Metron kuljettajakoulutus - 1/2

M100 koulutuskasetti, joka on ripattu VHS:ltä. Vuodelta 1990

[@arttustubin1457]

Mellunmäen kääntöraiteiden vaihdealueen alkuperäinen ulkoasu😃 Muutenkin näytettiin kiitettävän paljon itse kääntöraidetta. Hyvä video.

[@arttustubin1457]

@bussien ja metrojenkuvaaja 07 Niinpä. Ei olisi uskonut, että joku vielä laittaisi tälläistä videomateriaalia. Muistan, kun tuo Mellunmäen kääntöraidevaihde oli ulkona. Jännän näköinen kallioleikkaus.

[@bababababa]

kävin kurssin 2005 mutta videot oli lopetettu silloin. legendaarinen Pirjala näyttää heiluvan kakkososan lopussa.

[@PAARYNAKAKKU-ov1es]

NOSTALGISTA

[@MultiFr4pser]

Nostalginen video! Mistähän moisen aarteen bongasit?!

[@ilove80s666]

Miltä vuodelta

[@tatujuntunen3989]

hei. hätä jarruuun ei saa koskea jos ei ole hätä tilanne. väärin käytöstä rangaistaan ja annetaan sakot. hätä jarrua saa vain silloin käyttää jos metro on rikki tai on sairaskohtaus

[@arttustubin1457]

Taitaa olla Itäkeskuksessa tuo laituri, jossa irrottaminen ja kytkeminen tapahtuu. Vanha kääntöraide, jossa junat huristelevat nykyisin Vuosaareen.

[@ihk8009]

Se on kai metro varikko

[@arttustubin1457]

@@ihk8009 Niinpäs onkin. Tuossa Itiksen ja varikon välissä on kääntöraiteen kaltainen pysähtymislaituri.

[@JuJunPapa22]

Miks kun katson. Niin tulee heti 90 luku mieleen. Vaikka video on parivuotta vanha.

[@antonmartikainen9229]

No varmaan kun tämä video on kuvattu vuos kymmeniä sitten. Tämän on vaan joku löytäny ja julkassu tänne pari vuotta sitten

[@Aviation08avgeek]

5:01 toi oven ääni ole erillainen nykyään se on piip piip piip

[@mariaemeltchenko3029]

kato kun se on nokkajuna helsingin vanhin metrojuna. esim RL käänöllä oli sellanen mut se romutettin. metrovarikolla muistakseni on 1vp jääny

[@Bussari]

@@mariaemeltchenko3029 ei välttämättä edes ole nokkis vaan mikä tahansa peruskorjaamaton M100 voi olla kyseessä

[@camillakarenaho55]

No mun teoria on se että se yksi piip oli ollut 80-90-luvulle asti kunnes vuonna 2000 muutettiin kolmeksi piipiksi niinkuin nykyään.

[@emperor_msk]

@@camillakarenaho55 2004-2009 peruskorjauksessa muutettiin ja nokkis jäi ainoaks peruskorjaamattomaks joten se oli ainoa joka oli vanhan M100 tyylinen.

[@TamasKiss-bv9hz]

Very nice video from Hungary.

[@puppe2682]

it´s from Finland

[@camillakarenaho55]

Siis ohjeet on N1. Sulje matkustajaovet painamalla nappia ( mutta mitä ) N2. Täysilä eteen vetämällä kahvasta tuntivauhdista 40stä 60n. ( Luulisin ) N3. Kun olet matkalla noudata rajoitettuja vauhtinumeroita. Ja N4. Kun olet asemalla pysähdy aseman keskelle hitaasti ja matkustajaystävällisesti. ( paitsi hätäopetuksessa )