Мерседес/Mercedes Т1 207D-410D "ЛЕГЕНДАРНЫЕ РАБОТЯГИ или ВСПОМНИТЬ ВСЕ..." Заслуженный ветеран труда

[@Ventel.Glory_to_Ukraine]

Некоторые говорят...что пирамиды строили при помощи этих машин)

[@АлексСталин-л5к]

5.10

[@ronemoboy]

Я в децтве обожал эти маршрутки на дворе был 2001-2003

[@VALSAUTOHLAM]

Мерс Бегемот на моем канале. Запуск двигателя. Ищу старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаю обзоры, рассказываю фишки и технические характеристики. В общем создаю самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР. Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.

[@КубанАлмазбеков-е5п]

😃

[@АлланБекмуратов-и3и]

@@Ventel.Glory_to_Ukraine хорошо сказал

[@zp4789]

Душевно, владельцу лайк отдельно за состояние машин!!!

[@АлександрЯвсиевия]

Спасибо за лайк и отдельное спасибо за понимание о поддержании авто в хорошем состоянии

[@ЧуланчикБарахольщика]

Ого, в каком хорошем состоянии. Редко встретишь ухоженный

[@yxtukyxnya]

Просто и надежно... Это самые легендарные !! Они столько выручили нас .... Вот это мерседес .. Не то что сейчас ...

[@autoboss8888]

👋👍✌

[@БрагинЕвгений-ы3х]

Мне 14 лет я ни разу не ездил на подобных авто, но мне они нравятся НАМНОГО больше всяких газелей, и прочих, в них душа есть

[@autoboss8888]

👋👋👋👍✌✌✌

[@АлександрФедотов-ю9т]

У меня автобус Т1 (601) 207 Д с двигателем 2,4 (65лс.) 1980 года ( то есть машинке 43 годика ) . Это не машина а мечта любого нормального мужика который ценит не понты а простоту и надёжность . Лично для меня это самая лучшая машина и я её ни на какую другую не поменяю . Я с ней просто душой сросся . Даже если атомная война начнётся эта машина апокалипсиса вас повезёт ! Тем кто её создал нужно памятник поставить !

[@autoboss8888]

👍👍👍✌️✌️✌️

[@ВалентинМатвієнко-э9и]

ОМ601- 2.3 дизель

[@vadim4ik938]

​@@ВалентинМатвієнко-э9и это кузов W601

[@олегтрегуб-е6г]

Тачка ОГОНЬ!!! До сих пор владею мb208, пробег 1780 000 ))) и масло не берет. Жаль только кузов гниет(((

[@АртемОлефіренко-г3у]

Был 310 продал с пробегом почти 900 тыс по одометру: даже клапанную крышку не поднимал, был 410 тент 5.2 м . Если бы не гнили- идеальная машина, до сих пор вспоминаю и взял бы новый с удовольствием.

[@Seregat7777]

лучшая из машин. мне б новую такую

[@autoboss8888]

Ооооо😊👍✌

[@pavelbuzinov]

Обзор классный, машины - песня) Из таких же заслуженных я бы выделил еще Volkswagen Transporter T4. Тоже легендарная, надёжная машина)

[@ПиратПиратыч-с1з]

Единственный нормальный обзор на просторах ютуба про эти машины

[@ИгорьРоманович-п7д]

Саша,как всегда,привет из Березы и наилучшие пожелания!Обзор класс,на этих крепких старичках Т1 многие белорусы начинали свое дело.Честь и хвала этим трудягам!Ждем новые видеообзоры!

[@autoboss8888]

👋👋👋👌✌

[@zp4789]

Помню кстати маршрутка ездила у нас по городу (Мелитополь) с АКПП, причем что уникально селектора у нее не было, а просто кнопки на торпедо были с режимами работы

[@АндрейТретяк-й6й]

У друга был такой почтовик на кнопках!!!

[@РустамКасумов-ь3ь]

У нас мурзик 208D 95год, вчера первый раз поменяли ступичные подшипники пробег 410 тыс, машина огонь!!!

[@АлланБекмуратов-и3и]

15 лет ездил на бортовом дублькабина на 616ом. Неубиваемый! Продовал со слезами на глазах. До сих пор снится. Это лучший автомобиль из всех что были у меня.

