Мерседес GLE 53 AMG: "народный" AMG и стоит ли он своих денег?

  Рет қаралды 37,607

Itaparts Итапартс

Itaparts Итапартс

2 жыл бұрын

Мерседес в последнее время все более пропагандирует "народные" модели.Это не обошло стороной и подразделение AMG...
#mercedes #amg

Пікірлер: 108
@stas4182
@stas4182 2 жыл бұрын
В евро он не подорожал. Курс, есть такой факт который влияет на цену. Отсутствие хрома это пакет. Что касается утверждения, что это обычный GLE..Что такое EQBoost например не слышали , нет? То, что на 53м нет ремней вообще. Всё навесное оборудование на электрике 48 вольт. Подножки опция. Проекция на стекле с системой определения знаков это крайне удобно! А 5.3 до сотни откуда взялись? Система старта с двух педалей-нет , не слышали? Подсистема преднатяжения ремней безопасности которая устанавливается только на спорт карах. 435 лошадей при расходе 12 литров по зиме в городе с 3хлитров откуда взялись? Псевдо AMG-просто умора а не обзор...досмотреть не смог...Народ, читайте, смотрите и сравнивайте сами. Автор Купите Москвич.
@user-py9ib8go4w
@user-py9ib8go4w 9 ай бұрын
Подешевело)) август 2023 он стоит уже 15 млн 👍 так что не слушайте никого, хотите-берите! Завтра будет дороже 😄 у нас в стране никогда ничего не дешевело
@user-tx3ox7yg6k
@user-tx3ox7yg6k 2 жыл бұрын
Запаска со сминаемой шиной и это её транспортировочное состояние. При использовании ее надо накачать и она станет нормального размера
@smokemore3547
@smokemore3547 2 жыл бұрын
просто на просто, оно такое по той простой причине, что его не надули сразу) Тролинг для автора, очень много этих слов выскакивает, ну по той простой причине что он не блогер и не готовится;)) шучу, мне все нравится)
@user-of7ih9yp5q
@user-of7ih9yp5q 2 жыл бұрын
По поводу кожи, в чем проблема заказать или купить с нормальной кожей, производитель Предлагает на выбор материал какой хочешь
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Не встречал с натуральной...
@elchinka
@elchinka 2 жыл бұрын
Я заказал с кожей наппа.
@stas4182
@stas4182 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk Зайди в "конструктор" Mercedes и посмотри, узнаешь много неожиданного...
@fillrichard
@fillrichard 2 жыл бұрын
ЭКО кожа, бутафорные насадки вместо выхлопа…мерседес превращается в конструктор Лего
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
+
@aleksandrafanasiev6909
@aleksandrafanasiev6909 2 жыл бұрын
Однозначно
@andrei7568
@andrei7568 2 жыл бұрын
Так сейчас все так делают,все марки
@user-dd5zj3kq9r
@user-dd5zj3kq9r 2 жыл бұрын
У меня знакомая живёт в Поворово,там завод мерина,так там дичайшая текучка,и зп маленькая
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
У нас как в мексике😂
@user-jk4sh5hr7k
@user-jk4sh5hr7k 2 жыл бұрын
Потому что производство осуществляется рабами. Необходимо запретить рабский труд. Пусть производят в ГЕРМАНИИ!!!
@user-dd5zj3kq9r
@user-dd5zj3kq9r 2 жыл бұрын
@@user-jk4sh5hr7k А в немеции не рабы?
@user-jk4sh5hr7k
@user-jk4sh5hr7k 2 жыл бұрын
@@user-dd5zj3kq9r там рабам на заводе мерседес или иных предприятиях хватит денег не только на еду, но и на то, чтобы скопить на такую тачку GLE AMG за 3-5 года. При том, что нищему россиянину с зарплатой в 200$ на это уйдет 80-150 лет. (80 лет если вообще не есть ничего и не платить за жилье, а 160 лет, если питаться на 4тыщи рублей в месяц и 3тыщи на коммунальные платежи) Как-то так. А на GLE 63 S AMG россиянину с ЗП 200$ уйдет 97.5 лет, если ничего не есть и не тратить ни копейки с зарплаты. И 195 лет, если половина зарплаты уйдет на еду и коммуналку.
