No serás ingeniero.. pero con esos soportes puedes colgar el Citröen a peso¡¡ Jajajaja, me encanta y ánimo¡¡
@Bautix_CB17 күн бұрын
menudo socio se consiguió vicesat, no seras ingeniero pero eres genio sin dudas. tu canal merece 1M en suscriptores sin falla. sigue asi
@nestorzamarrongarcia670410 күн бұрын
Gran proyecto, y es muy bueno este contenido donde explica, ánimo que muchos queremos verlo rodar
@mepartolacaja15 күн бұрын
DIOSSSS.... ME ENCANTA UN HOT ROD ESPAÑOL...UN SUEÑO
@WISSZ17 күн бұрын
Eres un genio con pasión. Adoro tus trabajos!!!!
@Eltellado9 күн бұрын
El proyecto más interesante que veo en mucho tiempo. Por fin un hotrod europeo
@eloyguerrerosimo625114 күн бұрын
Vas a rejuvenecer a ese citroen... y los puristas, que se rasquen!!!🎉🎉
@JoseLuisSaizGomez17 күн бұрын
Que grande eres!! Menuda faena guapa!! Disfruto como un niño pequeño viendo el proyecto!!
@felixhernandez973115 күн бұрын
Hermano no te sientas mal... Cuando yo empecé mi primer proyecto con un Volkswagen escarabajo del año 68 y quise colocarle un motor delantero seis en línea contracción trasera y me llamaron loco... qué es ser un auto histórico... Quiero una joya de ingeniería... Que lo dejaron original... jodeeeee... Cuando me lo regalaron me lo dieron sin el motor y se me ocurrió hacer eso porque ya había visto en internet uno con un motor v8... Ojo y luego de haber realizado el proyecto todos me felicitaban. Saludos desde Lima-Perú
@xevi288910 күн бұрын
ostia como mola el proyecto! tengo ganas de verlo terminado! 😲😲
@raptor837117 күн бұрын
Que currado, a mi me gusta , estás haciéndolo a la americana, un hot rod
@JuanjesusCP9115 күн бұрын
Sin prisa pero sin pausa!!! Vaya crack envidia sana de esa cabeza pensante 👌🏻
@sergi4d16 күн бұрын
Esperando con ansias el siguiente vídeo, mucho ánimo y sigue así!!
@nanymito40917 күн бұрын
Creo que era más fácil cortar por la mitad el lexus y ponerle encima la carroceria del citroen 😂😂
@josemcardin16 күн бұрын
Pensé justo lo mismo jajajaja
@bekaerre17 күн бұрын
se hechaban de menos estos videos de George! eres un maquina! un saludo tio!
@MARTIN-r2r16 күн бұрын
Que descubrimiento de tu canal por mi parte. Eres un crack y lo haces muy ameno. Enhorabuena.
@alvarozc377315 күн бұрын
Primer video tuyo que me cae, me encantó.
@Leocub-live15 күн бұрын
Tarde pero he llegado a esta joya de vídeo 👌
@enriquegabarri986115 күн бұрын
Mi admiración por qué hay muy pocos y contados que hagan lo que tú haces así que me río del japonés ese de los porches
@Rooodrigueeez17 күн бұрын
Proyectazo👏🏻🙌🏻
@JMReyes17 күн бұрын
Uffffg que sufrir tenía por si se volcaba el coche con el peso del motor y el poco peso atrás.... Buen trabajo
@Rav3m17 күн бұрын
Flipas! menudo currazo, mucho animo!!! me parece increíble lo que estas haciendo. Hay muchas ganas de verlo en la carretera!!! 💨💨💥💥💥
@srjotha116515 күн бұрын
Yo soy de la opinión que si es tuyo le hagas lo que quieras pero eso de las necesidades al volante de a dis de hoy... En España las carretas siguen igual desde hace décadas por mucho que lo asfaltes la necesidad sigue siendo la misma nos venden algo que no necesitamos como con todo y con respeto lo digo sigue asi con el proyecto un saludo 👍👍👍
@jesuszgz45alagon4417 күн бұрын
GRANDE!!!!!! Eres un máquina!!!
@tengu528615 күн бұрын
El swap más loco pero el más interesante que existe, que ganas de más videos de esto jajaja
@mantagsi8814 күн бұрын
currazo muy bien tio
@juanjose231817 күн бұрын
Gran proyecto... 2 leyendas unidas
@Mrkikerik16 күн бұрын
Sí señor!!! Chapó!!! 👍👏👏👏
@davidhernandez-un3ej17 күн бұрын
Menudo trabajazo!!!!! Que máquina
@a.e.664013 күн бұрын
Si consigues homologarlo en España para circular ,seria un milagro 😂😂 ánimo!!!
