seru banget yaa era GP 500 dimana motor 2 tak sangat mendominasi. skill rider sangat menentukan, minim intervensi elektronik kayak MotoGP jaman skrg
@sofyanbudi60002 жыл бұрын
Pantesan motor yang keluar menjelang tahun 2000 an banyak dicari karena tenaganya lebih powerful jadi ini alasannya, trimakasih atas penjelasannya
@aydilpapacika93474 жыл бұрын
Lu hebat bg. Gak ada dua nya klo soal penjelasan speda motor. Org yg gak ngerti mesin aja w yakin bakal ngerti klo nonton vidio2 lu. Saluuttt. Semoga bisa terus ngasih pelajaran2 tentang speda motor dan semoga konten lu semakin maju dan banyak yg nonton pastinya :)
@CAT-bz7qh4 жыл бұрын
Seru pembahasan kali ini, membawa memori ke jaman 2 tak msh jadi raja...jadi kangen saat belajar pake motor ortu yamaha V75 🤗
@ariefrachman79984 жыл бұрын
hari ini td aku sempet bahas dengan montir legend di bengkel dan dia kasih teori" tentang Mesin 2T, setelah dia bahas panjang lebar, dan benar saja, semua teori" om Eno, sama persis sama yg dia katakan..... Kereennn.... teruss berkaya om.. biar aku selalu nambah wawasan di chanel ini... Terima kasih banyak atas ilmunya....
@budi67734 жыл бұрын
Selamat kang eno sudah 101k subs Selalu pantengin, dan menunggu 2T versi BIMOTA
@mochrizalfirdaus_46484 жыл бұрын
Ini nihh yg ditunggu tunggu . Selamat untuk 100k Subscribernya , Kang . Semoga bisa terus berkarya , dan ngasih pengetahuan soal otomotif yg bisa mengedukasi buat banyak orang . Salam hangat ,Kang . Good luck 🙏 #TwoStrokesNeverDie
@aufarfathulkarim2434 жыл бұрын
Nah akhirnya, ini jawaban yg tepat kenapa tenaga RGR loyo di RPM atas ketika diganti knalpot Ninja!! Thanks bang eno, misteri terpecahkan!!! Good teachers!!!
@aufarfathulkarim2434 жыл бұрын
@Rider Amatir hahaha. Betul, jam akan nya gaada
@ferdianpaleka73994 жыл бұрын
Kang eno jangan lupa, bahas mesin & knalpot vespa juga😁👍🤝 Soalnya knalpot vespa 2tak paling aneh dri tmen2nya.
@faisalsikumbang6874 жыл бұрын
Oalahh akhirnya.. Dah lama nungguin.. Semangat trus kang !
gaktau kenapa selalu excited aja kalo kang eno upload wkwk😆
@setiyoko29984 жыл бұрын
@@tr1gunz858 berasa di dongengin gue kalo bang eno ngomong
@-supermario-83114 жыл бұрын
Cobalah kalian baca blognya kang eno dijamin suka.
@triwuryanto12454 жыл бұрын
Bang tolong bahas motor BIMOTA V -DUE 500 direc injection 2t
@henrydesmo69574 жыл бұрын
Baru tau gw bimota ada yg 2t
@triwuryanto12454 жыл бұрын
Ada bang @henry desmo69. 2t yang bikin pabrikan BIMOTA bankrut
@henrydesmo69574 жыл бұрын
@@triwuryanto1245 baru tau gw, gara2 ga laku? Or mahal?
@winsragans_88444 жыл бұрын
@@henrydesmo6957 mahal dan banyak masalah nya,
@garasich1ps2564 жыл бұрын
Ini keknya yg bakal jadi bahasan selanjutnya, 2tak Paling advance dijamannya sekaligus Paling mahal Dan Paling rewel
@dimasnadrianto61124 жыл бұрын
Sumpah ini video the best kang Eno, jujur baru tau kalo penemu variable valve ini yamaha, padahal dulu thn 2000-2001 ane pake NSR 150R dengan rc valve. Korban marketing NSR500 dulu yg branding nya pun sama, NSR + rc valve. Sekalinya rusak, rc valve ini susah banget nyari spare part nya wkwkw. Mendingan KIPS yang diatur secara mekanik, dan sampai sekarang pun masih ada spare part nya.
