2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@Rustamtec 5 күн бұрын
Действительно. Пассат В6 даже скучный, потому что нифига не ломается. 😄
@slavokkhvostov5778 13 күн бұрын
После замены шайбы фарсунок залевою водой , если газы выходят будут пузырьки.
@rosemarie4620 13 күн бұрын
Super deine Videos.. Danke und weiter so!
@ЮраКрамаренко-н5ж 16 күн бұрын
З калдуном что делали?
@денисведерников-у2э 17 күн бұрын
Не надо сплошным швом варить! Никогда! А маска отличная, у самого такая
@ВиталийГромов-т4ц 21 күн бұрын
Кольца резиновые надо прокручивать чтоб они сели на место ровно
@thevnoble7089 24 күн бұрын
3 litre ?)
@ВикторГайдук-ж5ш 26 күн бұрын
Спасибо за ваше видео оно было как раз кстати спасибо
@Александрфед-э8е 29 күн бұрын
Что за смазка?и нужна ли она?
@денисведерников-у2э 29 күн бұрын
Хорошая маска! У меня ьакая же.
@НиколайМоскаленко-д2з Ай бұрын
Зачем падрамик резал можа было выжеть саленблок и сахронить болты
@ilkinmustafayev2587 Ай бұрын
У меня тоже так.
@AlexMorozzz Ай бұрын
Дякую за детальний огляд. Ваше відео дуже допомогло зробити все правильно! 🤝
@alfa55alfonsas63 Ай бұрын
spasibo, krylja ne privaryvaetsa, aimeno prikruceno, original, a u vas neznaju, vyxodit ja kupil t4 kad vcera s zavoda, esli pokazal by ,ne kto nepoveril by, be odnoj rzavceny , tolko pamiatyj po bokam, araby ezdili v Germanyji, budu delat luce novovo, udaci vsem
@ИнжекторКарбюраторович 2 ай бұрын
Походу он его не победил)
@in66 2 ай бұрын
7:18 так блоки не ушли в сон и поэтому идет подсос
@РоманФесенко-в7о 2 ай бұрын
Пересмотрел уже все видео по постановлению "Витька ", переключился на т4, и глядя на это и все видео такого же плана, понимаю - что сделал правильный выбор купив вито
@ПавликЕмпампушкин 2 ай бұрын
Добрый день! Были произведены аналогичные работы. После сборки появилась вибрация, особенно чувствуется при разгоне. Что это может быть?
@РоманФесенко-в7о 2 ай бұрын
Швы сварочные красивые
@РоманФесенко-в7о 2 ай бұрын
С геометртей не дружил в школе. Надо было излом поддомкратить, а после стягивать. Идиот одним словом.
@ДавидЗахаров-н4н 2 ай бұрын
Коробка в итоге сколько проездила?
@Zagubon 2 ай бұрын
Сейчас все т4 такие мертвые. Не то качество для такой длительной эксплуатации
@loftgrad 2 ай бұрын
Сделал так, езжу третий год - рейка как новая. Шайба рулит.! А до этого - руль в одну сторону вообще не поворачивался - двумя руками крутил и медленно, иначе закусывало.
@beliyveter573 2 ай бұрын
Швеллер под пол и домкрат и не надо стягивать
@friiizix 3 ай бұрын
Нытик!
@НАУРА-п1и 3 ай бұрын
Ну и где продолжение ?
@Александр-з9д1б 3 ай бұрын
Хорошо когда сгнившие пороги забиты купюрами .... Удачи ... Молодец !!!
@sergeybotvinik6442 3 ай бұрын
Тем кто из 24г будет смешно,сейчас за 300 даже жигу не купить😂 не в цвет капот у него покрашен ахах нам бы сейчас эти проблемы)
@ВолкК-р3ш 3 ай бұрын
Нахуя восстанавливать это гавно?
@АлексейПатиевич 3 ай бұрын
чтобы поднялась дверь подложите шайбу в низу между дверью и петлёй, станет все на свои места. проверено
@ДомкоторыйпостроилДжек-ы1ъ 3 ай бұрын
-20 это тепло
@ВоваДоня 4 ай бұрын
Купил такой же,один вентилятор отключен(правый походу движения) не могу найти куда он подключается
@ukrajinetsrusyn7263 4 ай бұрын
Че тему проверки старого цилиндра не интересно??как его вдавливать? На какой врем'я смазки хватает???
@sergeyvoinov6206 4 ай бұрын
Огромное спасибо!
@user-sterling666 4 ай бұрын
Подскажи пожалуста диаметр трубок на рейке?
@РусланКадыров-щ9е 4 ай бұрын
Моторчик с 12 шлицами и с 6 шлицами взаимозаменяемы?
@Belle1337 4 ай бұрын
No, you must know your current model and replace with the same.
@Кузя-ш3ю 4 ай бұрын
А зачем ты покупал если одни косяки. бабки некуда девать.😮
@khaustas 4 ай бұрын
Даа, смотря на этот агрегат я понимаю, что у меня еще даже очень и очень хорошая машина. Удачи, братишка!
@audiomekka 4 ай бұрын
Бляяя, смотрел чтобы понять, как оно собирается, что куда как надевается, а тут оно фигак и всё собрано. Польза от видоса минимальная.
@selegen1310 5 ай бұрын
Был пассат Б6 2.0 fsi га акп, тоже хайлайн, оригинальный пробег 260к, кароче взял себе рено флюенс 2010 года с пробегом 60к и доволен
@ВалерийМатюхов-ш5ч 5 ай бұрын
Пасмотри витаху Матвиенко полезно будет мастер супер
@АндрейАндреев-г3д 5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста , где находится фишка подключения второй лямбды , откуда идут провода , по порядку (2 из 5)
@ЕвгенийРотанев 5 ай бұрын
здравствуйте, прошу уточнить, а почему на 6:54 упор оправкой должен идти именно на внутреннюю обойму нового подшипника, а не на внешнюю? это же вся нагрузка при запрессовке на него идёт, и не понимаю почему не на внешнее кольцо должна идти эта нагрузка? уточните пожалуйста.
@__Nomad__ 3 ай бұрын
Потому что ступица входит ВО ВНУТРЕННИЕ КОЛЬЦО подшипника и нагрузка идет именно на него, а не на внешнюю обойму. Странно что вы этого не понимаете.
@MOCKBA_007 5 ай бұрын
Спасибо тебе большое!
@VW-VAGen 5 ай бұрын
Та да... Потрепала жизнь течик... Видать прошлые хозяйва не сильно жаловали... + За востановление
@БауыржанКурманалиев 5 ай бұрын
Как после шайбы получилось?
@БауыржанКурманалиев 5 ай бұрын
Это получается отверстия не сходились?
@alexeydudin3849 5 ай бұрын
Да это походит гораздо дольше чем 2-3 года!
@АлександрЭдуардович-с8ж 5 ай бұрын
Вот что и у меня произошло! После замены ГРМ. Выскочила ошибка. Ерс. Но мастер не чего не мог по делать. Сказал это норм.
@АлександрЭдуардович-с8ж 5 ай бұрын
👍