Mes plus FORTES turbulences ! /DR400/GoPro Hero 5/ATC

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Je vis dans cette vidéo les plus fortes turbulences que j'ai eu l'occasion de voir en tant que pilote ou passager, à s'en cogner la tête malgré la ceinture serrée ! Convoyage retour du F-BUSU depuis Pau vers Tarbes Laloubère !

[@stricker3741]

Super vidéo ! Du Sud Ouest également et simmer de longue date, tes vidéos ne font que me motiver à passer un jour le PPL ; j’y songe fortement, tes vidéos sont top d’authenticités, merci pour ces réalisations, et bon vols à toi !

[@HWingsAviation]

Merci beaucoup ! Je te recommande de jeter un oeil à ma dernière vidéo ^^

[@GhislaineGautreau-jk2nd]

Quelle maîtrise. Tout est facile car c'est du haut niveau de pratique, d'analyse et d'excellence. Bravo. Et merci de partager. Ça donne envie grave. Même les turbulences en DR400 !

[@HWingsAviation]

Merci pour ce commentaire !

[@89fe_pierre]

Et beh ! Quelle idée d'être aussi grand ! En tout cas, comme toujours, belle vidéo (et les voix off pour commenter, c'est sympa comme idée)

[@HWingsAviation]

Merci ! ;)

[@philippebedenes417]

c'était chaud! super gestion du vol malgré les turbulences.Ça me rappelle de trés bons souvenirs de vols dans la zone.Merci à toi

[@HWingsAviation]

Merci !

[@nicolas__sch_]

Salut je viens de voir ta chaîne et je suis fière de voir que tu est pris cette avion j'ai fait une maintenance dessus il y a quelques temps a la prochaine

[@Maxpilot31]

J'ADOOOOOORE

[@UltiK]

Je viens de découvrir ta chaîne, et toi tu as gagné un nouvel abonné :)

[@HWingsAviation]

Merci beaucoup !

[@Biohazard0687]

Superbe vidéo, bel esprit et beau pilotage.

[@HWingsAviation]

Merci

[@cathykien101]

Génial !!! Marc

[@HWingsAviation]

Merci !

[@tortue_ch]

Très sympa comme vidéo, je viens de découvrir la chaîne !

[@HWingsAviation]

Bienvenue à toi !

[@sashlands2393]

Tu pourrais mettre des sous titre pour les discution micro

[@laurentr2008]

Attention aux vols en proche du piémont Pyrénéen en régime de vent du sud (même pas très violent) ........ cela donne une situation comme celle ci ! (ça fait l'objet d'une petite circulaire qui déconseille les vols dans ce régime là dans mon aéroclub)

[@travel25aa70]

Super vidéo !

[@HWingsAviation]

Merci !

[@willplanes6441]

personnellement ... je n'aurai pas fait ce vol xD je connais mon estomac et j'ai appris ses limites... dans la douleur x( superbe vidéo néanmoins ;D

[@HWingsAviation]

^^

[@Tam6.5]

sa fait plaiz de voir une nouvelle video

[@FlyWithDady]

Bon vol j’ai apprécier

[@namsooo]

Wow ça fait peur :o Sinon bonne vidéo 😉

[@HWingsAviation]

Merci !

[@TheSkyline35]

Ah quand ça secoue dans nos petits coucou c'est pas spécialement agréable !

[@robertine3124]

Super vidéo! C'est dommage ce qui est arrivé a cet avion :(

[@OrgeJet]

je sub direct

[@tomg3676]

Superbe vidéo !! Tu utilises SD VFR sur la tablette avec abonnement ? Merci

[@HWingsAviation]

Yes

[@theg520]

Gros Big up au pilote

[@house3344]

Comment fais-tu pour mettre l’audio de la radio sur la vidéo/ qu’on l’entende sur la go pro? Merci 👌

[@HWingsAviation]

PA90 + dictaphone

[@carollcafardy5269]

Bien joué, tu as réussi à me donner envie de reprendre mes cours de pilotage :)

[@HWingsAviation]

Au plaisir ! ;)

[@dly4565]

Toujours un plaisir de regarder les dernières vidéos ! : ) Juste une question, est-ce vraiment utile de majorer la vitesse étant donné que le vent est plein travers selon toi (Pas de risque de voir la vitesse dégringoler) ou une autre raison pour cela ?

