🇷🇺Метро-2 в Москве. Городская легенда или реальность?| Metro-2 in Moscow. Urban legend or reality?

🇷🇺Метро-2 в Москве. Городская легенда или реальность?
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
[e-mail]
Донаты: www.donationale...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405

[@evgengladkiy5208]

Д-6 скорее есть, чем нет. Просто исходя из того, что глупо было при таком развитии гражданского метро не построить выделенные линии для правительства. В Вашингтоне есть такая линия, в Пекине есть ... наверняка много где ещё.

[@PLAY-oz7ir]

мой папа работал при КГБ. он был в метро 2 . в центре Москвы, якобы обычный дом, но это база. там внутри в подъезде шахта с лифтом ведет в метро 2.

[@ДмитрийРамсовой]

Не скорее есть, а есть и это факт, недавно книга вышла по архивным данным. В том числе там описана ветка от спортивной под рекой

[@ДмитрийРамсовой]

@@PLAY-oz7ir овощебаза?

[@OMSI_2_Channel]

Кстати в Вашингтоне можно попасть в метро 2 на экскурсию только с охраной которая может выстрелить в любой момент

[@PLAY-oz7ir]

@@OMSI_2_Channel если угрозу увидят

[@fktrctqd7942]

Помню в подростковом возрасте (середина 80х), ездили на дачу к друзьям на дачу в районе платформы Львовская (Тульское направление). И там, гуляя в полях, вдруг, неожиданно для себя, по чуствовал под собой характерное сотрясение от проходящего поезда метро -вот было мое удивление!))))

[@TheRepconn]

Глубина очень большая, слабо верится...

[@fktrctqd7942]

@@TheRepconn Если линия идёт под полями, лесами, то врятли зарывались слишком глубоко -смысла нет! 15-20 метроа, на мой взгляд, вполне достаточно. А, если нет сторонних источников шумов/вибраций, то по опыту знаю, что быстро идущий поезд можно и на большей глубине ощутить, сидя на земле. Я был в поле, рядом не было шоссе, домов. До железной дороги тоже не менее 3 км было. Вибраций на таком удалении никак не поймать. Верить или нет -дело ваше. :)

[@doberman..]

Прям в глухом поле?

[@fktrctqd7942]

@@doberman.. Ну, да, большое колхозное поле. Лесок небольшой не так далеко был. Дорога проселочная! От чего и удивление было!)))

[@doberman..]

@@fktrctqd7942 А потвоему есть подземные города? Огромнейшие бункеры?

[@иван_новиков]

Ждëм строительство линии от Москвы до Геленджика.

[@Kurvus]

До Прассковеевки. Мне удобно будет.

[@николайантонов-ч4я]

Согласен с предидущим оратором !

[@АлексейГаврилов-п6и]

Платная будет однозначно.

[@МихаилКузьмин-ф9в]

А Ротенберг потом признается, что это его линия...

[@pipespb]

@@МихаилКузьмин-ф9в Для туристических поездов.

[@Tm-xj8kh]

Вот теперь надо добраться до великой библиотеки, найти карту Д-6...

[@Флорид-в8щ]

Тебя библиотекари не пустят😂😂😂

[@sacredumore]

Станции-призраки - тоже очень интересная тема. Например, станция Спартак, до открытия которой ходили легенды. Излюбленное место диггеров

[@cherny19]

Я не знаю никаких легенд про станцию Спартак, эта станция строилась сразу при строительстве в 70х Краснопресненского радиуса, её проектное название Волоколамская, это объявлялось официально, там на месте Тушинского аэродрома предполагалось строительство жилого массива.

[@BlackAmV0]

Ну легенд насочиняли больше, чем сама станция из себя представляет. Обычная станция, которую было до некоторого времени нецелесообразно открывать. Есть, например, Троице-Лыково, которая тоже существует в виде технической платформы уже 12 лет. Причины те же.

[@ДмитрийРамсовой]

@@BlackAmV0 в Питере таких станций призраков была целая ветка законсервированная

[@ДмитрийРамсовой]

@FROSTIKS ты не местный чтоли алё? Международная, бухарестская и тд

[@EgorYa80]

Так и знал, что в комментах про Спартак пойдёт речь. Никогда не любил эту станцию, раньше её даже боялся

[@DolphinFlipper]

7:30 - 7:35 - насколько я знаю, на этом фото вовсе не Д6, а эвакуационный выход Троице-Лыково, расположенный на 3 линии, между Крылатским и Строгином. Может быть, когда-нибудь его перестроят в полноценную станцию

[@bef0ka]

Это 100% он. Как раз на днях проезжал мимо. Построен он по причине большой длины перегона.

[@Xottapchenko]

Это он. «Троице-Лыково» - официально зарегистрированная станция, на которой есть свой дежурный, телефонная сеть, эвакуационный выход и зачаток вестибюля, а вот чисто эвакуационным целям служит расположенная дальше по перегону к Строгино изогнутая платформенная часть, называемая неофициально «станция Тоннельная».

[@ВячеславКутузов-ф2щ]

Это Троице лыково

[@amlet24]

Да, тоже не понимаю зачем эту фотку пихают куда не попадя

[@anton27067]

Главное,что бы Эдуарду не предъявили обвинения,аналогичные Андрею ака МШ.

[@r.p.mcmurphy6213]

Те же мысли возникли! Ведь у нас в правительстве и есть те самые „табаки“!

[@Jarleylvan]

@@r.p.mcmurphy6213 как бы не хотелось знать все, а такие вещи действительно должны находиться в тайне, и рассекречивание их также влечет за собой ответственность. Жалко блогеров как людей, но эти темы очень опасно показывать на публику

[@ЯрославГудков-д3д]

Он же туда не полез. Это все инфа из открытых источников.

[@ilyabarill8068]

Это домыслы, фантастика

[@ЛаврентийБерия-х6й]

МШ к врагам перебрался и инфу секретную вывезти пытался, тут другое совсем

[@naks9830]

Метро-2 есть, по «скворешникам» видно, но думаю точное расположение линий и количество остановочных пунктов (станциями назвать трудно больше эвак выходы напоминает) некто не скажет и уж тем более схемы красочные как в видео не покажет, а так, да, для впечатлительных ролик зайдет🙃

[@Mrkik-xe6cd]

Что такое скворечники

[@doigralesss]

@@Mrkik-xe6cd вытяжки вентиляции

[@olegnazarov147]

Ещё в конце 1970-х в открытых источниках было описано Метро-2. А теперь, спустя 50 лет, появился вопрос, существует ли оно? Что с людьми происходит? Скоро будем обсуждать, есть ли обычное метро? Не, ну а вдруг это массовые галлюцинации?

[@ВладимирХаритонов-г6н]

Глубокий смысл

[@olegnazarov147]

@@ВладимирХаритонов-г6н ещё более глубокий смысл обсуждать, существует ли реально то, существование чего 50 лет назад никаких сомнений не вызывало.

