meu novo motor , acabei voltando para o Chevectra.

[@sandroanthonyleite5885]

Gosto muito desses projetos de SWAPS de motorização, sobretudo os antigos, os bólidos ficam maravilhosos, Chevette motorzão de Vectra MPFI, ômega, Gol GTI com VR6, 147 com mecânica da strada, UP, interessante, sobretudo quando fica funcional!!!

[@gregory80365]

Fala Sandro , também gosto quando fica bem feito , na gringa já é costume ,aqui a lei restringe demais.

[@Madeingueto]

Esse câmbio e qual?

[@garage76.76]

Também desisti de montar o ohc turbo cheguei a montar. Outro chvette mais vendi agora estou montando um vortc v6 em um m tubarão

[@gregory80365]

Nossa, vortecao é top demais.

[@nelsonrodrigues7607]

Só bi hj, mas está de parabéns pelo projeto. Abs

[@claudiomoreira3999]

Cheguei atrasado kkk, abandonei meus carros fazem alguns anos, por questão de saúde, semana que vem vou começar os serviços para colocar meu Chevette 1989, comprei muito conservado 9 anos atrás. Usei bem, mas está parado pela segunda vez, primeira vez não lembro bem o tempo, agora está abandonado há mais de três anos. Estou sem grana, comprei jogo de molas e amortecedores altura original, quero usar no dia a dia, mas minha real vontade é equipar para trackday. Agora vou dar um talento no arrefecimento e tirar uns vazamentos que apareceram. Também vou dar uma atenção no interior, restaurar o painel, e montar a tapeçaria, que desmontei para lavar, pouco antes de abandonar. agora as espumas ficaram péssimas, como estou sem grana para espumas novas e mão de obra de tapeceiro, acho que vou montar os dianteiros do i30, com suportes para não mexer no assoalho, no máximo fazer furos. (tenho um jogo de bancos completo de i30, zerados, em tecido). Enfim, minha maior vontade, com pouca grana é trocar o cabeçote, colocar um família II, com toda injeção, eletrônica etc. Agora no futuro se conseguir prosperar, gostaria de colocar com 2.4 8v que foram usados na S10. A adaptação que desejo fazer o mais breve possível é no estilo misto quente, que antigamente faziam com cabeçote de Monza, mas quero um roletado igual ao do vídeo, com coletor de plástico, etc. Como tudo está caro para mim no momento, provavelmente será um mais antigo, estou pensando em comprar um NP para retirar a parte de cima, motor completo registrado está fora da minha realidade no momento. Mas são muitas coisas que desejo fazer kkkk. Se puderem dar dicas pode responder aqui ou enviar no zap 1 5 9 9 1 0 9 5 6 0 0. Tenho um Vectra 2006 manual que comprei de leilão bem zoado, com mecânica boa, parei na metade do projeto para poder colocar a venda. Tbm tenho, um Civic 98, abandonado, pq comeu bronzina, bancos do Civic 2014 kkkk, e um Astra automático 2007, segundo dono 120 mil km, bancos do cruze, mecânica impecável, mas zuado de cuidados estéticos, abandono tbm, minha esposa que usa mais. Minha doença é depressão, cheguei muito perto da morte, várias vezes, quando fazem 20 anos que convivo com essa doença, 12 que faço tratamento, e 5 que cheguei no fundo do poço, estava conformado que era ali mesmo que seria o fim, mas pouco tempo atrás abri os olhos, olhei lá para cima e resolvi que vou escalar esse poço, devo estar de joelhos agora, quase em pé para iniciar a subida. Forte abraço a todos! Carros é vida!

[@gregory80365]

Rapaz que história heim kkkk o importante é correr atrás do que agente quer , sonho também tem que ter uma meta isso é importante pra conseguir ser realizado, faz devagar mas faz, um dia sai , se quiser trocar uma ideia chama ai (34)988437701

[@thms192]

Sucesso com o novo motor, não dá bola para os "Mecânicos de teclado", faz o que é melhor pra ti!