[@HWingsAviation]

Merci ! Non simplement pour se prévenir du cisaillement

[@afrojouxgang3705]

Petite question, comment fais tu pour connecter le micro de ton casque à la video, j’aimerais faire quelques videos de mes vols mais je suis totalement néophyte à tout ce qui touche à la video/ mobtage. Merci à toi :)

[@HWingsAviation]

Un câble PA90 relié à un dictaphone

[@sqxrloveyou]

j ai une question, tu les a eu ou tes chartes sur ta tablette stp ?

[@ThomasAllardYT]

Je te conseille vivement d'acheter un adaptateur mini jack/mini usb pour gopro sur ça coûte 14€ sur amazon Tu branches le PA90 dessus au lieu de le brancher sur le dictaphone. J'ai acheté le PA90 et comme toi l'audio saturait, mais avec cet adaptateur je peux le brancher sur la gopro. La gopro régule l'arrive du son dans la vidéo et donc ce n'est pas saturé et agréable à écouter. ;)

[@HWingsAviation]

Merci de la proposition, mais le placement de la gopro fait que ça n'arrivera pas de sitôt

[@starkead3087]

mais on comprend rien à ce que les autres disent, comment tu fais Oo

[@HWingsAviation]

Lol

[@pilotespl9871]

c’est une simple question d’habitude et puis tout ce qui ce dit a la radio ne nous concerne pas forcément

[@raphael7552]

Faites quelques heures en planeur, vous apprehenderez différemment quand ça turbule et dégueule...

[@mat608]

Comment tu peux monter la dedans sans parachute de secours de structure. Moi ma PPL ce sera sur Elixir

[@HWingsAviation]

Je comprends bien ton point de vue, et effectivement l'Elixir est un excellent appareil !

[@renephilippe1952]

Excuse mais je n'ai pas compris le nom de l'aérodrome de destination s'il te plaît. Merci

[@HWingsAviation]

Tarbes Laloubère LFDT

[@pilotkayne5641]

Salut super ta video! J'aimerai savoir comment enregistrer l'ATC avec ma GP Hero 4 ?

[@HWingsAviation]

Merci, il y a un câble spécifique mais je n'ai pas de lien pour

[@stev9718]

Petite astuce pour enregistrer les voix pour 0€ supplémentaire... Tu prends des vieux écouteurs (que tu utilises plus mais tu vérifies que le micro fonctionne quand même) tu les transformes en micro cravate (y'a des p'tits tutos tout simple, faut juste se munir de ciseaux), ensuite en vol, je passe le micro sous mon casque branché à mon téléphone et j'enregistre sans problème, sans bruit extérieur, avec un son bien plus clair que le câble PA80 😅

[@dadamouradbacari834]

Je vous assure que j'ai beaucoup aimé le sans froid du pilote

[@marie-claudemader1584]

Merci encore pour cette video,en tant de ancien Pilote respect! G M

[@flygwada971]

La vitesse était majorée en finale à cause du vent travers, mais à combien était ta vitesse? Car on ne distingue pas trop le badin.

[@HWingsAviation]

Je ne sais plus précisément mais ça devait tourner autour de 140

[@Hazzalm]

C’est un rêve pour moi ce que tu fais

[@HWingsAviation]

Ça l'a été pour moi aussi

[@Hazzalm]

HWings Aviation continu comme sa

[@Hazzalm]

HWings Aviation Moi je pense que sa va être difficile

[@HWingsAviation]

Merci, bonne chance

[@Hazzalm]

HWings Aviation merci

[@citizenkbnueve1874]

Je suis accepté en tant qu'élève pilote de chasse à salon ai-je besoin du Ppl pour être plus a l'aise lors de ma formation ou bien je laisse l'armée s'en occuper ?

[@HWingsAviation]

Je te recommande de poser la question directement à Salon pour être sûr. Et félicitations !

[@tenevas666]

Question pour toi ;) grosse différence entre réel avion et celui sur MFS ;)? Niveau enveloppe vol et comportement dans l’ensemble ? Merci

[@HWingsAviation]

Pas de si grosse différence que ça, en considérant que c'est un simu

[@tenevas666]

@@HWingsAviation Intéressant, merci. Pour un néophyte comme moi, c’est une question importante….merci encore

[@MrArthur801]

Super vidéo comme dabitude bravo grasse à toi j'ai envie d'aller voler bravo à toi pour la vidéo tu es a Pau et tu la fait quand le vole ✈️❤️❤️ les turbulences tu t'es conier la tête plusieurs fois ?? Sa du fair mal

[@HWingsAviation]

Ça ne fait pas trop mal t'inquiètes

[@MrArthur801]

OK alors il es mieux à piloté avec les nouvelles commandes le vol tu l'a fait aujourd'hui ??