[@Никитос-ц2ю]

Хозяину респект) за такое отношение к авто. Я на такой когда-то хлеб возил. 410 был)

[@ruslantransport7270]

Привет, у меня таких три буса. 210 и 410 с 2,9 602 и 408 с двигателем 2,3 601. У отца в двухтысячных был 207 с 2,4 616. Помню папа ездил на маршрутке в начале 2000х в те времена это был Бус намного круче чем сейчас новые спринтеры)

[@ВаникЗакарян-е7ж]

Сегодня купил фургон такой короткий 2.9 87г , атмосфера 5 цилиндров без движения 2 года , -18 на улице акб поставили и поехали без антифриза как оказалось, и доехали 30км до дома, за 50 к , тачка просто космос

[@autoboss8888]

2.9 или всё таки 3.0??? Или двигатель меняли?

[@adolfadolfvich3253]

Прекрасное состояние👍, респект хозяивам автомобилей!!

[@АлександрЯвсиевия]

Всегда приятно когда труд замечен и оценен . Спасибо!!!!

[@СергейБагров-ш8в]

Хозяин машинок красавец, состояние обоих на высоте. На 602 тюкает гидрокомпенсатор и не корректно работает один цилиндр.

[@autoboss8888]

😉👍✌

[@FORDMustang-sm7el]

Я тоже как и Вы на эмоциях когда вижу эти легенды, 10 лет проездил на 310 D 2,9 L приятные воспоминания только 🔥✊

[@autoboss8888]

👍✌️

[@ruslankarachev5273]

Понравилось что автор, всё показал, рассказал, но так же что за собой все обратно собрал, а не бросил кому-то, чтобы за него убрали. Обычно показали, рассказали и бросили! Вот за это большой респект автору👍

[@АлексейГорячев-щ3й]

2 месяца назад купил т1 почту 1994г.

[@александркузин-ш9ы]

Земляку лайк, спасибо за такое душевное видео. Езжу на 210 цельнометаллическом, раньше стоял 2,3 бензин, но карб вынес мозг поставил 601 от 124-го стало получше и расход радует.Лучший авто для небольшого бизнеса и подсобного хозяйства, сейчас таких не делают.Удачи и побольше подписчиков.

[@autoboss8888]

👋👋👋👌✌

[@вовапитер-э9х]

Когда-то давно, когда проживал в Беларусии был такой, оранжевый, из дорожной службы Германии, 3.0d, по сей день вспоминаю с улыбкой)))) Спасибо за тёплые воспоминания

[@autoboss8888]

👋👍✌

[@dimavit3175]

Этим автомобилям не было равных, сейчас нет, и я думаю, что уже не будет. Если кто-то найдёт в хорошем состоянии, берите и даже не думайте, и 7000 - это не деньги за такой автомобиль в идеальном состоянии. Эти автомобили без проблем, и много раз, отработают деньги за которые вы его приобрели. У меня были такие автомобили, но я остановился на Т2, грузоподъёмность больше, а расход практически как у 2,9. По трассе Т2 4,0 12,5л , по городу 15, но тянет гораздо лучше. Состояние конечно хуже чем на видео, НО он 87г, брал его в 2011г за 12000$, и прошел он уже 570000. Сразу как купил, из запчастей поменял помпу (был люфт небольшой), передние подшипники 2 раза, стрекозу, АКБ, передние амортизаторы, и самое дорогое - оригинальный комплект сцепления, где-то 450$, а дальше только фильтры, масло, колодки, втулки стабилизаторов, втулки рессор. Сейчас заказал пластиковый капот и переднюю решетку. Когда я читаю отзыв о Газон НЕХТ, и люди пишут, что после 20000 пробега, уже ждут запчастей по две недели, или общаешься с людьми, которые на новых спринтерах с пробегом 40 тыс мосты меняют, то понимаешь куда катится автопром. Сейчас мой Рекс вообще работает на износ, день 400км +, и ему абсолютно по барабану.

[@АлексСталин-л5к]

но.....надо категория С1

[@МысливецКирилл]

Сейчас Бмв по качеству как Лада. Разницы нет

[@dimavit3175]

@@АлексСталин-л5к Для дома и хозяйства лучше Т1, а для работы Т2. На моём стоит грузовой фургон 27м куб, и 4 - 5 т везти можно. Шестеренчатый привод ГРМ, минимум затрат на обслуживание. A вообще, аппараты эти все надёжные, даже первые спринтеры 2,9 тоже крепкие конструктивно, у меня был 410-й почтовик, возил постоянно 3,5т в течение 6 лет, продал на фирму, где мой знакомый работает, и Мерс этот пашет до сих пор. Прошло 14 лет, а в нем даже сцепление не менялось. Но кузов и рама требует постоянного внимания.

