Bang, masalah apa saja yg di timbulkan dari lidah membran rx king yg udah menganga, dan di tiup udah gak berirama, mohon jawabannya bang
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Reed valve rusak yang saya pahami akan berdampak ke efisiensi volumetrik (memburuk). Hasilnya power menurun dan bahan bakar relatif lebih boros. CMIIW
@anggiechandrapuspita93405 жыл бұрын
Pnjelasan yg sangat baik mas . Bhkan ksalahan dlm pngucapan pun direvisi kembali . Sangat luar biasa . Kbtulan saya msuk ke chanel ini ingin mncari tau soal reedvalve n kseluruhanya sngat brkenan skali saya stelah mnyimaknya 👍 .
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih untuk apresiasinya. Semoga bermanfaat ilmunya mas 👍
@rifkirosidin66136 жыл бұрын
salah pemahaman itu... stoper itu fungsinya menahan reed valve (lidah membran). jadi stoper itu tidak bergerak karna iya terbuat dari besi, sedangkan reed valve terbuat dari serat karbon yg berfugsi seperti klep motot 4t menutup dan membuka lubang hisap.. jadi kalo valve,membran atau harmonika tanpa stoper otomatis tak akan berfungsi normal.. kecuali reed valve V-force 3 atau 4
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terimakasih untuk masukannya. Memang sudah saya jelaskan kembali hal tersebut mas di kolom komentar.
@febrikaryanto49256 жыл бұрын
Kalo v force nearti stoper.a brpa ya mass ??
@happytoys67195 жыл бұрын
Gagal paham
@ANDYARAO26 жыл бұрын
Bagus banget mudah dipahami... tapi msih kurang dikit yaitu setelah proses pembilasan.. akan ada tendangan balik dari kenalpot karena piston udah naik lagi mengulangi proses pertama...
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terimakasih untuk apresiasinya. Betul sekali mas, tapi sebetulnya pembahasan mengenai hal itu ada di episode sebelumnya. Jadi, kiranya audiens sudah paham.
@edodearil89294 жыл бұрын
Nostalgia jaman stm, mantap pak guru cara menjelaskannya mudah dipahami 👍
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Terima kasih untuk apresiasinya mas 😀
@izdiharsurasnoputrarasno73886 жыл бұрын
Cerdas bngtt ni bpk ni kayak jamanku sekolah ja wkkwwkwkwkkw
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terimakasih untuk apresiasinya
@tuanmuda42416 жыл бұрын
wahhh kalau gini saya mau sekolah stm aja seru kayanya, karena saya sangat suka motor 2 tk.
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Semoga berhasil ya 👍
@GP_TUNER5 жыл бұрын
mampir di chanel saya klo mau liat caranya gratis
@galihmunggaran19256 жыл бұрын
makasih bang video ini sangat membatu saya yang sedang belajar tentang permesinan
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Sama-sama. Semoga bermanfaat ilmunya 👍
@alexsamosir32786 жыл бұрын
mantap video tutorialnya, update juga dengan video cara membuat lubang porting yang sesuai standard tehnik mesin serta nilai kompresi yang seharusnya diterima oleh bahan yang dipakai, agar tidak sembarangan membuat sudut dan besar lubang intake maupun sending.
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terimakasih banyak untuk apresiasinya. Video requestnya kami tampung dulu mas.
@syorssuebu235720 күн бұрын
Thanks bro👍👍🙏🙏
@sekolahonlineteknikotomotif19 күн бұрын
Semoga bermanfaat bang
@bijikucing3752 жыл бұрын
Owh, kalau saya tangkap berarti reed valve berfungsi seperti check valve agar tidak terjadi back pressure. Thanks infonya mas👍
@sekolahonlineteknikotomotif2 жыл бұрын
Yap benar. Bisa juga dianalogikan seperti itu mas :)
@bijikucing3752 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif iya maklum saya juga masih belajar bg.. asal nyeplos aja typing gitu 🤣
@acikdwip38915 жыл бұрын
Lebih perfect kalo ada animasi cara kerja nya , dan lebih mudah di pahami
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih untuk masukannya mas 👍
@putrijuliana40056 жыл бұрын
Akhirnya chanel ini mengaplod kembali,kemana aja
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Iya mbak. Akhir-akhir ini saya agak sibuk.
@riovcb77966 жыл бұрын
Req tentang cara menaikkan akselerasi pada transmisi
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Video request kami tampung dulu ya kang. Terimakasih.
@riovcb77966 жыл бұрын
Oke gan
@jovialdiyunizar92875 жыл бұрын
Mas , saya request.... Tolong bahas lebih mendalam tentang EFI
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Baik, terimakasih untuk requestnya. Kami tampung dulu mas.
@didiirfandi79655 жыл бұрын
Tolong jgn sebut nama EFI lagi trlalu sakit hati ini tiap denger nama EFI 😣😣😣😣😣
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Kenapa mas?
