Merita sa faci Uber/Bolt/Elec?

Dupa 1 luna de zile de experimentare, ce raspuns pot sa dau la intrebarea din titlu? Aflu si tu din clipul de azi!

[@mihaidanielm8324]

Felicitari, Silviu! Cel mai corect calcul pe care l-am vazut pana acum , foarte bine punctat cu concediu!

[@forGod_]

Felicitări pentru vlog!

[@ericanunturi2762]

Felicitari pt content!

[@duduloi]

Cei care au electrice trebuie sa se obisnuiasca cu ideea de a plati curentul consumat. Mocangeala romaneasca in care incarci la Kaufland gratis ca sa te duci apoi sa faci profit pe strada este pur si simplu strigatoare la cer. O sa vina momentul in care incarcarea gratis va fi doar pentru clientii care chiar cu cheltuit o suma minima in magazin. Corect ar fi ca platforma (Uber/Bolt/etc) sa cumpere o cantitate mare de curent/gpl si sa o vanda la pret preferential soferilor din platforma, in statii proprii.

[@samir732]

Bravo. Zis

[@victorenache218]

las-o mai incet,Silviu,100 km/h pe Podul Grant? ramai fara permis si te incadrezi apoi in cei despre care vorbeai ;-)))

[@sebastianbasty5577]

Salut! Te urmăresc și îmi place ceea ce oferi însă, legat de calculul dărilor la stat, de contribuții și așa mai departe țin să te contrazic. La un venit net de 7000 de lei, nu vei rămâne cu 5000 dacă îți plătești contribuțiile. 25% Cias, 10% Cass din venitul net obtinut și 10% impozit din venit impozabil.

[@silviudespremasini]

Pai venitul e de 8700 lei gen. Dai 1100 la stat pe cartea de munca minima si ramai cu 7600. Si daca platesti integral, ramai cu 5000 gen. Are sens?

[@sebastianbasty5577]

@@silviudespremasini da, daca plătești contribuțiile pentru un venit de 8700 ramai cu aproximativ 5000 de lei.

[@CatalinV]

Blana !

[@andreiblue8480]

Categoric da. In orice context.

[@arashafshinibadt4985]

❤

[@gavrilapaul]

Nu este ridesharing. Nu a fost niciodata. Este taximetrie iar aplicatile sunt doar niste "dispecerate".

[@silviudespremasini]

Taximetrie digitala 😬

[@mircea1621]

Ce ma amuzau taximetristii care protestau impotriva aplicatiilor. In loc sa ceara sa fie si ei scutiti de atestatul ala de transport persoane sau ce era, ei cereau sa li se bage si celor cu aplicatii:)) Vai de capul lor..

[@paneas8879]

Nici masinile nu sunt masini. Nu au fost niciodata. Sunt doar niste "carute" care in loc de cal au propulsoare din metal.

[@paneas8879]

Nici telefoanele mobile nu sunt telefoane mobile, nu au fost niciodata. Sunt tot niste porumbei calatori prin care se transmit mesaje numai ca nu zboara.

[@gavrilapaul]

​@@paneas8879 Mare gradina... 🙈

[@giannyist]

salut vad ca esti priceput (scolit) care este diferenta daca imi fac pfa versus firma cazu meu sofer cu masina inchiriata (spui ca firmele iti dau salariu nu este asa in realitate am lucrat la mai multe flote si restu ala de bani la care ai facut referire nu revine la sofer ramane la firma ca sofer doar dai nu incasezi decat diferenta intre curse card -curse cash-plan la masina -cartea de munca la care nu ai nici o garantie ca sunt platite )

[@florinpop6845]

Oricum o calculezi ,e un venit f bun pt Romania!

[@XYZ-on5pg]

1.- Aia cu lucrul "LA NEGRU " ...., odată dacă ești prins daună totală la portofel..., statul are nevoie disperată de bani..., au lăsat-o mai moale cu controalele ca să poată lovi din plin pe neașteptate ... 2- în transportul de persoane AUGUST și DECEMBRIE luni extraordinare, pt a gusta realitatea încercați :iunie, februarie, etc..

