What to do if you have fallen onto the tracks in the underground (subway)?

  Рет қаралды 4,796,519

PRO МЕТРО

PRO МЕТРО

2 ай бұрын

You have fallen onto the tracks in the underground (subway)! What should you do in this situation? In this video you will find a detailed story considering the reasons of falling the people onto the tracks and the ways of surviving if you have got under the train!

Пікірлер: 23 056
Tufter
Tufter 2 ай бұрын
0:00 Привет всем Рассматриваем причины падения 0:37 первый случай: Нетрезвое состояние 1:18 второй случай: залипание в телефоне 2:12 третий случай: нахождение прямо у края платформы 2:18 первая причина: эффект домино, один толкнул другой упал 3:08 вторая причина: травмирование подвижным составом 4:32 четвёртый случай: нахождение в наушниках, испуг поезда и т.д. 5:49 пятый случай: диета, невыдерживание организма с нагрузкой так сказать Мы оказались на пути: Что делать НЕЛЬЗЯ! 7:00 не садимся, не ложимся на рельсы 7:11 не встаём к стене! 8:04 не прячемся под платформу 9:15 нельзя самостоятельно выбираться на платформу 10:40 не бежать на встречу к поезду Мы оказались на пути, что делать НУЖНО! 11:47 лечь в лоток головой навстречу составу 13:03 если нет поезда, бежать к часам в начало станции 14:09 НЕЛЬЗЯ самостоятельно выбраться из под поезда если он на вас наехал, и ждать пока сотрудники метрополитена выполнят свою работу 16:17 конец, но я думаю надо было бы рассказать что делать другим людям на платформе, например бежать к дежурному по станции, круговые движения вспышкой от телефона как знак остановки.... PS Информативное видео, СПАСИБО
Ivanka Ivanova
Ivanka Ivanova 6 күн бұрын
Я всегда соблюдаю правила транспортной безопасности, и ещё когда поздно возвращаюсь домой, выходя из вагона метро говорю «Спокойной ночи Тутушечка», они тоже спать хотят, так как целый день возят людей!
YUTO TIKO
YUTO TIKO 16 күн бұрын
@Arturs Sugars аможет лутше бы паставилибы эти двери ну как в китае или в японии автомачические ани работают как забор когда поезд приедет и отроет двери тагда только автомачические двери и отооютца. (правда это недёшево их надо купить ани стоять немало и ищё обслужевать нада.
Joe Feihel
Joe Feihel 19 күн бұрын
Пользователь dyigirsky оставил комментарий: "Год назад команда Пользователь Joe Feihel оставил комментарий на ваше видео": Ну, а дальше-то что? Неужели вам и самим не приходилось понапрасну лезть на эти каналы? Ладно, в общем, проехали)
Иван Эндерменов.
Иван Эндерменов. 19 күн бұрын
@PRO МЕТРО спасибо пригодилось
FLEKSACHE
FLEKSACHE 21 күн бұрын
За что?
Alizee S
Alizee S 2 ай бұрын
Такие ролики необходимо в школах/колледжах/вузах показывать, очень полезно. Спасибо!
Мария Мирабелла
Мария Мирабелла 4 күн бұрын
А у нас в стране только политическая пропаганда цветёт и пахнет, социальной нет и в помине все 20 лет, люди то властям не нужны, рабы только послушные, а рабов пустить в расход не жалко.
Лилия Головкова
Лилия Головкова 19 күн бұрын
@Master Chief на россии без проблем и сложностей не бывает.Они мужественно создают себе проблемы а затем героически их преодолевают
Master Chief
Master Chief 19 күн бұрын
Такие ролики нужно будет для каждого города из страны делать разные потому что везде все по другому. Например я живу в Германии у нас можно спокойно лезть под платформу поскольку там нету таких электро проводников.
Andrew Semenov
Andrew Semenov 21 күн бұрын
@Денис Макарошка Вы каждый день надеваете химзащиту и разбираете-собираете автомат?
Лилия Головкова
Лилия Головкова 21 күн бұрын
@Mikhail ну знаете люди сами часто беспечны
Николай Петренко
Николай Петренко 24 күн бұрын
Дорогой человек, огромное тебе спасибо за это видео с заботой о пассажирах. Желаю что бы перед твоим составом никогда никто не падал. Будь здоров.
Николай Петренко
Николай Петренко 21 күн бұрын
@Andrew Semenov хорошо, пусть даже и так.
Andrew Semenov
Andrew Semenov 21 күн бұрын
Он ТЧМИ, инструктор
Нар Котик
Нар Котик 24 күн бұрын
Не думаю, что эти видео снимаются ради денег, славы. Остаться в метрополитене в 2 часа ночи, ради того, чтобы обезопасить людей. Респект
indierockgrrrl
indierockgrrrl 11 күн бұрын
там вроде как 3 часа, судя по часам над туннелем.
Анастасия Работина
Анастасия Работина 23 күн бұрын
Страшно даже просто слушать о возможных исходах данной ситуации, а ни то что бы на самом деле попасть на эти рельсы... Спасибо большое за ролик, предоставленная информация многими может спасти жизнь, всем здоровья!
Галина Бровкина
Галина Бровкина 18 күн бұрын
@Вестник спасибо огромное за Ваше видео, очень полезно и все максимально понятно!!!
Dmitriy
Dmitriy 20 күн бұрын
@Вестник Так реально ж размотает. Понимать надо!
Вестник
Вестник 21 күн бұрын
От слов - " размотает на несколько вагонов " - до сих пор оправиться не могу ! 😱🥺 Спасибо тебе добрый человек !
Anzelika Evdokimova
Anzelika Evdokimova 14 күн бұрын
Чётко, ясно, разложив по полочкам, показав на себе. Лучше не может быть. Спасибо Вам огромное за полный обзор и чёткие разъяснения поведения при ЧП. Огромная благодарность Вам за заботу своих пассажиров. Здоровья Вам, долгих лет. И, чтоб Вашей рабочей практике не было подобных случаев.
