DÍA DE CARGUEROS EN EL FCAB

[@SPQR-qq5bz]

La forma más eficiente de mover carga por tierra, buen vídeo.

[@altrn0]

Tremendo material , te pasaste un saludo grande.

[@jotape1960]

¡Espectaculares tomas!!! Al ver esto me pregunto si las autoridades políticas del país habrán hecho un simple cálculo matématico: ¿Cuánta carga real puede llevar un sólo tren? Comparado con... ¿Cuántos camiones se necesitan para llevar la misma cantidad de carga? ??? ¿Cuánto camino se gasta con los camiones?

[@loadingname404]

creo que eso ya no lo encontrola el estado, sino el fcab ya que es un empresa privada... creo

[@jotape1960]

@@loadingname404 Sí, claro. FCAB es una empresa privada. Pero yo me refiero al hecho de que, desde el gobierno militar hasta ahora, TODOS los políticos no han hecho otra cosa que favorecer más y más el transporte de pasajeros y carga POR CARRETERA. Nada han hecho en favor de los ferrocarriles. Eso es lo que digo.

[@SPQR-qq5bz]

El ferrocarril debiese conectar chile desde Arica a punta Arenas hace ratito.

[@jotape1960]

@@SPQR-qq5bz Hace muuuuuucho tiempo que debió ser así.

[@pedrosantis7185]

Felicitaciones

[@gonzaloamat2740]

una pregunta. El FCAB que es o qie significa ? el video estupendo y magnifico me gusta en pleno desierto que alli no sobrevive nadie son trenes deserticos capaces d atravesar un puro desierto con temperaturas extremas. Que esta muy bien conseguido .. Enhoraburna por su gran video

[@MetrotrenHD]

FCAB es una sigla y significa Ferrocarril Antofagasta Bolivia. Saludos.

[@miguelramos5510]

Que requisitos se nececitan para poder llegar a operar estas hermosas maquinas??

[@luissegura6769]

Buen video una pregunta sera posible un cambio de trocha para que los trenes circulen más rápidos y haya un mayor movimiento de carga yo que trabajo por esa zona he visto un movimiento constante de trenes

[@MetrotrenHD]

Por la geografía de la zona, trocha métrica es ideal, además posee conexión internacional activa. El ancho de la trocha no tiene nada que ver con la velocidad de los trenes. Saludos.

[@MrRheinpfalz]

Hi for what are the red tank on the waggons of the last train in the last 2 minutes of this video?

[@stanley2004]

They carry copper concentrate.

[@MrRheinpfalz]

Sat Urno thanks. But that I thought too. In which concistence is the copper? Powder, smal balls or or what? Fluid?

@@MrRheinpfalz Powder

[@katanox715]

**...una consulta por favor, si sóis tan gentiles...necesito saber el origen, clase de motor y la potencia de estas eficientes y poderosas locomotoras...que tengáis un excelente día pleno de bendiciones...gracias...**

[@loadingname404]

no se pero encontre este link de wikipedia que dice el modelo de locomotora por cada numero en.wikipedia.org/wiki/List_of_stock_used_by_Ferrocarril_de_Antofagasta_a_Bolivia

[@loadingname404]

exepto la que parece 8:06 , esa locomotora es la mas moderna y potente de fcab con mas de 3000 HP

[@katanox715]

@@loadingname404 jaja el que comento eso fue mi papá, ahorita le digo, Muchas gracias XD

[@pedrosantis7185]

Una pregunta... Que oficina de cotrol de tráfico .. Controla estos trenes ...

[@dogeking2559]

2:36 esos contenedores se parecen a los del lirios de fepasa

[@altrn0]

Tambien se dedican transportar material minero.

[@miguelaguerrebere9403]

Cómo se llama el lugar donde cruzaron los trenes ?

[@MetrotrenHD]

Estación nivel.

[@miguelaguerrebere9403]

Gracias

[@eduardomarioocampopasten3892]

ferrocarril antofagasta a bolivia

[@gustavomontesinos2457]

que se limpien d basura las lineas ferreas no somos chanchos