@didiirfandi79655 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif EFI MANTAN SAYA YG DI BAWA KABUR KAWIN LAGI SAMA TUKANG BECAK
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Sabar mas
@igusandrianto90625 жыл бұрын
Kok jadi pengen stm lagi ya 😁,mantap guru
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Semoga bermanfaat ilmunya mas 👍
@jojosupriatna14146 жыл бұрын
Bagus videonya, cuman soal mixture bbm, oli dan udara yg mendorong hasil pembakaran tidak dijelaskan kalau mixture tsb memang keluar banyak dari blok mesin dan masuk kembali kedalam blok mesin karna 'tendangan balik' yg disebabkan oleh bentuk knalpot. Supercharger
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terimakasih untuk apresiasinya. Video selanjutnya akan saya usahakan untuk lebih baik.
@jojosupriatna14146 жыл бұрын
Mantap, lanjutkan.
@riyanpradana71236 жыл бұрын
mas klo ada ulasan tentang mesin f1zr tentan cara menaikan tenaga
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Belum ada mas.
@winsenhalim54612 жыл бұрын
Masukan bro, mgkin boleh dijelaskan dengan video animasi, jika sulit dibuat, lbh bagus buat di kertas putih dan spidol warna.. lbh jelas.. soalnya ga terlihat warna kapurnya… dan jg sertakan tulisan2 di videonya ketika ada istilah2 penting Good luck bro
@sekolahonlineteknikotomotif2 жыл бұрын
Terimakasih banyak untuk masukannya mas. Sangat membangun (:
@muhamadyoman71036 жыл бұрын
Suka jelas mudah di mengerti
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terimakasih untuk apresiasinya. Semoga bermanfaat ya 👍
@sibemotortua Жыл бұрын
Bahas kekurangan dan kelebihan antara reed valve sama rotary valve bang
@sekolahonlineteknikotomotif Жыл бұрын
Terimakasih untuk requestnya. Kami tampung dulu yah bang.
@fadilahyogi32175 жыл бұрын
ok w kasih nilai 9 untuk deskripsi yg ada di blackboard
@nekmando32655 жыл бұрын
Penjelasan salah,yg brgerak valve d bilng stopper kau kaaih nilai 9
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih untuk masukannya. Penjelasan mengenai salah penyebutan itu saya jelaskan juga di kolom deskripsi video mas.
@happytoys67195 жыл бұрын
Klo 4tak. Fungsi air valve. Walaupun katup in udah nutup. Tp masih bakar tetap bisa dimasuki bahan bakar. Tp gas buang tidak dapat masuk lagi ke ruang bakar
@RezaAYudha5 жыл бұрын
gambarnya keren...
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih untuk apresiasinya 👍
@justositi32665 жыл бұрын
Mas tolong mau tanya lho mesin 2tak fizr busi cepat mati kira2 apa yg ber masalah...bhoring baru
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Kondisi businya sendiri bagaimana mas? Apakah masih bagus?
@gerry18325 жыл бұрын
Keborosan oli samping mungkin
@nyotohadiprastyo18806 жыл бұрын
Buat video tentang power train dong bang
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Topik tentang power train sebagian sudah ada, seperti kopling, diferensial, dll. Silakan lihat di channel Sekolah Online Teknik Otomotif ya. Semoga membantu.
@lakaarane19842 жыл бұрын
Dari semua jenis valve tsb mana yg lebih bagus dlm segi menghslkn power mesin
@sekolahonlineteknikotomotif2 жыл бұрын
Pertanyaan bagus mas. Setahu saya mayoritas mesin 4-langkah menggunakan poppet valve. Mekanismenya lebih rumit dari reed valve namun lebih efisien dan membantu power ke mesin. Karena teknologi yang sekarang sudah dikontrol secara elektronik. Contoh: VVT-I, VTEC, dll
@baskoroari36413 жыл бұрын
Om mohon dijelaskan cara kerja rotary valve, thank's.
@arnoldonk97615 жыл бұрын
Air Intake valve pda mobil mengeluarkan Asap,,, biasanya trovble shot bagian cmponen apa,. .
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Mobilnya apa mas?
@arnoldonk97615 жыл бұрын
Izuzu d_max
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Baik. Untuk lampu check engine nya apakah menyala?
@bambupetunggarage26105 жыл бұрын
Bahas tentang piston valve dong mas, buat motor lawas suzuki K11p
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih untuk video requestnya mas. Harap maklum requestnya tidak bisa secepatnya dibuat.
@rhezapaleva528813 сағат бұрын
Izin meralat, stopper itu tetap / tidak kaan bergerak, sedangkan reed valve/membran itu yang akan bergerak membuka menutup. Fungsi stopper untuk menahan reed valve/membran agar tidak terlampau membuka
@sekolahonlineteknikotomotif9 сағат бұрын
Betul sekali bang itu saya tulis di kolom komentar juga. Terima kasih untuk komentarnya.
