ТУРБИНА для МОЩНОСТИ в автодом. Радиатор, интеркулер для Mercedes T1 / КИТЖИВИ 64

[@Shakaonme]

Редко оставляю коменты, но реплика в начале пробрала до души, смотрю тебя с самого начала и поражаюсь твоей выдержке, мужик.

[@pavlovgoodman]

спасибо друг! спасибо

[@Евгений-б6ь4о]

@@pavlovgoodman Жалко, что многие не понимают, что кроме самой цели, есть еще ни менее интересный путь к ней! И каждый по этому пути может двигаться как хочет и с той скоростью, которой он хочет! И твоя настойчивость и целеустремленность не оставляют сомнений в том, что цель будет достигнута!

[@JanneClaudeVacBan]

тоже смотрю с момента когда Сашка после покупки решил что-то с радиатором сделать))) и понеслась. теперь не хочу верить, что это когда-нибудь закончится

[@Likeaaay]

@@Евгений-б6ь4оцель варить старый бус а не путешествовать

[@alchimiavetra]

Упорство автора не устаёт удивлять. Но такая целеустремлённость достойна уважения.

[@alexey3055]

Не слушай это негативно настроенный голос, мы все с тобой с самого начала и до конца!🎉

[@АндрейЗаборин-ы7ъ]

Мне кажется это Саша зачитывал негативные комменты.

[@Axiless86]

Кронштейн это отдельное искусство и балдеж с заморочками!!!

[@pavlovgoodman]

да да ))) сам каждый раз смотрю на них и не верится, что это я руками сделал с никаким инструментом ))) жесть просто…

[@yurazavarin222]

Урааа! Саша как обычно видео на высшем уровне. С каждым роликом мы все ближе и ближе к выезду. Удачи тебе. Не отпускай руки. Мы все вместе с тобой 🎉🎉🎉

[@pavlovgoodman]

спасибо дорогой! спасибо большое за поддержку!

[@ВикторД-щ7ц]

у Сани чувствуется уже позитив такой в голосе) да, весну уже тоже хочется, чтобы эти температурные качели уменьшились и пошло только теплоооооо))))

[@stleathergoods]

В конце проекта автобус станет настоящим украшением и без того красивого города Вологда))

[@pavlovgoodman]

о прикольно. ну может может… посмотрим нужно ли это местным жителям вообще )

[@ИльяТруш-к1к]

в смысле станет памятником?)))))

[@ПавелШ-ф2н]

Начало уже зачёт!!! По мотивам телеграмм-переписки 🤣🤣🤣

[@alexkotovski69]

какой же Саня красавчик. Так качественно получается строить Кита- глаз радуется и внутренний перфекционист)

[@pavlovgoodman]

приятно слышать. стараюсь каждой детали уделять время и получше делать… рад что вы это цените. приятно слышать такое

[@Ammo7.62]

Радиаторы медные или латунные крайне сильно боятся перегрева , не вы первый и не вы последний решили починить радиатор своими руками ) Из-за высокой теплопроводности меди ее нельзя греть горелками . Местный ремонт осуществляется паяльниками , припаивание крышек - горелкой ( смесью пропана и кислорода) с очень тонким факелом пламени и важно на долго не задерживать факел на одном месте, иначе можно прибавить себе проблем, или даже окончательно испортить (прямо скажу оч не дешевый ) медный радиатор. А самое главное ,нужен опыт и подопытные, которые были испорчены до вас - желательно )))

[@max_barekhov]

На вид очень тяжёлые пайпы, как бы не оторвало со временем поддерживающий кронштейн, выглядит он хлипковато. Там же вибрации жёсткие, мотор наклоняется постоянно. Оно может и не оторвёт совсем, но треснуть может по сварке легко. Надо последить за этим местом. Там же ещё и пыль может пойти потом мимо фильтра и всё такое..