@eno_anderson4 жыл бұрын
masalahnya elektronik selalu sama kang, teknologi pinter kadang malah bikin lieur pas perawatan, hahahaa.
@hadimahmudi11324 жыл бұрын
Gue pake ninja super kips hampir ga pernah macet asal mesin udah panas.. yg penting asal ada kesempatan harus diatas 7rb rpm
@dimasnadrianto61124 жыл бұрын
ENOANDERSON - Motorbike makanya sampai sekarang ane pakai motor yg elektroniknya engga ribet kang Eno, mesin ga pake injection, ga pakai ecu2an wkwkw
@AriAnca4 жыл бұрын
Salah satu alasan kenapa Ninja RR bisa nyaingi ZX25R 😅😅
@outsuki_38904 жыл бұрын
Nsr 150 sp nyimak
@anungprasetiyo95054 жыл бұрын
Alasan knapa ari anca ngk lepas dari ninja rr 🤣
@card22604 жыл бұрын
_Penonton_ Ari Anca juga menonton chanel ini :v
@megaprotiger69324 жыл бұрын
@@outsuki_3890 emang lu punya
@ardimvlog16254 жыл бұрын
Yamaha tzr nyimak
@priambodoiman41574 жыл бұрын
Kang eno, bahas 2tak direct injection dong, sama sistem pelumasannya.. Sukses terus buat channelnya :D Haturnuhun
@cabjariwakai23263 жыл бұрын
1 th yang lalu nonton ini Sekarang kebeli ninja 150 rr old 🙏 Sekarang lagi di servis full moga motornya sehatlah
@bibittantowijaya94394 жыл бұрын
Mantap cerita sebelum tidur, lanjutkan ke persoalan emisi gas buang
@RoyHananto-v1c Жыл бұрын
Kang eno emang paling jelas dan detail dalam menjelaskan permesinan salut bang
@taufikapalah68034 жыл бұрын
Selalu hadir Kang, mantap!!! Kang Eno selalu detail penjelasannya.. Terima Kasih Kang, jadi tambah pengetahuan lagi 🙏🙏
@garasich1ps2564 жыл бұрын
Yes akhirnya... Dilanjutin Expansion chamber exhaust udah, power valve udah, tinggal nunggu bimota dengan 2stroke injectionnya yg terkenal maju dijamannya sekaligus rewel bgt.
@tanari974 жыл бұрын
Kang eno jeda nya klamaan dari upload vidio terakhirr🙏🙏 berasa kaya kecanduan🤣🤣 trimakasih episode 3 nya di tunggu episode 4 nya... kayak nya masih belum klimaks nihh... hampura telat nnton .... 🙏🙏lagi kerjaan mulai padet...tp pasti alway nnton.. sukses selalu. Kang🤲🤲👍👍
@boplaazmile4.2094 жыл бұрын
Wawoou.. begitunya sejarah tentang motor 2Tak yg mesin nya ringan dan simpel, tapi power yg sngat menggila.
@singgihbagus13384 жыл бұрын
Super-KIPS ada semua : resonansi chamber di blok kuping sebelah kanan, HASAS sebelah kiri, dan power valve di sebelah atas 🤣 ,,
@jajangjaenudin19964 жыл бұрын
Video nya seperti di blog nya kang eno, ringkas gampang di terima, gak belibet, mantep gak salah ngikut blog nya dari 2015😅 Mantep lanjutkan kan, congrats buat 100k subs nya
@defrilfarizafajri4 жыл бұрын
Channel otomotif yg di nanti² updatenya.. Semangat bang 👍
@idrusseptiadi54554 жыл бұрын
Gilaa Gilaa.. Mantull banget materinya.. Dari sejarah sampe fungsi nya di jabarin satu satu... Moall gagal laah... Ampe gw masih ngerasa masih kurang lama nih videonya.. Hahaha saking asik nyaa dengerin penjelasannya.. #majuTrusPak..