@eumbruss5 жыл бұрын
Pa guru, knp gak disiapin barang/komponen riilnya.. Biar lebih paham
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih sekali untuk sarannya. Memang kalau komponennya tersedia, tentu saya tunjukkan juga dalam video. Seperti di video Sekolah Online Teknik Otomotif yang lain misalnya.
@storagespace60766 жыл бұрын
maaf om, yang bergerak bukannya reed petal (lidah membran)? stopper kan penahan lidah membran?
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Betul sekali mas. Stopper hanya penahan.
@dwisantoso1825 жыл бұрын
Minta rumusnya dong buat korek lubang buang. Hitung lubang buang
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Untuk topik tersebut belum dibuatkan videonya mas.
@rizqysabiqul99556 жыл бұрын
Permisi Guru 🙏 Mau tanya, apakah Reed valve harus berbunyi ketika ditiup? Terimakasih🙏
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Sejauh ini saya pribadi belum tahu apakah metode itu bisa digunakan untuk memeriksa reed valve atau tidak. Coba mas konsultasikan dengan service advisor.
@rizqysabiqul99556 жыл бұрын
Oh iya satu lagi pertanyaan Apa akibatnya jika katup Reed valve tidak rapat? Thx guru 🙏🙏
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terimakasih, bagus sekali pertanyaannya. Sejauh yang saya ketahui, jika Reed Valve tidak tertutup rapat saat seharusnya tertutup (saat berpindahnya campuran udara, bahan bakar dan uap oli dari crankcase ke ruang bakar), maka beberapa persen campuran tersebut malah kembali melewati reed valve yang tidak tertutup menuju ke manifold. Hal ini tentu menurunkan efisiensi pemasukan dan akan berdampak negatif pada performa mesin/engine. Semoga membantu.
@shofasyauqi5 жыл бұрын
Bisa kakak
@hexaiam6 жыл бұрын
A mau nanya, klo smk jurusan TKR tuh sulit gk, maaf pertanyaannya melenceng dari vidio, saya suka vidio yang anda bikin karna suatu saat akan membantu,, thanks🙏
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terimakasih untuk apresiasinya. Sebetulnya disiplin ilmu apapun akan mudah dan menyenangkan kalau kita menyukainya. TKR pada dasarnya banyak membahas fenomena fisika, kimia, dan matematika. Semoga membantu.
@wakcheng21306 жыл бұрын
jurusan TKR seru bro,kalo lu anaknya suka penasaran pasti cpet bisa
@sudarkokinger.sdarko98025 жыл бұрын
stoper kok lentur edan
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Baca deskripsi video mas.
@cikal97396 жыл бұрын
Mw nanya mas, part apa saja yang harus di ganti/mengikuti kalau mesin motor sudah di porting (harian) apa lidah membran perlu di ubah? Untuk motor ninja r
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Untuk modifikasi saya pribadi belum bisa merekomendasikan, namun dengan menggunakan reed valve (membran) original/asli menurut saya sudah cukup baik performanya. Meskipun begitu, mas bisa konsultasikan dengan service advisor Kawasaki. Semoga berhasil.
@cikal97396 жыл бұрын
Oke mas.e trimakasih atas jawabannya 🙏
@bhagasasi4256 жыл бұрын
Sebut saja membran intinya sebagai katup one way pengganti klep pada mesin 2 tak. betul tak??
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Ya, bahasa teknik formal menyebut benda tersebut "Reed Valve", atau Katup Buluh. Semoga membantu.
@khazkaaldrick9812 жыл бұрын
Om Motor apa yg pertama kali menggunakan Reed Valve,,,,,
@sekolahonlineteknikotomotif2 жыл бұрын
Secara umum yang menggunakan reed valve itu mesin dua tak (two-stroke engine). Untuk merek/manufaktur nya yang pertama kali pakai saya kurang tahu.
@oscarious19975 жыл бұрын
Stoper itu pembatas bukaan katup buluhnya mas. jadi dia itu fixed tidak bergerak seperti yang tadi di sebutkan. dari namanya aja stoper.. yang artinya pembatas
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Iya betul mas. Sudah banyak yang koreksi salah penyebutan ini. Saya jelaskan juga di kolom deskripsi video.
@Hariantatikjosz2 жыл бұрын
Bang mau tanya saya punya mobil 2tak 2silinder tidak menghunakan mimbran mesinya ini gak mau ngisap bang malah niup dari karburator. Mohon penjelasanya bang🙏🙏 Terimakasih untuk jawabanya nanti
@sekolahonlineteknikotomotif2 жыл бұрын
Apa sebelumnya ada bagian mesin yang mas bongkar? Kalau iya, coba cek kembali pemasangannya. Terutama cek membrannya (reed valve), seharusnya keadaan dia normally closed.
@Hariantatikjosz2 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif mesinya gak pakek membran bang. Blom pernah bongkar baru kaliini karna niup itu bang
@suryomv15014 жыл бұрын
Mas kalau cari rpm susah...dan saat mau start sulit untuk di aplikasikan saat gigi 2 pasti mbegok mas tolong percernahanya mas untuk motor ninja rr 150 super kips🙏
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Tapi maksudnya "cari rpm" ini bagaimana mas? Bisa dijelaskan kembali?