@juancarlos-ets2ats216 күн бұрын
El video un espectáculo. Brillante. No se disfruta porque la música que pusiste es una hermosa máquina de romper los cojones tio y al final me fuí.
@ignaciofounaud650517 күн бұрын
Eres la ostia tio, admirable lo que haces!
@aallffrreeddoo1217 күн бұрын
Buenísimo contenido, eres un crack, lástima que no puedas sacar mas vídeos con frecuencia. Un saludo
@PabloNovoC17 күн бұрын
Muy buen video! Molan las referencias al original. Lesssgo! 🤠🤯
@BorjaCantera-P116 күн бұрын
Mola!
@rbn194917 күн бұрын
Impresionante 👏
@Ruble9916 күн бұрын
Tienes nuevo sub, krackkkk
@rauljorgebarrio527916 күн бұрын
No sé si eres un loco o un genio, pero ánimo, polvoraaa!!!
@nicomoya667117 күн бұрын
Q ganas de ver esto terminaooooo
@Juan_skyline16 күн бұрын
da pena el lexus que estaba completo y funcionando, pero es un proyectazo, ya quiero ver como queda.
@CarlosGarcia-lc8hx13 күн бұрын
Proyecto guapo
@diegomoreno829716 күн бұрын
Que bonita moto tenes ahi
@alvarozc377315 күн бұрын
De buen rollo, de verdad, me encanta el coche , solo pregunto, para abrir el carter luego tendrás que levantar el motor, verdad?
@jordir609016 күн бұрын
con ganas de verlo terminado!!
@FabioAfonsoperdomo17 күн бұрын
Uff me tienes enganchadisimo jajajaja
@francismartinrodriguez881615 күн бұрын
Pues me da a mí que ese coche va a quedar guapísimo,,un estilo a el de los ZZ TOP
@pacocadenas760217 күн бұрын
Ansioso de ver cómo avanza pero.... Eso es homologable en la bella España?
@danielolivaman17 күн бұрын
Yo creo que si tras pagar no puede homologarlo lo usará como el twizy en circuito 😊
@ouza59217 күн бұрын
A todos los que no estan contentos con alterar el coche les recuerdo que es un citroen jajaja Me esta gustando mucho esto nene. Mucho animo
@srmekofreelineskates974517 күн бұрын
No defrauda este proyecto,vicesat se lo va a gozar😊
@Maxi-dy9cl11 күн бұрын
buen sleeper
@maicollopez716717 күн бұрын
kiero ver el final de esto pk se pone wenooooo
@Mundoamargotruck17 күн бұрын
Vamooooooooossss tuuuuuu
@frankgarcia271817 күн бұрын
Renault twizy: Futuro clásico exclusivo ( cómo cambian los tiempos...,.😂😂😂)
@jesusdelatorre-venzalarome611215 күн бұрын
Buenas, yo creo que hubiera más fácil haber cortado todo el suelo entero del lexus y ponerlo en el Citroën. Animoo
@jugandoconnacho975017 күн бұрын
Un consejo los triangulos de refuerzos de tacos en la esquina dode hace tope las dos paredes tenes que hacerle un corte que quede espacio para que no quiebre el material ni la soldadura de ultima si no me entendes lo que quiero decir busca un video en youtube
@luismoyalopez17 күн бұрын
Trabajazoo
@JoseHernandez-nb3mv17 күн бұрын
grandeeeee
@HugoSanzRojas17 күн бұрын
Tío no tardes mucho en subir el siguiente video porfavor
@ouza59217 күн бұрын
+1
@rubthekiler917217 күн бұрын
La pregunta es: esto podrás homologarlo?
@julenzeballos180917 күн бұрын
que elegante! como vas a hacer para poder matricularlo?
@jaimedediego345416 күн бұрын
Puede que sea una pregunta ridícula pero… cuando esté acabado se podría circular (legalmente) con el??
@73Crew16 күн бұрын
Hay que tener los huevos muy gordos para afrontar un proyecto así. Sigue a fuego y mucho ánimo!!
