Merida Mission CX и Merida Silex, основные отличия и что же выбрать

Живой тест "базы" велосипедов: Merida CX 700 и Merida Silex 300
проверили в гонке и протестили на тренировках.
Чем отличаются и нужно ли столько "похожих" велосипедов?
Смотрите обзор и не забудьте подписаться на канал :)
Посмотреть наличие велосипедов
велокросс - www.sportek.su...
гравийники - www.sportek.su...

[@varmego1]

Очень классньій формат видео сегодня. Очень хотелось бьі увидеть подобньій анализ в сравнении SILEX и SCULTURA ENDURANCE. Например, SILEX 7000 vs SCULTURA ENDURANCE 5000. Спасибо заранее 👍

[@ilvron7515]

Канал с качественным содержанием. Слушаю и любуюсь!

[@timnash-velo8094]

Если кратко: Mission спортивный велосипед для велокросса, Silex универсальный велосипед для повседневных заездов. Спортсменам первый, любителям второй

[@FERZ227]

Главное, чтобы удобно было. Некоторым любителям и СХ удобнее для простых покатушек, чем гравийник. Жёстких правил нет. К тому же на гравийники, имхо, цены завышены.

[@user-zd8vw9rz6p]

@@FERZ227 по поводу завышенных цен на гравийники это факт

[@user-jm7sx7lh1g]

Как владелец алю цк и карбо силекса полностью согласен!

[@user-yo8kh3do3r]

1) Когда рассказываете про то как вы ехали, где ехали, посадку удобную/не удобную и т д Лучше если это будет с примерами, вы едите мы видим как вы сидите, какая рама (ростовка), где вы едите (тип грунта/дороги) а то вот так ОБС (Одна Бабка Сказала) не "айс", тогда с чего столько людей (тысячи) используют ЦК как постоянный байк для всего ? 2) Возьмите ендурас на 32-35мм или гревел на 33-35мм и проедте там же ; Как вам ? Комфортнее ? Возможно тип велосипеда не правильно выбран, надо было мтб - А вы взяли 700 Х 33С 3) Гравийные гонки !!! Тоже самое и на ендурас катают и на ЦК опять не совпадение с тем что вы говорите 4) Нужно видео где всё чётко видно .... 5) Ставите велосипед а второй весит и как простите увидеть углы ? Нагляднее если вы взяли бы одинаковый размер и поставили параллельно тогда сравнивать было бы визуально лучше/проще ; ну неужели открутить болт со стойки так сложно ? ;((

[@user-yo8kh3do3r]

Вторая часть видео !!! Замечательно ! Это тоже хорошо когда есть выбор ! Плохо что продавцы НЕ дают тест-Драйва как автосалоны ;( В Германии есть например большие магазины где есть некий зал для теста катайся хоть целый. день нашим ещё до этого оч далеко. ЦК более агрессивный более спортивный и быстрый; тем кто хочет вкручивать, тренировать скилл самое оно. Silex более медленный "диван" на колёсах ну ни разу не слышал от владельцев что он валит как Сатана, для более размеренного катания.

[@VanCripto]

@@user-yo8kh3do3r тут очень сложный выбор между большой площадью магазина-дешевой ценой аренды-плохой доступностью/расположением и удобным расположением в центре города-дорогой арендой-небольшой площадью, чтобы можно было покататься по магазину. В Декатлоне или Спортмастере тоже можно хоть целый день кататься на велосипеде, но там выбора совсем нет.

[@HeKpoHoMuKoH]

@@user-yo8kh3do3r плохо, что дают, пару дней назад очередную электричку спёрли в салоне. Под поддельный паспорт дали. Бананосипедист видео выложил про это.

[@HeKpoHoMuKoH]

@@user-yo8kh3do3r Ждём очередной пыжженый вел в знаменитых группах ВКонтакте 👍🏻

[@user-yo8kh3do3r]

kzbin.info/www/bejne/i3ereWhond1rnNE&feature=emb_logo only МТБ !! по корням ЦК так быстро не поедит;

[@asgrohsgrohs7028]

Нужно было поставить на СХ покрышку 38 мм и тогда сравнивать поведение на корнях, грунтовках и т.п. с Сайлексом или на Сайлекс 33 мм)), было бы более справедливое сравнение. А так, знаменитую американскую гравийную гонку чаще всего выигрывают на циклокроссе с покрышками 38-40 мм.