@singgih5124 жыл бұрын
Finaly, thanks kang eno 😊
@aguscawang95304 жыл бұрын
04:42 Divideo tersebut. Kenapa motor dipaksa RPM tinggi pada saat start. karena tipikal rasio gearbox yg berat ( untuk sirkuit panjang) jadi intinya. Ketika start seperti motor biasa di gigi 3. ✌
@wahyudithok68254 жыл бұрын
Kang eno memang beda dari yang lain, kontennya selalu menarik
@sangaptarastarigan55634 жыл бұрын
Chanel yang membahas secara sederhana dan mudah dipahami☺️semangat bg
@bagusmaulana99144 жыл бұрын
Setelah nonton ini saya makin tambah paham, bahwa suzuki lebih mementingkan ketahanan mesin ketimbang kecepatan.
@bagusrio81984 жыл бұрын
Tapi suzuki banter juga Tahan lama plus banter
@rizkirizki61242 жыл бұрын
Jangan lupa bang bensinnya Ga bersahabat😁
@januarchris4 жыл бұрын
mantap kang.. uda lama nunggu lanjutannya , akhirnya muncul jg.. ga sabar nunggu video lanjutannya lagi 😁
@muhammadzakiarrazi55874 жыл бұрын
Mantaps Kang Eno, udah 100k ajaa ✨
@eno_anderson4 жыл бұрын
thanks banyak kang
@rezibysonrumble33534 жыл бұрын
Nahh ini nih mantap...sambil Ngopi Hujan2 nyimak Kang Eno,,dapat Elmu....dari dulu penasaran kenapa 3 kali punya motor 2 tax beda pabrokan ada Tulisan Valve2 gitu...ehh sama kang Eno di bahas oke auto pantengin....
@myjidisme4 жыл бұрын
I am a simple man. I see tech talk, i click like and i watch it.
@putraadisanjaya7362 жыл бұрын
Dulu sering baca blong kang Eno sebelum populer KZbin, apalagi pas bahas rc16 Honda wuih ngeri tuh motor, dan skrg udah ada di KZbin pembahasannya malah lebih seru, auto subscribe lah hehehe, semangat kang Eno💪😁
@wildangustano4 жыл бұрын
#TwoStrokeNeverDie 😍 Nah ini yg gw bilang akhirnya dibuat tentang power valve... kirain kenapa kok ga upload", apa materinya butuh waktu untuk dibuat
@rahmathidayad93644 жыл бұрын
Pasti nya udah banyak yang nungguin bang eno upload lagi ... Lanjutkan bang..
@fandidian70064 жыл бұрын
Penjelasan enak, simple, mudah dipahami, masih aja di DISLIKE sebenernya ngapain
@novyrainy65404 жыл бұрын
Setelah seminggu lebih gak upload akhirnya upload lagi..sukses kang Eno
@wildangustano4 жыл бұрын
Ada part 4 ga yah 🤔 Keknya ada buat bahas 2Stroke Direct Injection 😁😆 Soalnya chanel sebelah juga bikin, tp kurang lengkap masalah pelumasan
@-supermario-83114 жыл бұрын
Sebelah mana ?
@dhimasgilangdharmawan37324 жыл бұрын
FtShare??
@wildangustano4 жыл бұрын
@@-supermario-8311 udah dijawab atas ane 😁
@wildangustano4 жыл бұрын
@@-supermario-8311 udh gw tonton brlo, gw udh subrek lama
@-supermario-83114 жыл бұрын
@@wildangustano y berarti cara kerjanya sama dg 2 tak karbu,ft share kan udah jelasin.doi cuma ngebahas perbedaan cara kerjanya doang,jika ada perbedaan di sistem pelumasan pasti di bahas bro.
