МЕРСЕДЕС - это вам не средство передвижений!

[@sergeyg436]

Разрастающаяся лужа под движком очень эпично выглядит на фоне разглагольствований о надёжности и престижности)

[@erondondondineron1337]

Напишите тогда Дмитрию чтоб грязные машины снимал)))

[@masterdim8866]

@@erondondondineron1337 это не с мойки ! Под порогами и под задним бампером тоже были бы капли!

[@oleksiiboshnikov114]

Видно жижа темная. Масло полюбому

[@lizapyal3120]

Oleksii Boshnikov Таки вода с мойки

[@lizapyal3120]

Dmitry kostin Не путайте, нормальную мойку и самообслуживание или когда дождик прошёл. На нормальный мойках, потом все тряпкой ещё протирают, как раз, что бы разводов не было.

[@fonandron7637]

Петрович тоже не стоит на месте.

[@exstazyyyy]

У нас такой же

[@martinevgen]

Во во👍🏻

[@РябовВладимир-р6с]

Золотые слова: нет денег, нехер покупать мерседес

[@rogovmobil]

Да и, конечно, всех с Новым годом!!!

[@ИванЛипчанский-м7ш]

Правда ли что с 274 мотором эти проблемы с цепями звездами ушли ?

[@rogovmobil]

Иван Липчанский следующий обзор будет тоже про мерседес там всё подробно расскажу

[@ИванЛипчанский-м7ш]

@@rogovmobil спасибо буду ждать новые обзоры

[@ПолосатыйРейс-б5м]

Дмитрий , не Е190, а 190Е. Е-в данном случае,означает "впрыск",а не класс. От написания буковки многое зависит.

[@rogovmobil]

@@ПолосатыйРейс-б5м да-да, вы правы. В ролике оговорился

[@НикитаВайт-д2ч]

Владел такой машиной 5 лет, брал с пробегом 150, так кайфовал в ней! ((( Самое дорогое что сломалось, это плата в каробке, и блокиратор руля, все. Остальное мелочи, ходовая не в счёт. Проехал 209 кусков, продал. Всё ещё грустно мне без него. И да, выпускался он с 2007 г с 2009 пошли турбо, с ними больше проблем, ищите компрессор 271 поменял цепь и забыл. Хотя я стим не сталкивался и цепь стояла родная, 209 пробежала кусков норм, главное следить за авто!!! Рестайлинг конечно вообще сопливый очень ☹️но вид сильнее

[@Патрик-х5ь]

У мотора больше болячек чем у моей бабушки в 90 лет)))

[@Shama159-r3e]

Патрик друг ты сделал моё утро за чашкой кофе)

[@nighteyes7553]

А Бабушка, по чём?

[@hooliganm.f.8660]

С ваза виднее

[@gregkMos]

надо выкидывать и ставить м111

[@Waynah06]

@@nighteyes7553 1500 в час

[@X-RayDoc]

Дима, спасибо. Один из немногих, кто рассказывает о машинах без прекрас, но с уважением, открывая глаза желающим купить старого немца и не вкладывать в него ничего, и как правильно надо относиться к такой машине.

[@marios.7483]

Это средство передвижения денежных средств

[@ЕвгенийР-х3п]

Ага, от автовладельца к автоконцерну))

[@dobrokot8616]

Чётко))) 🤣

[@DimaDmitryD]

👍

[@GdeVseSvobodnyeNiki]

Из карманов владельца в кассу автосервиса.

[@nikomoto6259]

Почнемо з того, що кожний автомобіль потребує € $ , а те що бідні хочуть коня породистого а потім немає чим його кормити, то тут інша справа. Вся Європа їздить і норм!

[@Shwarz_channel]

11:00 следы грамотного ремонта, в виде изоленты на гофре от патрубка. Спасибо, хоть черная, в цвет...

[@vivalaitalia8613]

Сегодня это можно считать грамотным ремонтом )

[@THEGREATESTHIMSELF]

А потом жалуются что машина говно

[@ustas163rus]

Петрович ещё работает

[@art5113]

Все у мерсов нормально пока. W212 с 7G tronic+, 13го года, 230т пробега, вообще без проблем, только расходники (масла, фильтры, колодки)

[@IvanIvanov-ss3wi]

Спасибо за видео! У меня периодически возникали сомнения, но теперь нет. Совершенно четко понимаю, что буду обходить все б/у мерсы за километр.

[@SteveLotto]

😂

[@Dmitry-ff4lk]

Если за ним следить они будут жить и жить долго. И будут радовать Вас.

[@kosefimov9155]

Очень приятно видеть свой бывший авто. Да,есть много сложностей в обслуживании,но оно того стоит.

[@dng3369]

Kos Efimov именно этот?

[@kosefimov9155]

@@dng3369 Да. Именно он. Владел им до апреля 2017.