[@andreys1982]

Добавлю. Существует 4 уровня туннелей. Первый это служебные кабельные линии. Закрытые коллекторы. Один из бывших родственников работал маркшрейдером. Рассказывал. Прошли они за день участок, пошли отдыхать утром приходят... идеально залитый лоток, готовое рабочее освещение. На следующий день тоже самое. На третий день решили проверить кто и что делает. В 8 вечера дядя настойчиво попросил идти домой спать. Второй это автомобильные туннели. Их много. Есть короткие и длинные. А вот остальные два я так информацию не получил. Но точно есть ветка до серпухова и дальше.

[@arhelimhorn2610]

до серпухова уже бред, как минимум из за подольских каменоломен

[@andreys1982]

@@arhelimhorn2610 я тоже в это не верил. Думал бред, пока по роду работы не оказался в Чехов-3. Там местные подтвердили что под ними есть объект и есть система сообщений.

[@ДмитрийРамсовой]

@@andreys1982 в Чехове архивы КГБ хранятся. Прямой ветки с Москвой там нет, только с пересадкой транзитом через какой-то другой объект. А вообще собирать и систематизировать информацию по этой теме незаконно, но на викимапии почитать интересно)

[@raZZkataeV]

Это как так за ночь умудрялись такой объем работы выполнить, горные гномы помогали?

[@andreys1982]

@@raZZkataeV умудрялись. Да ещё практически не оставляли следов. Объём там не большой. Строят коллектор щитовым способом. Ну 20 колец за смену пройдут. Это не много. Естественно тюбинги маленькие.

[@АлександрТом-щ6ю]

В 70е годы я часто ездил на лыжах от Одинцово до Архангельского. И однажды, в тихий, морозный день, унюхал в чаще запах свежих щей! Начал пеленговать, - и обнаружил в гуще кустарников стальную трубу ~70мм, из которой тянуло...

[@ВсадникАпокалипсиса-я9е]

дай точные координаты

[@JackDaniels-oh2ep]

Очаровательная история) Там под землёй жил снежный человек и готовил себе обед, и всего то)

[@АлексейГаврилов-п6и]

@@JackDaniels-oh2ep почему сразу снежный человек? В Подмосковье бомжей навалом, да и выживальщики всякие присутствуют...

[@ОльгаФарафонова-х2х]

@@АлексейГаврилов-п6и в 70-е, бомжи?

[@i8Hardcore]

@@JackDaniels-oh2ep А там йети хер салом натирает)

[@CRIOL89]

Интересно , аж в метро захотелось поиграть )

[@CRIOL89]

@Глент а ты не командуй , неужели не ясно !?)

[@РоманФедоренко-с7щ]

Очень круто и позновательно спасибо! Казалось бы, вы снимаете в 95% случаев про транспортную тематику, а все равно сюжеты такие разные и не обычные! Ну никак не ожидал видео про метро-2!)

[@РассветаРассветова-ш9щ]

И музыка)

[@gasimagosa]

Доводилось слышать о ветках до Внуково и до Балашихи. От человека, работавшего гл инженером по электрике в магазине Лейпциг в Москве, в 93-м. Его особенно впечатлил тоннель именно к Балашихе - по его словам, там можно было ехать как на поезде метро, так и на автомобиле. Ну, а вообще...Я писАл тут как-то, что когда работал в Новинском Пассаже, то где-то раз в неделю мы отчетливо ощущали вибрации проходящего под землей поезда.

[@Jarleylvan]

В Бирюлево также это чувствуется, у нас тоже ходили слухи ещё в 2009 году по поводу линии, пролегающей через район к мкаду и дальше

[@ВадимКамин-ф6т]

В Балашихе когда на остановке "Горсовет" стоишь,ждёшь автобус тоже иногда потряхивает...

[@ЛевУваров-т8ш]

@@ВадимКамин-ф6т особенно когда 40 % в желудке, и холодно, он там идет в другом месте

[@MrTG-vf9cu]

Гл инженер магазина это безусловный эксперт по метро🤮

[@daredrof257]

@@Jarleylvan а на какой улице вы это слышали? Земляк)

[@sanchous6451]

7:32 это перегон между Крылатское и Строгино, а не секретный участок линии.

[@totalwarclasic7084]

Да но там какая то фигня с метро троице лыково есть, походу от туда тоже какое то метро 2 уходит

[@АндрейРябухин-п9л]

@@totalwarclasic7084 станция Троице-Лыково предусмотрена как эвакуационный выход, т.к. перегон слишком длинный. Лично несколько раз там высаживал работников Метрополитена

[@Drak0sha13]

@@АндрейРябухин-п9л да, при мне там остановились, потом машинист вышел в вагон, стоп-краном открыл двери и кого-то там выпустил в первую дверь.

[@АндрейРябухин-п9л]

@@Drak0sha13 клапаном аварийного открытия дверей. Странно, я работников выпускал из кабины... Видимо в Вашем случае было сразу несколько сотрудников, т.к. по правилам в кабине может находиться не более 4 человек

[@Drak0sha13]

@@АндрейРябухин-п9л давно это было (около 2010+-3). машинист вроде проехал станцию. Высаживал одного человека.

[@elusive6119]

Учитывая скорость с которой открывают станции в Москве, вероятно на этих линиях найдутся и странные вентшахты, с лифтами.

[@greywlf8947]

Ещё надо учивать скорость когда эти шахты забрасываются под лозунгом "ремонт за 5 лет", а на самом деле станция смешается на 200 метров и строится заново, существуют такие теории и даже случаи.

[@АндрейЧернышев-х7х]

Интересно, познавательно. Где-то читал заметку одного солдата-срочника, служившего на подобном подземном объекте. Значит он не выдумщик, когда писал, что видел всё правительство на объекте во время путча 1993

[@dexter-p2h]

Я только что понял, что это голос, который в автобусах станции объявляет 👉👈

[@nuksen2384]

Я думал что метро-2 это только слухи. Спасибо что разказал!

[@4elLogan]

Так это только слухи и есть😂😂😂

[@Колбасян88]

Не боитесь как блогер МШ уехать? Одна из версий его задержания, то что он суетился вокруг этой темы...

[@_Artiss_YT]

Есть миф что где-то в подвалах МГУ есть станция метро 2 которая по путям ведёт к бункеру там где был МШ

[@ikalugin]

@@_Artiss_YT есть однопутный туннель, объекты 54 и 54А, воздухоподающий туннель до дальнего воздухозабора у платформы Матвеевская, это если смотреть в архивные материалы а не мифы обсуждать.

