メルセデスマイバッハ S550 中古車試乗インプレッション Mercedes-maybach S550

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Күн бұрын

輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第67回は発売されたばかりのメルセデス-マイバッハに試乗です！専用ボディの先代マイバッハやベースとなった現行Sクラスと比較してどこに違いがあるのでしょうか！？
メルセデス-マイバッハ S550の車両情報：www.loperaio.co...
その他の試乗インプレッション動画：www.loperaio.co...

Пікірлер: 165

@sakuragihighscool 9 жыл бұрын

L'OPERAIOさんの試乗動画は、輸入車でも高級車を取り上げられることが多いですが、嫌味とかが無く、すごく自然に楽しく拝見させて頂いております。確かに、L'OPERAIOさんで購入したくなります。お金が無いのがネックですが笑

@gtc4v127 6 жыл бұрын

メルセデス・マイバッハ S600、先日納車しました。現金一括新車です。サイズは1/18ですが........。

@unboboboy 6 жыл бұрын

ぜひ乗せてください

@user-lv4my6kr9v 6 жыл бұрын

凄いですね！羨ましいです。

@なわとび-s1b 6 жыл бұрын

吹いたwww

@masahiroitabashi 5 жыл бұрын

うそだー

@khrlv 5 жыл бұрын

@@masahiroitabashi 逆に君買えないの？

@dfsff6 8 жыл бұрын

お値段的に絶対買えないけど、見てるだけで乗った気分になるので楽しいです！

@iimura-ganbare 9 жыл бұрын

外見のマイバッハ感がないのが、寂しい… 気になってた所にアップされたので楽しかったです♪

@kisuke4309 6 жыл бұрын

だってSクラスだもの。復活して1代で消滅は情けなさすぎるから、無理やり名前を残しただけ。

@nagata945 8 жыл бұрын

川久保さんが大真面目にワゴンRのレビューするところ見てみたい

@user-nn1bm2hk8v 8 жыл бұрын

クソ面白そうww欠点しか見つからないぞw

@TAKY001A 8 жыл бұрын

うーん、シートがダメだね。腰痛がヤバイ。これは長距離無理だわ。とか言ってそうｗ

@長瀬実夕 7 жыл бұрын

TAKUYA M

@佐々木-x2r 7 жыл бұрын

カリクサオ

@user-oy1wx4fw5w 7 жыл бұрын

カリクサオも

@yuaoki393 6 жыл бұрын

メーカー系の息もかかっていないから言えることが多く一般目線での言葉が理解しやすいそれが共感するさらに飾らない(プロレーサーや評論家)のようなところがなく最後にクルマ酔い等もはっきりと言ってた事とても興味深い買えないのに欲しいと思わす商売のうまさは見習いたいです

@haze_desire7569 9 жыл бұрын

一見Ｓクラスかなと思わせといて、実はマイバッハってところがジェントルマンの心をくすぐるんですかね？そのくらいの余裕がある人が乗る車なんでしょう。あと日本の街並みにはやっぱりロールスロイスよりマイバッハの方が合いますね。

@user-un2jo1nt7d 6 жыл бұрын

マイバッハの３倍もファントムはするそ（笑）６５００万＋１０００～３０００万以上のＯＰが必要。日本の街並みにはマイバッハって…そもそもこのレベルのオーナーでも怖気づいて買えないだろう。

@HIROSHIHARUKAZE 8 жыл бұрын

ロペライオさんの試乗インプレッションは、いつも「本音」っぽい感想でとても好きです。いつかお世話になりたい…（願望）

@poyon1030 9 жыл бұрын

一生乗る機会なんてありませんけど、見てるだけで伝わりますね。THE高級車だ。来世で頑張ってこのクラスを乗れる様な人間になりたいものですね。

@はてな-b8h 4 жыл бұрын

そんなこと言わずに頑張りましょ！

@noritsunemunemasa5348 Жыл бұрын

@@はてな-b8h そうそう！

@sakamoto2240 9 жыл бұрын

エンブレムをいちいちs600仕様にするとは前のオーナーさんかなりの意地っ張りだなｗ

@sakamoto2240 9 жыл бұрын

そうです。見栄っ張りです。笑

@TAKY001A 8 жыл бұрын

これは恥ずかしい。笑

@benzc250 8 жыл бұрын

この手のムダ車に乗るヤツはロクなもんじゃねぇってことだなw

@TAKY001A 8 жыл бұрын

ムダ車ではないやろ。崖から120メートルも落っこちても軽症で済む車やからな。 response.jp/article/2013/10/10/208247.html