[@dng3369]

Прикольно 👍🏼

[@СашаПетров-з5й]

@@kosefimov9155 сколько намотали на нем??

[@kosefimov9155]

Добрый день. Я продал с пробегом около 310-320 т. км

[@Юрген21]

204 рейстал.Катаюсь 4 года,пробег 150000т.км(несмущает меня).состояние кузова и салона как брал её на пробеге 20000т.км.за исключением водительского сиденья(левая накладка потрескана,перешью ).Проблема цепи была у меня,но некритично забыл уже за неё.На 150000 поменял стойки в круг.Машиной доволен,продавать несобираюсь.Максимум,что я в ней сам делаю это помыть её,что делаю это с удовольствием.

[@василийветров-г4н]

Эх, пойду свою гранту 8-ми клапанную заведу 🤪

[@ЖельДерьмек]

василий ветров ахуенная тачка) купил как первую , на газу за 800р езжу 500км 🤣

[@БорисКапушев-ж4к]

Жель Дерьмек лифтбек вообще лажа,седан лучше

[@ФескоКем]

василий ветров не гони она зимой не заведется

[@ПавелФёдоров-ь8ц]

@@ФескоКем конечно, если на них будут ездить такие эксперты как Вы)

[@ANVIL888]

Отличный обзор . НО !!! Мне конечно нравится кузов w204 за исключением салона . У меня w203 2007 года и салон у меня на много красивее и приятнее чем у w204. Потому что этот пластик по всюду очень дёшево смотрится ☝️ Но это лично моё мнение . А так всё рассказано интересно и по существу , без лишней воды . Спасибо за толковый обзор .

[@vindiesel3252]

С Новым Годом Дмитрий! Спасибо за вашу работу, очень приятно смотреть ваши видео. И с юмором очень хорошо у вас. Что насчёт мерседесов тех лет, то они очень красиво выглядят. Цешка 204, ешка 212, эска 221. А сейчас какие-то одинаковые стали.

[@LeGatoDarko]

Как понять что видео зашло? Когда в процессе просмотра ловишь себя на мысли что снова лайкнуть хочется 👍🔥 Спасибо за видос, зашёл, очень познавательно.

[@RUSGhostt95]

LeGatoDarko с я в интернете с 2006 года, никому не хотелось лайкать дважды ролики/посты.

[@ВитяЯ-э9с]

Братан, по делу говоришь. До покупки Вольво рассматривал такой! Сейчас радуюсь Вольво

[@robertopenadelapena5926]

Да, именно вот этот красавец. Смотрел цены и с 50.000 км. И уже тогда стало ясно, что, если аналогичный Опель Астра J 1,6 116 л.с. стоил в районе 10000 евро, то вот такой (ведь тоже класс С) и тоже с мотором 1,6, но с маленькой турбинкой и 122 л.с. (такой мотор на А класс ставили) стоил уже 22500 евро. "Обойдёмся" -), подумал тогда. Ну и "обмануть систему" тоже потом не получилось бы, - влетел бы на ремонты по-взрослому.

[@boloyng1173]

Про тойоту реально правда, у самого много знакомых которые брали немцев ездили год два, и пересаживались на япов, так как обслуживание космическое)

[@ДмитрийСмирнов-ч7й7ш]

У меня первой была Тойота Авенсис - задолбался обслуживать. Сейчас W204 как в видео - забыл что такое сервис. Цепь недавно менял - 50 тысяч рублей. Опять езжу без раздумий о сервисе. Подвеска на Тойоте улетала постоянно. На Мерсе такое ощущение что в другую эпоху попал - за 6 лет и 90 тысяч пробега ремонтировал подвеску 1 раз.

[@SteveLotto]

Нищеброды всегда так делают

[@Гела86]

зато как он смотрится. и когда начинаешь его трогать чувствуешь что это вещь. написал это буквально перед тем как Дмитрий начал говорить об этом.)

[@СергейЕ-к6к]

Видео 23 минуты из них 10 минут шняги и иронии. Диз

[@georgeimerelli7202]

Бля у меня 4 ой мерс с 2003 года и все б/у и ни одна не ломалась,НИ ОДНА!!!! 124,202,203 и сейчас 221 рестайлинг и все отличные

[@zoo_online_stream]

Ты хоть ездил на них или в гараже хранил?)

[@Chevelle226]

Ну извините, менять цепь на cdab за 20к можно с оригиналом, а не 120, как тут.

[@Dmitrydv-d5r]

Даа, согласен, раньше делали автомобили инженеры а сейчас маркетологи)

[@КонстантинБессонов-м5з]

Тачка огонь,владею 6 лет,пробег 300,моих 200,я второй владелец,ломается она у экономных рукожопов или у тех кто купил уже ушатос вот и все.

