Metro De Santiago | Trenes de L2 vs La Lluvia

Grabación de los Trenes NS-04 y NS-16 circulando dejando la lluvia en la parte trinchera. Como los neumáticos de goma en el riel mojado pierden tracción, los trenes deben avanzar y frenar despacio. Las razones que los trenes deben circular en velocidad baja es porque algunos pueden llegar a resbalar y patinar a lo largo de las estaciones.
Linea 2, Metro de Santiago.
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[@nicolasgutierrez3504]

Buen Video Compadre Hubieras Grabados Trenes De L4 AS-02 VS La Lluvia L4 Tambien Sale en Superficie y Viaducto Tramo Macul a Los Presidentes y Rojas Magallanes A Protectora de la Infancia Buen Video De Linea 2 Sobre La Lluvia

[@MarcoTransportesHD]

Aún lo tengo pensado el día en que caiga nieve allá

[@CrisLF-li9rf]

10:40 un NS16 sin la numeración

[@augustinzigahjaimetranspor4491]

Très belle vidéo 😊

[@Countryballsalexandermetro1867]

Buen video

[@ozuna0606]

Estos días de lluvia, viajando por L5 me fijé que los NS16 patinan excesivamente más que los NS74 o 93, sumado a que muchas veces perdían la tracción al salir de la estación

[@David-zt7mj]

Buena

[@diegobusologocl]

Averse La lluvia tiene que frena el tren porque Va Lento el tren y frena mucho

[@malcolmr103]

Que ha pasado con el ns16 2143 y el ns04 2089?

[@MarcoTransportesHD]

2089 está en Revisión General y el 2143 fue el principal protagonista del descarrilamiento en Einstein en 2022

[@David-zt7mj]

Yo sabia eso

[@cristobalcampos2011]

​@@MarcoTransportesHDque le paso al 2089?

[@fernandosanchez6675]

Al parecer ns16 Estaba perdiendo tracción entonces le salieron chispas 4:07

[@Mileswolf2003]

En realidad es por la barra guía y el patin colector de energía que están mojados

[@eduardo42.]

Buen video amigo buenos trenes tienen alla en chile pregunta por que tienen ruedas de auto??

[@Ryoryo_20]

Ya que es una tecnologia hecha por el metro de paris para mayor friccion, ademas asi colocar estaciones a poca distancia, pero aun asi detras de los neumaticos estan las ruedas de acero

[@eduardo42.]

@@Ryoryo_20 a ok gracias

[@Alexei90]

Hola pero de auto no son. Son aro 22,5 como las de camión o bus, uno de esos debe pesar por lo menos 40 Kl desinflados y sin la llanta, son marca michelin y su nombre es neumático portador, sabia la presión de aire pero te mentiría ya no la recuerdo, pero si se que se inflan con nitrógeno, no con aire comun. Los autos llegan hasta 16 o 17 las mas grandes creo. Los trenes neumáticos fueron los primero y únicos desde 1975 y 2005 luego con linea 4 los primero férreos. Tecnología traída desde París Francia utilizada en Francia, México, Montreal, Laussane, Chile y algunos países mas. Presenta ventajas como mayor tracción y frenado, mejor respuesta en pendientes altas y cortas distancia entre estaciones. Saludos.

[@eduardo42.]

@@Alexei90 ok saludos

[@gonzalobarrera9934]

Ese día no salieron a circular los trenes NS-93 por la L2?

[@martinolivos9633]

Ya no circulan esos trenes por la L2 😢

[@gonzalobarrera9934]

@@martinolivos9633 Ok gracias por la aclaración 👍

[@joaquinkaffman8740]

11:44 a mí igual me han piteado por tomarle fotos al metro cuando pasa. Al parecer estarían avisando que está prohibido? Peligroso porque mis acompañantes casi se infartan con ese ruido repentino.

[@Mileswolf2003]

Solo está prohibido grabar dentro de las estaciones con fines comerciales además que no se puede grabar directamente al conductor esto si aplica a cualquier usuario a diferencia de los otro que dije, además grabar desde un paso elevado no supondría ninguna falta al reglamento del Metro por lo que probablemente solo se trate de que estén saludando

[@eduardo42.]

Amigo como andan l9s terremotos alla ya pararon o seguie l9s trenes que asen cuando hay terremoto?

[@elias3030]

Los trenes no paran su servicio y no ocurre ningún problema ya que las estaciones al igual que cualquier gran construcción tiene que cumplir todas las normas antisísmicas y cuando vas dentro de los trenes no se siente nada ya que estás en movimiento.

[@elias3030]

Tal es el nivel de nuestros arquitectos e ingenieros que han venido de Japón, Australia, Nueva Zelanda y otros países sísmicos a aprender acá.

[@eduardo42.]

@@elias3030 mira vos

[@eduardo42.]

@@elias3030 muy buenas esplicaciones e saben mas que yo jaja

[@Almuneitor]

...A CONCEPCION y TEMUCO les llora urgente un METRO igual.

[@elias3030]

Ojalá. Pero yo creo que si pasarán en el futuro, porque la única manera que el tren nacional llegue a Temuco es de manera subterránea se podría aprovechar para hacer también una línea de metro para descongestionar una de las ciudades más contaminadas de Chile. Y con respecto a Concepción ya está confirmado que van ampliar la red del Biotren las dos líneas y quizás hagan una tercera. Yo creo que la década del 30 va a ser importante para Chile en materia de transportes.