MG Cyberster domáci TEST 2025 (4K)

[@milanstefanicka7256]

Krásne auto. Tie šípky ako smerovky dobrý nápad. Super recenzia Mišo

[@MichalKarpatAutozurnal]

vdaka 🙏

[@cendame6796]

Není za co,na rozdíl od Standy Janka z Čech do toho jdete srdcem. 👍

[@tomanekmichael6862]

Joj,to bolo....pekné,pán Karpat.Prostě pěkné MG a ty parametry by mi úplně stačily.A do "Chorvatska" bych s ním také dojel.Stačila by mi zadokolka a s info by si člověk poradil.S mým věkem(starý ujo) bych jezdil prostě s radostí a s větrem ve vlasech.Tak Vám přeji mnoho takových zážitků a zdraví Vás Michael z Prahy.😄

[@MrRandomguyTom]

Na to staci aj o 30 tisic lacnejsia Mazda MX5

[@MichalKarpatAutozurnal]

Dakujem a tiez pozdravujem do Prahy. O dva tyzdne sa tam idem znova mrknut.

[@cendame6796]

Zdravím Vás,jsem také starý ujo, auto je dobré, mluvíte správně. P.S. jezdím s ním,ale bohužel už mi vánek na hlavě nemá co rozcuchat. Ale je to dobré téma pro zákazníky. Děkuji za myšlenku

[@ppaprok1]

Viem tam nejako dať lyže? :)

[@MichalKarpatAutozurnal]

treba vyskusat. zalezi, ze ake dlhe 🙂

[@ppaprok1]

@MichalKarpatAutozurnal ok ďakujem :)

[@LordAnakin]

ja si vzdy rad pozriem tieto videa ale malo kto zabuda na to ze su aj chlapi s vyskou 195cm ale ty do vecsiny takychto aut ani nevojdu si myslim a bolo by fajn to okomentovat /odskusat ak je s kym :D

[@cendame6796]

Zdravím Vás, před Vánoci se s tímhle autem u nás svezl můj starý kamarád Walther Roehrl, je také trochu přerostlý ogar, moc se pobavil a také chtěl samosvor. Audiosystém nepouštěl,nebyl na to při jeho jízdě čas. Tenhle chlap si umí obléci i tohle sportovní auto a trochu umí i jezdit. My spolu totiž závodíme ve stejné skupině na traktorech Porsche diesel Junior 108 😁 a ještě jsem ho nikdy neporazil . Má dobrou teorii o českém původu značky, které se ale prý zalíbilo v Německu. Asi má pravdu

[@makebate]

Tesla Roadster (2008-2012) - Základné parametre: • Výkon: 185 kW (248 koní). • Krútiaci moment: 370 Nm. • Zrýchlenie: 0-100 km/h za 3,7 sekundy (v závislosti od verzie, napr. Sport verzia dosahovala 3,9 sekundy). • Maximálna rýchlosť: 201 km/h. • Dojazd: 393 km (podľa cyklu NEDC) vďaka batérii s kapacitou 53 kWh. • Hmotnosť: 1,305 kg. Kam to posunuli soudruzi z Pekingu?

[@TomikCoin]

Udelal sis domaci ukol a dal?

[@stanislavsojakss]

soudruzi s Pekingu nadizajnovali úplne novú karosériu narozdiel od Tesly ktorá použila Lotus Elise...

[@ejdydmj1650]

Akože autíčko krásne 🔥 výkon 🚀 tak snáď aj tá kvalita bude taká jak tie parametre a dizajn 😃

[@Nattlord]

Bezva hodnotná recenze!

[@ivanbenkocky3290]

Auto pekne, no nakoľko poznám jazdu na hrane, tak viem, že samosvor zachraňuje život. Tu to však asi poistili neskutočným rozmerom kolies: 275 / 35 R20. Ja by som skúsil dať 225 alebo 235 šírku pneu, kvôli menšej spotrebe, no to by už asi pri rýchlej jazde znamenalo odskoky v zákrutách bez samosvoru z dôvodu váhy vozu.

[@peterantrim]

no tak asi si najdem cas a pojdem ten BOSE hudobny system vypocut sam :-) Podla Misa je BOSE paradna hudbicka hra to vyborne a podla druheho testu tohto isteho auta zase Maros Cabak povedal ze je to velmi zle az podpriemerne a kedze ja mam velmi rad poriadnu aparaturu v aute tak si pojdem zo zaujmu vypocut do MG ktori z tychto dvoch panov ma pravdu kedze kazdy z nich tvrdi uplny opak :-)

[@MichalKarpatAutozurnal]

Tak to som aj ja zbedavy na vysledok😅Nezabudni si ju nastavit 😜Podla mna hra velmi slusne.

[@cendame6796]

Každé uši slyší něco jiného,oči vidí něco jiného a i člověk má jiný názor. Kdyby bylo vše stejné, třeba baby,to by byla na světě nuda 😉

[@zoli10]

Číňanům nedochází,že průměrná výška Evropana je 183cm .Jinak krásné autíčko pro malé lidi .Michale,toto auto měl otestovat tvůj kolega,byl by to zajímavý test 🙂 .I tak díky za pěkné video👍🙋‍♂️

[@TomikCoin]

Bud malej

[@petergutten5239]

178 cm

[@pigikprasatko1253]

Koho zajímá Evropa?

