Hyundai Pallisade: Santafe +200 triệu có đáng? Cân bằng giữa Carnival và Everest?

Hyundai Pallisade: Santafe +200 triệu có đáng? Cân bằng giữa Carnival và Everest?
Video này tôi muốn chia sẻ với anh em những cảm nhận của mình về Hyundai Palisade qua 3 hướng tiếp cận.
1. Hiện tại, Thay vì mua Santafe bản full dầu, thêm khoảng 200-hơn 300 triệu để mua Hyundai Palisade thì được và mất gì? Tôi nghĩ đây là bài toán mà nhiều người quan tâm
2. Nên chọn Hyundai Pallisade hay Everest và Carnival - Cá nhân tôi cho rằng đây là 2 đối thủ thực sự của Pallisade hiện tại
3. Giải đáp những thắc mắc của anh em trên Group Mê Xe
#mexe #hyundai #palisade
Nếu thấy video hay, quý vị đừng ngần ngại bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh KZbin Mê Xe. BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
Fanpage Mê Xe: / mexechannel
Group Anh Em Mê Xe: / aemexe
Tiktok Mạnh Linh Mê Xe: / manhlinhmx
=========
► Liên hệ hợp tác: [e-mail]
** My email to corporate: [e-mail]
Phone: [phone]
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cảm ơn)
© Bản quyền thuộc về MÊXE
© Copyright by MÊXE. Please do not Reup

[@minhdoan1584]

Hiện tại em đang sở hữu 1 em Palisade Calligraphy bản mỹ, máy 3.6l khá khoẻ, full option, không còn từ nào để chê được.

[@MinhNguyenthi-hu5zj]

con nay an xang ko bac?

[@sgroup.simplecar]

Theo mình nghĩ xe này là chiếc xe đạt đến độ hoàn hảo cao nhất mà người Việt luôn mong muốn.

[@tathanhtung12]

Rất thích cách Mạnh Linh review và đánh giá xe. Không cầu kì hoa mỹ, luôn đi thẳng vào vấn đề, những cái người dùng cần và những cái người dùng cảm nhận khi sử dụng nó. Nhiều kênh cứ muốn khen thật nhiều hoặc chê thật nhiều nhưng những trải nghiệm cơ bản hay giá trị sử dụng hằng ngày thì lại không nhắc đến kĩ. Cám ơn bạn và team Mê Xe đã đánh giá một cách trực quan, gần gũi, thẳng thắn để những ai đang có ý định mua có thể dựa vào đó để quyết định. Chúc team ngày càng phát triển nhé!

[@chinhha1317]

Mùi thì đổ dầu 0.001S thì cực ổn cho con 2.2D này. Còn về tiết kiệm và bốc thì vẫn ok như Kia Sedona :) Trễ chân ga của máy dầu thì khắc phục đơn giản, lắp Racechip, hehe. Kinh nghiệm đang chạy con 2.2D này cho hay

[@bodyfuller]

Ý kiến cá nhân em thấy anh review rất hay, có 1 điểm nhỏ là anh hay nhấn chữ cuối nghe hơi nặng á anh, nếu anh không thấy có vấn đề thì thôi, riêng em thấy nó hơi mệt và em phải tua 1.25 để đỡ hơn.

[@sonlang4656]

Động cơ cũ càng an tâm hơn vì nó đã chứng minh ở việt nam lâu rồi...

[@luatnguyenquang7833]

Vẫn chọn Everest ko nói nhiều

[@anchuviet9489]

Bạn này Review nên học hỏi thêm a Tuấn Anh bên Tipcar nhiều cái…Nó là hộp số Li hợp kép dạng Khô (Máy dầu Santafe đời 2019-2020) mà bảo không phải hộp số Li hợp kép phút 14:30. Haiz!

Cảm ơn góp ý của bạn nhiều. Mình sẽ cố gắng học hỏi anh Việt Anh Tipcar nhiều hơn.

[@prince007vn]

Theo thông báo từ hãng thì hộp số của Palisade ở Việt Nam là AT 8 cấp dùng biến mô thông thường, không phải là hộp số li hợp kép.