[@alexchernorot2781]

Саша с нетерпением жду каждую серию. Да проект сложный, дорогой ,долгий. И с твоим педантичным отношением ко всем деталям. Это вызывает уважение и восхищение тобой как мастером авторе конструкци

[@evgen842]

Саша ты по-любому должен достроить этот проект. Ведь тебя столько и так долго поддерживают люди)))

[@far4ikstar806]

Переверните датчик температуры ОЖ, потому что в системе хочешь не хочешь а есть пузырьки воздуха и когда датчик стоит вверх он может некорректно показывать в связи со скапливанием воздуха, а если стоит вниз он будет контактировать 100% с ОЖ

[@Frostic2]

Сплошное удовольствие,иначе никак, когда тут такие видосы

[@djaniky]

Саша, ты нужен всем) Тут не в Кит даже дело, тут дело в тебе, в твоём пути и твоей целеустремленности, доброте, юморе и подходу к своему делу! Ты молодец! верим в тебя ❤

[@GoodroSHa]

Господи, я смотрю, как ты работаешь, и понимаю, что нет предела совершенству) ты большой красавчик!))😊

[@Temich48rus]

Сашка, ты молодец! Нравится твой подход к любому делу! Пусть тебе сопутствует удача! Мы с тобой!

[@MyPhone-qd6xd]

Саша, молодец) показываешь людям что возможности человека безграничны. Бус скоро поедет и будет радовать неравнодушных в офлайне) Желаю удачи. Будь здоров дорогой человек!

[@crypto_portfolio]

Отличный выпуск! Классный юмор и самоирония. Сашка, мы с тобой до талого!

[@genamaruh6274]

с такой мастерской и с такими мастерами уже можно обойтись и без путешествий!

[@Madrussin4000]

Саня, если в этом сезоне Кит не поедет, то права на следующий сезон сериала "Кит на колёсах" мы будем вынуждены продать Disney, они заменят ведущего на негра транссексуала, он отдаст Кита в West Coast Customs, и там сам знаешь что сделают. Твои любящие продюсеры. )))

[@pavlovgoodman]

Схахахах ну это топ конечно )))) ахахаха какой угар ))))

[@АндрейКоляда-ь1ш]

Ты красавчик,летом отправишься в путь уже точно,самый искренний человек на ютубе🎉🎉🎉

[@YAMALOFFROAD]

Датчик включения вентилятора размести горизонтально, не вертикально, как в начале видео. Лучше наверное использовать на впуск, алюминиевые пайпы, у них углы острее. И по поводу штуцера в радиатор, можно было бы врезаться в шланг через тройник и не ваять радиатор…

[@Chebyr]

Осторожнее с молодняком. они не знают, что чугун почти не варится, трескается потом, и такую лепнину делать нельзя. А радиатор не надо было паять, есть шланги ОЖ с отводом под расширительный бачек. Ну и с турбиной конечно там нагородили...

[@Chebyr]

К тому времени, когда ты сделаешь автобус - закроют границы)))

[@Павел-я9л3й]

Здравствуй Санёк. Хочется чтобы ты в очередной раз вспомнил , но я так думаю ты скорее всего и не забываешь ... С кем ты начинал строить этот проэкт , для чего , какая конечная цель постройки этого проекта... Сколько всего пройдено на этом пути ! Помни друг в твоей обуви твой путь никому не пройти ... Иди смело по своесу пути и на всякие глупые , никчемные моменты не смотри . Живи своей жизнью , кайфуй! Веть у нас есть только настояшее , возможно будет будущее, а вот прошлое уже в прошлом . Обнял , руку пожал 🤝 будь здрав ! Быть добру.

[@kamnetes]

Саня, тебе памятник за труды и терпение. Склоняюсь пред тобою. Я строю тачки для автоспорта, для ралли и зимних ледовых гонок, столько терпения нет. Спасибо, за серию! Дальнейших успехов!

[@Vladi38rus]

С радиаторами тебе подскажут пакистанские мастера) столько видео как они делают радик) и все работает)) Вызывай мастера в Россию))) Лайк, обнял, поддержал

[@viktorviktor6855]

Скоро увидем счастливое лицо Александра когда автобус заведётся❤

[@Igor.DyX.Piatrovich]

Мне всё нравиться, смотрю с удовольствием! Как говорится "делай что должно и будь что будет", фраза обращённая даже больше к себе) всё будет Кит!)

