メルセデスの雑学100選～車好き必見の自動車の原点～

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Yukkuri Dark Net

Күн бұрын

Пікірлер: 125

@Yukkuri_Dark_Net 2 ай бұрын

運営者の冨田賢治と申します。いつも当チャンネルの動画をご覧いただき誠にありがとうございますm(_ _)m

@カカポ..250羽 2 ай бұрын

どうもお疲れ様です…

@marcopagot8333 2 ай бұрын

メルセデスはW124が最後。その後はTOYOTAと変わり無し。

@jaabpdpdpwgw2435ppgmm 2 ай бұрын

アップしてる動画たちが全然ダークじゃなくて草

@GE-cd1nr 2 ай бұрын

Vクラス説明の時に出てくる画像、メルセデス・スプリンターになっちゃってますよ💦

@IzumizukiPinky 2 ай бұрын

メルセデスは、オーストリアの自動車起業家エミール・イェリネックの、愛娘の名前。カール・ベンツと、ゴットリープ・W・ダイムラー。

@noizzy2472 2 ай бұрын

23年前のCクラスに乗ってるけど、最高の足車。取り回しもいいし、まだ部品の心配がないんで、まだまだ乗るつもり。

@まーゆり-s4y Ай бұрын

私も初代と2代目Ｃクラス現役です。10年10万キロ？赤ちゃんですね。

@locale233joban2 13 күн бұрын

日本国内では乗用車が現在主流ですが20年くらい前までは救急車やはしご車にメルセデスベンツがいましたね。常にクルマがどうあるべきか永遠と開発をやめない自動車メーカーだと思います。父親がドイツ車好きで現在2代目のメルセデスベンツに乗ってますがやはり静粛性と乗り心地はベンツ様様って感じで高級車として君臨し続けているのが分かる気がします。

@saharakanaya735 2 ай бұрын

ウニモグがないんですが... あれを続けてることが一番の凄みでは

@-slaughtercult-6476 2 ай бұрын

ちょい思いました　Gとか6×6に言及するなら、ウニモグに触れても良かったような……

@lv1636 2 ай бұрын

BMWオーナーだけど意味不明な故障が多いです、確かにすぐ壊れるw

@大魔神-d8z 2 ай бұрын

BMWもベンツも乗りましたが国産ではありえない壊れ方しますよね😂

@tomo_nak 2 ай бұрын

小田オートの動画を見てると、どうしようもない所ばかり壊れてしかも純正部品だと海外から取り寄せるより高い単価で現行モデルでさえ国内どころか本国在庫もないとか舐めた対応だし

@ks-mm6gj 2 ай бұрын

6台bmw買って一回も壊れたことないけど....３-５年で乗り換えしてるからか？

@lv1636 2 ай бұрын

@@ks-mm6gj 新車でもたまに謎の不具合が出るから運が良いのかもね、自分は初期のZ4を免許とってから15年程乗っていますが新古車みたいな状態で買ってもセンサー類は頻繁に駄目になってました。

@へなろんへなへな 2 ай бұрын

@@lv1636それでも降りないということは相当魅力的で魅力にハマったんですね🎉

@ハルサメデス 2 ай бұрын

カールベンツの奥さんのベルタベンツは女性でも車があれば遠くに行けるって運転して宣伝してたんですよね。

@138Gemes_CPM 2 ай бұрын

ベンツが好きになる動画

@shoufs9195 2 ай бұрын

5:12 63のグレードで直4の2リッターはね…。単純にV8を積んでない63グレードは買う気にならないでしょ。

@user-ki3kz7gy8p 2 ай бұрын

それはわかる。でもその方がメリットがでかいんだよなー

@kou19991117 2 ай бұрын

名前負けしてる感じはわかる。でも現行W206 C63めっちゃ速いっす。

@user-ki3kz7gy8p 2 ай бұрын

@@kou19991117 速いけど音もあんまり良くないし2000万は高い。だったら他の音とか運転をを楽しめる車に乗るよ。

@踏未来 2 ай бұрын

面白かったです全く止めずに最後まで見た動画は久しぶりでした。時々出てきますが、メルセデスが開発しても特許を取らず各メーカーが取り入れている技術がたくさんある様ですので、機会がありましたらお願いします。車重が軽いのに安全性剛性が高すぎるとトヨタが購入徹底的に分解分析で、トヨタ車の衝突安全性が飛躍的に向上したのは有名な話です。

