísimas gracias Paco!! Me alegro que te guste! Sin duda muy buena opción lo que comentas
@jesussainzsanudo86152 ай бұрын
El escape ahí me gusta mucho
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Muchas gracias Jesús! Le dió un toqué perfecto!
@joseramonlopezerauskin36742 ай бұрын
Más puntos positivos negativos!!!! 👏👏👏🤣🤣
@juancarloscalvo28082 ай бұрын
Cual es el modelo de baca que llevas ?, tiene muy buena pinta, gracias por vuestro canal
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Es de MatWorks! Si te interesa echa un ojo al vídeo del montaje que lo tenemos en el canal, o en la lista de reproducción tutoffroaders 😄
@juancarloscalvo28082 ай бұрын
Muchas gracias !!
@louismorvan71312 ай бұрын
Hola, tu snorkel de acero inoxidable es genial, ¿hiciste un video sobre el montaje? Gracias y perdón por mi español, pero trabajo con Google Translate
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Hola Louis! Se entiende perfectamente! Gracias por tomarte las molestias! Me temo que no tengo vídeos del montaje porque lo montaron en el taller de JV Performance, y solo tengo las fotos que ves en el vídeo 🥲 Un saludo y gracias por vernos
@louismorvan71312 ай бұрын
Ok muchas gracias por tu respuesta, ¿crees que la persona que te hizo el snorkel podría hacerme uno? ¿O tendrías su dirección? Muchas graciasOk muchas gracias por tu respuesta, ¿crees que la persona que te hizo el snorkel podría hacerme uno? ¿O tendrías su dirección? Muchas gracias
@alkalahunter2 ай бұрын
Muy buenas me encanto las modificaciones y tu canal en general. Tengo un Hyundai Galloper 2.5 Intercooler, ¿crees que los pilotos traseros que monta el montero podrían valerme? en caso afirmativo ¿donde podría encontrar unos como los que montas tu en tu Montero?. Estoy pensando en ponerle defensas de acero y tendrían que ir fuera los de origen.
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Gracias compañero! Entiendo que es galloper con carrocería Hyundai verdad? Si es así me temo que no hay multifunción para ese modelo, al menos hasta donde yo sé, te tocará dejarlos en la defensa de hierro, quizás los puedas proteger un poco más
@alkalahunter2 ай бұрын
@@NorthOffroaders4x4Que faena jajaja. Gracias por responder. Un saludo
@joey_f4ke2382 ай бұрын
El escape me parece genial, tal vez más tirando al centro del coche ya por tema de estética. Los snorkel siempre tuve sentimientos encontrados, me parecen muy útiles y a nivel técnico apenas tienen desventajas pero en lo estético no me gusta la idea de llevar un tubo extra al lado del pilar
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Muchas gracias compañero!! Estoy contigo, por eso hasta ahora no lo había puesto, pero estoy contento con el resultado la verdad 👌🏻
@SebasHenderson2 ай бұрын
Que mejoras/modificaciones podes hacerle al 2.8 para aumentar sus prestaciones?
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Si te refieres a motor, puedes subir el turbo hasta 0.9bar manteniendo la fiabilidad, y dar más paso de gasoil para dejarlo equilibrado. Tambien una buena opción es poner un Turbo de Geometría Variable
@akokosk82 ай бұрын
Con el codo que tiene de fábrica la entrada de aire, la longitud de un tubo de ese diámetro no debiera restringir el flujo de aire. Si hubiera alguna restricción, en los modelos más modernos, el sensor maf saltaría algún código de error y/o perdería potencia, q no suele pasar. Un sensor detrás del filtro q avise cuando el filtro se ensucie demasiado, sería lo ideal.
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Estaría bien, aunque cuanta menos electrónica mejor! Desconozco si los Montero v60 ya llevan ese tipo de sensores, gracias compañero!
@akokosk82 ай бұрын
@@NorthOffroaders4x4 A simple vista parece q en ese modelo aún no lo llevan, porq no se ve nada en la admisión. Depósito del filtro etc son iguales o al menos muy parecidos a los del mk1 y mk2. Simplemente, los coches q si lo llevan nos sirven para darnos cuenta del efecto de ciertas modificaciones en los motores. Electrónica, obviamente para off road, cuanta menos mejor… excepto (porque los d serie son una mierda y no es bueno quedarse tirados en medio d la nada) aquellos q suelen llevar los vehículos off road, desde los más sencillos a los del Dakar. Sensor EGT, de temperatura y presión de aceite y agua, son los salva motores por escelencia sobretodo si se compran con alarma 🚨. Además no afectan en nada a los sistemas de fábrica q en Europa no es legal modificarlos. Le darían además muchas pistas a los q están dando mala fama a ciertos motores, porq no se han leído el manual del usuario, llevan los coches a regímenes de vueltas inadecuados durante demasiado tiempo en ciertas circunstancias, etc etc. El resto de la electrónica, salvo el compresor, winch y algunas luces porque hacemos off road… si fueron prescindibles 30.000 años para ir al campo, pueden seguir siéndolo, efectivamente. Un hacha nunca se queda sin batería ni gasolina 😉👍
@manuelgarciasoria85652 ай бұрын
Q rueda me recomendarias para mi opel monterrey 3,1 , quiero cambiarle las llantas tambien
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Un amigonlo llevaba con las 235 85 16 solo tensando barras de torsion y le entraron bien, pero más rueda yo creo que le pegaría
@PlanetaGPA2 ай бұрын
Deseando verlo terminado y que lo disfrutes.
