МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР 903 Проблема троса КПП ,КАК СНЯТЬ КУЛИСУ

Проблема троса КПП довольно актуальна.В один момент кулиса, рукоять заболталась и не чувствуешь прежнего усилия .Приходиться вызывать эвакуатор.Проблема проста.ПРИМЕРЗЛИ.КАК СНЯТЬ КУЛИСУ???
МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР 903 Проблема троса КПП ,КАК СНЯТЬ КУЛИСУ
ОМ 611, ОМ 646, СБОРКА МОТОРА, MOTOR ASSEMBLY, Мотор 2.2 CDI
2.2-литровый рядный дизельный двигатель Мерседес ОМ 611 выпускался с 1997 по 2006 год и ставился как на легковые модели, типа W202 или W210, так и на коммерческие микроавтобусы. Существовало две модификации коленвала, потому рабочий объем у некоторых версий разный.
НЕДОСТАТКИ, ПОЛОМКИ И ПРОБЛЕМЫ ОМ611
При использовании хорошего топлива и оригинального масла ресурс агрегата огромен
Если не менять огнеупорные шайбы под форсунками они прогорят еще до 100 000 кМ
Из-за недостаточной производительности масляного насоса иногда лопается коленвал?????
DISADVANTAGES, BREAKDOWNS AND PROBLEMS OF OM611
When using good fuel and original oil, the resource of the unit is huge
If you do not change the refractory washers under the injectors, they will burn out up to 100,000 kM
Due to insufficient performance of the oil pump, the crankshaft sometimes bursts?????
НА КАКИЕ АВТОМОБИЛИ СТАВИЛСЯ ДВИГАТЕЛЬ ОМ611 2.2 L
Mercedes
C-Class W202
1997 - 2001
C-Class W203
2000 - 2003
C-Class CL 203
2000 - 2004
E-Class W210
1997 - 2002
V-Class W 638
1999 - 2003
Sprinter W901
2000 - 2006
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРА MERCEDES OM611 2.2 CDI
Модификация: OM 611 DE 22 LA red. или 200 CDI
Точный объем 2151 / 2148 см³
Система питания Common Rail
Мощность двс 102 - 115 л.с.
Крутящий момент 235 - 250 Нм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра 88 мм
Ход поршня 88.4 / 88.3 мм
Степень сжатия 18
Особенности двс интеркулер
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор нет
Турбонаддув да
Какое масло лить 6.0 литра 5W-30
Тип топлива дизель
Экологический класс ЕВРО 3/4
Примерный ресурс 450 000 км
Модификация: OM 611 DE 22 LA или 220 CDI
Точный объем 2151 / 2148 см³
Система питания Common Rail
Мощность двс 125 - 143 л.с.
Крутящий момент 300 - 315 Нм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра 88 мм
Ход поршня 88.4 / 88.3 мм
Степень сжатия 18
Особенности двс intercooler
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор нет
Турбонаддув да
Какое масло лить 6.0 литра 5W-30
Тип топлива дизель
Экологический класс ЕВРО 3/4
Примерный ресурс 400 000 км..
#ОМ611#ОМ646 #СБОРКАМОТОРА#ом611форсунки
The problem of the checkpoint cable is quite relevant.At one point, the backstage, the handle was swinging and you don't feel the previous effort.I have to call a tow truck.The problem is simple.FROZEN.HOW TO REMOVE THE CURTAIN???
MERCEDES SPRINTER 903 Transmission cable problem , HOW TO REMOVE THE CURTAIN
OM 611, OM 646, MOTOR ASSEMBLY, MOTOR 2.2 CDI
2.2-liter inline diesel engine Mercedes OM 611 was produced from 1997 to 2006 and was put on both passenger models, such as W202 or W210, and commercial minibuses. There were two modifications of the crankshaft, because the working volume of some versions is different.
DISADVANTAGES, BREAKDOWNS AND PROBLEMS OF OM611
When using good fuel and original oil, the resource of the unit is huge
If you do not change the refractory washers under the nozzles, they will burn out up to 100,000 kM
Does the crankshaft sometimes burst due to insufficient performance of the oil pump?????
Das Problem der Drahtseil-Getriebe ist ziemlich relevant.In einem Moment der Kulisse, der Griff ist geschwollen und man spürt nicht die vorherige Anstrengung .Ich muss einen Abschleppwagen rufen.Das Problem ist einfach.FESTFROREN.WIE MAN DIE KULISSE ENTFERNT???
MERCEDES SPRINTER 903 Problem Seil GETRIEBE ,WIE DIE KULISSE ZU ENTFERNEN
OHM 611, OHM 646, MOTOR MONTAGE, MOTOR ASSEMBLY, Motor 2.2 CDI
Der 2,2-Liter-Reihendieselmotor Mercedes OM 611 wurde von 1997 bis 2006 hergestellt und wurde sowohl auf Pkw-Modelle wie W202 oder W210 als auch auf kommerzielle Kleinbusse gestellt. Es gab zwei Modifikationen der Kurbelwelle, da das Arbeitsvolumen bei einigen Versionen unterschiedlich ist.
MÄNGEL, PANNEN UND PROBLEME OM611
Bei Verwendung von gutem Kraftstoff und Originalöl ist die Lebensdauer der Maschine enorm
Wenn Sie die feuerfesten Scheiben unter den Düsen nicht ändern, werden sie bis zu 100.000 kM brennen
Platzt die Kurbelwelle manchmal wegen der unzureichenden Leistung der Ölpumpe?????
#ОМ611#ОМ646#ом611форсунки