@firstdohananin2954 жыл бұрын
AKHIRNYAAA SETELAH SEKIAN LAMAA MENUNGGU 🤣💖 SEMANGAT BANGG
@rimaniluh59294 жыл бұрын
Anjirr luu bang lama bgt sampe setiap hari ngecek kang eno udah unggah vidio belum :')
@ranggajuna4 жыл бұрын
Ini yg kami tggu2 kang, mantap sering2 upload yaa
@elgarage1234 жыл бұрын
Alhamdulillah masih melihara f1zr lansiran 2003.. salam ngebul 💨💨💨
@dimasprabowo28524 жыл бұрын
Selamat Bang Eno atas 100k subscriber. Semoga sukses dan sehat selalu
@dodil20454 жыл бұрын
Hebat bang .. Bang bahas mesin f1 honda yg di pake tim red bull RBR 7 dong..ko suara raungan mesin nya beda dari pabrikan lain.
@eno_anderson4 жыл бұрын
Ada brebet nagih & meletup-letup nya ya kang? Setahu saya itu karena konsep 3 silinder & cutoff pembakaran buat RPM bawah supaya ngirit bahan bakar & harvest energi buat batre hybrid (MGU-H & K).
@yurrikusumo98734 жыл бұрын
Yang di tunggu akhirnya uplod juga. Terima kasih kang eno.,suxes selalu
@masterx89754 жыл бұрын
Bahas Ducati Superleggera kang, desain nya uhhhhh mantap abisss!!
@gusionafz84354 жыл бұрын
Superbike trkeren saat ini,ducati sllu buat model yg sangat cakep
@anwarfahrudin34004 жыл бұрын
Bahas yg tdk biasa dulu, ciri khas channel ini.
@pandapotansaragih80774 жыл бұрын
Saya penggemar Ducati. Superleggera bagiku sih "too much" alias lebay
@gusionafz84354 жыл бұрын
@@pandapotansaragih8077 lebainya dmn pak?
@pandapotansaragih80774 жыл бұрын
@@gusionafz8435 terlalu banyak winglet.
@alfinsyach11564 жыл бұрын
Pd hal bru ditayang 1 jam lalu, tp koment udh 200 lbh.. sukses trs yah om ilmunya bermanfaat bnget..
@sharkdon_29253 жыл бұрын
YAMAHA first impression power valve system 💪🏆👍❤️1st
@mandrascoots68923 жыл бұрын
Terimakasih kang, untuk saya yg lagi bangun vespa 2tak jadi lebih paham soal 2 tak 😊 sehat terus kang
@kucingbelang35614 жыл бұрын
10:43 karbunya bikin nostalgia..
@donjuannaldhy21304 жыл бұрын
Asyik bener dah... gak bkin bosan... Next bahas 2 tak yg lolos emisi gas buang...
@aafajar37634 жыл бұрын
Kang, jujur ya pembahasannya selalu menarik tpi uploadnya kalo bisa seminggu 2x apa 3x atuh, sukur" tiap hari upload.😁🙏👍
@friadotogatorop49024 жыл бұрын
Jangan asal ngomong bos,, youtuber lain bisa upload sering itu karna ada teamnya, lu kira dari cari ide pembahasan, riset, edit, itu gampang,,?? Bisa si upload 1 hari sekali tpi mau yang pembahasan di potong topong di kasih part, kalau youtuber nya sih rugi iklannya ga bisa banyak kalau vidio di bawah 10 ment,, ga dapat uang lagi,,
@aafajar37634 жыл бұрын
@@friadotogatorop4902 jangan asal ngomong gimana, saya sebagai orang awam hanya menikmati topik pembahasan dari isi video nya, kalo urusan dibelakang layar itu saya tidak tahu karna saya orang awam bos
@opiexvengeance60804 жыл бұрын
masih jadi channel informasi roda 2 terbaik, salute...