[@ilyatershukov309]

Радиатор, при пайке, нужно нагревать точечно. Для этого применяют медные топорики разных конфигураций. По принципу бытового паяльника. Нагреают обычно бензиновой паяльной лампой. Швы обрабатывают ортофосфорной кислотой. Процесс не сложный. Саня ты молодец! Я с тобой с самого начала. У тебя всё получится! Удачи!

[@tech_spt]

на самом деле поражаюсь твоей стойкости. Честно скажу, хоть тема и интересна, но все видосы не всегда получается смотреть. Но я сам тоже уже 2 автодома построил и каждый раз думал о том, что надо бы снимать контент. А не получается так. Либо работаешь, либо снимаешь. Так что отельный тебе респект за двойную работу, не считая уже твой уровень заболоченности над каждой деталью. И вот так на протяжении 5 лет - я вообще не понимаю откуда у тебя столько мотивации)) Короче походу ты уже на рекорд скоро пойдешь по продолжительности постройки проекта не сдаваясь и не опуская руки.

[@ИльяДавидчук-р3и]

Саня- перфекционист! Ждём, таких же перфектных путешествий!

[@paha7363]

Катимся вперёд

[@bizonis4e11]

Вот вчера ружье выронил этим акппс, небольшой участок ствольной коробки, воронит на троечку, раз 15 переделывал, согласно инструкции. На полностью очищенной поверхности производились работы.

[@AL_R161]

когда то работал мастером участка, и у меня был такой сварщик, который, закончив варить всю систему отопления в большой школе - собирался и уходил, до опрессовки! он просто всегда знал, что его швы сифонить не будут))

[@marselka620]

Терпения, и скорейшего окончания постройки проекта. КИТ ЖИВИ!!! 🐳

[@СергейСиницин-и4н]

Хорошо получается ,мечту можно выплатить , нельзя опустить руки .

[@ВикторД-щ7ц]

ура! ура! ура!!! скоро первый запуск!!!!!!! всё не зря!!! Саня молодцом, только вперёд!

[@pavlovgoodman]

нюансов конечно еще много, но дело движется и как раз сейчас потихоньку запускаю все системы! Так что думаю действительно скоро и весной должны поехать!

[@unknownobject6241]

Саня ты большой молодец! Упорство и труд достойны уважения! Все получится, не переживай, и НЕ СДАВАЙСЯ, как заповедовал нам небезывестный герой. Сил, добра!

[@ВладимирМетелкин-ь1в]

Чесно говоря я расстроюсь когда ты его достроишь) а то я уже так привык этому сериалу... а он раз и закончиться :D

[@Россия-78]

Лет пять впереди у тебя еще есть.

[@Alex.go_90]

Вау! Красота! 😍 все никак не могу привыкнуть, что Кит уже покрашен, а тут уже скоро запуск двигателя, а там глядишь и до первого выезда недалеко) а потом мебель вкинуть по-быстрому и погнать куда подальше!!! Кайф 😎

[@серёгасокол-п5г]

по быстрому это не про него))

[@БорисСемёнов-я4ы]

Всё классно делается.. Терпению поставил бы отдельный лайк.👍

[@bizonis4e11]

Сань ,не стоит обращать внимание на такие комментарии, обычно такие комментаторы сами нихера не сделали

[@igorbarchan1302]

Опыт, даже негативный, все равно опыт. Не стоило использовать твердый припой поскольку температура плавления припоя даже с высоким содержанием серебра типа ПСР-45 - 740 градусов. Радиаторы паяются мягкими припоями, но процесс несколько отличается от выравнивания кузова. Обе детали сначала облуживаются, соединяются, а затем разогреваются до полного плавления припоя, в отличие от обработки кузова где припой необходимо удерживать в пастообразном состоянии чтобы не стекал. Для мягких припоев нужна температура 350 градусов, что не позволило бы навредить радиатору в других местах. Но это мелочи- результат ведь есть! Удачи!

[@drew199M]

А финал то всё ближе) Терпение и труд как говориться! 👏

[@ДенисГусманов-г8я]

Помощники красавчики. Так держать! Весь проект на них держится.