Andrew Semenov
Andrew Semenov 5 күн бұрын
Присоединяюсь! Вот ни один машинист-инструктор из РЖД подобное не снимет.
Live a Life
Live a Life 2 ай бұрын
Блин, человек в 2 часа ночи остался в метро, чтобы снять нам видео. Уважение
PorsWELZZ
PorsWELZZ 7 күн бұрын
@Petr Anatolevih он машинист инструктор
Николай Смирнов
Николай Смирнов 10 күн бұрын
Респект
Mak_sim-YT
Mak_sim-YT 13 күн бұрын
это уважаемый дежурный который уделил много времени и сил для видео
꧁⁣༒𓆩ꝀȺłɨnȺ💔
꧁⁣༒𓆩ꝀȺłɨnȺ💔 16 күн бұрын
Ага не спал ище и бодрый 😅 поставьте ему лайк💛
T Ch
T Ch 19 күн бұрын
Как страшно, ужас! Оказывается, я почти ничего не знала! Просто соблюдала - стоять подальше от края, и т.д. А за "башмаки", контактный рельс, напряжение и прочие детали - ничего не знала вобще О_о :( Так что, низкий поклон вам, за ваш ролик, полезнейшую информацию и заботу о нас, беспечных и бестолковых!
Михаил Кустов
Михаил Кустов 24 күн бұрын
У нас в городе нет метрополитена, но Ваш рассказ бесценен. Спасибо за труды.
Kulales
Kulales 22 күн бұрын
Огромное человеческое спасибо! 🙏 Знал все что рассказали, но очень рад увидеть это видео тут!! Скорее всего вы уже спасли жизни 👍
Джива
Джива 23 күн бұрын
Страшно представить, что творится с человеком упавшим под приближающийся поезд😱 Всегда испытывала ужас только от мысли, что со мной может это произойти. Большое спасибо, что все так подробно рассказали🙏🙏🙏 Думаю, Коль такое с человеком произойдёт- психика будет травмирована однозначно, но зато спасена ЖИЗНЬ! Народ, не спешите в метро, а то можете успеть😏
Roman Katsuro
Roman Katsuro Ай бұрын
Среди всего каждодневного бреда, который постоянно загружают на KZbin, это - самое ПОЛЕЗНОЕ жизненное видео! Дай Бог здоровья автору и режиссёру! Большое спасибо за полезные советы и тактику! P.S. Почему необходимо ложиться головой к поезду: если лечь наоборот, то велик риск взаимодействия с одеждой (одежда может застрять или задеть поезд, что повлечёт дальнейшее движения тела. Даже от такой маленькой массы).
CoverNick
CoverNick 26 күн бұрын
@Olena на 3 буковки сходи, неадекватная. У вас ведь настолько все плохо, что сидите в интернете и строяите гневные комментарии гражданским. Думаете все так просто? Приезжайте, проведите митинги, посмотрим, насколько вас запакуют.
Olena
Olena 27 күн бұрын
@CoverNick ти ще живий, русскій? чому не в пакеті?
CoverNick
CoverNick 27 күн бұрын
Какой контент смотрите, такой и рекомендуется, жаловаться не надо
𝗥𝗨𝗦𝗧𝗔𝗠𝗔𝗡 🌍
𝗥𝗨𝗦𝗧𝗔𝗠𝗔𝗡 🌍 Ай бұрын
Согласен 👌 Вот за подобные информативные, познавательные видео и люблю KZbin▶️
Елена Шевченко
Елена Шевченко 25 күн бұрын
Спасибо огоромное за подробный инструктаж. Я постоянно бываю в Москве и Санкт-Петербурге. И конечно передвигаюсь на метро. Всегда было интересно, как вести себя в таких случаях. Не дай Бог никому такой шок пережить, но знать нужно. Подробно, четко все объяснили. Автору уважение и искренняя благодарность!
Сергей К
Сергей К 17 күн бұрын
Спасибо Вам огромное! Контент не просто интересный, но ещё и очень полезный! Это видео надо в школах показывать, я своей дочке уже показал. Всё по делу, без мата и очень доступно!
Св Бк
Св Бк 23 күн бұрын
Спасибо большое за это видео! Мы должны знать выходы из трудного положения. Дай нам Бог никогда не попадать в такие ситуации!
Наталья Арманд
Наталья Арманд 19 күн бұрын
Лежите и отдыхайте :) Я все видео так переживала за автора - боялась, что вот вот поезд поедет. Большое спасибо за видео!
Наталья Арманд
Наталья Арманд 8 күн бұрын
@LR UDBE 999 - все было страшно
LR UDBE 999
LR UDBE 999 8 күн бұрын
да, к тому же поезд на стояночных тормозах
Наталья Арманд
Наталья Арманд 12 күн бұрын
@DIAZOV правда? а я не знала
DIAZOV
DIAZOV 13 күн бұрын
Поезда в ночное время не ходят..
Nick Wolf
Nick Wolf Ай бұрын
Этот машинист-личность. Чувствуются нотки неравнодушия и переживания за людей. Спасибо за подробную информацию
Татьяна Мирная
Татьяна Мирная Ай бұрын
Nick Wolf , отлично сказано!👍. Хочется добавить, что автор видео имеет талант рассказчика, все по существу и ничего лишнего. Его информацию хочется дослушать до конца и она запоминается! Тем более, что она важна и так актуальна в наше время. Я каждый день в метро и для себя я обратила внимание на некоторые важные моменты..они действительно могут уберечь от страшных последствий.
Сайфула Салимов
Сайфула Салимов Ай бұрын
Ну да возможно, если остальным пох на людей,не могу сделать ограждения под типу как в Китае.
Daria Fedoseeva
Daria Fedoseeva 20 күн бұрын
Очень полезное видео и прекрасный ведущий. Спасибо вам большое! Хотелось бы ещё задать вопрос - какой самый безопасный вариант действий? Дойти до часов и стоять там? И интересно, как всё-таки оттуда выбираются
God Syndromes
God Syndromes 14 күн бұрын
@Life снимают напряжение, персонал проводит тебя по служебному мостику у часов
Life
Life 16 күн бұрын
Да, кстати, как?)