[@user-pz7lg7hc1t]

От подвала-1 МГУ идут подземные хода в Раменки. Подвал-2 МГУ - просто гнилой бомбарь, от него нет входа в станцию метро-2. Станция Университет-2 действительно есть, являет собой платформу в тоннеле с правой стороны по ходу движения с центра, но её назначение не понятное, говорят, что принадлежит Трансижстрою

[@user-pz7lg7hc1t]

Входа в станцию Университет-2 под МГУ совсем нет, но где-то возле МГУ есть спрятанный шахтный вентиляционный ствол той секретной ветки метро

[@ikalugin]

@@user-pz7lg7hc1t Что вы подразумеваете под раменками? Так то однопутный тоннель под рекой это атавизм первоначальных проектов развития фрунзенского радиуса на юго-запад, строить глубокую станцию под рекой было дорого/сложно, поэтому решили вместо этого выбрать третий вариант проекта с неглубоким Университетом и тоннелем под рекой на уровень -189м, чтобы и дешево/просто метро строить и задачи ГО выполнять. Насколько я понимаю, по крайней мере в первоначальной проектной документации, планировались 3 высокоскоростных лифта для связи неглубокого Университета с этим тоннелем. Потом да, к этому однопутному тоннелю достроили объекты 54/54а (втч через шахту Р6, но это была шестая шахта под это строительство), собственно это и есть заказ 10-А, под который было создано управление, которое выросло в ТИС. С них собственно и начались "Раменки" думаю. Потом конечно дело пошло в гору, появился дальний воздухозабор на платформе Матвеевская с его воздухоподающим тоннелем до однопутного (для строительства которого заново использовали шахту Р6), от глубокой части фрунзенского радиуса сделали ССВ на кольцевую, для подачи воздуха в остальное метро от матвеевского ДВ, от однопутного тоннеля построили объект "ветка" для продолжения транспортного и воздухоподающего пути дальше в центр, мимо объекта 105 и связанного с ним бывших опытных ФВУ и до объекта 103 уже совсем в центре. Но это так, пересказ одной хорошей книги, где люди работу сделали в архивах.

[@НиколайПрокофьев-ъ8й]

Метро-2 или метро второго уровня есть. Кстати, сеть 3, G заработала там раньше, чем в Москве.. Ходил туда на тестирование потоков от оператора. Вот ребята из Макомнет(оптика) знают гораздо больше. Да и давно уже это не легенда, а факт.

[@ЮРийЖуравлёв-з6э]

Это не Вы объявляете остановки на маршрутах компании "Питер авто" в Москве? В частности на 300-ке.

[@-forpix965]

Да,он работает в Мосгортрансе

[@ЮРийЖуравлёв-з6э]

Я тоже.

[@artemsa99]

Не бойтесь, тут вся инфа собрана из общедоступных итырнетов. А МШ видимо действительно куда-то не туда залез

[@АлександрНевский-ы6ь]

Единорос?

[@artemsa99]

@@АлександрНевский-ы6ь а вы значит яблочник?

[@АлександрНевский-ы6ь]

@@artemsa99 Не, я Android. Никогда не пользовался яблоком.

[@artemsa99]

@@АлександрНевский-ы6ь Ну и я не единорос

[@СтасБауэр-л8ц]

Кто такой Мш

[@БобЗлобный]

Ну это как бы логично, что секретная часть существует особенно в таком большом городе как Москва в котором сосредоточено все управление.

[@frogcherry2187]

2:48 я из Раменок. Это очень неожиданно, ведь я все Раменки как свои пчть пальцев. Но это очень интересно, я займусь этим. Так же хочется сходить на Раменки 43, это недалеко от моей школы. А в Матвеевке часто гуляю и очень интересно изучить все и там.

[@shawtylover]

Там же грандиозная стройка на пустыре идёт уже как 2й год, но никто не говорит, что строят, только людей утром завозят, а вечером увозят

[@frogcherry2187]

@@shawtylover вот вот

[@Temka54RUS]

02.10.2024 работаю на фуре, прямо сейчас грузят тюбинги для метро в Москву, это короче то что в тоннелях мы видим решётки на стенах, только они из металла одна штука примерно метр на два = 1200 кг

[@dimlong7349]

Интересно, в том бункере где люди могли укрываться в течении 30лет, были ли предусмотрены контрацептивы, за столько лет они бы расплодились как тараканы, и о не каких 30 годах и речи бы быть не могло)

[@Jillcorporation]

Там одни старперы партийные укрывались бы, с кем там ахаться?

[@ДмитрийИгнатьев-я3й]

,, объекты,, были и будут, а значит, и легендам - жить.

[@artgrey3151]

Спасибо всем за интересный и познавательный видос!

[@Матвей-у1п9д]

Живу на власихе, московская область, и у нас в центре поселка есть в роще закрытый вход вниз, и я теперь думаю что там метро

[@9.8.7]

Позновательно, очень интересно

[@romich_rzduz]

В информации нет ничего нового. Этого заезженная тема как старая плёнка. Текст и эти фото муссируются ещё с начала 2000-х, когда был проект Артемия Лебедева. Подтвердить всю эту информацию не возможно, опровергнуть как бы тоже. Так что скорее всего, мы, обычные смертные, никогда этого не узнаем. Здесь больше вопросы веры, а не фактов.

[@PLAY-oz7ir]

то что оно, есть это 100% более того имитация обычной хрущевки это и есть вход, в метро 2. знаю на ВДНХ есть вход. спускаться надо вертикально с помощью лифта. знаю я это так как папа работал в КГБ он там был.

[@PLAY-oz7ir]

@@Z.D.i.S.S. ахаха. лол. даже не подумал, когда комент писал, что как всегда найдутся хейтеры. в прочим на вас обращать внимания не стоит. всего вам доброго.

[@PLAY-oz7ir]

@@Z.D.i.S.S. я очень рад. не сомневаю́сь , что у Путина есть внебрачные дети...

[@AtlantDnepr]

На самом деле у американцев вся эта инфа уже давно есть, еще в 90 в какой то журнал слили. Это смердам новость)

[@PLAY-oz7ir]

@@AtlantDnepr конечно журналюги все уже обшаряли. ЦРУушники тоже... Они еще те любопытные типы.

[@aquapuragames9239]

Уже давно не секрет, что Метро-2 существует до сих пор. Об этом даже вышла постапокалиптическая игра: Metro 2033 в 2х частях, но в ней сделана реализация по тип монорельса, а не узкокалейная линия)

[@РобертВуд-ъ3ю]

и так по логике понятно что оно существует, в киеве например оно есть, в пекине и пхеньяне тоже

[@crazyZsLEGOreviews]

Если ты не знал существует ещё 2 части игры метро-2 и метро 2 смерть вождя вышли в 2005 и 2006 году.

[@vladmaksymchouk8942]

@@РобертВуд-ъ3ю в Киеве? где?

[@РобертВуд-ъ3ю]

@@vladmaksymchouk8942 интернет тебе зачем?

[@vladmaksymchouk8942]

@@РобертВуд-ъ3ю Интернет говорит только о бункерах

[@ОлдФриенд]

Ответвление на спортивной в журналах у дежурного по станции именуется как соединительная ветка номер 1, все работники станции в курсе что там происходит

[@armazios7658]

Служил в пос. Заря. 317 комендатура охраны 1073 ЦУ ВКС. На территории части действительно есть бункер колоссальных размеров. 20 лет назад был частично затоплен, но воду откачали. Этот бункер реально поразил меня своими масштабами.

[@eliaspavlov5920]

Так комендатура и охрана туда не спускались, только обеспечение из 03667

[@armazios7658]

@@eliaspavlov5920 Ты прав, 03667 занимается тех. обеспечением этого объекта. Но мы несколько раз спускались туда с контрактниками 03667, чтобы помочь им с работой. Служил там, если не секрет?

[@ГлебЗлобин-р8ш]

Вы сейчас рассекретили бункер вкс?