[@nguyenmanhuc3308]

Nó dùng 8at bth thôi bác lấy đâu ra dct 8 cấp khô

[@phamthai82]

So sánh khá chi tiết đấy chứ!

[@thachhau90]

Hàng 2 mà chỉnh điện thì palisade đắt hàng phải biết

[@devilmaycry2306]

Không hiểu sao mình đang đi smartstream của tucson 2023 mà nổ máy mở cửa đón người nhà mà nó mùi kinh khủng bay vào trong xe luôn ấy

[@hangthanhphuong0102]

dầu 001s k có nhe bác

[@tungpham7034]

tuc cứ 1.6 turbo ko có thì 2.0 xăng. Đi ít đi gia đình chạy dầu ko lợi đc bao nhiêu

[@phuoctuantran50]

Thật ra tầm giá này thì mình vẫn thích chiếc kia carnival hơn.

[@HOANGMINH-vm1rj]

phân khúc khác nhau sang trọng khác nhau so sánh không hợp lý

[@binhminh928]

@@HOANGMINH-vm1rj Ở Việt Nam thì cùng giá tiền là đem lên bàn cân so sánh hết nha bác

[@NamLe-sr9cs]

Tui cũng đang phân vân 2 em. Nhìn tổng thể pa hơn hẳn và cũng đắt hơn luôn😂

[@minhle1100]

Với mình. K chơi xe hàn. Mình dân gym to cao. Chọn Ford everest cho cơ bắp men lỳ 😂😂

[@povlaithu]

0:12 Nhìn đẹp thiệt nghen anh em.

Góc ngang nhìn LỰC anh nhỉ :))

[@mr.hungtrieu7070]

Tipcar đánh giá cách âm kém hơn San

[@khanhat1327]

Xinhan gương giống xe gì ý nhỉ

[@DũngPhạm-v1x]

Nhược điểm là xe to bề mgang lốp bé

[@KT-vo1si]

.

[@thanhnamtran6]

Ưu điểm: Xe rất to và rất hầm hố Nhược điểm: Xe quá to và quá hầm hố

Chuẩn!

[@THANHDATWEDDING]

con xe nửa nạc nửa mỡ ai cần không gian chọn luôn canival ai cần địa hình chọn luôn everest đa số mua xe nhiều chỗ nhưng chỉ có công ty họ mới di chuyển thường xuyên 7 chỗ chứ cá nhân đi 5 ng thường xuyên là hiếm gặp có mình lái và ông chủ ngồi sau thì quá nhiều xe ngon để chọn trong tầm tiền

[@thanhnamtran6]

Xe đi full tải 7 người thường là cty thu nợ thuê hoặc cty BDS chở khách đi xem đất ở Bình Phước

[@banhdaungothd]

Mình chạy qua chiếc Palisade nhưng cá nhân mình thấy vô lăng quá nhẹ so với 1 chiếc lớn như này, chạy tốc độ hơi cao thôi vẫn cứ bị nhẹ vần như hụt hẫng kiểu k trọng lượng vậy

[@Tudor-vg]

Đáng tiếc là do thuế má quá cao khiến người dân luôn phải mua một chiếc xe cao quá giá trị của nó, nó làm giảm đi nhu cầu được hưởng những chiếc xe đời cao hơn với giá phải chăng. Anh thấy Linh so sánh cùng tầm tiền để mua một chiếc xe gia đình là khá hợp lý dù nó có khác phân khúc, MPV, SUV hay CUV, cũng là một cách để tham khảo và định hình nhu cầu thực tế của mình. Cá nhân đã đi hết các kiểu từ sedan đến CUV, SUV thì thấy rằng tỉ lệ chạy đường đẹp chiếm tới 99% năm thì mười hoạ mới vào đường xấu khi đi du lịch, đại đa số nếu không phải dân chuyên phượt thì không cần phải mua bán tải hay SUV khung gầm rời làm gì trừ khi thích nó. Một chiếc xe đem lại giá trị cao là một chiếc xe mà chủ của nó thấy hài lòng.