Виталий Иевлев
Виталий Иевлев 25 күн бұрын
Спасибо за то, что вы провели вот такой вот урок ОБЖ, очень познавательно
Юлия Родионова
Юлия Родионова 22 күн бұрын
Спасибо за такое полезное видео, можно спокойно показать детям, чтобы они поняли для чего нужно соблюдать правила безопасности в метро
makaroshkin
makaroshkin 23 күн бұрын
Уважение вам и вашей команде за данный видос-все рассказано простым и понятным языком. Возможно, это кому то спасёт жизнь. Однозначно лайк и подписка
Alina G
Alina G Ай бұрын
Очень приятно слушать инструктора: чёткая грамотная речь, всё по делу, очень наглядно, понятно, предельно ясно и без запугивания. Видно, что человек действительно подробно разбирается в вопросе. Спасибо большое за ваш труд. Да ещё и за то, что нашли возможность снять это видео так поздно ночью.
__
__ 18 күн бұрын
@VV Мда уж, ты только по внешности думать умеешь?
VV
VV 19 күн бұрын
Судя по виду - он водит эти самые поезда.
Легендарный / Legendary
Легендарный / Legendary Ай бұрын
Топ
__
__ Ай бұрын
Да, хороший человек
Анна Фомич
Анна Фомич 20 күн бұрын
Спасибо за подробное объяснение! Соглашусь со многими мнениями, хорошо бы это рассказать в школах детям, да и взрослым полезно послушать! А так конешно не Дай Бог!
Ray K
Ray K 21 күн бұрын
Спасибо большое за видео! Не дай бог попасть в такую ситуацию. Без этой информации, даже без шока, все равно не сможешь понять, как действовать. А эту информацию я запомню. У меня давно уже фобия попасть на рельсы и оказаться под поездом. Надеюсь, это спасет жизни
Abstract Woman
Abstract Woman 22 күн бұрын
Огромнейшее спасибо Вам! Я долго ждала такого подробного объяснения! Это очень страшно, но знания иметь нужно! Действительно нужно объяснять это в школах, крутить в метро. Все, что я раньше встречала, было коротко и оставалось много вопросов. Теперь картина куда намного яснее. Понравился залайканный комментарий бывшего машиниста с Выхино про версию, что нужно ложиться головой к поезду, но теперь интересно, кто проверит высоту траншей на всех станциях😁??...где самая высокая, а где самая низкая🤔 Имея эти знания можно не только себя спасти, но и помочь другому человеку. Всем добра!
A J
A J 19 күн бұрын
Все четко, ясно и доступно. Очень полезное видео. Большая Благодарность автору👍
Trinity Far
Trinity Far 2 ай бұрын
Человек, снявшись видео уже потенциально спас и/или спасет множество жизней. За 12 дней более 2 млн просмотров! Люди, каждый из нас на своем уровне может делать добрые дела. Не обязательно быть "суперменом" чтобы делать мир лучше;) Всем добра)
L Strecoza
L Strecoza Ай бұрын
@Марина Алексина Фактор внезапности всегда присутствует в жизни. Но все же про суму и тюрьму уместно говорить, когда речь идет о потере средств к существованию и о потере свободы. Когда люди обзывают других нищебродами, уместно им эту пословицу привести.
Elena M.
Elena M. Ай бұрын
@Марина Алексина Она выжила?
Марина Алексина
Марина Алексина Ай бұрын
@L Strecoza суму и тюрьму не ожидаешь и она случается так и сотрудницей она просто стояла на перроне со Всеми. Она тоже не ожидала поэтому я и написала от сумы и тюрьмы не зарекаются . теперь ясна мысль ?а ей всего лишь сорок лет было.
Марина Алексина
Марина Алексина Ай бұрын
Специально посмотрела этот ролик , сотрудница сорока дет попала под поезд вот именно так как говорится в вашем ролике под напором толпы , все ж спешат утром на работу картина стоит перед глазами до сих пор . Делаете доброе дело . Это нужно знать . Как говорится в народе: от сумы и тюрьмы не зарекайся
Александр Фурман
Александр Фурман 21 күн бұрын
Спасибо за развернутый ликбез по безопасности. Очень доступно и понятно. Моё почтение.
Бухгалтер.рф
Бухгалтер.рф 20 күн бұрын
Спасибо Вам огромное! Действительно крайне ценную информацию очень доходчиво разъяснили. Единственное, возникло 2 вопроса: 1 - как машинист узнает, что человек под поездом, есть вероятность, что он не увидит и ему никто не скажет о случившемся? 2- Если нет поезда, то нужно идти со стороны стены по направлению к часам, а там дальше куда? Что делать? Ведь и связь в метро зачастую не ловит.
Sergey
Sergey 19 күн бұрын
1. Кричать. Орать диким матом "Помогите!". Кто-нибудь услышит, те же дежурные по станции, наряд полиции или одинокий пассажир. Если совсем никого не будет на платформе, что маловероятно, то дождаться убытия состава, и - 2. Недалеко от часов, по ходу туннеля, метров 5-7 вроде бы, есть служебный трап для выхода на платформу. Может быть, так не везде, но вот в Екатеринбурге - так.
antonio198110
antonio198110 19 күн бұрын
Спасибо большое за такую инструкцию! Очень информативно и полезно.