[@HWingsAviation]

Non c'est la même chose

[@TouniSystem]

on voit que les nuages sont très haut à ce temps du jour. Est-ce-que pour cela, Il est bumpy, n'est ce pas !?

[@Coka31]

😳😳😳 vous éteignez les moteurs desuite comme ça sans laisse refroidir les moteurs????

[@maximemeunier6590]

Salut ! Dit moi ou est fabriquer cette avion ?

[@HWingsAviation]

A Darois

[@lordcoffeeqclive]

Dans mon cessna skylane g une map mais toi tu as une tablette? Tu peux installer une map sur ton dr400?

[@HWingsAviation]

Si tu parle d'un GTN 650 ou 750 oui, tu peux en installer

[@lordcoffeeqclive]

Ok merci

[@quentinklysz4809]

Salut, comment tu fais pour enregistrer le son de la radio ? Superbe vidéo au passage

[@HWingsAviation]

Merci, câble PA90 et dictaphone

[@quentinklysz4809]

Tu les trouves en boutique aero ?

[@HWingsAviation]

@@quentinklysz4809 En ligne

[@quentinklysz4809]

Et ducoup tu procèdes comment, dans l’avion tu branches ton câble et le casque ? Et comment tu enregistres ?

[@sebl1987]

Je suis toujours étonné de la crainte des turbulences chez les pilotes avion, c'est tellement commun en planeur de se faire secouer dans tous les sens qu'on en oublie que les varios qui oscillent voir partent d'un coup en butee, c'est pas une situation normale en l'air.

[@cirrusfsx6319]

À quoi est-ce du ce genre de turbulences en “faible altitude” ?

[@clemg6254]

aux nuages qui peuvent provoquer dés turbulences à proximité ou simplement des masses d'airs qui sont différentes à cause de la convection par exemple et lorsque que l'on traverse ces masses d'airs instable, ça secoue ;)

[@thefrenchiepilot2930]

Je te laisse imaginer en pendulaire ce que ca aurait donné, ca peux être 100 fois pire et c’est très physique en plus de ça ! Il n’y a pas a dire, les météos a ballon, ca reste les meilleures !

[@p.g.pg38]

Pour le parapente (qui est aussi un pendulaire), idem, je confirme 😜

[@patricepnc]

tu avis quoi a la meteo ce jour la ?

[@HWingsAviation]

Seul indice était le vent qui devait forcir du sud mais plus tard dans la journée

[@tristan.h5099]

Ouais je pense lol si non gg

[@paul-andrefrancois4485]

Qu'est ce que j'aimerais que mes messages Radio soient aussi Claire 😃👌

[@HWingsAviation]

x)

[@adrisbh5710]

Wow très impressionnant très belle maîtrise de la machine, bravo ! Personnellement je ne l'aurais pas fait...

[@HWingsAviation]

Merci !

[@charlesaero]

Oui il faut reconnaître que cette vidéo est très enrichissante ! Moi non plus je n'aurais jamais osé piloté par de tels conditions !!! Bravo Monsieur HWings

[@HWingsAviation]

@@charlesaero Merci, pour une nav je ne serais probablement pas parti non plus mais un convoyage s'envisageait

[@stufields1385]

I thought "Violent Turbulence" had some question about ability to control aircraft. My Violent Turbulent ride had +3 and -2g with rolls and pitches.

[@HWingsAviation]

Yeah it's not that violent, enough to bang my head multiple times but still

[@Wesder93]

Tu pourras me dire à combien de km/h monte ton avion

[@HWingsAviation]

140 montée initiale, 160 montée normale

[@Wesder93]

HWings Aviation merci beaucoup je voulais juste savoir

[@Wesder93]

HWings Aviation merci beaucoup je voulais juste savoir

[@ReveDePiloteACBB]

C’est un jour de Fœhn ?

[@ReveDePiloteACBB]

On est plutôt dans le rotor des Pyrénées par vent du Sud que par un effet convectif non ?