[@gregory80365]

É nois

[@poucodetudo7382]

Também to com dificuldade com meu coloquei omega 2.0 mais deu b.o agora to dependendo do carro da mulher agora não vejo a hora de ajustar ele já tem oque quero !

[@gregory80365]

Vai dar certo, sempre da uns problemas ,não tem jeito , adaptação é complicado mesmo.

[@fabiozandona8069]

Agora sim vai ter motor de verdade. Top tenho um gm 8v turbo e um gm 16v turbo muito bruto. Curitiba. Pr

[@gregory80365]

Fala Fábio blz , tanto o 8 e 16v são top demais , procurei um 16 v pra comprar ,mas os que achei tava muito rodado aí peguei esse mesmo .

[@speedy008]

Bola pra frente meu amigo, mas toda preparação que envolve muita coisa é complicado!

[@gregory80365]

É verdade Gustavo ,um motor original costuma da uns probleminha ,esse q eu fiz já era uma salada de frutas já era de se esperar , queria muito o ohc mas infelizmente devido a canseira não deu.

[@carrobravo]

#play e #Like . 🔝💯 Ficou topp gostei da ideia do colar de embreagem . Estou tendo problema com a minha 🤪

[@gregory80365]

Opa valeu Dedé, se precisar é só chamar

[@andersonjosedasilva9186]

Sucesso

[@driftlife5695]

Poh uma pena mano, mais o negócio é erguer a cabeça e aproveitar o motor do Vectra que traga muitas felicidades p vc e quem sabe um dia apareça uma outra oportunidade de montar um HOC novamente

[@gregory80365]

Fala Eric, se Deus quiser.

[@Mmachado8347]

Me fala... Na adaptação do motor de monza / vectra.... Como colocar uma caixa de marcha de opala / chevete 5 marchas?

[@gregory80365]

Pra colocar o motor no Chevette vc usa flange ou capa seca , o câmbio do opala e do Chevette é praticamente o mesmo no caso troca a capa seca .

[@Mmachado8347]

Vou fazer essa adaptação no meu. Comprei um Monza baixado pra fazer justamente isso

[@andersondemenezes5665]

Gostei! Queria fazer um também 👍

[@neritonferreirafranca7287]

Muito interesante

[@comeiagm2590]

Cara ate agora nao consegui fazer meu escapamento nao tenho ideia de como fazer...

[@gregory80365]

No mercado livre vende um kit de escapamento do Chevette em 2 polegadas eu comprei esse kit e modifiquei.

[@joseadriano7891]

Boa tarde vou começar um projeto destes mas ñ tenho nenhuma ideia vc poderia me ajudar com dicas.

[@gregory80365]

Posso sim ,me chama no ZAP se precisar,(34)988437701

[@SUPREMASW]

Amigo, você tem algum vídeo com dicas da adaptação do F2 no Chevette?

[@gregory80365]

Não tenho eu usei o câmbio do Chevette

[@robsontecchio5683]

com esse coletor de plastico pega no capô mesmo.. pra resolver ou vai ser um coletor plenum ou colocar o coletor de aluminio do motor antes de 2007

[@gregory80365]

Fala Robson, eu comprei o carter da TNT de alumínio e tirei um pouco nele ,não pegou e ainda sobrou espaço perto do capô.

[@robsontecchio5683]

@@gregory80365 sim..eles usam o molde do carter do f2 linha Monza ... E fazem de alumínio... 💁

[@adrianofranciscodasilva5227]

boa tarde você usou a moringa do opala ou do Chevette mesmo e o garfo de Chevette ou opala

[@gregory80365]

Moringa e garfo de Chevette

[@Daniel-yt4zb]

Boa tarde me surgiu uma duvida nesse caso ai qual kit de embreagem vc usou?

[@gregory80365]

Fala meu amigo , o platô eu usei o original e o disco eu comprei de hd que é melhor que o original.

