메테오350에 대한 주관적 견해 | 15,000km 점검

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메테오350에 대한 주관적 견해 | 15,000km 점검 | 로얄엔필드 진주점

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바이크 타는 집사

Күн бұрын

#R18클래식 #메테오350 #부부라이더
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Пікірлер: 29

@coco-fm7iy 2 ай бұрын

저도 메테오를 탓엇는데 롱런할 수 있었던 이유는 출퇴근 머신으로 타서 그랫던것 같습니다. 또 혼자 탓엇구요. 딱 한번 다른분들과 같이 교외로 라이딩을 나갓는데 따라다니기 벅차서 그뒤론 다시 혼자 다녓던 기억이잇네요 ㅠㅠ 인터셉터650 은 그래도 따라다닐만한 한것 같지만 이마저도 고속 네이키드나 알차타시는분들과 타면 느리게 느껴지더라구요. 모든게 계속 비교하고 더 좋은걸로 올라가려는 욕심이 생기는것 같아서 요즘엔 혼자서만 다니는데 그러다보니 딱히 기변 욕구도 없어지고 계속 한기종으로 가네옹

@Bike.Cat76 2 ай бұрын

인셉으로 가셨네요. 인터셉터도 예쁘죠.^^ 로얄엔필드가 디자인은 정말 좋은 것 같아요. 엔진 내구성도 좋고. 메테오랑 클래식은 출퇴근용으로도 제격인 것 같아요.

@southkoreaharley 2 ай бұрын

실전에서 느끼는 리뷰에 내공이 느껴지네요ㅎㅎ 자연스럽고 공감 가는 기변 과정에 고개가 끄덕여집니다! 진주까지 무사히 정비 마치고 복귀하셨네요ㅎ 항상 안라 하십시오^^

@Bike.Cat76 2 ай бұрын

내공은 그닥 ㅎㅎㅎ 할리님도 늘 안라하세요~

@coco-fm7iy 2 ай бұрын

저도 진주점에서만 수리와 점검을 하고 있습니다. 너무너무 친절하시고 좋으시더라구요. 진주점이 만약 로얄엔필드 장사 안하시게 되면 저도 걍 다른브랜드로 갈듯..

@Bike.Cat76 2 ай бұрын

진주점 사장님이 너무 친절하고 좋으셔서 맘애 들었어요.

@user-dottory Ай бұрын

리밋 걸리면 브레이크 걸리 듯 탁탁 강제제어가 개입되서 오히려 rpm으로 컨트롤하는 것도 좋을 듯 합니다~메테오350은 빵도 쿼터급 대비 크고 이쁜거 같아요

@Bike.Cat76 Ай бұрын

네. 부드럽게 리밋이 걸리더라구요. 메테오 참 좋은 바이크입니다. 단기통의 또 매력이 ㅎㅎㅎ

@user-or1ov2zm1x 2 ай бұрын

메테오 멋집니다. ㅎ 두분 항상 함께 즐거운 라이딩하시길 바랍니다~~^^

@Bike.Cat76 2 ай бұрын

감사합니다 ㅎㅎ 두분도 늘 ‘오늘도 무사히~! ’ 라이딩 하시길 바랍니다 ^^

@kaaai496 Ай бұрын

05:28 아 메테오350 라이더뷰 좋네 하고 있었는데 갑자기 보이는 박서엔진...

@Bike.Cat76 Ай бұрын

저는 헬멧에 소니캠 달고 다닙니다. 얼마전 지인에게 고프로 빌려거 여기저기 설치해 보는 중이에요 ㅎㅎ 메테오 핸들바에 설치해서 정면도 찍어 보고 라이더 쪽으로도 찍어보고 했네요 ㅎ

@user-nb7ob7lg9j 2 ай бұрын

저도 진주점에서 메테오 구매했지요 ㅋ

@Bike.Cat76 2 ай бұрын

저는 구매는 부산점이에요. 이번에 첨 진주 갔는데 비교는 아니고 진주점 넘 좋네요.

@user-us7wu7mq3s Ай бұрын

역시 장거리 라이딩(투어링) 할려면 40마력은 되어야.... 새로 나온 40마력 수냉식 엔진을 탑재한 메테오가 나왔으면 재미가 있었겠네요.