[@technomanlife8459]

Был у меня такой мерс, цельнометалл,92 год, ом 602, три года отъездил,дом построил на нём, но сгнил vin на ступени,пришлось отдать на разбор . Супер тачка 👍

[@autoboss8888]

👋👍✌

[@ruslantransport7270]

Не стоило на разбор отдавать. Надо было как двойника мне продать)

[@ВалерийБарановский-ч3х]

Добрый и эмоциональный обзорчик !!! Да, тарахтение и вибрация старых немецких дизелей это Классика ! Саша, спасибо за напоминание !

[@autoboss8888]

У вас уже не встречаются?

[@ВалерийБарановский-ч3х]

@@autoboss8888 В Литве полно еще бегает !!!

[@autoboss8888]

@@ВалерийБарановский-ч3х о, а то в Таллине написали лет десять как нету, и чего то мне показалось, что кто то и из Литвы тоже самое примерно писал, видимо что то я напутал.

[@ВалерийБарановский-ч3х]

@@autoboss8888 У нас точно есть !

[@autoboss8888]

@@ВалерийБарановский-ч3х да я так и думал, что в автомобильной стране😉, не может быть что бы не было, хотя в продаже ни одного🤔

[@СлавикЛюбченко]

Брал 308д в2001 году строился думал на годик продал в2015 и очень желею спосибо за видео

[@slimers2049]

Все мое детство прошло в т1 дубль кабина дорест,каждые выходные с папой в рейс ездил,так жалко было его продовать

[@autoboss8888]

И я сына постоянно возил

[@ОмарЛалаза]

Я езжу, 3 кубика каратыш. 1992 г состояние хорошее И машина хорошая. Дай Аллах буду ещё ездить

[@autoboss8888]

3.0, или 2.9? Если 3.0, то двигатель точно меняли, в эти года их не устанавливали, но он простой, хороший и выносливый👍 ✌️✌️✌️

[@ОмарЛалаза]

@@autoboss8888 2,9 мы тут привыкли округливать

[@СергейЕвдокимович-у3у]

У меня 409 на спарке 86 года выпуска цельнометалл, в очередной раз переварен ремкомплектами щас подготавливаю к покраске, сам я Ваш земляк из Молодечно

[@autoboss8888]

В Молодечно их раньше было много...😉👋👋👋👍✌

[@СергейЕвдокимович-у3у]

@@autoboss8888 их и щас у нас многовато, но большинство кто в перевозках на Варики пересели и Т2

[@autoboss8888]

@@СергейЕвдокимович-у3у 😊👍

[@F.E.R.U.M.]

А вот мне нравится почтовичок. Особенно под конверсию в автодом.

[@vovahalytskyi9104]

Нереальный бусик. У моего дедушки такой грузопассажирский средняя база 1993 года. Пригнали с Германии сейчас пробег около 900тысяч. Машина ездит вообще без проблем, кажется что будет ездить вечно) Но только ржавчина берётся очень быстро и проблема в коробке передач нужно бы уже поменять. Ремкомплект не знаю или можно найти, но ребят у кого есть или может достать коробку передач на 208 скоростную вроде 2.3 мотор 5-тиступка отпишите пожалуйста))

[@jules_verne1108]

Хочу такой купить, что скажете об машинке. На что внимание обратить

[@ОлегКопаев-э7в]

Классный обзор:)! На работе таких 2 неубиваемый автомобиль.

[@autoboss8888]

👋👍✌

[@ТаксистЭкстремист]

Не поверишь. Москва 2021-й. Езжу на таком же. Только фургон. Реально легенда. Ну, брось. Какие 12 литров. У меня 2.3 дизель 92-й. 7-9 литров по трассе с загрузкой.

[@АлександрЯвсиевич-в5т]

Доброе утро . Когда в машине снимается тент , то она становится совсем другой , как по езде я так и по расходу . Тегать за спиной Улитку или парусник - это немного другое . Не малого важны настройка и регулировка топливной . У меня два 310 также ездят с разным расходом топлива .