[@alidiostruck6045]

Cara essa é minha história muito triste e estressante pra quem precisa do carro. Eu ainda vo trocar meu ohc p q 2 vzs pra retifica e ta lá parado não vai

[@gregory80365]

Verdade , meu Chevette eu ando todo dia e ficar sem carro não dá né, agora tô com um OHC turbo e é só alegria, tanto é q vou tirar a mecânica deve e vou colocar em um tubarão q estou de olho, vamo vê o q dá.kk

[@lpessatto]

Excelente projeto! Parabéns. Me tira uma dúvida, esse cambio original do chevette aguenta? Abraços e obrigado.

[@gregory80365]

Opa Lucas , aguenta sim ,tive 4 e nenhum deles deu problema.

[@jrfuraerjr]

Poxa tava ansioso pra ver o ohc girando 8 mil , ia ser brabo demais . Mas segue o jogo. Boa sorte no novo motor

[@gregory80365]

Opa João blz? , cara também queria demais o ohc , mas infelizmente não depende só da gente né , o bom q serviu de aprendizado . kkkk

[@andersonsacramento7253]

Vende as bielas e pistões do Chevette ?

[@gregory80365]

@@andersonsacramento7253 já foi vendido, só sobrou embreagem e bomba de óleo , e um virabrequim

[@neritonferreirafranca7287]

Oi bom dia sou neriton esse rolamento q vc fez na capa seca com esse solda e melhor q si coloca do opala?

[@gregory80365]

Eu fazia isso no meu chevette AP no caso do motor AP é melhor soldar pois fica mais alinhado o garfo, já o com motor de Vectra vc pode usar o de opala mesmo , nesse caso eu soldei porque tinha um rolamento de chevette novo pra não comprar outro de opala soldei o de chevette mesmo , mas soldado fica bom também tanto faz .

[@GeraldodeassisDF]

Poderia me dizer qual seria esse rolamento do eixo guia? Seria do Omega? De onde no Omega?

[@gregory80365]

Omega , AP , qualquer um da

[@GeraldodeassisDF]

@@gregory80365 Obrigado... Comprei o do ômega e deu certo....Valeu

[@AnthonyPortes]

Opa! Na adaptação do motor, vc muda algo no freio ou ma suspensão? Obrigado

[@gregory80365]

Não muda nada na suspensão ,já no freio vc muda se quiser dá uma melhorada,aí o freio era original.

[@AnthonyPortes]

OBRIGADO! @@gregory80365

[@Rafael.minchio]

Amigo, tô pensando em instalar no meu carro. Onde eu acho o kit da TNT? Quais peças preciso adaptar? Coletor Monza, tbi do Monza, etc... Se puder me ajudar, agradeço a atenção

[@gregory80365]

Fala Rafael, kit eu comprei no mercado livre , vc compra completo ou pode comprar separado , completo vem suporte carter ,pescador ,e flange ou vc pode usar capa seca q é o q uso , com isso já dá pra montar o motor no lugar , agora depende o motor q vc vai colocar pra ver se precisa trocar ou modificar alguma coisa , o coletor escapamento é do Monza,tbi usei do monza mas vc pode usar de outros carros , se tiver alguma dúvida quando for montar pode me chamar ,(34)988437701

[@neritonferreirafranca7287]

Q ótimo coisa fina

[@gregory80365]

Valeu

[@lisoecuriosofacavocemesmo190]

Top D+ perfeito, parabéns pelo excelente projeto, quanto mais eu assistia mais eu ficava curioso sobre valores, quanto que você gastou desde a compra do motor até a finalização do projeto??

[@gregory80365]

Uns 13 mil ,mais depende do q vc vai colocar,tipo o motor e parte de estética.

[@lisoecuriosofacavocemesmo190]

@@gregory80365 Top D+ meu querido parabéns, acho muito importante falar sobre os valores que foram gastos, muitas pessoas que tem esses carros de época sonham em fazer essas mudanças, mas elas não tem ideia de quanto que vai ser preciso gastar no carro, e quando tem alguém que faz a modificação e fala dos valores, ajuda a quem está assistindo a se basearem no que é realmente possível à ser feito de a cordo com a situação financeira de cada um. Fica aí uma dica para os próximos vídeos, quando possível fala mais sobre valores e onde conseguiu comprar as peças, muito obrigado pela informação que JESUS te abençoe muito e te der muita sabedoria e paciência para os próximos projetos, fica com Deus e parabéns pelo excelente trabalho!