[@armazios7658]

@@ГлебЗлобин-р8ш Ага, рассекретил. Каждый второй местный грибник знает в три раза больше секретов, чем я написал😂

[@olgaselena]

Это в Балашихе?

[@константинкедров-б9г]

На Спортивной на ветку метро-2 до ворот периодически составы пассажирские ставили на ночь.

[@Basso-dmitrofundo]

Ещё на библиотеке имени ленина

[@константинкедров-б9г]

@@Basso-dmitrofundo Так их много где ставили,даже на Киевскую заезжали,я просто конкретно про эту ветку написал.

[@System1678]

@@константинкедров-б9г круто) вы машинист?

[@константинкедров-б9г]

@@System1678 помощником был в нач.-90-х..

[@Basso-dmitrofundo]

@@константинкедров-б9г и на ЕЖ и Ем508 катались?

[@arvishunt1647]

За Краснознаменск скажу что это правда ,я туда спускался ,по хорошему знакомству и работе на военных ,чувства незабываемые конечно

[@S_Shlyapin]

За вами уже выехали ;)

[@АндрейАндреев-ь5м3г]

так точно

[@Gurikap.1]

Извесстно, что при строительстве Кольцевой линии были построены бункеры. Известные около Таганской и на перегоне около Добрынинской, где был архив МИДа. А некоторые с метрополитеном не связаны. Рассказывали про филиал Центрального телеграфа, где вход так и не сказали. Аналогично с МГУ. Разные слухи про главный корпус. А недалеко подземное сооружение, которое,, возможно имеет выход в простое метро, но никак не в Метро 2. И таких учреждений, имевших выходы в простое метро достаточно

[@ruslanzulpikarov7224]

Есть ещё слухи, что в этом секретном метро нет электрификации, а в место этого используються дизельпоезда РА2, ну или что-то похожое в этом роде.

[@maxgt3210]

Там по моему аккумуляторные составы были, в видео представлен состав типа ЕЖ, с рифлёными бортами без окон, это они и есть.

[@pipespb]

Контактно-аккумуляторные. В виде есть их фотографии.

[@prayf.m.1783]

Можно поподробнее рассказать про станцию Стрёмная? Насколько она стрёмная?

[@АвтобусИкарус-я3э]

6:20 Только там светофор, а не семафор. Семафоры механические

[@АвтобусИкарус-я3э]

@@NoNickName666 Светофор подает сигналы лампочками (и не важно, где он стоит: на автодороге, на жд или перед речным шлюзом), а семафор - механически (иногда может комплектоваться лампой, но основной принцип семафора - механическое движение штанги). Погугли, что такое семафор.

[@pipespb]

@@NoNickName666 пора тебе закусывать! С лампочками - светофоры. Читай "Инструкцию по сигнализации".

[@wekshin]

Спасибо, было очень интересно!

[@patrickmathe3905]

Brat, i wish there was an english version of this. Any chance for a translation some time?

[@gekusik]

Хрен тебе, шпион.

[@ЕгорКононов-к4ш]

Спасибо Эдуард за обзор сразу вспомнил Роман Дмитрия Глуховского Метро 2033 отличный обзор

[@anton27067]

@Егор Кононов там даже историию рассказывали, и её можно было подслушать.Озвучивал актёр дубляжа Олег Стальчук.Было бы классно если бы его в СТАЛКЕР 2 пригласили на озвучку.

[@shuvrole2141]

В связи с обострением в политическом мире строительство "бункеров" и подходов к ним значительно увеличено. Этому есть простое обьяснение, активное строительство гражданского метро в Москве. Под его видом делаю тунели эвакуации в разные части московской области. Так, что мою информацию считайте неофициальным бредом среди другого бреда.

[@ОльгаФарафонова-х2х]

Смысл выжить в мире, где нет рабов капитализма?

[@pumaman4483]

я тоже кстати заметил что у правительства возникло активное желание увеличивать линии и кол-во станции, по-любому там ещё и на секретке открыть

[@ДвухметровыйШкольник]

@@ОльгаФарафонова-х2х рабы будут всегда

[@valentinikol]

Родственник служил в армии еще в 1961г в Москве, рассказывал, что тогда уже наматывали будь здоров сколько километров на машине по подземным туннелям и даже из Тулы можно запросто по подземке прикатить.

[@СеменИльич-ы8э]

Из Хабаровска )

[@konstantins7344]

А потом пришел Путин, и все развалил. Но метро - два оставил. Самому надо!

[@Jillcorporation]

По слухам, и между Москвой и Питером секретная ветка есть.

[@МихаилАрх-ч1в]

Тоже мне рассказывали легенду ,что со времён ВКЛ(Великое Княжество Литовское) есть подземный тунель от Киева до Витебска ,там спокойно конница проезжала .

[@МихаилАрх-ч1в]

@@Jillcorporation Очень даже возможно

[@AndrewCrank]

Я только не понял, когда и кем были сделаны фотографии?

[@РассветаРассветова-ш9щ]

И теперь это продление желтой ветки)

[@Tols2010]

Очень странная станция Парк Победы. Она самая глубокая станция метро в Москве. Зачем строить такую, если в округе ничего особого нет, чтобы стоить так глубоко. У меня есть подозрение, что это одна из бывших станций Д-6

[@Григорий-ю6й5ш]

Глубина станций зависит от геологических условий. Темерязевская тоже глубокая.

[@TheRepconn]

Парк победы сму153 строило 😉

[@renadiqby_9133]

Во первых, земля в районе этой станции очень влажная и может образоваться плыву, во вторых, почти все станции метро ближе к центру глубокого заложения потому что застройка в центре очень плотная, и рыть котлованы для станций мелкого заложения буквально невозможно. Короче причин строить станции глубоко вагон и маленькая тележка.

[@meteo1969]

@@TheRepconn Почтовый ящик.

[@drkatyshev]

Теперь понятно, почему в 2022 году ни одной станции метро не открыли - из-за всем известных собитий авральными темпами строят метро-2, чтобы смыться из Москвы в случае чего...

[@agentsofthekremlininform2471]

По данным американской разведки кстати на станции "Новичок" сменными дежурными по станции работают Петров и Баширов, которые прямо со станции по секретным туннелям выезжают в Европу на задание.

[@АлексейГаврилов-п6и]

А пока они в Европе их пара негров подменяет. На полставки. Остальное продажей секретов добирают. )))

[@knottybank]

Когда придумают МЦД-6, кажется надо будет всё переименовывать 😂

[@vlade4eg]

давайте про Ямантау, давно не было.

[@ГендальфГендальфович-я2п]

Могу сказать что там.

[@Витька-ю3с]

Супер! Сверх! Мега! Гига!!!!!!!!! Я сам был машинистом на Красной ветке! На "Красных воротах" в одном из торцов огромная вытяжка! Недалеко ведь приёмная Министра обороны на Мясницкой есть или была

[@alexandrpoznukhov4395]

В общем, Москва изрыта туннелями по всей площади??

[@tigr5385]

В смысле

[@kalex8875]

Археологи насчитывают не менее 10 уровней тоннелей в Москве - из лекции Фурсова

[@ДмитрийИгнатьев-я3й]

Да, но вам то, это зачем?