@StolyarovSergey
@StolyarovSergey 2 жыл бұрын
Я купил весной подруге GLE COUPE 53 AMG. Немного пожадничал до 63S AMG. Он был на 2 млн дороже. Машиной очень довольны. Ездит гораздо лучше, чем GLE COUPE 450. Совершенно другое поведение машины в поворотах, гораздо более чуткое рулевое управление, быстрая коробка передач, тормоза лучше гораздо. Стандартный Мерседес за рулём не люблю, очень заторможенный, валкий. Дизайн интерьера отличный, подруга довольна. Разница с AMG 63S в городе мало заметна. В пробках не разгонишься особо. За городом езжу мало. Качество материалов устраивает, про запах пластика а салоне - бред. Пахнет отлично. Сам езжу на Майбахе с водителем. Но на выходных с подругой часто за рулём AMG 53. Сначала жалел, что сэкономил на 63S, но потом понял, что негде в Москве на нем ездить. Динамики совершенно хватает. Рулится отлично для кроссовера. Если брать то только с системой activite ride control - в поворотах машина стоит отлично и не кренится. Нам такое валкое говно как гелик не смотрю вообще )) Смотрите не просто обзоры, а тестируйте машину на тестах у дилеров. И AMG это не только мотор, это и работа коробки и управляемость )) да, кстати, отличия мощного звука от 63 почти нет. Рычит и стреляет когда выхлопная система в нужном режиме и машина в спорт+. Подруга не любит когда громко стреляет, сама такой режим включает редко ))
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Хороший комент,спасибо!👍
@user-kb9jj4fu1o
@user-kb9jj4fu1o 2 жыл бұрын
Когда я брал разница в цене с S63 AMG была ~ 4 -5 млн., и в 53 отсутствует регулировка звука прострелов , а в общем на R21 подвеска слабовата , я просто привык к LX .
@stas4182
@stas4182 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk Это всё должны были сказать вы...
@GGGG-zh5kb
@GGGG-zh5kb Жыл бұрын
Какая ещё эко кожа в АМG? Сядь в свежий rx и увидишь настоящую эко кожу)
@motohooligan9249
@motohooligan9249 2 жыл бұрын
Здравствуйте. С удовольствием смотрю ваш канал. Хочу внести свои 5 копеек. У МЛ55 w163 было 350 л.с. Упомянутые 500 с лишним - это уже Брабус, расточенный на 6.3 и задутый Климанном. Оооочень редкая колесница, найти живой экземпляр нереально. По Крыму бегал с таким мотором CLK w208 дорест, но куда-то пропал. Хозяин за него в 2015 году просил то ли 5, то ли 10 миллионов. Состояние, правда, внешне бомбическое было... Сейчас практически все 163 55амг прошли через армению, казахстан и прочие гордые республики, которые хорошо понимают в техобслуживании. Убиты все. Наглухо.
@motohooligan9249
@motohooligan9249 2 жыл бұрын
@22 555 Я не видел машин с кавказа или КЗ в хорошем состоянии. Может они и есть, но не попадались. В РФ - немного, но видел. И парочку даже купил. А при их подборе пересмотрел штук 10 аналогичных, и все под копирку, либо заехали через Армению, либо с северного кавказа. И это просто трупы - убиты и по салону, и по мотору, и по АКПП, и по подвеске... Мои наблюдения не только через призму собственного опыта. По моим наблюдениям, в КЗ очень любят марку Мерседес. Но все моторы поголовно с перекатанным маслом - под крышками гуталин. Зато не ржавые, как правило :) Зато чеки заглушены и список ошибок на несколько скринов :)
@Pacca33
@Pacca33 2 жыл бұрын
У меня дилерский 55тый некоторые шильды на русском. гаражного хранения, но ньюансы есть, я не сказал бы что всё плохо. Честно говоря я за 2 года убил его больше чем предыдущие 2 хозяина за 18 лет. Да и впринципе он не убиваемый, главное чтобы ржавчины не было подрамник рама и крепления. Ну и надо смотреть чтобы больше 5000 масло не катали.