Ольга Хржчанович
Ольга Хржчанович 18 күн бұрын
Спасибо вам большое за ценную информацию . Возможно я что-то подобное уже слышала, потому что уже знаю, что самое безопасное место вот в этом жёлобе в центре движения под поездом. И знаю, что контактный рельс очень опасный - там очень большое напряжение. Просматривая видео вспомнила одну ситуацию в метро со мной , когда коснулась вопросов безопасности и электроснабжения . Было это лет 45 или чуть больше назад. Я ехала утром на работу , народа было очень много , в вагоне стояли очень плотно . Я стояла у двери и держала в руках красные вязаные перчатки - подарок на 16-летие . Мы тогда скромно жили, мама нас с сестрой воспитывала одна . И этот подарок очень ценила . Объявили очередную нужную мне станцию - кажется пересадка на кольцевую линию . Сумка наверное висела через плечо и на выходе из вагона когда открылись двери меня сильно толкнули сзади ( или кто-то отступился или торопился) и перчатки выпадают у меня из рук и падают на контактный рельс , который как раз находится под платформой в проёме между поездом и платформой .Точно, именно на него. Я была ещё молодой девчонкой, перчатки мне были подарены впервые импортные вязаные красные яркие перчатки , на манжете тонкие чёрная и белая полоска . Возможно была зима . Видимо да , потому что без них руки на улице бы замёрзли во-первых . А во-вторых - подарок красивый, яркий, один из первых серьёзных вещей. . Выйди из поезда и пропустив толпу я остановилась подождала пока там поезд уйдёт , посмотрела где они находятся. Увидела что недалеко на какой-то деревяшке под платформой. Тогда я подумала , что могу их достать сама. Благо что я не смогла дотянуться рукой до перчаток и мне пришлось обратиться за помощью к к дежурной по станции . И вот именно от неё я тогда получила информацию, насколько опасный поступок я хотела сделать . Она мне и рассказала, что это не "деревяшка"- там самое большое напряжение. И если бы я его коснулась меня бы убило током.. Она с достаточно большой палкой вышла на платформу рассказывая мне всё это, что меня господь уберёг от смерти. Я чувствовала, что дежурная волнуется или боится и я уже была не рада своей затее, стала её отговаривать: " Да ладно уж. Пусть, бог с ними", но дежурная всё-таки столкнула сначала перчатки на пути и по-моему тогда даже щелчок какой-то был или искры, или и то и другое) , и только с путей хваталкой на конце по-моему как щипцами прихватила перчатки и подняла их на платформу. Хотя я так понимаю что палка была специальная, изолированная , для таких случаев. .Вот этот случай с перчатками остался в памяти .
Вадим Константинович
Вадим Константинович 2 ай бұрын
всю жизнь нам рассказывают, что нельзя касаться контактного рельса, но никто никогда ни разу не показал где он и как выглядит =)) спустя 38 лет я наконец-то узнал что и где это :) Спасибо!
Valya Belonozhko
Valya Belonozhko 23 күн бұрын
@MaximIsaev ещё как спасут если помнишь инструкцию, на меня на переходе на зелёный свет машина наехала, я на капот прыгнула,(где-то посмотрела что так нужно поступить и запомнила) в итоге две недели похромала, и все...
b2soft Gaming
b2soft Gaming Ай бұрын
@SOVA машинист строго действует по инструкции, если сам не увидел - ему доложит дежурный по станции. Схоже с вопросом «а как электромеханик по лифтам узнает, что человек сам не пытается выбраться».
b2soft Gaming
b2soft Gaming Ай бұрын
@Misa контактный рельс, как правило, закрыт защитным кожухом: верхняя и боковые части закрыты (кожух имеет форму буквы П, им накрыт рельс), а нижняя открыта всегда (именно о нижнюю часть трётся башмак токоприемника вагона). Но, допустим, наступив, можно поскользнуться и упасть на рельсы попутно что-то сломав. Или кожух старенький, Петрович закрутил плохо, наступил - кожух слетел, бум 600+ вольт на обуви. Конечно, может, ботинки резиновые спасут. Но в описанных вариантах уже слишком много случайностей. Бежать в сторону табло и ложиться в канавку повышает вероятность благополучного исхода в разы.
SOVA
SOVA Ай бұрын
Когда будешь под поездом ждать что машинист тебя вытащил, вопрос как он узнает что человек лежит и ждет
Николай Самохвалов
Николай Самохвалов Ай бұрын
как ты дожил до 38 лет.....
Мила
Мила 16 күн бұрын
Большое спасибо за видео, очень полезно! Надеюсь, что никогда не окажусь в такой ситуации, но предупреждён - значит,вооружён
Надежда Бандура
Надежда Бандура 22 күн бұрын
Автору видео большое спасибо за полезную информацию. Огромное уважение к таким людям!!!
Ирина Али-Заде
Ирина Али-Заде 14 күн бұрын
Огромная благодарность Вам!!! Это отличная идея, рассказать о варианте спасения!!! Чем больше людей знают об этих правилах, тем меньше страшных исходов! Это самое полезное видео за последнее время 🙏🏼
Евгений Князев
Евгений Князев 18 күн бұрын
Огромное спасибо за уделённое время, за жизненно важные советы!!! Если даже одному человеку они помогут из просмотревших,то уже видео снято не зря. Берегите себя!!!
Smart Fly
Smart Fly Ай бұрын
Внесу свои пять копеек, как человек непосредственно более 5 лет когда-то, отработавший машинистом на этой линии. Судя по звёздам на рубашке это как минимум машинист-инструктор говорил, хотя я его к сожалению не знаю, но довольно грамотный и подкованный товарищ и это конечно очень радует. В целом всё правильно и я согласен со всем, но мне есть что добавить к его рассказу. Первое, к стене прижавшись есть риск не только удар башмаком получить, но и удар током с возможным летальным исходом, так как он под током находится. Второе, в панике, по незнанию не увидев что контактный рельс без кожуха, вы будете пытаться выбраться на платформу и результат будет опять плачевный. И третье, не везде на станциях такие глубокие канавы (такие на новых станциях), но на одного лежащего ничком по высоте хватит места. Совет лежать и не двигаться с движущимся и стоящим поверх тебя составом, абсолютно верный, целее будете. По поводу лежания головой к составу тоже согласен, лежать нужно по ветру, так как ветер дуть будет от приближающегося состава, а значит ничего не замотает и не подцепит у вас выступающими частями въезжающего состава. Спасибо за видео, хоть по опыту многое видел и знаю, но послушать было интересно) Успехов моему родному эл.депо Выхино!