@gabrielsierrarubio273310 күн бұрын
Y ahora con el carter nuevo que contiene menos litros de aceite que el original........no se calentara mas....o cosas asi🤨 hablo desde la ignorancia ,aun asi un currazo😉
@dragonborracho603614 күн бұрын
De Traction Avant, lo que menos tendrá es tracción con ese come asfaltos puesto XD
@cripto748117 күн бұрын
Crack
12 күн бұрын
Y el coche de vicesat?
@semagar738117 күн бұрын
No seria mas facil cortar la carroceria y ponerla en el chasis del otro coche? Como hizo Juca?
16 күн бұрын
No se puede ver cuando le arrancas?
@josecampillaysalinas280117 күн бұрын
💥💥💥💥
@AGS222517 күн бұрын
Añade otra suspensión delantera de un Jaguar por ejemplo con discos ventilados de freno y quita esas barras de torsión para dejar el carter del motor tal cual.
@jorgec252616 күн бұрын
Se pudieron producir 700000 unidades del traction y 25000 del twizi si se produjeron menos pero en 2025 cuantos traction avant quedan y cuantos twizy?
@davidlv916717 күн бұрын
👍
@ramonruedaaparicio17 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤😮
@GrndGAl17 күн бұрын
Polvoraaaa
@gerardoKTz17 күн бұрын
El carter pon uno mas delgado y sale mejor
@cesarnitrini752915 күн бұрын
No entiendo porque te complicaste cortando de a pedazos el piso del citroen el del Lexus si uniese recortado el piso completo con todos los anclajes y ubicarlo en la carrocería del citroen uniese quedado mucho más prolijo y no uniese tocado la simetría con todos los caños refuerzos y luego el chaperio para tapar los huecos va a quedar una chapuza
@Mitrasto2216 күн бұрын
se me ha hecho CORTO
@HectorRodriguez-up7nw5 күн бұрын
🤣 30 kilómetros por hora? Normal que fuera fácil y seguro de conducir
@mecanics311616 күн бұрын
Esa carrocería es muy débil va a flexar con el motor, te tocará hacer un arco tubular como los coches de rally
@riejurv5016 күн бұрын
No te justifiques... Es un destrozo... Y más para hacerlo tracción trasera, el currazo hubiera sido un proyecto asi manteniendo tracción delantera sin tanto cortar... Otra cosa a parte, es que sea un proyecto chulo, con muchisima inventiva y atractivo, pero no significa que no te hayas cargado el coche, ésto es bastante evidente. Y en un coche de estas épocas ( no es un twizzy por menos que hubiera) hace sangrar los ojos a cualquiera que aprecie la automocion y la tecnologia en cada momento de la historia, no solo lo moderno y potente, hay unidades por dos duros en francia en otros estados, ideales para hacer inventos, y se hacen... Que esta bien? Bueno... Pues si... Que te lo critican con razon? Pues bueno... Tambien jajajaja
@OJITO017 күн бұрын
algunas 😛 soldaduras es mejor que no las enseñes
@robbyn294317 күн бұрын
Maldito George, me he fumao el video! Lo hace de una hora y me parecen 5 minutos. Comento un par de cosas. Primero, y por favor (Las autoridades sanitarias recomiendan tomarse mis comentarios con humor, o en el buen sentido, todo lo demás puede producir cefaleas, o dolor de pito). Con respecto a lo que siempre comenta George en los videos, de que le critican porque se esta cargando un clásico, yo soy de la opinión de que "El coche es suyo, y ciento volando". Vamos a ver, te compras un coche y le pones un spoiler o la pegatina del fari (para que corra más), y eso no es estar modificando nada? "Yo he visto cosas que vosotros no creeríais. Atacar naves en llamas más allá de Orión. He visto rayos-C brillar en la oscuridad cerca de la Puerta de Tannhäuser, y he visto meter un millón de baterías en el hueco del motor de un clásico para transformarlo en coche eléctrico, y curiosamente eso se considera una mejora para respetar el cambio climático, para que llueva café en el campo, y se pierdan los recuerdos como lagrimas en la lluvia"... Y Segundo, tengo una duda, dudosa. Cuando sueldas esas chapa, como por ejemplo en la parte delantera del chasis, donde ha hecho los taco motor esos. No se pinta toda la parte que queda interna para protegerlo del oxido? Es decir, si cierras con soldadura todo eso, antes lo tienes que pintar y proteger, no? Pregunto por iJnotrante.
@danielyombalakian753417 күн бұрын
Sobran las explicaciones, siempre habrá alguien para criticar acostadito en el sofá, aunque le pongas un 2JZ a un SUPRA te lo van a basilar igual