【METZELER ROADTEC01】11.000ｋｍ耐久レポート（簡易版）【MOTOGUZZI V7】

[@板井宏之]

こんばんは　本日小樽に到着しました　手稲のホテルから明日の朝に稚内目指します

[@v7yukikaze567]

坂井さん、ようこそ北海道へ！14、15、16日と、北海道は天気いいみたいですね！ 夏の北海道、どうぞ満喫してください。安全に、いい旅を！！

[@板井宏之]

@@v7yukikaze567 有難うございます 今は宗谷ふれあい公園のキャンプ場に来てます 本当に涼しくて北海道は最高です

[@tkjCBR]

ゴム自体の硬化も大丈夫ですかね？ (所謂“冬眠”時は、硬化に影響しないのかな？)

[@v7yukikaze567]

@tkjCBRさん、タイヤの時間経過に伴う劣化は確かにあり、表面のに細かいひび割れなどが生じてくるまでになると、表面の硬化も無視できないくらい進んできたと言えると思います。しかし、1～2年程度ならそれほど気にしなくても大丈夫なようです。タイヤコンパウンド構成の進歩に寄る所も大きいようですね。 冬眠時に長い間タイヤを回さず同じ面だけ接地した状態にすると、その部分の凹みが固定されてしまう…というのは、よく聞くことですが、最近はどうなのか、よくわかりませんね。私は冬眠時はセンタースタンドを立て、空気圧を高めにして保管しています。V7の場合、センタースタンドを立てると、当然リアは浮きますが、接地しているフロントもタイヤを持って回せばそれほど力を籠めなくても回る程度の過重しかかかっていないので、まあ少しはましかな…と思ってやっています。 本当に効果があるのか、そもそも必要なのかは分かりませんが……。

[@JiJi-Rider_masa]

こんばんは。 私が隼に乗っていた時はメッツラーが好きでメッツラーばかり履いていました。 今乗っているモトグッツイにメッツラーは履けないので、ミシェラン履いてます。 モトグッツイの欠点はラジアル履くには、ホイールに加工が必要なことでしょうか？。

[@v7yukikaze567]

@JiJi-Rider_masaさん、メッツラー、いいですよね。 2013年型V7はフロント100ー１８，リア130ー１７なので、基本バイアスしかないんですが、 なんと、今回、たまたま、やむなく、メッツラーのラジアルを履きます。 レポートは近日中に。こうご期待、なんちゃって。