@SWDkun 2 ай бұрын

メルセデス好きなので追加雑学 ①ご存知かもしれないけどSクラスはめちゃくちゃリセールが悪く、1つ前のw222は最安値で140万程で帰る。ちなみに動画でも紹介されていた史上最悪のSクラスことw220はAMG S55でさえs14シルビアと大して値段が変わらず、先代のw140の方が高い ②リセールが悪いSクラス、実はマイバッハもかなりリセールが悪く、またまたw222のマイバッハは400万ぐらいで買えることもある。 ③赤い皇帝ことミハエル・シューマッハ、実はF1に参戦する前はザウバー・メルセデスのドライバーとしてC11をル・マンなどで走らせていて、1991年シーズン途中にF1に進出した ④メルセデスの1985年以降のプロトタイプレーシングカーで空力テストがしっかりメルセデスの研究所みたいな所でテストされていないマシンは大抵失敗してる(お空を飛んだり) ⑤今年からWECに新しく設立されたクラス「LMGT3」にメルセデスはAMG GT3evoでエントリーしたがFIAとACOからエントリー申請を却下された。可哀想 ⑥皆さんご存知三菱ふそう、実はダイムラー・トラックAGの傘下 ⑦ダイムラー・トラックAG傘下のトラックメーカーには初代コンボイがトランスフォームするトラックとしても有名なフレイトライナー社やウェスタン・スター社が傘下 ⑧80年代のおじさん世代ならご存知の人もいるかもしれないけどw124の500Eにはポルシェラインという名のポルシェ仕込みのチューニングが施された500Eがある ⑨現代のS63は6.3リッターもなく、実際は4リッター程しかない ⑩CLKの限定車と言えばCLK-GTR street versionなどがあるがCLK-DTMというバカかっこいいマシンがあり、100台限定。長文失礼しすぎました

@転生したらいくらだった件 2 ай бұрын

メルセデスのマシンがルマン走るの見たかったなぁ

@SWDkun 2 ай бұрын

@@転生したらいくらだった件もうそろそろハイパーカークラスに戻ってきてくれると嬉しい

@まーゆり-s4y Ай бұрын

メルセデス好きです。でもリセールとか考えてたら好きな色とか買えませんから、最初から気にしてないです。

@間中康雄-e6t Ай бұрын

Sクラスは、法人が税金対策で購入する物だそうです。中古で購入したE400はメルケア終了に伴い売却しましたが、最高の車でした。 ‥が、Sクラス良いなー😊

@たけのうちかつひさ 10 күн бұрын

③シューマッハーはカール・ベンドリンガーと共にメルセデスチームの若手育成プログラムのいわば特待生でした。近い将来のF1復帰を睨んだ布石だった様です。91年にオートポリスで開催されたWEC最終戦ではベンドリンガーと共にベンツのGr.Cラストウィンも飾っています。そういう経緯も有って、2010年メルセデスのF1復帰でシューミーが現役復帰したのは恩返しの意味が有ったのかも。 ⑥リコール隠し騒動でガタガタになった三菱にダイムラーが出資提携したのは、三菱のトラック部門(アジア圏で強かった)が欲しかったからだと当時言われてましたね。 ⑧W124のE500は元々経営左前になったポルシェ社救済の為の企画でした。ポルシェにチューニングさせてポルシェの工場に生産も外注しました。なので前期型はポルシェ工場製でマニア垂涎の的でした。車名が500Eに変わった後期型からはベンツ自社生産になりました。尚、エンジンルームの骨格が400Eと同じだそうで、悪徳業者が400Eの車体に500Eのエンジン載せてエンブレムやらも替えた贋作500Eも出回ってる模様。

@たかはし-w3u 2 ай бұрын

限定カーは石油王やらに　コレ作りましたけど買います？とか言って　値段も聞かないで　買うで！とかやってそう

@fumiaf 2 ай бұрын

完全子会社だけあって、AMGといえばベンツだけど、実はベンツ以外のメーカーのAMGモデルが存在する。その名も三菱・デボネアAMG……。

@びっぐばーど 27 күн бұрын

この動画スタイル好きだなぁトヨタ編も出して欲しい‼︎

@ウェインブルース-i8m 2 ай бұрын

今はBMWに乗っていますが、過去にEクラスを所有しており、この動画を見て次はまたベンツに乗りたくなりました笑

@bee500sec 2 ай бұрын

W126は、エンジン、ボンネット、ドア、トランクがアルミ製(79年のデビュー時から) 歴代のSで一番売れたのはW126、二番目がW220 W140はシートレールがチタン製(ブガッティ等のスーパーカーでもやってない) メルセデスの車種の中で一番生産が長かったのがR107(Gはシュータイヤーだから違う) 世界発のインジェクシン直列6気筒はW198 300SLが世界発ステーションワゴンを流行らせたのはS123(ステーションワゴンの王者と呼ばれてる)