[@АндрейТарасов-ж5и]

Сколько объективно потратил за 6 лет?

[@СергейД-ь7в]

Надо просто сесть в мерседес и проехать... Все японцы и тем более корейцы уйдут на 2й план...

[@85539748]

Ну помимо корейцов и японцев есть и другие и машины очень комфортные и в сервис бываешь на много реже чем с мерином.

[@kyzma-p6c]

Золотые слова

[@РоманОсосков]

Потому что ты едешь в автосервис, поэтому тебе не до японцев и корейцев)))

[@АлександрГорбунов-б1с]

С японцами погорячился явно ..

[@arktik5090]

согласен бро вчера купил мерс за 9500€ и это кайф

[@johnsilver5398]

Вечные машинки мерседес, у друга такая, с нуля брал уже 350000 тыс накатал. У меня Е класс 270 cdi чтоб на работу гонять, уже 450 000 тыс и хрен убьёшь его👍

[@user-Thailand571]

классные машинки у Вас! купил с 250 эво с пробегом 112 за 10 тысяч пробега поменял цепи звезды, аккум, датчик температуры, в салоне зимой холодно, как здесь в обзоре говорят вспоминаю о тойоте с теплотой, но мучаюсь и продолжаю ездить на мерседесе

[@ГеоргийЖуравлев-к2э]

Подписываюсь под каждым словом. Владел подобным авто на М272 2,5 литра v6. Для ремонта коллектора хватило оригинального ремкомплекта. С цепью на пробеге 190 000 проблем не было, но начало задирать 2 цилиндр. Авто требует постоянного внимания, ухода и финансовых вложений.

[@Rashenboy]

Вот Диман не отдыхает в праздники! Красавец! С новым годом! А то тут прочие обленились, на Ютубе смотреть нечего!

[@rogovmobil]

Я просто заранее наснимал ;)

[@Rashenboy]

Ну всё равно там, монтаж, фигняж...😁

[@АлексейЛалетин-й6м]

@@rogovmobil Дмитрий, ждем твои реальные подборы! У тебя они самые реалистичные, максимально объективные

[@ahmedmirzoev5565]

И почему потом говорят что двигатели АвтоВАЗа гавно??! Чугунный блок, меняй масло и ремень во время и 200000 гарантированно проедет.....

[@redmix3493]

200 пройдёт ??? На первой 2110 прошёл 450, сейчас тоже 2110 пробег 300,масло не ест, работает без проблем...😁

[@С.П-у2з]

потому что это телега

[@ЕгорКалинин-о6я]

@@С.П-у2з Наши телеги как и в Великую Отечественную надежнее.))))))

[@woronesch]

Хз даже. Все с ними нормально, на фоне современных ино (не всех конечно). А в случае чего, решается за копейки, даже с учётом самого оригинального оригинала. Только то что древние они, скучные и никуда не едут...

[@ВладимирРоманов-щ2ь]

Ahmed Mirzoev , каждому своё, кому-то как вам по куй на чем ездить, а кто-то стремится к лучшему и не надо говорить что все ломается , Ваз надежней и дешевле в обслуживании также можно и привести пример нравится ходить в кедах за триста рублей или кроссовках с анатомической подошвой, кожей и т.д. Глупо здесь Ваз втыкать, ролик то об Мерседесе!

[@viptransfer777]

Ох уж этот м272, был у меня Виано 12 года, за время владения проехал на нем 30тыс.км, вложил чуть более 500тыс.руб, продал на 50 тыс. р. дороже, ну и слава Богу. Но всё равно опять хочу Мерседес 😍

[@АндрейСмирнов-ф1в3м]

72 совсем жопа? 71 вроде тоже дно, но 7 лет езжу, тьфу тьфу тьфу )))

[@viptransfer777]

@@АндрейСмирнов-ф1в3м как все алюминиевое: если чуть перегрелись горшки, то задиры цилиндров с аллюсиловым покрытием. Я гильзовал чугуном, + замена всех муфт распредвала, цена каждой 45 тыс. р. за оригинал, тут же заменил промежуточный вал, проточил коленвал...

[@АндрейСмирнов-ф1в3м]

@@viptransfer777 блин , как то жестко для пробега 30к всего, куланцев не было по этим темам, по цепям то вроде были

[@viptransfer777]

@@АндрейСмирнов-ф1в3м неее, я был третьим владельцем, покупал б/у, проехал 30тыс.

[@АндрейТарасов-ж5и]

Это клиника, ребят...

[@moderngametaktik983]

Скоро мерсы будут одноразовые, как г.андоны. А г.андоны из руководства мерса будут убеждать потенциальных клиентов, что мерсовские г.андоны по сравнению с другими немецкими г.андонами гораздо надёжнее и по крайней мере, не рвутся в процессе, так сказать, эксплуатации. И ещё они капец какие красивые!