@antoseptian85224 жыл бұрын
Nice mang
@AprilVivo-k4y9 ай бұрын
Salut sama yamaha jadi penemuan yg pertama soal power valve itu yamaha ya, memang hebat yamaha slalu produktif dlm penemuannya, sampai2 yg lain kerepotan di buatnya😊, yo maju yamaha biar semakin di depan trus
@massaajii4 жыл бұрын
Ada suzuki rk cool hehe aku punya dari smp kelas 1 sampe kuliah smt 5 nih
@littlesmoke78014 жыл бұрын
RK cool ? Wah motor langka kalo sekarang ya, saya liat cuman beberapa unit di jalan yang mulus bener
@ricomargani10174 жыл бұрын
@@littlesmoke7801 kayanya rata2 yg punya rk cool itu mulus2 deh yg di pake harian 😂
@littlesmoke78014 жыл бұрын
Iya bang, motor kembang jalan
@ahmadnuryusuf29814 жыл бұрын
Kalo satria hiu langka ngga ya?
@mxm246jbsl84 жыл бұрын
@@ahmadnuryusuf2981 mahal gan hiu, 20an keatas
@SuperHarrris4 жыл бұрын
Ada Notif Eno Anderson . Gw lgsg tonton 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@abiano92154 жыл бұрын
Yamaha rasa Ducati 🤣 Mantap kang udah 100subs aja nih 👍🏻
@andreewijaya4 жыл бұрын
akhir nya mang eno updateee uhuyy
@eksaoktavian10714 жыл бұрын
Jadi makin semangat nyimpen fizr.
@wrbanmotor69704 жыл бұрын
Fiz r ga ada powervalve 😓
@freyyatv6914 жыл бұрын
Mampus makin kere
@Lampuunion99893 жыл бұрын
Kere mah kere aja gk usah make alesan
@aguzleo853 жыл бұрын
sayangnya fizrmu gak ada power valvenya.. artiya gk ada jambakan setannya.. wkwkwk
@alfimano32493 жыл бұрын
Setidaknya punya sistemkenalpot kembung yg punya power putaran atas...
@deniwaskito31363 жыл бұрын
Keren om narasinya padat ilmu, ilustrasinya juga gasembarang taro foto / video, saya sudah pantau enoanderson sejak masih berupa situs Blog. Maju terus channelnya.. Lonceng dah di toel mantap
@andityo5264 жыл бұрын
Bersambung lagi, berikutnya mesti mesin 2tak direct injection 😁
@Theabbkanal4 жыл бұрын
Kang, saya cuma mau bilang... Terimakasih sudah bikin video yang bagus. Ditunggu video-video selanjutnya. Khususnya 2stroke 🏍💨💨💨
@watadoswtdtv29434 жыл бұрын
Bahas motor 2 tak,sama artis2 yang pernah syuting pake motor 2 tak,film luar atau dalam negeri.😁😁😁
@anggadipra62374 жыл бұрын
Setujuu tuhh
@auliarahman62874 жыл бұрын
Up
@muhammadikhlasfauzan99134 жыл бұрын
Makasih mas Eno,video ini bukan sekedar penjelasan doang,tapi seolah mas Eno udah kaya guru saya 🙏
@demiurge19034 жыл бұрын
14:13 indah beut😍😍
@achmadhonk_4 жыл бұрын
Yee akhirnya tembus 100 ribu subscriber, selamat bang atas pencapaiannya, jangan bosan - bosan upload info seputar otomotif, terkhusus sepeda motor apalagi seputar motor2 jadul
@ndakog39724 жыл бұрын
Terbaek lah bang chanel ente 🤘🏻 Sering sering bahas 2 stroke bang dijamin views bejibun hehehehe
@eno_anderson4 жыл бұрын
