Мерседес в последнее время все более пропагандирует "народные" модели.Это не обошло стороной и подразделение AMG... #mercedes #amg
Пікірлер: 108
@stas41822 жыл бұрын
В евро он не подорожал. Курс, есть такой факт который влияет на цену. Отсутствие хрома это пакет. Что касается утверждения, что это обычный GLE..Что такое EQBoost например не слышали , нет? То, что на 53м нет ремней вообще. Всё навесное оборудование на электрике 48 вольт. Подножки опция. Проекция на стекле с системой определения знаков это крайне удобно! А 5.3 до сотни откуда взялись? Система старта с двух педалей-нет , не слышали? Подсистема преднатяжения ремней безопасности которая устанавливается только на спорт карах. 435 лошадей при расходе 12 литров по зиме в городе с 3хлитров откуда взялись? Псевдо AMG-просто умора а не обзор...досмотреть не смог...Народ, читайте, смотрите и сравнивайте сами. Автор Купите Москвич.
@user-py9ib8go4w9 ай бұрын
Подешевело)) август 2023 он стоит уже 15 млн 👍 так что не слушайте никого, хотите-берите! Завтра будет дороже 😄 у нас в стране никогда ничего не дешевело
@user-tx3ox7yg6k2 жыл бұрын
Запаска со сминаемой шиной и это её транспортировочное состояние. При использовании ее надо накачать и она станет нормального размера
@smokemore35472 жыл бұрын
просто на просто, оно такое по той простой причине, что его не надули сразу) Тролинг для автора, очень много этих слов выскакивает, ну по той простой причине что он не блогер и не готовится;)) шучу, мне все нравится)
@user-of7ih9yp5q2 жыл бұрын
По поводу кожи, в чем проблема заказать или купить с нормальной кожей, производитель Предлагает на выбор материал какой хочешь
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Не встречал с натуральной...
@elchinka2 жыл бұрын
Я заказал с кожей наппа.
@stas41822 жыл бұрын
@@itaparts1msk Зайди в "конструктор" Mercedes и посмотри, узнаешь много неожиданного...
@fillrichard2 жыл бұрын
ЭКО кожа, бутафорные насадки вместо выхлопа…мерседес превращается в конструктор Лего
@itaparts1msk2 жыл бұрын
+
@aleksandrafanasiev69092 жыл бұрын
Однозначно
@andrei75682 жыл бұрын
Так сейчас все так делают,все марки
@user-dd5zj3kq9r2 жыл бұрын
У меня знакомая живёт в Поворово,там завод мерина,так там дичайшая текучка,и зп маленькая
@itaparts1msk2 жыл бұрын
У нас как в мексике😂
@user-jk4sh5hr7k2 жыл бұрын
Потому что производство осуществляется рабами. Необходимо запретить рабский труд. Пусть производят в ГЕРМАНИИ!!!
@user-dd5zj3kq9r2 жыл бұрын
@@user-jk4sh5hr7k А в немеции не рабы?
@user-jk4sh5hr7k2 жыл бұрын
@@user-dd5zj3kq9r там рабам на заводе мерседес или иных предприятиях хватит денег не только на еду, но и на то, чтобы скопить на такую тачку GLE AMG за 3-5 года. При том, что нищему россиянину с зарплатой в 200$ на это уйдет 80-150 лет. (80 лет если вообще не есть ничего и не платить за жилье, а 160 лет, если питаться на 4тыщи рублей в месяц и 3тыщи на коммунальные платежи) Как-то так. А на GLE 63 S AMG россиянину с ЗП 200$ уйдет 97.5 лет, если ничего не есть и не тратить ни копейки с зарплаты. И 195 лет, если половина зарплаты уйдет на еду и коммуналку.