[@89sponge]

Ещё со времён Ивана Третьего изрыта)

[@greywlf8947]

@@ДмитрийИгнатьев-я3й за тем , чтобы есть куда свалить на случай ядерной войны. И кстати, будет очень эффективно, если в ходе таких военных действий найти неиспользуемый военный бункер правительства со связью, электричеством, газом, оружием и запасами риса на 20 лет, ну это уже доводы к новой части метро 2033.

[@71rus4]

Похоже,Внуковскую линию и отдали, под обычное метро.

[@TheRepconn]

часто встречаю такие комменты, но мне кажется, проще все заново построить.

[@sergunchi5]

Ждëм строительство линии от Москвы до Хабаровска

[@engels_eagles]

Ну это безусловно интересно и стоит посмотреть.

[@АндрейСилаев-ф7з]

Спасибо!

[@ГалинаРябова-ж5е]

На третьей минуте: по улице Раменки нет дома 43. На ней 31 дом по нечетной стороне.

[@onikron8023]

Даже спорить нечего…есть конечно..почти все объекты ( а их куча годов 50-60 соединены под землёй,а уж сколько потом ещё нарыли)

[@sergeys6263]

Ради интерса , пообщайтесь со старыми метростроевцами...много чего интересного расскажут. А многие проектировщики эмигрировали в сша и израиль. Они там много чего интересного рассказали.

[@IvanInanovich]

Например, что?

[@Sparow88]

7:31- Троице-Лыково её видно Когда поезд проезжает

[@Sparow88]

видно с 2 сторон только с другой пла тформа уже

[@zoyaarutyunyan8750]

Интересно все это! И что из всего правда?

[@vlados_13_99]

Маленькое уточнение. В Московском метрополитене нету семафоров. У нас светофоры. Не знаю насчёт сигнала 2 красных на 3-ем станционном пути станции Спортивная, но согласно ПТЭ, при движении в неправильном направление на светофорах ограждения металлоконструкций допускается применение сигнала 2 красных - Стой! Запрещается проезжать сигнал. Светофоры ограждения расположены как в правильном, так и в неправильном направление, нормально погашены, допускаются следующие сигналы светофоров: 1) придвижении в правильном направлении (М): - красный; 2) при движении в непрерывном направлении (МК): - жёлтый; - красный; - 2 красных

[@exploderlab6971]

значит станция цска это и есть Д-6, она вертикальная, да и место стратегическое- аэродром был когда то

[@кискализа-п4к]

Да, только её на виду у всех строили открытым методом через катлован

[@Yvnkxxkk]

Прикол я живу на Власихе это закрытый послëлок въезд суда строго по пропускам и сам посëлок засекречен

[@ВалераОдиноков]

Аж захотелось после видио снова сыграть в Метро 2033

[@gaoyun]

А еще есть игра постарее, которая так и называется "Метро-2")

[@89sponge]

@@gaoyun Это где Берия пытался ядеркой по Москве шандарахнуть?)

[@gaoyun]

@@89sponge дадада, она самая))

[@ВячеславПлатонов-э2щ]

А есть метро сверх глубокого залегания? Я чёт краем уха такое услышал недавно от работников метро.

[@ДмитрийРамсовой]

200 метров

[@BlackAmV0]

А что означает "сверхглубокое залегание"? Глубокое может быть на любой глубине, этот термин означает, что разработка шла без вынимания грунта над ней. А по общей глубине - она ограничена лишь скальными породами и водоносными слоями. И то они тоже преодолеваются, но очень долго и дорого.

[@raZZkataeV]

Есть. В питере

[@ДмитрийРамсовой]

@@raZZkataeV ты о чём? В Питере нормальная геология, ничего сверхглубокого не требуется

[@konstantins7344]

Есть. Под городом Березники. Из-за него недавно часть города проавлилась

[@viktorsamotyuia9534]

Кто помнит метро 2033 лайк ))ведь благодаря считай игре 50 процентов людей и узнали про метро 2))

[@Jarleylvan]

Неа, о метро 2 ходили слухи ещё задолго до появления игры. В игре лишь показали возможное его строение и название, правда там был бункер д6, а в реальности это название сети тоннелей

[@aviwol3177]

*50 процентов детей. Остальные знали ещё с 90х. А соображающие знали всегда, ибо а столице ядерной сверхдержавы, которая всю жизнь готовилось к большой войне, не может не быть секретной инфраструктуры. Это не только метро касается. Дороги, кабельники, артезианские скважины, электростанции, склады, базы запаса, жилые блоки, резервные пункты управления и связи, сборочные линии итд итп. Это все должно быть. Метро это вершина айсберга

[@borisn879]

"Живые будут завидовать мертвым!". Выживать в бункере, занимаясь каннибализмом - не лучший вариант встретить ядерный пост-апокалипсис.

[@паренексхиммаша]

Дурак штоле? В метро переиграл школяр?

[@realtransgenderman]

@@паренексхиммаша а как там может хватить продовольствия на 30лет для 15000 человек?)

[@it_ceasar]

@@realtransgenderman легко

[@it_ceasar]

@@realtransgenderman и кто вам сказал что там 15к будет

[@nnmm4262]

@@realtransgenderman во первых, игра это игра. Во вторых, метро если не заметил идёт за Москву (там фонить поменьше будет). А еду и выращивать можно)

[@PsychoKif]

Судя по сидящему 5 лет Андрею Пыжу (Урбантуризм) он докопался до чего-то очень интересного, связанного с Д-6.

[@artygaming8828]

Он что то страшное нашёл

[@ЕвгенийАлександрович-х1ц]

Может до того что нами правят пришельцы , или они просто существуют .

[@DimitriKhalezov]