pas upload 2 minggu lalu sepi banget yg nonton kang, saya kirain pada nggak suka, hahahaa
@ndakog39724 жыл бұрын
@@eno_anderson yang nonton Angkatan lama semua bang hehehee
@satriagemal4 жыл бұрын
Wow 100kSubs 💪 gurih kang, bkin video ilmu super daging terus
@SmarTutorTV4 жыл бұрын
12:10 "V-Tacs", orang Sunda bilangnya "Pitak"
@ahmadfaizamustopaputra83134 жыл бұрын
Sok nyirikn wkwk
@eno_anderson4 жыл бұрын
hahahaaa, sudah diusahakan biar nggak nyebut pitaks eta teh kang
@sargera14 жыл бұрын
Kebayang ga suzuki tua d gini in
@herdiandarma72804 жыл бұрын
Jadi vvulink dong :v
@asepkurniadi77424 жыл бұрын
Hese hese teuing mah sok nyebut botak
@lutvifitrianto88924 жыл бұрын
Akhirnya release juga video yg tak tunggu tunggu
@vincent90544 жыл бұрын
10:17 momen" di mana yamaha menjadi ducati🤣🤣🤣🤣
@ridwan7834 жыл бұрын
Wkwkw biasanya ducati yang menang di lurusan
@mhdaldi20504 жыл бұрын
Kalo sekarang momen" dimana marquez bisa nyalip rider yg lain dengan gampang
@vincent90544 жыл бұрын
@@mhdaldi2050 🤣
@valleyyellow90714 жыл бұрын
@RUQI kalau handling masih unggul Yamaha kemana mana sih dripada Honda...
@yudhass20084 жыл бұрын
@RUQI honda musim ini terkewer-kewer urutan belakang coy... paling nakagami doang yg kliatan sekarang... repsol semakin letoy
@krrdinalll4704 жыл бұрын
Two stroke never die 🤘🤘🤘. Dng video2 dr kang eno, ane jd lbh paham sama tunggangan2 ane
@zyneszetra78514 жыл бұрын
15:35 mesin 2-tak dgn direct injection,lulus euro 6
@bintangumar01544 жыл бұрын
Bisa lulus euro 6 kali Liat chanel Rizki fauzi
@fauziamirul38304 жыл бұрын
Jadi ingat pas jaman sekolah dulu, garap F1Zr full clutch pakai kolong yg selenceer nya pakai punya ninja R9 karena udah 150 Spec harian di gas awal kek ngorok2 gitu tiba ditangan mekanik berasa gak ada beban + mumbul2🤣
@Aviantoindra4 жыл бұрын
Gegara kang eno gw jadi pengen beli motor 2 tak 😭
@mochammaddwihakim41824 жыл бұрын
Sama bro dari taun kmren mo bli eh mlh kpe duidnya 🤣
@bintangcomputama13064 жыл бұрын
Wajib, bakal tahu betapa 2T powernya benar2 mengintimidasi rider
@yogayogadwi.p72334 жыл бұрын
Alpha aja gan mentep,murah lagi....aku makek alpha aja sampek nyungsep ke paret!😅😅
@yogayogadwi.p72334 жыл бұрын
Motor bengkel tapi!😂😂
@bangrntoo4 жыл бұрын
Jangan gan...ntar ketagihan kepengen beli yg cc'nya lebih gede lagi...
@ranggaapriliansyah75604 жыл бұрын
Selamat kang..atos lebih dari 100rb subscribers🙏
@ramabhujangga35224 жыл бұрын
Kang Eno sehat kang? Lama bgt ga upload video baru, sangat ditunggu history lessonnya kang. Smg kang Eno slalu diberikan kesehatan n smangat utk slalu update video. 🙏
@zeuzgaming94814 жыл бұрын
Alhamdulillah upload, semangat kang
@SuryaSun-od8ec4 жыл бұрын
Yamaha inovasi YPVS, yg lain ngikut.. Yg lain be like: tungguin yamaha dulu, baru contek..