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Muchísimas gracias amigos!! Tendremos que ir a haceros visita! 🤩 Un abrazo!
@PlanetaGPA2 ай бұрын
@@NorthOffroaders4x4 será un honor
@inakibilbo2 ай бұрын
Moooolaaaa 🤘,donde esta JV performans??
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Gracias compañero!! Está en Cantabria
@elgandal2 ай бұрын
El diseño te recomendaría hacer la primera pieza muy ancha y después la cortas con la inclinación que tiene el snorkel
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Muchas gracias compañero!!
@alexi_gonzalez_coloma2 ай бұрын
DIculpen mi ignorancia pero el turbo tiene problemas con el agua? habría posibilidad de que entrase agua por ahí ?
@user-zm9sv4fi1n2 ай бұрын
El snorkel está conectado al turbo. No debería entrar agua por ahí.
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Mal asunto si entra agua al turbo, porque lo manda directo al motor, depende la cantidad que entre lo puedes salvar y que solo cojan humedad los inyectores, o romper motor...
@louismorvan7131Ай бұрын
Hola, podrías darme la dirección del mecánico que te hizo el snorkel de acero inoxidable, porque me interesa mucho, Muchas gracias por tu respuesta Perdón por mi español, pero trabajo con Google Translate.
@aitorlibano73912 ай бұрын
Molaria ver una ruta de las de antes, puro barro y agua
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Deja que llegue Noviembre compañero! 🌧🌧🌧
@endu19942 ай бұрын
De que diámetro es el tubo del snorkel?
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
@@endu1994 de 89mm compañero
@tiagoviegas2351Ай бұрын
Cuantos km tiene el Mitsubishi???
@NorthOffroaders4x4Ай бұрын
330.000 y sumando!
@MegaKarlux2 ай бұрын
Que el aire entre fresco o no, te da igual. Luego va a pasar por el turbo que lo va a comprimir y se va a calentar, luego pasará por el intercooler que lo va a enfriar.... así que lo de que va a respirar aire más fresco.... es un mito. Otra cosa que se plantea al ver ese snorkel es. Cuando lo tienes parado en la calle, y está diluviando que puede llover de lado, desde atrás..... etc que se le meterán las gotas por el tubo.... cómo va a evacuar el agua? tiene algún sistema de purga??. PD: Soy Carlos, el que os habló por IG
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Correctísimo, por eso decía lo de teóricamente... lo que ganas lo vuelves a perder una vez entra a la admisión. Respecto al agua, una vez le instale la rejilla estará menos expuesto, pero al darle ese ángulo a la boca del snorkel escurre bastante bien las gotas, hay gente que pone purgadores antiretorno en el último codo, pero preferí dejarlo así... ya os contaré se traga agua o no, gracias por tu comentario!
@MegaKarlux2 ай бұрын
@@NorthOffroaders4x4 Como te comenté en IG, ten cuidado con el agua que la rueda proyecta hacia arriba por encima del propio coche!! xD ya nos iréis contando que tal este otoño
@davidah09792 ай бұрын
aunque es verdad que el turbo calienta el aire, si tu el aire que metes inicialmente es más fresco vas a bajar la temperatura del aire que le llega al colector de admisión por narices
@davidah09792 ай бұрын
en los 4x4 es vital enfriar lo más que se pueda el aire de adimison ya que así se van a bajar bastante los grados de la culata
@MegaKarlux2 ай бұрын
@@davidah0979 no lo vas a notar tanto como te crees. El turbo aparte de por la temperatura de los gases de entrada, calienta el aire al comprimirlo, simplemente por el hecho de comprimirlo. PV = nRT es decir, simplemente por el hecho de comprimir el aire, éste va a subir a una temperatura mucho más alta, que los 2 o 3 grados de diferencia que puedes ganar entre coger el aire del snorkel, que de la toma original, por lo que el aire a la entrada del intercooler estará a la misma temperatura, Puedes ver cientos de videos donde meten un poco de algodón en un tubo, y comprimen el aire del tubo con un émbolo hermético y se calienta tanto el aire que el algodón se quema al instante, sí comprimiendo un poco de aire simplemente con la fuerza de la mano consigues que el aire esté tan caliente como para quemar el algodón de forma expontánea, ¿qué crees tú que hará el turbo? Lo que sí va a cambiar y mucho es que si estás en un clima cálido, el intercooler no va a poder refrigerar el aire tanto como en un ambiente más fresco. Si realmente buscas eso, enfriar el aire de admisión, poner un snorkel es tirar dinero, mejor invertirlo en un intercooler más grande o con mayor poder de refrigeración.
@PabloSanchez-xs4oe2 ай бұрын
Está quedando muy bruto ese bicho eh...ya no es un Mitsu inofensivo....jajaja, a darle duro!
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
@@PabloSanchez-xs4oe jajajajaja muchísimas gracias Pablo!! Muy contento con el resultado la verdad! Un abrazo amigo!!
@forza5testcars2 ай бұрын
vamos a ver el coche para que se quiere, para el campo no para carretera , pues ya esta que te vas de viaje a hacer una ruta pues ajo y agua
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
Está claro, pero quería exponer tanto beneficios como desventajas, no todo el mundo va a hacer vadeos o pistas de polvo, el mundillo es muy amplio y cada uno hace terrenos muy diferentes, un saludo!
@victorrey73662 ай бұрын
Jajaja, se te abre un mundo nuevo. O mas bien, mares nuevos
@NorthOffroaders4x42 ай бұрын
@@victorrey7366 JAJAJAJAJAJA totalmente conpañero! Un abrazo!