メルカリで買ったマジェスティを整備する ＃26 ベルトの再交換

ベルトですが、前回取り替えたものがあまりにも評判が良くなかったので再度交換することにしました。
YAMAHA　MAJESTY250　to maintain
Yamaha Motorcycle Maintenance
メルカリで格安の3万5千円で買ったYAMAHA　マジェスティ（４ＨＣ）を整備していきます。
約２０年前の初期型なので消耗品などを少しづつ交換していきます。
我们维持雅马哈摩托车

[@hilow710]

すみませんプーリーの締め付けトルクは解りますでしょうか？

[@majyemajye]

ごめんなさい。 サービスマニュアル手放したのでわかりません。 Google等で出てないでしょうか？

[@yyas008]

ボルトを緩めるのにトルクレンチ使ってはいけないと聞いたことがありますが、大丈夫でしょうか？

[@majyemajye]

yyas008 本当はダメです。ラチェットもダメですが、スピンナーハンドルがなかったのでこれでやりました。100Nまでのトルクレンチなので大丈夫と思いました。

[@shuotong2835]

こんばんは! 抑えてる工具の名前がなんっていうですか❓

[@majyemajye]

ユニバーサルプーリーホルダーのことでしょうか。

[@shuotong2835]

@@majyemajye ありがとうございます!!

[@かべちょろ-s9q]

また言われたくないかもしれませんが、この作業方法では絶対ダメです。このやり方ではクランクシャフトのギザギザをナメてしまいクランクシャフト交換という最悪の事態に必ずなります。他の方が言われるようにクラッチを取り外した状態でベルトを十分に落とし込みをして下さい。クランクシャフトより前方に最低３ｃｍは余裕ではみ出るくらいでないと。駆動系は走行中に壊れると命にも関わる箇所なので慎重にしましょう。 ついでにもう一つ。トルクレンチを外す際に使うのはNGです。外す際は必ず普通のレンチにしましょう。ソケットも少し軸が長すぎかもですね。力が逃げるので軸のないソケットの方がいいですよ。

[@majyemajye]

ご指摘ありがとうございます。 もう一度組み直してみます。

[@俺様-i1s]

5分くらいで何か落ちたと思いますが大丈夫ですか？

[@majyemajye]

コメントありがとうございます。 こうやって動画を撮影していると編集の時に失敗に気づくことが多々あります。 大丈夫です。

[@SuperBoldorCB]

ベルトの落とし込み方がまだまだ甘いです。 というより、しっかりとクラッチアウターを外してちゃんとベルトを入れないと、そんなずぼらなやり方ではベルトに傷がつきますよ… １度しっかりとベルトの落とし込み方を調べた方が良いかと…

[@majyemajye]

。 。 ユーチューブで予習したつもりだったんですが、見るのとやるのとでは全然違いました。 この学習を次に活かしたいと思います。

[@panchihouse]

暑そうです　水分補給して　がんばれ！！

[@majyemajye]

hirosima GOOD 暑いです！中々捗らないです。

[@餅しんこ]

右手の軍手が左用なのに笑ってしまった

[@majyemajye]

+沼倉マサシ 気付いちゃいましたか❗️ お恥ずかしい限りです！近くにあったのが二つとも左用だったんです。 探すのが面倒だったのでそのまま使っちゃいました。