вообще-то, объект был настолько секретным, что, несмотря на всю горбачёвскую "перестройку" и "гласности" и "борьбу с привилегиями", когда выплёскивали на публику всё что можно и всё, что нельзя (включая базы бактериологического оружия и схему прослушки американского посольства) никакой информации о данном объекте кроме разве что слухов, так и не вспыло. Так что делайте выводы, насколько болезненной является данная тематика для российских главнюков. Так что могут и подтянуть за несанкционированный сбор и разглашение сектерных сведений. Это с одной стороны. А с другой стороны - то, что этот объект существует, я слышал (именно "слышал", а не был ознакомлен, хотя был военным с первой формой допуска, причём в конторе, весьма причастной к ядерному оружию и ко всяким "заглублённым командным пунктам" и прочим "бункерам"). Причём, удивительнее всего, что слышал я об этом сооружении не от военных (те по большей своей части об этом даже не знали, или может, кто-то знал, но молчал), а от КГБшников, некоторые из которых не очень-то хорошо умели держать язык за зубами. Так что в том, что такое вот существует, у меня лично нет ни малейшего сомнения (как его нет и никогда не было и у врагов СССР и РФ, планирующих свои ракетно-ядерные нападения). Так что по существу решения - много вопросов. Единственное, что было в "секретном метро" оправдано (по моему скромному мнению) - так это возможность тов. Сталина незаметно, быстро и без риска покушения ездить со своей дачи в Кремль и обратно. Или возможность тов. Сталина сбежать в случае против него военного переворота (типа того, что когда-то планировала клика Тухачевского). Или возможность тов. Сталина ещё во времена, когда ядерное оружие досталялось бомбардировщиками, сбрасывавшими бомбы свободного падения, при объявлении воздушной тревоги, неторопясь собраться и отъехать в свой подземные бункер, он же командный пункт. Но на этом оправданность проекта заканчивается. Главнюки после Сталина ездили и до сих пор ездят в отрытую по городу в своих кортежах, так что подобное метро им без надобности. Подлётное время американских ракет, запущенных с континентальной территории США примерно 15-17 минут (минус пару минут на прохождение сигналов оповещения), а если с подводных лодок, или ракеты средней дальности - то не больше 7-9 минут (опять минус пару минут на прохождение сигналов оповещения). То есть при сигнале "атомная тревога" около 30 секунд уйдёт на то, чтобы охрана осознала что произошло, ворвалась в кабинеты главнюков и вытащила их под микитки из-за письменных столов и потащила к лифтам, что в свою очередь займёт ещё минуту или даже две. Спуск лифта - ещё сколько-то времени (ну, пусть 30 секунд). Если паравоз подземного метро будет стоять готовым к отъезду (и не факт, что он стоит готовым и машинист не отошёл в туалет по большой нужде), посадка в него и отъезд - ещё пол-минуты минимум. Пока наберёт скорость (а он не скоростной, а обычный), он не успеет отъехать даже за пределы Садового Кольца, как прилетит термоядерная боеголовка мегатонны на две минимум (а то и на пять) и произвдёт контактный ядерный взрыв на поверхности (а в Москве, учитывае её количество бункеров, взрыв будет обязательно наземным и обязательно большой мощности - на 2 мегатонны минимум можно рассчитывать). После чего все подземные сооружения либо будут разрушены, либо завалены, либо как минимум заклинены. Короче - поезд дальше не идёт, просьба освободить вагоны. Лучше уж геройски погибнуть в Кремле, выпив напоследок рюмочку коньяку и нажав все нужные кнопки на "ядерном чемоданчике", прогарантировав ответный удар, чем так мучаться и позориться как в случае, описанном выше. Опять же - а куда ехать-то на поезде? Думаете, американцы не знают, что надо также наносить ядерные удары (контактными наземными взрывами при том) по Чехову, по Голицыно 2 и по Власихе? Ну зачем же вы так плохо думаете об американцах... А знаете ли вы, что современные ракеты имеют множество разделяющихся боеголовок? Каждая из которых как раз и полетит в нужное место в Московской области, причём мест тех будет гораздо больше, чем только Чехов, Власиха или Голицыно-2? А ещё добавьте к этому, что американцы не дураки и свой ядерный удар они нанесут либо ночью, когда ещё надо проснуться и по сигналу "атомная тревога" одеть портки прежде чем куда-то там бежать, или когда в Москве все стоят в пробках, а сами главнюки (пусть сами они и не в пробках а по расчищенной для них дороге), в своих автомобильных кортежах едут в Кремль или же из Кремля. Вот и делайте выводы - нужно это метро в наши дни или нет, или это просто обычный идиотизм и бездумная трата денег, которые лучше бы могли быть потрачены на что-то другое. А ведь это метро ещё и обслуживать надо, держать в готовности, и охранять, и ещё охранять секретность вокруг него. А это тоже расходы и немаленькие. Ну, а то, что 60-70 летние старпёры собрались после массированного ядерного удара по 30 лет жить в бункерах (причём в разрушенной Московской области), так это порадовало сильнее всего. Наверное, это и есть то, чего им надо пожелать для полного их счастья. Пусть будет так (в случае ядерного удара, конечно).

[@Anzzor400]

Вы уверены что разбираетесь в том что говорите? Ядерные бомбы взрывают как правило воздушным взрывом, т.к. при наземном взрыве радиус поражения будет в разы меньше. Если туннель заложен на глубине метров 100, то никакие 2 мегатонны не помогут. В той-же Власихе глубина заложения бункера 20-30 метров, сам ЦКП располагается между 3 и 4 этажами, это метров 50-60 в верхней точке. Его даже строили открытым методом и по сути все что защищает от взрыва это насыпной холм поверх объекта. Строительство проводилось в 60 годы и бункер был способен перенести прямой ядерный удар имевшимся тогда оружием. Напомню что Американцы еще в 54 испытали 15 мегатонный термоядерный заряд, поэтому о каком ущербе туннелю глубже 100 метров может идти речь при взрыве в 2 мегатонны не совсем понятно. Касательно Сталина вообще чушь спороли полнейшую. Целью была не вывезти одного человека в случае чего, просто ради того чтобы он выжил, а спасти руководство ставки, чтобы оно продолжало руководить боевыми действиями после взрыва, а для этого нужна транспортная связь между штабами войск. Про выводы что такая сеть нафиг не нужна и лучше бы деньги куда-то там потратили тоже не понятно. Вам разведсводки приносят каждый день перед обедом? Вы на основании чего такие далеко идущие выводы делаете?

[@DimitriKhalezov]

​@@Anzzor400 - ответы на ваши вопросы: _Вы уверены что разбираетесь в том что говорите?_ - каждый имеет право на свою точку зрения. Я имею право на свою. Уверенным может быть только Господь Бог. А я всего лишь смертный адам, который может ошибаться. _Ядерные бомбы взрывают как правило воздушным взрывом, т.к. при наземном взрыве радиус поражения будет в разы меньше_ - в случае именно Москвы (учитывая огромное количество подземных сооружений), а также Власихи, Чехова и ещё некоторых точек, будут сделаны исключения из этого правила. _Если туннель заложен на глубине метров 100, то никакие 2 мегатонны не помогут_ - помогут. К примеру, 150 килотонный (всего лишь 150 килотонный) взрыв в гранитной породе только испаряет гранита достаточно, чтобы образовалось полость примерно в 100 метров диаметром. Так это в гранитной породе и всего лишь 150 килотонн. _В той-же Власихе глубина заложения бункера 20-30 метров, сам ЦКП располагается между 3 и 4 этажами, это метров 50-60 в верхней точке. Его даже строили открытым методом и по сути все что защищает от взрыва это насыпной холм поверх объекта_ - поэтому особых шасов выжить при прямом попадании у него и нет. Такое решение переживёт только воздушный ядерный взрыв, но не наземный большой мощности. _поэтому о каком ущербе туннелю глубже 100 метров может идти речь при взрыве в 2 мегатонны не совсем понятно_ - посмотрите табличные сведения по ядерным взрывам разной мощности и станет понятнее. _Касательно Сталина вообще чушь спороли полнейшую_ - я не "спорол чушь", а высказал своё мнение, на которое имею полное право. _Целью была не вывезти одного человека в случае чего, просто ради того чтобы он выжил, а спасти руководство ставки, чтобы оно продолжало руководить боевыми действиями после взрыва, а для этого нужна транспортная связь между штабами войск_ - т.н. "ставка" образуется во время войны и только. В мирное время её нет. Руководство подобными вещами в мирное время осуществляется оперативными дежурными и командирами дежурных сил, а высший генералитет занят административной деятельностью в мирное время. К тому же, его кабинеты находились НЕ по соседству с кабинетами Сталина и вывезти их совместно не смогли бы ни в каком случае . _Про выводы что такая сеть нафиг не нужна и лучше бы деньги куда-то там потратили тоже не понятно_ - я высказал свои доводы ПОЧЕМУ она не нужна в современных условиях. Если не согласны - опровергайте их по пунктам и конкретно, а не скопом и голословно. _Вам разведсводки приносят каждый день перед обедом?_ - к счастью, нет. И я новости я не смотрю и даже телевизор уже более 40 лет не имею. Поэтому залечить меня какой-то туфтой крайне сложно. _Вы на основании чего такие далеко идущие выводы делаете?_ - на основании использования мозга по прямому назначению.