[@mihaipepe]

confirm februarie

[@iftodeconstantin5439]

Salutari Silviu.Ai flota de masini?

[@georgevoicu6307]

În România dacă ești corect și îți plătești taxele nu mai ai bani să trăiești. Decât să faci dide sharing mai bine te bagi vânzători la Lidl și ai 5000 în mână și taxele plătite și nici nu îți strici mașina.

[@comedyman112]

ai auzit tu vanzator la lidl sa ia 5000 in mana din prima zi?

[@Iulian-zygmunt17]

Buna ziua. Ar fi interesant sa faceti un vlog (daca se poate) cu un comparativ -taxi full time/part time versus bolt/uber/elec full time/part time.

[@mirceatoma8337]

Problema este alta in ce ai spus tu, firma partenera nu face profit? Banii de pe cm se duc pa stat iar impozitul pe dividente+ sanatate ptr. ca se depaseste plafonul trebuie sa plateasca aprox 15%? Deci banii firmelor de unde vin??

[@silviudespremasini]

Din inchirierea de masini :)

[@mitza360]

De ce te gandesti la pensia de stat? Taica-miu dupa 35 de ani de munca a iesit cu pensie de 1350 de lei. Daca azi, nu maine as putea sa nu mai dau cei 25% la stat pentru pensie si nici sa cer pensie de la stat as face-o fara sa clipesc. In Romania este dovedit matematic ca primesti mai putin decat ai contribuit. Nu fac ride sharing, am un job de birou si castig putin sub salariul mediu pe economie (in provincie).

[@Szilagyicsabaistvan]

Ceea ce facem noi, se numeste sclavie moderna. Cum pula pizdii masii, sa traiesti bine in tara asta daca esti corect si cinstit? CUM? Sunt absolut desgustat de traiul de viata in tara asta.

[@alexgrazie93]

Depinde si ce a muncit tatal tau in acei 35 ani. Si ce salariu a avut. Nu arunca cu venin pana nu spui tot.

[@mitza360]

@@alexgrazie93 nu contează ce a lucrat, atât timp cât statul nu tratează cetățenii in mod egal și unii primesc pensii care nu sunt bazate pe contributivitate eu nu am nici un interes să plătesc CAS, atât doar că îmi este luat prin stopaj la sursă.

[@alexgrazie93]

@@mitza360 Imi pare rau sa te dezamagesc, dar atat cat contribui atat primesti, adica un doctor sa primeasca pensie ca si tatal tau ca sa fie tratat in mod egal? Nu exista asa ceva. Si mai exista pensie pe caz de boala care care este un drept constitutional, nu trebuie sa contribui.

[@mitza360]

@@alexgrazie93 un doctor va avea pensia mai mare pentru că are și salariul mai mare, ceea ce este normal. Să mai zic de faptul că banii nu se moștenesc cum ar fi normal și se întâmplă la pilonul II sau III? Numai un prost poate spune că statul e bun administrator și îți vrea binele.

[@pvladurash]

de 4000 lei nu mai bine raman eu acasa, in fata unui calculator? Cu taxe platite legal, cu asigurari extra, niste bonusuri de performanta anuale, cresteri anuale de salariu. Sincer, ca sa faci jobul asta, cred cu tarie ca: 1. trebuie sa fii prieten cu politistii si sa conduci ca disperatul SAU clientii tai sa inteleaga ca siguranta e mai importanta ca timpul de ajungere 2. sa ai nervii tari si gura inchisa cand ai client (dupa aia.....nu conteaza cin' te aude :D) 3. sa fii intr-o situatie usor apasatoare (nevoie de bani "ieri" sau pauza intre joburi aka somer). Altfel.....parca tot la munca de birou as merge.