[@ВаШу-б2ц]

Ну что еще пару-тройку лет и все будет готово к запуску двигателя. Потом пару лет обкатки и все)))

[@sandaylaw]

Вспоминаю свои мучения с радиатором починенным самостоятельно. Тоже не получилось. Купил другой.

[@Niragram]

я поржал над началом ролика )) это что типа ответы на комментарии ? круто сделал блин тебе надо фильмы снимать с твоим артистизмом ))

[@pavlovgoodman]

рефлексия так сказать на страх

[@royroyson165]

Для успокоения хейтеров, есть проверенная столетиями формула у строителей яхт, тех кто самостоятельно строит яхты. Готовы? - Метр строительства лодки равен году жизни. Так что все идет по графику и даже с опережением.

[@pavlovgoodman]

да да… к сожалению это так и оказалось. Но я как и все каждый раз не могу в это поверить… удивительно, что это не быстро все происходит… видимо мы воспитаны youtub…ом и нам кажется что все быстро должно происходить!

[@MMServiceST]

Саня, не унывай. Мы смотрим!

[@vasylbo1555]

С динамикой и музычкой в видосе прям хорошо! Благодарю за школьные уроки!)

[@kasper-55-26]

Как это не смотрим с нетерпением ждём продолжения!!!

[@ЛишнийБлок]

Саша, с нетерпением жду каждый новый ролик почти с самого начала стройки, жду когда уже поедет кит) огромной удачи и терпения тебе, для завершения проекта. А радиатор, я тебе категорически рекомендую, надо использовать заводской. Ели, не дай бог, он у тебя потечёт в кругосветке, где-нибудь в мухосранске, это будет п*зда, любой радик можно заказать и тебе доставят транспортной или почтой, а вот кто к нему припаяет штуцера в этом мухосранске - большой вопрос. Лучше эти выходы перенести на патрубки через железные тройники, их то точно любой индус заварит в случае чего.

[@capun81]

Датчик включения вентилятора по-хорошему надо ставить на нижний патрубок радиатора, в таком исполнение как у тебя вентилятор будет включаться когда еще радиатор холодный, если снизу ставишь то как раз есть что охлаждать

[@niknik2344]

Саня чемпион мира по изготовлению кранштейнов!!!

[@1C3-D]

Поставил я, когда-то, подрезанный новый газелевский патрубок на праворульный ниссан. Оригинал ехал 2 месяца, нужно было что-то на замену ему. А потом до зимы так ездил, лень было оригинал поставить 🤷‍♂ Так вот, через полгода газелевский патрубок лопнул вдоль! Пришлось менять зимой на дороге. Весь потрескался, расслоился и корд в нем никакой...Саня, поменяй на Ките газелевский патрубок на что-то приличное, пока есть возможность сделать это в комфортных условиях.

[@pavlovgoodman]

подумаю еще над ними. может и заменю все на что-то другое. Спасибо за опыт

[@GrzegorzBz]

Сашка, ты на верном пути, не сворачивай!

[@ДанилБуляков-т5в]

Для высокотемпературной сварки можно использовать MAPP газ, он тоже в баллонах

[@treeweel]

Делаешь для себя же, и кто бы что не говорил, ты капитальный красавчик, у меня такой же долгострой, два года он просто стоял, только недавно начал что то делать.

[@Александр_Я]

Тезка, ты-молодец!, все в конце-концов сделаешь. Вот только сомнения меня берут по поводу использования чугуна в пайпе. Если ребята никогда не пробовали варить чугун, может случиться много чего нехорошего. Трещины от резкого перепада температур могут испортить все старания. Лучше уж нарезали бы сектора из прямых кусков трубы и сварили. Поверьте, при аккуратном исполнении сопротивление трубы практически не изменилось бы, а технологичность выросла бы. Короче, лотерея, какой-то чугун как-то варится, а какой-то нет. Кстати, и нержавеющие гаечки от чугунного корпуса могут запросто поотлетать, но это не так страшно.