Axolotl
Axolotl 18 күн бұрын
@Smart Fly меня (и человека попавшего на пути на выезде из тоннеля на станцию) интересовало бы 3 вопроса: 1.сможет ли человек (или какой человек сможет) БЕЗ ЖЁЛОБА БЕЗОПАСНОСТИ уместится под брюхом поезда и выступающими книзу деталями состава ? 2. сможет ли человек (или какой человек сможет) уместится прижавшись к противоположной от платформе стенке на ст. м. Спортивная? 3. При попытке прижаться к стене человека под воздействием воздушных масс вокруг состава вдавит в стенку или, наоборот, всосёт под состав? Иными словами , КАКОЕ Расстояние от самой нижней детали состава до полотна? Какое на ст.м. Спортивная расстояние от бока состава до стенки И какое воздействие возд. масс. Кто нить из блогеров или работники ст. м. Спортивная не могли бы обнародовать искомые ответы. Ведь если они неудовлетворительны станцию необходимо допиливать(вместе с новой порцией бабла- ибо желоб безопасности был , скорее всего, украден при строительстве)
Андрей Дымский
Андрей Дымский 18 күн бұрын
@Vasya Pupkin Правилами прямо ЗАПРЕЩЕНО двигаться по проезжей части бегом, а не "настоятельно рекомендуют"
Андрей Дымский
Андрей Дымский 18 күн бұрын
@mrOkVok Ok Крайне идиотский совет!! Не вздумайте? Чтобы начать бороться с внезапно очнувшимся и не понимающим где он человеком под поездом чтоли?! Если так, то одному нужно бежать навстречу поезду по перрону (не по краю конечно) и махать водителю, а другому к первому вагону бегом, там предупреждать... Всё, что вы можете сделать не рискуя собственной жизнью...
Андрей Дымский
Андрей Дымский 18 күн бұрын
​@Smart Fly Херню-то не неси! Пробивает напряжение, а не ток!...Чтобы пробить сантиметр просто ВОЗДУХА нужно напряжение обычно несколько тысяч вольт, а там только 800. Во-вторых обычная подошва почти всегда диэлектрик и её хер пробьешь даже несколькими киловольтами.. На контактный рельс наступать НЕ опасно... даже на оголённый. Опасно наступать сразу на ОГОЛЁННЫЙ контактный рельс и на обычный рельс ОДНОВРЕМЕННО (или ещё как-то заземляться), только тогда человек станет проводником тока между двумя контактами и по нему потечёт смертельный ток и то при условии, что он толи в мокрых носках без обуви лезет и руками за голый контактный рельс держится (говорят, он голый только снизу) толи чо - редкое стечение обстоятельств, но вполне вероятное... Короче, не смотря на жутко важный вид чела в видосе эта тема не раскрыта, всё на уровне детских пугалок, чтобы все просто срались от страха и не лезли на рельс просто..
Леонид
Леонид 18 күн бұрын
@Smart Fly а есть места контактного рельса с кожухом?
Lyubov SPb
Lyubov SPb 24 күн бұрын
Огромное спасибо за такое понятное, информативное объяснение, за Ваш труд! Я обязательно покажу это видео своему классу на классном часе по ТБ. Тем более, что телефоны и невнимательность - наш бич. Особенно важно - это то, что я узнала, где находится контактный рельс (я только знала, что он есть и что он под огромным нвпряжением) и насчёт не двигаться пока не придет машинист. Ещё раз огромное спасибо!
Марина Кириченко
Марина Кириченко 25 күн бұрын
Спасибо огромное!!! Смотрели вместе с детьми, всё понятно))) Согласна, что в школах необходимо показывать подобные ролики во избежании трагедий
Anastasiya Gur
Anastasiya Gur 23 күн бұрын
Благодарность за это видео!Я сама работник метро и даже там не было никаких объяснений,как поступить попавшему под подходящий поезд.Переслала видео все родным и знакомым.Храни вас Бог!
Елена Маслова
Елена Маслова 22 күн бұрын
Огромное спасибо за видео! Замечательно, что все правила рассказаны простым языком с объяснением причин и следствий. Если про "лоток" интуитивно понимала, то не знала, что надо там лежать "до последнего", что это связано с устройством поезда (напряжение и т.п.) и рядом действий, которые работники метро должны предпринять. На мой взгляд, техника безопасности (не только в метро, а вообще) должна ТАК преподноситься. ОБЖ в школах должны ТАК преподавать.
Andrew Semenov
Andrew Semenov 22 күн бұрын
Так все рассказывают в институтах и техникумах ж.д. транспорта. ОБЖ в школах и так урезан по минимуму.
Marina Dyatlova
Marina Dyatlova 25 күн бұрын
Спасибо за видео, у нас городе нет метро, но я бывала в таких городах и помню случаи, о которых рассказывали. Всегда было по этому поводу страшно. А теперь все как-то встало на свои места. Всем, будьте внимательны к себе и к другим!
Арсен Тедуров
Арсен Тедуров Ай бұрын
Чувак, спасибо тебе, возможно, этим видеороликом ты спасешь много человеческих жизней. Очень подробно и главное доходчиво объяснил. Спасибо!
XAcha
XAcha 28 күн бұрын
Огромная благодарность за познавательный ролик!
Coffee
Coffee Ай бұрын
Не возможно,, а точно!
суписятсемь
суписятсемь Ай бұрын
Да хоть одну жизнь спасти - большое дело. А уж много...
Я НАНЕРВАХ
Я НАНЕРВАХ Ай бұрын
Чувак)))))
Ася Григорьева
Ася Григорьева 22 күн бұрын
Спасибо!!! Очень полезная нужная информация. Этот вопрос меня давно интересовал, как именно правильно действовать в такой ситуации. Хоть в метро редко езжу и стараюсь не подходить даже близко к краю, только когда уже поезд остановился. Но это, действительно, нужно знать!!!
Анастасия Бровина
Анастасия Бровина 19 күн бұрын
Спасибо большое!) Очень полезно знать алгоритм действий в опасных ситуациях 👍 Желаю никому не попасть на рельсы!