[@МаксимТаргаев]

moderngametaktik но и красивые и статусные тёлочки будут давать таким, у кого красивые гондоны...А те, у кого некрасивые, будут чпокаться с некрасивыми телками и утверждать, что в одном гондоне можно чпокаться по несколько раз.

[@necromant1983]

А 100тысяч км ресурс-это многоразовая машина?

[@erondondondineron1337]

@@МаксимТаргаев хорооош:D

[@moderngametaktik983]

@@МаксимТаргаев ты видел салон этого "статусного" гондона? В нём не то, что красивые и статусные тёлочки не будут давать, а и некрасивые и совсем не статусные давать не будут. А вполне возможно, что и не каждая проститутка тоже)))

[@МаксимТаргаев]

moderngametaktik Ага, а на вопрос: «На чем подъедешь?», лучше отвечать, что на Солярисе или Корролле, чем на Мерседесе». Главное же, что многоразовый ☝️

[@Сашаголубев-з3г]

Помню у отца был мерен w202 мотор 111 ,это просто эталон надежности. Машина была в семье 10лет

[@gregkMos]

сейчас у меня . но там по кузову уже уход необходим, 2 года назад делали кузов, пора косметить

[@Игровой-м6ф]

111 мотор даже ядерную переживёт и поедет дальше

[@vitaliyborisov6335]

😂смотрю в 2024 г , на авто ру уже такие мерседесы с пробегами от 250 000 и стоят по 1 лям. За ролик спасибо 😉

[@Nalovka39]

Дмитрий,почему сравниваете цешку 204 с ф30?в 2006 году начался выпуск w204 и E90,ф30 конкурент w205 кузову

[@Metawd]

Шикарный обзор, очень интересно было слушать

[@fcsm1028]

Из под мерса чё то течёт спереди.

[@Ericksonvel]

Причем до 5:44 не видно, а после начало вытекать

[@Юрий-я3й1д]

Сопли текут🤔

[@Garrik001]

На глазах ломается

[@агентМалдер-б5ь]

Масло

[@Лёха-ц8ч]

это слёзы владельца этого мерса. После капиталки ещё не все вытекли)))

[@АндрейСмирнов-ф1в3м]

отличный аппарат, моя прелесть) сам 7 лет уже езду на С280 4matic, на 271) не король надежности, но как бы 200, цепи не менял, по ходовке, на 120 задние аморты, передок уже умерли, но пока не менял, менял самое дорогое гранату, это ппц конечно, стабики, рычаг, но все терпимо, рычаг конечно на 4вд в 2 раза дороже обычных, коробас хоть 7g и типо ненадежная, работает ок, не пинает не лягает, самое грустное налоги в моем случае, дэ и фары конечно линзы и тд выгорели, восстанавливал, 30т но теперь как с салона лупит штатный, хотя сейчас уже не посоветую наверно, просто сложно в таком возрасте найти реально живой. По цепям, знакомые в сервисе, по просьбе трудящихся проэксперементировали и поставили комплект китай, вышло не 100+ , а около 70-80, пока полет ок, хотя уже неск лет прошло, правда сколько хозяин ездит хз, но на V6 замена цепи далеко не 100 как на чтверках (

[@Userqwertyuiopasdfg]

Масло потекло уже у мерса от таких слов.

[@erondondondineron1337]

Вода после мойки

[@retired_colonel]

@@erondondondineron1337 только из под двигателя? Обычно из арок и порогов тоже капает.

[@garykivanov320]

@@erondondondineron1337 это совсем не вода

[@mik439]

Может мироточит?

[@БорисовСебастьян]

А я вот из Хабаровска. И буду брать японский GLK с правым рулём!

[@romariobanderos8309]

Родная прости! 😅 Тойота, Тойотушка! Дмитрий спасибо. Классный обзор!

[@mb_stass5747]

9.50, - дружочек, только комплект муфт на этот мотор будет стоить 120+цепь, натяжители, успокоитель, и далее по списку, запчастей только за 150 перевалит...

[@vovavova1055]

С сапогами хорошее сравнение 👍😂

[@safarsaparaliyew5072]

такое ощущение когбудто делает рекламу тойоте,но так оно и есть 👍👍😍автору спасибо за видос

[@dmitryk7320]

Слушайте, а чего все так пугают сложностью и что Петович, мол, не подступится? Блок расточить? Так, Петрович этого и раньше не умел. А заменить отдельные элементы - всё как и раньше: крути гайки и меняй, долго, но ничего сложного.

[@oneraas]

Причем в регионах как правило, Петровичи только и умеют пользоваться токарными/фрезерными станками и всем подряд шлифуют и точат, а дядя Ваня в гараже собирает, потом дядя Вася прошивает))) лично у нас в городе отзывы о гаражных мастерах в разы лучше чем отзывы о диллерах!