[@trinhvietanh007]

Thuế cao mà đường còn tắc lòi mắt thuế không cao giờ cao điểm ra đường đứng nổ máy hít khói cho bổ phổi 😂

[@playwithvinh3569]

nghe nói thuế cao để phát triển hạ tầng giao thông mà mãi bao nhiu năm vẫn không được mấy vẫn mãi trên con đường " đang phát triển" k béc khi nào lên "Phát triển"

[@thangnguyen-sk3kl]

@@playwithvinh3569đã vậy đường thì xấu mà tram phí dăng đây bot đếm ko xuể

[@nguyenhieu6787]

Có hiểu bot là gì không ​@@thangnguyen-sk3kl

[@quangvapham4971]

Thu nhập của bạn đóng được bao nhiêu tiền thuế. Thuế thì trốn lên trốn xuống, toàn doanh nghiệp trốn thuế, còn thu nhập những người kinh doanh ngoài, có chắc là nộp thuế đầy đủ không. 😂

[@truong-trungthucauto6253]

Con này ra mắt cũng lâu rồi. Nhưng em chưa gặp 1 khách nào hỏi có Palisade không, thật sự, ra đường cũng ít gặp! Về cơ bản con này nó là bản kéo dài 1 chút, to 1 chút, rộng hơn 1 chút. Nhưng nhu cầu đi đủ 7 người của các gia đình Việt thường xuyên lại rất ít. Nên Santafe nó đã quá đủ rồi, chưa kể nội ngoại thất không có quá nhiều sự khác biệt, mặt khác lại mang trong mình cái máy cũ. Nếu để sử dụng không gian thoải mái, rộng rãi cho những chuyến đi chơi đủ người hoặc chở Sếp công tác thì chẳng dại gì không lựa chọn Carnival bởi vì MPV nó vẫn khác cho với SUV (thực chất con này dùng khung gầm liền nên gọi CUV có lẽ sẽ chuẩn hơn) Để so sánh với Everest thì kèo này lại khó, khung gầm rời, bởi Everest ít Sếp nào lấy con này đi trừ dân công trình, còn về độ cách âm hay sự bề thế hoành tráng cứng cáp Palisade chưa sánh được. Tóm gọn lại con này nó rất giống những dòng như Pajero, Accord, Elantra...ý kiến cá nhân của em. Các bác không đồng tình xin nhẹ bỏ qua em ạ!

[@nole127]

E ở thái nguyên. Mật độ oto cũng lớn so vs cả nước mà chưa gặp xe nào luôn kể cả bản cũ

[@onggvo2365]

Do VN thôi bác ạ. Qua campuchia bản 3.5 nhìn mê lắm, đẳng cấp hơn hẳn

Con này ra mắt cũng chưa lâu lắm, nhìn nick của bác thì em đoán bác chuyên kinh doanh xe đã qua sử dụng, nên chưa gặp khách hỏi cũng là bình thường. Bác check thêm với anh em trong ngành xe đã qua sử dụng của bác, để xem có thông tin về 1 chiếc Pallisade màu trắng khách tranh nhau mua đợt cuối năm vừa rồi không? Và lí do vì sao

[@TrọngĐQ-b6j]

​@@nole127có xe đâu mà mua bác. Hỏi toàn kênh lạc 100 củ

[@sgroup.simplecar]

Bác nên tìm hiểu về xe này ở Việt Nam trước khi đánh giá nó, gì mà k có khách hỏi, nó mới ra mắt lần đầu cách đây vài tháng, còn lạ với người Việt, thì mấy ai hỏi, lại còn xe cũ nữa.

[@coitransovin]

Vừa mua Everet đi sướng ko phải nghĩ. Ngồi trên xe êm + sướng ko phải bàn

[@dangquang0210]

Quan điểm của mình bản cao cấp ghế sau 3 chỗ là hợp lý nhất. Đi 5 người mà tự nhiên một người p ngồi hàng 3

[@lugh-zd5dw]

hí lu anh chúc anh buổi tối zui zẻ

[@hoajenny5649]

hyundai palisade phiên bản cao lại là bản giữa ở mỹ + cắt đi vài option

Con này cùng phân khúc Land, Xpro, Pajero nhưng rẻ như Pajero nên sẽ chọn Pajero!