[@Voron7207]

Спасибо, парни! Это самое бомбячее и досконально разжеванное видео на Ютубе из всего существующего трэша. Всё чётко и грамотно, ТАК ДЕРЖАТЬ!!! А я пошел менять кулиску)))

[@DKserviceCTO]

Рады что пригодились.

[@Voron7207]

Всё суперище, поменял ваще без проблем, с такой-то видеоинструкцией! С П А С И Б И Щ Е !!!!!!!!!!!!! П.С.Менял на 909 кузове, разницы никакой))

[@DKserviceCTO]

Спасибо , очень приятно что мы пригодились вам . удачи .

[@guchhamhokov732]

Мужики вот доброе дело делаете снимайте пожалуйста досконально то провода от прикуривателя просто поддеть отвёрточкой на верх и всё когда снимали снизу возле каробки и ставили обратно почему не показали как зажимчики снимать и ставить и регулировка происходит только на одном тросу тоже надо же показывать многие видите смотрят Вас если начали снимать делиться с народом делайте полный обзор спасибо.

[@Костя-ы2ж7в]

Снимите пожалуйста видео замена радиатора печки на спринтере!!

[@DKserviceCTO]

На 906 кузове несложно поменять. На 903 по-моему ни разу не сталкивались... как только появится то обязательно сниму. Спасибо за комменты.

[@_gladkiy]

А нужно ли смазывать тросы кулисы? А то туговато переключается.

[@DKserviceCTO]

Я думаю нет

[@РоманАндроник-ц8и]

на спринтере на рычаг переключения с завода, наверное, резинки для денег вешают :-)

[@DKserviceCTO]

Это же коммерция. Вы правы !

[@Костя-ы2ж7в]

👍💪

[@DKserviceCTO]

Стараемся

[@ІнкаКорінець]

Подскажіть що таке може буть коли включаю задню передачу їде в перед

[@DKserviceCTO]

Неправильно отрегулированы троса.

[@АлексейДурДом]

Ребят,а у меня 1 через раз фиксируется,а то сцепление отпускаешь ее как будто под панелью кто вытаскивает))такое чувство что трос вытянулся,может быть такое?и возможно подтянуть??а то я что то не понял

[@DKserviceCTO]

Трос вытянутся не может,подтягивать там не чего,надо регулировать цанги.

[@DenDen-ey5wv]

Блин а где взять гофры на троса.

[@DKserviceCTO]

*Так троса продаются в сборе 2 штуки. ?????*

[@DenDen-ey5wv]

@@DKserviceCTO купил троса а пыльников не было . И на старых тоже

[@DKserviceCTO]

Я думаю отдельно они вряд ли продаются

[@mkpp24]

www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/remkomplekt_kulisy_mercedes_vito_638_639_sprinter_989975161 Ремкомплекты кулисы на мерсы

[@user-ex8gp8cc3m]

Пропала 5 передача не втыкается где искать

[@DKserviceCTO]

В тросах или кулиска кпп . Если 46 мотор

[@David-uh1uq]

ВО!!!! ... на старичке по зиме геморрой начинается...блин...надо смазать..а перво наперво посмотреть резинки внизу..вдруг тоже вода..))))

[@dnles]

Ребят, а есть разница оригинал или заменитель ставить тросы?

[@DKserviceCTO]

Извините что поздно отвечаю но ставили оригинал

[@Вадим-л1е3р]

Вы так легко их включаете, на моем спринтере туго включаются(((

[@DKserviceCTO]

На КПП ,куда троса подходят нужно будет снять все кулисы и тяги , смазать ,разработать . Они сто пудов захрясли. Попробуйте.

[@Вадим-л1е3р]

@@DKserviceCTO это на тяжках под днище?

[@DKserviceCTO]

@@Вадим-л1е3р да

[@DKserviceCTO]

А у Вас вообще какой мерс

[@DKserviceCTO]

@@Вадим-л1е3р А у Вас какой мерс?