@kamalilyas17074 жыл бұрын
Biasanya bukaan gas 25% - 75% yang berpengaruh itu jarum skepnya bang, klo brebet itu tandanya jarum skepnya terlalu kecil atau settingan jarumnya terlalu kebawah, kalau masih bunyi ngok itu karna campuran bensinnya miskin bisa jdi karna jarumnya terlalu besar atau settingannya terlalu keatas. Maaf klo sotoy peace🤟
@ahmadfikri55253 жыл бұрын
Rx king beda yah bang jalur untuk masuk bahan bakar ke ruang kompresinya dengan ninja ? ( Ninja masuk melalui jalu masuk bagian belakang ,, dan rx king masuk pada bagian kanan kiri ?
@Epancrafting122 жыл бұрын
Kak saya mau tanya, motor bebek 2 tak alfa, sigma, dll kan knalpotnya model bambu standar,,, terus bensin segar yang terbuang akan memantul lagi?
@sekolahonlineteknikotomotif2 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya, bagus sekali. Sejauh yang saya pahami, walaupun desain knalpotnya belum modern, saya rasa prinsip fungsionalnya sama; uap bensin dapat terpantul, tetapi ada juga yang terbuang. CMIIW
@pkpproject71236 жыл бұрын
Mungkin saya yg nangkepnya terlalu singkat ya mass hehehe... Salam kenal mass
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Salam. Semoga bermanfaat ilmunya mas
@BabaOkta6 жыл бұрын
Mau tanya mas,klo penyebab membran sering terbuka setelah di setting ( tidak bunyi klo ditiup) kira2 apa ya? Thx
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. "Sering terbuka" ini maksudnya tidak tertutup kembali atau bagaimana mas?
@BabaOkta6 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif maksudnya klo waktu di pasang membrannya kan ditiup bisa bunyi...trus klo di cek lagi dan ditiup lagi membrannya ga bunyi lagi.( kata mekaniknya,untuk mengecek bagus apa tdk membran dgn cara di tiup dan bunyi)
@BabaOkta6 жыл бұрын
Maksudnya,setelah di setting membran bunyi,trus di pakai misal 1 minggu,trus di bongkar dan di cek lagi membrannya pas di tiup sudah tdk bagus atau tidak bunyi lagi...terus begitu berulang kali.
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Saya tidak bisa memastikan apakah metode ditiup seperti itu bisa menentukan apakah reed valve nya masih normal atau tidak. Sebaiknya lihat buku pedoman reparasi, dan konsultasikan dengan teknisi berpengalaman atau service advisor.
@BabaOkta6 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif baik gan,trima kasih responnya.
@404-Not-Foundl5 жыл бұрын
mas kenapa pada motor balap ( road race | drag race ) motor fizr suka ada yang ganti membran nya jadi punya RXZ fungsi dan manfaatnya apa yaa?? apakah untuk menambah konsumsi bahan bakar agar menjadi lebih padat?? mohon dijawab mas, lagi belajar 🙏🙏👍
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Saya pribadi belum tahu detail perbedaannya mas. Meskipun begitu, suatu komponen (atau mesin, misalnya) didesain sesuai dengan kebutuhan. Di satu sisi dia lebih baik, namun di aspek lainnya dia lebih buruk. Misalnya, RXZ didesain lebih memiliki power, namun sangat buruk dalam efisiensi. Namun sebaiknya bagi Fizr. Sebaiknya mas cari tahu informasi detailnya mengenai hal ini.
@nurhuda17186 жыл бұрын
Saya mautanyak, berapasih ukuran ideal reed valve terbuka atas dan bawah, saat bekerja??
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Tergantung desain dari manufaktur merek masing-masing mas. Sebaiknya merujuk ke service manual untuk mengetahui hal tersebut. Semoga berhasil.
@dikridikrifadila9511 Жыл бұрын
Kalo lidah membran satria di tiup tidak bunyi irama apakah sudah jelek atau sudah rusak?
@sekolahonlineteknikotomotif Жыл бұрын
Untuk pemeriksaan dengan cara seperti itu saya pribadi kurang tahu bang.
@primatyar10804 жыл бұрын
Ap funggsi stopper pd membran,tinggi rendah nya stopper ap berpengaruh
@andrianta783 жыл бұрын
Ngebatasi bukaan valve biar gak terlalu besar
@adekmustofa95895 жыл бұрын
mas mau tanya kenapa bensin bisa masuk keruangan krengkes masalahnya apa iya mas
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Silakan pelajari kembali dari video, sudah dijelaskan detail mengenai hal itu. Ingat, prinsip kerja mesin/engine 2-langkah itu berbeda dengan 4-langkah.