[@ДмитрийСмирнов-ч7й7ш]

Там ключи для "гаек" такие, что нужен профильный сервис. Ничего особенного, но "Петровичи" во многие места просто не залезут.

[@mmm43kir]

я очень влюбился в эту машину, с первого взгляда.

[@АртёмАвдеев-б6ю]

Блин вот почитал комментарии некоторых, и я вам так скажу ребятки))Если ты в силах обслуживать эту машину, у тебя есть не последние средства, и ты хочешь получать удовольствие от вождения и нахождения в ней...То ты покупаешь её и наслаждаешься...Но если ты не хочешь платить за комфорт, и у тебя нет средств, то не стоит обсирать авто...Дмитрий все правильно сказал...Никакой японец и кореец не сравниться с немцем по комфорту, все японцы скучные...Из японцев весьма нормальная машина из этого класса это lexus is250...Но на них можно запросто смотать пробег...

[@dufyy123]

У многих есть деньги брать такие авто но берут японцев премиальных,это люди которые ценят свое время,лучше делами заниматься,чем в сервисе торчать когда там чинят этот хвалёный Мерседес.

[@safarsaparaliyew5072]

такое ощущение когбудто делает рекламу тойоте,но так оно и есть тойота живет и будет жить👍👍👍😍автору спасибо за видос

[@Vikzvv]

Население всегда делится на тех, кто может себе позволить владеть премиум-автомобилем, и тех, кто не может. И это 2 разные "планеты", которые никогда не поймут друг друга. Дима, спасибо за качественное видео. С Новым Годом! И Лайк!

[@ilysha_1981]

@Zhench Shpolyanskiy это самые опасные в том плане после них машину если покупать

[@tiktokfamily9899]

С класс не премиум)Да и обслуживание 204 тем более до рестайлинга вполне экономичное.

[@Vikzvv]

@@tiktokfamily9899 Мерседес - премиум-бренд.

[@tiktokfamily9899]

@@Vikzvv бренд да. Но всё относительно,ты ведь понимаешь)Можно и на ведре 90 года ездить,и считать премиумом)

[@Origins_Evolution]

This channel has caught my attention since the guy is speaking in a very interesting way. Good luck!

[@Igorva520]

Смотрю Дмитрия давно. Но понял только сейчас. Все тачки говно, все тачки хлам. Результат обзора очевиден в начале видео, не нужно ждать конца. Ну ты же человек, ведь тоже иногда болеешь, лечишься. Так и с любым механизмом, его иногда нужно чинить.

[@miremax0]

Так посмотрите обзоры на надёжные автомобили. Типа дешёвой Спектры, Опель Астры, Хюндаев-Кий

[@678_]

Речь подвешенная... Много интересных новых выражений!!! Цэ шка идеально выглядит. Если реально говорить , то 180-190 тыщ пробега

[@dobrokot8616]

Я уверен что никогда не куплю такой авто по причине нищебродства, но информация интересная.

[@АндрейСмирнов-ф1в3м]

купить такой реально, 500-700 т в среднем, а вот содержать, уже да, особенно с мощными моторами, обычное ТО, масло фильтра в 10 к выходит, тк масла 2 канистры, не помню толи 7 толи 8 литров масла к замене

[@Dmitri84reg96]

Андрей Смирнов а что ТО за 10к это дорого????? Бля на ведрах с 1,6 оно стоит 5-6к

[@АндрейСмирнов-ф1в3м]

@@Dmitri84reg96 2 фильтра и масло, не у дилера? ну не оч дешево, по факту то, не бьет по карману, но все ж

[@Dmitri84reg96]

Андрей Смирнов у меня S80 3,2. В ТО меняю 4 фильтра и масло. (8 литров), выходит 11000., включая полную диагностику всех узлов. Клубный сервис Вольво Екатеринбург. На маленькой машине выходило около 5000 (3 масло и по 600 р каждый из 3 фильтров)

[@ВладимирРоманов-щ2ь]

Андрей Смирнов , так обслуживание любой машины на сервисе выходит в 10 тыс, это нормально ты же не на Ваз ездишь

[@JimmyGaikovert]

Е150 свою выставил за 500, говорят дорого ) И здесь прям бальзам на душу ) Пожалуй покатаюсь ещё пару лет. Вдруг новый Тигуан не так хорош...

[@tehnik74]

Спасибо за видео... Когда будет обзор видоса на БМВ ф30 с мотором 1.6 всё +и-?

