Největší změna v dějinách metra v Praze: Co přesně se připravuje

Pražská podzemní dráha je opět o krok blíže největší proměně, která se v něm odehraje od začátku provozu v roce 1974. Jak bude vypadat proměna po tíměř 60 letech provozu a kdy přesně se jí dočkáme?

[@krasavaserkopova8819]

To bylo zajímavé, v roce 1974 jsem se účastnila jízdy prvního vlaku metra dělali jsme dětský doprovod, vyhráli jsme tenkrát v soutěži, byl to pro nás všechny moc zajímavý zážitek , a na novou trasu a další změny se budu těšit. S pozdravem Krasava😉

[@rokyvlogs]

Skvělé edukativní video ! Děkuji

Hlavně už aby metro na "Déčku" jezdilo. Už tu mělo být dávno. Jih Prahy si ho zaslouží a hlavně ho potřebuje. Doprava tu kolabuje dnes a denně.

[@vitcenek8611]

Osobně si myslím, že autonomní metro není špatné, ale ty zábrany mi vadí. Pokud budou opravdu decentní, tak ok, ale ty stanice mají nějakou architekturu a tohle by ji mohlo značně poškodit.

[@matejadamek4879]

Zábrany na trase D budou mít něco přes 2 metry. Na trase C budou jen 1.5 m. Architektura historických stanic nebude narušena a na trase D bude architektonicky zajímavý především strop stanic

[@annief7894]

O podílení se na architektuře má zájem David Vávra (architekt a člen divadla Sklep)

[@Dobrovolnysalinar]

Mě by zajímalo, že kdyby D vedlo na Náměstí Republiky, jestli by pak někdy v budoucnu mohlo být prodlouženo směrem na Letnou.

[@radimtraveller]

Moc zajímavé, děkuji

[@Maxik_Bartos]

To mě nenapadlo, že v už tak plném metru v Praze ještě bude další tunel.

[@zdenek3935]

Stavební firmy se tak hádají o tom kdo vyhrál, až si zadavatel musí půjčovat bagra, aby si realizaci prováděl sám..

[@meirstambler3032]

A Ochranny system metra? Budeme ho potrebovat. Dekuji

[@ejdammish1616]

koukam ze uz se to těm 81 71M pěkně krátí

[@zralok_8437]

I když jsou levnější a lepší, tak to hold někdo nechápe no a myslí si že Sovětský=špatný no, je to škoda, že 81-71M budou končit, je mi to líto 😔

[@skrble]

​@@zralok_8437těším se, že se dočkám doby, kdy zmizí. Příšerně hlučné a s mizerným vypružením, které hromadu nerovností přenáší do skříně. A maličkost jako bonus jsou výklopná okna, aby v nich byl ještě větší kravál. Nemám je rád, je na nich patrné, že jsou to pořád jen modernizované pekáče, koncepčně okopírované od Američanů někdy z 30. let.

[@playcube5725]

Teda ty zkrácený nástupy budou naprosto šílený, už teď to občas nestačí. No uvidíme 😂.

[@jirischleiss5912]

Šílené už je to teď, kvůli "taky" cestujícím co drží dveře a zdržují provoz na celé trati. A toto se bude dle mého subjektivního pozorování evidentně zhoršovat, dveře na peróně tomu nijak nepomohou. Chtělo by to 81-71 s lehce zvýšeným tlakem v pneumatických dveřích :D

[@lanthanoidmendelejev101]

@@jirischleiss5912 Nakopal bych zádele těm hovadům, která stojí opřená stranou u dvěří a koukají jak se přes ně valí lidi. Naštěstí je tlak lidí občas tak velký, že tyhle defektní entity vytlačí ve špičce ven nebo dovnitř. 😠

[@8erboys]

Když sem se v roce 86 přestěhoval na Sídliště Písnice a jako 10 letý dítě jezdící autobusem který měl na cedulích napsáno školní linka ze Sídliště Písnice na tehdejší Mládežnickou dnešní Pankrác ulice Pionýrů říkalo se že se začne stavět metro. Když přišel rok 89 tak to všechno padlo. Teď když už se pomalu staví tak se zase stavební firmy hádají kdo v tom bude pokračovat a to mi je skoro 50 let tak sem zvědavej jestli se toho vůbec dožiju. A jelikož mi je z toho těžko jdu si pustit film Lidé z Metra 😂😂.

[@chlapecx]

takzvaná "revoluce" nás posunula o 40 let vývoje zpět no....

[@lanthanoidmendelejev101]

Okružní trasu známe snad ještě z dob komančů ne? To je onen plánek s prodloužením tras + okružák.

Když se laickým pohledem podívám na plánek současných tras metra, nebylo by výhodnější, než postavit trasu okružní, propojit jakýmisi "příčkami" stanice jednotlivých linek? Například Prosek s Vysočanskou, Křižíkovu s Flórou, Smíchovské nádraží s Pražkým povstáním a Nemocnici Motol s Hůrkou?

[@liborvesely6309]

Už sem byl nedočkavej 😁

[@annief7894]

Krtek za rohem 🤔To bude masakr, jestli to dobře dopadne...

[@OdarrCZ]

Ano, jistě. Přesně tak to bude. Tečka.

[@alestrdy1755]

Narodil jsem se v roce 1957. Mám schované noviny z dob komunismu, kde se v roce 1985 psalo, že metro D půjde do provozu v roce 1996. V roce 1988 jsem se přestěhoval do Modřan. Potom se 35 let jen blbě žvanilo, ale po roce 2020 se konečně začalo stavět. Teď už se o pokračování trasy opět jen blbě žvaní a trasa D se dál nestaví. Jsem už dávno v důchodu a už se zprovoznění této trasy nejspíše nedožiju. Stejným způsobem se v Praze staví i silniční okruh a další důležité stavby.