[@ВалентинЦыбульский-у6х]

Взял не так давно карытыша повышенного 308, для поездок в окрестностях Гомеля,лонжероны,пол родные,были не значительные касяки,знаю точно менять под свои нужды менять не буду вообще,т.к руки из нужного места растут,и два машинокамплекта на з/ч тем более донар410 с родным пробегом 428 т. ,хватит до конца жизни.

[@golder1236]

Это идеальный авто. Вместо легковой на бусике катаюсь. Длинная база. Хочу коротыша еще взять.

[@ГеннадийГрецкий]

Дас Ауто поменял раму на 2,9 поставил от газели кардан от газ 53 ,мотор после капиталки 44 тысячи дубль,седушки ДОДЖ ,супер Ауто!

[@autoboss8888]

😊😉✌️

[@Nikolombus]

Племянику подарили 207D синий "головастик" почти, как в видео... как первый авто, работал на нём. В 30 градусный мороз перед НГ лопнул кардан в 100 км от дома, вызвали соседа на 308D (могу ошибиться), дотащили... но для бизнеса был маловат, продали, купили цельнометаллический 308D... кузовню сделали, полетела коробка и потом двигатель.. но память о "тарахтунчике" жива... кстати, от VW конкурент будет LT, тоже достойный авто

[@autoboss8888]

Да, действительно, че то я забыл вспомнить, их то и не очень много, у Александра тоже был как то лет десять работал, потом поменял на Мерс Варио.

[@ВадимМордвинов-я2о]

отличная тачка,сам владею 410тым

[@ИльяВоробей-я1с]

Крепкий, как яйца Брюса Ли.

[@bullwwin]

Приобрел такой , в состоянии на 4 для своих 43 с 79 года он. Кабина фермер . Подскажите пожалуйста есть ли на юге юго_западе в москве толковый человек разирающиеся в дизелях и не дерущий огромных денег. Есть минусы но едет хорошо.

[@славаглухотаренко]

В своё время, автомобиль "мечта", в хорошем смысле.

[@autoboss8888]

👍✌

[@dimalagun1467]

Мерс это рабочая лошадка!!!!VWТранспортер Т3 тоже пахал пашет и будет пахать!!!Эти авто еще переживут нас!!!!

[@Странник-в6ъ]

С удовольствием взял бы себе такой,жаль работы нет для авто

[@givvve07]

Сам Я владею и работаю на цельно металлическом Мерс-609 т2 Rex длинобазная версия без турбо, ну да у меня класс-С . но и в это ролике хорошие рабочие лошадки 🤔😏👍 Лучше любого Газеля нового или старого !!! 🤔💪😎👍

[@autoboss8888]

👍✌

[@wottwink1693]

воообше шикарные тачки!!!!!!!!!!!!!

[@autoboss8888]

В точку)))

[@yurykuis8774]

Синий в Лакшери комплектации! гидроборт, нам бы такой в свое время. 410ый отъездил отлично, продали за те же деньги что покупали.

[@autoboss8888]

Рама только переламывалась часто☝😉

[@toyted]

@@autoboss8888 раму можно и у газончика повзаимствовать

[@maxbachanov5003]

В период с 2000 по 2005 годы были 2 машины почтовики 407 на спарке, 22 куба. Просто супер надёжность. Топливо не ест правда и ебет не быстро.

[@vizervizer6496]

Да. Ещё помню у знакомых сборщиков мебели такой цельнометаллический был! Короткая база! А главное КПП,была робот!!! Про ДВС не помню! Но в -24 северных заводился с полоборота! Догреватель стоял!!!! Мы на него как на паровоз смотрели! Обзор хороший! Но если бы хотя бы половину истории об нём! Как, почему! Вообще было бы огонь!!!!))) Автору респект!)))...

[@autoboss8888]

Коробка автомат.

[@vizervizer6496]

@@autoboss8888 ну может. Просто мешалкой, в перед,назат,влево в право и без сцепления...

[@ДенисВавилов-ю7ц]

Т4 транспортёр тоже легенда

[@ПРОБЛЕМНЫЙ-г5ш]

У самого такой 308D цельнометаллический!!!У них запас прочности лет на 50 минимум!!!