@StolyarovSergey2 жыл бұрын
Я купил весной подруге GLE COUPE 53 AMG. Немного пожадничал до 63S AMG. Он был на 2 млн дороже. Машиной очень довольны. Ездит гораздо лучше, чем GLE COUPE 450. Совершенно другое поведение машины в поворотах, гораздо более чуткое рулевое управление, быстрая коробка передач, тормоза лучше гораздо. Стандартный Мерседес за рулём не люблю, очень заторможенный, валкий. Дизайн интерьера отличный, подруга довольна. Разница с AMG 63S в городе мало заметна. В пробках не разгонишься особо. За городом езжу мало. Качество материалов устраивает, про запах пластика а салоне - бред. Пахнет отлично. Сам езжу на Майбахе с водителем. Но на выходных с подругой часто за рулём AMG 53. Сначала жалел, что сэкономил на 63S, но потом понял, что негде в Москве на нем ездить. Динамики совершенно хватает. Рулится отлично для кроссовера. Если брать то только с системой activite ride control - в поворотах машина стоит отлично и не кренится. Нам такое валкое говно как гелик не смотрю вообще )) Смотрите не просто обзоры, а тестируйте машину на тестах у дилеров. И AMG это не только мотор, это и работа коробки и управляемость )) да, кстати, отличия мощного звука от 63 почти нет. Рычит и стреляет когда выхлопная система в нужном режиме и машина в спорт+. Подруга не любит когда громко стреляет, сама такой режим включает редко ))
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Хороший комент,спасибо!👍
@user-kb9jj4fu1o2 жыл бұрын
Когда я брал разница в цене с S63 AMG была ~ 4 -5 млн., и в 53 отсутствует регулировка звука прострелов , а в общем на R21 подвеска слабовата , я просто привык к LX .
@stas41822 жыл бұрын
@@itaparts1msk Это всё должны были сказать вы...
@GGGG-zh5kb Жыл бұрын
Какая ещё эко кожа в АМG? Сядь в свежий rx и увидишь настоящую эко кожу)
@motohooligan92492 жыл бұрын
Здравствуйте. С удовольствием смотрю ваш канал. Хочу внести свои 5 копеек. У МЛ55 w163 было 350 л.с. Упомянутые 500 с лишним - это уже Брабус, расточенный на 6.3 и задутый Климанном. Оооочень редкая колесница, найти живой экземпляр нереально. По Крыму бегал с таким мотором CLK w208 дорест, но куда-то пропал. Хозяин за него в 2015 году просил то ли 5, то ли 10 миллионов. Состояние, правда, внешне бомбическое было... Сейчас практически все 163 55амг прошли через армению, казахстан и прочие гордые республики, которые хорошо понимают в техобслуживании. Убиты все. Наглухо.
@motohooligan92492 жыл бұрын
@22 555 Я не видел машин с кавказа или КЗ в хорошем состоянии. Может они и есть, но не попадались. В РФ - немного, но видел. И парочку даже купил. А при их подборе пересмотрел штук 10 аналогичных, и все под копирку, либо заехали через Армению, либо с северного кавказа. И это просто трупы - убиты и по салону, и по мотору, и по АКПП, и по подвеске... Мои наблюдения не только через призму собственного опыта. По моим наблюдениям, в КЗ очень любят марку Мерседес. Но все моторы поголовно с перекатанным маслом - под крышками гуталин. Зато не ржавые, как правило :) Зато чеки заглушены и список ошибок на несколько скринов :)
@Pacca332 жыл бұрын
У меня дилерский 55тый некоторые шильды на русском. гаражного хранения, но ньюансы есть, я не сказал бы что всё плохо. Честно говоря я за 2 года убил его больше чем предыдущие 2 хозяина за 18 лет. Да и впринципе он не убиваемый, главное чтобы ржавчины не было подрамник рама и крепления. Ну и надо смотреть чтобы больше 5000 масло не катали.
@rustamnadum2 жыл бұрын
Вероятно имелся ввиду ml63 w164 510hp
@elchinka2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите, а что да второй пульт был у вас в руках? Он как-будто отличался.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Добрый,не помню если честно
@TURBO_GT_CARS2 жыл бұрын
Сейчас посмотрим
@shamilche3659 Жыл бұрын
В амг 53 всегда идет настоящяя кожа. Так что не лги 😉
@nickweisach50422 жыл бұрын
дермантин, аквапринт, пластмассовый алюминий и все это за всего лишь за 10 единиц.спасибо всем кто платит оверпрайс
@andrei75682 жыл бұрын
На пенсионерский свой корч Тойота посмотрите.....там блядь и кожа антилопы и красное дерево и стоит это японское дерьмо посмотрите сколько....там ценник весёлый на дерьмо японское зашкаливает
@user-gd7mn3by7o2 ай бұрын
Интересно с чем он сравнивает приводя свои умозаключения?