[@vasavasinvasilii2608]

Санёк здарова!не опускай руки,мы тебя смотрим и ждём завершения проекта.и честно говоря даже завидую твоему опыту, который ты получил с авто.Удачи

[@stek96]

Мне кажется. Что после первого выезда,полному приводу быть))

[@Леонид-в7й8л]

Санечек, всё получится. Уже немного осталось. И осталось самое интересное😊

[@Vasilij_Stepanov]

Сложности, ремонта, комментария хейтеров, всё это покажутся цветочками по сравнению с главными людьми в погонах которые будут до каждого винтика требовать у тебя бумажку! Типа Всё ли у тебя по заводу, А не 12,5,1.так что интересное нас всех ждёт ещё всё в переди! Удачи тебе удачи и удачи ну и финансового благосостояния со здоровьем не помешает! 🤝

[@BenYeshua]

Саня, радиатор делали так: отпаяли крышку совсем, запаяли соты и сосок изнутри, запаяли крышку. У вито расширитель крепится на защелку и пластик нажимаешь и он откидывается, откручивать не надо. А сосок можно было из медной трубы согнуть и тогда не было такого гемора с нагревом массивного покупного. Сейчас сделаешь автодом и будет он стоять 99% времени.

[@АЛЕКСАНДР-к4й6м]

Саня я только не понял кондиционер будет у тебя если да то надо сразу устанавливать

[@АлексейАнтошкин-к9я]

При постройке автомобиля, главное что бы не было пузырей)))))))

[@СтаниславС-я7д]

Красава Александр!!! Так держать. Даешь Майский выезд из гаража!!!

[@pavlovgoodman]

В мае я считаю надо всеми силами уже во всю ездить, на полностью собранном варианте… ох… надеюсь

[@constantine6963]

Паял радиатор горелкой с мап газом и припоем, всё покупал в магазине для ремонта холодильного оборудования

[@avtomat5288]

Саня! Конечно долгострой... Конечно отвлекаемся.... , но каждый раз обнаруживая новое видео в душе восклицание - О! Класс... Буду наслаждаться . Саня молодец! P.s. упёртый, блин....

[@Ser727344]

Я всё ещё с интересом смотрю этот многосерийный сериал. Да, было пару штук не очень интересных серий. Но в общем и целом я всё ещё отчасти завидую, что я хотел бы повторить что-то подобное, но не готов ни физически ни морально вписываться в настолько глубокую реставрацию, однако с давних времён эта мысль не даёт мне покоя. Где-то сочувствую, ибо этот проект уже стал делом твоей жизни, так как действительно забрал на себя огромный кусок жизни. Но в целом, созидательный контент, я считаю, самый приятный, так что болею за тебя и желаю удачи!

[@ilkin.galoev]

Спасибо за видео! Это просто комментарий, чтобы ютуб продвинул видео. Важно, оно должно быть длинным, чтобы ютуб его посчитал, насколько мне известно не меньше 4 слов. Так что ребята, если вы тоже хотите комментарием поддержать видео, пишите его не меньше 4 слов.

[@dubrov76]

Ну просто Мировой долгострой. Кит на Века. 👌👍💪🇷🇺😆🤓🔥

[@Александр_Я]

Не, Саня - молодец, взялся и планомерно строит, а вот КАВЗик у АнВиРа, вот то долгострой, не помню уже, когда последняя серия была.

[@truEnduro]

Саша красава, надеюсь до конца 2024 уже будет старт путешествия. Очень жду.

[@shemetov678]

К началу лето лучше бы, а так ещё в прошлом году хотел выехать

[@pavlovgoodman]

хочу в середине лета все закончить! и выехать

[@ВалентинЦыбульский-у6х]

Спасибо дядька за труды и информацию 😊😊😊 Особенно за крепление под лебёдку🎉

[@twobrothers4010]

Саня! Мы все смотрим! Лайки ставим!

[@Alexsandr_Shev]

Перфекто, прекрасная работа и очень радует результат, конечно можно было отдать профессионалам которые сделаю из алюминия , но это все будет жутко дорого , а так даже интересней и приятней

[@bullwwin]

Шилов привет.