[@konstantinjakovlev9589]

В Германиии таких еще полно. Служат в пожарной охране, разные техслужбы. Они всех Спринтеров еще переживут.

[@georgebrown722]

В Германии таких давно уже нет. Все спец. службы ездят на новых машинах

[@andrei_smotritel]

Хочу вкратце рассказать историю, связанную с таким Мерсом. Однажды, лет 8-10 назад я ехал в такой маршрутке, сидел справа-позади от водителя, и, разумеется, вся приборная панель была у меня как на ладони, так же, как и у водилы. Ехали тихонечко, на обычных городских скоростях. При подъезде к очередному светофору я случайно бросил взгляд на спидометр и увидел цифру 70 км/ч. А мы в тот момент замедлялись ! Я подумал: "Ни фига себе мы мчимся) но, скорее всего спидометр брешет". Как потом выяснилось, на ходу эта брехня еще не так страшна, ибо потом я увидел, как МЫ СТОИМ на том самом светофоре со скоростью 40 км/ч😂😂😂 вот это был как раз анекдот из жизни))

[@andrei_smotritel]

По-моему, быстрее нас еще никто не стоял😂

[@autoboss8888]

😁👍

[@ГаражныйИнженер]

Лайк лайк лайк

[@ВячеславНедюжий]

Видео просто бомба. Сам ищю для себя т1 дубль.

[@autoboss8888]

Удачных поисков!!!✌

[@Бульбаш-г2х]

Друг мой на 207 ездил везде,не слазил с него и в люди и в буди.Друга он и пережил.

[@borisivanovich2754]

2%! Это я.Был профи, но в последнюю медкомиссию убрали и С и Е.Оставили В.Лайк однозначно!

[@bmw2393]

Старичок бодрее завелся, чем рестайл✊💪

[@autoboss8888]

😉😊

[@alekst7230]

Юрий рогоцкий есть такой посмотрите до сих пор ездит ремонтирует их и показывает.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Как то ездил по городу Мозырю такой аналогичный оранжевый с тентом. Добитый капец. Рама переломана за кабиной, перекособоченный. Вызывал смех😃 Но трудился.

[@autoboss8888]

Я знаю даже о ком ты, он постоянно под мебельным стоял.

[@АлександрЯвсиевия]

Речь шла о бывшем перевозчике , в определенных кругах его больше знают как ,,Мирон" - он же Олег. Последние 1,5 - 2 года добросовестно трудится на автомашине МАЗ в рядах Мозырского коммунальника. Боевой товарищ Мирона постепенно разбирается на запчасти. На счет состояния - очень сожалею, что нет фото, т.к воспоминания о найредчайшем чудо-авто останется в памяти лишь Мозырян , либо жителей прилегающих районов !!!!!

[@autoboss8888]

@@АлександрЯвсиевия 😊👍

[@diegopablo1112]

А на кнопачном автомате вообще супер

[@АлександрЯвсиевия]

В конце ролика на встречу проехал одноглазый почтовик он так же ездит на автомате.Знакомый покупая машину для работы на фирму долго сомневался.До этой покупки на фирме трудились более молодые Т-4,Опель Мовано,Пежо Партнер.Наемники убивали машины менее чем за 5 лет в хлам,некоторые не выживали и года.Когда мы ездили перед покупкой смотреть старичка главный инженер кричал директору Андрей зачем нам такая старая машина да еще и на автомате,,,,,,,МАшина все еще в постоянном движении без особых поломок и вмешательства а двигатель и ходовую-------и прошло уже более 7лет.Пробеги не большие в пределах 100-200 км в день

[@arkadij6453]

У моего папы ориггинальный пасажыр , очень хорошая машина , без проблемная)

[@autoboss8888]

👍👍👍

[@ИгорьДаронин-б2г]

Мой низкий и длинный 1982 года выпуска, езжу досихпор. (Каждый день)

[@autoboss8888]

👍✌

[@azamataliyev007]

Я сейчас рассматриваю купить для хозяйства

[@r.m.8552]

Это отличный, надёжный друг,таких уже не выпускает

[@АлександрЯвсиевия]

Вы правы такой ресурс производители перестали закладывать в начале 90-ых

[@ИванСмирнов-д1ч]

Моя мечта! Скор куплю себе такой!

[@АлександрЯвсиевия]

Таких авто очень мало осталось , в основном уставшие ,причем уже давно .