[@ДмитрийКотов-ы2н]

Как владелец 1 f20 116 считаю, что либо 318 прошивку или маловато будет;)

[@vempire5929]

@@ДмитрийКотов-ы2н Как ф20 в обслуге и сама по себе как машина?Хочу брать себе на 170 сил

[@ДмитрийКотов-ы2н]

@@vempire5929 как поджопан норм, не более По обслуге терпимо, в АКПП дороговато масло менять У n13 много болячек, течи масла/антифриза, грубая работа По обслуге как и любая другая иномарка такого же уровня

[@vempire5929]

@@ДмитрийКотов-ы2н спасибо за ответ

[@ЕкатеринаКарлина-о8р]

За 100тыс можно свежий двигатель на неё взять, так что ребята, кому нравится авто, берите, сейчас куча компаний, которые завозят двигатели с пробегом 60-70тыс, меняйте и не парьтесь, либо парьтесь и меняйте цепь за 120тыс

[@ЕвгенийР-х3п]

"Не нужно сравнивать, старую школу моторостроения с современной и говорить что это г@вно, нужно сравнивать с другими современными моторами и тогда ты поймешь что это г@авнецо не такое уж и вонючее" 😂 ахаха- современная философия

[@musa_usmanov]

тупо рассуждение на мой взгляд. Не может быть будущего без прошлого! Почему если в прошлом было классно, она не может быть лучше сейчас? Почему мы должны страдать?

[@4uyok461]

@@musa_usmanov Потому что для поддержания конкуренции нужно эвалюционировать, а это увеличивает сложность двигателя, да и всего. Почему крузак одна из самых надёжных тачек, да потому что там двигатель состоит из чугуна поршней и взрывающегося бензина. При этом новый икс на 250л.с легко вздёрнет его с 350л.с.

[@ИаанКузьмин-ж7г]

Потому что старые двигатели говно, которое выдает маленькую мощность, хуже поддаются тюнингу и доставляют меньше удовольствия при езде.

[@АлександрВасиленко-ы2ш7с]

Ещё раз напомню про ниссан мурано з50 интересное авто, езжу уже на втором. Есть экземпляр с пробегом 90 тыс, мало тестов, хорошо бы снять обзор

[@immanueldunaevsky5525]

Спасибо за обзор! Давно ждал адекватного обзора на эту тачку... 👍

[@Maestro_Rinat_1987]

Спасибо за обзор. Соглашусь на половину с тем что вы сказали. Многое не договорили. Что уже сказано до вас в других обзорах. Езжу на таком с 2015 года. 271 мотор. 2007г.в. Пробег родной 200 000 км.на данный момент. Цепь ГРМ я не менял. И не собираюсь этого делать т.к Даймлер говорит, что она рассчитана на весь срок эксплуатации. Был заводской брак с ГРМ и фазовращателями. Мне повезло. Либо поменяли сей узел в Германии. Авто пришло от туда от оф.диллера с пробегом 70 000 км.

[@Mr_Andersen_I]

CDAB замена цепи стоит 25000 под ключ, а на мерсе 120000. Вот что такое мерседес))

[@ГригорийОрлов-е9д]

120 это цена со звёздами , а звезды по 35 рублей стоят

[@АлександрСергеенко-г5щ]

@@ГригорийОрлов-е9д на шкоде а5,1.8тси- три цепи,натяжители и успокоители 35руб...звезды нет необходимости менять каждые 80тыщ...

[@fi5ter]

Потому что звезды не сжирает так как на МВ

[@ГригорийОрлов-е9д]

@@АлександрСергеенко-г5щ я и не спорю , хорошо что так , на 271 моторе к сожалению нужно менять звезды , а если делать, то весь комплект ГРМ , вот и цена 120 руб. Просто цепь менять если звезды целые , то проф сервисе 15-18 руб.

[@АлександрСергеенко-г5щ]

@@ГригорийОрлов-е9д как знаю,первые начинает тарахтеть при пуске ваносы, к 100тыщ...примерно по 35+ каждый,и если не ошибаюсь,это восстановленные,ну и как правило меняют сразу и всё остальное,что в общей сумме за 120тыщ..поэтому что касается грм ваг надежней и дешевле в этом плане...

[@spamkomar9821]

Хотелось бы видос о БМВ е90. Вот заодно и сравнить можно. Его нужно именно с е90 сравнивать, до ф30 он никак не дотягивает. То, что ф30 дороже- логично, она модель 2012 года, а не 2007. Его конккурент- е90

[@ignat38rus]

Этап первый: 1) Берёшь себе BMW 7й серии (или AUDI A8, Mercedes s-класса, кому что нравится), года так 2009- и выше. С лёгшим мотором - основной головной болью европейцев. Цена на такие авто очень соблазнительная. Цена его, мотора, 240тыс + Второй этап 2) Берем Японское сердце. UZ. 1UZ, 2UZ, 3UZ (кому какой больше нравится). Цена его 100-120тыс. UZ - самое надёжное двигло планеты, это как минимум. Третий: 3) Делаем свап вечного двигателя в европейский комфорт, качество материалов салона, безопасности и прочих плюшек. И теперь это авто хватит даже вашим внукам. Схема ведь так проста! Я так и сделал! Учитесь!