@Roman_RRS2 жыл бұрын
Летом этого года присматривался к GLE и очень хотел именно 53, но на удивление дилер крайне отговаривал, настаивая на том, что двигатель тот же, что и в версии GLE 450, по сути все тоже, но настройка другая, плюс разница в комплектации, а главный козырь, 450 был дешевле на 2.5 млн. И да, 53 бывают только из штатов, а 450 уже наши. Спасибо за обзор!
@itaparts1msk2 жыл бұрын
На здоровье!
@StolyarovSergey2 жыл бұрын
Зря отговаривал. Совершенно по разному управляются. Я сравнивал. Дилер не особо компетентен. Надо брать на тест драйв. 53 от 450 отличается больше чем 63 от 53 ))
@user-nq5dw3kf9u2 жыл бұрын
@@StolyarovSergey Дилер отговаривал не потому что авто плох, а у дилера был в этом какой-то интерес, зря если послушал дилера и не купил
@liamhygge Жыл бұрын
Дилер пытался продать то, что выгодней. Точнее манагер.
@user-fk7wj6fj7b2 жыл бұрын
Понадергали видео из разных роликов, склепали и назвали это обзором...
@kostinmeizu88972 жыл бұрын
Вряд ли подешевеет, скорее подорожает ещё
@makemoney92952 жыл бұрын
Мдаа скатываются по качеству сейчас абсолютное большинство автопрома.
@paul86dice2 жыл бұрын
А почему стали ставит двигатели 3 литра а не 6, так потому что душат экологи и скорей всего не пользуется спросом, это в России привыкли к большим моторам, и то. Главный рынок это не Россия а Америка, Европа, Япония и Китай.
@user-vx6fp8oo4v2 жыл бұрын
Для мерсе салон из дерматина,это позор,а вот себе в туарег я хотел бы,а то все из жёсткого пластика.А стеклянная крыша скрипит только тогда когда на ней лёд и то только на неровной дороге.
@n1c19822 жыл бұрын
Всё правильно, раньше МЛки и Джэлки раньше только в штатах делали, как и бмв хэ-серии.
@motohooligan92492 жыл бұрын
Американский МЛ163 до 2000 года - лютый трэш, как по сборке и материалам, так и по техническим решениям. Взять только блок стеклоподъёмников, у корого кнопки... СИЛОВЫЕ, без реле! :) А как разбросано управление всякими нужными функциями по консоли, это нужно видеть! Будто закрыли глаза, взяли переключатели, и бросили на панель. Куда попало, туда и прилепили. "И так сойдёт!" (с). Эргономика после тех же 210, 202 и иже с ними - просто отвратительная. Отдельный пинок по жопе заработал разработчик подстаканников. Удар под дых - автор разводки воздуха печки - в ноги не дует почти. С вертухи прописать автору подрулевого блока. Ребром ладони по шее - дизайнеру руля БЕЗ кнопок, когда уже все мерины гоняли с ними. Материалы тоже дешман. Сиденья без боковой поддержки. Да бесконечно можно перечислять. После 2000 года немцы люлей навтыкали амерам и привели МЛ в порядок.Стала совсем другая машина. И выпускалась она с 2000 по 2003 в Германии тоже.
@user-jk1hx1ro4e2 жыл бұрын
Мне 44 года)Отец работал в бмп привозил 123 из германии желтый 200 и зеленый 300)все д) Когда по стачек поехали на втором в спб он говорил не чем не отличается от 200 ) но прикол трогался с третий) потом понял 300 есть 300)
@sergserg62562 жыл бұрын
Мне очень нравиться он👍 У нас в Тюмени их много GLE53 и обычных и купе... Вид дерзкий😉✌️
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Цену бы еще норм давали!
@user-kb9jj4fu1o2 жыл бұрын
@@itaparts1msk По сравнению с обычным GLE 350d за ~8,3 млн. руб., 10 млн. руб. за AMG 53 нормальная цена , а вот за AMG GLE 63s за ~ 15 млн. руб. вот это уже много .
@user-vz4dh3cb9c2 жыл бұрын
Есть лайфках-даже базовые гле300 с 2литровым дизельным мотором можно заказать американской сборки-для этого надо выбрать голубой либо зелёный цвет) не благодарите
@itaparts1msk2 жыл бұрын
И все таки спасибо!