[@УльяночкаЛобанова]

Купить два таких мерса, и т ы обеспечен на всю жизнь

[@autoboss8888]

👍😊

[@Такоедело-ъ4м]

Я видел грузопас. с бензином 2.3 (102?)с автоматом! в Европе принадлежавший судя по рекламе фирме Grundfos.

[@GoldMagicMetal]

Привет ! У меня такой 310 Супер тачка !!! 100 тонн металлолома перевёз !

[@autoboss8888]

👋😊👍

[@АлександрЯвсиевия]

В обзор не попал еще один дубль . Лет 8-10 эта машина активно трудилась на ремонтах домов (фасады , кровля , внутрянка и т.п.) В день в среднем машина выполняла 4 рейса на объекты . При рейсе грузилась палета смесей (1050) +сопутствующий материал (вата пенопласт минвата и т.п.), либо палета 1500 т. с рубероидом , так же машина возила каменную вату (под тент помещается 11 кубов) это тоже больше 1650 кг.Не трудно подсчитать перевезенное за неделю .....,а машина проработала под стройкой в раене 8 лет !!!!!! После стольких лет эксплуатации разумеется появились зазоры в мосту , коробке . Так же не выдерживали колеса от постоянной езды по бардюрам , ухабам.Рама просела но не сломана и самое главное (в Мозыре уже неделю ниже -20..)машина заводится и ездит. По этому полностью с вами согласен СУПЕР ТАЧКА !!!! @Auto BOSS

[@хлусовалександр]

обожаю когда брызговики стоят

[@autoboss8888]

😊👍

[@vladimiraidarov2083]

Был и у меня такой продал и купил газель очень ПОЖАЛЕЛ предлагал поменять на отказ не меняли . Ездил по 22000км в один конец, убил 2 газели а мой мерин до сиих пор бегает у того же мужика которому его я продал . Его невозможно забыть

[@ЮляЯвсиевич]

Доброго времени суток. Когда разговариваешь с Россиянами все ,ка́к зомбированные,твердят газель... Когда пытаешься переубедить ,что старый мерин лучше ,если́ не новой газели ,то́ ста́рой однозначно воспринимают твои слова с усмешкой на лице. У нас не далеко о́т города на территории бывшей воинской части Бобровичи осталась взлетная полоса. На́ ней испытывают много техники различных сборочных цехов России. Так вод после краш тестов смо́трю как ло́паются рамы , которые на ви́д после напоминают по́рошко́вую́ деталь,но никак не железную , по́нимаю ,что́ по крайней мере серийное производство по характеристикам и выносливости может так никогда и не приблизится к эпохе автомобилестроения немецких авто тех лет...

[@vladimiraidarov2083]

@@ЮляЯвсиевич это события 90 х приходилось ездить по мало населенным дорогам таким как Калмыкия и Приволжские степи, часто с большими суммами с собой поломки в пути крайне опасны т.к в то время грабили и убивали стоящих ночью на обочине водителей а самое важное что на Газель можно найти З Ч а на Мерина небыло в полупустыне ничего и на редних заправках вся солярка самоварная её и сейчас можно хватануть а мерин её плохо переносит

[@vladimiraidarov2083]

Всё

[@vladimiraidarov2083]

@@ЮляЯвсиевич кстати Газели брал новые прямо в Нижнем это ломучее ведро с болтами на 100т км мне едва её хватало и что только не менял все сделано из говна и палок

[@АлександрЯвсиевич]

@@vladimiraidarov2083 О чем говорить ... Смотришь на длинобазные версии газели , а основа ,сама рама почему-то не гнется целиком!!!! С помощью сращивания двух получается одна длинная. Нашел комментарий на просторах Ютуба об отчёте ,уже не помню фамилию, кого-то из руководства. Говорит бездельник ,,линия производства не позволяет,,. Смех и только . Это один из лидеров производства мелкотонажного транспорта.

[@ГлебМирошниченко-з4ц]

я тоже катаюсь на таком)

[@АлексСталин-л5к]

Ніколаевич !!!! Большой Вам респект

[@autoboss8888]

😉✌

[@ТимурУсубалиев-г4ф]

В Белорусии и в Кыргызстане тачки бомба

[@autoboss8888]

👋👋👋😉✌

[@АлександрЯвсиевия]

Тимур бомбизность тачки определяется умением хозяина ухаживать за своей любимицей либо способностью отдавать из портмоне за поддержанием ее в состоянии здоровья 18-ей красавицы

[@ТимурУсубалиев-г4ф]

@@АлександрЯвсиевия Поддерживаю

[@lone_star_119]

Я первый✌

[@kotbarmaglot8436]

З поверненням!)