@adekmustofa95895 жыл бұрын
+Sekolah Online Teknik Otomotif vidio diatas dijelaskan di in itu terjadi disaat kefakuman mas yang saya tanya ini kenapa bensin bisa masuk kedalam krengkes hingga penuh bensin didalam krengkes dan terjadi ngejim karna macetnya stang seher
@satriom066 жыл бұрын
Menit 1.12 stopper tdk bergerak elastis tp sbg penahan, yg bergerak elastis adl reed valve yg bukaan max d batasi stopper, cmiiw
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Betul sekali mas. Terimakasih untuk masukannya. Hal tersebut juga sudah saya jelaskan kembali ke viewers di kolom komentar sebelumnya.
@maxrochman52776 жыл бұрын
Mau nanya kalo ninja cara masang shekhernya d posisi apa saja bisa ga yah
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Sejauh yang saya ketahui, tidak bisa mas. Pemasangan piston harus pada posisi/arah yang tepat. Lihat pistonnya, biasanya ada tanda yang menunjukkan sisi itu adalah sisi depan.
@falahofficialtersobo4 жыл бұрын
Hmmm saya masih SMP sudah paham mesin 2T dan 4T 😁
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Semoga bermanfaat ilmunya Mas 😀
@ricomarsulam28915 жыл бұрын
Mas... klau mtor rx rpm tinggi malah gembos kenapa ya??
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Coba periksa reed valve nya mas, bagaimana kondisinya?
@ricomarsulam28915 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif oh iya mas... nanti pulang kerja akan saya cek... trimakasih atas jawabanya mas
@ricomarsulam28915 жыл бұрын
Dan ternyata anda benar... red valve yang bagian lidah membran sudah pecah dan sbagian bolong bolong
@andrisetyawan87164 жыл бұрын
Ijin bertanya pak 1.Oli yg masuk ke kompresi ruang bakar. Apakah oli samping atau oli mesin? Pemahaman saya yg masuk ke ruang bakar adlh oli samping. Lalu letak dan fungsi oli mesin hanya untuk rasio dll ya? 2. Oli samping yg bgaus untuk motor 2 tak apa pak? Oli olahan minyak bumi, semi syntetic atau full sintetic??
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Oli yang masuk ke ruang bakar ini tentu oli samping (2-stroke oil). Lalu dari beberapa referensi, umumnya dijelaskan kalau oli sintetik itu lebih baik dari oli natural mineral. CMIIW
@putrijuliana40056 жыл бұрын
Mas yang reed valve nya di mesin bawah bukan di blok itu termasuk jenis apa mas
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Oh ya, pertanyaan bagus. Desain penempatan reed valve ada beberapa jenis. Diantaranya adalah pada cylinder block, dan crankcase. Semoga membantu.
@putrijuliana40056 жыл бұрын
Sekolah Online Teknik Otomotif lebih bagus yang mana yang di crancase apa yang di blok
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Sayangnya untuk pertanyaan tersebut saya pribadi belum bisa menjawab, karena perlu merujuk ke literatur yang lebih detail.
@putrijuliana40056 жыл бұрын
Sekolah Online Teknik Otomotif oh yamakasih atas infonya
@YogaPratama-pc9bl6 жыл бұрын
Tergantung kebutuhan mas sebenernya.penempatanya di silinder, biasanya karakter mesin enak di akselerasi.sedangkan kalau penempatanya di crankcase, karakter mesin akan cenderung enak di putaran atas(top speed)🙏
@umarmaruf74445 жыл бұрын
Trus campuran bbm di crankcase lari ke mana?
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Untuk pertanyaan tersebut sebetulnya jawabannya ada di video mas. Silakan bisa mas simak kembali.
@damarabiramadhani46395 жыл бұрын
Lah iya yah,yg mendorong gas buang itu campuran bahan bakal dari intek hole
@farhanhanifalryadi75746 жыл бұрын
Min mau nanya ni , apabila motor 2 tak tidak memakai membran apa yang terjadi..? Apa tenaga motor 2tak masih enak atau gimana..?
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Sejauh yang saya ketahui. Jika reed valve tidak dipakai, kemungkinan besar mesin tidak akan berfungsi mas.
@priyor25526 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif di vesva tidak pakai redvalve aman aja mas. Tapi crankshaf di gunakan sebagai valvNya..
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Memang beda jenis mas. Mesin dua langkah (dua tak) ada yang menggunakan reed valve, rotary valve, dll.
@raymanroe92276 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif bagi lah bg wa nya😊😊
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Kontak WA hanya untuk keperluan bisnis/sponsorship mas. Untuk diskusi seputar pelajaran, silakan kirim saja komentar melalu kolom komentar KZbin. Terimakasih
@ferdybixbox55596 жыл бұрын
Semisal kalau reed valvenya udah kebuka sedikit, ndak mampu meratup penuh itu bisa menyebabkan apa ya mas?
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Efisiensi pemasukannya jadi menurun mas. Bahan bakar yang seharusnya ke ruang bakar, sedikit banyak malah terdorong kembali ke saluran sebelum reed valve. Semoga membantu.
