Mrákovská | RECENZE ZASTÁVKY

Okraj Prahy směrem na Ořech se pyšní první příměstskou linkou integrovanou do PID... Samotná okrajová zastávka pak z jedné strany nenabízí vůbec nic, kdežto z druhé řeporyjskou vilovou zástavbu.
Metrobus Rank: 66%
Uděláte nám radost, když naše video pošlete i svým známým.
Jsme po celém internetu!
=============================
Máme vlastní web - www.metrobus.cz
Odebírej nás na KZbin - is.gd/metrobusyt
Sleduj náš Twitter - / metrobuscz
Přidej si nás na Instagramu - / metrobuscz
Napiš nám na komunitním Discordu - metrobus.cz/go...
Podívej se na Facebook SPVHD - / spvhd
Vytváříme komentovaná videa z hromadné dopravy…
=============================
Zábavným a zároveň efektivním stylem vám přinášíme informace, ke kterým byste se sami nedostali.
Nové video vychází každé úterý...
... a Expres každý druhý čtvrtek!
Nabíráme nové redaktory
=============================
METROBUS buduje vyčerpávající zpravodajství z MHD! Snažíme se pravidelně vydávat různé pořady a neustále přemýšlíme o nových.
Líbí se ti projekt METROBUS? Stále nabíráme nové redaktory a další členy do týmu. Pokud tě možnost práce pro nás zaujala, stačí napsat na [e-mail] nebo navštívit náš web.

[@tomasstanek319]

Co je na stromové aleji u silnice nevlídnýho?? Nebo je snad lepší, kdyby tam byla škarpa s bo*delem....

[@derfanste5721]

Je to pouze jeho subjektivní názor.

[@breznik1197]

@@derfanste5721 A subjektivní názor může být nesmyslný a bezdůvodný?

[@osamelyvlk8962]

@@breznik1197 Bohužel může. A jen pro pořádek, může to být i subjektivní názor autora recenze, ne moderátora.

[@breznik1197]

@@osamelyvlk8962 Tak jistě, subjektivní názor může být třeba i ujetý, nesmyslný a irelevantní. Ale to není důvod k jeho obhajobě - spíše naopak, to je důvod k tomu, aby takový subjektivní názor byl kritizován a aby mu bylo oponováno. Ve skutečnosti ovšem každý subjektivní názor nějaké své příčiny a důvody má. Pokud například někomu aleje stromů připadají nevlídné a evokují mu bránu do pekel, pak s nimi nejspíše má nějaké těžce traumatizující zkušenosti, o které se tím sdělením chce s námi podělit. A nebo to taky třeba vůbec nemusí být názor, ale může to být jen nějaký omyl. Pokud někdo prezentuje cizí recenzi, tak bych jej nazýval spíše interpretem než moderátorem. U interpreta se jistá míra ztotožnění s prezentovaným dílem předpokládá, moderátor by jej naopak mohl uvádět, komentovat či usměrňovat.

[@usteckej]

Super

[@breznik1197]

Dál za tu zastávku "není kam jít" a je to "brána do pekel", a proto tudy vede modře značená turistická trasa KČT. :-)

[@anlexcz]

No opravdu není - značená trasa po silnici je fakt krásná, ale když už jsme u té dopravy, je lepší se dál dovézt autobusem.

[@breznik1197]

@@anlexcz No nevím - když jdu na výlet, tak většinou ne stylem kilometr pěšky, kilometr autobusem. Z Řeporyj na Kalinův mlýn se odjakživa pěšky chodilo, a koneckonců, i ten krátký výhled na Pražský okruh může být zpestřením, pokud zbytek výletu vede přírodou. Ale samozřejmě je ostuda, jak tam nedořešili pěší provoz, takže Ořešáci se ani nemohou dostat civilizovaně pěšky do Řeporyj. Ještě nedávno to nebyl problém, když to byla poměrně mrtvá okreska. Ale pokud se mezi dvěma blízkými sousedními vesnicemi nedá rozumně dostat pěšky, tak to jsou prostě burani neschopní, že si to nedokážou zařídit a jen si vozí zadky v pekáčích.

[@anlexcz]

@@breznik1197 já vím, že když jdu na výlet, tak se busem klidně po takové silnici svezu dále a pak si užiju radši nějaký větší kus cesty mimo ni.

[@osamelyvlk8962]

Tak to zábradlí je snad v pohodě, takový pozůstatek 90. let, takže bych to spíš viděl na 75-80 % minimálně. Snad jediný, co tomu, na pohled, lze vytknout, je, že se bus nemá kde otočit a tak je za normálních okolností zastávka odkázána na příměstské linky.

[@user-ib9pz6id5b]

Ano, na druhou stranu si nedokážu představit smysluplnou linku ukončenou na Mrákovské...

[@osamelyvlk8962]

@@user-ib9pz6id5b Upřímně, ta oblast je pro mne daleko. Ale vím, že svého času byl problém s tím, že byly zrušeny 226 a 227, s tím, že Hrnčíře obstarají linky 326 a 327, teď už si lidé zvykli. Jestli by tady mělo vůbec smysl mít samostatnou linku, která by třeba půlila interval, nevím.

[@user-ib9pz6id5b]

@@osamelyvlk8962 oproti lince 174 by obsloužila pouze dvě ne zas tak využívané zastávky. Dokonce ani "nádraží Řeporyje" není tak vytížená, protože to z nádraží k zastávce je jen o málo kratší než dolů na náměstí, kde staví i výše zmíněná linka 174. Pokud jste to myslel tak, že by některé spoje 174 jely až na Mrákovskou, tak je problém v tom, že ta má už tak "kratší a delší variantu" (neznám odborný název), takže byy v tom byl zmatek (upřímné, zmatek je to i tak)

[@luky1236]

Hezké video

[@stepan.s99]

3:19 Reklama na nový nátěr PID 🤣. Spíš bych řekl, že nový nátěr PID je reklama na toto zábradlí, kterého je všude plno.

[@tom88CZ]

K zastávce je škoda, že směr z centra nemá zastávkový záliv. Pokud autobus jede jako jeden z prvních v řadě od zavřených závor, táhne se za ním díky hustotě provozu řada aut v délce i 500 metrů a toto je až třetí zastávka v řadě, která je v jízdním pruhu. K silnici směr Ořech, předpokládám, že ji někdo využívat k chůzi bude, protože po ní vede modrá turistická značka.

[@lukascz6023]

Dobrý video 👍

[@pepa35z35depa]

Zdravím všechny Metrobusaky . Na těchto odlehlých zastávkách . My chybí bezpečnostní , osvětlení . Jak reflexní tak normální .🚏O viditelném a blízkém přechodu , ani nemluvě .🦺Pepa 🚃