@benzc250 8 жыл бұрын

へぇ。でもクラッシャブルゾーンがほとんど潰れてないね。滑るように落ちてったんだろうか。この落ち方ならウチのフィットでも助かったかも知れんw

@masamasadent 9 жыл бұрын

素晴らしい使用者目線のコメントが毎回楽しみ。退屈すぎて酔うというコメントも興味深い。このクラスを購入する方でもV12エンブレムチューンするとは見栄の塊で悲しい。

@kaeru_pyokopyoko6 8 жыл бұрын

マイバッハ買っちゃおうぜ

@derosa_lfa204 9 жыл бұрын

いつも見てて思いますが、「少し加速してみますね。」の所が好きです！

@ファンメルセデス 9 жыл бұрын

11：50付近のステアリングアシストですが、ディストロニックプラス使用中で、且つハンドルに手を添えた状態で初めて機能します。ハンドルに手を添えていれば、ほぼ自動運転並みの性能を示してくれます。（新機能「ステアリングアシスト」は、レーダーセンサーとステレオマルチパーパスカメラによって、車線のカーブと先行車両をモニター。車間を維持しながらステアリング操作のアシストも行い、先行車両への追従走行を容易にします。※自動運転はできません。両手がステアリングから10秒以上離れていると警告音が鳴り、さらに5秒後にステアリングアシスト機能が解除されます。（MBホムペより））毎回楽しく拝見させて頂いております。私が今まで見た車のインプレッション動画の中では、今のところ最高です！！これからも、宜しくお願いします。ベントレーのフライングスパーV8ありましたら、ぜひよろしくお願い致します。

@armychopstick 8 жыл бұрын

運転してる岡本さんかっけえw

@paypay1519 7 жыл бұрын

不思議なインプレッションでしたね笑完成されすぎてて評価しづらいんですかね

@Rinhao_ 3 жыл бұрын

普通のSクラスとの違いはリアドアの形が決定的ですよね

@user-jj2wm7xy2m 7 жыл бұрын

頑張って中古のSL550買いましたが、地獄です。

@himazin11u49 7 жыл бұрын

何があった（だいたい予想はついてるけど

@LOVE-lb5qb 7 жыл бұрын

直人竹下 SLはあんまり良くないよ〜うちもSL乗ってたけど、あまりにも最悪だったので、すぐ売りました。やっぱりSクラスやGクラスがいいですよ！すみません。出過ぎた真似を。