[@miloskovacovic2097]

Auticko pekne, ale tie sipky ako zadne svetla, strasny cinsky gyc, tak mi to vadi ze by ma to asi aj odradilo od kupy toho auta keby nad nim rozmyslam! To je ako keby tie svetla nechal designer navrhnut svoje pat rocne dieta.

[@TomikCoin]

Ty na to nemas ale

[@danschni100]

To zase já by som očakával od iných automobiliek.

[@miloskovacovic2097]

@TomikCoin keby aj nemam, co to na stym spolocne?

[@murko1630]

Ja nemam rad ani tie stredove pasiky na vacsine aut. Mna zas to odradza.

[@MrRandomguyTom]

Presne toto. To je asi jedina vec, ktora mi vyslovene vadi na dizajne. Este 2 bocne displeje pred vodicom, ale s tym bu som dokazal zit

[@erikzabava937]

10:04 hej.... difuzor 🤣🤣

[@mark46ification]

auto pre krpcov ako ty Miso 😄

[@honkadori69]

Super auto. Len mi z neho trčí hlava a cítim sa tam, ako keď si obujem topánky o číslo menšie.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Tak nie kazdy roadster je pre kazdeho 😜 Vyssi maju casto problem 🙈

[@RudaMaXx]

Krásný, první nekrabicojdní elektro!!! Slyšeli jste ty rány v zatáčkách? To mu lítaly v kufru kabely. Je teda třeba ještě v MG popřemýšlet nad řešením odkládacího prostoru pro kabely, aby člověk na nabíječce nemusel vytahovat kufry, pod kterýma jsou kabely. 😀 Jinak dojezd po pár letech opotřebení baterie a v zimě okolo 150 km, neboť víme, jak NMC baterie fungujou, také neoslní, ale je třeba chápat, že elektromobily obecně jsou prodejní prototypy pro elektronadšence a jednou, až to výrobci s elektromobilama začnou myslet vážně, to jistě bude už vyřešeno za 20 let. 🙂

[@petergutten5239]

Ja mam elektro ale kabel nosim len velmi zriedka. Rychle nabijanie ma kable integrovane. Predsa len DC. Tesla uz vyrobila 8 milionov, co uz je masova produkcia. Y bolo najpredavanejsie auto sveta . Takze ziadni nadsenci ale bezni ludia. Mame jedno 7 rocne elektro a pokles kapacity je 2%. Na druhom rocnom len 1.5%. Nic strasne pri rozumnom pouzivani sa nestane

[@danschni100]

Vzhľadom k tomu kto tu automobilku vlastní, tak 👎 inak test 👍.

[@borekkuznik9195]

Jako parametry super, ale k čemu to vlastně je dobré? Jako GT je roadster nahovno, navíc při svižné jízdě bude dojezd 300km, takže než s tím dojedu na Stelvio budu 5x nabíjet? Pak na Stelviu se budu prát s 2 tunama v každé zatáčce? S MX-5, která je sice 10x pomalejší bude zábava celá cesta, s tímhle bych to ukončil už v Laa a zůstal v lázních. Navíc je to prostě jen čína, takže nějaký retropocit nebo emoce ... nevím no.

[@weekendtraveler165]

Presne som si dával otázku, ak je dojazd čo namerali vo videu bez nejakých dupaníc na ,,plyn” 300 km , tak pri rýchlej jazde to bude 130. Keď som minule šiel na Stelviu (viem, že ty si myslel Passo) do Frankfurtu z PRG a držal som plyn furt na podlahe, mal som spotrebu 17, takže tiež dojazd 350 km, akurát som tankoval raz , trvalo to 5 minút aj s kávou a prišiel som tam hodinu skôr ako písal google, nie hodinu neskôr kvoli nabíjaniu o.o

[@jankohrasko736]

Zaujimavé auto ale to už naozaj nemôžu dať do stredu 100x praktickejšie a rýchlejšie hardwerove tlačidlá ... a ešte keď nejde zrazu displej na novom aute ... paráda a auto za 70000€ ... Sorry ale za to idem radšej do ročnej ..... RS3 alebo M2 ky ...

[@TomikCoin]

Neblazni a cum na to

[@minozuuu]

Na konci dna je to Cina, za 70 litrov si asi kazdy kupi radsej etablovanu znacku…

[@thomasedison2179]

Test tohto auta si predstavujem niekde na okruhu ukázať čo dokáže, trošku emócie, dosť nuda

[@MichalKarpatAutozurnal]

To auto nie je na okruh bez samosvoru. Skor je to krasne a rychle GT na okresky a hltanie dlhych km. So samosvorom vzadu by to bola ina kava.

[@thomasedison2179]

@MichalKarpatAutozurnal uznávam 😉

[@jobwork604]

nekupim to ani co by to len 10.000,-€ stalo. Cinanov NIKDY. Ale chapem ze, socky v Cechach a na Slovensku sa to chytia. (pisem takto hnusne zamerne, pretoze ten kto kupuje cinske Znacky si nic ineho nezasluzi)

[@VladimirBugar]

za 10 tisic € by som aj styri kupil... pri mojej vyske 191 cm asi len na biznis... 😜 hadam po 20 tisic € by sa mi ich podarilo predat... 😂 mozno aj 30 tisic €... 😉

[@minority_poison]

0:20 naozaj??? Pri kontakte s plynom? 🤦🏻‍♂️ Vola sa to akcerelator. A hlavne a to duplom pri EV vozidlach.