@rustamnadum
@rustamnadum 2 жыл бұрын
Вероятно имелся ввиду ml63 w164 510hp
@elchinka
@elchinka 2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите, а что да второй пульт был у вас в руках? Он как-будто отличался.
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Добрый,не помню если честно
@TURBO_GT_CARS
@TURBO_GT_CARS 2 жыл бұрын
Сейчас посмотрим
@shamilche3659
@shamilche3659 Жыл бұрын
В амг 53 всегда идет настоящяя кожа. Так что не лги 😉
@nickweisach5042
@nickweisach5042 2 жыл бұрын
дермантин, аквапринт, пластмассовый алюминий и все это за всего лишь за 10 единиц.спасибо всем кто платит оверпрайс
@andrei7568
@andrei7568 2 жыл бұрын
На пенсионерский свой корч Тойота посмотрите.....там блядь и кожа антилопы и красное дерево и стоит это японское дерьмо посмотрите сколько....там ценник весёлый на дерьмо японское зашкаливает
@user-gd7mn3by7o
@user-gd7mn3by7o 2 ай бұрын
Интересно с чем он сравнивает приводя свои умозаключения?
@Roman_RRS
@Roman_RRS 2 жыл бұрын
Летом этого года присматривался к GLE и очень хотел именно 53, но на удивление дилер крайне отговаривал, настаивая на том, что двигатель тот же, что и в версии GLE 450, по сути все тоже, но настройка другая, плюс разница в комплектации, а главный козырь, 450 был дешевле на 2.5 млн. И да, 53 бывают только из штатов, а 450 уже наши. Спасибо за обзор!
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
На здоровье!
@StolyarovSergey
@StolyarovSergey 2 жыл бұрын
Зря отговаривал. Совершенно по разному управляются. Я сравнивал. Дилер не особо компетентен. Надо брать на тест драйв. 53 от 450 отличается больше чем 63 от 53 ))
@user-nq5dw3kf9u
@user-nq5dw3kf9u 2 жыл бұрын
@@StolyarovSergey Дилер отговаривал не потому что авто плох, а у дилера был в этом какой-то интерес, зря если послушал дилера и не купил
@liamhygge
@liamhygge Жыл бұрын
Дилер пытался продать то, что выгодней. Точнее манагер.
@user-fk7wj6fj7b
@user-fk7wj6fj7b 2 жыл бұрын
Понадергали видео из разных роликов, склепали и назвали это обзором...
@kostinmeizu8897
@kostinmeizu8897 2 жыл бұрын
Вряд ли подешевеет, скорее подорожает ещё
@makemoney9295
@makemoney9295 2 жыл бұрын
Мдаа скатываются по качеству сейчас абсолютное большинство автопрома.
@paul86dice
@paul86dice 2 жыл бұрын
А почему стали ставит двигатели 3 литра а не 6, так потому что душат экологи и скорей всего не пользуется спросом, это в России привыкли к большим моторам, и то. Главный рынок это не Россия а Америка, Европа, Япония и Китай.
@user-vx6fp8oo4v
@user-vx6fp8oo4v 2 жыл бұрын
Для мерсе салон из дерматина,это позор,а вот себе в туарег я хотел бы,а то все из жёсткого пластика.А стеклянная крыша скрипит только тогда когда на ней лёд и то только на неровной дороге.
@n1c1982
@n1c1982 2 жыл бұрын
Всё правильно, раньше МЛки и Джэлки раньше только в штатах делали, как и бмв хэ-серии.
@motohooligan9249
@motohooligan9249 2 жыл бұрын
Американский МЛ163 до 2000 года - лютый трэш, как по сборке и материалам, так и по техническим решениям. Взять только блок стеклоподъёмников, у корого кнопки... СИЛОВЫЕ, без реле! :) А как разбросано управление всякими нужными функциями по консоли, это нужно видеть! Будто закрыли глаза, взяли переключатели, и бросили на панель. Куда попало, туда и прилепили. "И так сойдёт!" (с). Эргономика после тех же 210, 202 и иже с ними - просто отвратительная. Отдельный пинок по жопе заработал разработчик подстаканников. Удар под дых - автор разводки воздуха печки - в ноги не дует почти. С вертухи прописать автору подрулевого блока. Ребром ладони по шее - дизайнеру руля БЕЗ кнопок, когда уже все мерины гоняли с ними. Материалы тоже дешман. Сиденья без боковой поддержки. Да бесконечно можно перечислять. После 2000 года немцы люлей навтыкали амерам и привели МЛ в порядок.Стала совсем другая машина. И выпускалась она с 2000 по 2003 в Германии тоже.