@user-vz4dh3cb9c2 жыл бұрын
@@itaparts1msk )) ещё из интересного - на гле 63 и глс63 новых- есть опция керамики(тормоза) так вот они там если стоят то только спереди)) размер у них тоже 440мм( как на рску8, урусе, рс6 рс7,) но сзади тоже стоят скобы, при этом они на задней оси Мерседеса стальные( у вага керамика вкруг, сзади скобы). а многопоршневая керамика только на каене турбо, что тоже интересный факт)) в конфигураторе то у вас-карбонокерамика
@developman2902 жыл бұрын
Ахаха,когда они в рублях дешевели? 😂😂😂
@user-fe3bo3hm4v2 жыл бұрын
Если на детали написано просто мерседес бенс, значит произведено на заводе который имеет прямое отношение к заводу, принадлежит полностью либо почти полностью заводу мерседес.
@alexafanasyev19372 жыл бұрын
10 лямов за пластиковые сидения)))) пластмассовую кожу ))))
@user-yu2oh5ud1h2 жыл бұрын
Авто более 10лямов и экокожа - Ахренеть.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
+
@wyinfrag73922 жыл бұрын
Мы свой с Салона покупали за 7500 с отделкой кожа наппа ,да подорожали сильно ,десять + она не стоит ,но сама по себе машина вполне неплохая ,для трассы вообще шикарно ,динамики для неискушенного хватает с головой ,если брать цены тех же ку восемь и каенов такие же пустые комплектации будут стоить столько же
@user-yu2oh5ud1h2 жыл бұрын
@@wyinfrag7392 согласен полностью, я несколько за другое ценник за 10ку (РРЦ наверника около 7-8) по нашим законам это уже роскошь каэф 3 и 10лет платить (могу ошибаться) а там дермантин как его не назови - просто сам факт. Я прекрасно понимаю как и от чего складываются цены просто 10+ и эко кожа ну режит ухо как не крути. А была бы возможность потратить такую сумму на авто - потратил бы куда бы делся
@andrei75682 жыл бұрын
Вы чуть поумней будьте....Самый дорогой бренд сумок,Луи Виттон изготавливает свою продукцию из исскуственной кожи. Она износостойкая,в чём то превосходит натуральную кожу.....нужно просто понимать,а не молотить лишь бы что Мир меняется,всё меняется
@andrei75682 жыл бұрын
@@wyinfrag7392 Тойота убогая пенсионерская сейчас стоит 12 млн.,а Мерседес должен по вашему 4млн.,стоить....Ну бля Россия,ну страна приколистов......
@user-eu5ir7nm4v2 жыл бұрын
Причём здесь 124й? Вообще никакой связи
@Demonmouse2 жыл бұрын
Все меньше и меньше итальянских автомобилей):
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Все впереди,я не в рф пока
@paul86dice2 жыл бұрын
Если человек может купить себе машину за 10 миллионов рублей, то я думаю для него не составит никакого труда заплатить за каско 5 - 10%. А если машину угонят? Плёнка защищает лишь от царапин и сколов.
@user-eu5ir7nm4v2 жыл бұрын
Хороший мерин
@user-jk1hx1ro4e2 жыл бұрын
Добрый ночи) Мерседес был 123 124 из е серии. ВЫ как всегда супер. До сих пор не понимаю мало у вас подписок)
@user-dd5zj3kq9r2 жыл бұрын
Эрик Давидыч тебя не слышит
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Это радует
@densam56252 жыл бұрын
Черные вставки на кузове, молдинги тоже портятся, покрываются пятнами, по гарантии их не меняют, ссылаясь на некачественные мойки...
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Не знал
@andrei75682 жыл бұрын
Дрова пенсионерские Тойота Круизер 300 12 млн.,стоит в салонах.Дерьмо японское стоит больше Мерседесов,Порше,Ауди,БМВ и новой Мазератти.....как вам убогое японское дерьмо в цене?
@lexus.7772 жыл бұрын
Неужели климат только двухзонный? Видео отличное!
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-oi6bd3sw4m2 жыл бұрын
У Каена купе качественнее салон?
@itaparts1msk2 жыл бұрын
100%
@user-jk5kc8tg7p2 жыл бұрын
хер там. в Украине Каены полное гавно. машина 100к евро и пластик на торпеде как в икстрейле.
@user-lr4lc4bo8j2 жыл бұрын
"Автодилеры зарабатывают", а когда с 14 по 19 год авто дилеры скидки давали по миллионам, то почему то никто не жаловался, да еще и очередей не было, время изменилось, пора вернуть выданные скидки!
