Тонну шпаклевки снял, 2 налепил!!! VW T4

[@MsKarrabas]

Привет из Болгарии! Я серьезно переживал за тебя. Случайно наткнулся на твой рассказ про старика . Сейчас мало людей кто будет этим заниматься. Я тоже счастливый обладатель Т4 . Независимо от того, что он в гораздо лучшем состоянии :) Очень рад, что еще есть люди, способные возродить икону. Удачного Года и здоровье! Не исчезай снова 👍 И прошу прощения за плохой русский

[@Petrea1978]

Даже не верится что с такой машины получится такой результат. 👍 Я тоже думаю когда взяться за свою тэшку. Полуавтомат едон купил, 10 кг флюса заказал, теперь лиш духом набраться и начать работу. 👍и подписка

[@kaktysam]

вместо шпаклевки, на то место где шов заварил, можно нанести было герметоз, с иметировать завод шов, а изгиб такой там у всех т4, честно ты монстр, из токого г машину делаешь, молодец!

[@Байкиизпогреба-к9н]

Думали все здался! Лайкос отднозначно

[@Jaguar79950]

На видео всё так легко и просто. По факту когда сам решил взяться без опыта отремонтировать дверь на своём фокусе 1 немного офигел. У меня ушло дней 5 только чтобы более менее её переварить нормально, варил давая остывать, но всё равно металл повело и получилась "яма" как у автора. Делал так долго, потому как не было возможности оставить машину в гараже, работы начинались со снятия двери утром и заканчивались установкой обратно вечером. Сварщик из меня тоже, тот еще... больше сральщик чем сварщик, но две детальки прихватить могу и ладно... Убил стекло еще, т.к. по тупости не закрыл его тряпками при сварке, осталось куча точек(сколов) от брызг металла при сварке. Вообщем кузовщики правильно не берутся восстанавливать ржавые навесные детали, которые можно заменить, но понимаешь это только тогда, когда сам помудохался. На разборке оригинальная дверь в хорошем состоянии стоит 4 тыс рублей, что явно не стоит тех мучений со старой дверью, больше проволоки и газа уйдёт на полуавтомате, я уже молчу про потерянное время. Автору удачи и терпения!

[@maximpleschkoff3242]

Давно тебя не было, давно

[@Азизыч]

Хватит так пугать, не пропадай больше.

[@dimachueshkov6099]

С возвращением к диванным экспертам.))я себе тоже заварил " борт" и шов шпаклей завалил.

[@Саня-э7ъ]

оооо привет рад слышать

[@nicolaegilca4518]

Почему-то уверен что у тебя всё получится, не забывай внутрь обрабатывать и течик будет бегать как новый, удачи !!

[@polyashuk]

Через пол года, а то и раньше, все вылезет наружу

[@mexanikauto2467]

Уже вылезло, как раз полгода прошло

[@Инженер-р]

О, привет. Чёт как-то совсем все волнами вкось вышло. Будем ждать следующего видоса

[@andrejaksen8475]

С возвращением!!! И с Наступающим!!!

[@dmytrochelyadin4263]

Круто что вернулся

[@Алексей-э7б4г]

А заднюю часть что варили нужно чуть ниже резать и варить, по внутреннему канту, и не поведёт и шпаклевать на раз, а так попробуй рихтануть если получится, а потом отшпаклевать

[@rihardpaket325]

С наступающим Новым Годом 🙂💫💫💫💥💥💥

[@АлександрНикулин-э4ф]

Куда пропали? У меня ремонт своего тэчика остановился

[@Алексей-э7б4г]

А что средняя боковину сразу не поменял, под стекло, или до половины

[@TheMotard7]

Бляха как бы взяться то за этот борт у себя😥 всё есть ,а желание где то бродит😕 , походу надо что-нибудь уронить на боковину😂

[@ДмитрийВалерьевич-ы7й]

Не дурно , но если бы сохранил шов то было великолепно.

[@Max29408]

Привет, что за пескоструйщик у тебя, тоже надо своего тэчика пескоструить

[@vladislavpontileev3413]

По чем тв его взял,что решил такую работу сделать?

[@Алексей-э7б4г]

Изнутри под сварочный шов положи пластинку и привари к металлу автомобиля, потом латку привори к этой пластинке, и не сплошным швом, автомобиль сварен точками

[@МишаИваненко-ш9б]

Я уже думал ты забросил т4

[@ИванИванов-й2р8з]

Шов играет там.шовным герметиком вывел бы его и все.