Дарья Компаинцева
Дарья Компаинцева 17 күн бұрын
Спасибо больше за данное видео! Очень полезно) Надеюсь, что никто не окажется в такой ситуации, но даже если подобное произойдет, то вероятность выжить в разы возрастает)
Ольга
Ольга 22 күн бұрын
Спасибо за полезное и информативное видео! Поддерживаю комментаторов про нелогичное расположение контактного рельса, со стороны возможного спасения и отсутствие на нём каких либо указателей. А про ногами вперёд ложиться под поезд есть версия, шутливая правда - ногами вперёд только покойникам)))
Карен Карапетян
Карен Карапетян Ай бұрын
Это не просто личность, это машинист-инструктор-легенда, он обучил уже тысячи машинистов для метро.
Sergey Markisev
Sergey Markisev 29 күн бұрын
@Наталья Ермошиная имел отношение к метро давным-давно, когда "Яуза" была новинкой. Тогда зарплата машинистов не очень привлекала "коренных" москвичей. Как у вас обстоят дела сейчас? Как АЭК "Динамо"? Как Мытищинский завод? Что новенькое внедряют?
Наталья Ермошина
Наталья Ермошина 29 күн бұрын
@Sergey Markisev А что, в машинисты "лимиту" не берут?
Наталья Ермошина
Наталья Ермошина 29 күн бұрын
@Sergey Markisev Владимир его зовут
Наталья Яковенко
Наталья Яковенко Ай бұрын
Большая БЛАГОДАРНОСТЬ такому машинисту- инструктору Владимиру Коннову!!!!!!!🌟🌟🌟🤝🤝🤝
Андрей Моисеев
Андрей Моисеев Ай бұрын
@Нина Мартенсон С Уважением к Вам, Нина! Я тоже - инструктор, но только в другой отрасли.
Алексей Ильин
Алексей Ильин 20 күн бұрын
Спасибо за полезную информацию. Продвижение безопасности в массы!) Авторам хочу дать совет, никогда не показывайте "как не надо делать"))).а только показать Единственно правильный вариант и ничего больше. Это нужно как раз для обучения подсознания. Иначе в панике люди делают не правильный вариант, а наиболее яркий...Спасибо! И как то приямок обозначить типа - "Островок безопасности" чтобы было ясно всем.
nase 007
nase 007 22 күн бұрын
Моё уважение! Как полезно в 29 лет узнать, чтото новое о безопасности для себя и окружающих👏
DOKTOP 3LO
DOKTOP 3LO 21 күн бұрын
Спасибо за познавательное видео. Очень важная информация особенно для жителей Питера и Москвы. Удачи Вам!
Наталья Кузнецова
Наталья Кузнецова 17 күн бұрын
Спасибо! Очень ценная информация. Все подробно, даже ребенку понятно будет. Не дай бог конечно испытать такое, но знать это обязательно! Спасибо что не пожалели свое время и разжевали все в подробностях.
TauLo
TauLo 2 ай бұрын
В студенчестве ходила на курсы проводников. Там нам в первый же день сказали: "Запомните! Все правила, которые мы будем здесь изучать, написаны чьей-то кровью". Поэтому правила поведения на любом виде транспорта нужно (образно) с яслей изучать и периодически освежать, как ПДД. Спасибо огромное за ролик!!!
Tatiana Makhankova
Tatiana Makhankova Ай бұрын
@RAP RAP This is true, I agree absolutely 😄🙂 Да, правда-правда-правда!!!!
mrOkVok Ok
mrOkVok Ok Ай бұрын
Ещё добавил бы: если человек упал на рельсы и потерял сознание и лежит прямо на рельсах, то другому человеку нужно незамедлительно спрыгнуть, аккуратно уложить в канаву, и лечь на него! Лечь на потерявшего сознание, для того, чтобы тот неожиданно очнувшись например и не понимая где он, не смог встать перед надвигающимся поездом. Во!
Tatiana Makhankova
Tatiana Makhankova Ай бұрын
А у меня двухтысячный лайк! Второй раз за жизнь со мной такое)😊 Ну, конечно же, я желаю, чтобы никто не умирал. Салют! Аминь.🤞🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🌹💛🙏🌺😊❤️💚🙂
Dave McNorris
Dave McNorris 2 ай бұрын
Ууууууу! Какое оригинальное и глубокомысленное высказывание! 😂
Ритм Вальса
Ритм Вальса 21 күн бұрын
спасибо вам большое! Был в курсе этих правил, но одно дело - быть в курсе, а другое - услышать (и увидеть) от человека, который точно знает, о чем говорит.
Надежда Бандура
Надежда Бандура 22 күн бұрын
Автору видео большое спасибо за полезную информацию. Огромное уважение к таким людям!!!
Александра Южакова
Александра Южакова 17 күн бұрын
Очень полезно 👍🏼 Спасибо Вам!
Александра Шабанова
Александра Шабанова 23 күн бұрын
Спасибо Вам за Ваш труд!!!
vokagrap
vokagrap Ай бұрын
Очень полезное видео. Я всегда думал, что под напряжением находятся рельсы, а не жёлтая железка которая на первый взгляд кажется самым безопасным объектом на путях.можно было бы и трафаретом её промаркировать "опасно, не касаться" ну или "не трогай, убьёт". Без этого видео, сомневаюсь, что узнал бы когда нибудь, что действительно опасно на рельсах. Спасибо.
Александр Евсеев
Александр Евсеев 15 күн бұрын
@Оксана Мухина С другой стороны? Что бы падающие люди сразу приземлялись (и заземлялись) на контактный рельс?
Оксана Мухина
Оксана Мухина Ай бұрын
Однозначно на нервах полезешь на жёлтый рельс! Почему нельзя его было сконструировать с другой стороны???! А со стороны платформы приварить небольшие лесенки вертикальные на равных расстояниях вдоль всей станции. Ну ведь человеческая жизнь дороже всего! А ничего не предусмотрено, кроме как лечь в канавку🤯 Конечно же видео очень информативное! Спасибо большое!
skye
skye Ай бұрын
@Евгений Иванов если человек всё-таки упал на рельсы, у него не будет времени читать какие-то предупреждения. там даже если всё ими облепить, на панике кто-то всё равно полезет.