[@g.s.5442]

Bine punctat chiar foarte bine!👍

[@factoruldecisiv]

are și acest joob părțile lui bune (nu gandiți doar financiar...financiar este slab) de exemplu: 1. nu aveți un sef pe cap ca la birou, sunteți propriul șef 2. nu aveți un program bătut în cuie ca la birou, puteți să vă faceți cele 8 ore când vreți în cele 24 3. nu sunteți legat de program ca la bioru, puteți să intrerupeți și să vă rezolvați o problemă de exemplu 4. nu pierdeți ore poate până ajungeți la joob și înapoi acasă, urcați în mașină și sunteți la joob și ultima cursă o luați spre casă 5. nu vă oprește nimeni să lucrați ca nebunul 24 de ore dacă puteți și sunteți plătiți pentru cele 24

[@alexsergiu484]

Nu faci 4000 stai liniștit,ca faci mult mai mult

[@Szilagyicsabaistvan]

@@alexsergiu484 cu 8 ore , 5 zile pe saptaman, nu prea cred ca faci mai mult. Daca calculezi tot, asa cum s-a spus in clip.

[@cristioprea1383]

​@@factoruldecisivȘi la punctul 5 as adauga... Dacă muncești 24 de ore ești plătit 24 de ore nu ca la birou unde stai peste program de prea multe ori dar uită să îți plătească acele ore care la tine se acumulează și care înseamnă burn-out la un moment dat urmat de o concediere pentru că ești ineficient... dormi pe tine... nu reușești să îți atingi obiectivele la timp... ești prea moale... prea încet... nu știi să te organizezi... 😂😂😂😂 Toate sunt din vina ta, nu a lor că te țin zilnic peste program, neplătit și nu ai timp să te odihnești suficient. Știu. Am dreptate. Am lucrat o viață în corporații și am văzut atâtea... că nu mă mai impresionează nimic.

[@alaska_vrr]

Cine plateste luna aia in care nu produci? 4:30

[@t-cantoniorazvan4254]

Salut, știu ca îți trebuie un SRL sa faci Uber/Bolt. Cum sta treaba cu banii....cum poți sa ii scoți? Se poate lunar? Mulțumesc!

[@silviudespremasini]

Daca iti dai salariu din ei, sigur 😬

[@bogdandbg619]

atestatul de transport persoane cat timp dureaza obtinerea lui? multumesc

[@silviudespremasini]

Puțin. 2-3 saptamani

[@LikeToDrive]

Silviu, spune te rog, dividende, nu dividenTe. Totusi, ai fost la ASE 😀

[@g.s.5442]

Dacă nu stai pe strada peste 9h zilnic nu se fac bani.

[@lixandruconstantin650]

La 5-6 ore cu hibrid pe gaz, ramii pe saptamina cu maxim 500lei. Asta după 01 august.

[@factoruldecisiv]

Luați în calcul ca dacă nu aveți masina noua NU vedeti colantare, nu vedeți colantare scădeți peste 1000 lei pe luna din venit. Luați în calcul ca dacă închiriați masina, banii de colantare nu sunt ai voștri ci ai proprietarului de la care închiriați masina (el ii ia). Luați în calcul ca nu toți care au mașini noi primesc și bani dacă o colanteaza (e o promoție care tine de un buget limitat pe care-l are uber/bolt pentru colantari). Luati în calcul ca dacă aveți masina propie plătiți 10% din banii vostrii dupa ce uber/bolt isi ia partea, plătiți 19% tva din banii pe care i-a luat uber/bolt de la voi, plătiți reparații, carte de munca, service la casa de marcat, spălat și aspirat mașina, etc. Calculul de mai sus este FOARTE optimist. Realitatea este alta. Eu fac în jur de 3000-3500 Lei/lună, la 6 (sase nu 5) zile lucrate pe saptamana, a cate 8 ore pe zi... asta este realitatea. Din 8500-9000 de lei ramasi/lună (dupa ce si-a luat uber/bolt partea) am plătit cartea de muncă 1000, contabil 400, 10% taxe 900, 19%tva 500, combustibil 2200 și daca faci calculul la toate cheltuielile cu masina impartite lunar (asigurari, reparatii (vb de consumabile nu accidente)...etc) mai ai 500 pe luna, aspirat și spălat (la fise) cam 50-100 si cand tragi linie tu mai ramai cu 3000-3500 in mana. Atat. Nu bani de colantare ca masina e 2016 nu 2022 ca să vezi colantare și nici asa nu e sigur ca ti-o colanteaza că e buget limitat și nu am pus ciubucul pt ca ala este relativ. Banii reali dupa 1 luna de munca a câte 8 ore pe zi, 6 zile pe săptămână sunt undeva la 3000-3500. Dacă cobori la 5 zile pe săptămână... ești sub 3000/lună. (Nu am luat în calcul că vei accidenta mașina mai grav, că atunci nu te mai apuci de uber/bolt.)