@ainuraprilia82994 жыл бұрын
Iya trnyata teknologi yamaha slalu ditiru,nunggu yamaha dulu,ampe skrg
@iwakpeyek1014 жыл бұрын
Bocah tau ap lu jeng
@wildan.abd114 жыл бұрын
Betul bang, seperti teknologi VVA, yamaha duluan yang pake, pasti honda bentar lagi mau niruin pasang teknologi VTEC di motor pcx :v
@famy.z18604 жыл бұрын
@@wildan.abd11 gak benar, yang pasti vva sama saja fungsinya seperti vtec, gak mungkin vva keluarin dulu dong
@wildan.abd114 жыл бұрын
@@famy.z1860 gimana gimana? Kalimatnya bikin puyeng
@melkilagarinda86284 жыл бұрын
Wihhhh selamat 100k kang 👍👍👍👍
@RM-oy3pq4 жыл бұрын
Kang eno 🙏 bahas motor legend indonesia rx king Yg setuju like
@Schwaneger_karyanto3 жыл бұрын
Kurang setuju , lebih baik bahas merk teknology 2tak atau 4tak ,yg bermanfaat dan berilmu .liat 1merk 1sejarah semua punya broo .😂 kalau rxKing di bahas knp gk vegaR sekalian😂😆😄
@putriayune31513 жыл бұрын
Gk sekalian supra series bro
@chanelcampuran7964 жыл бұрын
Meskipun gue agak mabuk.. tpi masih masuk ke otak penjelasan bang Eno... Sukses selalu bang
@ericksitorus59114 жыл бұрын
Langsung ulas dong mas ENOANDERSON cara kerja mesin 2 TAK menggunakan injection
@aldofrenzy07984 жыл бұрын
Nah ini
@wahjoekai1694 жыл бұрын
Lanjut kang bahasan 2 stroke nya... Mantap... Terima kasih semua ilmu & informasinya
@jajangkahyudin78494 жыл бұрын
10:17 gila tarik pisan eung
@ramlansetiawan92604 жыл бұрын
Semakin sering lihat Konten nya semakin tau dan mulai paham tentang roda 2..terima bang..Sukses Selalu..wajib saya Suscribe.
@zaidsholihul56204 жыл бұрын
Sudah sebulan kang Eno ga upload lagi
@jhonmarkgamplay10954 жыл бұрын
Akhirnya yang di tunggu telah tiba , senang nya hatiku uuuu simpanlah tas dan buku mu , lupakan keluh kesahmu , video baru telah tiba video baru telah tiba , hati ku gembira 🤭😄😄
@revizaseptiawan4 жыл бұрын
ヤマハ(YAMAHA)semakin di depan 💪💪
@LossdollGarage-rs2bi Жыл бұрын
Saya senang dengan penjelasan dan pencerahan nya, inilah chanel yg bisa tambah pengetahuan Thanks
@poinid42974 жыл бұрын
Motor Legend 2 tak pada masanya: Honda : NSR SP, NSR ASTRA Suzuki : Suzuki rgr Gama 150 Yamaha : Touch, TZm Kawasaki : Ninja/Krg Aprilia RS Cagiva mito, dll
@bengawannet65314 жыл бұрын
Yamana F1ZR, Honda Sonic, Suzuki Satria
@sargera14 жыл бұрын
NSR SP kali wkkwkw.
@ilhamakbar40234 жыл бұрын
Honda Nova Dash sama Nova Tena x om bukan Sonic 😁😁
@stevandry4 жыл бұрын
yeeeee 101 rb subbbb congrat....... sub sejak dari 30k sampe sekarang.....
@eno_anderson4 жыл бұрын
thanks banyak kang
@iwantratendy49704 жыл бұрын
Nunggu konten baru kang eno
@ardiansyahardi17winata4 жыл бұрын
Kang bikin konten tenteng motor 2 tak modern yg sesuai sama standar euro terbaru dong. Semoga konten-kontennya makin menarik dan menambah edukasi buat yang nonton.
@helmyabdillah72044 жыл бұрын
like before watch its a must for this
@yenypurwa4 жыл бұрын
14:09 sumpah.. motornya guantengg bangettttt.. livery honda jaman now, tp merk yamaha.. muantepp.. ga kerasa motor old kya Tzm