Motor falhando Audi A5, Falha cilindro motor, Luz injeção acesa, Sincronismo corrente AUDI e VW TSFI

[@ledsonlins9079]

Não costumo comentar vídeos mas esse foi muito bem elaborado e merece o like e um comentário. Parabéns pelo bom trabalho executado. Se todos os mecânicos trabalhassem com esse nível técnico a nossa profissão seria valorizada de modo a passarmos de mecânicos à doutores automotivos. A merda da minha cidade não comporta esse tipo de mão de obra e eu sofro muito com isso. Com todos os treinamentos e maquinarios de diagnóstico avançado que tenho ainda sou comparado ao açougueiro automotivo da rua de aurora (local de venda das peças dos carros de "sinistro" aqui de Feira de Santana-BA). Bom trabalho e boa sorte!

[@etlmotors]

Obrigado Ledson Não desista

[@marcosgipponi7905]

MARAVILHOSA aula aprendi muito obrigado

[@jgjhon]

Top a explicação, Parabéns amigo Pela qualidade no Serviço!!!

[@dgcami]

Este tensor não precisava ser trocado o moderno não se conta da base e sim do final da capa de plástico (figura 14 do manual da ferramenta)

[@wesleyaraujo3374]

Tou mexendo no motor desse aí na oficina aconteceu a mesma coisa só q no meu motor foi 3 cilindro Tá de parabéns amigo elaborou direitinho o vídeo

[@DarwinvieiraVieira]

O meu está com o 3 cilindro tbm falhando ..já gastei tudo que tinha e nenhum consegue sancionar o problema já tô desanimado hj 28/05/24 gastei 11 mil já 😮😢

[@andersonrennier9257]

Amigo quanto foi gasto mais ou menos de peças e mão de obra nesse caso dessa Audi A5?

[@oficinadorodrigo2316]

Queria saber valor de mão de obra

[@luizclaudiomelomacedo4007]

Parabens pela otima explicacao.

[@Gu-kx6hj]

Estou com uma Audi problema parecido já fiz de tudo cabeçote completo anéis etc. A mola está inteira porém vou retirar de novo os comandos para verificar a pressão delas obrigado pela ajuda

[@jamesbolivar5023]

Parabéns! Excelente aula de mecânica.

[@familiasa1853]

Diagnóstico top parabéns

[@fabinhomarcolin6056]

Muito bom amigo! Excelente conteudo.

[@Claumecanico]

Parabéns pelo video

[@aytor63]

To com um desses aqui, gurupi tocantins

[@yuribatista8341]

Amigo mão de obra pra tira e monta um cabeçote da Q5

[@paulotelesk12]

Muito bom!

[@willianfioque3519]

Top

[@albertolimma]

Boa tarde amigo, a falha no cilindro 1 desse motor parava quando esquentava ou era continua? Estou com um 1.8t ea888 gen3 ..com problema no cilindro 1, mas quando o motor esquenta para fica normal.

[@oficinadorodrigo2316]

Bico

[@albertolimma]

@@oficinadorodrigo2316 ja descobri..era junta do cabeçote..o carro sofreu aquecimento com o dono anterior e os 8 bicos eu troquei e tinha continuado o problema.

[@Mexanico23]

Não costumo comentar vídeo, mas contou errado os dentes do tencionador😁, não havia necessidade de trocar kit corrente.

[@thiagocarvalho2014]

Achei estranho após a troca da corrente se ver 6 rasgos no tensor, o que é muito próximo do limite, 7. Vi no material da Raven que eles falam que conta o que aparecer, mas será que não conta de outro lugar? Grato!

[@etlmotors]

O ideal é sempre a troca do conjunto completo. Neste caso o cliente optou apenas pela corrente.

[@betocaram6278]

Hola .amigo como puedo comunicarme con vos

[@evertongalvao1613]

Mesmo problema no meu taí ,triste ...

[@ClienteInfotech-w5s]

Quanto custou esse serviço completo??

[@etlmotors]

Olá Para orçamentos favor entrar em contato pelo nosso WhatsApp. Link 👇 wa.me/551143391164/

[@GAMEPLAYJR]

Sete dentes ou mais depois da trava. Não antes da trava

[@Alex-zp7vf]

Esses carros tudo que vai fazer se torna uma mega mão de obra, imagino o valor cobrado e não sei, mas pelo km as demais molas tbm já não estão fadigadas e não seria melhor trocar todas as molas para não acontecer isso com as demais.

[@etlmotors]

Olá O ideal seria a troca de todas, mas o alto custo das molas inviabiliza a troca das outras.

[@thiagocarvalho2014]

@@etlmotors Poderia, por gentileza, dizer o valor de cada mola? E quantas tem no motor? Obrigado!

[@etlmotors]

Olá Faz tempo que este vídeo foi para o ar. O ideal é ligar na concessionária para obter o valor correto. São 16 molas no total.

[@rockuwu5065]

amigo o me parece que esta muito livre a questão do audi valvulift .... vi um video que tem uma esfera e uma mola dentro comando e uma especie de estagio, sabe me dizer se pode usar sem mola e a esfera pois o meu foi feito todo o motor e possui um barulho estranho na lenta e me parece que vem dessa parte do comanto so pra lembrar que foi tudo feito cabeçote , troca de pistao , kit corrente etc...antes de desmontar ja existia esse barulho instavel na marcha lenta...pode me ajudar quanto a duvida do comando

[@etlmotors]

Olá Está esfera é para travar as partes móveis do comando de escapamento na posição, a mola é quem mantém a esfera pressionada. Este motor possui diversos componentes internos e é muito difícil saber de onde o barulho vem.

[@etlmotors]

O correto é tentar escutar de onde vem o barulho é depois começar a desmontar para tentar encontrar alguma coisa errada.

[@rockuwu5065]

@@etlmotors muito orbigado pela informação então o correto e a esfera com molas, so pra concluir?

[@etlmotors]

Está mola vai no furo da esfera.

[@DarwinvieiraVieira]

Tô com uma Audi A4 ano 2011 que está assim não dá compressão 😢

[@DarwinvieiraVieira]

Tenho uma 2011 já gastei 11 mil e nada continua com 3 cilindro falhando coloquei tudo novo e original 😮

[@carloslaurentino2616]

Bom dia. Tenho um q3 2015/2016, meu carro esta um defeito crônico que ninguém consegue resolver. Entre 4.200 e 4.500 sempre na segunda ou terceira marcha ele perde potencia, a luz da injeção começa a piscar e em menos de 2 segundos ele dispara novamente e a luz da injeção apaga. Quando passa no aparelho aparece falha de combustão. Já fiz a troca de vela, bobinas, bicos injetores, descarbonização e continua o problema. Alguém já passou por isso que possa me ajudar?

[@etlmotors]

Olá Carlos Temos muitas variáveis, somente analisando para saber.

[@eniosilva5200]

Quanto que foi a brincadeira ^^?

[@etlmotors]

Olá Para orçamentos favor entrar em contato pelo WhatsApp Buisnnes (11) 4339-1164

[@rodrigonunes6527]

Mais propaganda doque conhecimento técnico

[@etlmotors]

Tudo que mostramos no vídeo, não tem nenhuma ligação com nenhum fabricante seja ele de ferramentas, peças e serviços.

[@etlmotors]

O vídeo é relativamente curto, mas o que poucos sabem é que este veículos ficou mais de 4 semanas na oficina entre diagnóstico, desmontagem, montagem e testes.

[@arthurluizdacunhacunha8535]

Deve ter sido caro kkkkkkk