[@user-bv6eq6ty9r]

Ну вот и слил всю инфу. А ещё и военный с первым допуском,куда только??? Да ещё старался так много писать.

[@dmitri-khalezov]

​@@user-bv6eq6ty9r - ответы по пунктам: _Ну вот и слил всю инфу_ - я ничего не "слил", а всего лишь высказал свою точку зрения. То, что я сообщил, и так доподлинно известно всем врагам СССР и РФ (причём, в гораздо бОльших подробностях чем это известно мне); _А ещё и военный с первым допуском_ - и что? Эти сведения не стали мне известны по службе, и они мне знакомы только как "слухи" - с таким же успехом они могли быть известны кому угодно, кто умеет слушать и делать выводы, а не только мне; к слову сказать, я уже давно не являюсь гражданином СССР, никогда не являлся гражданином РФ, и не проживаю в РФ, следовательно, никаких обязательств по отношению к РФ не имею (в том числе и потому, что я служил в армии коммунистов, а РФ - антикоммунистическая буржуазная держава, предавшая и продавшая всех и вся); _куда только?_ - что именно? "допуск куда"? В женский сортир! куда же ещё? _Да ещё старался так много писать_ - так для вас же, школоты из поколения ЕГЭ, закосившей даже от срочной службы, старался, а они ещё и недовольны...

[@user-bv6eq6ty9r]

@@dmitri-khalezov уважаемый,я служил в СА,ещё при Язове. Да именно сейчас уже секретов нет,тем более и карта в инете есть место расположения. В то время она считалась самой большой в союзе,да и сейчас.

[@ВладиславЯковлев-ъ3ж]

Прикольная музыка

[@Дмитрий-д2й8ы]

В районе железнодорожной станции Бирюлево-пассажирская вентялиционные шахты очень похожие на метрополитеновские торчат с 70-х годов прошлого столетия, еще школьником пытался выяснить откуда и что. Неудачно. Нормального метро в Бирюлево до сих пор нет.

[@SSYKIZDEC]

ВОТ ВОПРОС.

[@radostevslava.moskow]

ни Дмитрий Гаев не еще кто то другой из обычного метро никогда не были в метро 2, и ничего естественно про это рассказать не могут, так как не знают!

[@TheRepconn]

Зато наоборот были рассказы, машинист жаловался, что его напрягает, когда он видит в тоннеле хвост идущего впереди состава

[@radostevslava.moskow]

@@TheRepconn там же рассписание!

[@TheRepconn]

@@radostevslava.moskow я имел ввиду наоборот были переходы в гражданское

[@Goblin_GG2]

8:28 , очень похоже на нынешний дизайн сразу нескольких станций на БКЛ

[@forremann]

8:07 У меня тоже были такие подозрения. Какие например по Вашему?

[@cherny19]

@@iser-ri4sw2pm3g Станция строилась под проектируемый жил.массив на месте аэродрома Тушино, проектное название Волоколамская, это было известно ещё при строительстве линии.

[@danilryabkov5241]

Автор! Отпишись через пару недель, что с тобой все впорядке после этого выпуска. А то эти ФСОшники обидчивые очень....

[@r.p.mcmurphy6213]

Вики уже не столь популярен. А вот после данного упоминания может и статья пропасть....

[@МаксимМакаров-ч6в]

Этим хозяйством ГУСП заведует, если что... ФСО только охраняет входы-выходы в местах захода-выхода

[@МірошниченкоМихайло]

В городе Днепре, кстати, есть секретная подземная линия от завода ЮМЗ, пролегающая под руслом реки Днепр, идущая куда-то на восток под Приднестровском.

[@Mike-bv4ov]

Не слышал о таком. Есть ссылка на ресурс?

[@МірошниченкоМихайло]

@@Mike-bv4ov, народная молва(

[@levakk1331]

В Киеве есть много спецобъектов , по вентшахтам легко вычислить .У Минобороны так вообще не секрет .

[@МірошниченкоМихайло]

@@levakk1331, а весть-таки цимес в том, что нечто подобное есть в Днепре

[@ЯрославУрусов-к7л]

@@МірошниченкоМихайло скорее всего то, о чем вы говорите строилось в начале 80-х, а чтобы прикрыть появление в городе горнопроходческого оборудования и начали стройку Днепровского метрополитена

[@ЕвгенийМоисеев-ъ6о]

Где-то там ходит Артём

[@legos2638]

Сейчас ему 13

[@RainyTrain]

Спасибо за видео!А что за музыкальный трек в конце?

[@levakk1331]

Я б тут оставил бы коммент,но передумал)

[@ЯрославУрусов-к7л]

вот-вот... "пружина перестройки замедляет ход, незаметно для нас уготовив новый 37-й, новый 37-й" (с) Егор Летов

[@ДаниилАлександров-к6щ]

Это реальность) На перегоне Театральная-Тверская, находится дверь в Метро-2

[@GLZ_el]

Где?)

[@ДаниилАлександров-к6щ]

@@GLZ_el а вот не скажу)

[@GLZ_el]

Хехехе, ох уж этот дигг московский)

[@ДаниилАлександров-к6щ]

@@GLZ_el поверь, я ге диггер)

[@4elLogan]

Ага, это дверь в психбольницу, там лечат тех, кто верит в сказки😂😂😂

[@Stalker2099]

Если ехать от станции Спортивная к Университету, то ты упрешься в станцию Воробьевы горы. Там в свое время приняли решение мост строить, потому что под землей было то ли слишком дорого, то ли за счет перепада высот и грунтов, я не помню точно. А по поводу адреса Раменки 43 там вообще гаражный коператив, если карте верить.

[@АлександрИльин-ю8у]

Странный ты сталкер,мелко капаешь;) Гаражный кооператив это для прикрытия.По этому адресу находится СМУ 153 (бывшее 155е) Трансинжстроя.Простым смертным на территорию этого сму не попасть.А вот СМУ155 Трансинжстроя базируется в закрытом городе Межгорье,рядом с лыжным курортом Абзаково,куда президент РФ очень любит ездить.Совпадение? Подсказка...Гора Ямантау

[@pmbvte7111]

Я живу в Чехове. Где находится Бор я не знаю. Однако Алачково это военный городок. Неудивительно почему там проходит «Чеховская ветка»

[@mojaghed]

Бор от Москвы как Климовск, только с другой стороны от М2, в Домодедовском г/о. Как ни странно, но Бор - в бору, в сосновом лесу.