@justositi32665 жыл бұрын
Busi baru udah ganti 3 kali mati terus mas...tolong solusinya...
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Tapi apakah businya rusak pada saat itu juga mas? Coba mas perikaa juga ignition coil nya (komponen ini posisinya sebelum kabel busi).
@putuwigunasw57615 жыл бұрын
Salam bang Boleh gak sy copas videonya untuk d viralkan??
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Mohon maaf, sepertinya belum bisa saya izinkan mas.
@gofursela91385 жыл бұрын
Blom di izinkan krna ada keliru slm mnjelaskan antara stoper dngan reed valve
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Iya, sudah saya klarifikasi di kolom deskripsi video mas.
@nuwaraja9213 Жыл бұрын
klo kompresi hilang, apakah membran nya yg bermasalah, mesin 2tak 2silinder 1kompresi ngelos,
@sekolahonlineteknikotomotif Жыл бұрын
Bisa jadi iya, coba periksa baik-baik. Lalu coba periksa juga gasket silinder dan pemasangan busi (ulir-nya).
@nuwaraja9213 Жыл бұрын
terimakasih jawabannya 🙏
@kuydian8575 жыл бұрын
Penempatan red Valve harus nya di atas crankcase .kalo gitu Masi jadi satu sama blok silinder
@handreihsan72694 жыл бұрын
Abg nya yang keliru mungkin, ada banyak penempatan membran dan semuanya memiliki kelihan dan kekurangan, membran yang di blok itu ada pada rxking, sedangkan yang di crankase ada di ninja satria dll
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Abang yang ini memang jenius 😀
@rashidridha54415 жыл бұрын
mantap bro....
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Semoga bermanfaat 👍
@GP_TUNER5 жыл бұрын
mampir chanel saya geesss biar smakin pinter ilmunya isinya gak ada plajaran di sekolah disitu mungkin bisa menambah wawasan bagi yg belum tau
@GokuSan-iw4np2 жыл бұрын
Izin tanya pak.. Motor saya 2 tak susah hidup,bensin naik ke blok,hing memenuhi knalpot, Apa pnyebabnya ya pak,dan gmna solusinya,
@sekolahonlineteknikotomotif2 жыл бұрын
Terimakasih buat pertanyaannya. Mas sudah coba cek kondisi katup, piston, silinder dan ring pistonnya? Bagaimana kondisinya?
@GokuSan-iw4np2 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif baru ini di cek, Kondisi msih baik,
@robynandrianto35604 жыл бұрын
Bang pelumasan mesin 2 tak udh dibahas belum?
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Hmm, sepertinya belum mas
@robynandrianto35604 жыл бұрын
Request dibahas ya bang.
@twokonggarage65564 жыл бұрын
Bang klo membran bocor apa mesin jadi susah nyala?
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Sejauh yang saya pahami, iya mas. Membran bocor akan berpengaruh ke efisiensi dan kemudahan start mesinnya. CMIIW
@sanscene6183 жыл бұрын
Kalo cara cek kompresi bawah lemah gimana pak ?
@sekolahonlineteknikotomotif3 жыл бұрын
Belum ada videonya mas
@sanscene6183 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif tandanya kalo kompresi bawah lemah kaya gimana pak? Apakah seperti kalo karbu di tutup tangan tidak keluar bensinya, kalo motor normal biasanya di engkol terus karbunya ditutup tangan keluar bensinya
@Joshua-gd4jo5 жыл бұрын
bang bikin perbedaan rotary valve degn reed valve bang
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih untuk video requestnya mas. Kami tampung dulu untuk saat ini.
@sonierose28815 жыл бұрын
Yang masih bingung proses ke 5 (proses pembilasan). Kok reed valve bisa terbuka padahal lagi ada tekanan dari ruang bak engkol/crank case....
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Coba mas simak lebih dalam. Jika masih belum paham, bisa mas tanyakan kembali.
@sonierose28815 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif OK mas, setelah saya dwnload dan saya tonton berulang-ulang, saya sudah agak paham. Berarti pada proses pembilasan reed valve lebih dulu terbuka sebelum piston bergerak dari TMB ke TMA ya? Jawaban mas ttg hal ini mungkin akan membuat saya lebih paham lagi. Terimakasih.
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Iya mas, menit 6:35. Saat proses pembilasan dan pembuangan, reed valve (bukan stopper) terbuka saat piston masih bergerak ke TMB.
@sonierose28815 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif Terima kasih mas,... Sekarang saya sudah paham... Mohon jangan keberatan jika nanti saya ada pertanyaan lagi.. sekali lagi terimakasih.
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Jangan ragu untuk diskusi atau komentar mas 👍
@ericsquare80875 жыл бұрын
Lebih bagus mana rotary Valve atau red Valve?
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Setahu saya reed valve lebih banyak diaplikasikan mas. Meski demikian, saya pribadi belum tahu mana yang lebih baik.