[@USERGWZSUN]

Уа-а!? что то от с4, в немецкой инженерии😮)(владелец с4) Вот- вот уже запуск чувствуется! Спасибо

[@GIA184]

Как то захотел повторить Сашкин опыт по созданию кронштейнов, корявенько получилось, у Сашки круче получается👍🏻

[@ЛеонидШигин]

Что бы гайка крепления расширительного бачка не терялась - поставьте резьбовую заклепку.

[@thecraftman]

Саня!!! Давай, жги дальше!!! Мы в тебя верим! Как закончишь, приезжай на фан встречу в Мск!!!

[@danielshestak4083]

С самого начала смотрю, кайфую, понимаю, переживаю, Александр, - удачи! - уже скоро путешествие!

[@ElenaMeshcheriakova-de2zi]

Помимо самого контента, который, как всегда, на высоте - еще и графика просто огонь! 😮

[@pavlovgoodman]

ну так на скорую руку нарисовал ) так-то можно и лучше в разы сделать. просто не хватает на все времени. Но большое спасибо

[@ПроффРемонт]

Поразительное отношение к деталям!! молодчага!!!

[@SRR1402]

Анекдот про качество резины (4:45) Советские времена. В американской газете вышла статья. «Мужчина упал с небоскреба и резинкой от трусов зацепился за карниз. Резинка оттянулась, но выдержала! И мужчина спасся. Вот какую качественную резину производит американская промышленность!» Наши долго думали, чем ответить американцам и наконец в газете Известия выходит статья: «Мужчина, одетый в новые калоши, упал с 12 этажа на землю. Сам вдребезги, а калоши как новые!»😂

[@pavlovgoodman]

Ахах хаха какие молодцы )) выкрутились

[@stansmolin1870]

Когда при работе с системой охлаждения двигателя тебя посещают мысли, что это похоже на сантехнику, нужно сразу бить себя вантузом по лбу чтобы такие мысли прогнать )

[@Glai-74]

Сань, бачок лучше было подключить через тройник, к патрубку системы охлаждения. Кастомный радик это конечно круто, но представь где-нить камушек в него словишь (не дай бог, конечно) В итоге придётся чинить именно этот, а так поменял бы на новый, и айда дальше.

[@pavlovgoodman]

Тогда как раз произойдет, то что ты описал ) в патрубок врежется отверстие для расширительного, а пока дома. Пусть будет так сделано

[@noisezis]

33:09 Саша, ну чтож ты так, едь в центр по сварке выхлопных систем, пусть сварят из нержавейки тебе качественные патрубки.

[@АлександрНиколаев-о5п]

Саняяяяяя дававай уже немного осталось держись все не зря 5 лет ждем!!! Саня красавчик)

[@igorguslayr]

Успехов вам, добрый человек!!!

[@ПавелМухин-д3ю]

в случае порыва ремня, есть вероятность повреждения патрубка охлаждения

[@riderkillah]

Саня! подход есть, а это главное) смотрю тебя с большим удовольствием больше пяти лет😅 успехов тебе в твоём нелёгком деле)) в финальном выпуске постройки кита будет миллион просмотров за неделю 💯

[@Cevon2082]

Имею идею насчёт пайки радиатора - скорее всего те ребята, которым ты отдал радик на ремонт сначала отпаяли бочёк, запаяли обратно ламели, к снятому и теплоизолированому бачку припаяли отвод, и потом уже более низкотемпературным припоем припаяли бочок обратно. Вот и вся магия

[@ПавелБунчиков-ю6м]

Оловом там нужно паять, только залудить нормально и потом паять. Для радиаторщика работы на 10 минут с перекуром.

[@fjedorzepkov3420]

В оригинале на этом автомобиле нет расширительного бачка , а есть отметка в верхнем бачке радиатора уровень охлаждающей жидкости. Удачи.

[@mikeshumeiko]

Был бы я на месте Александра, я б такое ролики снимал, просто чтоб не забыть как что устроено)))) Вот кстати и отдельная тема для сюжета: каталогизация запчастей и чертежей по проекту

[@kot_kotovsky]

Дорогой Александр,я на твоём месте пайпы сделал бы из алюминиевой трубы и сварил бы аргоном их. Хочу иметь такое же упорство, красавчик 💪🏼🙂

[@maxxam98]

Саша, делай что делаешь и будет то что должно быть!!