[@leandronogueiradonasciment8467]

​@@gregory80365esse motor é o ohc sim irmão só que mais moderno eses motores são da família 2 da GM era utilizado nos Monza no ômega kadett entre outros

[@robsonhermes3355]

Qual o custo para equipar uma chevy com motor da blazer?????

[@gregory80365]

De 8 a 10 mil

[@portoguincho24hs62]

👏👏👏

[@dpiresrace]

Parabéns pelo projeto amigo MT top 👏🏾👏🏾... Onde acho dessas conexões pra vender

[@gregory80365]

Comprei no aleexpress

[@dpiresrace]

Como estava a descrição vc lembra

[@wellingtonavila4835]

O disco tu usou qual ?? O de chevette ou do astra mesmo

[@gregory80365]

Usei o de astra ,pode usar de omega , chevette,mas o de astra tem alguns ano q o disco é menor ,da pra usar mas quanto maior melhor .

[@wellingtonavila4835]

Obrigado pela dica amigão

[@pablodiniz8084]

Quanto fica pra colocar um motor desse no chevette???

[@gregory80365]

Uns 10 mil ,mas depende muito do motor q vc vai colocar , quanto mais novo de ano mais caro é.

[@pobrelokogaragem2281]

amigo, meu carro montei, tudo certinho, mas o fucinho do cambio do chevette travou no disco de embreagem e quando liguei o carro como o disco ficou travado, quebrou o disco e comeu as bordas do fucinho, sera que se eu cordar o fucinho pode causar algum dano no cambio ou embreagem?

[@gregory80365]

Me chama no zap q aí vc me explica melhor ,(34)988437701

[@pobrelokogaragem2281]

@@gregory80365 obrigado amigo, amanhã vou medir a moringa do câmbio do omega e a profundidade do eixo para conferir as medidas certinho, não sei se foi o disco de embreagem que estava com defeito e quebrou ou se foi erro a moringa que travou o disco.

[@GeraldodeassisDF]

Boa tarde, como você fez com o escapamento?

[@gregory80365]

Boa noite Geraldo, eu comprei um kit escapamento no MercadoLivre ele é todo em 2.0 polegadas só q pra motor ohc , então compre mais ,2 curvas de 45 e eu mesmo fiz o escapamento

[@GeraldodeassisDF]

@@gregory80365 obrigado

[@wesleyvarga9645]

Amigo me indica esse kit suporte e carter

[@gregory80365]

Kit da TNT ,vc acha no MercadoLivre.

[@sergiocar7731]

Vc pode tira uma duvida, eu montei o chevete ap mais achei o carro manco sem torque montei aparentemente tudo certo

[@gregory80365]

Da uma conferida no ponto ,a vezes tá fora.

[@garagem7480]

Acho que so de conexões AN dava pra comprar outro motor.

[@gregory80365]

É verdade ,essas conexões são bem carinhas.

[@fabioribeiro8508]

Por isso fica a dica: "vou apertar, mas não vou acender agora", by Moreira da Silva, kkkkk.

[@gregory80365]

Kkk

[@GeraldodeassisDF]

Gregory, eu estou montando um motor muito parecido com o seu, a diferença é que o meu é o 2.0 8v. Comprei aquele carter personalizado no mercado livre. Hoje fomos iniciar o procedimento de ligar e percebemos que o cabeçote não está sendo muito lubrificado e parece que travou... Sabe me dizer se o pescador precisa ser diferente?

[@gregory80365]

Boa noite Geraldo , pescador geralmente usa de Monza ,Corsa , esse eu usei de Corsa ,ele é um pouco mais curto q o de monza ,olha no seu caso pode ter ficado sem o oring do pescador, aí não dá pressão do óleo,ou até mesmo a bomba , se por acaso for soldar o pescador ou modificar ele tenha certeza q ficou bem soldado ,um furinho q seja pode não acender a luz de óleo mais baixa pressão vai fundir , sei porq já perdi um motor assim um furinho e já era.