Your Immortal
Your Immortal Ай бұрын
@K E то что вы ступаете на рельсу и вас не бьёт, ещё не значит что по ним не идет ток
K E
K E Ай бұрын
@Your Immortal нет, они не под напряжением
666XANTARES
666XANTARES 21 күн бұрын
Огромный респект , часто сам задавался вопросом что будет , спасибо вам !)
Маша Белова
Маша Белова 23 күн бұрын
Спасибо! Надо в школах показывать ваши советы!❤️
Натуля Носова
Натуля Носова 20 күн бұрын
Спасибо за полезную информацию! 👏😻 На Вас и смотреть приятно и слушать! 👍
Misha Takemaru
Misha Takemaru 8 күн бұрын
Действительно, хоть в моем городе и нет метро, но знать это нужно каждому. Огромное спасибо Вам
Irina Lebed
Irina Lebed Ай бұрын
Невероятно полезное видео!!! Молодцы те, кому пришла эта идея в голову и конечно тот кто её осуществил!!! Ребята вы большие молодцы! Его, видео необходимо на постоянной основе включить в школьную программу, и всех с детства этому учить, чтобы знали как таблицу умножения. И тогда подобную беду можно будет обходить чаще. Благодарю вас за ваш труд!!!!
Fill Henderson
Fill Henderson Ай бұрын
Иногда в метро сам задумывался что буду делать, если упаду на рельсы. Мысль что надо ложиться между ними оказалась правильной. Хотя и были сомнения, а вдруг заденет какой нибудь деталью.
Наталья Рябикина
Наталья Рябикина 24 күн бұрын
Спасибо большое!Очень познавательно и поучительно!
Татьяна Смоленская
Татьяна Смоленская 15 күн бұрын
Спасибо Вам большое за полезную информацию! Наверняка этим видео спасёте кому-то жизнь. 👍
uvrn
uvrn 22 күн бұрын
Спасибо за такие полезные видео, смотрела с удовольствием, теперь буду знать больше. Ещё я с самого начала знала, что можно под него лечь, так что.. я бы точно смогла справиться ^^ А вот последствия очень страшные, не хотела бы быть на этом месте. Ещё раз спасибо
Алексей Алексеев
Алексей Алексеев 21 күн бұрын
Большое человеческое спасибо!!! очень полезная информация!! 🎀👍
Галина Орешкина
Галина Орешкина Ай бұрын
Считаю, что такое разъяснение должно транслироваться на каждой станции метро! Я не знала, где находится контактный рельс и точно полезла бы наверх. Очень вам благодарна!
Анатолий Федоров
Анатолий Федоров Ай бұрын
@Мария Е Самому никак. Тебя потом вытащат. Ну а если забудут - будет время выспаться
Мария Е
Мария Е Ай бұрын
а че дальше делать то, как вылезти? даже если полежал под поездом? стремно ж пипец
Ausländer
Ausländer Ай бұрын
Тоже про контактный рельс не слышал, первая мысль наступить и подняться.
Анатолий Федоров
Анатолий Федоров Ай бұрын
@Юлия С Ага) А попытаться лечь - это последнее, что я бы сделал. В моем списке это выглядело бы самым опасным
Bobius Yo
Bobius Yo Ай бұрын
@Юлия С ну у него сверху защитный кожух, но рассчитывать на него не стоит
Юлия Федорова
Юлия Федорова 22 күн бұрын
Очень полезный ролик, огромное спасибо за инфу! Всегда тревожил данный вопрос, перемещаясь в метро. Успехов!
Samotsvet_t
Samotsvet_t 20 күн бұрын
Большое спасибо за информативное видео. Будет очень полезно знать всем людям
Кама!!
Кама!! 17 күн бұрын
Спасибо! Уверена, вы спали жизнь многим людям
Наталья Авдеева
Наталья Авдеева 22 күн бұрын
Спасибо большое! Страшно конечно, но смотреть на вас одно удовольствие! Толковая, мужественная речь.
Олег Сёмик
Олег Сёмик Ай бұрын
Хотя в моём городе метро нет, всё равно ролик досмотрел до конца. Очень приятно было слышать грамотную и правильную речь ведущего о безопасности пассажиров. Спасибо за человечность. Жалко, что больше одного лайка поставить невозможно, очень жаль...
Светлана Кравченко
Светлана Кравченко Ай бұрын
@Елена Ченикалова Апокалипсиса ещё нет и не будет, в том смысле как его понимают люди. Будет конец правления людей, а планета Земля восстановиться до первозданного состояния. Творец создал уникальную систему на земле, для того чтобы на ней жили люди, которым бы всегда было интересно и увлекательно исследовать мир вокруг себя. Для этого были использованы многочисленные физические, химические ( и другие нам неизвестные законы), которые будут постоянно поддерживать жизнь людей. На Земле останутся жить те люди, которые признают Библию как Послание от Создателя и руководство для жизни. Так как Библия является конституцией правительства Бога, то на основании её « Каждый из нас за себя даст отчёт Богу» ( Римлянам 14:12). « ПРАВЕДНЫЕ унаследуют землю и будут жить на ней вечно» ( Псалом 36:29). «Этот мир и его желания придут к своему концу, а тот, кто ИСПОЛНЯЕТ волю Бога, будет жить вечно» ( 1 Иоанна 2:17). «Поэтому ходи дорогой ДОБРЫХ И держись путей праведников, 21 Ведь только праведные будут жить на земле И БЕЗУТЕШНЫЕ останутся на ней. 22 А те, кто делает зло, будут истреблены с земли, И поступающие бесчестно будут искоренены» ( Притчи 2:20-22). «Счастливы КРОТКИЕ ( смиренные) потому что они унаследуют землю» ( Матфея 5:5). Те люди которые проявляют любовь, радость, мир, терпение, доброта, добро, веру ( в обещания Бога) кротость, самообладание, миролюбие, щедрость…. Будущее будет таким удивительным, что представить его пока ещё несовершенным умом просто не возможно. Тем более, что Бог сказал « Я ТВОРЮ ВСЁ НОВОЕ». Всё что не будет портить экологию, отравлять водные ресурсы… Разве можно всё перечесть. Особенно когда смотришь на эти электрические столбы, провода, газовые трубы, невозможно природу красиво без них сфотографировать. Написать Вам всё просто невозможно сразу. Тем более надо хорошо знать Библию. Каждое библейское пророчество исполняется в назначенное время…. « Всему своё время» ( Экклезиаст 3:1).