[@florentino4169]

Xpro là xe vậy. Với cả ở Việt Nam ko có bán pajero nha. Máy nó V6 mà áp thuế thì đắt há mồm. Còn ở Việt Nam chỉ bán pajero sport thôi nhé. Nhưng nó là body on frame cỡ D chứ liên quan gì phân khúc này đâu mà chọn với chả không chọn

[@PhuongHoang-uc6lp]

Đánh đổi để lấy giá bán dễ thở hơn thôi. Chứ bênh sao đc

[@caophongviet3275]

Giá cao vì VN mình cái gì cũng mua, cái gì cũng nhập, nếu không kiềm chế thì mãi mãi sẽ là 1 đất nước nhập siêu.

[@cogivuihanquoc8249]

Kiềm chế gì b. B giời b lập cty ô tô nghiên cứu bán rẻ đi

[@caophongviet3275]

@@cogivuihanquoc8249 Vinfast đang làm điều đó rồi.

[@KevinPham2511]

Quan trọng tiền THUẾ xe đã đi đâu

[@Peter63B5]

Theo anh Linh nghĩ KIA sẽ đem Telluride về cạnh tranh Palisade không ạ?

[@TrọngĐQ-b6j]

Con đấy ko có máy dầu chỉ có duy nhất 1 phiên bản máy xăng V6 3.8 nên ko thể cạnh tranh vs Palisade ở VN đc

[@quocdungnguyen5996]

cách âm đâu sếp

[@kynguyen6666]

Mình đã nghiên cứu Pal cách đây 2 năm, từ khi nhập thử mấy con form cũ, mãi 3/2024 vừa rồi mới được chạy. Thực sự là không hối hận khi múc em này ! Bác nào đang sở hữu thì chia sẻ thêm nhận xét ạ.

[@duyphongle24]

xe này có tự động lùi chuồng hoặc ghép xe ngang được không các bạn

[@anchuviet9489]

Chốt luôn là tầm tiền này sẽ mua Canival. Con Paliside này chỉ là con hàng bán tồn nốt máy dầu cũ. Vì các năm tiếp theo hầu như Hyundai chuyển hướng sang HEV, xe điện…theo các chính sách chung và xu hướng toàn cầu. Paliside kiểu “cơm thừa canh cặn” ráp nốt lại để bán cho hết máy dầu đời cũ. Đừng cố biện hộ cho nó nữa, còn bác nào mà mua con này hầu như là có tuổi và chưa tìm hiểu nhiều về xe, chỉ thấy nó đẹp là mua do mấy ac sale đẹp zai, đẹp gái dụ. 😊.

Cái quan trọng là “cơm thừa canh cặn” thì sao? Bạn có trả lời đc câu này ko? Hay chỉ đơn giản là tâm lí ko thoải mái khi phải ăn “cơm thừa canh cặn”?. Tiền nào của nấy thôi, ko phải ngẫu nhiên mà giá nó chỉ nhỉnh hơn Santafe 100 triệu (thời điểm ra mắt)

[@KhangNguyen-yk2rk]

Thừa tiền với hợp nhu cầu mới mua con này, mấy ai mua con xe ngay tức khắc vì tin lời đám sale Ý của bạn khá chủ quan

[@sgroup.simplecar]

Cơm thừa canh cặn, có tiền thì t vẫn mua, vẫn còn hãng Hyundai, vẫn còn bảo hành, vẫn còn showroom, vẫn còn tập đoàn ở Việt Nam, vẫn đầy đủ linh phụ kiện, ủa, lí do gì không mua.

[@chienpham3039]

Máy dầu hyundai đã khẳng định được độ tin cậy với mức giá chỉ nhỉnh hơn san 1 chút như vậy được coi là hợp lý rồi.Quan trọng là cơm thừa này nó lại phù hợp với thị trường VN. Thế hệ mới palisade có HEV, PHEV giá trên 2 tỏi bác có mua không.

[@tuananh9799]

Palisade với everest khác phân khúc, 1 đi đô thị, một chạy đường đất nên khỏi so. Palisade với carnival thì cũng ko so, 1 xe chủ tịch chạy, một xe tài xế dịch vụ chạy, khác nhu cầu. Chỉ có so với Santafe là hợp lý, ai thích to thì pali, ai thích máy xịn thì santafe

[@simonyumen]

San máy xịn hả, bn chiếc san mới thay máy rồi biết chưa, tc ko thay máy mới mà banh máy ra đó

[@florentino4169]

Palisade thì so với canival kiểu gì khi 1 con là CUV 1 con MPV.