@santyyan16066 жыл бұрын
pembakaran mesin 2 tak basah trus gk mau berkerak kira2 knp bang
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Maksudnya "gk mau berkerak" ini bagaimana ya mas?
@santyyan16066 жыл бұрын
ya mksutnya hasil pembakarannya gk mau berkerak msh seperti oli becmpur bnsin
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Saya tidak paham betul pertanyaannya, jadi mohon maaf bila jawabannya tidak terlalu akurat. Jadi saya kira langkah awalnya mas perlu setel karburatornya terlebih dahulu, lalu coba bersihkan dan setel juga businya. Jika belum berhasil, coba mas konsultasikan dengan service advisor.
@aldi_165 жыл бұрын
Motor saya 4 langka masalahnya mesin ke stuck jdi tekanan balik ke karburator , masalahnya apa yah ?
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Sebelumnya apa mas pernah bongkar mesin/engine-nya hingga ada tekanan kembali keluar karburator?
@aldi_165 жыл бұрын
Iya pernah , apakah masalah ada di valve in ?
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Coba mas periksa kembali pemasangannya (camshaft/poros nok, valve/katup, dan posisi drive chain) lalu setel sesuai rekomendasi pabrik. Semoga berhasil
@aldi_165 жыл бұрын
Udh mas tpi klo gw tarik cok jdi normal tpi klo lepas cok tekanan balik ke karburator tpi tenaga lemah gak biasanya
@MansyahDuta865 жыл бұрын
Ada ke bocoran kompressi klep in boss ku,, klep minta skur, atau setting klep aus.. Tapi biasanya hanya klep yang bocor, atau daun klep aus. Skur klep/ganti klep..
@wanmuhammadfakhrullahwan80783 жыл бұрын
👍👍
@coeplisssaudio16214 жыл бұрын
Lha lubang transfer sm lubang bilas e mna pak??
@chefsipoet24983 жыл бұрын
Stopper bergerak elastis? Yg gerak itu lidahnya bro. Stopper itu fungsinya nahan lidah kebuka. Makin jauh stopernya brrti lidahnya makin memungkinkan trbuka lebar.
@sekolahonlineteknikotomotif3 жыл бұрын
Mohon baca deskripsi mas. Saya sudah klarifikasi hal itu :)
@chefsipoet24983 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif okee.. semangat terus. Kupas terus 2 stroke. Jarang ada anak milenial tertarik sm mesin 2 stroke
@sekolahonlineteknikotomotif3 жыл бұрын
@@chefsipoet2498 Terimakasih banyak untuk apresiasinya mas. Boleh dicek juga video terbaru saya, mudah-mudahan lebih bermanfaat :)
Seharusnya bore-up meningkatkan daya mesin lho Mas. Namun memang bila bore-up tidak presisi ataupun penghitungannya tidak tepat malah akan menurun tenaganya.
@yoyokgiono14544 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif tinggal dimana kang ?
@hendyikradiyanto64545 жыл бұрын
Jd dgambar 4tahap, tahapan pertama itu td djelaskan reed valve terbuka dan campuran udara bbm serta minyak masuk k crank case, tahap kdua kompresi, tahap ketiga itu saat busi nyala dan sisa pembakaran langsung terbuang k luar, tahap k empat reed valve terbuka lg untuk membilas sisa pembakaran langsung dr intake. Nah pertanyaannya kemana perginya campuran udara bbm dan minyak yang masuk k crank case? sedangkan td djelaskan bakal balik lg k tahap awal dmana reedvalve terbuka karna kvakuman yang terjadi di ruang crankcase.
@muhammadirsanzani6 жыл бұрын
mas mau tanya motor saya f1zr, masalahnya motor saya ketika di gas tidak mau naik/lari, kalo di gas brebet/ngedengung, kalo hanya jalan pelan2 bisa, sudah saya cek spull,busi,karburator semua bagus, itu masalahnya dr mana ya mas? apakah bisa dr membran? mohon bantuannya mas, tengsss
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Memang banyak sekali faktor yang mungkin menyebabkan malfungsi tersebut. Jadi saya pribadi kesulitan untuk menebak satu penyebabnya. Sebaiknya mas periksa kemungkinan komponen yang rusak, seperti misalnya reed valve. Semoga berhasil
@justositi32665 жыл бұрын
Ok mas udah ketemu pengapian lemah...cdi...api keluar tp lemah..
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Nah itu dia mas. Memang perlu diperiksa juga komponen sebelum busi, seperti koil dan CDI. Syukurlah kalau begitu.
@panutaldiansyah96505 жыл бұрын
Minta rumus arah lubang bilas dan ex
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Arah lubang bagaimana mas maksudnya?
@panutaldiansyah96505 жыл бұрын
@@sekolahonlineteknikotomotif arah lubang bilas itu lho mas... bagusnya itu lubang mengarah ke mana agar tenaganya maksimal
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Sayangnya saya pribadi tidak hafal mas. Mungkin bisa mas cari di buku referensi terkait.