@user-jk1hx1ro4e
@user-jk1hx1ro4e 2 жыл бұрын
Мне 44 года)Отец работал в бмп привозил 123 из германии желтый 200 и зеленый 300)все д) Когда по стачек поехали на втором в спб он говорил не чем не отличается от 200 ) но прикол трогался с третий) потом понял 300 есть 300)
@sergserg6256
@sergserg6256 2 жыл бұрын
Мне очень нравиться он👍 У нас в Тюмени их много GLE53 и обычных и купе... Вид дерзкий😉✌️
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Цену бы еще норм давали!
@user-kb9jj4fu1o
@user-kb9jj4fu1o 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk По сравнению с обычным GLE 350d за ~8,3 млн. руб., 10 млн. руб. за AMG 53 нормальная цена , а вот за AMG GLE 63s за ~ 15 млн. руб. вот это уже много .
@user-vz4dh3cb9c
@user-vz4dh3cb9c 2 жыл бұрын
Есть лайфках-даже базовые гле300 с 2литровым дизельным мотором можно заказать американской сборки-для этого надо выбрать голубой либо зелёный цвет) не благодарите
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
И все таки спасибо!
@user-vz4dh3cb9c
@user-vz4dh3cb9c 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk )) ещё из интересного - на гле 63 и глс63 новых- есть опция керамики(тормоза) так вот они там если стоят то только спереди)) размер у них тоже 440мм( как на рску8, урусе, рс6 рс7,) но сзади тоже стоят скобы, при этом они на задней оси Мерседеса стальные( у вага керамика вкруг, сзади скобы). а многопоршневая керамика только на каене турбо, что тоже интересный факт)) в конфигураторе то у вас-карбонокерамика
@developman290
@developman290 2 жыл бұрын
Ахаха,когда они в рублях дешевели? 😂😂😂
@user-fe3bo3hm4v
@user-fe3bo3hm4v 2 жыл бұрын
Если на детали написано просто мерседес бенс, значит произведено на заводе который имеет прямое отношение к заводу, принадлежит полностью либо почти полностью заводу мерседес.
@alexafanasyev1937
@alexafanasyev1937 2 жыл бұрын
10 лямов за пластиковые сидения)))) пластмассовую кожу ))))
@user-yu2oh5ud1h
@user-yu2oh5ud1h 2 жыл бұрын
Авто более 10лямов и экокожа - Ахренеть.
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
+
@wyinfrag7392
@wyinfrag7392 2 жыл бұрын
Мы свой с Салона покупали за 7500 с отделкой кожа наппа ,да подорожали сильно ,десять + она не стоит ,но сама по себе машина вполне неплохая ,для трассы вообще шикарно ,динамики для неискушенного хватает с головой ,если брать цены тех же ку восемь и каенов такие же пустые комплектации будут стоить столько же
@user-yu2oh5ud1h
@user-yu2oh5ud1h 2 жыл бұрын
@@wyinfrag7392 согласен полностью, я несколько за другое ценник за 10ку (РРЦ наверника около 7-8) по нашим законам это уже роскошь каэф 3 и 10лет платить (могу ошибаться) а там дермантин как его не назови - просто сам факт. Я прекрасно понимаю как и от чего складываются цены просто 10+ и эко кожа ну режит ухо как не крути. А была бы возможность потратить такую сумму на авто - потратил бы куда бы делся
@andrei7568
@andrei7568 2 жыл бұрын
Вы чуть поумней будьте....Самый дорогой бренд сумок,Луи Виттон изготавливает свою продукцию из исскуственной кожи. Она износостойкая,в чём то превосходит натуральную кожу.....нужно просто понимать,а не молотить лишь бы что Мир меняется,всё меняется
@andrei7568
@andrei7568 2 жыл бұрын
@@wyinfrag7392 Тойота убогая пенсионерская сейчас стоит 12 млн.,а Мерседес должен по вашему 4млн.,стоить....Ну бля Россия,ну страна приколистов......