[@asgrohsgrohs7028]

​@@user-bk2hy4vl8s Чем не очень? Ставь резину 38 или 40, гораздо уверенней Сайлекса едет

[@user-ns6dm2wt2z]

Отлично Павел всё рассказал! 👍 👍 👍

[@rin_fly]

а у Павла и Александра имеются акки в страве? интересно было бы глянуть за тренировками)

[@sportekShop]

Pavel Brusnitsin так и подписан в Strava

[@pvrspvrs4781]

Достаточно субъективное сравнение. Публике же надо объективность. Почему не упомянули разницу в весе и цене, например? Silex, кажущийся более универсальным, тяжелее и дороже, не так ли?

[@MrIgorDOS]

В паспорте написано, что велосипед нельзя подвешивать за подседельный штырь. Что думаете?

[@drovosekdrovosek7346]

За карбоновый нельзя. Нужно вытаскивать карбоновый, вставлять алюминиевый, тогда можно.

[@Kukuruza69]

Под седельный штырь единственное место где фирмы и производители и конструкторы продумали место за которую можно без опаски крепить. Я не говорю про исключение которые запришают крепить за штырь.

[@SvSok]

Будет ли электронная Reacto 7000-E / 8000-E ? Расскажите, что с Shimano для российского рынка?

[@nopicture2027]

Все верно, эти велосипеды принципиально разные. Циклокроссовый вел по поведению на дороге ближе скорее к шоссейнику, чем к гравийнику. Даже без корней наваливать по лесу лучше на Сайлексе, по обычным грунтовым тропинкам он вообще прёт как крейсер, глотая мелкие вибрации 😎

[@asgrohsgrohs7028]

Посмотрите соревнования по велокроссу (циклокроссу) и вы увидите как прет циклокросс, Сайлекс и близко не проедет. Стихия циклокросса грязь, грунт, снег, трава, легкий песок, без экстримальных камней и корней

[@nopicture2027]

@@asgrohsgrohs7028 Мне не надо смотреть соревнования для сравнения, я прошлый сезон отъездил на циклокроссе, а нынешний на сайлексе. Циклокросс проигрывает на грунтах, его используют исключительно из-за регламента соревнований.

[@jonebonebo204]

asgrohs Grohs не нужно писать глупости. Проедет Silex не хуже,а в каких-то моментах даже лучше ЦК. На циклокроссе будет попроще делать банник,чем на Silex и возможно у каких-то моделей кареточный узел будет чуть выше,чем у грэвела,а во всем остальном Silex будет переть бодрее и комфортнее

[@asgrohsgrohs7028]

@@nopicture2027 Чем конкретно проигрывает? Поставьте на Сайлекс 33 покрышку и смотрите результат, я продал свой Сайлекс и оставил ЦК, для меня этот тип велосипеда более универсальный

[@asgrohsgrohs7028]

@@jonebonebo204 Практически во всех моделях ЦК кареточный узел выше, я думаю вы не будете спорить, что при равных условиях , одинаковые покрышки, один и тот же райдер ЦК будет быстрее? Если бы было иначе, то ЦК велосипедов не было бы, бери гравел на 33 резине и в путь

[@Kukuruza69]

Ну правильно он и не должен тебя спасать от корней и ям потому что регитная вилка

[@orlik37]

По мне так если пересаживаешься с горного,то на гравийник (менее чувствительнее по посадке),а если с хвз,то на велокросс (опять же посадка и покрышки)... Имею сайлекс 300 ..пересел с горного.. на Мериде вынос перевернул и поставил 40 резину.. для меня более-менее комфортно после старого..

[@romasakun4652]

А после амортизационной вилки на ригидную как по ощущениям ?

[@orlik37]

@@romasakun4652 мне норм,так как ездил по городу в основном на заблокированной вилке (редко выезжал на грунты),да и стоковые покрышки на слики поменял ещё при обкатке горного после покупки через месяц...Так что для меня реально в новинку стал руль баран и более низкая посадка... даже с учётом того,что я на Мериде вынос перевернул (но это гораздо лучше,чем на шоссере)..

[@vendettakent]

Я биг найн продал, думаю что брать после? В основном по городе ездил... Иногда по грайвию проезжал

[@user-vd1sf2xe5x]

Дайте ссылку на страву Паши!