@Mercedes-AMGfun 2 ай бұрын

こんな動画作ってくださり、ありがとうございます😭

@wAdo1024 2 ай бұрын

一番最初のsl300はGT5のスペシャルミッションでお世話になりました

@とある東葉快速 2 ай бұрын

7:24 好き

@jaabpdpdpwgw2435ppgmm 2 ай бұрын

w251乗りです。R63がピックアップされてるのめちゃ嬉しい。

@gts2416 2 ай бұрын

一度だけベンツ所有したけど(ちょっと古いEクラス) 一番凄いと思ったのがボディかながっちりしてるというか剛性が凄いドアのひんじから違うんだよな後、ボディの多きさに比べて小回りがきくんですよね運転もしやすかったですトラブルもちょっとあったけどさすがベンツって感じでした

@niseamaguri Ай бұрын

「足回りの組付け精度が高く、そこからくる操安性や操作に対する反応の良さはボディの良さ。いくらセッティングを詰めようとしても、キッチリ組み上げようとしてもボディがヤワでは成立しない。」と国内メーカーのエンジニアの方が言ってました。

@TM_TNT_YK 2 ай бұрын

装輪で超信地旋回できるとか、頭おかしい

@hrgwy632 2 ай бұрын

何故BMWが好きな人が多いのかも気になります。安心感と保守的なステータス性を重んじるメルセデスか、運転する楽しみを感じる独特なデザインのBMWか。

@ちくわ男-w9l 2 ай бұрын

一気に見ちゃいました😊

@user-qs9lo4fl2m 2 ай бұрын

同じく😂

@pc6165 Ай бұрын

軽量化のために塗装を剥いだのではなくシャーシは新設計しておらずエンジンの排気量アップに伴う重量増加、塗装の重量を計算に入れておらず、車重規制に1キロ引っかかってしまった為に塗装を全て剥いだ。それにより地金剥き出しのボディで疾走したことから、シルバーアローというあだ名が付いた。

@Aten-sun 2 ай бұрын

マセーディーズ・メイバックメルセデス・マイバッハドイツ語的にはどっちの方が近いんだろう

@Bangussisig-o4t 2 ай бұрын

普通のメルセデスベンツは好きじゃないけど旧型とAMGはすごい好きです個性と特別感があるのが好きなんですよね

@bamboo-ci6le 2 ай бұрын

メルセデスのロータリー搭載モデルは極小数だけ世に流通していて、日本でも10年くらい前にヤフオクで出品されてましたね。

@0motoki0 Ай бұрын

初代Aクラスの横転は元々EV向けで開発されててシャーシ下部にバッテリー積む予定だったから重心が高くなってしまったっていう

@こんにちはプーさん Ай бұрын

C36お父さんが乗ってたけどすっごいいい車でしたまた乗りたい…😢 w140もものすごく乗りたい…

@kedama_chian 2 ай бұрын

メルセデスミュージアムめっちゃ行ってみたい🥺

@サヴ-d7n Күн бұрын

世界で初めて、飛ぶ車を作ったのもベンツ。数度の離陸達成は、世界を驚愕させました。

@AqutanLove 2 ай бұрын

めっちゃ勉強になりました。

@Delta_4. 2 ай бұрын

中国でジャパンバッシングが起きると、必ずと言っていいほど三菱と間違えられてメルセデスが襲撃されるってエピソード好き

@あっきー-e5p 2 ай бұрын

富田賢治って本名？！

@escapetyping6557 2 ай бұрын

楽しかった。ありがとうございます

@松田利一-i1x 2 ай бұрын

Aクラスの横転事故は、テスト車の前輪が標準より小さいサイズに交換され、故意に起こした事故と言われてます。

@suruga1019 2 ай бұрын

発音といえば、フランスのalpineをアルパインっていうと、やけに噛みつかれるんですよね。

@猫エミリオ Ай бұрын

最初のやつ、何かで見たことが、って思っていたらアニメの名探偵ホームズでホームズが運転していたやつじゃん！ってなりました乗ってみたいですね一回だけ、助手席で

@watanabeisamu1461 2 ай бұрын

ドイツ🇩🇪BENZ 190Eは小型ですが運転するがいいですね私も好きで今は 190E2.516VEV2に乗っています。😊

@めけーも太郎 2 ай бұрын

世界のトラック販売シェア1位がないですよｗ日本とアメリカ以外ではベンツのトラックが走りまくっている。

@erikuwahara5930 2 ай бұрын

ベンツに乗ろうと思いましたが「オイル交換3万円が普通！」と聞いて諦めました

@gts2416 2 ай бұрын

クラスにもよるけどディーラーとかにこだわりなければ普通だと思うオイルの量は国産に比べて多いけど

@CaffeineX1 2 ай бұрын

GLEクーペ乗ってるけど２万いかないよ。

@moyuruvlog 2 ай бұрын

新車だったら保証期間内(3〜5年)はタダで交換してくれます

@ヒロ-s8q9e 2 ай бұрын

9:36 1979年-1991年じゃない？ 1975年だと先代のw116が現役だからね。長い期間販売されたのは R107SLでしょうね。　1971〜1989年　18年間販売したんだから。