[@GeraldodeassisDF]

@@gregory80365 valeu amigo, vou verificar com o mecânico

[@kaythox]

Boa noite mn, to pensando me pegar um Chevette bicudo e por motor de vectra, to entre o 8 e 16v, acha que pro dia a dia ele faz pelo menos 9km/L com o motor do vectra

[@kaythox]

Pegaria tanto o 2.0 tanto o 2.2, fazendo no mínimo 9km/L na cidade já foi muito feliz, aí de resto e querer aproveitar do peso potência

[@gregory80365]

Olha depende muito do motor e do acerto do carro ,mas já te adianto é uns 7,5 a 8,5 no original talvez de um pouco mais no chevette ,aí tem q andar em velocidade de cruzeiro ,mas geralmente quem põe esse motores não vai andar assim.kkkk

[@gregory80365]

Os motores da GM são bons mas eu te recomendo os últimos ,2.0 cabeçote roletado de 140 cv ,anda muito .

[@kaythox]

@@gregory80365 o de 140 CV, pelo carro ter quase o peso de uma bicicleta kkkk 908 cv deve beber bemm menos do que no carro original né kkkk

[@kaythox]

@@gregory80365 qual o consumo do seu?

[@canalclassea4462]

Fala aí meu amigo tudo bom estou pensando em comprar um Chevette, um amigo tem um tá passando num negócio nom

[@gregory80365]

Fala meu amigo , se tiverem bom vale a pena , Chevette bom hoje é raridade

[@Rodrigomp1981]

👏👏👏👏. quanto custa forjar o motor do chevette ? virabrequi, bielas e pistao ? show o seu carro👍😁

[@gregory80365]

Blz Rodrigo ,olha pistão e biela e pino vai gastar uns 4500,aí vai retifica e mais ,acho q uns 7 vai tranquilo

[@Rodrigomp1981]

@@gregory80365 👍valeu mano

[@GeraldodeassisDF]

Irmão, mais uma pergunta. Como adaptou a vareta de óleo lá no fundo?

[@gregory80365]

Blz Geraldo ,eu comprei o conjunto da S10, o tudo e vareta ,só colocar sem adaptar nada.

[@GeraldodeassisDF]

@@gregory80365 valeu

[@leonardomachoski6085]

Opa beleza amigo, primeiramente parabéns pelo projeto está muito bonito, amigo estou montando meu Chevette 88 coloquei o suporte do omega no motor, porém o coletor de plástico é mais alto e coletor está pegando no capo

[@leonardomachoski6085]

O teu no fico pegando no capo ?

[@gregory80365]

Blz Leonardo , o q pega no capô e a borboleta , eu uso a do Monza e ela era grande cortei ela no máximo,pra não pegar no capu ,só q o meu tava pegando no carter também aí tive q cortar um pedaço pra baixar mais aí deu blz , eu uso o carter da TNT de alumínio , porém uso os suportes da TNT também , aí como é de omega tem q usar uns coxins mais baixo mesmo e vc vai precisar cortar o carter também .

[@gregory80365]

O próximo vídeo vou falar o q eu fiz certinho ai depois vc vê la

[@leonardomachoski6085]

@@gregory80365 opa beleza boa tarde então o carter fiz o retrabalho nele fico tranquilo, aumentei o pescador também, eu tinha deixado um coxim do radiador do 1113 lado da admissão mesmo assim a Tbi ficou pegando, tirei alguns cantos que tinha na TBI e no coletor ajudou bastante, para finalizar acabei deixando o motor apoiado no macaco, fui regulando altura e alinhamento fiz um molde no papelão com isso fiz um suporte novo baixando o lado da admissão e deixando o motor mais alinhado, no capô tem quase dois dedos de distância e na caixa de direção quase um dedo, estou colocando os coxins de PU para travar mais o motor e para garantir vou colocar uma cinta de proteção também que caso suba o motor a cinta segura, estou estudando agora é mangueira de água, não estou usando reservatório de água ouvi um pessoal dizer que a mangueira da S10 da certo, sabe me dizer qual a mangueira que se encaixa melhor ? E seu chevette faça mais uns vídeos está de primeira o carro, muito capricho e bom gosto!!