@rustamnadum2 жыл бұрын
"Бедные несчастные" никто в минус не работал.
@ilya20362 жыл бұрын
Интересно а какой смысл тачку затягивать в презик если через 5 лет цена всё равно в 2 раза сдуется... в буратинах цена может быль любой...главное сколько немецкие машины в Германии стОят Думаю дилеры компенсируют свои убытки такими ценами, а зарабатывают не много...
@user-oy1cd7it8p2 жыл бұрын
Знаешь у меня в семье все на немцах есть 2007 s класс , есть х 6 2010 года, Порше 2009, и новый gls 2020 , качество упало очень сильно , и если следить за старыми машинами не копить поломки и ухаживать то все будет норм, и качество у них лучше а учитывая цены на новые проще в старый вложить и зделать конфетку
@ilya20362 жыл бұрын
@@user-oy1cd7it8p да Вы прям коллекционер! =)
@sergeygolovin2760 Жыл бұрын
Странный авто... Не понятен сегмент.. он точно не брутальный.. крутой? Если про деньги, да, а так какой-то маленький... Формат женский, но костюм мужской... короче, не понятно... Кто что думает про целевую аудиторию данного авто? Кто эти люди?
@itaparts1msk Жыл бұрын
Молодежь наверное
@mirvikupa2 жыл бұрын
Цена ему нового не более 5 лямов, вид отличный, остальное так себе...
@andrei75682 жыл бұрын
Ребята,а вы видели сколько стоят пенсионерские,убогие корчи Тойоты?Вонючие,отсталые,убогие корыта,с древними технологиями.....вы же посмотрите на остальные корчи сколько они стоят
@aleksandrafanasiev69092 жыл бұрын
Да король не тот,короля подменили
@itaparts1msk2 жыл бұрын
😂
@peterking3131 Жыл бұрын
Надо брать 450 в Штатах, ставить JB4 (600 долл.) и дотягивает до 450 л.с. без вреда для движка.
@viktorsergeev14052 жыл бұрын
Честно сказать чем больше выходят новые тачки на рынке тем больше ценю старый автопром, 10 лям и как ты сказал в жару воняет 🦨 как говно 🤦🏻 еше морда у этого не очень вообще. С меня лайк 👍
@itaparts1msk2 жыл бұрын
+
@user-jk4sh5hr7k2 жыл бұрын
Доволен обзором!!! Так и знал, что обычные дешевые маломощные AMG, которые не 63 S- это российкая подделка. Поэтому, если и брать AMG, то только максимальную комплектацию производства Германии с мощностью 612 сил.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
+
@shevchuks84342 жыл бұрын
БЛЛТ впервые разозлился на ваше видео! За все видео не сказали пробег и год выпуска авто??? ПОЖАЛУЙСТА говорите как всегда в начале видео ПРОБЕГ И ГОД ВЫПУСКА!!! Бесит иначе отпишусь наах, а так канал обалденный, я обожаю слушать про ресурс деталек...
@aleksey19712 жыл бұрын
машина с салона этого года )
@Vitko_freedomcars2 жыл бұрын
Чего злиться-то?? 59 км там пробег. Ясно читается на приборке на 9:25. Впрочем, это хорошее подтверждение того, что на приборку вываливают массу ненужной информации.
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Я же сказал новый!
@itaparts1msk2 жыл бұрын
@@Vitko_freedomcars +
@user-fw8hs6vb4f2 жыл бұрын
На Бэнтли скрипела крыша??Я давно понял простую истину, хочешь дорогой автомобиль, не покупай его в России!!!Хотя на счет Российской сборки Бэнтли я видимо ошибаюсь, т.к. её нет в принципе, ведь это полностью ручная сборка🤔
@fan_of_aeroflot2 жыл бұрын
Вывод один : берите Lexus)
@itaparts1msk2 жыл бұрын
😂 он тоже 10 стоит!
@user-fr2yi4hn5r2 жыл бұрын
Мерседес потерял свою былую славу.Это просто дешманский корейско- японский рис.
@lovelas53062 жыл бұрын
Дастер и то красивее
@Jim_Carrier10 ай бұрын
Крч, в глазах россиян мерседес "загнивает", как и весь запад, зко-кожа, панорама скрипит и неминуемо ломается, много лишних опций, пластик воняет... Делайте обзоры на свои "Москвичи" там всё збс.