Елена Ченикалова
Елена Ченикалова Ай бұрын
@Светлана Кравченко И что? Этого ждут 2000 лет. Апокалипсис тоже идет давным-давно. Не надейтесь. Все погибнут, что ли? Все будут жить вечно, как Вы, наверное, понимаете. Но осторожность нужна пока живем!!!
Светлана Штин
Светлана Штин Ай бұрын
Очень ценная информация. Спасибо, что разъяснили все так подробно. Действительно становится всё чётко ясно и понятно. В ситуации шока мало кто поступает логично. Трудно сохранить самообладание. Алгоритм действий ясен!
Светлана Кравченко
Светлана Кравченко Ай бұрын
Не огорчайтесь из-за лайков. Информация полезная, но люди часто думают, а мен это не коснётся. А на самом деле сколько трагедий разного рода в мире. Меня радует то, что скоро наконец-то на планете будет совершенно другая жизнь. Это сделает власть Создателя. «Тогда он отрёт всякую слезу с их глаз, и смерти уже не будет, ни скорби, ни вопля, ни боли уже не будет. Прежнее прошло». 5 Сидящий на престоле сказал: «Вот, Я ТВОРЮ ВСЁ НОВОЕ» - и добавил: «Запиши, потому что эти слова верны и истинны» ( Откровение 21:4,5).
Людмила
Людмила 23 күн бұрын
Огромное спасибо, очень поучительно, отлично всё рассказано.
Tatevik Arakelian
Tatevik Arakelian 17 күн бұрын
Спасибо за информирование населения! Несколько лет назад, один наш один знакомый мужчина погиб, спасая пьяного человека, упавшего на пути. Этот случай заставил серьёзно задуматься о безопасности в метрополитене. И детей учить с самого детства.
Дмитрий Калаганов
Дмитрий Калаганов 2 күн бұрын
Оооочень полезное видео!!! Спасибо большое! Все четко и понятно👏👏
Ильмира Яруллина
Ильмира Яруллина 23 күн бұрын
Спасибо большое, чисто случайно увидела ролик. Очень познавательно. Знала, что ложиться нужно в серединку. Узнала на экскурсии про метрополитен. Но что дальше делать не знала, спасибо большое теперь, благодаря вашему ролику, знаю. Не дай бог конечно никому, но когда знаешь как действовать уже чуток спокойней. Плюс сможешь помочь человеку, хотя бы словами подскажешь.
Светлана Воробьева
Светлана Воробьева 2 ай бұрын
За 16 минут ролика пережила весь ужас ситуации, спасибо автору большое за пояснения .
Елена Славинская
Елена Славинская 27 күн бұрын
Спасибо Вам огромное!
НикА
НикА Ай бұрын
@Sergey Filat ты ещё здесь, дурачёк?
Sergey Filat
Sergey Filat Ай бұрын
@Валентина Смирнова пригожинский бот с фабрики троллей на Савушкина 55 я из РФ
Ot_tak Ot
Ot_tak Ot Ай бұрын
@Sergey Filat Не в коня корм. Спишь мирно в своей постели, но среди ночи тебя будят сирена и взрывы. Чтоб это понять, это надо пережить. Но пережив совершенно четко понимаешь, что никто, вот абсолютно никто не должен проживать такой опыт даже если ранее вдруг это было кому то не само собой разумеющимся.
Ольга Ковалева
Ольга Ковалева 22 күн бұрын
Спасибо огромное!!! Всегда боялась, что вдруг это случится, а я не буду знать что делать. Супер полезная информация🙏🏻
Lilia S.
Lilia S. 24 күн бұрын
Спасибо за информацию. Но я думаю, что надо делать более безопасные пути, учитывающие возможность падения пассажира на пути. И не должно быть открытых рельсов под напряжением, либо надо делать больше зазор между поездом и стеной тоннеля, чтобы человек мог безопасно встать у стены
Сергей Гришанов
Сергей Гришанов 11 күн бұрын
Спасибо за Ваше видео, очень полезно всем его посмотреть!!!!🙏🏻👍🏻
Что будет, если машинист уснёт?
8:51
PRO МЕТРО
Рет қаралды 402 М.
Ұлттық тағам І Тұрсынбек Қабатов І Әзіл әлемі
12:56
Qazaqstan TV / Қазақстан Ұлттық Арнасы
Рет қаралды 1,4 МЛН
Заказал телевизор за 9₽
0:56
Romancev768
Рет қаралды 2,8 МЛН
Челси VS Тоттенхэм - Обзор
4:12
Setanta Sports Premier League
Рет қаралды 86 М.
Подземный бункер в метро
34:32
PRO МЕТРО
Рет қаралды 266 М.
GET STUCK IN THE TRAIN DOORS IN THE UNDERGROUND (SUBWAY)
13:23
PRO МЕТРО
Рет қаралды 256 М.
Он не смог перейти железную дорогу!
8:47
little girl and homeless man😱❤️👻 #shorts Tiktok
0:57
Positive Energy-Funny family
Рет қаралды 3,3 МЛН
A beautiful moment in life #494 - #Shorts
0:48
SORAI TV
Рет қаралды 7 МЛН
Спасет ли пленка от повреждений? #авто #угонанет #плёнка #shorts
0:51
Угона.нет - защита от угона
Рет қаралды 1,5 МЛН
Сделала прворульную машину
0:11
yanapozitive37
Рет қаралды 158 М.
Donning Fireman Gear in 60 seconds!
1:00
Life and Godliness
Рет қаралды 136 МЛН
ЖУТКИЕ КАДРЫ. HAVAL поспорил с TOYOTA PRADO
1:0:28
Менеджер Антон
Рет қаралды 1,3 МЛН