[@gregory80365]

@@leonardomachoski6085 então agora é só ajustes , adaptação é assim mesmo é um faz e desfaz .kkkk aqui eu fiz de conexão por causa do meu radiador , a mangueira da S10 da certo mas terá q modifica ela também mas é tranquilo., Opa vou fazer mais vídeos sim. Valeu

[@sergiocvt5727]

Qual é a embreagem que tá usando, pois tô montando um 16v o x20xev crio que vou usar embreagem de omega

[@gregory80365]

Blz Sérgio ? O disco é chevectra de HD , o do Omega, chevette e o dos últimos astra ,Vectra também dá certo a estria é a mesma ,vc pode usar o disco de chevette mesmo, o platô vc vai usar o do motor q vc vai colocar e esse q vc vc falou da certo.

[@dynecarton]

Amigo quanto vc PG no motor ? Tenho um Chevette tô querendo montar um desses mas nem sei por onde começar.kkk

[@gregory80365]

Blz dyne? Eu paguei 7 nele completo, mas acha mais em conta os mais antigos , o primeiro passo é achar um motor de procedência pra não ter amolação com polícia , tendo nota já era , aí é só adaptação.

[@hobby3.0]

Rapa anda só com nota? pq aqui no Recife se pegar o pessoal manda pro depósito na hora. Tô com um Chevette 81 e estou pensando em fazer um Up, chato é a burocracia com os guardas

[@pobrelokogaragem2281]

boa tarde, preciso saber qual volante vc esta usando? parabens pelo projeto.

[@gregory80365]

Volante q eu usei é de um astra do mesmo ano do motor, tem uns mais antigos q também dá pra usar a embreagem deles é maior.

[@edersoneloifreitag1468]

Nunca tentou refurar a capa seca do Chevette mesmo amigo?

[@gregory80365]

Não tentei até porque é arriscado a ficar torto e isso atrapalha a embreagem ,não vale o trabalho.

[@pedrovieira4277]

Tem mais detalhes de refurar capa seca ? Vou montar motor de monza 1.8 gasolina original

[@poucodetudo7382]

8 manutenção mais simples e rápida

[@gregory80365]

Verdade

[@ganbiarrasemcasa3506]

fui o primeiro a deixar um like! valew cara estava pensando o que fazer para alongar o rolamento da enbreagem. adaptei um motor cht no gurgel br800 ,e a empbreagem esta muito ruim ,voce me salvou.valew....

[@gregory80365]

E nois

[@paulox1care]

Cara me tira uma dúvida , esse motor tem o mesmo encaixe do motor do opala ?

[@gregory80365]

Não amigo ,muda muita coisa , mas dá pra colocar no câmbio do opala,tem q substituir a capa seca , o suporte vc tem q fazer.

[@augustolima9643]

Que tampa é essa do radiador?

[@gregory80365]

Eu comprei no MercadoLivre livre a marca é stant ,muito boa

[@oficinadojapa1846]

Top da galáxia só tá faltando turbo kkkk

[@gregory80365]

Aí era top heim ,mas agora vou dar uma tempo de turbo .... O ohc me levou todo o dinheiro.kkk

[@davidrinco5461]

compra o rolamento do opala tem o longo nem presizaria fazer isto ai

[@gregory80365]

Foi o q eu disse no vídeo , melhor o rolamento do opala ,mas como tinha um de chevette novo usei ele mesmo .

[@liveforfreedom3522]

Irmao esse radiador e o original ?

[@gregory80365]

Nao é original ,esse radiador é em alumínio brasado e tem capacidade maior e melhor q o original.

[@vidaplena103]

Esse motor parece ser feito para o carro. Vc sabe me dizer se o motor do chevette ohc original, ele é bem fraco de torque? Numa subida é brabo, é só acelerando, e de ré em subida esquece kkkk

[@vidaplena103]

É normal?