[@user-bv6eq6ty9r]

Сколько в чехове номеров? Тогда сходи летом в бор за грибами😂😂😂

[@pmbvte7111]

@@user-bv6eq6ty9r хз что написал наверно т9 исправил

[@user-bv6eq6ty9r]

@@pmbvte7111 жить в Чехове и не знать? Всё так и есть про это.только инфы мизер в гугле. Сам в инете искал,ради интереса,потому что был там. Вконтакте группа есть наша. Да и караулова была передача год назад. А то что всё изрыто как в столице,так и во круг неё,не секрет.

[@pmbvte7111]

@@user-bv6eq6ty9r про метро 2? Я знаю что она где-то под Чеховым, но не знаю где

[@user-pz7lg7hc1t]

Видели на станции метро "Арбатская" голубой ветки мостик над путями? На нем пройдитесь и увидете, что проход упирается в закрытые ворота. Вот это и есть один с проходов к метро-2. Это и подтверждает схема метро-2 с лурки, что там дальше и начинается тоннель метро-2 к МГУ и Раменкам. Ту схему кто-то слил на форум, потом на лурку и на другие сайты она попала. И сайты тоже её скопировали, но дальше по понятным причинам ту схему с многих сайтов стали удалять или секретные станции на ней стали замазывать фотошопом.

[@renadiqby_9133]

Шутка в том, что это бывший демонтированный выход со станции, а ворота-это гермозатворы, они стояли на всех станциях сталинской эпохи на случай ядерной войны.

[@hfgghjh9600]

В 60 году мостик был ! Уверен...

[@SBG_Argentina]

@@renadiqby_9133 обратите внимания что станций "Арбатская" 2 штуки и вторая которая как раз на голубой ветке вообще на хер не упала по сути. Она и расположена рядом прямо с синей. В чем был смысл строить 2 станции рядом друг с другом и называть одинаково?

[@renadiqby_9133]

@@SBG_Argentina станция на Филёвской линии была построена изначально и была отдана Арбатско-Покровской линии. Потом, после попадания бомбы в тоннель во время Великой отечественной (линия была мелкого заложения) линию закрыли, в последствии построили новый участок глубокого заложения (ещё одну Смоленскую, арбатскую и киевскую) и только потом, спустя время, в эксплуатацию вернули первую арбатскую, Смоленскую и киевскую в составе Филёвской линии, которая пошла до Кунцевской. Эти две линии в центре дублируют друг друга, потому что так исторически сложилось.

[@SBG_Argentina]

@@renadiqby_9133 а где в моем сообщении был посыл к заговору? Может там все же был вопрос?

[@ВладимирТашкин-г3л]

Желтая ветка от Делового центра и до станции Солнцево это бывшие пути метро 2

[@a.metelev]

Есть рассекреченные участки.

[@Alexandr143]

Работал в одном из секретных метро в Москве, ничего интересного, кроме того что так же как и везде хватает расп1здяйства, да и построено оно не для обычных людей. А так обычные туннели, бункеры, уюнкеры ещё с советских времён, системы защиты от землетрясения и гасители ударов в случае ядерного попадания, но это все не для нас простых смертных)

[@АртёмСибирский-л7у]

Можно поподробнее? Было бы интересно услышать что-нибудь от вас про это метро. Заранее спасибо)

[@Alexandr143]

@@АртёмСибирский-л7у Тоже самое метро, ток рельс нет... Куча бункеров, ходов и распи3дяйство

[@АртёмСибирский-л7у]

@@Alexandr143 не понял, а в смысле рельс нет, если это метро?

[@Alexandr143]

@@АртёмСибирский-л7у они там и на тачках не плохо гоняют

[@АртёмСибирский-л7у]

@@Alexandr143 а что насчёт самого метро-то? Неспроста же это всё назвали Метро-2? Или это отдельная тема? Вы сказали, что работаете (©) "в одном из секретных метро". То есть, все секретные объекты под землёй, связанные с метро и правительством, нельзя называть Метро-2?

[@vasilysyomin6601]

"Семафор с двуями красными"... Никаких семафоров и на железной дороге нет! Это называется "светофор".

[@jackson60.]

Не ну то, что в пределах Москвы есть подобные тоннель и станции, а в Раменках крупный объект - это очевидно. Но то, что якобы далеко в подмосковье тоннели глубиной в 50 и более метров явно похоже на глупость. Это же какие ресурсы нужны на это, плюс незаметно такое не провернуть, в любом случае пришлось бы строить вертикальные ходы, а это пипец как заметно бы было где нибудь в Подмосковье. Короче, нашлось бы море свидетелей всего этого. В общем планы могли быть разные, но это не значит, что в е они были реализованы.

[@TheRepconn]

а как же сейчас за несколько лет в МСК под 100 км проходки сделали? А на спецсистемы примерно 50 лет затратили и огромное количество народу

[@ДвухметровыйШкольник]

Смешной ты. 😁

[@vodkins75]

7:30 по ходу Троице-Лыково. Какое оно отношение имеет к Метро-2?

[@АрсенийГоряинов]

Это метро 2.2, с укороченными до 1-го вагона сапсан... То же Троице-Лыково узнал, теперь думаю, что весь материал из пальца. Кстати, вентшахты в Бирюлёво перпендикулярно заявленным схемам "метро2" стоят, но что это за объект, так и не нашёл. Может вообще теплотрасса, или река типа Неглинки...

[@_Artiss_YT]

Я хоть и живу в Харькове но знал о метро 2 или-же D 6

[@_Artiss_YT]

Нет я просто зырил видео про легенды московского метро и всё и я этой темой увлёкся

[@РобертВуд-ъ3ю]

@@sheva94ss откуда ты знаешь?

[@Psichomech]

Строительство новых станций вместе с буровыми работами занимает большое количество времени...а реконструкция и возведения выхода с заранее готовых платформ-гораздо быстрее

[@o777oo]

Поэтом2 их так много открыли в этом году?

[@MimoProxxodil]

Аж 12-уровневые бункеры в Метро-2? А вертолеты по ним не летают?

[@SVS.R]

Да конечно есть , и знают о ней очень мало людей , и скорее всего даже работники метро о ней не в курсе

[@kirillpresgamingchannel]

ООООООООООООООООООООООООООО, МЕТРО-2! МОЖНО БИЛЕТ НА ЭТО НЕБОЛЬШОЕ МЕТРО?! Кста, ПС для Метро-2 был таким : Электровоз Л, Вагоны типа Еж6 и 81-730.05. А вагоны 81-730.05 не работали разве? И как сформировали поезд из Еж6 и Л?

[@Семенсеменов-э2к]

в 2004 был в партизанах под чеховым,по легенде учений должны были откапывать из бункера тех засранцев

[@user-bv6eq6ty9r]

😂😂😂откапывать саперными лопатками. Откопали хоть или они до сих пор там засранные прячутся.

[@СергейТрубников-т1ъ]

Мне кажется, слухами о метро Д-6тсильно преуменьшают настоящую информацию

[@АлексейПода-э8е]

нет.