メルセデスAMG G63 中古車試乗インプレッション

輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第509回は久々に登場となる先代メルセデスAMG G63の最終モデルに試乗します！今回はいつもと趣向を変えて、弊社ファクトリーのスタッフと共に旧型ゲレンデのトラブルが多い箇所をメカ＆ユーザー目線でご紹介します！
メルセデスAMG G63 の車両情報：
loperaio.co.jp/detail/20119?a...
00:00　車両スペック紹介
01:43　フロント・エンジン周りのウィークポイント
07:08　ドア・ウィンドウ周りのウィークポイント
19:21　内装周りのウィークポイント
21:23　リア・エキゾースト周りのウィークポイント
26:02　試乗スタート
32:35　ドライバーチェンジ
車両主要諸元
エンジン：5.5L V型8気筒DOHCツインターボ
スペック：571ps/77.5kgm
ボディサイズ：全長×全幅×全高mm 4575×1860×1950mm
新車価格：￥19,710,000
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高価買取のロペライオ買取専用サイトは下記のリンクから
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[@ryointhecockpit]

このお兄ちゃん見た目がイケメンなだけじゃなくめっちゃ詳しくてびっくり

[@hmaa-kf4iz]

整備士のお兄さん、ビジュアル的にもいいし、 説明も上手く、頭のいい人なんだろうな、と感じます。 ユーザーとして知りたい修理費などの質問を 絶妙に投げてくださる川久保さんも流石です。 まあ、川久保さんは、収録慣れしているから安定のしゃべりなんですが、 整備士さんにも緊張感は見られず、いい動画ですね。 気になるクルマの走行性能などにはもちろん興味はありますが、 メカニズムのウィークポイントや修理費の話などは大いに気になります。 今後もこの切り口の動画を見せてください。 オーナーになるなど、遥か夢の話ですが、楽しみにしています。

[@lexusis1126]

ファクトリーの方が登場する動画見応えあって本当に大好きです！これからも定期的にやって欲しいです笑

[@sasakitatsuma1462]

こんばんは、ゲレンデオーナーです！とても分かりやすくオーナー目線で話を進めて下さり感謝です。これからもよろしくお願いします。

[@roiean89]

こう言うコーナーまじでありがたいです！

[@user-uu8kq1jc7y]

え！このシリーズすごくいいですね。 壊れるところを知っていれば安心して乗れますからね。 輸入車乗りの心得、お作法ですねｗ

[@legemd]

凄くわかりやすい。 ありがとうございます

[@user-oz3mw7zp7m]

川久保さんこんにちは😊 ニコルさんこんにちは😀 スタッフの皆さんこんにちは😀 皆さんこんにちは😊 人気車輌のGクラスのメンテナンスの情報を ニコルさんのようなメンテナンス担当者の方がしっかり親切に教えて貰えると本当に信頼して購入メンテナンスが出来るからお客様も増えておられるのだと思います(*^^*) 本当に様々な車輌の動画更新してくださり 今年1年ありがとうございました。 川久保さんをはじめ、ロペライオのスタッフ一同様をはじめ皆様にとって素敵な年越しと来たるべ2023年が笑顔の絶えない素晴らしい更なる飛躍の1年になりますように心よりご祈念いたしております。

[@AMG-GT63s]

メカニカル目線のレビューは新鮮味があって良い 現行のG63とは違ったカッコ良さがあって良いし現行しかりフェイスリフト前のG63特有のブリブリ音がしててG64やG550とは違ったエンジンサウンドが楽しめて良い

[@tay-me5tr]

専門を熟知した人の説明は聞いてて耳に入りやすいです

[@fxg2825]

概要通り、確かに普通のレビューでは言わない部分を含む新趣向で興味深かったです。来年も楽しみです。良いお年を。

[@magni1100]

こーゆー動画すごく良い。メカニックも詳しくですごいわ

[@user-ud3dy8ey2r]

イケメン❤

[@user-hj2jt9od5c]

イゴルさん？？ダッチ　チャレンジャーの動画で初めて見たけど、これからもたくさん出演してほしい☃️☃️

[@YUKINAMI86]

メカニック目線のレビュー これからもお願いします🎉

[@user-ry9sv1ts9e]

イゴルさんかっこいい

[@user-mx2pq2de5t]

旧型ですけど、全然かっこいいですね お値段も新型に比べ安いですしコスパが良い

[@maplefreak64]

1976年式のビートル、1985年式のゴルフ、若い頃に乗っていたのですが、どちらも手動のサイドウインドウが“カラカラ”と空回りして開閉できなくなる癖がありました。この当時から窓の開閉がVWの弱点だと言われていました。ビートルは密閉性が高く、ドアの開け閉めはGクラスのようにカチャンとしたいい音がするのですが、外出先で突然ドアが閉まらなくなる癖があり、緊急用のガムテープをドアにぺたぺた貼って帰宅するという面倒がよくありました。1990年式のカレラ2はサイドウインドウは問題なかったのですが、電動サンルーフが閉まらなくなる癖がありました。備え付けのオリジナル工具を使って手動で閉めたものです。助手席の女性の前で格好悪い思いをしました。懐かしい思い出ですが、さすが古典的なGクラスは最近までこのドイツ車の悪しき問題が残っていたのですね。ウイークポイントがわかっていながら、直す気なかったのでしょうね。。

[@user-cc4nk3vs3g]

親父の2017年式のゲレンデも納車して最初の雨でサンルーフから雨漏りです😭

[@Katu_Sho]

カッコよすぎる。 ゲレンデは絶対乗る 維持費を気にしてたら外車は乗れないからな

[@user-ee5hb9ic9c]

ポルシェマカンでもこの企画お願いいたします！

[@user-vx8jw8xo1j]

こういう視点の見方、とても面白いです！！ 他の車でもまってます！！

[@drroots7957]

これからイゴルさんの方が動画的にはありがたいです。この車はここが弱いをメカ目線も交えて配信していただければ嬉しいです！

[@fahrenfreude]

旧G63の右ハンドル！これは希少ですね！

[@korhonen7169]

イゴルさんもうレギュラーでしょ！！！！！

[@chi-ch]

ラーダのほうが安心して乗れそう😅

[@ChinesemomlovemassagingJapan]

イゴル君ガチ恋勢

[@ysplanning363]

経年劣化だから仕方ないかなと思ったけど何故トヨタは経年劣化で壊れないのでしょうと疑問に思ってしまいます笑 壊れるのも踏まえて贅沢品ですね

[@Jyohney0514]

いちこめ

[@GTRR-to2lb]

ヤナセ？笑

[@didmarine11]

ですね

[@NAGdrinker]

車は国産

[@hawaiian019870212]

まさにG63買おうとしてるのですが、いろんな動画では具体的な故障や費用言わないところが多いだけに、親切さを感じます…ロペライオで買おうかな〜