@デキないサイタ 5 жыл бұрын

維持費？故障のしやすさ？

@jjlungbz 9 жыл бұрын

このホイールはすごい高級感演出してますね Fセグの車にはあまり興味はないけどこれはいいと思える余裕があれば欲しい！

@etops207 6 жыл бұрын

ただひたすら一切喋らず運転中のエンジン音だけの高級車の車載動画も上げてほしい

@yoshimisakakihara8158 8 жыл бұрын

自分は中古ばかりベンツを乗っているので、このクラスはさすがにｓ５００迄です。２００万円になったら買える。

@BananaCinnamonDaifuku 6 жыл бұрын

投資カービィ何言ってんの？お前みたいにいちいち文句言う奴が価値を落とすんだよ。

@きゅうり-w2b 6 жыл бұрын

@投資カービィ特大ブーメラン乙

@peliatanbidani8573 9 жыл бұрын

わかりやすいインプレッションですね。

@にしむ-m2p 6 жыл бұрын

新型より前の方すごかったな... 今もすごいけど

@おんこちしん-o9c 4 жыл бұрын

いつか乗る…！

@ryochan6274 8 жыл бұрын

それくらいしか変わらないなら、絶対にファーストクラスパッケージつけた方が良いね❗️

@長瀬実夕 7 жыл бұрын

西澤亮

@mun-fu-min 6 жыл бұрын

クレスタ20年のって次の車検は40万、で日本車は軽とバンばかりで買う気ない、お金もなく中古で見つけたEクラス、黒でいかつい、カオが美しくそして新車のごとくピカピカ。いつかは黒のタイヤでかいスープラ、って思ってたら売ってないし。中古の日本車なんか綺麗やなく、惚れてかいました。初めて乗るベンツ、絶対酔わない、楽、守られている感、楽しい。まわりの反応は嫉妬嫌味。中古なのに。でも乗って見てわかる、あるんですね。セダンにこだわりあるから。新車で軽、バン買う気しないし。プリウス系も買う気起きない。車ずっと眺めてられる。あと10年は乗ります。お金ないけどセダンにこだわり。ベンツは中古でも大好き。軽やバンの新車の方がずっと高いのに妬まれるが・！

@まーたへたれ 6 жыл бұрын

いちいちメンテナンス代を貯金とは別に貯めといた方が良いかもですよ。

@nodykun 7 жыл бұрын

会社に行く時用にMaybach、プライベートで楽しむようにs65 乗るような生活してみたい。そんなような生活ができたらいいなという想像をモチベーションにして、高校、大学の勉強頑張っていこ。

@沼元研二 7 жыл бұрын

ゆすゅらゃららそゅらりやわよりさそすやさや、ささすりゆ

@user-gj1nz2ho8t 6 жыл бұрын

実質Sクラスを2台持ちは意味が分からない。それならS63を足車にしてAMG GT Rをプライベート用にしたら良いと思うというマジレス

@user-co8ob4ty8u 4 жыл бұрын

ぶるブルそれは人それぞれ

@akiachakakiachak 9 жыл бұрын

室内静かすぎで怖い

@旅人-w6m 8 жыл бұрын

この車って自分で運転するんじゃなくて誰かに運転される車…だよね？

@user-nn1bm2hk8v 8 жыл бұрын

まったくもってその通りだ。自分で運転するのにこんな車買うのはさすがにバカだw

@kudou377 9 жыл бұрын

BMW X6 50i お願いします！

@user-nq4nd9lq4u 8 жыл бұрын

街中で見ると普通のSクラスとはやっぱ大きさが全然ちがうからすぐ気がつく

@user-pp7cx5uk7h 8 жыл бұрын

大きさ違うの？

@satoshiohno2202 8 жыл бұрын

それは知らなかった!!

@user-nn1bm2hk8v 8 жыл бұрын

+赤猫チャンネル全然違うよ。あぁ、おれは田舎住みだからマイバッハなんぞ見たことはないがねw

@user-pp7cx5uk7h 8 жыл бұрын

おれも、田舎ーーｗ外車見ただけで、みんな騒ぐくらい田舎笑周りは畑、畑、畑！ｗｗ

@kisuke4309 6 жыл бұрын

ただのSクラスのロングボディです

@TANAsanTAXI 9 жыл бұрын

これからセールスかける車をここまで酷評できるとは・・・すごい正直ですね笑次の車も楽しみにしてます！

@madkaz12 6 жыл бұрын

是非、普通？のSクラス（ハイブリッドも含め）も試乗してみては頂けないでしょうか？（取り扱われていないかもしれませんが・・・）他のサイトでも普通？のSクラス試乗はありますが、ロペライオならAMGやマイバッハとの比較が出来ますので、凄さが改めて分かるのでは無いかと思い。。。

@user-er6fv1ng4m 8 жыл бұрын

21:34 からのオカモトさんの絵！反則ですよ😅

@cla45amg82 7 жыл бұрын

皆さんは外見が寂しくなったと言っていますが、私はさりげなくマイバッハを主張する方が好きかな〜

@taiyo810 6 жыл бұрын

は？

@kisuke4309 6 жыл бұрын

ただのSクラスなのに？

@mnw9521 4 жыл бұрын

マイバッハのマークかっこいいから、エンブレムのデザインとかに採用すればいいのにね

@王破壊 4 жыл бұрын

いやダサいだろ

@安倍晋三-s5p 9 жыл бұрын

v12ちゃうんかーいw

@eaglehills6225 6 жыл бұрын

フランクロイドライト S600v12はあるよね

@crazymonster2304 6 жыл бұрын

全然落ち着けない自信しかない

@atsushi308 9 жыл бұрын

唯一の欠点「眠くなる」(笑)