[@silviudespremasini]

De ce incasezi doar 9000 cand eu am scos 12000 in acelasi timp? Vezi ca sunt si firme de unde poti inchiria masini colantate si iti raman tie banii de colantare sau o parte din ei. Tu platesti cartea de munca pe toata suma castigata? Sau doar la salariu minim? Ce nota ai in aplicatie? Faci uber sau bolt?

[@factoruldecisiv]

@@silviudespremasini, am scris ”Din 8500-9000 de lei ramasi/lună (dupa ce si-a luat uber/bolt partea)” nu am scris că am încasat 9000 ci am scris cu cât am rămas eu după ce platforma și-a luat partea ei din încasări. De încasat încasez undeva la 12 000/lună dar rămân cu 8500-9000 în funcție de promoțiile pe care le are platforma în luna respectivă. Nu plătesc pe toată suma de 12 000, ci pe suma rămasă după ce platforma își ia partea ei și după ce scad cheltuielile (dacă ai). Am făcut uber doar ani de zile si eram pe Diamant mereu și printre cei mai buni soferi pentru că eu merg la toate cursele nu anulez, dar financiar eram printre cei mai slabi așa că de 2 luni am trecut la bolt. Precizez că sumele astea le fac cu Dacia Logan, adică sunt la cel mai mic preț, nu am confort sau select cu Dacia (mai contează și asta)... și lucrez 8 ore continu, nu merg doar în anumite ore când poate merge mai bine, lucrez de la 6-14:30 în toate cele 6 zile.

[@silviudespremasini]

Pai eu am ramas cu 12000, Dupa ce bolt si uber si-au luat partea. 9000 pare putin. Dar daca faci doar pe programul zis de tine, e posibil. Eh, s-au marit tarifele de 2 zile, o sa fie mai bine

[@factoruldecisiv]

@@silviudespremasini, diferena e MARE si cred ca e din cauza mașinii (Tesla vs Dacia) tu ai cu totul alte tarif (cel mai mare) decât am eu (cele mai mic). Hai să facem schimb :))))

[@silviudespremasini]

Eu cred ca daca mergi mult, e mai bine cu masina inchiriata. Sau masina ta, dar sa fie noua si sa ai casco si garantie.

[@alecsstef]

Salut! Veniturile acestea pentru cam cate ore de munca pe zi se fac? Merci!

[@eunu6928]

A explicat in clipul acesta și în cel precedent

[@constantin78stan]

a spus de vreo 3ori in clip (200ore/luna)

[@MsTheROCK82]

cel mai bine e sa plecati din tara si sa faceti bolt sau uber in eu.

[@trackingcalin1988]

Daca vrei sa faci 10k euro in 5 luni mai bine iti vinzi masina cu 20k euro si iti cumperi acelasi model dar 100k kilometri in plus cu 10k euro.

[@trackingcalin1988]

La 100k kilometri parcursi se injumatateste valoarea masinii, si nu ma refer la uzura ci doar la numarul din bord. Daca ai o masina in valoare de 10k euro, ea se devalorizeaza 5000 de euro pentru 100k kilometri, 500 euro pentru 10k kilometri si 50 de euro pentru 1000 de kilometri. Deci la un drum lung de 1000 de kilometri masina ta s-a devalorizat 250 de lei doar datorita numarului de kilometri aflat in bordul masinii. Pe langa asta se stie, revizii, uzura etc. Asta doar in cazul in care la un moment dat vrei sa o vinzi, daca nu vrei atunci numarul de kilometri nu te costa nimic, ramai doar cu cheltuielile cunoscute.