@TAKF-v5y 2 ай бұрын

ちなみにメルセデス・ベンツのことを「ベンツ」と呼ぶのは日本人だけという現実海外じゃ「メルセデス」が標準呼称・・地味だけど日本だけのガラパゴス

@IzumizukiPinky 2 ай бұрын

世界で初めてガソリンエンジン自動車を作ったのは、メルセデス嬢って事言ってるよ、この動画w メルセデスと、ベンツ。そして、ダイムラーの違いが、分からない日本人代表ですねww

@metaxa999 2 ай бұрын

1:57 「1955 メルセデス・ベンツ・ブルーワンダー」Aクラスのプロモーション用アニメに登場しましたよね。ラーメン屋台になってw まだKZbinに残ってるはず。

@大魔神-d8z 2 ай бұрын

今のよりW140 S600とかの方が好き。何をやるにも重たい感じがドイツ車乗ってる感がある。

@タクちゃんねる-w8k Ай бұрын

R63、カーセンには1台のみの掲載で14万キロ720万円としっかり高額な模様

@柴ちゃん-p7g Ай бұрын

13:54 モーガンみたい

@北陸の鴉 Ай бұрын

17:18 なんでそこで捨てたｗｗｗｗｗｗｗ

@鶴-e9q 2 ай бұрын

2~3選かと思ったら100

@haff-huff 2 ай бұрын

BMW版もお願いします！！

@Yukkuri_Dark_Net 2 ай бұрын

私も作りたいというか作るつもりですが、このシリーズは大変なので様子を見ながら進めようと思います...

@user-Buheug-hewiu 2 ай бұрын

乗り心地は良いんだけどどうでもいい所故障しまくるんだよなドア下ランプとか

@歩く補給物資 2 ай бұрын

やっぱり凄いね、ベンツは

@ビールありがとう 2 ай бұрын

ジャズピアノ風なトロ無いいね

@M司書 2 ай бұрын

完璧か無か、でしたっけ。

@しょう-l4i2s 2 ай бұрын

最善か無か

@Y31_CIMA 2 ай бұрын

best or nothing

@榎本洋平-q7u 2 ай бұрын

(200％乗れないッス！でも乗ってみたくなりました。)

@日産シルビア 2 ай бұрын

やっぱり走りを楽しむならbmだなー

@機動建機 2 ай бұрын

*アクトロスの8×8欲しいな。* *ダイムラーはなんだっけか？*

@善悪の基準は人それぞれ 2 ай бұрын

俺のグランドワゴニアさん街乗り3キロやぞ。

@age49sai54 2 ай бұрын

ミュージアム行ってみたいね～(*´▽｀*)✨️🎵

@けんにぃ-h5j 19 күн бұрын

ベンツすご BMW乗りだけど

@MrKkhg 2 ай бұрын

世界初の自動車はフランスのキュニョーが作った蒸気自動車じゃないっすかねほぼ同時期に電気自動車も世に出て蒸気自動車から約100年遅れでガソリンエンジンの車をカールベンツが発明（特許を取得）って流れで

@IzumizukiPinky 2 ай бұрын

それで合ってます。ついでに、ダイムラーさんも、入れてあげて欲しい。決してメルセデス嬢ではありません

@Night-Kids_庄司慎吾 2 ай бұрын

そういえばイニDに出てきた　ベンツのカレシ　の車ってなんなんだろあれ

@metaxa999 2 ай бұрын

原作では190E。アニメでは初代のCクラスだったような、、、（グレードまでは知らん）

@カカポ..250羽 2 ай бұрын

ベンツ… ﾀﾋぬまでに右ハンドルのスポーツモデル乗りたいなぁ… あとランボルギーニ… フェラーリは塗装が雑と車屋さんが言ってたが… ランボルギーニも同じイタリア車… ランボルギーニって… アウディかフォルクスワーゲンの傘下でしたっけ？ドイツのメーカーが上に有るならばランボルギーニの方が良いかなぁ… 右ハンドル有ればですけど… 有っても…まぁ買えない…(-_-;)

@ぺぺ-b3q 2 ай бұрын

アウディもランボルギーニもフォルクスワーゲンの傘下です