[@sonduong3785]

Con nào chẳng chạy đô thị 😅 so được hết. Các gia đình nhỏ có nhu cầu xe to thì vẫn phải so để biết nên chọn con nào.

Trên lí thuyết là thế, còn thực tế thì từ đối tượng khách hàng, nhu cầu sử dụng thực tế,... và cốt lõi là tầm tiền thì 3 xe này có nhiều lí do để khách hàng phải phân vân

[@tuananh9799]

@ phải bạn, cũng có nhiều lý do để phân vân 3 mẫu này. Kiểu đối thủ gián tiếp, chứ chưa có đối thủ trực tiếp, chờ các hãng khác ra xe đối đầu xem thế nào.

[@hoangson9252]

Mẹ nó tháng trước định mua thì nó kèm lạc 50 triệu giờ mua thì thuế tăng 10% chán vãi

[@thele7655]

Máy cũ mâm đơn giản ko như mâm ở nước ngoài nhiều chấu đẹp hơn lấy to dài để giá cao ko hợp lý nha bạn

[@KhanhHungTUAF]

Có tiền đổi sang xe này ngay, mình ko đua bơi gì nên động cơ vậy cũng ổn rồi, tiết kiệm

[@MinhNguyen-sb5cx]

Xe này ngoài đời phải nói to con rộng rãi mà giá như l😊😊😊😊

[@cuongmit641]

Palisade ok, nhưng mình cần ghế hàng 2 của Custin trên con Palisade

[@MinhNguyenthi-hu5zj]

nghe review la biet che phan dong co😂😂😂

[@chayvaicut1900]

A cho em hỏi tại sao 6 chỗ lại đắt hơn 7 chỗ nhỉ

[@teksdesign]

Con này so với Ford Explorer thì ntn bạn

[@KietNguyen-bh7hl]

Mình đang dùng everest2017 cho nhu cầu đi lại 1 mình và palisade khi đi cùng vợ con. Mình thấy đánh giá và so sánh của video này khá chính xác với thực tế trải nghiệm của mình. Người ngồi sau Ev rất mệt và say xe khi đi những cung đường xa. Palisade thì rộng rãi đầm chắc phục vụ gia đình tốt nhưng gầm lại khá ồn hơn

[@capheviahe93]

Chuẩn bác ơi, con everest dc cái mã thôi, ngồi trong chật vãi đái, nhìn to xác mà nội thất chật, tôi 1m8 nặng 95kg ngồi cảm thấy nó bí bách chật lắm, mà ngồi palisade thấy sướng vãi

[@khainguyengtp]

Cùng ý kiến với bác, mình đang đi Triton 2018, thỉnh thoảng đi chơi chung với gia đình vợ thì chạy Everest 2023 của bố vợ, và vợ mình chê Everest vì nó lắc lư chòng chành quá, có lẽ Everest ko phải là xe dành cho gia đình, chạy đô thị

[@HieuNguyen-90]

xem like cho chủ kênh thôi.tiền đâu mà mua hihi vẫn thích linh review hơn

[@thachhau90]

Ngoài mùi dầu ra thì đúng là có độ trễ ga hơn so vs dầu smartstream

[@vanonluong3614]

Phải cắt đi oppsion thôi cân đối giá chứ hơn 2 tỏi lại k ai thèm ngó

[@mr.hungtrieu7070]

Everest ngay và luôn nhé. Khung gầm, cách âm số 1

[@vietthangnguyen2893]

con này mua về thay mâm 21 và lốp 265 nữa thì hết nc chấm

[@phamtrongdat7115]

Được cái vỏ đẹp trong màu như xe khách

[@hoanghuanquach131]

Xe hàn 4 phiên bảng giá như vậy sao bán được

[@TienNguyen-ve4ko]

Chắc xong phải tỏi 8

[@Salem20.24]

ĐỌC TÊN MODEL XE CÒN SAI NỮA😂 /ˌpaləˈsād/ mà cứ đọc đuôi "sét sét" khó chịu vãi, đúng thói quen của người vn cứ âm cuối là đẩy lên cao, về học lại theo mấy đứa con cháu cấp 1 ở nhà đi nó còn đọc đúng hơn