[@kymkym5109]

A strojvedoucí nebudou mít co žrát 😅

Jestli se budou na lince C budovat dveře na nástupištích, znamená to, že dojde k uzavření celé trasy po dobu výstavby?

[@spacewolf363]

Určitě to nebudou dělat najednou, ale postupně. Myslím, že to proběhne podobným způsobem jako je nyní uzavřena část stanice Radlická. Tedy po dobu výstavby zábran uzavřou stanici v jednom směru. Času na to mají dost.

[@durino6666]

Vsak to mame aj v kanade 😊😅 (vancouver)

[@zralok_8437]

A nevíte proč se plánuje ukpnčit 81-71M místo M1? Někde jsem totiž slyšel, že plánují 81-71M ještě modernizovat a také říkáte že M1 jsou nejnovější, což je sice pravda, ale díky modernizaci vydá 81-71M za stejno jako M1. A nechcete někdy něco natočit o Labské boudě? Myslím, že by to bylo zajímavé. Jinak jakožto člověk co má rád metro, tak se mi líbí toto video!

[@MarekFr]

Nějak nechápu pointu téhle myšlenky. V čem by měly být 81-71M (i po nějaké fiktivní rekonstrukci) lepší, než M1? Jsou těžší (což má několik negativních následků) a je v nich méně místa.

[@stepankanavratilova4641]

K dalšímu bádání: zde kzbin.info/www/bejne/joC1o5aBrpaNqdU vyslovená otázka, co se bude díti s naší vlastí, když se toto děje s Ochrannými Symboly... (začíná to vypadat zajímavě dle Vaší skvělé reportáže)... - Jezulátko apod. tam zůstává, tedy do poslední možné únikovky, pak bude ZACHRÁNĚNO = PŘEVEZENO DO BEZPEČÍ, tudíž: komu není to město, potažmo i další, lhostejno, nechť se připojiti ráčí ke každoměsíční Novéně k Němu 16. den v měsíci, Postům, almužnám...: JE NEJVYŠŠÍ ČAS...!!!

[@stepankanavratilova4641]

Napíšu k tomu pouze toliko, že vozítko navržené pro sebevraždu JEDNOTLIVCE jsem tak cca před 10ti až 15ti lety již zaznamenala, ale tohle je LEVEL ULTRA ĎÁBELSKEJ...!!! DĚKUJI! Už vím, co bude mojí noční můrou v Praze, kam URČITĚ NECHODIT A VYHÝBAT SE OBLOUKEM...! Následně pak už chápu To Písmo Svaté S TÍM ÚTĚKEM DO HOR - NEJLÍP S Jezulátkem atp....!!!

[@robinbimmerworks917]

Strašné. Když to srovnám s Moskvou, tak tohle je fakt neskutečná fraška.

[@ABSebastian3399]

S Moskvou? 😂 Myslíte s tou hnusnou východní dírou, kde jim metro postavili ještě Stalin s Brežněvem a vypadá to tam, jak v bolševickým mauzoleu? Komiku…😂 Jděte s tou zemí, kde 60% lidí nemá splachovací záchod a zpevněné silnice nevedou do 75% vesnic, do řitě. 😂 A už tam rovnou konečně táhněte taky, vy dezolátský špíny

[@randuska]

A v cem? V cem je to porovnani? V kycovitych pozlatkach, ktere delaji to metro radoby secesnym a hezkym na pohled? No jo.. a co dal soudruhu? Prazske metro je fungujici celek, ktery chodi vcas, stanice sou ciste a udrzovane. Dokonce, na rozdil od jinych svetovych systemu metra nezapachaji mocem, nejsou plne asocialu, naopak, kazde rano se pruvanem dostava do systemu hezka vune cerstveho peciva z dopekacich pekarnicek ve vestibulech a diky fungujici vzduchotechnice je celej den hezky vzduch na cele trase. Cely system je pokryt signalem pro mobilni telefony, znaceni (jak nove, tak stavajici) je prehledne a zrozumitelne. Ja nevidim na Praze nic, co by se dalo pokladat za frasku, nebo pruser. Obohadte mne o sve poznatky z metropoly, kde cukrovi je sladsi, citrony kyselejsi a nebe blankytne modry a zarivy i v noci.

[@lanthanoidmendelejev101]

Tammají nyní jiné starosti. Postupně začínají málem zavádět povinné znásilňování a pardónovaní vyníků, aby gangsterům a psychopatům poddaný lid nevyhynul, když se nechce v tom "ráji" množit dobrovolně.😬

[@siriusczech]

Moskva je o něco větší. A když člověk srovná město 50 km za Moskvou a město 50 km za Prahou, žijeme si tu luxusně :)

[@robinbimmerworks917]

@@siriusczecha jakou má Rusko celkově rozlohu? To je asi jako, když někdo napíše - nemají tam asfaltové silnice. Ty vzdálenosti mezi městy tam jsou třeba 300km. To je něco podobného, jako jet z Prahy do Ostravy. Ten, kdo udělá všude v rozloze 17 100 000km čtverečních asfalt, tak je génius. Koneckonců, my na rozloze cca Leningradské oblasti, jsme to nedokázali doteď. Tady ale jde o hlavní město, ne o venkov. Luxusně? To si rozhodně nemyslím.

[@fearthereaper298]

Pokud sem to správně pochopil… ty hnusný a nepohodlný soupravy z céčka vymění ty příjemný původní z béčka??

[@MarekFr]

Přesně naopak, ty pohodlné a hezké a dynamičtější soupravy z Cčka vymění ty staré s nepohodlnýma sedačkama na Bčku.

[@martinbalner3585]

Hm...reportaz pro prazaky...dobrou