[@autoboss8888]

👋👋👋

[@ПетровСидор]

Лучшие моторы!!!

[@Roman-navruzi1217]

Отличный авто. Берегите их. У меня не получается никак взять.

[@stasdvornik2598]

У нас в семье был мерс 208 с 2.3 1991 года роботяга 3 тоны грузили не проблема потом спринтер 2.2 но уже не то а щяс дельфин с 3.0 и 2011 года

[@АлександрЯвсиевия]

В свободное время напишите об впечатлениях от разных поколений ...Может запомнились какие либо моменты относительно эксплуатации . Так же интересен ваш взгляд на расходники и ходовые запчасти .

[@stasdvornik2598]

На 208 меняли аморты сцепление раз диск развалился притом гружоным доехали до дома втулочки чтоб не гремел шкорня мазали движок поменяли так как кулак свободы показал и перевариволи низ будки года свое берут на спринтере форсунки рессору железную на пластиковую поменяли но одно хорошо у спринтера форсунки ненадо прописывать как на фордах а дельфин роботяга 6 цылиндров клапан винтеляции поменяли маленький чип с вырезанием катализатора и заглушили егр и работает позавчера в Молдове было -22 с пол оборота завелся а ещё датчики АБС есп меняли но это от наших евро типа дорог оторвало 😁😁😁

[@ЮрийНагель-ю5ъ]

Г.Херсон смотрит супер видео

[@autoboss8888]

👋👋👋👍✌✌✌

[@maksonchikklaksonchik7859]

Я считаю заслуженным VW T-4 . Особенно 1.9 не турбо самый надёжный . У самого в семье 21 год . Автозапчасти возим на нем в спб )) а так ещё считаю VW LT до 96 надёжные очень .

[@autoboss8888]

kzbin.info/www/bejne/aoubc6xsbruob7M Вот старичек моего друга, уже больше 10-ти лет он у него и еще не меняет...😊👍

[@maksonchikklaksonchik7859]

@@autoboss8888 да у нас 92 года , помогает в бизнесе автозапчастей , столько перевёз и не подводил ) всю Латвию, Литву объехал. Капиталка была один раз в 2007 вроде . Щас вложили 250 тысяч и вроде состояние хорошие сейчас , работники к сожалению до этого его по полной изнашивали((( . Я думаю пробег уже миллион есть

[@vadim4ik938]

1.9 не турбо самый овощной мотор, он даже 100 не едет

[@maksonchikklaksonchik7859]

@@vadim4ik938 140 едет, но ему 140 куда ехать, на нем больше 100 не надо ехать.машина не для гонок предназначена

[@vadim4ik938]

​@@maksonchikklaksonchik7859 140 едет 2.4 или 1.9 но с турбиной а атмосферник точно нет

[@МаксМаксимов-ц6э3щ]

Форд транзит и VW LT тоже легенды!

[@julibelous7288]

Александр! Вы похудели. Я заметил.

[@autoboss8888]

😁😁😁 ну-ну😉

[@bazdaz]

Мне спринтер больше понравился, был Т1 дубль кабина с 601, после аварии взял спринтер фургон максибаза тоже с 601. Обслуживать спринтер удобнее, например масленный фильтр не надо снизу менять, дорогу держит лучше - передняя независимая подвеска после балки, чего стоит. Движок слабоват, по ровной дороге ездить можно, но горки...особенно затяжные давались тяжело и на Т1 и на спринтере. А так спринтер такой же простой практически, не убиваемый. Выпускали бы на них запчасти цены бы им небыло.

[@bazdaz]

На Т1 передние колеса, если не на 90 градусов колеса поварачивались, то очень близко. Поэтому в городе, очень маневренный. Развернуться мог за раз, там где фольцу т4 приходилось в несколько этапов разворачиваться.

[@evgenvw951]

Да есть на них запчасти

[@bazdaz]

@@evgenvw951 на Т1 мне тяжеловато было уже найти мне. На спринтер нормально. Я немного на vw t2 поездил после друзей вот на него уже сложно было найти.