@user-eu5ir7nm4v
@user-eu5ir7nm4v 2 жыл бұрын
Причём здесь 124й? Вообще никакой связи
@Demonmouse
@Demonmouse 2 жыл бұрын
Все меньше и меньше итальянских автомобилей):
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Все впереди,я не в рф пока
@paul86dice
@paul86dice 2 жыл бұрын
Если человек может купить себе машину за 10 миллионов рублей, то я думаю для него не составит никакого труда заплатить за каско 5 - 10%. А если машину угонят? Плёнка защищает лишь от царапин и сколов.
@user-eu5ir7nm4v
@user-eu5ir7nm4v 2 жыл бұрын
Хороший мерин
@user-jk1hx1ro4e
@user-jk1hx1ro4e 2 жыл бұрын
Добрый ночи) Мерседес был 123 124 из е серии. ВЫ как всегда супер. До сих пор не понимаю мало у вас подписок)
@user-dd5zj3kq9r
@user-dd5zj3kq9r 2 жыл бұрын
Эрик Давидыч тебя не слышит
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Это радует
@densam5625
@densam5625 2 жыл бұрын
Черные вставки на кузове, молдинги тоже портятся, покрываются пятнами, по гарантии их не меняют, ссылаясь на некачественные мойки...
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Не знал
@andrei7568
@andrei7568 2 жыл бұрын
Дрова пенсионерские Тойота Круизер 300 12 млн.,стоит в салонах.Дерьмо японское стоит больше Мерседесов,Порше,Ауди,БМВ и новой Мазератти.....как вам убогое японское дерьмо в цене?
@lexus.777
@lexus.777 2 жыл бұрын
Неужели климат только двухзонный? Видео отличное!
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-oi6bd3sw4m
@user-oi6bd3sw4m 2 жыл бұрын
У Каена купе качественнее салон?
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
100%
@user-jk5kc8tg7p
@user-jk5kc8tg7p 2 жыл бұрын
хер там. в Украине Каены полное гавно. машина 100к евро и пластик на торпеде как в икстрейле.
@user-lr4lc4bo8j
@user-lr4lc4bo8j 2 жыл бұрын
"Автодилеры зарабатывают", а когда с 14 по 19 год авто дилеры скидки давали по миллионам, то почему то никто не жаловался, да еще и очередей не было, время изменилось, пора вернуть выданные скидки!
@rustamnadum
@rustamnadum 2 жыл бұрын
"Бедные несчастные" никто в минус не работал.
@ilya2036
@ilya2036 2 жыл бұрын
Интересно а какой смысл тачку затягивать в презик если через 5 лет цена всё равно в 2 раза сдуется... в буратинах цена может быль любой...главное сколько немецкие машины в Германии стОят Думаю дилеры компенсируют свои убытки такими ценами, а зарабатывают не много...
@user-oy1cd7it8p
@user-oy1cd7it8p 2 жыл бұрын
Знаешь у меня в семье все на немцах есть 2007 s класс , есть х 6 2010 года, Порше 2009, и новый gls 2020 , качество упало очень сильно , и если следить за старыми машинами не копить поломки и ухаживать то все будет норм, и качество у них лучше а учитывая цены на новые проще в старый вложить и зделать конфетку
@ilya2036
@ilya2036 2 жыл бұрын
@@user-oy1cd7it8p да Вы прям коллекционер! =)
@sergeygolovin2760
@sergeygolovin2760 Жыл бұрын
Странный авто... Не понятен сегмент.. он точно не брутальный.. крутой? Если про деньги, да, а так какой-то маленький... Формат женский, но костюм мужской... короче, не понятно... Кто что думает про целевую аудиторию данного авто? Кто эти люди?
@itaparts1msk
@itaparts1msk Жыл бұрын
Молодежь наверное
@mirvikupa
@mirvikupa 2 жыл бұрын
Цена ему нового не более 5 лямов, вид отличный, остальное так себе...