@panutaldiansyah96505 жыл бұрын
Tolong di bikin video mass
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Request video masih mengantri mas, jadi belum bisa janji dibuatkan. Saat ini sibuk kuliah pula.
@Fikarblackproject2 жыл бұрын
apa bedanya dengan karbu?? kan ngarut bahan bakar dan udara?
@sekolahonlineteknikotomotif2 жыл бұрын
Karburator tetap ada mas, sebelum katup ini.
@ikmalmalik58035 жыл бұрын
Bang kalau membranya udah rusak apakah kompresinya masih ada bang?
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Sejauh yang saya ketahui, kalau reed valve rusak, kemungkinan efisiensi pemasukan dan/atau kompresinya menurun mas.
@ikmalmalik58035 жыл бұрын
Oke bang terimakasih
@teamwbrtproject36065 жыл бұрын
Mohon info ya bang makasih
@ramaramdhani52645 жыл бұрын
Tentang naon a sia
@Reza-zk6sc5 жыл бұрын
Bang gimana kalau membran nya kebalik apa pengaruh nya
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Kalau kita lihat dari prinsip kerjanya, menurut pemahaman saya maka mesin memang tidak akan hidup mas kalau reed valve terbalik.
@teamwbrtproject36065 жыл бұрын
Bang ko motor Saya ngempos ya klo di tarikan tinggi
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Sepeda motornya apa mas?
@bjaklut25204 жыл бұрын
Yang tanpabran cara kerjanya gimana
@sekolahonlineteknikotomotif4 жыл бұрын
Maksudnya 'tanpabran" bagaimana mas?
@bjaklut25204 жыл бұрын
Tanpa membran
@Indrasettia6 жыл бұрын
mas bolrh tanya nama mas spa ya ?
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Saya Willy Prastiyo. Untuk apa ya kang?
@Indrasettia6 жыл бұрын
Sekolah Online Teknik Otomotif gk papa mas kirain kk klas sya di kuliahan soalnya mirip sukses selalu vidionya mas 👍
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Ya, terimakasih 👍 👍
@hengkyharyanto87895 жыл бұрын
Sepertinya gambar kurang ruang transfer
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Mesin/engine 2-langkah banyak desain dan jenisnya mas. Gambar yang ada di video ini juga saya ambil dari referensi.
@storygtx2 жыл бұрын
Om stoper itu tidak bisa bergerak yg bergerak itu redvalve nya
@sekolahonlineteknikotomotif2 жыл бұрын
Yap betul. Saya uraikan di deskripsi video mas :)
@masspott09755 жыл бұрын
bang jarak stopper atas berapa cm, bawah berapa cm bang?
@sekolahonlineteknikotomotif5 жыл бұрын
Terimakasih untuk pertanyaannya. Sayangnya saya pribadi tidak hafal mas. Saran saya sebaiknya mas merujuk ke buku repair manual untuk data yang akurat.
@cellibra31173 жыл бұрын
interesting video,, must better you have a sub tittle or english
@sekolahonlineteknikotomotif3 жыл бұрын
Thanks for your suggestion. Perhaps in the future if I have time I will make the subtitle :)
@sundawaplp37025 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@ghazihumamfauzan33106 жыл бұрын
Engine pak bukan mesin.. Hhe #padadong
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Ya, betul kang. Engine itu bahasa Inggris. Mesin, motor, atau enjin, itu bahasa Indonesia. Silakan cek KBBI ya. Semoga membantu.
@tetimurni71124 жыл бұрын
Puyenggggg
@sunartosili Жыл бұрын
Bagiku kok lebih mudah 4tak ya cara kerjanya,tapi menurut banyak orang kok mudah 2tak
@sekolahonlineteknikotomotif Жыл бұрын
Setuju, menurut saya juga lebih mudah yang 4 tak 😀
@pkpproject71236 жыл бұрын
Maaf.. itu kan mesin 2t alias 2 langkah.. Tapi kenapa penjelasanya ada 5 langkah ya.... Setahu saya 2t adalah in=kompresion ex=work Intinya 360° putaran as kruk =1 usaha Beda dg 4t = hisap, kompresi, usaha, buang 4t= 720° askruk= 1 Maaf hanya sharing Salam kenal dari bumi Menak Sopal Trenggalek Jatim
@sekolahonlineteknikotomotif6 жыл бұрын
Terimakasih untuk masukannya. Mohon maaf sekali, sepertinya mas salah paham. Memang betul bahwa engine/mesin 2-langkah artinya mesin tersebut melakukan DUA LANGKAH TORAK untuk menghasilkan satu usaha. Nah, yang saya jelaskan lebih lanjut dalam video adalah DETAIL PROSES KERJANYA (apa yang terjadi) pada tiap langkah torak tersebut. Semoga membantu.
@rowyowy27625 жыл бұрын
Bang kalu putaran bawah brebet knp ya bang? Setelah servis di bengkel/bkn dealer