Metro De Santiago | Noveno Tren NS-74 Reformado

Tras 3 años y medio en permanecer "Fuera de Circulación" el tren NS-74 P3011 regresa a servicio en las vias de Linea 5. Dicho tren NS-74 es el noveno en ser reformado mediante el "Proyecto Ovelhaul" en el que consiste en extender su vida util a los primeros trenes mas antiguos de Metro en 10 años mas.
Aqui les dejamos la grabación dentro y fuera del tren P3011 de 7 vagones circulando por las vias de Linea 5.
NS-74 P3011: M0032 - P3003 - P3011 - N1038 - N1024 - R4011 - M0022
Linea 5, Metro De Santiago.
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[@androidchris8109]

quedo bueno 👍 cuando termine el período de reformas hagan lo mismo con los NS04 en luminosidad interior e instalación de aire acondicionado por ejemplo

[@MarcoTransportesHD]

Sería bkn si Metro aprueba la instalación de Aire Acondicionado a los NS04 en el techo ya que hace mucha falta

[@diegosamaniego1252]

Buen video amigo.. saludos desde Buenos Aires Argentina 🇦🇷

[@gustavoortega7441]

Felicidades chile.pronto regreso a STGO querido

[@augustinzigahjaimetranspor4491]

Très belle vidéo MarcoTransport HD

[@claudioorellana6912]

Sería muy bueno que los NS-74 lleguen a línea 2.

[@CrisLF-li9rf]

Finalmente el NS-74 con pegatinas de AS-14, pd: quedó un poco mejor q los anteriores, su traccion JH suena de maravilla y mas fluido

[@countryballsVietnam678]

El ciudad de México, en las líneas 4, 5 y 6 existieron los NM 73 y MP 68 con la misma tracción JH. Actualmente contienen tracción IGBT al frenar y avanzar

[@Gg_igna_]

Se nota que los reformaron totalmente hasta el aviso de cierre de puertas es mejor que el de los ns74 más antiguos

[@hectorestudios4172]

Hoy Tuve La Maravillosa suerte de encontrarlo

[@MarcelosalivaTRENESArg]

Muy buen video Excelente Amigo desde Argentina 🇦🇷 mi apoyo 💪🏻 un saludo 🙋🏻

[@martinolivos9633]

Buenisimo marco

[@escasoh3]

Excelente video marco

[@ElGranCalebOficial]

Por una parte me gustan esos trenes, por otra también jajaja

[@sickfuck]

Ojalá los mantuvieran así de limpios todo el año

[@RenatoRewind]

Hoy hace unas horas en laguna sur paso el ns74 3013 que fue el primero reformado creo xd❤

[@IgnacioJose8561]

Metro de santiago ns 74 línea 2 y 5 el metro de santiago fue 15 de septiembre de 1975 línea 1 san Pablo - moneda 1978 fue Linea 2 los héroes - Franklin

[@luisosorio6533]

POR FIN OTRO REFORMADO

[@TamashiiHito]

P3003. Esa era la cabina de ese acoplado al 3011?

[@nicholasisrael_053]

También sería BKN que a todos los NS-93'S les instalaran iluminación LED, como lo hicieron con algunos AS-02'S, yo que además de ser fanático del transporte, también soy fanático del ahorro y la eficiencia energética, y también sería bueno que el Metro también pidiera a alstom 6 coches nuevos de NS-93'S para que el 2073 regrese a funcionamiento en Línea 1 con sus coches nuevos, o que pidiera otro 2073 completamente de 8 coches y de reemplazo al 2073 original 😊.

[@hectorestudios4172]

Por Un Momento estos trenes tuvieron iluminación Led por un tiempo en línea 1

[@CrisLF-li9rf]

Por lo que tengo entendido ya no se puede recuperar al 2073 porque su coche madre N2073 (el q tiene el pilotaje automático) fue donado al tren 2071, y por si acaso, solo se pueden usar coches existentes ya que el modelo se ha descontinuado, por eso para suplir ese tren y al NS-07 N2107 (incendiado en pleno estallido social) se dió de baja otro tren (2069) para donar sus 4 coches con motor a los trenes 2068, 2064 y otros dos más a definir

[@josepablosalazar4417]

En resumen: ya hacen falta nuevos trenes para la L1 (o una variante del NS16 compatible con el formato de 3 puertas por coche)

[@Josuegarciafernandez]

El comentario con más likes es hetero

[@Pingu_deltianguis]

Típico pide likes

[@megarolch]

Fome kuliao

[@escasoh3]

Tenía que llegar el que pide likes

[@Alguien88372]

Hasta ahira hay gente pidiendo likes dn tipos de video?

[@Pingu_deltianguis]

@@Alguien88372 si no entiendo porque pero hasta en los videos de Pokémon falta que haya el típico pide likes

[@nic0psy]

Hace tiempo que no me subo a uno de esos. Cuales son esas mejoras?

[@alfredobarrera1525]

Vi un par de tubos fluorecentes apagados un detalle, pero me pregunto en realidad es necesario mantener en servicios unidades tan antiguas..? lo que sí queda en claro es que cuando Alstom de Francia fabricaba estos carros mostraron un calidad óptima y es cosa de sacar la cuenta de cuantos años llevan en servicios, eso lo dice todo, ojalá Alstom fabrique lo que se le compra a ellos como lo hacía antes, material fiable..! 🤔.

[@CrisLF-li9rf]

Segun lo que tengo entendido, salía menos costoso hacer eso antes que fabricar más NS-16 (q yo creo que todos estamos de acuerdo en que debió ser así) y porque considerando q sería muy útil para garantizar más frecuencia sobre todo en los horarios punta, considerando que L5 está teniendo menos trenes debido a la extensión de L2 hacia Hospital El Pino (4 NS-16 fueron mandados allí) y porque 4 trenes NS-93 de 7 coches están siendo enviados a L1 en configuración de 8 coches (fue dado de baja el tren N2069 para donar sus coches para ellos)

[@altrn0]

​@@CrisLF-li9rf recordardarte los ns 16, siempre fueron considerado las 35 unidades la mitad eran para linea 2 y las restante para linea 5, estamos de acuerdo por más se actualice el sistema electromecanico de los ns 74, se les nota el paso del tiempo, me habría gustado tuvos fluorecente hubiesen sido luces led para estas unidades.

[@RicardoTorres-lc1qd]

Хжл

[@ricardopino1628]

los reformados les pusieron AC?

[@MarcoTransportesHD]

no, ya que estos todavia siguen teniendo asbesto

[@EduCLS]

@@MarcoTransportesHD Pero el asbesto se puede retirar con personal especializado. Estoy convencido que el asbesto sólo lo usaron como pretexto para hacer el tongo de saltarse la licitación de los 2016 y asignar la fabricación de esos trenes a dedo. El asbesto no es nocivo para la salud si el personal usa mascarilla, incluso sin utilizarla tampoco es nocivo si la exposición es breve. La asbestosis se produce cuando llevas varios años expuesto al polvillo con asbesto.

[@CrisLF-li9rf]

​​@@EduCLS Le recuerdo que está estrictamente prohibido por ley trabajar con asbesto en Chile y el costo total de reformación de cada tren ya había sido pagado a la empresa

[@elitecalvo7257]

ns88 ppiipipipi

[@Linea_45]

Volvieron a poner los trenes viejos porque incendiaron varios nuevos los estudiantes vagos que evadían el pasaje