[@cristioprea1383]

Depinde și cât câștigi în acei 100. 000 de km. Dacă ai rămâne cu un leu curat pe km ar fi 100.000 de lei. Deci 20.000 de euro. Mai contează că ai pierdut 5000 prin devalorizarea mașinii ??

[@trackingcalin1988]

@@cristioprea1383 Depinde si in cat timp faci cei 100k kilometri. Daca ii faci in 10 ani atunci profitul e 2000 de euro pe an, 200 pe luna :)). Eu atat am facut 100k in 10 ani, dar avand in vedere ca transport marfa incasez 100 de lei pe 5-10 kilometri. Jumatate produce masina, jumatate produc eu punand mana la carat.

[@C05myn]

De ce Cartea de munca costa 3235 la Full iar în partea stângă costa 1100????

[@silviudespremasini]

Pai depinde cat de mult declari din veniturile reale

[@florinvadan7876]

La Tesla nu trebuie nici un leu casco? Că la infinit nu merge și ieftin de cârpit nu e.. Și tare mergi - tare o lovești la un moment dat - mult circulând... În rest calculezi ok. Sudistic vorbind.!

[@iliabrus434]

04:26 😏

[@0PIDUL]

Am o intrebare , pentru ca nu ma pricep si de asta intreb : La UBER/Bolt , tu ca sofer ai posibilitatea sa accepti ce curse vrei? De ex daca vrei intr-o zi sa iei numai curse cash , si in alta zi sa accepti numai curse cu card .

[@silviudespremasini]

Teoretic poti, iti arata cand vine cursa daca e pe card sau pe cash. Practic, daca refuzi mai mult de 40% din cursele pe card, esti banat.

[@dumitruandrei9338]

Ai uitat ceva important 25 % comision 10 % comision firma partenera + 10 % impozit profit. 45 % + combustibil ,,,+ 1100 lei carte de munca. .....cam tot ce ai explic este 99 ,% eronat in calcule reale nu vei rămâne niciodată cu 50 % din castiguri

[@silviudespremasini]

Eu cred ca nu ai urmarit clipul

[@turbozen27]

Am urmarit si eu calculele si este profund gresit.eu lucrez 30 zile ns de 2 ani cu masina si firma mea.nici vorba ce xice el.in cluj apropo.si am incassri de 8500 net lunar fara comis bolt/uber

[@balamucintrafic]

Pensia si asigurarea de sanatate sunt 0 barat!

[@mirceabotea3647]

Da cine te-a sfătuit să-ți cumperi Tesla... cine i a dat voie celui care a făcut mașină asta să folosească numele marelui Tesla care a fost un mare mare .

[@alexu260]

Ma frate fara supărare tu faci reclamă grav care mama naibii 7,8k de lei pe lună vorbești tu acolo cat muncesti 18 19 ore pe zi? Eu fac 3000 de lei pe saptămână de luni până sâmbăta deci 6 zile. Din 3000 de lei si imi ia boltul undeva in jur de 650 de lei deci rămân 2350 - 235 de lei impozitde 10% cătte firmă 2100 de lei - 300 de lei cartea de muncă rămân 1900- 700 de lei benzina rămân cu 1200 de lei. Pe săptămănă deci cu 40 la sută din banii pe care ii produc. Ăsta este adevăratul calcul nu ce visați voi acolo.