[@steventhai6130]

Nhìn ngang giống Sorento 90%

[@vanho865]

Nói thiệt ae toi chọn pajero sprot.và Dg yk cảm thấy mình Hoài lòng.còn ae thì cho sin ý kiến góp ý

[@anhduy6922]

Cha nhà bác! Viết kiểu gì mà khó đọc như bọn lớp 1😂

[@ThanhPham-ml6wp]

con này nhìn dàn chân hơi bé

[@ICTdestroyer]

con này cách âm kém nha

[@qmkgroup]

Đánh giá thiếu chuyên môn , Thiếu khách quan, Mình đánh giá kênh này kiểu xào xáo , mình ko đánh giá cao

Dạ cảm ơn góp ý của bác. Mong bác chỉ giáo cụ thể hơn để em cải thiện ạ

[@khaang900]

@ mấy người phán chung chung vầy thì lơ đi. Họ chỉ giỏi cào phím thôi

[@sonduong3785]

Con này đang bị đánh giá cách âm không tốt 😅

So với Explorer thì ko tốt bằng, chứ so với Santafe thì mình thấy tốt hơn

[@sweetsusivlog892]

Con này thuộc kiểu cao k tới thấp k xong. Mình đã đc chạy thử con này, vô lăng lỏng lẻo cộng với quả lốp có thành lốp mỏng cảm giác k thoải mái lắm. Riêng quả máy thế hệ cũ thế này ở VN e rằng lại khó sống rồi.

Bạn chạy máy cũ thấy thế nào?

[@thanhphongperfume3916]

Nhựa Palisade tốt hơn rất2 nhiều. Mình đi santa fe mà chuyển sang ngồi thử con này nó hơn hẳn , nhưng giá chênh đâu phải 200tr đâu 😢

[@tauha1756]

Đi ngon hơn crv hev ko bạn

[@vinhphan3300]

Hơn nhiều nhé

[@duongmai998]

@@vinhphan3300ngon hơn CRV HEV là bốc phét :))) nói sạo là tạo nghiệp nha bạn 😂😂😂

Mình hiểu câu hỏi của bạn: "đi" ở đây tức là cảm giác lái chạy, khả năng vận hành đúng ko? Nếu thế thì con này chỉ hơn mỗi cái 2 cầu thôi, còn lại chạy thua xa CRV

[@vinhphan3300]

@@duongmai998 bác lái chưa mà chắc thế?

[@onggvo2365]

Sao palisade ở VN phèn thế nhỉ dùng chung máy santafe. Bên cam còn có bản 3.5. Màu đẹp, vành đẹp, nội thất kem sang lắm

[@khaisilk007]

Bên mỹ cũng có máy 2.2 dầu. Chứ đâu phải riêng vn là máy dầu đời trước đâu. Máy xăng 3.8 V6 đem về Việt Nam thuế đánh 3tỷ luôn. Palisade 2.2 nhập Hàn tư nhân ra biển 2,6x tỷ rồi

Mang máy 3.5 về bán 3 tỷ thì bác có mua không?

[@khaisilk007]

@ nghe giá xong. Chữi tiếp xe Hàn ngáo giá 😂😂😂

[@phanthetai1809]

e này mà có bản máy xăng 2.0 turbo thì ngon

[@duonghung99]

bản 2.0T cầu trước 1.4 tỏi, bản 2.5T awd 1.6 tỏi thì hết nước chấm.

[@thanhbinhpham2380]

Con Santafe 2024 thấy thay đổi hoàn toàn. Nó vẫn nằm phân khúc cũ hay nhảy lên hẳn 1/2 bậc nhỉ?

Thực tế là càng ngày các hãng càng làm xe vượt phân khúc. Phân khúc dưới càng ngày càng to ngang với pk trên

[@nguyenhaiha1658]

Chủ tịch hay tổng giám đốc không bao giờ người ta đi xe dầu đâu

[@dungbui9278]

Nói tóm lại thua custin. Nhìn bên trong custin còn hơn cả calivan.

[@daveha2109]

:)))