@andrei7568
@andrei7568 2 жыл бұрын
Ребята,а вы видели сколько стоят пенсионерские,убогие корчи Тойоты?Вонючие,отсталые,убогие корыта,с древними технологиями.....вы же посмотрите на остальные корчи сколько они стоят
@aleksandrafanasiev6909
@aleksandrafanasiev6909 2 жыл бұрын
Да король не тот,короля подменили
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
😂
@peterking3131
@peterking3131 Жыл бұрын
Надо брать 450 в Штатах, ставить JB4 (600 долл.) и дотягивает до 450 л.с. без вреда для движка.
@viktorsergeev1405
@viktorsergeev1405 2 жыл бұрын
Честно сказать чем больше выходят новые тачки на рынке тем больше ценю старый автопром, 10 лям и как ты сказал в жару воняет 🦨 как говно 🤦🏻 еше морда у этого не очень вообще. С меня лайк 👍
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
+
@user-jk4sh5hr7k
@user-jk4sh5hr7k 2 жыл бұрын
Доволен обзором!!! Так и знал, что обычные дешевые маломощные AMG, которые не 63 S- это российкая подделка. Поэтому, если и брать AMG, то только максимальную комплектацию производства Германии с мощностью 612 сил.
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
+
@shevchuks8434
@shevchuks8434 2 жыл бұрын
БЛЛТ впервые разозлился на ваше видео! За все видео не сказали пробег и год выпуска авто??? ПОЖАЛУЙСТА говорите как всегда в начале видео ПРОБЕГ И ГОД ВЫПУСКА!!! Бесит иначе отпишусь наах, а так канал обалденный, я обожаю слушать про ресурс деталек...
@aleksey1971
@aleksey1971 2 жыл бұрын
машина с салона этого года )
@Vitko_freedomcars
@Vitko_freedomcars 2 жыл бұрын
Чего злиться-то?? 59 км там пробег. Ясно читается на приборке на 9:25. Впрочем, это хорошее подтверждение того, что на приборку вываливают массу ненужной информации.
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Я же сказал новый!
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
@@Vitko_freedomcars +
@user-fw8hs6vb4f
@user-fw8hs6vb4f 2 жыл бұрын
На Бэнтли скрипела крыша??Я давно понял простую истину, хочешь дорогой автомобиль, не покупай его в России!!!Хотя на счет Российской сборки Бэнтли я видимо ошибаюсь, т.к. её нет в принципе, ведь это полностью ручная сборка🤔
@fan_of_aeroflot
@fan_of_aeroflot 2 жыл бұрын
Вывод один : берите Lexus)
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
😂 он тоже 10 стоит!
@user-fr2yi4hn5r
@user-fr2yi4hn5r 2 жыл бұрын
Мерседес потерял свою былую славу.Это просто дешманский корейско- японский рис.
@lovelas5306
@lovelas5306 2 жыл бұрын
Дастер и то красивее
@Jim_Carrier
@Jim_Carrier 10 ай бұрын
Крч, в глазах россиян мерседес "загнивает", как и весь запад, зко-кожа, панорама скрипит и неминуемо ломается, много лишних опций, пластик воняет... Делайте обзоры на свои "Москвичи" там всё збс.
Trágico final :(
01:00
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 25 МЛН
【獨生子的日常】让小奶猫也体验一把鬼打墙#小奶喵 #铲屎官的乐趣
00:12
“獨生子的日常”YouTube官方頻道
Рет қаралды 110 МЛН
I MADE A CARDBOARD SWING!#asmr
00:40
HAYATAKU はやたく
Рет қаралды 31 МЛН
Mercedes GLE AMG 63S. Очень быстрый кроссовер.
17:36
Про автомобили
Рет қаралды 18 М.
Музыка в Mercedes GLE v167 в место Burmester
14:19
S&A CarLounge
Рет қаралды 1,6 М.
Mercedes GLE V167 с пробегом или новый китаец?
14:40
Катаюсь на новом GLE 53 AMG Coupe.
13:34
Про автомобили
Рет қаралды 30 М.
Пятилетний Maybach: что это такое?
7:33
Itaparts Итапартс
Рет қаралды 133 М.
Trágico final :(
01:00
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 25 МЛН