@rin103ug 9 жыл бұрын

V8でV12表記にしたのは意地だけじゃないでしょ。 V12は熱が問題で必ずと行っていいほど、熱害が出てくる。そして、燃費も悪い。V8はV12に比べるとそこまで熱もないし燃費も良い。よく金持ちは燃費気にしないとか言うけどそんなことはない。航続距離気にして走っていたらつまらないしね。それで、マイバッハに乗るなら最高峰という意味で、600エンブレムつけたんじゃないかと思うのだが。

@user-gj1nz2ho8t 6 жыл бұрын

IRS CtEf 結局意地やないかーーい！！！

@yuei8360 5 жыл бұрын

少なくともBMWのV12は熱害なく10年ほど乗れてます。

@服部太一-p5f 7 жыл бұрын

メルセデスとは縁のなかった頃のマイバッハは運転する人のことをあまり考えていなかったらしいけど、メルセデスマイバッハになってから運転してよし、後ろに乗ってよしの車になった

@user-mk5pv4zm5c 8 жыл бұрын

見た目けっこう違いますよね。マイバッハは顔が笑ってるみたい。

@長瀬実夕 7 жыл бұрын

John Constantine

@kabus.p.9205 9 жыл бұрын

これｵﾚがワゴンＲ買うときに下取りに出したクルマだ！わけない。

@yusukekadono7736 7 жыл бұрын

(本当なら)お釣りがいっぱい

@UTG1 5 жыл бұрын

先程有楽町で遭遇 50代のおじさんと30代のおばさんが降りられましたもちろん運転手付き

@西村祐人-b6h 6 жыл бұрын

優越感を味わい方向きの車ですねベンツは最高です

@yu-film8569 5 жыл бұрын

マイバッハのホイールがどうしても好きになれない

@user-hi1xe9kc7l 6 жыл бұрын

マイバッハとはなんぞや

@pe1049 4 жыл бұрын

黒松真柏普通→メルセデス・ベンツ　スポーツ→メルセデス・AMG お高級→メルセデス・マイバッハ　的な？^ ^

@はてな-b8h 4 жыл бұрын

pe pe 全然ちげーなベンツ＝普通の考えがおかしいで Aクラスでさえ500万近くするのに普通なわけないだろw まず、普通の人が低グレードであってもベンツを始めとするドイツ御三家をバカにするのがおかしな話新車だったらの話だけど中古でも10年以上だったり、状態悪けりゃ庶民が乗る100万あたりまで落ちるけどね

@ultimate0531 9 жыл бұрын

うぽつです音が小さい気がします

@h3___ 7 жыл бұрын

唐突なハウルのジャズでなんか笑ったｗマイバッハは夢だよね～

@ララッキー 5 жыл бұрын

２０歳の誕生日にお父さんに買ってもらったらイタズラされた記憶が思い出しました。。

@AlleyCatsNoraNeko 8 жыл бұрын

jazzがハウルっぽくて笑った好感でした

@8nm79llvv 9 жыл бұрын

これだけの車があるのだからメルセデスもアウディもBMもそろそろ本気でGTRやLFAを超えるスポーツカーを出して欲しい

@user-uz4ib5uk8m 8 жыл бұрын

そもそもアウディはR8あるし、ベンツはSLR、BMWにはi8あるから笑アウディ、ベンツ、BMWにそんな車求めても買う人少ないと思うよ。もしあなたがこれほどの価格帯の車を買おうとした時に、隣にフェラーリがあったらフェラーリを買うよね？だからいくら頑張ってもフェラーリの長いブランドにはドイツ車はかなわない。

@car_normal_sport9046 7 жыл бұрын

ysk 3158 そんなダサいスポーツカーなんてとっくに超してるわ

@jrx-0954 7 жыл бұрын

ギター侍 i8はちょっと違うんじゃないか？

@J59379 7 жыл бұрын

や、目指してるものが違うと思うそもそもマイバッハはスポーツカーとはちょっと違うと思う

@gtc4v127 7 жыл бұрын

ysk 3158 AMG-GT・R8・Mモデル。