#metro

Рет қаралды 565

Күн бұрын

Станция метро "Октябрьская" - Калужско-Рижской линии снова стала конечной станцией! Конечной станция "Октябрьская" числилась до 4 января 1971 года. Она была северной конечной станцией Калужского радиуса Московского метрополитена.
Да-да, тогда станция "Октябрьская" была конечной северной станцией Калужского радиуса, так как на момент её постройки ещё не существовало никакой Калужско-Рижской линии Московского метрополитена.
Калужский радиус начинался от станции "Октябрьская", которая в свою очередь была соединена переходом со станцией "Октябрьская" - Кольцевой линии. Если станцию "Октябрьская" на Кольцевой линии открыли 1 января 1950 года, то станцию "Октябрьская" Калужского радиуса открыли в составе участка метро "Октябрьская" - "Новые Черёмушки" 13 октября 1962 года.
На тот момент на Севере Москвы уже был построен Рижский радиус. Но, строилась эта ветка метро как Щербаковский радиус.
Рижский радиус был открыт 1 мая 1958 года, в районе Москвы, который во время строительства новой линии назывался Щербаковским, в честь партийного деятеля А.С. Щербакова, который был приближён в своё время к Сталину.
И которого Хрущёв люто ненавидел, даже мёртвого.
Александр Щербаков умер 10 мая 1945 года. Сталин устроил ему похороны с государственным размахом, как своему верному соратнику. Многие тогда прочили Щербакова в преемники Сталину. В том же мае 1945 года в Москве был переименован Ростокинский район, в Щербаковский район. В честь Александра Щербакова, так как Щербаков руководил Москвой во время ВОВ и простые люди в Москве его очень уважали.
На основании этого Сталин и решил присвоить имя Щербакова одному из районов Москвы.
Рижский радиус открытый 1 мая 1958 года, имел 4 станции: Ботанический Сад (с пересадкой на Кольцевую линию), Рижская, Мир, ВСХВ. Станция метро "Ботанический сад", так раньше называлась нынешняя станция метро "Проспект Мира", а станция метро "ВСХВ", это ныне станция метро "ВДНХ". Станция метро "Мир", это сейчас станция метро "Алексеевская", таковой она стала с ноября 1990 года, а до этого она носила название "Щербаковская", коей стала называться в 1966 году, вместо станции "Мир". Перед открытием участка линии метро "Ботанический сад" - "ВСХВ" одну из станций планировали назвать "Щербаковской", по району в котором она находилась. Но по решению Хрущёва 30 апреля 1958 года Щербаковский район в Москве переименовали в Рижский район. Нет Щербаковского района, нет и названия "Щербаковская" у новой станции метро.
Как так получилось?
Дело случая, Хрущёв решил лично приехать и посмотреть, какие новые станции метро откроются вскоре в Москве.
В начале апреля 1958 года металлические буквы "Щербаковская" уже украшали наземный вестибюль станции и ее путевые стены. Для торцевой стены был изготовлен мраморный барельеф А.С.Щербакова (автор Г.И.Мотовилов). Однако, после того как 29 апреля 1958 года станцию посетил Президиум ЦК КПСС во главе с Н.С.Хрущевым, станция Щербаковская вдруг стала носить название "Мир" (по наименованию проспекта), а радиус вдруг стал называться Рижским.
Так как Хрущев ненавидел Щербакова ещё при жизни а, увидев на новой станции барельеф с Щербаковым, он впал в недовольство и закатил грубый скандал, как всегда в своей манере.
Барельеф был тут же снят, в первые дни работы на путевых стенах еще висели буквы с названием "Щербаковская".
Вот так 30 мая переименовали Щербаковский район в Москве, а уже 1 мая появилась новая станция "Мир" на Рижском радиусе, бывшем Щербаковском радиусе, Московского метрополитена.
Заодно Хрущёв проконтролировал планы Московского партийного руководства и отменил их решение по установке памятника Александру Щербакову на Площади Сретенских Ворот.
Через восемь лет, 20 июня 1966 года, станция "Мир" была переименована в станцию "Щербаковская", в честь Александра Щербакова. В это время хлопец Хрущёв уже был никто.
Вот такой краткий ввод в реалии метро того времени.
Рижский радиус Московского метрополитена отходил от станции метро "Ботанический сад" - на Кольцевой линии и, фактически, эта ветка шла от Юга, в сторону Севера.
А Калужский радиус Московского метрополитена отходил от станции метро "Октябрьская" в сторону "Новых Черёмушек". Как на большинстве конечных станций разворот метро-поездов осуществлялся по ходу их движения.
На конечной станции "Октябрьская" метро-поезда проезжали от платформы на Север, в сторону станции "Новокузнецкая, не доезжая её, а потом возвращались на другой путь платформы и отправлялись с неё до станции метро "Ленинский проспект". Станции метро "Шаболовская" тогда ещё не существовало.
Вот почему метро-поезд снятый на видео едет для разворота не в сторону станции метро "Шаболовская", а в обратную сторону, в направлении к станции "Новокузнецкая".
К станционным путям «Октябрьской» с севера присоединяется соединительная ветвь от Замоскворецкой, Кольцевой и Серпуховско-Тимирязевской линий (для служебных перевозок).
Вот так просто, красивый новогодний метро-поезд со станции метро "Октябрьская" "задом" уехал, и снова передом на неё приехал!