Jak o Velikonocích nejezdily dvě linky metra | VÝLUKA

[@exlegus]

Anlexove videá sú bezpochyby najkvalitnejšie a najlepšie zpracované na Metrobuse. Veľmi cením aj grafiku s metrom v Holešoviciach, mohla byť možno ešte malá mapka ohľadom výluky na Áčku, ale to len detail. Vďaka za toto video, teším sa na ďalšie :)

[@anlexcz]

Děkuju. Ale tak není to čistě moje práce, já jsem to jen u tohoto videa dal dohromady, jinak formu, jak chceme zpracovávat videa, řešíme vesměs všichni a každý má alespoň ideově nějaký podíl. Grafika na Holešovicích je takový experiment. Osobně animace moc neumím, ale našel jsem způsob, jak to občas udělat. Poznámku mapkou na Áčku si poznamenávám, zkusím s tím (a nejen já) v některém dalším videu lépe pracovat. 😊😊

[@chlapecx]

tak je starší, zralejší a vzdělanější :D protože okolo dopravy i něco "studoval" věnuje se tomu už pěkných pár let a tak trochu v tom dělá :D tak ještě aby ne :D

[@fotograf_dopravy]

Zatím nejlepší video na Metrobusu

[@70M45-c9r]

Hej dobře to vymysleli třeba 👍

[@anlexcz]

Taky se mi to líbilo. 😊

[@kubiqcz]

Skvělá recenze. „Studio historických kalkulaček“ pobavilo.

[@anlexcz]

A dneska jsem první já. A je to.

[@Infamousfour]

ne ja sem chtěl :(

[@tom88CZ]

Pěkně zpracované video. Pro laickou veřejnost jste i vysvětlili jak funguje doprava do stanice Vltavská a proč tomu tak je. K lince 36, je dobře, že je zavedena při výlukách kolem Florence. Mimo bezbariérového spojení také pro relace Masarykovo nádraží - Vltavská a Karlovo náměstí - I. P. Pavlova (zde jsou i pravidelné linky, ale je zde potřeba posílit spoje při výluce). Linka 6 by tyto dodatečné frekvence nepobrala. Ke smyčce Staré Strašnice, zde končí i nadále po otevření smyčky Zahradní Město pravidelně linka 91.

[@sotous830cz]

4:59 15T nechce být XA

[@anlexcz]

Ale chce. Jenom apexu to občas chvíli trvá, než si uvědomí, co vlastně má dělat. 🤣

[@mikaelwinter7635]

​​@@anlexcz Takže tedy to, že se nejdříve změní na linku 45 znamená, že XA je dá se říct pouze takový alias? Proč se to neděje i v opačném směru. Vrtalo mi to po celou dobu výluky hlavou tak kdyžtak děkuji za vysvětlení.

[@anlexcz]

@@mikaelwinter7635 @Mikael Winter znamená to, že vlastně 45 by se tam ideálně nemělo zobrazit. Nicméně je to takový alias. Tramvaj musí mít nějaké číselné označení, což je pro náhrady metra 45, 46 a 47. V opačném směru se to také dělo, akorát z linky XA (45) se stávala 36, protože linka XC již existovala jako autobus.

[@mikaelwinter7635]

@@anlexcz Jo takhle, danke. Jinak povedené videjko, konečně mi také i objasnilo jak to fungovalo na Vltavské a Nádraží Holešovice.

[@Roblox_miluj0]

Proč tam bylo 45 na tabuli

[@Sun_is_shining_now]

"Mekáče" Spíš Mc Donaldu

[@michalos5742]

Juu tohle video by se mi zrovna hodilo nejlépe před velikonocemi. Protože na netu žádné upozornění že metro má výluku..pražaci možná byli informovani ale lidi z okolí a cizinci se to dozvěděli až v metru.. špatné informovaní od hromadné dopravy Prahy. Byl to pro mě šok kdy jsem seděl v metru a najednou když jsem se potřeboval dostat na hlavák metrem tak to nešlo.. a žádné navadějící cedule na bus v Hlaváku... byli tam úplně zmatky co jsem zažil já.

[@anlexcz]

Tak ono pro cizince nevím jak lépe informovat. Na webu tyto informace cca týden předem byly a běhal i banner v horním carouselu bannerů. Minimálně na stránce PID to bylo a pokud si někdo plánoval cestu přes Prahu pomocí vyhledávačů spojení, tak ty také měly tyto informace o více než týden před konáním výluky. Popravdě moc nevím, jak informovat lidi mimo Prahu o tomto než kanály na sociálních sítích, což dělal jak PID tak DPP. Určitě proběhla zpráva i ve zpravodajských relacích televizí. Já tímhle nechci nějak hrozně moc obhajovat PID a DPP v informování, protože my i oni si jsou vědomi některých nedokonalostí, ale v případě výluk metra je to pokryto dobře. Co se značení na hlavním nádraží týče, tak kromě cedulí by tam měli být i lidé ve žlutých reflexních vestách, stejně jako u všech dalších stanic metra. A to jak na nástupištích, tak i na povrchu.