[@alexu260]

Apropo 1200 de lei din care trebuie sa bagi si benzină următoarea săptămână😂😂700 de lei iar

[@Violencewhite]

Normal ca merita daca mori de foame

[@raoulraoul7129]

12000 lei pe naiba :)))

[@Adiita1]

Am vrut sa -mi bag si eu masina in aceasta activitate, dar am renuntat... Adica orice sofer cu masina lui, plateste TVA la cei 25% pe care ii opreste UBER, ca doar iti da comenzi, nu? Pentru tot ce incasezi , platesti impozit ,ca sa inteleaga toata lumea care zice ca nu trebuie sa mai plateasca nimic...Cam toata lumea depaseste plafonul , pentru ca stau pe strada ca nebunii , deci declaratie pentru venit trebuie depusa de catre toti, si platit impozit . Daca esti afiliat unei Firma-flota , nu te astepta sa-ti plateasca firma din cei 10% perceputi. Acestia este doar pentru Cartea de Munca ,CASS... Tot ce incasezi , trebuie sa platesti impozit ... Lasand la o parte cheltuieli cu masina ,carburant , etc. rezulta ca nu este rentabila aceasta activitate, sa stai 12 ore in trafic, asta nu e viata... De fapt aceasta activitate NU AR TREBUI SA EXISTE , deoarece totul a inceput cu "impartim costurile calatoriei" si sfarseste ca o activitate economica. Statul a distrus activitatea de Transport de Persoane , acceptand intrarea pe piata a acestei aplicatii mai mult sau mai putin legale la un moment dat(de fapt ILEGALA LA INCEPUT).Se stie cum a obtinut "intrarea in legalittate" , nu mai discutam! Chestia e ca din aceasta activitate ilegala, devenita peste noapte legala , castiga UBER ,dupa care Statul ,prin introducerea de taxe multe si costisitoare, totul in detrimentul soferilor care fac sute de mii de km cu masina in 2- 3ani...Dupa ce tragi linie, zici ca supravietuiesti ,dar cu ce costuri? ca sa nu mai vorbim de viata obisnuita , pe care o traiesti in masina, ca daca nu stai 10-12 ore pe strada, nu faci nimic! Deci aceasta activitate nu se poate numi Ride Sharing ca nu imparti nimic cu nimeni...Este un miraj pe care l-au imbratisat uniibca sa zic asa, punandu-si masinile la bataie, care nu sunt mereu ce trebuie. O masina cu sute de mii de km.... ce sa mai vorbim? Aceste masini licentiate pt UBER ,nu sunt limitate ca si numar ,oricine poate sa faca aceasta activitate Nu am zis nimic despre taximetristi pe care i-a adus in faliment aceasta activitate, la aia sunt alte reguli, cu masinile ,etc... Deja ei sunt eroi , luptandu-se cu morile de vant. Spun eroi ,pentru ca nu te poti lupta tu ,un PFA sau SRL ,cu un gigant cum e UBER, care ruleaza miliarde in toate lumea ,miliarde pe care le-au facut din 25% comision din orice cursa facuta de catre orice fraier de pe strada... Sunt destule articole contra in online despre acest Uber , despre ceea ce se intampla...despre cum evolueaza preturile la ei, in functie de distanta de vreme, de aglomeratie ,de faptul ca in acea zi e sarbatoare, sau de numarul de masini aflate online. Cat de legala e evolutia zilnica a acestui pret/cursa? Am platit 52 de lei pe o cursa de 3 km , pentru simplul fapt ca nu gaseam masina intr-o zi cu ploaie ,foarte aglomerata...cand mi s-a stricat masina in trafic si ma grabeam sa semnez un contract, eram presat de timp ,etc. Alta data a fost 242 de lei cursa Berceni- Aeroport ,intr-o zi de Duminica, tot pe ploaie... Asa furaciune pe fata, nu am intalnit...Motivatia este ca nu erau masini in zona. Este inclus undeva in vreo lege acest tarif extrem de fluctuant? Cum spuneam la inceput ,m-am interesat si am renuntat...prea multe obligatii pe capul amaratului de sofer , altii castigand bani doar stand degeaba ,din munca soferului, pe masina lui ,pe timpul lui ,pe banii lui , pe nervii lui. Va doresc o zi buna !