[@gregory80365]

O original é fraco mesmo.

[@vidaplena103]

@@gregory80365 será que trocando embreagem muda alguma coisa talvez, ele é de 1983

[@guilhermegilgil]

O meu carro montei este motor, sendo que não sei se o mecânico colocou este rolamento, pois meu carro está parado porque as manchas não estão entrando.

[@gregory80365]

Blz Guilherme ,pode ficar ruim pra engatar marchar quando não coloca o rolamento que vai dentro do virabrequim ,ele faz o alinhamento do eixo piloto , também pode ser a embreagem mais especificamente o platô ,o ideal é levar o conjunto de embreagem na retifica e lá ele olham se o conjunto está desarmado o motor do câmbio.

[@guilhermegilgil]

Obrigado pelo feedback!! Mediante a este problema pensei de colocar a caixa do omega . Sendo que vou ter que mexer mesmo ,dizem que fica muito bom.

[@gregory80365]

@@guilhermegilgil fica bom sim ,so vai ter que adaptar também,tem que deslocar um pouca a alavanca e fazer a adaptação do cardam.

[@marcoaureliocamargodasilva517]

Bah... Que pena que o ohc não deu certo... Mas com esse motor também vai ficar muito bom. Tô curioso como vai ficar o escapamento saindo pelo lado esquerdo, ao contrário do que é no motor do Chevette. Tem a questão da barra de direção que acaba atrapalhando um pouco. Tenho bastante vontade de colocar um motor desses na minha Marajó mas ainda não vi nenhum vídeo bem explicativo sobre essa questão do escapamento... Boa sorte na empreitada e parabéns pelo capricho de sempre.

[@gregory80365]

Boa , devia ter falado sobre isso também né...o coletor é o do Monza ,a saída do escapamento eu usei do Vectra q ela sai 2 canos e depois se transforma em 1 ,não pega .

[@danilovialta6596]

Pendura um caracol nesse motor tbm ja ta td no esquema só trocar coletor e a trepar a turbina kkkkkkk

[@alissonbrito106]

Fiz duas vezes o motor original do Chevette agr quero por um 2.0 injeção pra n cê encomodar sem conta na força

[@gregory80365]

Fica top, tive 4 chevettes com motor de Vectra ,bom e não dá problema.

[@CHEVETTETV]

mas ficou top hein

[@gregory80365]

Ficou sim ,ainda falta pintar algumas coisas .

[@antonio508]

Forte eu tenho um 74

[@gregory80365]

É nois

[@joaomartins.]

Vai colocar o motor no documento?

[@gregory80365]

Já fiz isso em outros 2 q tive ,agora de imediato não vou fazer nesse , vou ver se ainda dá pra legalizar caso ainda der vou dar andamento sim

[@neritonferreirafranca7287]

Gistei

[@neritonferreirafranca7287]

Ola cara sou seu fã

[@paulohenriquecraydacosta8996]

Faltou conhecimento , difícil tá gastando com quem não tem conhecimento . Na vdd qualquer motor pode virar bronzina . Retifica errada . Ando de ohc 4 anos turbo original 1 quebra de pistão . Agora forjado a 7 anos só revisa 2.8 .3.4 pressão

[@marcomorassutti2893]

Mecher com motor chevette e perca de tempo e dinheiro,

[@gregory80365]

Fala meu amigo blz , depende muito do q o cara quer , hoje eu tô com um OHC turbo tanto é q vou tirar a mecânica vender o carro eu tô de olho em um tubarão aí a mecânica vou colocar nele , depende muito do gosto da pessoa uns gosta de ap outros de chevectra outros de OHC ,problema pode dar em qualquer um ,mas pra montar OHC realmente tem q gostar mesmo.,eu gosto muito do OHC tanto é q vou manter ele.

[@wellingtongrauguincho5973]

Qual o seu Instagram

[@gregory80365]

@garagemohc

[@neliohenrique9285]

👏👏👏👏👏