[@КириллСмирнов-у4и]

сколько денег отдал за это удовольствие ?

[@ignat38rus]

@@КириллСмирнов-у4и движка 120тыр + свап вышел 14тыс + электрику отдал в районе 20ки.

[@letsplay71]

А потом тебя останавливает товарищ Гаишник и забирает твой мерседес из за не оригинального двигателя

[@ignat38rus]

@@letsplay71 что за чушь. Любое изменение вписывается в ПТС за 20тыс рублей. Через нужных людей. Или сделай бумагу сам, официально, о смене агрегата.

[@КириллСмирнов-у4и]

а на какую машину ставил новый мотор?и вся электрика работает?

[@victorsklif1049]

Мерседес кстати самая удобная машина в ремонте , её как бу д то спецом для этого делали ...всё удобненько везде можно руки засовывать , все что до 2012 года можно брать ...а после уже там ...сверх космические технологии ... их надо на марсе чинить.

[@Сергей-м1н8ъ]

Ммм, счас бы покупать маленькие ненадежные дорогие ведра, те ещё впечатления. Секвойя или раптор вот это впечатления.

[@Pihal4]

очень понравилось про сапоги/машины, хорошо завернул))

[@AviaTehnolog]

Мля, где варежки?) жду с прошлой зимы)

[@dmitryk7320]

Будет снег будут и варежки. :)

[@агентМалдер-б5ь]

Я сандали с лета жду !

[@dodge_3544]

Смотрю Вас исключительно ради познавательной информации и крайне интересной подачи материала. Желаю всяческих успехов!

[@rpuropuu]

Пойду цепь у электрички поменяю.

[@ПавелМиргородский-м4с]

Вот точно такой же обзор интересен, только на w205 с 2.0 бензин 184 силы. Очень прошу! С Новым годом!!!

[@sardarsatybaldy4409]

Дмитрий, сделайте пожалуйста обзор на MB W203.

[@michaelc4028]

Зачем ?

[@sardarsatybaldy4409]

@@michaelc4028 чтобы вы спросили

[@ОлегЗайцев-р6в]

С Новым годом! Скажи свой выбор из 3 немцев 2015 года выпуска, Ауди а4, Бмв 3, мерс С класс?

[@ВалерийИсрафилов-щ8м]

Тойоту,.. Тойоточку,.. Тойоётушкуу)))

[@ВладимирРоманов-щ2ь]

Валера, ты не тот ролик смотришь, успокойся уже!)))

[@equim7363]

Чуть не блеванул!

[@Senya269]

После озвучки цены ремонта, перестал смотреть дальше. Спасибо друг. Ты красавчик

[@romans6439]

"Моё почтение", завоёвывает уже автоблогеров 😀

[@pursinum]

Дмитрий, а сделайте обзор на VOLVO xc-60 ) А потом , сделайте сравнительный тест между xc-60 xc 70 и xc 90!!!!! Такого обзора точно никто не делал !! Просто к примеру я ! Сейчас выбираю между этими 3-мя машинами !! И форумов много , но НИКТО!!!! НИКТО еще не сравнивал их !!!!

[@alexzh.8779]

Да уж вот время настало, что АвтоВАЗ на фоне иномарок сейчас если сравнить - сверхнадежный🤔

[@SteveLotto]

Не настало такое время.

[@Shangurutha]

Поучительно Я брал пассат б6 2 л дизель покатался пару недель, начитался на форумах...ну нахер - решил я. Поменялся на авенсис. Конечно кофорт это одна огромная разница. Но для меня надёжность повыше комфорта стоит. Вообщем человек залетел на ремонт движка, до меня какие то рукожопы его собирали потому запороли все. Для себя решил не связываться с немцами. Да я кайфую в немцах назодиться если получается с кем то проехать, но для себя не хочу больше

[@user-mv2qq2bc1r]

C-шку 202ю дизельную держу как авто,которое всегда на ходу в случае ремонта более новых экземпляров.

[@gregkMos]

Это старый дизель еще или 2.2CDI?

[@user-mv2qq2bc1r]

@@gregkMos ОМ604 2.2 литра ТНВД распределительный. Но бывают ОМ605 с рядным

[@gregkMos]

@@user-mv2qq2bc1r это злорово.а у меня бенз 111 Правда машина единственная)

[@user-mv2qq2bc1r]

@@gregkMos Я дизеля больше люблю. А бенз хорош,когда объём большой,..но жрут много. А дизель и расход и мощность и отсутствие проблем. Главное дизель правильный покупать. Кстати 3.2 на W210 b и 2.7 на W211-никаких проблем с двигателями не испытываю.