[@evgenvw951]

@@bazdaz ну понятно, не солярис))) у меня самого vw t2 расходники всё есть, остальное найти можно, Т1 коммерческий, на него тоже самое основное есть, ну и разборки само собой

[@bazdaz]

@@evgenvw951 я выбрал после переезда из Подмосковья во Владимирскую на свой гектар, машину которую легко и дёшево обслуживать, у меня теперь две четвёрки. Пробеги смешные, машины копеешные. Каждый выбирает авто под свои задачи.

[@Милорд-д5м]

Мне интересно ваше мнение, односкатник как себя с теми же 1,5 тонн чувствует? Коробка/редкетора с таким весом как поживают? Ищу машину для хозяйства, с возможностью перевозки 2тонн на небольшие расстояния пару раз в месяц. Выбрал бы газель (только из-за дешевого у нас газа), но в Кыргызстане из заменяют т1

[@autoboss8888]

1.5 он берёт, а на две надо как минимум другие рессоры и хорошая резина С-ка

[@grmch7540]

2 тонны т1 не возьмёт, вернее не долго. Там и рамы толком нет. Если надо возить более 1.5 бери т2

[@vadim4ik938]

​@@grmch7540 на т1 рама есть

[@alexnrw3573]

Ja sias v dannij moment takoj vostonavlivaju..410d evakuatr...

[@autoboss8888]

👍👍👍👋👋👋✌✌✌

[@lterzimmermann4369]

Шикарно

[@ГаражныйИнженер]

Дубль как мой прям ))

[@ВладЛукянчук-б2б]

У меня до сих пор работает в селе

[@autoboss8888]

👍✌

[@АсланАлиев-л9ч]

Машина супер

[@санядруг-б7у]

👍 для продвижения

[@autoboss8888]

И только?😉✌

[@санядруг-б7у]

@@autoboss8888 , нет конечно!))))

[@ГригорИлиев-я8н]

У меня есть 208d из 83 год работаю с НИМ каждий день!

[@ДунканМаклауд-ы5ю]

Еще почтовик был, тоже удобный очень

[@autoboss8888]

👍

[@TheBasov4]

И корбка автомат, если не путаю

[@autoboss8888]

@@TheBasov4 были и с АКПП, но только цельнометалические.

[@ДунканМаклауд-ы5ю]

@@TheBasov4 у меня был полуавтомат кнопками скорость переключались

[@dimasfantastic2847]

Мой отец на хлебозаводе на 308д работал аппарат вечный 100 раз космическую систему облетит , новые спринтера 300К всё сдох

[@АлександрЯвсиевич-в5т]

Доброго времени суток Про 300 вы , наверное , маловато написали . Скорее это более редкие случаи выхода из строя узла . А вот про 700-800 тыс.пробега и замена узла на новый , то это явление сегодняшних будней ...

[@VALSAUTOHLAM]

Мерс Бегемот на моем канале. Запуск двигателя. Ищу старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаю обзоры, рассказываю фишки и технические характеристики. В общем создаю самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР. Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.

[@АлександрЛ-ю2й]

Я хочу купить такой автомобиль. Он мне нравится визуально. Нужен он мне как автомобиль выходного дня, для выезда на природу компанией.

[@autoboss8888]

Только для работы)))

[@АлександрЛ-ю2й]

@@autoboss8888 моя сфера деятельности не связана с перевозками. 😉

[@autoboss8888]

@@АлександрЛ-ю2й для личного использования вариант неочень. Ижрет много, и найти не за дорого сложно, и т.д.

[@O.NaSevere29ru]

@@autoboss8888 а как в качестве автодома? интересные варианты со стеклопластиковым кузовом у некоторых моделей... но они такие старые уже(

[@АлександрЛазько-у5п]

Я взял с живым кузовом, категория в, кузов со стёклами, уже второй год восстанавливаю по мере поступления денег. Самое то, простой и не дорогой в обслуживании автомобиль.

[@И.В.Сталин-р8ц]

Конечно снимите про Варио))

[@АлександрСидоров-з1п]

1995 спринт 2,9 10 лет езжу все говорят что он у меня молодеет . оставлю внуку.

[@yahablyaa]

Универсальный солдат

[@autoboss8888]

100%