@Bike.Cat76 Ай бұрын

공랭 단기통이 메테오의 매력포인트에요 ㅎㅎㅎ 아. 장거리는 40마력 정도는 되어야 하네요. 어쩐지. 바알못이라. 또하나 배웠습니다. 메테오가 최대 20마력 정도 나온다고 하는 것 같던데 ㅎㅎ

@user-us7wu7mq3s Ай бұрын

@@Bike.Cat76 슈퍼메테오650이 공냉2기통 46마력이죠. 새로 나온 히말라얀450이 수냉 단기통 40마력이고요. 히말라얀 450은 155km까지 나온다고 하네요.

@Bike.Cat76 Ай бұрын

@@user-us7wu7mq3s 신형 히말라얀이 155까지. 와. 꽤 나오네요.

@oh-happy 2 ай бұрын

혼다 GB350 좀 있음 출시할텐데 그럼 로앤필 끝장나요 어처구니 없는 강제 고액 점검비로 갑질 하던 기흥도 꼬리를 내리지 않을까 하는..

@Bike.Cat76 2 ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎ 혼다는 이길 수 없죠

@user-dh3vu1wv8l 2 ай бұрын

제발 꼬리 팍내리고 점검비도 같이 내리길.....

@user-qf2cl1iy4s 2 ай бұрын

기변은 뭐로하셨는지요??

@Bike.Cat76 2 ай бұрын

r18클래식 입니다 ㅎㅎ

@user-jd5mn1bq9o Ай бұрын

아~바이크타면 120속도에서도 갈증을 느끼는구나 차안에서도 120은 적은 속도는 아닌데 바이크는 바람을 몸으로 느껴지는데,전 잘몰라서 하는 소립니다 비꼬는게 아니구요 50데데 바이크를 타고 싶어서요 가리늦게,비이크타본적은 20대때 스쿠터50짜리 친구꺼 잠깐 타본것밖에 없어요 수동은 안타봤고요 물론 탈수록 실력이 늘면 갈증을 느낄수 있겠죠

@Bike.Cat76 Ай бұрын

네, 충분히 이해합니다. 저도 메테오를 처음 구매했을 때 기변을 하게 될 거라고는 생각도 못했습니다. 충분할 줄 알았거든요. 메테오 타기 전 스쿠터 10년을 타면서도 속력이나 출력 때문에 불만은 전혀 없었습니다. 그런데 레저, 투어용으로 메테오를 타면서부터 출력이 중요해지더라구요. 출퇴근은 경차로 충분히 하겠지만, 드라이빙을 즐기거나 장거리 여행을 자동차로 하려고 하면 출력이 좋고 편한 자동차가 필요한 것과 마찬가지인 것 같습니다. 저는 성향 상 경치 감상하며 천천히 달릴 수 있는 구간을 선호합니다만, 그런 곳에 가기 위해 다른 도시로 넘어가야 할 때가 많습니다. 경남의 경우 함마대로, 진마대로 같은 국도를 지나가야 하는데요. 속도제한이 80~90 정도인 도로이지만 대부분 차량들이 100km 내외로 사실 달리거든요. 혼자 천천히 가게 되면 차들이 답답해 하며 다소 거칠게 추월을 하는 경우가 종종 있습니다. 그러다 보니 100~120 정도로 달리면서 흐름을 맞추는데 오르막을 만나면 속도가 떨어집니다. ㅠㅠ 그럴 때면, 같이 달리던 차들이 좀 더 거칠게?? 신경질적으로 추월해 가는 경우가 있는데 그럴 때는 다소 위협감을 느끼기도 합니다. 그런 순간 좀 큰 바이크를 타야 하나.. 싶더라구요. 마트 가고, 미용실가고 ㅎㅎ 인근에 바람 쐬로 다니는 용으로는 스쿠터가 제일 편하고 좋습니다. 하지만 다른 도시, 다른 먼 곳, 산길 따라 구불구불한 길, 멀리 바닷길 이런 곳에 다니려는 계획이라면 좀 더 큰 바이크가 필요하게 되더라구요.

@hunhwasong8800 26 күн бұрын

오토바이 처음탈때 30~40키로만 되어도 엄청 빠르게 느껴져요. 근데 중급만 가도 100키로는 너무 익숙해지는 속도입니다. 사람마다 다르겠지만 보통 몇개월 안에 초보시절은 끝나게 되고요. 외각이나 뻥뚫인 도로로 가면 다른 차들도 빨리 다니기 때문에 흐름에 맞추기 위해 100키로 이상 다니게 됩니다. 이런 도로에서 천천히 달리면 오히려 더 위험함을 느끼게 돼요.