[@gregkMos]

@@user-mv2qq2bc1r меня бензин устраивает, кажется, дизель больше ухода требует

[@ЖекаПетров-с7и]

Берите у меня на 271 моторе! 2010 год Всё сделано! Всё классно 👍 московской соли не видела!

[@beebeegone]

Дмитрий, ну а про дизель-то хоть пару слов бы. Конкретно интересует 2.1

[@temmati]

Спасибо Дмитрий за хорошее видео!

[@РусланМухаметшин-д7п]

Хороший обзор! 👍

[@MAE-cm4ol]

Ну а дизайн w204 мне лично очень нравится, он одновременно строгий и брутальный, как дорогой классический костюм от дорогого бренда и это кстати чувствуется даже на дороге, мерседес всегда пропускают и уважают на дороге, даже цешку, а вот F30 и A4B8FL не уважает никто, не смотря на то, что на фоне них он выглядит уже не совсем актуально. Так что...

[@ВДВ-у2й]

Владелец Корейца, услышал про задиры у Немца, лайкос однозначно)))

[@bitrudo]

Спасибо, осень хорошо рассказал

[@oficer09]

Если бы они 50к проехали в городе в пробках то они бы не доехали до 50к пробега без поломок.

[@ДмитрийСмирнов-ч7й7ш]

Именно. Только высокая скорость сделала то возможным.

[@A___1.]

Очень познавательно. Тебе надо свой сервис открывать.

[@ДмитрийСмирнов-ч7й7ш]

Тут же разорится с такими познаниями.

[@TheVjLeX]

Самый лучший обзорщик!

[@BMW_E46_325]

так бмв то моложе и свежее кузовом, его надо с е90 сравнивать

[@RomaAvtopodbor82]

поддерживаю на все 100!

[@dimka326]

Под ним уже лужа))) 16:30 С НГ Вас Дмитрий!

[@aleksandrshishkov8084]

У нее БМВ е90 одноклассник а ф 30 это уже 205 кузов

[@vincenzonevezella]

Ф30 дорестайл выпускался как раз тогда, когда и рестайлинговый 204.

[@GrandMaster0056]

За это и люблю ваши обзоры))

[@егорволк-р3д]

Тафтология - побочка Новогодних праздников !

[@Strannik-2000]

Всегда хотел такой! Спасибо за видео!

[@РинатАлиев-г9р]

Лучше воздержаться от покупки такой машины.

[@nighteyes7553]

Можно и от женщин воздержаться, но хорошо ли это?!

[@Leito344]

купи рио и кайфу от того, что ремонт дешевый

[@Alex_Kutusov]

Все равно хочется покататься, хотя бы пару лет )) это как встречаться с офигенно красивой стервой - крышу срывает от страсти, но деньги улетают быстро ) Кстати предыдущая Сшка мне гораздо больше нравится )

[@Leito344]

Александр Дворниченко у меня такая машина уже 7 лет. Покупал новую в салоне, до сих пор никаких проблем, замена расходников и масла...

[@Alex_Kutusov]

@@Leito344 С230 compressor предлагают отдать за долги. Брать или нет ? Машина нравится, но меня пугают слухи о том что по ремонту и обслуживанию будет в 2-3 раза дороже Тойоты. Сам смотрю на Короллу. Мерс 2006 год, пробег около 300, на данный момент безпроблемный, каждый день эксплуатируется.

[@Ne_dumay]

У меня 2007 года 40000 пробега поверьте даже не знаю где мотор только каждый 5 тыс меняю масло Шел 5/40 ултра мотор 2,5 просто сказка не знаю как можно сравнить его с Тойота или корейцами

[@andreyg8825]

Надо раз в 2 тысячи менять, тогда вообще забудешь где капот открывается

[@Ne_dumay]

Andrey G честно сказать лю 98 бензин могу и 10/15 проехать просто если есть возможность менять каждый 5 тыс зачем этого не сделать?

[@michailsplochnov514]

40000 вы ее наверное сами толкаете. За 13лет такой пробег

[@Ne_dumay]

Michail Splochnov почему вы все такие злые ? Нет с нуля у меня ! Просто можно было спросить почему такой пробег? Я бы написал

[@АндрейСмирнов-ф1в3м]

@@Ne_dumay люди у нас злые , не парься) блин, 40 к пробег) завидки, на моем бы откатить бы так, еще бы 7 лет отъездил бы наверно)))

[@mitsubishilancer5563]

Ответим немцам отказом от пукупки их автомобилей. Ух отомстим...

[@Dmitri84reg96]

Mitsubishi Lancer да им по боку. На нищую Россию. Новыми то их хорошо берут. Кто богат им важнее качество и комфорт, чем стереотипы тойотодрочеров