[@HWingsAviation]

Effectivement, les derniers jours avaient été très instables, par réflexe j'ai dit que c'était convective mais c'était bien du Foehn

[@jeanpierreguerrini2130]

oauih bon une vraie machine a laver sur essorage .

[@HWingsAviation]

😅

[@tristan.h5099]

Et bien quand je vois toutes ces explications alors que je suis juste en 4e et je passe mon BIA dans 3 semaines

[@HWingsAviation]

Ça viendra t'inquiètes

[@plowcon2495]

Tristan HELFENBEIN tu vas voir que le BIA c’est de l’eau par rapport au PPL que tu dois passer

[@tristan.h5099]

Au t inquiète pas je sais que c est rien car c est un QCM ou il n y a q une seul bonne réponse et pas de point en moins si tu as de mauvaise réponse

[@heros8091]

Tristan HELFENBEIN a bien réviser quand même !

[@francisgillet9994]

Bien la vidéo, plutôt ludique: par contre, décolage à 700ft et atterrissage à 1100 ft, ça se passe comment le tour de piste?!, avec des trous d'air qui peuvent arriver à tout moment

[@HWingsAviation]

Je ne comprends pas la question

[@plowcon2495]

Francis Gillet on ne perd pas 700 pieds avec un trou d’air on perd au maximum 100-175 pieds

[@oliviervanre8490]

Il faut se conformer aux altitudes de tour de piste publiés sur les carte VAC de chaque aérodrome, documents que tu dois avoir en possession lors des navigations. La hauteur sol est en général de l'ordre 1000ft, à ma connaissance.

[@quelqunvosges6591]

Je sais pas comment tu arrive à comprendre ce que la mec te dis à la radio.😀

[@HWingsAviation]

^^

[@STEN3326]

Niveau turbulence j'ai été malade sur un petit vol local en Piper tomahawk je me suis fait malmener comme un fétu de paille à tel point que j'ai dû attraper d'urgence un sac vomitif tout en cramponnant le yoke d'une main et atterro avec le sac bien fermé dans la main droite et contrôle du throttle d'un doigt. Bon je suis encore vivant alors ça va :)

[@HWingsAviation]

Lol

[@STEN3326]

@@HWingsAviation Bah oui mais moi si j'ai l'estomac malmené ça va plus :))

[@13rdp]

Je ne sais pas si tu n'es ''que'' pilote prive, mais c est du travail de pro au sol et en vol. Ca change de ce qu'on peut voir avec des gens qui partent en vol comme on fait un tour de mobylette.

[@HWingsAviation]

Merci beaucoup, oui je n'ai que 70h

[@13rdp]

@@HWingsAviation Et bien continue comme ca, tu as ete tres bien formé et c'est du bon boulot. Safe skies.

[@HWingsAviation]

@@13rdp Merci

[@antondepechy5808]

Ca ressemble plus a du sous-ondulatoire qu'à de la convection...

[@HWingsAviation]

Mauvaise habitude 😅

[@victorteissedre3142]

Toujours l’atc aussi sature sinon c’est bien

[@adrienzubcevic4625]

Ah bah c'est comme ca en vrais 😉

[@jeanlouisbee3882]

pareil serrer les sangles .................

[@LeRaphael2600]

l'audio est vraiment horrible, même à faible volume ça me mes extrêmement désagréable, est-ce aussi mauvais dans le casque ?

[@HWingsAviation]

Non

[@Cavallini495]

Je ne vois vraiment pas comment prendre du plaisir dans ce loisir avec cette radio en permanence!

[@HWingsAviation]

Alors ne le pratique pas

[@MrArthur801]

Ju perouz : ses pas grave la radio ses la vue qui est super surtout a tarbe Avec un magnifique Dr 400 180cv

[@fullarmor0]

sa grezille trop on comprends rien

[@blackpearl940]

full armor il ni peux rien sai Les onde

[@rootme641]

Pau - Laloubères tu voles à domicile ✈️

[@HWingsAviation]

Yes

[@Patrice-64200]

Tu n'es pas en vent du sud? chez nous ( côte basque), vent du sud = c'est la mort (et aux oubliettes notre vent d'ouest bien laminaire ) vent du sud : c'est la croix t'as beau faire monter descendre c'est mortel.

[@UltiK]

Je viens de lire une réponse qui a donné à un autre commentaire et en effet, il était vent du sud :)

[@thomasmartin3086]

Je vole à Laloubère LFDT !!!